Διάκριση · Κεφάλαιο 84 · Κλάση 8409
8409.91
8409.91: Που αναγνωρίζονται ότι προορίζονται αποκλειστικά ή κυρίως για εμβολοφόρους κινητήρες με ανάφλεξη με ηλεκτρικούς σπινθήρες
Μέρη βενζινοκινητήρων
Η διάκριση ΕΣ 8409.91 – μέρη βενζινοκινητήρων – ανήκει στην κλάση 8409, στο κεφάλαιο 84.
Τι πληρώνετε
Εισαγωγή: ΕΕ
Τελωνειακός δασμός 2,7% δασμός τρίτων χωρών εξαρτάται από τη χώρα καταγωγής
Πρόσθετοι δασμοί και επιβαρύνσεις 7 πρόσθετα μέτρα Απαιτήσεις εισαγωγής: 4 ΦΠΑ κανονικός συντελεστής του κράτους μέλους εισαγωγής, από 17% έως 27%
Υπολογισμός δασμώνΥπολογισμός δασμών και φόρων → Συντελεστές ανά εθνική διάκριση · Συνδυασμένη Ονοματολογία της ΕΕ
ΕΕ: δασμολογικές διακρίσεις →- 8409 91 00 Που αναγνωρίζονται ότι προορίζονται αποκλειστικά ή κυρίως για εμβολοφόρους κινητήρες με ανάφλεξη με ηλεκτρικούς σπινθήρες 2,7%—
Πρόσθετοι δασμοί και κανόνες εισαγωγής
Επιβαρύνσεις πέραν του τελωνειακού δασμού και όροι που πρέπει να πληρούν τα εμπορεύματα στα σύνορα.
Πρόσθετοι δασμοί και επιβαρύνσεις 27
- Αναστολή δασμώνΔασμολογική αναστολή καταλληλότητας πτήσεων Ατελώς
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Νομική πράξη
- Regulation 1517/18
- Έγγραφα
- C119 Πιστοποιητικό εγκεκριμένης διάθεσης — Έντυπο 1 του EASA (Παράρτημα I Προσάρτημα I του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 748/2012), ή ισοδύναμο πιστοποιητικό
- Αναστολή δασμώνΑυτόνομη αναστολή δασμών υπό το καθεστώς του ειδικού προορισμού Ατελώς
- Μόνο για
- 8409 91 00 28 Carburetor with: -2 mounting holes with a diameter of 31 mm, -a choke bore diameter of 18 mm or more, but not more than 19,05 mm for use in the manufacture of a two-stroke engine grass trimmer
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες εκτός από: Λευκορωσία, Ρωσία
- Νομική πράξη
- Regulation 2605/25
- Έγγραφα
- N990 EUS - Άδεια για την εφαρμογή ειδικού προορισμού (Παράρτημα Α στήλη 8c του κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2015/2446)
- Αναστολή δασμώνΑναστολή - προϊόντα που προορίζονται για ορισμένες κατηγορίες πλοίων και για εξέδρες γεώτρησης ή εκμετάλλευσης Ατελώς
- Μόνο για
- 8409 91 00 28 Carburetor with: -2 mounting holes with a diameter of 31 mm, -a choke bore diameter of 18 mm or more, but not more than 19,05 mm for use in the manufacture of a two-stroke engine grass trimmer
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Νομική πράξη
- Regulation 2658/87
- Έγγραφα
- C990 Άδεια ειδικού προορισμού για πλοία και εξέδρες (Παράρτημα Α στήλη 8c του κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2015/2446)
- Αναστολή δασμώνΑυτόνομη αναστολή δασμών υπό το καθεστώς του ειδικού προορισμού Ατελώς
- Μόνο για
- 8409 91 00 33 Camshaft carrier for a spark-ignition piston internal combustion engine, made of ADC12 aluminium alloy, with: -a weight of 4,0 kg or more but not more than 5,5 kg, -a wall thickness of 2,0 mm or more but not more than 6,0 mm, for use in the manufacture of motor vehicle engines
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες εκτός από: Λευκορωσία, Ρωσία
- Νομική πράξη
- Regulation 2605/25
- Έγγραφα
- N990 EUS - Άδεια για την εφαρμογή ειδικού προορισμού (Παράρτημα Α στήλη 8c του κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2015/2446)
- Αναστολή δασμώνΑναστολή - προϊόντα που προορίζονται για ορισμένες κατηγορίες πλοίων και για εξέδρες γεώτρησης ή εκμετάλλευσης Ατελώς
- Μόνο για
- 8409 91 00 33 Camshaft carrier for a spark-ignition piston internal combustion engine, made of ADC12 aluminium alloy, with: -a weight of 4,0 kg or more but not more than 5,5 kg, -a wall thickness of 2,0 mm or more but not more than 6,0 mm, for use in the manufacture of motor vehicle engines
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Νομική πράξη
- Regulation 2658/87
- Έγγραφα
- C990 Άδεια ειδικού προορισμού για πλοία και εξέδρες (Παράρτημα Α στήλη 8c του κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2015/2446)
- Αναστολή δασμώνΔασμολογικές αναστολές (erga omnes) Ατελώς
- Μόνο για
- 8409 91 00 35 Fuel distribution pipe complete consisting of rail pipe, high pressure sensor and injectors for direct gasoline fuel injection with: -an operating pressure of not more than 22,5 MPa, -solenoid direct injector, -analog pressure sensor for not more than 22,5 MPa
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες εκτός από: Λευκορωσία, Ρωσία
- Νομική πράξη
- Regulation 2605/25
- Αναστολή δασμώνΑναστολή - προϊόντα που προορίζονται για ορισμένες κατηγορίες πλοίων και για εξέδρες γεώτρησης ή εκμετάλλευσης Ατελώς
- Μόνο για
- 8409 91 00 35 Fuel distribution pipe complete consisting of rail pipe, high pressure sensor and injectors for direct gasoline fuel injection with: -an operating pressure of not more than 22,5 MPa, -solenoid direct injector, -analog pressure sensor for not more than 22,5 MPa
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Νομική πράξη
- Regulation 2658/87
- Έγγραφα
- C990 Άδεια ειδικού προορισμού για πλοία και εξέδρες (Παράρτημα Α στήλη 8c του κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2015/2446)
- Αναστολή δασμώνΑυτόνομη αναστολή δασμών υπό το καθεστώς του ειδικού προορισμού Ατελώς
- Μόνο για
- 8409 91 00 38 Crankcase for 4-cylinder spark-ignition piston internal combustion engine, made of ADC12 aluminium alloy, for use in the manufacture of motor vehicle engines
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες εκτός από: Λευκορωσία, Ρωσία
- Νομική πράξη
- Regulation 2605/25
- Έγγραφα
- N990 EUS - Άδεια για την εφαρμογή ειδικού προορισμού (Παράρτημα Α στήλη 8c του κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2015/2446)
