Διάκριση · Κεφάλαιο 84 · Κλάση 8412
8412.90: Αλλοι κινητήρες και κινητήριες μηχανές: μέρη
Μέρη κινητήρων της κλάσης 8412
Επίσημη περιγραφή Μέρη
Η διάκριση ΕΣ 8412.90 – μέρη κινητήρων της κλάσης 8412 – ανήκει στην κλάση 8412, στο κεφάλαιο 84.
Τι πληρώνετε
Εισαγωγή: ΕΕ
Συντελεστές ανά εθνική διάκριση · Συνδυασμένη Ονοματολογία της ΕΕ
ΕΕ: δασμολογικές διακρίσεις →- 8412 90 Μέρη:
- 8412 90 20 Για συσκευές προώθησης με αντίδραση, άλλες από τους στροβίλους με αντίδραση 1,7%—
- 8412 90 40 Για κινητήρες υδραυλικούς 2,7%—
- 8412 90 60 Πτερύγια ανεμογεννητριών 2,7%—
- 8412 90 70 Άλλα 2,7%—
Πρόσθετοι δασμοί και κανόνες εισαγωγής
Επιβαρύνσεις πέραν του τελωνειακού δασμού και όροι που πρέπει να πληρούν τα εμπορεύματα στα σύνορα.
Πρόσθετοι δασμοί και επιβαρύνσεις 13
- Αναστολή δασμώνΔασμολογική αναστολή καταλληλότητας πτήσεων Ατελώς
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Νομική πράξη
- Regulation 1517/18
- Έγγραφα
- C119 Πιστοποιητικό εγκεκριμένης διάθεσης — Έντυπο 1 του EASA (Παράρτημα I Προσάρτημα I του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 748/2012), ή ισοδύναμο πιστοποιητικό
- Αναστολή δασμώνΑναστολή - προϊόντα που προορίζονται για ορισμένες κατηγορίες πλοίων και για εξέδρες γεώτρησης ή εκμετάλλευσης Ατελώς
- Μόνο για
- 8412 90 20 90 Other
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Νομική πράξη
- Regulation 2658/87
- Έγγραφα
- C990 Άδεια ειδικού προορισμού για πλοία και εξέδρες (Παράρτημα Α στήλη 8c του κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2015/2446)
- Δασμολογικές διακρίσεις
- σε 1 από 4 διακρίσεις
- Αναστολή δασμώνΑναστολή - προϊόντα που προορίζονται για ορισμένες κατηγορίες πλοίων και για εξέδρες γεώτρησης ή εκμετάλλευσης Ατελώς
- Μόνο για
- 8412 90 40 90 Other
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Νομική πράξη
- Regulation 2658/87
- Έγγραφα
- C990 Άδεια ειδικού προορισμού για πλοία και εξέδρες (Παράρτημα Α στήλη 8c του κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2015/2446)
- Δασμολογικές διακρίσεις
- σε 1 από 4 διακρίσεις
- Αναστολή δασμώνΔασμολογικές αναστολές (erga omnes) Ατελώς
- Μόνο για
- 8412 90 70 20 Bedplate made of solution strengthened ductile iron castings (SSDI), for anchoring and aligning the drive train (gearbox, pedestal bearing, rotor shaft) of a wind turbine with: -a length of 3,5 m or more but not more than 4,5 m, -a width of 2 m or more but not more than 4,2 m, -a height of 1 m or more, but not more than 1,3 m, -a weight of 11 tons or more but not more than 21,5 tons, -mounting bores for yawdrive, -a mounting flange for gearbox support, -drivetrain mount, -different screw sockets
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες εκτός από: Λευκορωσία, Ρωσία
- Νομική πράξη
- Regulation 2605/25
- Δασμολογικές διακρίσεις
- σε 1 από 4 διακρίσεις
- Αναστολή δασμώνΔασμολογικές αναστολές (erga omnes) Ατελώς
- Μόνο για
- 8412 90 70 30 Gearbox support used as a support and load-carrying component between the gearbox and the bedplate of a wind turbine, made of solution strengthened ductile iron castings (SSDI), with: -a diameter of 2 m or more, but not more than 5 m, -a weight of 2 tons or more but not more than 7 tons
