Διάκριση · Κεφάλαιο 84 · Κλάση 8412
8412.29: Αλλοι κινητήρες και κινητήριες μηχανές: κινητήρες υδραυλικοί, άλλοι
Υδραυλικοί κινητήρες (όχι γραμμικής κίνησης)
Επίσημη περιγραφή Άλλοι
Η διάκριση ΕΣ 8412.29 – υδραυλικοί κινητήρες (όχι γραμμικής κίνησης) – ανήκει στην κλάση 8412, στο κεφάλαιο 84.
Τι πληρώνετε
Εισαγωγή: ΕΕ
Συντελεστές ανά εθνική διάκριση · Συνδυασμένη Ονοματολογία της ΕΕ
ΕΕ: δασμολογικές διακρίσεις →- 8412 29 Άλλοι:
- 8412 29 20 Υδραυλικά συστήματα 4,2%—
- Άλλοι:
- 8412 29 81 Κινητήρες ελαιοϋδραυλικοί 4,2%—
- 8412 29 89 Άλλοι 4,2%—
Πρόσθετοι δασμοί και κανόνες εισαγωγής
Επιβαρύνσεις πέραν του τελωνειακού δασμού και όροι που πρέπει να πληρούν τα εμπορεύματα στα σύνορα.
Πρόσθετοι δασμοί και επιβαρύνσεις 8
- Αναστολή δασμώνΔασμολογική αναστολή καταλληλότητας πτήσεων Ατελώς
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Νομική πράξη
- Regulation 1517/18
- Έγγραφα
- C119 Πιστοποιητικό εγκεκριμένης διάθεσης — Έντυπο 1 του EASA (Παράρτημα I Προσάρτημα I του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 748/2012), ή ισοδύναμο πιστοποιητικό
- Αναστολή δασμώνΑναστολή - προϊόντα που προορίζονται για ορισμένες κατηγορίες πλοίων και για εξέδρες γεώτρησης ή εκμετάλλευσης Ατελώς
- Μόνο για
- 8412 29 20 90 Other
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Νομική πράξη
- Regulation 2658/87
- Έγγραφα
- C990 Άδεια ειδικού προορισμού για πλοία και εξέδρες (Παράρτημα Α στήλη 8c του κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2015/2446)
- Δασμολογικές διακρίσεις
- σε 1 από 3 διακρίσεις
- Αναστολή δασμώνΑναστολή - προϊόντα που προορίζονται για ορισμένες κατηγορίες πλοίων και για εξέδρες γεώτρησης ή εκμετάλλευσης Ατελώς
- Μόνο για
- 8412 29 81 90 Other
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Νομική πράξη
- Regulation 2658/87
- Έγγραφα
- C990 Άδεια ειδικού προορισμού για πλοία και εξέδρες (Παράρτημα Α στήλη 8c του κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2015/2446)
- Δασμολογικές διακρίσεις
- σε 1 από 3 διακρίσεις
- Αναστολή δασμώνΑναστολή - προϊόντα που προορίζονται για ορισμένες κατηγορίες πλοίων και για εξέδρες γεώτρησης ή εκμετάλλευσης Ατελώς
- Μόνο για
- 8412 29 89 90 Other
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Νομική πράξη
- Regulation 2658/87
- Έγγραφα
- C990 Άδεια ειδικού προορισμού για πλοία και εξέδρες (Παράρτημα Α στήλη 8c του κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2015/2446)
- Δασμολογικές διακρίσεις
- σε 1 από 3 διακρίσεις
- Ειδικός προορισμόςΜη προτιμισιακός δασμός υπό το καθεστώς του ειδικού προορισμού Ατελώς
- Μόνο για
- 8412 29 20 10 For use in civil aircraft
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Νομική πράξη
- Regulation 1549/06
- Δασμολογικές διακρίσεις
- σε 1 από 3 διακρίσεις
- Ειδικός προορισμόςΜη προτιμισιακός δασμός υπό το καθεστώς του ειδικού προορισμού Ατελώς
- Μόνο για
- 8412 29 81 10 For use in civil aircraft
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Νομική πράξη
- Regulation 1549/06
- Δασμολογικές διακρίσεις
- σε 1 από 3 διακρίσεις
- Ειδικός προορισμόςΜη προτιμισιακός δασμός υπό το καθεστώς του ειδικού προορισμού Ατελώς
- Μόνο για
- 8412 29 89 10 For use in civil aircraft
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Νομική πράξη
- Regulation 1549/06
- Δασμολογικές διακρίσεις
- σε 1 από 3 διακρίσεις
- Τέλος διεκπεραίωσηςEνωσιακό τέλος διεκπεραίωσης 2 EUR