- Αναστολή δασμώνΑναστολή - προϊόντα που προορίζονται για ορισμένες κατηγορίες πλοίων και για εξέδρες γεώτρησης ή εκμετάλλευσης Ατελώς
- Μόνο για
- 8409 91 00 38 Crankcase for 4-cylinder spark-ignition piston internal combustion engine, made of ADC12 aluminium alloy, for use in the manufacture of motor vehicle engines
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Νομική πράξη
- Regulation 2658/87
- Έγγραφα
- C990 Άδεια ειδικού προορισμού για πλοία και εξέδρες (Παράρτημα Α στήλη 8c του κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2015/2446)
- Αναστολή δασμώνΑυτόνομη αναστολή δασμών υπό το καθεστώς του ειδικού προορισμού Ατελώς
- Μόνο για
- 8409 91 00 40 Fuel injector with solenoid valve for optimized atomization in the combustion chamber for use in the manufacture of spark-ignition internal combustion piston engines of motor vehicles
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες εκτός από: Λευκορωσία, Ρωσία
- Νομική πράξη
- Regulation 2605/25
- Έγγραφα
- N990 EUS - Άδεια για την εφαρμογή ειδικού προορισμού (Παράρτημα Α στήλη 8c του κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2015/2446)
- Αναστολή δασμώνΑναστολή - προϊόντα που προορίζονται για ορισμένες κατηγορίες πλοίων και για εξέδρες γεώτρησης ή εκμετάλλευσης Ατελώς
- Μόνο για
- 8409 91 00 40 Fuel injector with solenoid valve for optimized atomization in the combustion chamber for use in the manufacture of spark-ignition internal combustion piston engines of motor vehicles
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Νομική πράξη
- Regulation 2658/87
- Έγγραφα
- C990 Άδεια ειδικού προορισμού για πλοία και εξέδρες (Παράρτημα Α στήλη 8c του κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2015/2446)
- Αναστολή δασμώνΑυτόνομη αναστολή δασμών υπό το καθεστώς του ειδικού προορισμού Ατελώς
- Μόνο για
- 8409 91 00 45 Metal alloy intake and exhaust valve, with a Rockwell hardness HRC 20 or more, for use in the manufacture of spark or compression ignition engines of motor vehicles
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες εκτός από: Λευκορωσία, Ρωσία
- Νομική πράξη
- Regulation 2605/25
- Έγγραφα
- N990 EUS - Άδεια για την εφαρμογή ειδικού προορισμού (Παράρτημα Α στήλη 8c του κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2015/2446)
- Αναστολή δασμώνΑναστολή - προϊόντα που προορίζονται για ορισμένες κατηγορίες πλοίων και για εξέδρες γεώτρησης ή εκμετάλλευσης Ατελώς
- Μόνο για
- 8409 91 00 45 Metal alloy intake and exhaust valve, with a Rockwell hardness HRC 20 or more, for use in the manufacture of spark or compression ignition engines of motor vehicles
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Νομική πράξη
- Regulation 2658/87
- Έγγραφα
- C990 Άδεια ειδικού προορισμού για πλοία και εξέδρες (Παράρτημα Α στήλη 8c του κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2015/2446)
- Αναστολή δασμώνΔασμολογικές αναστολές (erga omnes) Ατελώς
- Μόνο για
- 8409 91 00 50 Exhaust manifold with turbine housing of turbochargers, with a hole to insert a turbine wheel, whereby the hole has a diameter of 28mm or more, but not more than 181mm
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες εκτός από: Λευκορωσία, Ρωσία
- Νομική πράξη
- Regulation 2605/25
- Αναστολή δασμώνΑναστολή - προϊόντα που προορίζονται για ορισμένες κατηγορίες πλοίων και για εξέδρες γεώτρησης ή εκμετάλλευσης Ατελώς
- Μόνο για
- 8409 91 00 50 Exhaust manifold with turbine housing of turbochargers, with a hole to insert a turbine wheel, whereby the hole has a diameter of 28mm or more, but not more than 181mm
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Νομική πράξη
- Regulation 2658/87
- Έγγραφα
- C990 Άδεια ειδικού προορισμού για πλοία και εξέδρες (Παράρτημα Α στήλη 8c του κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2015/2446)
- Αναστολή δασμώνΔασμολογικές αναστολές (erga omnes) Ατελώς
- Μόνο για
- 8409 91 00 55 Nozzle body for the regulation of angle and distribution of fuel injection: -of a cylindrical shape, -made of stainless steel, -with 4 or more, but not more than 16 holes, -with a flow rate of 100 cm³/minute or more, but not more than 500 cm³/minute
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες εκτός από: Λευκορωσία, Ρωσία
- Νομική πράξη
- Regulation 2605/25
- Αναστολή δασμώνΑναστολή - προϊόντα που προορίζονται για ορισμένες κατηγορίες πλοίων και για εξέδρες γεώτρησης ή εκμετάλλευσης Ατελώς
- Μόνο για
- 8409 91 00 55 Nozzle body for the regulation of angle and distribution of fuel injection: -of a cylindrical shape, -made of stainless steel, -with 4 or more, but not more than 16 holes, -with a flow rate of 100 cm³/minute or more, but not more than 500 cm³/minute
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Νομική πράξη
- Regulation 2658/87
- Έγγραφα
- C990 Άδεια ειδικού προορισμού για πλοία και εξέδρες (Παράρτημα Α στήλη 8c του κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2015/2446)
- Αναστολή δασμώνΑναστολή - προϊόντα που προορίζονται για ορισμένες κατηγορίες πλοίων και για εξέδρες γεώτρησης ή εκμετάλλευσης Ατελώς
- Μόνο για
- 8409 91 00 63 Cylinder head blank for a four cylinder engine with 10 cores, made of aluminium alloy EN AC-45500, with: - no other components, - a hardness of 90HB or more, - casting defects size of not more than 0,4 mm and not more than 10 defects per cm², - a dendrite arm space in combustion chamber of not more than 25 μm, - a double deck water jacket design, - a weight of 14 kg or more but not more than 19 kg, - a length of 460 mm or more but not more than 510 mm, - a height of 260 mm or more but not more than 286 mm and - a width of 140 mm or more but not more than 150 mm
