Položka · Kapitola 87 · Číslo 8705
8705.90: Motorová vozidla pro zvláštní účely, jiná než vozidla: ostatní
Ostatní speciální motorová vozidla
Úřední znění Ostatní
Položka HS 8705.90 – ostatní speciální motorová vozidla – patří do čísla 8705 v kapitole 87.
Kolik zaplatíte
Dovoz: EU
Sazby podle národních kódů zboží · Kombinovaná nomenklatura EU
Kódy – EU →- 8705 90 Ostatní:
- 8705 90 30 Vozy pro čerpání betonu 3,7 %p/st
- 8705 90 80 Ostatní 3,7 %p/st
Dodatečná cla a dovozní podmínky
Platby nad rámec cla a podmínky, které musí zboží splnit na hranici.
Dovozní podmínky 10
- Dovozní kontrolaOmezení vstupu do volného oběhu
- Platí pro zemi původu
- Irák, Sýrie
- Právní předpis
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- Dovozní kontrolaDovozní kontrola zboží a technologií, na něž se vztahují omezení
- Platí pro zemi původu
- Rusko
- Platnost
- do 31. července 2027
- Právní předpis
- Decision 0512/14
- Doklady
- Y920 Zboží jiné než zboží popsané v poznámkách pod čarou připojených k opatření
- Dovozní kontrolaKontrola dovozu fluorovaných skleníkových plynů
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 0573/24
- Doklady
- Y152 Výjimka ze zákazu dovozu udělená za účelem opravy nebo servisu stávajících zařízení podle článku 11.1 druhého pododstavce nařízení (EU) 2024/573
- Y986 Výjimka ze zákazu dovozu podle článku 11.1 a 11.2 nařízení (EU) 2024/573
- Y160 Zboží jiné než spadající do platné působnosti nařízení (EU) 2024/573
- Y169 Výrobky a zařízení, včetně součástí (s výjimkou vojenské a opravárenské výjimky) uvedené v příloze IV, které obsahují F-plyny nebo jsou na F-plynech závislé a nepodléhají zákazu stanovenému článkem 11.1. (nařízení 2024/573
- Y123 Podnik registrovaný na portálu fluorovaných plynů podle článku 20 nařízení (EU) 2024/573
- C057 Kopie prohlášení o shodě (možnost A) uvedeného v čl. 1 odst. 2 a příloze nařízení (EU) 2025/2155
- C079 Kopie prohlášení o shodě (možnost B) uvedeného v čl. 1 odst. 2 a příloze nařízení (EU) 2025/2155
- C082 Kopie prohlášení o shodě (možnost C) uvedeného v čl. 1 odst. 2 a příloze nařízení (EU) 2025/2155
- Y120 Podniky, které dovážejí méně než 10 tun ekvivalentu CO₂ částečně fluorovaných uhlovodíků ročně obsažených v zařízeních nebo výrobcích, jsou vyňaty z působnosti článku 19 nařízení (EU) 2024/573 (čl. 19 odst. 6 nařízení (EU) 2024/573
- Y179 Výrobky nebo zařízení předem naplněné fluorovanými skleníkovými plyny, jinými než HFC z oddílu 1 přílohy I, na něž se nevztahuje článek 19 (nařízení 2024/573)
- Y054 Zboží označené podle čl. 12 nařízení (EU) 2024/573
- Y163 Čistá hmotnost fluorovaných skleníkových plynů naplněných ve výrobcích a zařízeních
- Y121 Tuny ekvivalentu CO₂ volně ložených plynů a plynů obsažených ve výrobcích nebo zařízeních a jejich částech a částech
- Dovozní kontrolaKontrola dovozu látek poškozujících ozonovou vrstvu
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 0590/24
- Doklady
- L100 Dovozní licence "kontrolované látky" (ozón), vydaná Komisí
- Y792 Látky, výrobky a zařízení jiné než ty, které spadají do oblasti působnosti nařízení (EU) 2024/590