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Ισχύς
- από 1 Νοεμβρίου 2026
- Νομική πράξη
- Regulation 2108/26
- Έγγραφα
- Y126 Goods sold in distance sales
Απαιτήσεις εισαγωγής 5
- Απαγόρευση ή περιορισμόςΑπαγόρευση εισαγωγής
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Βόρεια Κορέα
- Νομική πράξη
- Regulation 0285/18
- Έλεγχος εισαγωγήςΈλεγχος κατά την εισαγωγή επί των εμπορευμάτων και τεχνολογιών που υπόκεινται σε περιορισμούς
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Βόρεια Κορέα, Ιράν
- Νομική πράξη
- Regulation 0267/12, Regulation 1509/17
- Έλεγχος εισαγωγήςΈλεγχος κατά την εισαγωγή
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Λευκορωσία, Ουκρανία
- Νομική πράξη
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Έγγραφα
- Y727 Οι απαγορεύσεις που ορίζονται στο άρθρο 1ιηα παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 765/2006 του Συμβουλίου δεν εφαρμόζονται (βλ. εξαιρέσεις στο άρθρο 1ιηα παράγραφος 3)
- Y728 Οι απαγορεύσεις που ορίζονται στο άρθρο 1ιηα παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 765/2006 του Συμβουλίου δεν εφαρμόζονται (βλ. εξαιρέσεις στο άρθρο 1ιηα παράγραφος 4)
- L152 Άδεια εισαγωγής δυνάμει του άρθρου 1ιηα 10 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 765/2006 του Συμβουλίου
- Y870 Εμπορεύματα που εισήλθαν στο έδαφος της τελωνειακής ένωσης της ΕΕ και προσκομίστηκαν στις τελωνειακές αρχές πριν από την έναρξη ισχύος ή την ημερομηνία επιβολής της παρούσας κύρωσης, ανάλογα με το ποια ημερομηνία είναι μεταγενέστερη (βλ. άρθρο 8στ του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 765/2006)
- Y997 Εμπορεύματα που δεν κατάγονται ή δεν προορίζονται για την Κριμαία ή τη Σεβαστούπολη (άρθρα 2 και 2β.1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 692/2014 του Συμβουλίου)
- N864 Δήλωση τιμολογίου ή δήλωση καταγωγής εξαγωγέα σε τιμολόγιο ή κάθε άλλο εμπορικό έγγραφο
- N954 Πιστοποιητικό κυκλοφορίας EUR.1
- Έλεγχος εισαγωγήςΈλεγχος κατά την εισαγωγή
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Ρωσία
- Ισχύς
- έως 31 Δεκεμβρίου 2027
- Νομική πράξη
- Regulation 0833/14
- Έγγραφα
- L142 Άδεια εισαγωγής δυνάμει του άρθρου 3θ 3γ του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 833/2014 του Συμβουλίου
- Y874 Οι απαγορεύσεις που ορίζονται στο άρθρο 3θ παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 833/2014 του Συμβουλίου δεν εφαρμόζονται (βλ. εξαιρέσεις στο άρθρο 3θ παράγραφος 3αα)
- L143 Άδεια εισαγωγής δυνάμει του άρθρου 12β παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 833/2014 του Συμβουλίου
- Y859 Εμπορεύματα που εισήλθαν στο έδαφος της τελωνειακής ένωσης της ΕΕ και προσκομίστηκαν στις τελωνειακές αρχές πριν από την έναρξη ισχύος ή την ημερομηνία επιβολής της παρούσας κύρωσης, ανάλογα με το ποια ημερομηνία είναι μεταγενέστερη (βλ. άρθρο 12ε του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 833/2014)
- Έλεγχος εισαγωγήςΈλεγχος κατά την εισαγωγή
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Ουκρανία
- Νομική πράξη
- Regulation 0263/22
- Έγγραφα
- Y984 Εμπορεύματα που δεν κατάγονται ή δεν προορίζονται για τις μη ελεγχόμενες από την κυβέρνηση περιοχές της Ουκρανίας στις περιφέρειες Donetsk, Kherson, Luhansk και Zaporizhzhia
- N954 Πιστοποιητικό κυκλοφορίας EUR.1
- N864 Δήλωση τιμολογίου ή δήλωση καταγωγής εξαγωγέα σε τιμολόγιο ή κάθε άλλο εμπορικό έγγραφο
