Position · Kapitel 87
8709: Motortrucks uden løftemekanisme, af de typer der benyttes i fabrikker, pakhuse, havne og lufthavne til transport af gods over korte afstande; traktorer, af de typer der benyttes på jernbaneperroner; dele til de nævnte køretøjer
Position 8709 er opdelt i 3 sekscifrede underpositioner og hører til kapitel 87 (»Køretøjer (undtagen til jernbaner og sporveje) samt dele og tilbehør dertil«).
Toldsatser sammenlignet
Underpositioner 3
EU: import pr. måned
Verdenshandel i 2024
Handelsværdi (US$) ingen indberettet handel < 286 t US$286 t US$+6 mio. US$+37 mio. US$+> 172 mio. US$
Eksport: 119
- Tyskland: 383 mio. US$
- USA: 316 mio. US$
- Kina: 302 mio. US$
- Frankrig: 172 mio. US$
- Italien: 150 mio. US$
- Saudi-Arabien: 118 mio. US$
- Nederlandene: 116 mio. US$
- Storbritannien: 71 mio. US$
- Canada: 69 mio. US$
- Japan: 69 mio. US$
- Sverige: 38 mio. US$
- Taiwan: 37 mio. US$
- Malaysia: 36 mio. US$
- Spanien: 34 mio. US$
- Belgien: 30 mio. US$
- Mexico: 28 mio. US$
- Australien: 27 mio. US$
- Danmark: 23 mio. US$
- Tyrkiet: 18 mio. US$
- Indien: 17 mio. US$
- Polen: 17 mio. US$
- Singapore: 16 mio. US$
- Sydkorea: 15 mio. US$
- Slovenien: 12 mio. US$
- Ungarn: 10 mio. US$
- Tjekkiet: 9 mio. US$
- Thailand: 8 mio. US$
- Vietnam: 6 mio. US$
- Finland: 6 mio. US$
- SAR Hongkong: 5 mio. US$
- Irland: 5 mio. US$
- Schweiz: 5 mio. US$
- Luxembourg: 5 mio. US$
- Østrig: 5 mio. US$
- Slovakiet: 5 mio. US$
- Indonesien: 4 mio. US$
- De Forenede Arabiske Emirater: 4 mio. US$
- Colombia: 4 mio. US$
- Sydafrika: 3 mio. US$
- Estland: 3 mio. US$
- Norge: 2 mio. US$
- Rusland: 2 mio. US$
- Rumænien: 2 mio. US$
- Kroatien: 2 mio. US$
- Guatemala: 2 mio. US$
- Kuwait: 2 mio. US$
- Bulgarien: 1 mio. US$
- Portugal: 1 mio. US$
- Angola: 1 mio. US$
- Letland: 1 mio. US$
- Sri Lanka: 981 t US$
- New Zealand: 974 t US$
- Serbien: 781 t US$
- Brasilien: 573 t US$
- Qatar: 553 t US$
- Israel: 502 t US$
- Litauen: 366 t US$
- Kasakhstan: 286 t US$
- Aserbajdsjan: 270 t US$
- Uganda: 262 t US$
Handelsværdi (US$) ingen indberettet handel < 930 t US$930 t US$+6 mio. US$+23 mio. US$+> 87 mio. US$
Import: 210
- USA: 344 mio. US$
- Storbritannien: 132 mio. US$
- Australien: 115 mio. US$
- De Forenede Arabiske Emirater: 105 mio. US$
- Nederlandene: 95 mio. US$
- Canada: 87 mio. US$
- Tyskland: 87 mio. US$
- Sydkorea: 83 mio. US$
- Frankrig: 81 mio. US$
- Kina: 78 mio. US$
- Belgien: 68 mio. US$
- Spanien: 65 mio. US$
- Mexico: 61 mio. US$
- Japan: 43 mio. US$
- Italien: 42 mio. US$
- Singapore: 39 mio. US$