- Y791 Výjimka ze zákazu pro použití látek poškozujících ozonovou vrstvu k základním laboratorním a analytickým účelům (články 8 a 13 odst. 1 písm. c) (dovoz) a článek 14 odst. 1 písm. a) (vývoz) nařízení (EU) 2024/590) a pro výrobky a zařízení (články 11 odst. 1 a článek 13 odst. 1 písm. j) (dovoz) a článek 14 odst. 1 písm. g) (vývoz) nařízení (EU) 2024/590)
- Y789 Výjimka ze zákazu pro výrobky a zařízení, které obsahují halony nebo jejichž provoz je na halonech závislý pro použití ke kritickým účelům (viz články 13 odst. 1 písm. h) (dovoz) a článek 14 odst. 1 písm. f) (vývoz) nařízení (EU) 2024/590)
- Y790 Výjimka ze zákazu pro látky poškozující ozonovou vrstvu určených ke zneškodnění nebo k regeneraci (viz články 12, čl. 13 odst. 1 písm. d) a 13 odst. 1 písm. e) (dovoz) nařízení (EU) 2024/590) a pro výrobky a zařízení (viz články 12 a 13 odst. 1 písm. i) (dovoz))
- Y797 Registrační identifikační číslo v systému licencí, jak je definováno v článku 17 odst. 3 písm. a)
- Y798 Deklarace čisté hmotnosti látky (látek) poškozujících ozonovou vrstvu, jsou-li obsaženy ve výrobcích a zařízeních
- Y799 Čistá hmotnost látky poškozující ozonovou vrstvu vynásobená ODP látky (látek) poškozujících ozonovou vrstvu, a to i v případě, že je obsažena ve výrobcích a zařízeních
- Dovozní kontrolaKontrola dovozu – odpadů
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 1157/24
- Doklady
- C672 Informační dokument pro přepravu odpadů podle Nařízení (EU) 2024/1157- Článek 18 a příloha VII
- C669 Formulář oznámení uvedený v Nařízení (EU) 2024/1157 - Článek 5 a příloha IA
- Y923 Výrobek není předmětem ustanovení Nařízení (EU) 2024/1157
- C670 Průvodní doklad uvedený v Nařízení (EU) 2024/1157 - Článek 5 a příloha IB
- Dovozní kontrolaKontrola dovozu
- Platí pro zemi původu
- Ukrajina
- Právní předpis
- Regulation 0692/14
- Dovozní kontrolaKontrola dovozu
- Platí pro zemi původu
- Libye, Ukrajina
- Právní předpis
- Regulation 0813/25, Regulation 0263/22
- Doklady
- Y182 Zboží jiné než zboží, na něž se vztahují zákazy vymezené v čl. 3(a) nařízení (EU) č .2016/44
- Y984 Zboží, které nepochází z území Ukrajiny, která nejsou pod kontrolou vlády, z Doněcké oblasti, Chersonské, Luhanské a Záporožské oblasti nebo není určeno pro tato území
- N954 Průvodní osvědčení EUR.1
- N864 Prohlášení na faktuře nebo prohlášení o původu učiněné vývozcem na faktuře nebo jakémkoli jiném obchodním dokladu
- Dovozní kontrolaDovozní kontrola zboží a technologií, na něž se vztahují omezení
- Platí pro zemi původu
- Írán, Libye, Severní Korea
- Právní předpis
- Regulation 0267/12, Regulation 1509/17, Regulation 0044/16
- Doklady
- Kódy zboží
- u 1 z 2 kódů
- Dovozní kontrolaKontrola dovozu
- Platí pro zemi původu
- Bělorusko
- Právní předpis
- Regulation 0765/06
- Doklady
- Y759 Zboží jiné než zboží popsané ve Společném vojenském seznamu Evropské unie
- Y757 Zákazy definované v čl. 1aa odst. 1 nařízení Rady (EC) 765/2006 se nepoužijí (viz výjimky v čl. 1aa odst. 2a)
- Y758 Zákazy definované v článku 1aa nařízení Rady (ES) č. 765/2006 se nepoužijí (viz smluvní výjimky v čl. 1aa odst. 2b)
- Kódy zboží
- u 1 z 2 kódů