Προτιμησιακοί συντελεστές ανά χώρα
| Συμφωνία ή καθεστώς | Χώρες | Συντελεστής |
|---|---|---|
| δασμός τρίτων χωρών (χωρίς συμφωνία) | — | 4,2% |
| GSP-EBA (ένα ειδικό καθεστώς υπέρ των λιγότερο αναπτυγμένων χωρών - Όλα εκτός από όπλα) | Αγκόλα, Αιθιοπία, Αϊτή, Αφγανιστάν και 42 ακόμηΑγκόλα, Αιθιοπία, Αϊτή, Αφγανιστάν, Γκάμπια, Γουινέα, Γουινέα Μπισάου, Ερυθραία, Ζάμπια, Καμπότζη, Κεντροαφρικανική Δημοκρατία, Κιριμπάτι, Κομόρες, Κονγκό - Κινσάσα, Λάος, Λεσότο, Λιβερία, Μαδαγασκάρη, Μαλάουι, Μάλι, Μαυριτανία, Μιανμάρ (Βιρμανία), Μοζαμβίκη, Μπανγκλαντές, Μπενίν, Μπουρκίνα Φάσο, Μπουρούντι, Μπουτάν, Νεπάλ, Νήσοι Σολομώντος, Νίγηρας, Νότιο Σουδάν, Ουγκάντα, Ρουάντα, Σάο Τομέ και Πρίνσιπε, Σενεγάλη, Σιέρα Λεόνε, Σομαλία, Σουδάν, Τανζανία, Τζιμπουτί, Τιμόρ-Λέστε, Τόγκο, Τουβαλού, Τσαντ, Υεμένη | Ατελώς |
| CARIFORUM | Αγία Λουκία, Άγιος Βικέντιος και Γρεναδίνες, Αντίγκουα και Μπαρμπούντα, Γουιάνα και 10 ακόμηΑγία Λουκία, Άγιος Βικέντιος και Γρεναδίνες, Αντίγκουα και Μπαρμπούντα, Γουιάνα, Γρενάδα, Δομινικανή Δημοκρατία, Μπαρμπέιντος, Μπαχάμες, Μπελίζ, Ντομίνικα, Σεν Κιτς και Νέβις, Σουρινάμ, Τζαμάικα, Τρινιντάντ και Τομπάγκο | Ατελώς |
| ΥΧΕ (υπερπόντιες χώρες και εδάφη) | Άγιος Βαρθολομαίος, Άγιος Μαρτίνος (Ολλανδικό τμήμα), Ανταρκτική, Αρούμπα και 8 ακόμηΆγιος Βαρθολομαίος, Άγιος Μαρτίνος (Ολλανδικό τμήμα), Ανταρκτική, Αρούμπα, Γαλλικά Νότια Εδάφη, Γαλλική Πολυνησία, Γουάλις και Φουτούνα, Γροιλανδία, Κουρασάο, Νέα Καληδονία, Ολλανδία Καραϊβικής, Σεν Πιερ και Μικελόν | Ατελώς |
| ΣΓΠ - Γενικές διατάξεις | Βανουάτου, Ινδονησία, Κένυα, Κονγκό - Μπραζαβίλ και 6 ακόμηΒανουάτου, Ινδονησία, Κένυα, Κονγκό - Μπραζαβίλ, Μικρονησία, Νήσοι Κουκ, Νιγηρία, Νιούε, Συρία, Τατζικιστάν | Ατελώς |
| GSP+ (ένα ειδικό καθεστώς κινήτρων για την αειφόρο ανάπτυξη και τη χρηστήδιακυβέρνηση) | Βολιβία, Κιργιστάν, Μογγολία, Ουζμπεκιστάν και 4 ακόμηΒολιβία, Κιργιστάν, Μογγολία, Ουζμπεκιστάν, Πακιστάν, Πράσινο Ακρωτήριο, Σρι Λάνκα, Φιλιππίνες | Ατελώς |
| Κεντρική Αμερική | Γουατεμάλα, Ελ Σαλβαδόρ, Κόστα Ρίκα, Νικαράγουα, Ονδούρα, Παναμάς | Ατελώς |
| Μερκοσούρ | Αργεντινή, Βραζιλία, Ουρουγουάη, Παραγουάη | Ατελώς |
| SADC EPA | Εσουατίνι, Μποτσουάνα, Ναμίμπια | Ατελώς |
| Ευρωπαϊκοσ Οικονομικοσ Χωροσ | Ισλανδία, Λιχτενστάιν, Νορβηγία | Ατελώς |
| Κράτη της Ανατολικής και Μεσημβρινής Αφρικής | Ζιμπάμπουε, Μαυρίκιος, Σεϋχέλλες | Ατελώς |
| τελωνειακή ένωση ΕΕ–Ανδόρα | Ανδόρα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Αλβανία | Αλβανία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Βοσνία - Ερζεγοβίνη | Βοσνία - Ερζεγοβίνη | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Καναδάς | Καναδάς | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ελβετία | Ελβετία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ακτή Ελεφαντοστού | Ακτή Ελεφαντοστού | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Χιλή | Χιλή | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Καμερούν | Καμερούν | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Κολομβία | Κολομβία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Αλγερία | Αλγερία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ισημερινός | Ισημερινός | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Αίγυπτος | Αίγυπτος | Ατελώς |