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Νομική πράξη
- Regulation 2658/87
- Έγγραφα
- C990 Άδεια ειδικού προορισμού για πλοία και εξέδρες (Παράρτημα Α στήλη 8c του κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2015/2446)
- Αναστολή δασμώνΔασμολογικές αναστολές (erga omnes) Ατελώς
- Μόνο για
- 8409 91 00 75 Housing of fuel injection valve for generating an electromagnetic field to actuate the injection valve with: -an inlet diameter of 2 mm or more, but not more than 10 mm, -an outlet diameter of 2 mm or more, but not more than 10 mm, -an electric coil with a resistance of 10 Ω or more, but not more than 15 Ω, which ends in an electrical connection, -a plastic covering moulded around a stainless steel tube
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες εκτός από: Λευκορωσία, Ρωσία
- Νομική πράξη
- Regulation 2605/25
- Αναστολή δασμώνΑναστολή - προϊόντα που προορίζονται για ορισμένες κατηγορίες πλοίων και για εξέδρες γεώτρησης ή εκμετάλλευσης Ατελώς
- Μόνο για
- 8409 91 00 75 Housing of fuel injection valve for generating an electromagnetic field to actuate the injection valve with: -an inlet diameter of 2 mm or more, but not more than 10 mm, -an outlet diameter of 2 mm or more, but not more than 10 mm, -an electric coil with a resistance of 10 Ω or more, but not more than 15 Ω, which ends in an electrical connection, -a plastic covering moulded around a stainless steel tube
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Νομική πράξη
- Regulation 2658/87
- Έγγραφα
- C990 Άδεια ειδικού προορισμού για πλοία και εξέδρες (Παράρτημα Α στήλη 8c του κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2015/2446)
- Αναστολή δασμώνΔασμολογικές αναστολές (erga omnes) Ατελώς
- Μόνο για
- 8409 91 00 80 Nozzle needle for opening and closing the flow of fuel in the engine, with: -2 holes, -4 grooves, -a diameter of 3 mm or more, but not more than 6 mm, -a length of 25 mm or more, but not more than 35 mm, -made of stainless steel with hard-chrome plating
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες εκτός από: Λευκορωσία, Ρωσία
- Νομική πράξη
- Regulation 2605/25
- Αναστολή δασμώνΑναστολή - προϊόντα που προορίζονται για ορισμένες κατηγορίες πλοίων και για εξέδρες γεώτρησης ή εκμετάλλευσης Ατελώς
- Μόνο για
- 8409 91 00 80 Nozzle needle for opening and closing the flow of fuel in the engine, with: -2 holes, -4 grooves, -a diameter of 3 mm or more, but not more than 6 mm, -a length of 25 mm or more, but not more than 35 mm, -made of stainless steel with hard-chrome plating
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Νομική πράξη
- Regulation 2658/87
- Έγγραφα
- C990 Άδεια ειδικού προορισμού για πλοία και εξέδρες (Παράρτημα Α στήλη 8c του κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2015/2446)
- Αναστολή δασμώνΑναστολή - προϊόντα που προορίζονται για ορισμένες κατηγορίες πλοίων και για εξέδρες γεώτρησης ή εκμετάλλευσης Ατελώς
- Μόνο για
- 8409 91 00 90 Other
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Νομική πράξη
- Regulation 2658/87
- Έγγραφα
- C990 Άδεια ειδικού προορισμού για πλοία και εξέδρες (Παράρτημα Α στήλη 8c του κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2015/2446)
- Δασμολογική ποσόστωσηΜη προτιμησιακή δασμολογική ποσόστωση Ατελώς
- Μόνο για
- 8409 91 00 63 Cylinder head blank for a four cylinder engine with 10 cores, made of aluminium alloy EN AC-45500, with: - no other components, - a hardness of 90HB or more, - casting defects size of not more than 0,4 mm and not more than 10 defects per cm², - a dendrite arm space in combustion chamber of not more than 25 μm, - a double deck water jacket design, - a weight of 14 kg or more but not more than 19 kg, - a length of 460 mm or more but not more than 510 mm, - a height of 260 mm or more but not more than 286 mm and - a width of 140 mm or more but not more than 150 mm
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες εκτός από: Λευκορωσία, Ρωσία
- Ισχύς
- έως 31 Δεκεμβρίου 2026
- Νομική πράξη
- Regulation 2614/25
- Δασμολογική ποσόστωσηΜη προτιμησιακή δασμολογική ποσόστωση υπό το καθεστώς του ειδικού προορισμού Ατελώς
- Μόνο για
- 8409 91 00 83 Connecting rod for connecting pistons to the crankshaft of a passenger car engine: • made of an alloy containing 96 % steel and the remainder being titanium, vanadium, aluminium, chromium, nickel, copper, phosphorus, silicon, sulphur, manganese, • with two connecting rod bolts, • with a bushing, • of a length of 120 mm or more but not more than 160 mm, • with a surface roughness corresponding to ISO 4287-1997, for use in the manufacture of spark ignition motor vehicle engines
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες εκτός από: Λευκορωσία, Ρωσία
- Ισχύς
- έως 31 Δεκεμβρίου 2026
- Νομική πράξη
- Regulation 2614/25
- Δασμός σε αποστολές χαμηλής αξίαςΔασμολογικοσ δασμοσ αποστολησ χαμηλησ 3 EUR
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Ισχύς
- έως 31 Οκτωβρίου 2026
- Νομική πράξη
- Regulation 0382/26
- Δασμός σε αποστολές χαμηλής αξίαςΔασμολογικοσ δασμοσ αποστολησ χαμηλησ 3 EUR
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Ισχύς
- από 1 Νοεμβρίου 2026
- Νομική πράξη
- Regulation 0382/26
Απαιτήσεις εισαγωγής 5
- Απαγόρευση ή περιορισμόςΑπαγόρευση εισαγωγής
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Βόρεια Κορέα
- Νομική πράξη
- Regulation 0285/18
- Έλεγχος εισαγωγήςΈλεγχος εισαγωγής εμπορευμάτων πολυτελείας
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Βόρεια Κορέα
- Νομική πράξη