- Dovozní kontrolaOmezení dovozu/vývozu zboží
Preferenční sazby podle zemí
| Dohoda nebo preferenční systém | Země | Sazba |
|---|---|---|
| standardní sazba (bez dohody) | — | 3,7 % |
| GSP-EBA (zvláštní režim pro nejméně rozvinuté země - „Vše kromě zbraní“). | Afghánistán, Angola, Bangladéš, Benin a 42 dalšíchAfghánistán, Angola, Bangladéš, Benin, Bhútán, Burkina Faso, Burundi, Čad, Džibutsko, Eritrea, Etiopie, Gambie, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Jemen, Jižní Súdán, Kambodža, Kiribati, Komory, Kongo – Kinshasa, Laos, Lesotho, Libérie, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauritánie, Mosambik, Myanmar (Barma), Nepál, Niger, Rwanda, Senegal, Sierra Leone, Somálsko, Středoafrická republika, Súdán, Svatý Tomáš a Princův ostrov, Šalamounovy ostrovy, Tanzanie, Togo, Tuvalu, Uganda, Východní Timor, Zambie | Bez cla |
| CARIFORUM | Antigua a Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize a 10 dalšíchAntigua a Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize, Dominika, Dominikánská republika, Grenada, Guyana, Jamajka, Surinam, Svatá Lucie, Svatý Kryštof a Nevis, Svatý Vincenc a Grenadiny, Trinidad a Tobago | Bez cla |
| Zamořské státy a uzemí | Antarktida, Aruba, Curaçao, Francouzská jižní území a 8 dalšíchAntarktida, Aruba, Curaçao, Francouzská jižní území, Francouzská Polynésie, Grónsko, Karibské Nizozemsko, Nová Kaledonie, Saint-Pierre a Miquelon, Svatý Bartoloměj, Svatý Martin (Nizozemsko), Wallis a Futuna | Bez cla |
| GSP - Obecné režimy | Cookovy ostrovy, Indonésie, Keňa, Kongo – Brazzaville a 6 dalšíchCookovy ostrovy, Indonésie, Keňa, Kongo – Brazzaville, Mikronésie, Nigérie, Niue, Sýrie, Tádžikistán, Vanuatu | Bez cla |
| GSP+ (zvláštní pobídkový režim pro udržitelný rozvoj a řádnou správu věcí veřejných) | Bolívie, Filipíny, Kapverdy, Kyrgyzstán a 4 dalšíBolívie, Filipíny, Kapverdy, Kyrgyzstán, Mongolsko, Pákistán, Srí Lanka, Uzbekistán | Bez cla |
| Střední Amerika | Guatemala, Honduras, Kostarika, Nikaragua, Panama, Salvador | Bez cla |
| Mercosur | Argentina, Brazílie, Paraguay, Uruguay | Bez cla |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibie | Bez cla |
| Evropská ekonomická oblast | Island, Lichtenštejnsko, Norsko | Bez cla |
| Státy východní a jižní Afriky | Mauricius, Seychely, Zimbabwe | Bez cla |
| celní unie EU–Andorra | Andorra | Bez cla |
| dohoda EU–Albánie | Albánie | Bez cla |
| dohoda EU–Bosna a Hercegovina | Bosna a Hercegovina | Bez cla |
| dohoda EU–Kanada | Kanada | Bez cla |
| dohoda EU–Švýcarsko | Švýcarsko | Bez cla |
| dohoda EU–Pobřeží slonoviny | Pobřeží slonoviny | Bez cla |
| dohoda EU–Chile | Chile | Bez cla |
| dohoda EU–Kamerun | Kamerun | Bez cla |
| dohoda EU–Kolumbie | Kolumbie | Bez cla |
| dohoda EU–Alžírsko | Alžírsko | Bez cla |
| dohoda EU–Ekvádor | Ekvádor | Bez cla |
| dohoda EU–Egypt | Egypt | Bez cla |
| Preferenční původ v souladu s Dohodou ve formě výměny dopisů mezi Evropskou unií a Marockým královstvím o změně protokolů č. 1 a č. 4 k Evropsko-středomořské dohodě zakládající přidružení mezi Evropskými společenstvími a jejich členskými státy na jedné straně a Marockým královstvím na straně druhé. | Západní Sahara | Bez cla |