| Προτιμησιακή καταγωγή σύμφωνα με τη συμφωνία υπό μορφή ανταλλαγής επιστολών μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του Βασιλείου του Μαρόκου για την τροποποίηση των πρωτοκόλλων αριθ. 1 και αριθ. 4 της ευρωμεσογειακής συμφωνίας σύνδεσης μεταξύ των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων και των κρατών μελών τους, αφενός, και του Βασιλείου του Μαρόκου, αφετέρου. | Δυτική Σαχάρα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Φίτζι | Φίτζι | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Νήσοι Φερόες | Νήσοι Φερόες | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ηνωμένο Βασίλειο | Ηνωμένο Βασίλειο | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Γεωργία | Γεωργία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Γκάνα | Γκάνα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ισραήλ | Ισραήλ | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ιορδανία | Ιορδανία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ιαπωνία | Ιαπωνία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Νότια Κορέα | Νότια Κορέα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Λίβανος | Λίβανος | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Μαρόκο | Μαρόκο | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Μολδαβία | Μολδαβία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Μαυροβούνιο | Μαυροβούνιο | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Βόρεια Μακεδονία | Βόρεια Μακεδονία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Μεξικό | Μεξικό | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Νέα Ζηλανδία | Νέα Ζηλανδία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Περού | Περού | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Παπούα Νέα Γουινέα | Παπούα Νέα Γουινέα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Παλαιστινιακά Εδάφη | Παλαιστινιακά Εδάφη | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Σερβία | Σερβία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Σιγκαπούρη | Σιγκαπούρη | Ατελώς |
| τελωνειακή ένωση ΕΕ–Άγιος Μαρίνος | Άγιος Μαρίνος | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Τυνησία | Τυνησία | Ατελώς |
| τελωνειακή ένωση ΕΕ–Τουρκία | Τουρκία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ουκρανία | Ουκρανία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ηνωμένες Πολιτείες | Ηνωμένες Πολιτείες | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Βιετνάμ | Βιετνάμ | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Σαμόα | Σαμόα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Κοσσυφοπέδιο | Κοσσυφοπέδιο | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Νότια Αφρική | Νότια Αφρική | Ατελώς |
ΕΕ: μηνιαίες εισαγωγές
Κύριοι προμηθευτές, τελευταίοι 12 μήνες
| Χώρα | Αξία | Μερίδιο | Μεταβολή |
|---|---|---|---|
| 148,3 εκ. € | 27,5% | -14,9% | |
| 90,9 εκ. € | 16,9% | +21,6% | |
| 65,8 εκ. € | 12,2% | +12,8% | |
| 63,3 εκ. € | 11,7% | -12,9% | |
| 43,6 εκ. € | 8,1% | +37,6% | |
| 39,4 εκ. € | 7,3% | +21,7% | |
| 27,1 εκ. € | 5% | +20,9% | |
| 13,1 εκ. € | 2,4% | -9,1% |
Η ίδια διάκριση σε άλλα δασμολόγια
Παγκόσμιο εμπόριο 2024
Αξία εμπορίου (US$) δεν έχει δηλωθεί εμπόριο < 251 χιλ. $251 χιλ. $+6 εκ. $+76 εκ. $+> 302 εκ. $
Εξαγωγές: 165
- Ηνωμένες Πολιτείες: 732 εκ. $
- Γερμανία: 690 εκ. $
- Κίνα: 520 εκ. $
- Ηνωμένο Βασίλειο: 336 εκ. $
- Ιαπωνία: 302 εκ. $
- Ιταλία: 253 εκ. $
- Σουηδία: 179 εκ. $
- Νότια Κορέα: 178 εκ. $
- Γαλλία: 165 εκ. $
- Τσεχία: 110 εκ. $
- Τουρκία: 95 εκ. $
- Κάτω Χώρες: 91 εκ. $