- Regulation 2062/17
- Έγγραφα
- Y945 Προσωπικά αντικείμενα των ταξιδιωτών ή μη εμπορικής φύσης αγαθά, για προσωπική χρήση των ταξιδιωτών, που περιλαμβάνονται στις αποσκευές τους (Άρθρο 10 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕE) 2017/1509)
- Y946 Αγαθά που είναι απαραίτητα για τους επίσημους σκοπούς διπλωματικών ή προξενικών αποστολών των κρατών μελών στη ΛΔΚ ή διεθνών οργανισμών που απολαύουν ασυλιών κατά το διεθνές δίκαιο ή προσωπικά είδη του προσωπικού τους (Άρθρο 10 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕE) 2017/1509)
- Y948 Αγαθά άλλα από εκείνα που περιγράφονται στο παράρτημα VIII (Είδη πολυτελείας) του κανονισμού (ΕΕ) 2017/1509
- Έλεγχος εισαγωγήςΈλεγχος κατά την εισαγωγή
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Λευκορωσία, Ουκρανία
- Νομική πράξη
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Έγγραφα
- Y727 Οι απαγορεύσεις που ορίζονται στο άρθρο 1ιηα παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 765/2006 του Συμβουλίου δεν εφαρμόζονται (βλ. εξαιρέσεις στο άρθρο 1ιηα παράγραφος 3)
- Y728 Οι απαγορεύσεις που ορίζονται στο άρθρο 1ιηα παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 765/2006 του Συμβουλίου δεν εφαρμόζονται (βλ. εξαιρέσεις στο άρθρο 1ιηα παράγραφος 4)
- L152 Άδεια εισαγωγής δυνάμει του άρθρου 1ιηα 10 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 765/2006 του Συμβουλίου
- Y870 Εμπορεύματα που εισήλθαν στο έδαφος της τελωνειακής ένωσης της ΕΕ και προσκομίστηκαν στις τελωνειακές αρχές πριν από την έναρξη ισχύος ή την ημερομηνία επιβολής της παρούσας κύρωσης, ανάλογα με το ποια ημερομηνία είναι μεταγενέστερη (βλ. άρθρο 8στ του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 765/2006)
- Y997 Εμπορεύματα που δεν κατάγονται ή δεν προορίζονται για την Κριμαία ή τη Σεβαστούπολη (άρθρα 2 και 2β.1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 692/2014 του Συμβουλίου)
- N864 Δήλωση τιμολογίου ή δήλωση καταγωγής εξαγωγέα σε τιμολόγιο ή κάθε άλλο εμπορικό έγγραφο
- N954 Πιστοποιητικό κυκλοφορίας EUR.1
- Έλεγχος εισαγωγήςΈλεγχος κατά την εισαγωγή
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Ρωσία
- Ισχύς
- έως 31 Δεκεμβρίου 2027
- Νομική πράξη
- Regulation 0833/14
- Έγγραφα
- L142 Άδεια εισαγωγής δυνάμει του άρθρου 3θ 3γ του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 833/2014 του Συμβουλίου
- Y874 Οι απαγορεύσεις που ορίζονται στο άρθρο 3θ παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 833/2014 του Συμβουλίου δεν εφαρμόζονται (βλ. εξαιρέσεις στο άρθρο 3θ παράγραφος 3αα)
- L143 Άδεια εισαγωγής δυνάμει του άρθρου 12β παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 833/2014 του Συμβουλίου
- Y859 Εμπορεύματα που εισήλθαν στο έδαφος της τελωνειακής ένωσης της ΕΕ και προσκομίστηκαν στις τελωνειακές αρχές πριν από την έναρξη ισχύος ή την ημερομηνία επιβολής της παρούσας κύρωσης, ανάλογα με το ποια ημερομηνία είναι μεταγενέστερη (βλ. άρθρο 12ε του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 833/2014)
- Έλεγχος εισαγωγήςΈλεγχος κατά την εισαγωγή
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Ουκρανία
- Νομική πράξη
- Regulation 0263/22
- Έγγραφα
- Y984 Εμπορεύματα που δεν κατάγονται ή δεν προορίζονται για τις μη ελεγχόμενες από την κυβέρνηση περιοχές της Ουκρανίας στις περιφέρειες Donetsk, Kherson, Luhansk και Zaporizhzhia
- N954 Πιστοποιητικό κυκλοφορίας EUR.1
- N864 Δήλωση τιμολογίου ή δήλωση καταγωγής εξαγωγέα σε τιμολόγιο ή κάθε άλλο εμπορικό έγγραφο
Προτιμησιακοί συντελεστές ανά χώρα
| Συμφωνία ή καθεστώς | Χώρες | Συντελεστής |
|---|---|---|
| δασμός τρίτων χωρών (χωρίς συμφωνία) | — | 2,7% |
| GSP-EBA (ένα ειδικό καθεστώς υπέρ των λιγότερο αναπτυγμένων χωρών - Όλα εκτός από όπλα) | Αγκόλα, Αιθιοπία, Αϊτή, Αφγανιστάν και 42 ακόμηΑγκόλα, Αιθιοπία, Αϊτή, Αφγανιστάν, Γκάμπια, Γουινέα, Γουινέα Μπισάου, Ερυθραία, Ζάμπια, Καμπότζη, Κεντροαφρικανική Δημοκρατία, Κιριμπάτι, Κομόρες, Κονγκό - Κινσάσα, Λάος, Λεσότο, Λιβερία, Μαδαγασκάρη, Μαλάουι, Μάλι, Μαυριτανία, Μιανμάρ (Βιρμανία), Μοζαμβίκη, Μπανγκλαντές, Μπενίν, Μπουρκίνα Φάσο, Μπουρούντι, Μπουτάν, Νεπάλ, Νήσοι Σολομώντος, Νίγηρας, Νότιο Σουδάν, Ουγκάντα, Ρουάντα, Σάο Τομέ και Πρίνσιπε, Σενεγάλη, Σιέρα Λεόνε, Σομαλία, Σουδάν, Τανζανία, Τζιμπουτί, Τιμόρ-Λέστε, Τόγκο, Τουβαλού, Τσαντ, Υεμένη | Ατελώς |
| CARIFORUM | Αγία Λουκία, Άγιος Βικέντιος και Γρεναδίνες, Αντίγκουα και Μπαρμπούντα, Γουιάνα και 10 ακόμηΑγία Λουκία, Άγιος Βικέντιος και Γρεναδίνες, Αντίγκουα και Μπαρμπούντα, Γουιάνα, Γρενάδα, Δομινικανή Δημοκρατία, Μπαρμπέιντος, Μπαχάμες, Μπελίζ, Ντομίνικα, Σεν Κιτς και Νέβις, Σουρινάμ, Τζαμάικα, Τρινιντάντ και Τομπάγκο | Ατελώς |
| ΥΧΕ (υπερπόντιες χώρες και εδάφη) | Άγιος Βαρθολομαίος, Άγιος Μαρτίνος (Ολλανδικό τμήμα), Ανταρκτική, Αρούμπα και 8 ακόμηΆγιος Βαρθολομαίος, Άγιος Μαρτίνος (Ολλανδικό τμήμα), Ανταρκτική, Αρούμπα, Γαλλικά Νότια Εδάφη, Γαλλική Πολυνησία, Γουάλις και Φουτούνα, Γροιλανδία, Κουρασάο, Νέα Καληδονία, Ολλανδία Καραϊβικής, Σεν Πιερ και Μικελόν | Ατελώς |
| ΣΓΠ - Γενικές διατάξεις | Βανουάτου, Ινδονησία, Κένυα, Κονγκό - Μπραζαβίλ και 6 ακόμηΒανουάτου, Ινδονησία, Κένυα, Κονγκό - Μπραζαβίλ, Μικρονησία, Νήσοι Κουκ, Νιγηρία, Νιούε, Συρία, Τατζικιστάν | Ατελώς |
| GSP+ (ένα ειδικό καθεστώς κινήτρων για την αειφόρο ανάπτυξη και τη χρηστήδιακυβέρνηση) | Βολιβία, Κιργιστάν, Μογγολία, Ουζμπεκιστάν και 4 ακόμηΒολιβία, Κιργιστάν, Μογγολία, Ουζμπεκιστάν, Πακιστάν, Πράσινο Ακρωτήριο, Σρι Λάνκα, Φιλιππίνες | Ατελώς |
| Κεντρική Αμερική | Γουατεμάλα, Ελ Σαλβαδόρ, Κόστα Ρίκα, Νικαράγουα, Ονδούρα, Παναμάς | Ατελώς |
| Μερκοσούρ | Αργεντινή, Βραζιλία, Ουρουγουάη, Παραγουάη | Ατελώς |