| dohoda EU–Fidži | Fidži | Bez cla |
| dohoda EU–Faerské ostrovy | Faerské ostrovy | Bez cla |
| dohoda EU–Spojené království | Spojené království | Bez cla |
| dohoda EU–Gruzie | Gruzie | Bez cla |
| dohoda EU–Ghana | Ghana | Bez cla |
| dohoda EU–Izrael | Izrael | Bez cla |
| dohoda EU–Jordánsko | Jordánsko | Bez cla |
| dohoda EU–Japonsko | Japonsko | Bez cla |
| dohoda EU–Jižní Korea | Jižní Korea | Bez cla |
| dohoda EU–Libanon | Libanon | Bez cla |
| dohoda EU–Maroko | Maroko | Bez cla |
| dohoda EU–Moldavsko | Moldavsko | Bez cla |
| dohoda EU–Černá Hora | Černá Hora | Bez cla |
| dohoda EU–Severní Makedonie | Severní Makedonie | Bez cla |
| dohoda EU–Mexiko | Mexiko | Bez cla |
| dohoda EU–Nový Zéland | Nový Zéland | Bez cla |
| dohoda EU–Peru | Peru | Bez cla |
| dohoda EU–Papua-Nová Guinea | Papua-Nová Guinea | Bez cla |
| dohoda EU–Palestinská území | Palestinská území | Bez cla |
| dohoda EU–Srbsko | Srbsko | Bez cla |
| dohoda EU–Singapur | Singapur | Bez cla |
| celní unie EU–San Marino | San Marino | Bez cla |
| dohoda EU–Tunisko | Tunisko | Bez cla |
| celní unie EU–Turecko | Turecko | Bez cla |
| dohoda EU–Ukrajina | Ukrajina | Bez cla |
| dohoda EU–Spojené státy | Spojené státy | Bez cla |
| dohoda EU–Vietnam | Vietnam | Bez cla |
| dohoda EU–Samoa | Samoa | Bez cla |
| dohoda EU–Kosovo | Kosovo | Bez cla |
| dohoda EU–Jihoafrická republika | Jihoafrická republika | Bez cla |
EU: měsíční dovoz
Hlavní dodavatelé, posledních 12 měsíců
| Země | Hodnota | Podíl | Změna |
|---|---|---|---|
| 69,1 mil. € | 22,9 % | -7,2 % | |
| 52 mil. € | 17,2 % | +114,1 % | |
| 42,3 mil. € | 14 % | -13,5 % | |
| 36,6 mil. € | 12,1 % | +12,3 % | |
| 24,5 mil. € | 8,1 % | -28,9 % | |
| 20,3 mil. € | 6,7 % | +2 030 000 100 % | |
| 18 mil. € | 5,9 % | -9,5 % | |
| 11,3 mil. € | 3,7 % | +26,6 % |
Stejná položka v jiných sazebnících
Světový obchod v roce 2024
Hodnota obchodu (USD) bez vykázaného obchodu < 1 mil. US$1 mil. US$+16 mil. US$+84 mil. US$+> 495 mil. US$
Vývoz: 140
- Spojené státy: 1,7 mld. US$
- Itálie: 1,2 mld. US$
- Německo: 1,1 mld. US$
- Čína: 1 mld. US$
- Kanada: 495 mil. US$
- Francie: 340 mil. US$
- Nizozemsko: 245 mil. US$
- Dánsko: 202 mil. US$
- Turecko: 126 mil. US$
- Rakousko: 114 mil. US$
- Spojené království: 111 mil. US$
- Polsko: 107 mil. US$
- Švýcarsko: 92 mil. US$
- Thajsko: 84 mil. US$
- Lotyšsko: 83 mil. US$
- Belgie: 83 mil. US$
- Japonsko: 81 mil. US$
- Maďarsko: 80 mil. US$
- Švédsko: 76 mil. US$
- Španělsko: 75 mil. US$
- Jižní Korea: 69 mil. US$
- Norsko: 63 mil. US$
- Finsko: 58 mil. US$
- Irsko: 51 mil. US$
- Rumunsko: 38 mil. US$
- Brazílie: 37 mil. US$
- Česko: 37 mil. US$
- Mexiko: 36 mil. US$
- Jihoafrická republika: 33 mil. US$
- Slovinsko: 30 mil. US$
- Indie: 29 mil. US$
- Rusko: 28 mil. US$
- Slovensko: 21 mil. US$
- Singapur: 19 mil. US$
- Austrálie: 16 mil. US$
- Bulharsko: 14 mil. US$
- Spojené arabské emiráty: 12 mil. US$
- Portugalsko: 12 mil. US$
- Saúdská Arábie: 11 mil. US$
- Estonsko: 11 mil. US$
- Litva: 10 mil. US$