- Δανία: 86 εκ. $
- Πολωνία: 84 εκ. $
- Καναδάς: 80 εκ. $
- Ινδία: 77 εκ. $
- Βουλγαρία: 76 εκ. $
- Νορβηγία: 54 εκ. $
- Ελβετία: 52 εκ. $
- Μεξικό: 51 εκ. $
- Φινλανδία: 50 εκ. $
- Νέα Ζηλανδία: 47 εκ. $
- Φιλιππίνες: 43 εκ. $
- Ταϊλάνδη: 35 εκ. $
- Ισπανία: 34 εκ. $
- Σιγκαπούρη: 30 εκ. $
- Αυστρία: 24 εκ. $
- Βέλγιο: 21 εκ. $
- Αυστραλία: 19 εκ. $
- Νότια Αφρική: 19 εκ. $
- Σλοβακία: 16 εκ. $
- Μαλαισία: 12 εκ. $
- Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα: 11 εκ. $
- Ουκρανία: 10 εκ. $
- Σλοβενία: 10 εκ. $
- Ινδονησία: 9 εκ. $
- Βραζιλία: 9 εκ. $
- Λετονία: 8 εκ. $
- Ρουμανία: 7 εκ. $
- Καζακστάν: 7 εκ. $
- Ταϊβάν: 6 εκ. $
- Βιετνάμ: 6 εκ. $
- Ισραήλ: 6 εκ. $
- Σαουδική Αραβία: 5 εκ. $
- Κροατία: 5 εκ. $
- Χονγκ Κονγκ ΕΔΠ Κίνας: 4 εκ. $
- Λουξεμβούργο: 4 εκ. $
- Ρωσία: 3 εκ. $
- Εσθονία: 3 εκ. $
- Τυνησία: 3 εκ. $
- Λεσότο: 3 εκ. $
- Αγκόλα: 3 εκ. $
- Κολομβία: 3 εκ. $
- Ουγγαρία: 2 εκ. $
- Ιρλανδία: 2 εκ. $
- Λιθουανία: 2 εκ. $
- Περού: 2 εκ. $
- Πορτογαλία: 1 εκ. $
- Χιλή: 1 εκ. $
- Ελλάδα: 1 εκ. $
Αξία εμπορίου (US$) δεν έχει δηλωθεί εμπόριο < 2 εκ. $2 εκ. $+8 εκ. $+62 εκ. $+> 169 εκ. $
Εισαγωγές: 210
- Ηνωμένες Πολιτείες: 779 εκ. $
- Γερμανία: 413 εκ. $
- Κίνα: 301 εκ. $
- Ινδία: 236 εκ. $
- Καναδάς: 203 εκ. $
- Ηνωμένο Βασίλειο: 195 εκ. $
- Ιταλία: 169 εκ. $
- Γαλλία: 148 εκ. $
- Ιαπωνία: 145 εκ. $
- Κάτω Χώρες: 123 εκ. $
- Αυστραλία: 108 εκ. $
- Βραζιλία: 98 εκ. $
- Ρωσία: 90 εκ. $
- Σιγκαπούρη: 87 εκ. $
- Τουρκία: 85 εκ. $
- Νότια Κορέα: 82 εκ. $
- Βέλγιο: 77 εκ. $
- Αυστρία: 74 εκ. $
- Ινδονησία: 65 εκ. $
- Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα: 65 εκ. $
- Σουηδία: 62 εκ. $
- Μεξικό: 61 εκ. $
- Τσεχία: 60 εκ. $
- Φινλανδία: 57 εκ. $
- Πολωνία: 55 εκ. $
- Νορβηγία: 53 εκ. $
- Ταϊλάνδη: 44 εκ. $
- Βιετνάμ: 39 εκ. $
- Ισπανία: 38 εκ. $
- Σαουδική Αραβία: 36 εκ. $
- Ελβετία: 34 εκ. $
- Δανία: 34 εκ. $
- Νότια Αφρική: 34 εκ. $
- Μαλαισία: 27 εκ. $
- Ταϊβάν: 26 εκ. $
- Χονγκ Κονγκ ΕΔΠ Κίνας: 25 εκ. $
- Χιλή: 23 εκ. $
- Ιρλανδία: 23 εκ. $
- Καζακστάν: 22 εκ. $
- Περού: 20 εκ. $
- Φιλιππίνες: 19 εκ. $
- Αργεντινή: 19 εκ. $
- Ρουμανία: 16 εκ. $
- Κολομβία: 15 εκ. $
- Αγκόλα: 11 εκ. $
- Ιορδανία: 10 εκ. $
- Ουκρανία: 10 εκ. $
- Σλοβακία: 10 εκ. $
- Νέα Ζηλανδία: 10 εκ. $
- Ουζμπεκιστάν: 9 εκ. $
- Κατάρ: 9 εκ. $
- Σλοβενία: 8 εκ. $
- Ισραήλ: 8 εκ. $
- Αίγυπτος: 8 εκ. $
- Πορτογαλία: 8 εκ. $
- Αλγερία: 7 εκ. $
- Ζάμπια: 7 εκ. $
- Λευκορωσία: 6 εκ. $
- Μογγολία: 6 εκ. $
- Νιγηρία: 6 εκ. $
Κυριότεροι εξαγωγείς
| Θέση | Χώρα | Αξία | Μερίδιο |
|---|---|---|---|
| 1 | 732 εκ. $ | 15,5% | |
| 2 | 690 εκ. $ | 14,6% | |
| 3 | 520 εκ. $ | 11% | |
| 4 | 336 εκ. $ | 7,1% | |
| 5 | 302 εκ. $ | 6,4% | |
| 6 | 253 εκ. $ | 5,4% | |
| 7 | 179 εκ. $ | 3,8% | |
| 8 | 178 εκ. $ | 3,8% | |
| 9 | 165 εκ. $ | 3,5% | |
| 10 | 110 εκ. $ | 2,3% |
Κυριότεροι εισαγωγείς
| Θέση | Χώρα | Αξία | Μερίδιο |
|---|---|---|---|
| 1 | 779 εκ. $ | 16,5% | |
| 2 | 413 εκ. $ | 8,8% | |
| 3 | 301 εκ. $ | 6,4% | |
| 4 | 236 εκ. $ | 5% | |
| 5 | 203 εκ. $ | 4,3% | |
| 6 | 195 εκ. $ | 4,1% | |
| 7 | 169 εκ. $ | 3,6% | |
| 8 | 148 εκ. $ | 3,1% | |
| 9 | 145 εκ. $ | 3,1% | |
| 10 | 123 εκ. $ | 2,6% |
Εισαγωγικοί δασμοί για αυτό το προϊόν στον κόσμο 165
Ο δασμός του μάλλον ευνοούμενου κράτους (ΜΕΚ) που εφαρμόζει κάθε χώρα στα εμπορεύματα αυτής της διάκρισης του ΕΣ: ο μέσος όρος των εθνικών δασμολογικών γραμμών της, με τη χαμηλότερη και την υψηλότερη γραμμή όταν διαφέρουν. Τα εμπορεύματα από χώρες με εμπορική συμφωνία πληρώνουν συχνά λιγότερα.