| SADC EPA | Εσουατίνι, Μποτσουάνα, Ναμίμπια | Ατελώς |
| Ευρωπαϊκοσ Οικονομικοσ Χωροσ | Ισλανδία, Λιχτενστάιν, Νορβηγία | Ατελώς |
| Κράτη της Ανατολικής και Μεσημβρινής Αφρικής | Ζιμπάμπουε, Μαυρίκιος, Σεϋχέλλες | Ατελώς |
| τελωνειακή ένωση ΕΕ–Ανδόρα | Ανδόρα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Αλβανία | Αλβανία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Βοσνία - Ερζεγοβίνη | Βοσνία - Ερζεγοβίνη | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Καναδάς | Καναδάς | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ελβετία | Ελβετία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ακτή Ελεφαντοστού | Ακτή Ελεφαντοστού | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Χιλή | Χιλή | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Καμερούν | Καμερούν | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Κολομβία | Κολομβία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Αλγερία | Αλγερία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ισημερινός | Ισημερινός | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Αίγυπτος | Αίγυπτος | Ατελώς |
| Προτιμησιακή καταγωγή σύμφωνα με τη συμφωνία υπό μορφή ανταλλαγής επιστολών μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του Βασιλείου του Μαρόκου για την τροποποίηση των πρωτοκόλλων αριθ. 1 και αριθ. 4 της ευρωμεσογειακής συμφωνίας σύνδεσης μεταξύ των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων και των κρατών μελών τους, αφενός, και του Βασιλείου του Μαρόκου, αφετέρου. | Δυτική Σαχάρα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Φίτζι | Φίτζι | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Νήσοι Φερόες | Νήσοι Φερόες | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ηνωμένο Βασίλειο | Ηνωμένο Βασίλειο | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Γεωργία | Γεωργία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Γκάνα | Γκάνα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ισραήλ | Ισραήλ | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ιορδανία | Ιορδανία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ιαπωνία | Ιαπωνία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Νότια Κορέα | Νότια Κορέα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Λίβανος | Λίβανος | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Μαρόκο | Μαρόκο | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Μολδαβία | Μολδαβία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Μαυροβούνιο | Μαυροβούνιο | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Βόρεια Μακεδονία | Βόρεια Μακεδονία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Μεξικό | Μεξικό | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Νέα Ζηλανδία | Νέα Ζηλανδία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Περού | Περού | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Παπούα Νέα Γουινέα | Παπούα Νέα Γουινέα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Παλαιστινιακά Εδάφη | Παλαιστινιακά Εδάφη | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Σερβία | Σερβία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Σιγκαπούρη | Σιγκαπούρη | Ατελώς |
| τελωνειακή ένωση ΕΕ–Άγιος Μαρίνος | Άγιος Μαρίνος | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Τυνησία | Τυνησία | Ατελώς |
| τελωνειακή ένωση ΕΕ–Τουρκία | Τουρκία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ουκρανία | Ουκρανία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ηνωμένες Πολιτείες | Ηνωμένες Πολιτείες | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Βιετνάμ | Βιετνάμ | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Σαμόα | Σαμόα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Κοσσυφοπέδιο | Κοσσυφοπέδιο | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Νότια Αφρική | Νότια Αφρική | Ατελώς |
ΕΕ: μηνιαίες εισαγωγές
τελευταίοι 12 μήνες2,4 δισ. €-17% · προηγούμενοι 12 μήνες
Μέση τιμή εισαγωγής18,64 € ανά kg
Προτιμησιακός συντελεστής42%
Κύριοι προμηθευτές, τελευταίοι 12 μήνες
| Χώρα | Αξία | Μερίδιο | Μεταβολή |
|---|---|---|---|
 Κίνα | 638,2 εκ. € | 27,1% | +4% |
 Τουρκία | 488,6 εκ. € | 20,8% | -11,7% |
 Ιαπωνία | 171,5 εκ. € | 7,3% | -14,7% |
 Ηνωμένες Πολιτείες | 165,8 εκ. € | 7,1% | -12,1% |
 Μεξικό | 150,9 εκ. € | 6,4% | -5,7% |
 Ηνωμένο Βασίλειο | 149 εκ. € | 6,3% | -39% |
 Νότια Κορέα | 122,9 εκ. € | 5,2% | -69,7% |
 Βραζιλία | 80 εκ. € | 3,4% | -2,3% |
Η ίδια διάκριση σε άλλα δασμολόγια
Τουρκία 2,7% Δασμός τρίτων χωρών 9 δασμολογικές διακρίσεις ΗΠΑ Ατελώς – 2,5% Γενικός (MFN) 5 δασμολογικές διακρίσεις · μέσος όρος 2% ΗΒ 2% Δασμός τρίτων χωρών 13 δασμολογικές διακρίσεις 
Καναδάς Ατελώς Γενικός (MFN) 3 δασμολογικές διακρίσεις Μεξικό Ατελώς – 5% Γενικός (MFN) 19 δασμολογικές διακρίσεις · μέσος όρος 0,5% Βραζιλία Ατελώς – 16% Γενικός (MFN) 12 δασμολογικές διακρίσεις · μέσος όρος 14,7% 
Αργεντινή Ατελώς – 16% Γενικός (MFN) 15 δασμολογικές διακρίσεις · μέσος όρος 14,9% 
Περού Ατελώς Γενικός (MFN) 10 δασμολογικές διακρίσεις 
Νέα Ζηλανδία Ατελώς – 5% Γενικός (MFN) 24 δασμολογικές διακρίσεις · μέσος όρος 3,3% Ιαπωνία Ατελώς Γενικός (MFN) 2 δασμολογικές διακρίσεις 
Ταϊβάν Ατελώς – 15% Γενικός (MFN) 13 δασμολογικές διακρίσεις · μέσος όρος 8% 
ΣΣΚ 5% Γενικός (MFN) 6 δασμολογικές διακρίσεις 
Ελβετία Ατελώς Γενικός (MFN) 1 δασμολογική διάκριση 
Νορβηγία Ατελώς Γενικός (MFN) 2 δασμολογικές διακρίσεις 
Βόρεια Μακεδονία 8% Γενικός (MFN) 1 δασμολογική διάκριση 
Νιγηρία 10% Γενικός (MFN) 1 δασμολογική διάκριση Παγκόσμιο εμπόριο 2024
Αξία εμπορίου (US$) δεν έχει δηλωθεί εμπόριο < 92 χιλ. $92 χιλ. $+8 εκ. $+267 εκ. $+> 1,3 δισ. $
Εξαγωγές: 204
- Γερμανία: 5,7 δισ. $