- Chorvatsko: 10 mil. US$
- Srbsko: 9 mil. US$
- Severní Makedonie: 7 mil. US$
- Tunisko: 7 mil. US$
- Chile: 6 mil. US$
- Nový Zéland: 6 mil. US$
- Kolumbie: 6 mil. US$
- Lucembursko: 6 mil. US$
- Senegal: 4 mil. US$
- Honduras: 4 mil. US$
- Bělorusko: 4 mil. US$
- Curaçao: 4 mil. US$
- Izrael: 3 mil. US$
- Řecko: 3 mil. US$
- Kuvajt: 3 mil. US$
- Pobřeží slonoviny: 3 mil. US$
- Černá Hora: 3 mil. US$
- Maroko: 2 mil. US$
- Malajsie: 2 mil. US$
Hodnota obchodu (USD) bez vykázaného obchodu < 8 mil. US$8 mil. US$+29 mil. US$+83 mil. US$+> 236 mil. US$
Dovoz: 210
- Kanada: 1 mld. US$
- Spojené státy: 762 mil. US$
- Francie: 518 mil. US$
- Německo: 356 mil. US$
- Austrálie: 336 mil. US$
- Mexiko: 259 mil. US$
- Polsko: 236 mil. US$
- Španělsko: 235 mil. US$
- Saúdská Arábie: 195 mil. US$
- Nizozemsko: 181 mil. US$
- Belgie: 176 mil. US$
- Švýcarsko: 161 mil. US$
- Rusko: 153 mil. US$
- Spojené království: 144 mil. US$
- Ukrajina: 138 mil. US$
- Rakousko: 133 mil. US$
- Spojené arabské emiráty: 121 mil. US$
- Itálie: 111 mil. US$
- Rumunsko: 110 mil. US$
- Švédsko: 107 mil. US$
- Norsko: 83 mil. US$
- Alžírsko: 80 mil. US$
- Vietnam: 76 mil. US$
- Kazachstán: 74 mil. US$
- Izrael: 70 mil. US$
- Litva: 68 mil. US$
- Česko: 68 mil. US$
- Indonésie: 57 mil. US$
- Pobřeží slonoviny: 54 mil. US$
- Japonsko: 53 mil. US$
- Bulharsko: 50 mil. US$
- Thajsko: 47 mil. US$
- Irák: 46 mil. US$
- Chile: 46 mil. US$
- Turecko: 43 mil. US$
- Filipíny: 43 mil. US$
- Kyrgyzstán: 41 mil. US$
- Ázerbájdžán: 40 mil. US$
- Jihoafrická republika: 39 mil. US$
- Turkmenistán: 38 mil. US$
- Ghana: 38 mil. US$
- Egypt: 37 mil. US$
- Čína: 36 mil. US$
- Guinea: 36 mil. US$
- Dánsko: 32 mil. US$
- Senegal: 32 mil. US$
- Libye: 31 mil. US$
- Slovensko: 31 mil. US$
- Finsko: 31 mil. US$
- Maďarsko: 30 mil. US$
- Angola: 30 mil. US$
- Srbsko: 29 mil. US$
- Portugalsko: 29 mil. US$
- Peru: 29 mil. US$
- Indie: 29 mil. US$
- Řecko: 28 mil. US$
- Jižní Korea: 28 mil. US$
- Nový Zéland: 28 mil. US$
- Chorvatsko: 27 mil. US$
- Mongolsko: 26 mil. US$
Největší vývozci
| Pořadí | Země | Hodnota | Podíl |
|---|---|---|---|
| 1 | 1,7 mld. US$ | 21 % | |
| 2 | 1,2 mld. US$ | 14,4 % | |
| 3 | 1,1 mld. US$ | 13 % | |
| 4 | 1 mld. US$ | 12,8 % | |
| 5 | 495 mil. US$ | 6,1 % | |
| 6 | 340 mil. US$ | 4,2 % | |
| 7 | 245 mil. US$ | 3 % | |
| 8 | 202 mil. US$ | 2,5 % | |
| 9 | 126 mil. US$ | 1,6 % | |
| 10 | 114 mil. US$ | 1,4 % |
Největší dovozci
| Pořadí | Země | Hodnota | Podíl |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 mld. US$ | 12,4 % | |
| 2 | 762 mil. US$ | 9,4 % | |
| 3 | 518 mil. US$ | 6,4 % | |
| 4 | 356 mil. US$ | 4,4 % | |
| 5 | 336 mil. US$ | 4,1 % | |
| 6 | 259 mil. US$ | 3,2 % | |
| 7 | 236 mil. US$ | 2,9 % | |
| 8 | 235 mil. US$ | 2,9 % | |
| 9 | 195 mil. US$ | 2,4 % | |
| 10 | 181 mil. US$ | 2,2 % |
Dovozní clo na tento výrobek ve světě 164
Clo podle doložky nejvyšších výhod (MFN), které každá země uplatňuje na zboží této podpoložky HS: průměr jejích vnitrostátních sazebních položek, s nejnižší a nejvyšší položkou, pokud se liší. Zboží ze zemí s obchodní dohodou často platí méně.