- 5%διάμεσος δασμός
- 60αριθμός χωρών με μηδενικό δασμό (ΜΕΚ)
- 45%υψηλότερος: Μπαχάμες, Βερμούδες, Νήσοι Κέιμαν
165
| Χώρα εισαγωγής | Δασμός ΜΕΚ | γραμμές από – έως | έτος δεδομένων |
|---|---|---|---|
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2019 · HS 2017 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2020 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2021 · HS 2007 | ||
| 14% | 2023 · HS 2017 | ||
| 3,3% | 0% – 5% | 2023 | |
| 12% | 2021 · HS 2012 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2018 · HS 2012 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 14% | 2023 · HS 2017 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 0% – 10% | 2022 | |
| 14% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 12% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2022 | ||
| 0,9%* | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 4,2% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0,1% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 2% | 0% – 4% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 7,5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 13% | 10% – 14% | 2023 | |
| 3,3% | 0% – 5% | 2021 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 · HS 2002 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 3,3% | 0% – 5% | 2021 · HS 2017 | |
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0,8%* | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 0% – 20% | 2023 | |
| 5% | 2023 | ||
| 2,5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 3% | 2023 · HS 2017 | ||
| 4% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 1% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2022 · HS 2017 | ||
| 45% | 2022 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2022 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 | |
| 15% | 2023 | ||
| 22% | 2021 · HS 2002 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 8% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 3,8% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 | |
| 2% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2017 · HS 2017 | ||
| 3% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 3,3% | 0% – 5% | 2021 · HS 2017 | |
| 8% | 2020 · HS 2017 | ||
| 10% | 2019 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2007 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 1% | 2020 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2021 · HS 2012 | |
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 3% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2017 · HS 2017 | ||
| 2,1% | 0% – 4,2% | 2023 | |
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2017 · HS 2017 | ||
| 3% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 6% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 |
Έτη δασμολογικών δεδομένων: 2017–2023· οι συντελεστές ενδέχεται να έχουν αλλάξει έκτοτε. * κατ’ αξία ισοδύναμο των ειδικών δασμών (εκτίμηση της UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, μέσω WITS (Παγκόσμια Τράπεζα)
Ταξινομήσεις και αντιστοιχίες
Πού βρίσκεται αυτή η διάκριση του ΕΣ στις στατιστικές ταξινομήσεις των Ηνωμένων Εθνών και ποιους κωδικούς είχε σε προηγούμενες εκδόσεις του Εναρμονισμένου Συστήματος.