- Saudi-Arabien: 33 mio. US$
- Brasilien: 30 mio. US$
- Tyrkiet: 27 mio. US$
- SAR Hongkong: 26 mio. US$
- Polen: 23 mio. US$
- Danmark: 22 mio. US$
- Norge: 21 mio. US$
- Sverige: 21 mio. US$
- Schweiz: 18 mio. US$
- Rusland: 18 mio. US$
- Tjekkiet: 17 mio. US$
- Malaysia: 16 mio. US$
- New Zealand: 15 mio. US$
- Sydafrika: 15 mio. US$
- Vietnam: 15 mio. US$
- Østrig: 14 mio. US$
- Irland: 14 mio. US$
- Thailand: 14 mio. US$
- Filippinerne: 13 mio. US$
- Indonesien: 13 mio. US$
- Indien: 13 mio. US$
- Israel: 13 mio. US$
- Finland: 11 mio. US$
- Qatar: 11 mio. US$
- Kasakhstan: 11 mio. US$
- Ungarn: 10 mio. US$
- Taiwan: 10 mio. US$
- Island: 10 mio. US$
- Egypten: 10 mio. US$
- Peru: 9 mio. US$
- Papua Ny Guinea: 9 mio. US$
- Luxembourg: 8 mio. US$
- Grækenland: 7 mio. US$
- Panama: 7 mio. US$
- Nigeria: 7 mio. US$
- Marokko: 6 mio. US$
- Rumænien: 6 mio. US$
- Ukraine: 6 mio. US$
- Portugal: 6 mio. US$
- Letland: 5 mio. US$
- Den Dominikanske Republik: 5 mio. US$
- Slovakiet: 5 mio. US$
- Colombia: 4 mio. US$
- Chile: 4 mio. US$
Største eksportører
| Placering | Land | Værdi | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | 383 mio. US$ | 17,2 % | |
| 2 | 316 mio. US$ | 14,2 % | |
| 3 | 302 mio. US$ | 13,6 % | |
| 4 | 172 mio. US$ | 7,7 % | |
| 5 | 150 mio. US$ | 6,7 % | |
| 6 | 118 mio. US$ | 5,3 % | |
| 7 | 116 mio. US$ | 5,2 % | |
| 8 | 71 mio. US$ | 3,2 % | |
| 9 | 69 mio. US$ | 3,1 % | |
| 10 | 69 mio. US$ | 3,1 % |
Største importører
| Placering | Land | Værdi | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | 344 mio. US$ | 15,5 % | |
| 2 | 132 mio. US$ | 5,9 % | |
| 3 | 115 mio. US$ | 5,2 % | |
| 4 | 105 mio. US$ | 4,7 % | |
| 5 | 95 mio. US$ | 4,3 % | |
| 6 | 87 mio. US$ | 3,9 % | |
| 7 | 87 mio. US$ | 3,9 % | |
| 8 | 83 mio. US$ | 3,7 % | |
| 9 | 81 mio. US$ | 3,7 % | |
| 10 | 78 mio. US$ | 3,5 % |
Nylige regelændringer, der nævner denne kode
Retsakter, hvis tekst nævner denne kode eller dens position. Tjek selve retsakten: En kode kan nævnes af andre grunde end en ændring af dens toldsats.
-
CELEX 32026R0506 · Kilde: eur-lex.europa.eu
-
CELEX 32026R0513 · Kilde: eur-lex.europa.eu
Den kombinerede nomenklatur opdeler position 8709 i 5 tarifpositioner; tredjelandstoldsatsen ligger mellem 2 % og 4 % (gennemsnit 3,1 %).
Under position 8709 har den tyrkiske toldtarif 5 tarifpositioner, og den lovbestemte toldsats (lov nr. 474) ligger mellem 2 % og 4 %.
Den amerikanske toldtarif (HTSUS) opdeler position 8709 i 3 tarifpositioner; den almindelige toldsats er 0 % (toldfri).