- 5 %medián cla
- 39počet zemí bez cla (MFN)
- 40 %nejvyšší: Thajsko, Bermudy, Nauru
164
| Dovážející země | Clo MFN | položky od – do | rok údajů |
|---|---|---|---|
| 2,5 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2007 | ||
| 11 % | 2 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 9,5 % | 5 % – 13 % | 2023 | |
| 12 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 8,3 % | 5 % – 10 % | 2023 · HS 2017 | |
| 5 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 9,5 % | 5 % – 13 % | 2021 · HS 2017 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 35 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 6,3 % | 0 % – 10 % | 2022 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 19 % | 2 % – 35 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 12 % | 9 % – 12 % | 2023 | |
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,7 % | 0 % – 8 % | 2023 | |
| 20 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 5 % | 0 % – 10 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 11 % | 5 % – 30 % | 2021 · HS 2017 | |
| 3,7 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 3 % | 2023 | ||
| 13 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 18 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 15 % | 10 % – 20 % | 2020 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 3 % | 0 % – 7 % | 2022 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 8 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 30 % | 2021 · HS 2002 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 3,1 % | 0 % – 6,1 % | 2023 | |
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2002 | ||
| 8,8 % | 0 % – 15 % | 2023 · HS 2017 | |
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 14 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 9,5 % | 5 % – 13 % | 2021 · HS 2017 | |
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 2,7 %* | 0,8 % – 4,6 % | 2021 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 1,7 % | 0 % – 10 % | 2021 · HS 2017 | |
| 31 % | 0 % – 35 % | 2023 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 14 % | 2,5 % – 40 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 0 % – 15 % | 2023 · HS 2017 | |
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 35 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 7,5 % | 5 % – 10 % | 2023 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 3 % | 0 % – 7 % | 2017 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 3,5 % | 2 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 9,5 % | 5 % – 13 % | 2021 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 1 % | 2022 | ||
| 0 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2007 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2020 · HS 2012 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,2 %* | 0,6 % – 3,7 % | 2023 | |
| 8 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 40 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 7 % | 3,7 % – 14 % | 2023 | |
| 19 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 4 % | 2 % – 6 % | 2023 · HS 2017 | |
| 30 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 16 % | 2 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 1,7 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 10 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0,1 % | 0,1 % – 0,2 % | 2023 |
Roky celních údajů: 2017–2023; sazby se mezitím mohly změnit. * ekvivalent ad valorem specifických cel (odhad UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, přístup přes WITS (Světová banka)
Klasifikace a převodníky
Kam tato podpoložka HS patří ve statistických klasifikacích Organizace spojených národů a jaké kódy měla v dřívějších vydáních harmonizovaného systému.
- SITC Rev. 4
- 78229 Other special-purpose motor vehicles
- Konečné užití (BEC Rev. 5)
- Investiční statky · BEC 512020
- Produkt CPC 2.1
- 49119 Special-purpose motor vehicles n.e.c.
- Činnost ISIC Rev. 4
- 2910 Manufacture of motor vehicles
Dřívější vydání HS
| HS | Kód | |
|---|---|---|
| 2017 | 8705.90 | beze změny |
| 2012 | 8705.90 | beze změny |
| 2007 | 8705.90 | beze změny |
| 2002 | 8705.90 | beze změny |
| 1996 | 8705.90 | beze změny |
| 1992 | 8705.90 | beze změny |
Převodníky Statistické divize OSN (UNSD)
Závazná rozhodnutí pro podobné zboží 12
Rozhodnutí celní správy USA (CBP, CROSS) a britské HMRC (Advance Tariff Rulings) o zboží zařazeném sem. Rozhodnutí zavazuje jen svého držitele, ale ukazuje, jak úřady zařazují podobné zboží. Popisy jsou anglické texty úřadů.