- SITC Rev. 4
- 71893 Other engines & motors
- Τελική χρήση (BEC Rev. 5)
- Κεφαλαιουχικά αγαθά · BEC 212010
- Προϊόν CPC 2.1
- 43219 Other hydraulic and pneumatic power engines and motors
- Δραστηριότητα ISIC Rev. 4
- 2812 Manufacture of fluid power equipment
Προηγούμενες εκδόσεις του ΕΣ
| HS | Κωδικός | |
|---|---|---|
| 2017 | 8412.29 | τροποποιήθηκε |
| 2012 | 8412.29 | τροποποιήθηκε |
| 2007 | 8412.29 | τροποποιήθηκε |
| 2002 | 8412.29 | τροποποιήθηκε |
| 1996 | 8412.29 | τροποποιήθηκε |
| 1992 | 8412.29 | τροποποιήθηκε |
Πίνακες αντιστοιχίας της Στατιστικής Υπηρεσίας του ΟΗΕ (UNSD)
Δεσμευτικές αποφάσεις για παρόμοια εμπορεύματα 3
Αποφάσεις της τελωνειακής υπηρεσίας των ΗΠΑ (CBP, CROSS) και της βρετανικής HMRC (Advance Tariff Rulings) για εμπορεύματα που κατατάσσονται εδώ. Μια απόφαση δεσμεύει μόνο τον δικαιούχο, δείχνει όμως πώς κατατάσσουν οι αρχές παρόμοια εμπορεύματα. Οι περιγραφές είναι τα αγγλικά κείμενα των αρχών.
- N358476 U.S. CBP
The tariff classification of a hydraulic cylinder and actuator used for an agricultural seeder from Italy
- N312810 U.S. CBP
The tariff classification of a hydraulic motor from China
- 600008836 HMRC
The hydraulic power pack has been designed to be used with a 10t tensioner. The power pack is containerised within an outer shell of ductile cast iron. Contained within the unit is a single electric motor and pump set, overhead reservoir, electric motor starter panel and a HPU control panel. The…
Πρόσφατες αλλαγές νομοθεσίας που αναφέρουν αυτόν τον κωδικό
Πράξεις στο κείμενο των οποίων αναφέρεται αυτός ο κωδικός ή η κλάση του. Ελέγξτε την ίδια την πράξη: ένας κωδικός μπορεί να αναφέρεται και για λόγους άλλους από την αλλαγή του δασμού του.
-
UK Trade Tariff: measure changes on 103 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-09-21 · Πηγή: trade-tariff.service.gov.uk
-
Update to VATZ Coverage – 8 September 2026
Trade Tariff news 8315 · Πηγή: trade-tariff.service.gov.uk
-
FR Doc. 2026-14542 · 91 FR 45516 · Πηγή: federalregister.gov
-
FR Doc. 2026-11158 · 91 FR 33854 · Πηγή: federalregister.gov
-
FR Doc. 2026-10571 · 91 FR 31818 · Πηγή: federalregister.gov
-
The Russia (Sanctions) (EU Exit) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/543 · Πηγή: legislation.gov.uk
Η Συνδυασμένη Ονοματολογία της ΕΕ χωρίζει τη διάκριση 8412.29 σε 3 δασμολογικές διακρίσεις· ο δασμός τρίτων χωρών είναι 4,2%.