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες εκτός από: Λευκορωσία, Ρωσία
- Νομική πράξη
- Regulation 2605/25
- Δασμολογικές διακρίσεις
- σε 1 από 4 διακρίσεις
- Αναστολή δασμώνΑναστολή - προϊόντα που προορίζονται για ορισμένες κατηγορίες πλοίων και για εξέδρες γεώτρησης ή εκμετάλλευσης Ατελώς
- Μόνο για
- 8412 90 70 90 Other
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Νομική πράξη
- Regulation 2658/87
- Έγγραφα
- C990 Άδεια ειδικού προορισμού για πλοία και εξέδρες (Παράρτημα Α στήλη 8c του κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2015/2446)
- Δασμολογικές διακρίσεις
- σε 1 από 4 διακρίσεις
- Ειδικός προορισμόςΜη προτιμισιακός δασμός υπό το καθεστώς του ειδικού προορισμού Ατελώς
- Μόνο για
- 8412 90 20 10 For use in civil aircraft
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Νομική πράξη
- Regulation 1549/06
- Δασμολογικές διακρίσεις
- σε 1 από 4 διακρίσεις
- Ειδικός προορισμόςΜη προτιμισιακός δασμός υπό το καθεστώς του ειδικού προορισμού Ατελώς
- Μόνο για
- 8412 90 20 20 Intended to be fitted in aircraft imported duty free or built within the Community
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Νομική πράξη
- Regulation 1549/06
- Δασμολογικές διακρίσεις
- σε 1 από 4 διακρίσεις
- Ειδικός προορισμόςΜη προτιμισιακός δασμός υπό το καθεστώς του ειδικού προορισμού Ατελώς
- Μόνο για
- 8412 90 40 10 For use in civil aircraft
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Νομική πράξη
- Regulation 1549/06
- Δασμολογικές διακρίσεις
- σε 1 από 4 διακρίσεις
- Ειδικός προορισμόςΜη προτιμισιακός δασμός υπό το καθεστώς του ειδικού προορισμού Ατελώς
- Μόνο για
- 8412 90 70 10 For use in civil aircraft
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Νομική πράξη
- Regulation 1926/25
- Δασμολογικές διακρίσεις
- σε 1 από 4 διακρίσεις
- Δασμός σε αποστολές χαμηλής αξίαςΔασμολογικοσ δασμοσ αποστολησ χαμηλησ 3 EUR
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Ισχύς
- έως 31 Οκτωβρίου 2026
- Νομική πράξη
- Regulation 0382/26
- Δασμός σε αποστολές χαμηλής αξίαςΔασμολογικοσ δασμοσ αποστολησ χαμηλησ 3 EUR
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Ισχύς
- από 1 Νοεμβρίου 2026
- Νομική πράξη
- Regulation 0382/26
- Τέλος διεκπεραίωσηςEνωσιακό τέλος διεκπεραίωσης 2 EUR
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Ισχύς
- από 1 Νοεμβρίου 2026
- Νομική πράξη
- Regulation 2108/26
- Έγγραφα
- Y126 Goods sold in distance sales
Απαιτήσεις εισαγωγής 9
- Απαγόρευση ή περιορισμόςΑπαγόρευση εισαγωγής
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Βόρεια Κορέα
- Νομική πράξη
- Regulation 0285/18
- Έλεγχος εισαγωγήςΈλεγχος κατά την εισαγωγή επί των εμπορευμάτων και τεχνολογιών που υπόκεινται σε περιορισμούς
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Βόρεια Κορέα, Ιράν
- Νομική πράξη
- Regulation 0267/12, Regulation 1509/17
- Έλεγχος εισαγωγήςΈλεγχος κατά την εισαγωγή
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Βόρεια Κορέα
- Νομική πράξη
- Regulation 1509/17
- Έγγραφα