- N364050 U.S. CBP
The tariff classification of a concrete sprayer from Finland
- N362351 U.S. CBP
The tariff classification of agricultural sprayers and floaters from unspecified countries
- N349268 U.S. CBP
The tariff classification of a road marking truck from Canada
- H339816 U.S. CBP
Tariff classification of a Mobile Industrial Vacuum/Pump System
- N321696 U.S. CBP
The tariff classification of a manure spreader truck from Canada
- N313745 U.S. CBP
The tariff classification of a rail-grinding vehicle from Germany
- 600009713 HMRC
A specialist mobile workshop based on a six wheel drive Mercedes 3351 chassis. The vehicle is used in remote desert areas hence the need for six wheel drive. It also has extensive safety features like an internal full cab roll cage, full rally spec seats with four point seat belt harness's for the…
celkem rozhodnutí k tomuto kódu: 12
Nedávné změny předpisů zmiňující tento kód
Předpisy, jejichž text uvádí tento kód nebo jeho čtyřmístné číslo. Zkontrolujte samotný předpis: kód může být zmíněn i z jiných důvodů než kvůli změně jeho cla.
-
CELEX 32026R1846 · Zdroj: eur-lex.europa.eu
-
CELEX 32026R1848 · Zdroj: eur-lex.europa.eu
-
CELEX 32026R1463 · Zdroj: eur-lex.europa.eu
-
CELEX 32026R1395 · Zdroj: eur-lex.europa.eu
-
FR Doc. 2026-11158 · 91 FR 33854 · Zdroj: federalregister.gov
-
The Russia (Sanctions) (EU Exit) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/543 · Zdroj: legislation.gov.uk
Kombinovaná nomenklatura EU člení zboží v položce 8705.90 do 2 kódů; clo pro třetí země: 3,7 %.
Turecký celní sazebník má v položce 8705.90 5 kódů; zákonná sazba (zákon 474): 3,7 %.
Obchodní dohody a preferenční režimy (např. GSP-EBA (zvláštní režim pro nejméně rozvinuté země - „Vše kromě zbraní“). a CARIFORUM) zajišťují v EU nulové clo pro 152 zemí původu; standardní sazba je 3,7 %.
Dovoz do EU v této položce (září 2025 – srpen 2026): 302,2 mil. €, o 10 % více než v předchozích 12 měsících; největší dodavatel: Spojené království (23 %), za ním Spojené státy.
V roce 2024 se zbožím této položky ve světě obchodovalo za 8,1 mld. US$ (meziročně −7,4 %).
Na prvním místě mezi vývozci: Spojené státy (1,7 mld. US$), na druhém Itálie.
Otázky a odpovědi
Jaký kód zboží má „motorová vozidla pro zvláštní účely, jiná než vozidla: ostatní“?
Zboží „motorová vozidla pro zvláštní účely, jiná než vozidla: ostatní“ se zařazuje do položky 8705.90 (v čísle 8705), třída XVII harmonizovaného systému. Kombinovaná nomenklatura EU tento kód dále člení na osm číslic.
Jaké clo platí pro 8705.90 v EU?
Kombinovaná nomenklatura EU stanoví pro dovoz ze zemí bez preferenční dohody clo 3,7 %. Stejná sazba platí při dovozu do Česka i do ostatních členských států. Preferenční sazby, antidumpingová cla a DPH nejsou zahrnuty.
Jaké clo platí pro 8705.90 ve Spojeném království?
Turecký celní sazebník stanoví pro dovoz ze zemí bez preferenční dohody clo 3,7 %. Preferenční sazby, antidumpingová cla a DPH nejsou zahrnuty.
Která země vyváží nejvíce zboží položky 8705.90?
Spojené státy: 1,7 mld. US$ v roce 2024 (21 % světového vývozu).
Kolik zboží položky 8705.90 vyváží Česko?
V roce 2024 za 37 mil. US$, což znamená 27. místo mezi vývozci; hlavní odběratel: Ukrajina.
Ze kterých zemí lze dovážet zboží položky 8705.90 do EU bez cla?
Nulové clo podle obchodní dohody nebo preferenčního režimu má 152 zemí původu (základ mimo jiné: GSP-EBA (zvláštní režim pro nejméně rozvinuté země - „Vše kromě zbraní“)., CARIFORUM, Zamořské státy a uzemí). Zboží musí splňovat pravidla původu dané dohody a dovozce musí mít doklad o původu; jinak platí standardní sazba 3,7 %. Sazbu pro konkrétní zemi zobrazíte jejím výběrem výše.
Odkud EU dováží zboží položky 8705.90?
Největší dodavatelé za posledních 12 měsíců (září 2025 – srpen 2026): Spojené království (23 %), Spojené státy (17 %) a Švýcarsko (14 %). Celkový dovoz: 302,2 mil. €.