- Κίνα: 4,8 δισ. $
- Μεξικό: 3,8 δισ. $
- Ιαπωνία: 3,6 δισ. $
- Ηνωμένες Πολιτείες: 3 δισ. $
- Νότια Κορέα: 1,6 δισ. $
- Πολωνία: 1,3 δισ. $
- Ιταλία: 1,1 δισ. $
- Τουρκία: 768 εκ. $
- Ταϊλάνδη: 693 εκ. $
- Γαλλία: 660 εκ. $
- Τσεχία: 636 εκ. $
- Καναδάς: 602 εκ. $
- Αυστρία: 550 εκ. $
- Ουγγαρία: 529 εκ. $
- Ινδία: 489 εκ. $
- Ηνωμένο Βασίλειο: 427 εκ. $
- Ισπανία: 368 εκ. $
- Ρουμανία: 319 εκ. $
- Ινδονησία: 310 εκ. $
- Βιετνάμ: 267 εκ. $
- Βραζιλία: 246 εκ. $
- Σλοβακία: 226 εκ. $
- Πορτογαλία: 200 εκ. $
- Ταϊβάν: 179 εκ. $
- Κάτω Χώρες: 154 εκ. $
- Μαρόκο: 123 εκ. $
- Σλοβενία: 95 εκ. $
- Ελβετία: 91 εκ. $
- Βουλγαρία: 77 εκ. $
- Φιλιππίνες: 74 εκ. $
- Βέλγιο: 71 εκ. $
- Σερβία: 69 εκ. $
- Σουηδία: 65 εκ. $
- Κουβέιτ: 60 εκ. $
- Βοσνία - Ερζεγοβίνη: 59 εκ. $
- Σιγκαπούρη: 55 εκ. $
- Αργεντινή: 44 εκ. $
- Νότια Αφρική: 41 εκ. $
- Αυστραλία: 37 εκ. $
- Φινλανδία: 30 εκ. $
- Μαλαισία: 27 εκ. $
- Λουξεμβούργο: 18 εκ. $
- Τυνησία: 18 εκ. $
- Δανία: 14 εκ. $
- Χονγκ Κονγκ ΕΔΠ Κίνας: 13 εκ. $
- Μπαχρέιν: 10 εκ. $
- Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα: 10 εκ. $
- Κροατία: 10 εκ. $
- Λετονία: 9 εκ. $
- Μάλτα: 8 εκ. $
- Λιθουανία: 7 εκ. $
- Ελλάδα: 6 εκ. $
- Ρωσία: 6 εκ. $
- Νορβηγία: 6 εκ. $
- Καζακστάν: 5 εκ. $
- Ιρλανδία: 5 εκ. $
- Κολομβία: 3 εκ. $
- Νέα Ζηλανδία: 3 εκ. $
- Λευκορωσία: 3 εκ. $
Αξία εμπορίου (US$) δεν έχει δηλωθεί εμπόριο < 5 εκ. $5 εκ. $+30 εκ. $+318 εκ. $+> 1,3 δισ. $
Εισαγωγές: 222
- Ηνωμένες Πολιτείες: 7,3 δισ. $
- Μεξικό: 2,7 δισ. $
- Γερμανία: 2,6 δισ. $
- Καναδάς: 1,7 δισ. $
- Κίνα: 1,6 δισ. $
- Ηνωμένο Βασίλειο: 1,3 δισ. $
- Ουγγαρία: 1,3 δισ. $
- Πολωνία: 1,3 δισ. $
- Ιαπωνία: 1,1 δισ. $
- Αυστρία: 1,1 δισ. $
- Βραζιλία: 816 εκ. $
- Ιταλία: 798 εκ. $
- Σλοβακία: 677 εκ. $
- Νότια Κορέα: 641 εκ. $
- Ισπανία: 619 εκ. $
- Ινδία: 614 εκ. $
- Γαλλία: 564 εκ. $
- Ταϊλάνδη: 543 εκ. $
- Τσεχία: 506 εκ. $
- Τουρκία: 467 εκ. $
- Ρουμανία: 414 εκ. $
- Ινδονησία: 406 εκ. $
- Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα: 318 εκ. $
- Σουηδία: 312 εκ. $
- Ρωσία: 296 εκ. $
- Μαλαισία: 265 εκ. $
- Βιετνάμ: 247 εκ. $
- Κάτω Χώρες: 238 εκ. $
- Βέλγιο: 148 εκ. $
- Σιγκαπούρη: 148 εκ. $
- Ουζμπεκιστάν: 131 εκ. $
- Πορτογαλία: 130 εκ. $
- Αυστραλία: 119 εκ. $
- Καζακστάν: 114 εκ. $
- Μαρόκο: 101 εκ. $
- Νότια Αφρική: 94 εκ. $
- Κολομβία: 81 εκ. $
- Σαουδική Αραβία: 81 εκ. $
- Ταϊβάν: 80 εκ. $
- Πακιστάν: 69 εκ. $
- Νιγηρία: 66 εκ. $
- Ιράν: 65 εκ. $
- Αίγυπτος: 64 εκ. $
- Χονγκ Κονγκ ΕΔΠ Κίνας: 62 εκ. $
- Αργεντινή: 61 εκ. $
- Κιργιστάν: 58 εκ. $
- Περού: 58 εκ. $
- Αλγερία: 54 εκ. $
- Ελβετία: 49 εκ. $
- Μπανγκλαντές: 46 εκ. $
- Ισημερινός: 43 εκ. $
- Ουκρανία: 40 εκ. $
- Ιράκ: 36 εκ. $
- Βουλγαρία: 36 εκ. $
- Φινλανδία: 33 εκ. $
- Δανία: 30 εκ. $
- Γουατεμάλα: 30 εκ. $
- Φιλιππίνες: 29 εκ. $
- Γκάνα: 28 εκ. $
- Νέα Ζηλανδία: 27 εκ. $
Κυριότεροι εξαγωγείς
| Θέση | Χώρα | Αξία | Μερίδιο |
|---|---|---|---|
| 1 |  Γερμανία | 5,7 δισ. $ | 16,7% |
| 2 | Κίνα | 4,8 δισ. $ | 14,3% |
| 3 | Μεξικό | 3,8 δισ. $ | 11,4% |
| 4 | Ιαπωνία | 3,6 δισ. $ | 10,6% |
| 5 | Ηνωμένες Πολιτείες | 3 δισ. $ | 8,9% |
| 6 | Νότια Κορέα | 1,6 δισ. $ | 4,9% |
| 7 |  Πολωνία | 1,3 δισ. $ | 3,7% |
| 8 |  Ιταλία | 1,1 δισ. $ | 3,4% |
| 9 | Τουρκία | 768 εκ. $ | 2,3% |
| 10 |  Ταϊλάνδη | 693 εκ. $ | 2,1% |
Κυριότεροι εισαγωγείς
| Θέση | Χώρα | Αξία | Μερίδιο |
|---|---|---|---|
| 1 | Ηνωμένες Πολιτείες | 7,3 δισ. $ | 21,7% |
| 2 | Μεξικό | 2,7 δισ. $ | 8,1% |
| 3 | Γερμανία | 2,6 δισ. $ | 7,7% |
| 4 | Καναδάς | 1,7 δισ. $ | 5,1% |
| 5 | Κίνα | 1,6 δισ. $ | 4,9% |
| 6 | Ηνωμένο Βασίλειο | 1,3 δισ. $ | 3,9% |
| 7 |  Ουγγαρία | 1,3 δισ. $ | 3,9% |
| 8 | Πολωνία | 1,3 δισ. $ | 3,7% |
| 9 | Ιαπωνία | 1,1 δισ. $ | 3,2% |
| 10 |  Αυστρία | 1,1 δισ. $ | 3,1% |
Εισαγωγικοί δασμοί για αυτό το προϊόν στον κόσμο 164
Ο δασμός του μάλλον ευνοούμενου κράτους (ΜΕΚ) που εφαρμόζει κάθε χώρα στα εμπορεύματα αυτής της διάκρισης του ΕΣ: ο μέσος όρος των εθνικών δασμολογικών γραμμών της, με τη χαμηλότερη και την υψηλότερη γραμμή όταν διαφέρουν. Τα εμπορεύματα από χώρες με εμπορική συμφωνία πληρώνουν συχνά λιγότερα.
- 6,6%διάμεσος δασμός
- 31αριθμός χωρών με μηδενικό δασμό (ΜΕΚ)
- 35%υψηλότερος: Βερμούδες, Κιριμπάτι, Μαλδίβες
164
| Χώρα εισαγωγής | Δασμός ΜΕΚ | γραμμές από – έως | έτος δεδομένων |
|---|---|---|---|
 Αγία Λουκία | 10% | 0% – 30% | 2023 · HS 2012 |
 Άγιος Βικέντιος και Γρεναδίνες | 6,7% | 5% – 10% | 2023 |
 Αγκόλα | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Αζερμπαϊτζάν | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Αίγυπτος | 2% | 2019 · HS 2017 | |
 Αιθιοπία | 0% | 2021 · HS 2017 | |
 Αϊτή | 5% | 2020 · HS 2017 | |
 Ακτή Ελεφαντοστού | 10% | 2023 · HS 2017 | |
 Αλβανία | 2% | 2023 | |
 Αλγερία | 5% | 2023 | |
 Ανγκουίλα | 13% | 0% – 20% | 2021 · HS 2017 |
 Αντίγκουα και Μπαρμπούντα | 13% | 5% – 30% | 2021 · HS 2007 |
| Αργεντινή | 15% | 2% – 16% | 2023 · HS 2017 |
 Αρμενία | 2% | 0% – 3% | 2023 |
 Αρούμπα | 15% | 12% – 22% | 2021 · HS 2012 |
 Αυστραλία | 2,5% | 0% – 5% | 2023 |
 Αφγανιστάν | 5% | 2018 · HS 2012 | |
 Βανουάτου | 5% | 2023 | |
 Βενεζουέλα | 15% | 2% – 16% | 2023 · HS 2017 |
 Βερμούδες | 35% | 2023 | |
 Βιετνάμ | 12% | 3% – 27% | 2023 |
 Βολιβία | 6,5% | 0% – 10% | 2023 · HS 2017 |
| Βόρεια Μακεδονία | 8% | 2023 | |
 Βοσνία - Ερζεγοβίνη | 10% | 2022 | |
| Βραζιλία | 15% | 2% – 16% | 2023 · HS 2017 |
 Γεωργία | 0% | 2022 · HS 2017 | |
 Γιβραλτάρ | 12% | 2023 · HS 2017 | |
 Γκάμπια | 10% | 2023 | |
 Γκαμπόν | 20% | 2023 | |
 Γκάνα | 10% | 2023 | |
 Γουάλις και Φουτούνα | 10% | 2021 · HS 2012 | |
 Γουατεμάλα | 0% | 2023 | |
 Γουιάνα | 6,7% | 5% – 10% | 2023 · HS 2017 |