- Y957 Αγαθά άλλα από εκείνα που περιγράφονται στις υποσημειώσεις MG που συνδέονται με το μέτρο (παράρτημα II μέρος V του κανονισμού (ΕΕ) 2017/1509)
- Έλεγχος εισαγωγήςΈλεγχος κατά την εισαγωγή
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Λευκορωσία
- Νομική πράξη
- Regulation 0765/06
- Έγγραφα
- Y759 Εμπορεύματα άλλα από εκείνα που περιγράφονται στον Κοινό Στρατιωτικό Κατάλογο της Ευρωπαϊκής Ένωσης
- Y757 Οι απαγορεύσεις που ορίζονται στο άρθρο 1αα παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕC) 765/2006 του Συμβουλίου δεν ισχύουν (βλ. εξαιρέσεις στο άρθρο 1αα παράγραφος 2α)
- Y758 Οι απαγορεύσεις που ορίζονται στο άρθρο 1αα παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 765/2006 του Συμβουλίου δεν εφαρμόζονται (βλ. συμβατικές εξαιρέσεις στο άρθρο 1αα παράγραφος 2β)
- Δασμολογικές διακρίσεις
- σε 1 από 4 διακρίσεις
- Έλεγχος εισαγωγήςΈλεγχος κατά την εισαγωγή
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Ιράν
- Νομική πράξη
- Regulation 0267/12
- Έγγραφα
- Y750 Τα δηλωθέντα εμπορεύματα δεν διέπονται από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 267/2012 του Συμβουλίου - Παράρτημα II
- Δασμολογικές διακρίσεις
- σε 1 από 4 διακρίσεις
- Έλεγχος εισαγωγήςΠεριορισμοί στις εισαγωγές/εξαγωγές εμπορευμάτων CML
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Ρωσία
- Νομική πράξη
- Regulation 0833/14
- Έγγραφα
- Δασμολογικές διακρίσεις
- σε 1 από 4 διακρίσεις
- Έλεγχος εισαγωγήςΈλεγχος κατά την εισαγωγή
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Βόρεια Κορέα, Λευκορωσία, Ουκρανία
- Νομική πράξη
- Regulation 0765/06, Regulation 1509/17, Regulation 0692/14
- Έγγραφα
- Y727 Οι απαγορεύσεις που ορίζονται στο άρθρο 1ιηα παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 765/2006 του Συμβουλίου δεν εφαρμόζονται (βλ. εξαιρέσεις στο άρθρο 1ιηα παράγραφος 3)
- Y728 Οι απαγορεύσεις που ορίζονται στο άρθρο 1ιηα παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 765/2006 του Συμβουλίου δεν εφαρμόζονται (βλ. εξαιρέσεις στο άρθρο 1ιηα παράγραφος 4)
- L152 Άδεια εισαγωγής δυνάμει του άρθρου 1ιηα 10 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 765/2006 του Συμβουλίου
- Y870 Εμπορεύματα που εισήλθαν στο έδαφος της τελωνειακής ένωσης της ΕΕ και προσκομίστηκαν στις τελωνειακές αρχές πριν από την έναρξη ισχύος ή την ημερομηνία επιβολής της παρούσας κύρωσης, ανάλογα με το ποια ημερομηνία είναι μεταγενέστερη (βλ. άρθρο 8στ του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 765/2006)
- Y963 Αγαθά άλλα από εκείνα που περιγράφονται στις υποσημειώσεις MG που συνδέονται με το μέτρο (παράρτημα II μέρος IV του κανονισμού (ΕΕ) 2017/1509)
- Y997 Εμπορεύματα που δεν κατάγονται ή δεν προορίζονται για την Κριμαία ή τη Σεβαστούπολη (άρθρα 2 και 2β.1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 692/2014 του Συμβουλίου)
- N864 Δήλωση τιμολογίου ή δήλωση καταγωγής εξαγωγέα σε τιμολόγιο ή κάθε άλλο εμπορικό έγγραφο
- N954 Πιστοποιητικό κυκλοφορίας EUR.1
- Έλεγχος εισαγωγήςΈλεγχος κατά την εισαγωγή
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Ρωσία
- Ισχύς
- έως 31 Δεκεμβρίου 2027
- Νομική πράξη