Under position 8709 har den britiske toldtarif 5 tarifpositioner, og tredjelandstoldsatsen er 0 % (toldfri).
Den canadiske toldtarif opdeler position 8709 i 5 tarifpositioner; MFN-toldsatsen ligger mellem 0 % og 6 % (gennemsnit 2,4 %). For 3 af dem er satsen 0 %.
Under position 8709 har den mexicanske toldtarif (TIGIE) 3 tarifpositioner, og importtolden (IGI) er 0 % (toldfri).
Den brasilianske toldtarif (NCM) opdeler position 8709 i 3 tarifpositioner; TEC-satsen er 20 %.
Under position 8709 har den argentinske toldtarif 3 tarifpositioner, og tolden uden for zonen (AEC) er 12,6 %.
Den peruvianske toldtarif opdeler position 8709 i 3 tarifpositioner; værditolden (ad valorem) er 0 % (toldfri).
Under position 8709 har den newzealandske toldtarif 5 tarifpositioner, og normaltolden ligger mellem 0 % og 5 %. For 3 af dem er satsen 0 %.
Den japanske toldtarif opdeler position 8709 i 3 tarifpositioner; den anvendte toldsats er 0 % (toldfri).
Under position 8709 har den taiwanske toldtarif 7 tarifpositioner, og satsen i kolonne 1 ligger mellem 10 % og 15 %.
Golfstaternes fælles toldtarif opdeler position 8709 i 8 tarifpositioner; tolden er 5 %.
Under position 8709 har den schweiziske toldtarif (Tares) 3 tarifpositioner, og normaltolden er 0 % (toldfri).
Den norske toldtarif opdeler position 8709 i 3 tarifpositioner; den ordinære toldsats er 0 % (toldfri).
Under position 8709 har den nordmakedonske toldtarif 5 tarifpositioner, og MFN-toldsatsen ligger mellem 3 % og 16 %.
Den nigerianske toldtarif (ECOWAS CET) opdeler position 8709 i 3 tarifpositioner; importtolden ligger mellem 5 % og 10 % (gennemsnit 8,3 %).
I 2024 blev der på verdensplan eksporteret varer under position 8709 for 2,2 mia. US$ (+3,5 % på årsbasis).
Tyskland lå øverst blandt eksportørerne med 383 mio. US$, foran USA.
Den største køber var USA med en import på 344 mio. US$.
Med 23 mio. US$ var Danmark nummer 18 af 119 eksportlande.
Danmark importerede for 22 mio. US$ (nummer 22).
Spørgsmål og svar
Hvad er HS-koden for »Motortrucks uden løftemekanisme, af de typer der benyttes i…«?
»Motortrucks uden løftemekanisme, af de typer der benyttes i fabrikker, pakhuse, havne og lufthavne til transport af gods over korte afstande; traktorer, af de typer der benyttes på jernbaneperroner; dele til de nævnte køretøjer« hører under position 8709 i det harmoniserede system, som er en del af kapitel 87 (afdeling XVII). Ved import angives den ticifrede TARIC-kode.
Hvad er importtolden på »Motortrucks uden løftemekanisme, af de typer der…« i EU?
I den kombinerede nomenklatur pålægges import under 8709 fra lande uden præferenceaftale en told på 2 % til 4 % afhængigt af tarifpositionen. Præferencetold, antidumpingtold og moms er ikke medregnet.
Hvad er importtolden på »Motortrucks uden løftemekanisme, af de typer der…« i Tyrkiet?
I den tyrkiske toldtarif pålægges import under 8709 fra lande uden præferenceaftale en told på 2 % til 4 % afhængigt af tarifpositionen. Præferencetold, antidumpingtold og moms er ikke medregnet.
Hvilket land er den største eksportør af »Motortrucks uden løftemekanisme, af de typer der…«?
Tyskland med 383 mio. US$ i 2024 (17,2 % af verdenseksporten).