 Γουινέα | 10% | 2023 | |
 Γουινέα Μπισάου | 10% | 2023 | |
 Γρενάδα | 13% | 5% – 35% | 2023 · HS 2012 |
 Δομινικανή Δημοκρατία | 0% | 2023 | |
 Ελ Σαλβαδόρ | 0% | 2022 | |
| Ελβετία | 3,5%* | 2% – 6,4% | 2023 |
 Εσουατίνι | 10% | 0% – 20% | 2023 |
| Ευρωπαϊκή Ένωση (27 χώρες) | 2,7% | 2023 | |
 Ζάμπια | 15% | 2023 | |
 Ζιμπάμπουε | 0,1% | 2023 | |
 Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα | 5% | 2023 | |
| Ηνωμένες Πολιτείες | 2% | 0% – 2,5% | 2023 |
| Ηνωμένο Βασίλειο | 2% | 2023 | |
| Ιαπωνία | 0% | 2023 | |
 Ινδία | 15% | 2023 | |
 Ινδονησία | 2,6% | 0% – 5% | 2023 |
 Ιορδανία | 5% | 2023 | |
 Ιράν | 23% | 15% – 26% | 2020 · HS 2017 |
 Ισημερινή Γουινέα | 20% | 2023 | |
 Ισημερινός | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Ισλανδία | 0% | 2023 | |
 Ισραήλ | 4,5% | 0% – 8,5% | 2022 · HS 2017 |
 Καζακστάν | 2% | 0% – 3% | 2023 |
 Καμερούν | 20% | 2023 | |
 Καμπότζη | 7% | 2023 · HS 2017 | |
| Καναδάς | 0% | 2023 | |
 Κατάρ | 5% | 2023 | |
 Κεντροαφρικανική Δημοκρατία | 20% | 2023 | |
 Κένυα | 10% | 2023 | |
| Κίνα | 5,1% | 5% – 6% | 2023 |
 Κιργιστάν | 2% | 0% – 3% | 2021 · HS 2017 |
 Κιριμπάτι | 35% | 20% – 50% | 2023 · HS 2002 |
 Κολομβία | 2% | 0% – 10% | 2023 · HS 2017 |
 Κομόρες | 20% | 2021 · HS 2017 | |
 Κονγκό - Μπραζαβίλ | 20% | 2023 | |
 Κόστα Ρίκα | 0% | 2023 | |
 Κούβα | 10% | 2023 · HS 2017 | |
 Κουβέιτ | 5% | 2023 | |
 Λάος | 10% | 2023 · HS 2017 | |
 Λεσότο | 10% | 0% – 20% | 2023 |
 Λευκορωσία | 2% | 0% – 3% | 2021 · HS 2017 |
 Λίβανος | 5% | 2020 · HS 2017 | |
 Λιβερία | 10% | 2023 | |
 Λιβύη | 5% | 2021 · HS 2017 | |
 Λιχτενστάιν | 4,1%* | 2,3% – 7,4% | 2021 · HS 2017 |
 Μαδαγασκάρη | 10% | 2023 | |
 Μακάο ΕΔΠ Κίνας | 0% | 2023 | |
 Μαλαισία | 14% | 0% – 30% | 2023 |
 Μαλάουι | 1,7% | 0% – 5% | 2021 · HS 2017 |
 Μαλδίβες | 34% | 0% – 50% | 2023 |
 Μάλι | 10% | 2023 | |
 Μαρόκο | 21% | 2,5% – 40% | 2023 |
 Μαυρίκιος | 0% | 2023 | |
 Μαυριτανία | 10% | 2023 · HS 2017 | |
| Μεξικό | 3,3% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 |
 Μιανμάρ (Βιρμανία) | 3,9% | 3% – 5% | 2023 · HS 2017 |
 Μικρονησία | 4% | 2021 · HS 2017 | |
 Μογγολία | 5% | 2023 | |
 Μοζαμβίκη | 7,5% | 2023 | |
 Μολδαβία | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Μονσεράτ | 10% | 0% – 25% | 2023 · HS 2017 |
 Μπανγκλαντές | 3% | 1% – 5% | 2023 · HS 2017 |
 Μπαρμπέιντος | 6,7% | 5% – 10% | 2022 · HS 2017 |
 Μπαχάμες | 13% | 0% – 45% | 2022 |
 Μπαχρέιν | 5% | 2023 | |
 Μπελίζ | 6,7% | 5% – 10% | 2023 |
 Μπενίν | 10% | 2023 | |
 Μποτσουάνα | 10% | 0% – 20% | 2023 |
 Μπουρκίνα Φάσο | 10% | 2023 | |
 Μπουρούντι | 10% | 2023 | |
 Μπουτάν | 10% | 2022 | |
 Μπρουνέι | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Ναμίμπια | 10% | 0% – 20% | 2023 |
 Ναουρού | 10% | 2021 · HS 2017 | |
| Νέα Ζηλανδία | 2% | 0% – 5% | 2023 |
 Νεπάλ | 15% | 2023 | |
 Νήσοι Κέιμαν | 22% | 2021 · HS 2002 | |
 Νήσοι Κουκ | 0% | 2022 · HS 2017 | |
 Νήσοι Σολομώντος | 2,5% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 |
 Νίγηρας | 10% | 2023 | |
| Νιγηρία | 10% | 2023 | |
 Νικαράγουα | 0% | 2023 | |
| Νορβηγία | 0% | 2023 | |
 Νότια Αφρική | 10% | 0% – 20% | 2023 |
| Νότια Κορέα | 8% | 2023 | |
 Ντομίνικα | 6,7% | 5% – 10% | 2023 · HS 2017 |
 Ομάν | 5% | 2023 | |
 Ονδούρα | 0% | 2023 | |
 Ουγκάντα | 10% | 2023 | |
 Ουζμπεκιστάν | 0% | 2021 · HS 2017 | |
 Ουκρανία | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Ουρουγουάη | 14% | 2% – 16% | 2023 · HS 2017 |
 Πακιστάν | 27% | 3% – 35% | 2023 |
 Παλαιστινιακά Εδάφη | 4,5% | 0% – 8,5% | 2017 · HS 2017 |
 Παλάου | 3% | 2023 · HS 2012 | |
 Παναμάς | 0% | 2023 | |
 Παπούα Νέα Γουινέα | 0% | 2023 | |
 Παραγουάη | 8,7% | 2% – 10% | 2023 · HS 2017 |
| Περού | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Πράσινο Ακρωτήριο | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Ρουάντα | 10% | 2023 | |
 Ρωσία | 2% | 0% – 3% | 2021 · HS 2017 |
 Σαμόα | 8% | 2020 · HS 2017 | |
 Σάο Τομέ και Πρίνσιπε | 5% | 2019 · HS 2017 | |
 Σαουδική Αραβία | 6% | 5% – 7% | 2023 |
 Σεν Κιτς και Νέβις | 12% | 5% – 25% | 2023 |
 Σεν Πιερ και Μικελόν | 5% | 2021 · HS 2017 | |
 Σενεγάλη | 10% | 2023 | |
 Σεϋχέλλες | 0% | 2023 | |
 Σιγκαπούρη | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Σιέρα Λεόνε | 10% | 2023 | |
 Σομαλία | 15% | 2023 · HS 2017 | |
 Σουδάν | 10% | 2021 · HS 2017 | |
 Σουρινάμ | 5% | 2023 · HS 2007 | |
 Σρι Λάνκα | 0% | 2023 | |
 Συρία | 5% | 2020 · HS 2012 | |
| Ταϊλάνδη | 8,2% | 0% – 10% | 2023 |
 Τανζανία | 10% | 2023 | |
 Τατζικιστάν | 5% | 2021 · HS 2012 | |
 Τζαμάικα | 6,7% | 0% – 20% | 2023 |
 Τόγκο | 10% | 2023 | |
 Τόνγκα | 18% | 15% – 20% | 2023 · HS 2017 |
 Τουβαλού | 0% | 2017 · HS 2017 | |
| Τουρκία | 9,7% | 2023 | |
 Τρινιντάντ και Τομπάγκο | 6,7% | 0% – 20% | 2023 · HS 2012 |
 Τσαντ | 20% | 2023 | |
 Υεμένη | 5% | 2017 · HS 2017 | |
 Φιλιππίνες | 1% | 2023 | |
 Φίτζι | 0% | 2023 | |
 Χιλή | 6% | 2023 · HS 2017 | |
 Χονγκ Κονγκ ΕΔΠ Κίνας | 0% | 2023 |
Έτη δασμολογικών δεδομένων: 2017–2023· οι συντελεστές ενδέχεται να έχουν αλλάξει έκτοτε. * κατ’ αξία ισοδύναμο των ειδικών δασμών (εκτίμηση της UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, μέσω WITS (Παγκόσμια Τράπεζα)
Ταξινομήσεις και αντιστοιχίες
Πού βρίσκεται αυτή η διάκριση του ΕΣ στις στατιστικές ταξινομήσεις των Ηνωμένων Εθνών και ποιους κωδικούς είχε σε προηγούμενες εκδόσεις του Εναρμονισμένου Συστήματος.
- SITC Rev. 4
- 71391 Parts, n.e.s, for the internal combustion piston engines ofsubgroups 713.2, 713.3 & 713.8, suitable for use solely/principally with spark-ignition internal combustion piston engines.