- Regulation 0833/14
- Έγγραφα
- L142 Άδεια εισαγωγής δυνάμει του άρθρου 3θ 3γ του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 833/2014 του Συμβουλίου
- Y874 Οι απαγορεύσεις που ορίζονται στο άρθρο 3θ παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 833/2014 του Συμβουλίου δεν εφαρμόζονται (βλ. εξαιρέσεις στο άρθρο 3θ παράγραφος 3αα)
- L143 Άδεια εισαγωγής δυνάμει του άρθρου 12β παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 833/2014 του Συμβουλίου
- Y859 Εμπορεύματα που εισήλθαν στο έδαφος της τελωνειακής ένωσης της ΕΕ και προσκομίστηκαν στις τελωνειακές αρχές πριν από την έναρξη ισχύος ή την ημερομηνία επιβολής της παρούσας κύρωσης, ανάλογα με το ποια ημερομηνία είναι μεταγενέστερη (βλ. άρθρο 12ε του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 833/2014)
- Έλεγχος εισαγωγήςΈλεγχος κατά την εισαγωγή
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Ουκρανία
- Νομική πράξη
- Regulation 0263/22
- Έγγραφα
- Y984 Εμπορεύματα που δεν κατάγονται ή δεν προορίζονται για τις μη ελεγχόμενες από την κυβέρνηση περιοχές της Ουκρανίας στις περιφέρειες Donetsk, Kherson, Luhansk και Zaporizhzhia
- N954 Πιστοποιητικό κυκλοφορίας EUR.1
- N864 Δήλωση τιμολογίου ή δήλωση καταγωγής εξαγωγέα σε τιμολόγιο ή κάθε άλλο εμπορικό έγγραφο
Προτιμησιακοί συντελεστές ανά χώρα
| Συμφωνία ή καθεστώς | Χώρες | Συντελεστής |
|---|---|---|
| δασμός τρίτων χωρών (χωρίς συμφωνία) | — | 1,7% – 2,7% |
| GSP-EBA (ένα ειδικό καθεστώς υπέρ των λιγότερο αναπτυγμένων χωρών - Όλα εκτός από όπλα) | Αγκόλα, Αιθιοπία, Αϊτή, Αφγανιστάν και 42 ακόμηΑγκόλα, Αιθιοπία, Αϊτή, Αφγανιστάν, Γκάμπια, Γουινέα, Γουινέα Μπισάου, Ερυθραία, Ζάμπια, Καμπότζη, Κεντροαφρικανική Δημοκρατία, Κιριμπάτι, Κομόρες, Κονγκό - Κινσάσα, Λάος, Λεσότο, Λιβερία, Μαδαγασκάρη, Μαλάουι, Μάλι, Μαυριτανία, Μιανμάρ (Βιρμανία), Μοζαμβίκη, Μπανγκλαντές, Μπενίν, Μπουρκίνα Φάσο, Μπουρούντι, Μπουτάν, Νεπάλ, Νήσοι Σολομώντος, Νίγηρας, Νότιο Σουδάν, Ουγκάντα, Ρουάντα, Σάο Τομέ και Πρίνσιπε, Σενεγάλη, Σιέρα Λεόνε, Σομαλία, Σουδάν, Τανζανία, Τζιμπουτί, Τιμόρ-Λέστε, Τόγκο, Τουβαλού, Τσαντ, Υεμένη | Ατελώς |
| CARIFORUM | Αγία Λουκία, Άγιος Βικέντιος και Γρεναδίνες, Αντίγκουα και Μπαρμπούντα, Γουιάνα και 10 ακόμηΑγία Λουκία, Άγιος Βικέντιος και Γρεναδίνες, Αντίγκουα και Μπαρμπούντα, Γουιάνα, Γρενάδα, Δομινικανή Δημοκρατία, Μπαρμπέιντος, Μπαχάμες, Μπελίζ, Ντομίνικα, Σεν Κιτς και Νέβις, Σουρινάμ, Τζαμάικα, Τρινιντάντ και Τομπάγκο | Ατελώς |
| ΥΧΕ (υπερπόντιες χώρες και εδάφη) | Άγιος Βαρθολομαίος, Άγιος Μαρτίνος (Ολλανδικό τμήμα), Ανταρκτική, Αρούμπα και 8 ακόμηΆγιος Βαρθολομαίος, Άγιος Μαρτίνος (Ολλανδικό τμήμα), Ανταρκτική, Αρούμπα, Γαλλικά Νότια Εδάφη, Γαλλική Πολυνησία, Γουάλις και Φουτούνα, Γροιλανδία, Κουρασάο, Νέα Καληδονία, Ολλανδία Καραϊβικής, Σεν Πιερ και Μικελόν | Ατελώς |
| ΣΓΠ - Γενικές διατάξεις | Βανουάτου, Ινδονησία, Κένυα, Κονγκό - Μπραζαβίλ και 6 ακόμηΒανουάτου, Ινδονησία, Κένυα, Κονγκό - Μπραζαβίλ, Μικρονησία, Νήσοι Κουκ, Νιγηρία, Νιούε, Συρία, Τατζικιστάν | Ατελώς |