Για τη διάκριση 8412.29, το Τουρκικό Τελωνειακό Δασμολόγιο προβλέπει 6 δασμολογικές διακρίσεις, και ο νόμιμος συντελεστής (Νόμος 474) κυμαίνεται από 0% έως 4,2%. Από αυτές, 3 είναι ατελείς.
152 χώρες δεν πληρώνουν κανέναν δασμό στην ΕΕ χάρη σε εμπορικές συμφωνίες και καθεστώτα προτιμήσεων, όπως GSP-EBA και CARIFORUM, έναντι δασμού τρίτων χωρών 4,2%.
Τους τελευταίους 12 μήνες (Σεπτέμβριος 2025 – Αύγουστος 2026), οι εισαγωγές εμπορευμάτων της διάκρισης 8412.29 στην ΕΕ ανήλθαν σε 539,1 εκ. € (+3% σε σχέση με το προηγούμενο δωδεκάμηνο)· κύριος προμηθευτής: Ηνωμένες Πολιτείες (28%), δεύτερη θέση: Τουρκία.
Το 2024 οι εξαγωγές των εμπορευμάτων αυτών σε όλο τον κόσμο ανήλθαν σε 5 δισ. $ (−7,3% σε ετήσια βάση).
Πρώτη θέση στις εξαγωγές: Ηνωμένες Πολιτείες (732 εκ. $), δεύτερη: Γερμανία.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Αλλοι κινητήρες και κινητήριες μηχανές: κινητήρες υδραυλικοί, άλλοι: ποια είναι η δασμολογική κλάση;
Ο κωδικός είναι 8412.29: διάκριση του Εναρμονισμένου Συστήματος (κλάση 8412), στο τμήμα XVI. Η Συνδυασμένη Ονοματολογία της ΕΕ, που εφαρμόζεται στην Ελλάδα και την Κύπρο, προσθέτει δύο ακόμη ψηφία.
Ποιος είναι ο εισαγωγικός δασμός για τον κωδικό 8412.29 στην ΕΕ;
Στη Συνδυασμένη Ονοματολογία της ΕΕ ο δασμός τρίτων χωρών για τον κωδικό 8412.29 είναι 4,2%. Αφορά εισαγωγές από χώρες χωρίς προτιμησιακή συμφωνία· δεν περιλαμβάνει προτιμησιακούς δασμούς, δασμούς αντιντάμπινγκ και ΦΠΑ.
Ποιος είναι ο εισαγωγικός δασμός για τον κωδικό 8412.29 στην Τουρκία;
Στο Τουρκικό Τελωνειακό Δασμολόγιο ο νόμιμος συντελεστής (Νόμος 474) για τον κωδικό 8412.29 κυμαίνεται από 0% έως 4,2%, ανάλογα με τη διάκριση. Αφορά εισαγωγές από χώρες χωρίς προτιμησιακή συμφωνία· δεν περιλαμβάνει προτιμησιακούς δασμούς, δασμούς αντιντάμπινγκ και ΦΠΑ.
Ποια χώρα εξάγει περισσότερο με τον κωδικό 8412.29;
Ηνωμένες Πολιτείες, με 732 εκ. $ το 2024 (15,5% των παγκόσμιων εξαγωγών).
Υδραυλικοί κινητήρες (όχι γραμμικής κίνησης): από ποιες χώρες η εισαγωγή στην ΕΕ είναι ατελής;
152 χώρες δεν πληρώνουν δασμό χάρη σε εμπορική συμφωνία ή καθεστώς προτιμήσεων, μεταξύ άλλων GSP-EBA, CARIFORUM και ΥΧΕ. Τα εμπορεύματα πρέπει να πληρούν τους κανόνες καταγωγής της συμφωνίας και ο εισαγωγέας χρειάζεται απόδειξη καταγωγής· διαφορετικά εφαρμόζεται ο δασμός τρίτων χωρών, 4,2%. Επιλέξτε χώρα παραπάνω για να δείτε τον δασμό της.
Υδραυλικοί κινητήρες (όχι γραμμικής κίνησης): από πού εισάγει η ΕΕ;
Στο δωδεκάμηνο Σεπτέμβριος 2025 – Αύγουστος 2026, μεγαλύτεροι προμηθευτές ήταν: Ηνωμένες Πολιτείες (28%), Τουρκία (17%) και Κίνα (12%), σε σύνολο εισαγωγών 539,1 εκ. €.