- Τελική χρήση (BEC Rev. 5)
- Ενδιάμεσα αγαθά · BEC 511220
- Προϊόν CPC 2.1
- 43151 Parts of spark-ignition reciprocating, compression ignition or rotary internal combustion piston engines
- Δραστηριότητα ISIC Rev. 4
- 2930 Manufacture of parts and accessories for motor vehicles
Προηγούμενες εκδόσεις του ΕΣ
| HS | Κωδικός | |
|---|---|---|
| 2017 | 8409.91 | τροποποιήθηκε |
| 2012 | 8409.91 | τροποποιήθηκε |
| 2007 | 8409.91 | τροποποιήθηκε |
| 2002 | 8409.91 | τροποποιήθηκε |
| 1996 | 8409.91 | τροποποιήθηκε |
| 1992 | 8409.91 | τροποποιήθηκε |
Πίνακες αντιστοιχίας της Στατιστικής Υπηρεσίας του ΟΗΕ (UNSD)
Δεσμευτικές αποφάσεις για παρόμοια εμπορεύματα 26
Αποφάσεις της τελωνειακής υπηρεσίας των ΗΠΑ (CBP, CROSS) και της βρετανικής HMRC (Advance Tariff Rulings) για εμπορεύματα που κατατάσσονται εδώ. Μια απόφαση δεσμεύει μόνο τον δικαιούχο, δείχνει όμως πώς κατατάσσουν οι αρχές παρόμοια εμπορεύματα. Οι περιγραφές είναι τα αγγλικά κείμενα των αρχών.
- N362417 U.S. CBP
The tariff classification of a lock-valve spring retainer from South Korea
- N361651 U.S. CBP
The tariff classification of timing chain tensioning assembly from South Korea
- N361647 U.S. CBP
The tariff classification of timing chain guide assembly from South Korea
- N361648 U.S. CBP
The tariff classification of timing chain guide assembly from South Korea
- N361649 U.S. CBP
The tariff classification of tensioner assembly from South Korea
- N361650 U.S. CBP
The tariff classification of two (2) models of timing chain tensioning assemblies from South Korea
- 600011298 HMRC
An exhaust manifold with turbine housing for turbochargers. It is made of SiMo spheroidal graphite cast iron. The component is for use with spark- ignition internal combustion piston engines. The component has a heat-resistance of not more than 1,050°C and has a hole to insert a turbine wheel,…
συνολικά 26 αποφάσεις για τον κωδικό
Πρόσφατες αλλαγές νομοθεσίας που αναφέρουν αυτόν τον κωδικό
Πράξεις στο κείμενο των οποίων αναφέρεται αυτός ο κωδικός ή η κλάση του. Ελέγξτε την ίδια την πράξη: ένας κωδικός μπορεί να αναφέρεται και για λόγους άλλους από την αλλαγή του δασμού του.
- Αντιντάμπινγκ
FR Doc. 2026-21819 · 91 FR 67272 · Πηγή: federalregister.gov
- Δασμολογική αλλαγή
UK Trade Tariff: measure changes on 1015 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-09-29 · Πηγή: trade-tariff.service.gov.uk
- Κυρώσεις · Εφαρμόζεται από:
The Iran (Sanctions) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/983 · Πηγή: legislation.gov.uk
- Αντιντάμπινγκ
FR Doc. 2026-17031 · 91 FR 53844 · Πηγή: federalregister.gov
- Έλεγχοι εισαγωγών και εξαγωγών
İthalatta Gözetim Uygulanmasına İlişkin Tebliğ (No: 2026/43)
RG 11.07.2026 sayı 33307 · Tebliğ 2026/43 · Πηγή: resmigazete.gov.tr
- Άλλο
Update to Commodity Code Structure to maintain dynamic alignment with the EU – 7 July 2026
Trade Tariff news 7126 · Πηγή: trade-tariff.service.gov.uk
- Δασμολογική ποσόστωση · Εφαρμόζεται από:
CELEX 32026R1465 · Πηγή: eur-lex.europa.eu
- Κυρώσεις · Εφαρμόζεται από:
CELEX 32026R0759 · Πηγή: eur-lex.europa.eu
Για τη διάκριση 8409.91, η Συνδυασμένη Ονοματολογία της ΕΕ έχει μία μόνο δασμολογική διάκριση, και ο δασμός τρίτων χωρών είναι 2,7%.
Το Τουρκικό Τελωνειακό Δασμολόγιο χωρίζει τη διάκριση 8409.91 σε 9 δασμολογικές διακρίσεις· ο νόμιμος συντελεστής (Νόμος 474) είναι 2,7%.
Εμπορεύματα από 152 χώρες μπορούν να εισαχθούν στην ΕΕ με προτιμησιακό δασμό (π.χ. GSP-EBA, CARIFORUM) αντί για τον δασμό τρίτων χωρών, ύψους 2,7%· για 152 από αυτές η απαλλαγή είναι πλήρης.
Στο δωδεκάμηνο Σεπτέμβριος 2025 – Αύγουστος 2026, η ΕΕ εισήγαγε εμπορεύματα της διάκρισης 8409.91 αξίας 2,4 δισ. € (−17% σε σχέση με το προηγούμενο δωδεκάμηνο), με μέση τιμή 18,64 € ανά κιλό· κύριος προμηθευτής: Κίνα (27%), δεύτερη θέση: Τουρκία.
Το παγκόσμιο εμπόριο των εμπορευμάτων αυτών ανήλθε σε 33,8 δισ. $ το 2024, αύξηση 1,2% σε σχέση με το 2023.
Μεγαλύτερος εξαγωγέας: Γερμανία, με 16,7% του συνόλου· δεύτερη θέση: Κίνα.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Που αναγνωρίζονται ότι προορίζονται αποκλειστικά ή κυρίως για…: ποια είναι η δασμολογική κλάση;
Ο κωδικός είναι 8409.91: διάκριση του Εναρμονισμένου Συστήματος (κλάση 8409), στο τμήμα XVI. Η Συνδυασμένη Ονοματολογία της ΕΕ, που εφαρμόζεται στην Ελλάδα και την Κύπρο, προσθέτει δύο ακόμη ψηφία.
Ποιος είναι ο εισαγωγικός δασμός για τον κωδικό 8409.91 στην ΕΕ;
Στη Συνδυασμένη Ονοματολογία της ΕΕ ο δασμός τρίτων χωρών για τον κωδικό 8409.91 είναι 2,7%. Αφορά εισαγωγές από χώρες χωρίς προτιμησιακή συμφωνία· δεν περιλαμβάνει προτιμησιακούς δασμούς, δασμούς αντιντάμπινγκ και ΦΠΑ.
Ποιος είναι ο εισαγωγικός δασμός για τον κωδικό 8409.91 στην Τουρκία;
Στο Τουρκικό Τελωνειακό Δασμολόγιο ο νόμιμος συντελεστής (Νόμος 474) για τον κωδικό 8409.91 είναι 2,7%. Αφορά εισαγωγές από χώρες χωρίς προτιμησιακή συμφωνία· δεν περιλαμβάνει προτιμησιακούς δασμούς, δασμούς αντιντάμπινγκ και ΦΠΑ.
Ποια χώρα εξάγει περισσότερο με τον κωδικό 8409.91;
Γερμανία, με 5,7 δισ. $ το 2024 (16,7% των παγκόσμιων εξαγωγών).
Μέρη βενζινοκινητήρων: από ποιες χώρες η εισαγωγή στην ΕΕ είναι ατελής;
152 χώρες δεν πληρώνουν δασμό χάρη σε εμπορική συμφωνία ή καθεστώς προτιμήσεων, μεταξύ άλλων GSP-EBA, CARIFORUM και ΥΧΕ. Τα εμπορεύματα πρέπει να πληρούν τους κανόνες καταγωγής της συμφωνίας και ο εισαγωγέας χρειάζεται απόδειξη καταγωγής· διαφορετικά εφαρμόζεται ο δασμός τρίτων χωρών, 2,7%. Επιλέξτε χώρα παραπάνω για να δείτε τον δασμό της.
Μέρη βενζινοκινητήρων: από πού εισάγει η ΕΕ;
Στο δωδεκάμηνο Σεπτέμβριος 2025 – Αύγουστος 2026, μεγαλύτεροι προμηθευτές ήταν: Κίνα (27%), Τουρκία (21%) και Ιαπωνία (7%), σε σύνολο εισαγωγών 2,4 δισ. €.