| GSP+ (ένα ειδικό καθεστώς κινήτρων για την αειφόρο ανάπτυξη και τη χρηστήδιακυβέρνηση) | Βολιβία, Κιργιστάν, Μογγολία, Ουζμπεκιστάν και 4 ακόμηΒολιβία, Κιργιστάν, Μογγολία, Ουζμπεκιστάν, Πακιστάν, Πράσινο Ακρωτήριο, Σρι Λάνκα, Φιλιππίνες | Ατελώς |
| Κεντρική Αμερική | Γουατεμάλα, Ελ Σαλβαδόρ, Κόστα Ρίκα, Νικαράγουα, Ονδούρα, Παναμάς | Ατελώς |
| Μερκοσούρ | Αργεντινή, Βραζιλία, Ουρουγουάη, Παραγουάη | Ατελώς |
| SADC EPA | Εσουατίνι, Μποτσουάνα, Ναμίμπια | Ατελώς |
| Ευρωπαϊκοσ Οικονομικοσ Χωροσ | Ισλανδία, Λιχτενστάιν, Νορβηγία | Ατελώς |
| Κράτη της Ανατολικής και Μεσημβρινής Αφρικής | Ζιμπάμπουε, Μαυρίκιος, Σεϋχέλλες | Ατελώς |
| τελωνειακή ένωση ΕΕ–Ανδόρα | Ανδόρα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Αλβανία | Αλβανία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Βοσνία - Ερζεγοβίνη | Βοσνία - Ερζεγοβίνη | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Καναδάς | Καναδάς | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ελβετία | Ελβετία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ακτή Ελεφαντοστού | Ακτή Ελεφαντοστού | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Χιλή | Χιλή | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Καμερούν | Καμερούν | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Κολομβία | Κολομβία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Αλγερία | Αλγερία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ισημερινός | Ισημερινός | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Αίγυπτος | Αίγυπτος | Ατελώς |
| Προτιμησιακή καταγωγή σύμφωνα με τη συμφωνία υπό μορφή ανταλλαγής επιστολών μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του Βασιλείου του Μαρόκου για την τροποποίηση των πρωτοκόλλων αριθ. 1 και αριθ. 4 της ευρωμεσογειακής συμφωνίας σύνδεσης μεταξύ των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων και των κρατών μελών τους, αφενός, και του Βασιλείου του Μαρόκου, αφετέρου. | Δυτική Σαχάρα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Φίτζι | Φίτζι | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Νήσοι Φερόες | Νήσοι Φερόες | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ηνωμένο Βασίλειο | Ηνωμένο Βασίλειο | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Γεωργία | Γεωργία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Γκάνα | Γκάνα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ισραήλ | Ισραήλ | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ιορδανία | Ιορδανία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ιαπωνία | Ιαπωνία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Νότια Κορέα | Νότια Κορέα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Λίβανος | Λίβανος | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Μαρόκο | Μαρόκο | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Μολδαβία | Μολδαβία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Μαυροβούνιο | Μαυροβούνιο | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Βόρεια Μακεδονία | Βόρεια Μακεδονία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Μεξικό | Μεξικό | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Νέα Ζηλανδία | Νέα Ζηλανδία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Περού | Περού | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Παπούα Νέα Γουινέα | Παπούα Νέα Γουινέα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Παλαιστινιακά Εδάφη | Παλαιστινιακά Εδάφη | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Σερβία | Σερβία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Σιγκαπούρη | Σιγκαπούρη | Ατελώς |
| τελωνειακή ένωση ΕΕ–Άγιος Μαρίνος | Άγιος Μαρίνος | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Τυνησία | Τυνησία | Ατελώς |
| τελωνειακή ένωση ΕΕ–Τουρκία | Τουρκία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ουκρανία | Ουκρανία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ηνωμένες Πολιτείες | Ηνωμένες Πολιτείες | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Βιετνάμ | Βιετνάμ | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Σαμόα | Σαμόα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Κοσσυφοπέδιο | Κοσσυφοπέδιο | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Νότια Αφρική | Νότια Αφρική | Ατελώς |
ΕΕ: μηνιαίες εισαγωγές
Κύριοι προμηθευτές, τελευταίοι 12 μήνες
| Χώρα | Αξία | Μερίδιο | Μεταβολή |
|---|---|---|---|
| 1,5 δισ. € | 58,2% | +33% | |
| 445,5 εκ. € | 17,4% | -4,9% | |
| 168 εκ. € | 6,6% | +160,5% | |
| 153,8 εκ. € | 6% | -39,7% | |
| 135,2 εκ. € | 5,3% | -4,1% | |
| 61,8 εκ. € | 2,4% | +1.744% | |
| 21,5 εκ. € | 0,8% | +1,5% | |
| 17,8 εκ. € | 0,7% | +55,8% |
Η ίδια διάκριση σε άλλα δασμολόγια
Παγκόσμιο εμπόριο 2024
Αξία εμπορίου (US$) δεν έχει δηλωθεί εμπόριο < 140 χιλ. $140 χιλ. $+6 εκ. $+82 εκ. $+> 586 εκ. $
Εξαγωγές: 181
- Κίνα: 2,1 δισ. $
- Ηνωμένες Πολιτείες: 994 εκ. $
- Ινδία: 910 εκ. $
- Γερμανία: 755 εκ. $
- Δανία: 602 εκ. $
- Ισπανία: 586 εκ. $
- Ηνωμένο Βασίλειο: 354 εκ. $
- Ιταλία: 308 εκ. $
- Καναδάς: 290 εκ. $
- Ιαπωνία: 283 εκ. $
- Πορτογαλία: 281 εκ. $
- Τουρκία: 252 εκ. $
- Γαλλία: 215 εκ. $
- Κάτω Χώρες: 129 εκ. $
- Πολωνία: 121 εκ. $
- Σουηδία: 119 εκ. $
- Νότια Κορέα: 84 εκ. $
- Μεξικό: 82 εκ. $
- Σιγκαπούρη: 77 εκ. $
- Ταϊβάν: 70 εκ. $
- Τσεχία: 57 εκ. $
- Ταϊλάνδη: 56 εκ. $
- Σλοβακία: 45 εκ. $
- Βέλγιο: 44 εκ. $
- Φινλανδία: 43 εκ. $
- Νορβηγία: 41 εκ. $
- Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα: 38 εκ. $
- Ουγγαρία: 38 εκ. $
- Ελβετία: 37 εκ. $
- Σλοβενία: 31 εκ. $
- Αυστρία: 31 εκ. $
- Ρουμανία: 24 εκ. $
- Νέα Ζηλανδία: 18 εκ. $
- Σαουδική Αραβία: 17 εκ. $
- Βουλγαρία: 15 εκ. $
- Αυστραλία: 15 εκ. $
- Βιετνάμ: 14 εκ. $
- Μαλαισία: 12 εκ. $
- Βραζιλία: 12 εκ. $
- Ινδονησία: 12 εκ. $
- Χονγκ Κονγκ ΕΔΠ Κίνας: 10 εκ. $
- Φιλιππίνες: 10 εκ. $
- Νότια Αφρική: 9 εκ. $
- Ουκρανία: 8 εκ. $
- Λιθουανία: 6 εκ. $
- Ελλάδα: 5 εκ. $
- Ισραήλ: 5 εκ. $
- Ιρλανδία: 5 εκ. $
- Ρωσία: 5 εκ. $
- Εσθονία: 4 εκ. $
- Λετονία: 4 εκ. $
- Αγκόλα: 4 εκ. $
- Μπαχρέιν: 3 εκ. $
- Βοσνία - Ερζεγοβίνη: 3 εκ. $
- Κολομβία: 3 εκ. $
- Χιλή: 3 εκ. $
- Κουβέιτ: 3 εκ. $
- Αίγυπτος: 3 εκ. $
- Σερβία: 2 εκ. $
- Μαρόκο: 2 εκ. $
Αξία εμπορίου (US$) δεν έχει δηλωθεί εμπόριο < 1 εκ. $1 εκ. $+13 εκ. $+110 εκ. $+> 300 εκ. $
Εισαγωγές: 214
- Ηνωμένες Πολιτείες: 1,9 δισ. $
- Γερμανία: 893 εκ. $
- Γαλλία: 451 εκ. $
- Καναδάς: 426 εκ. $
- Φινλανδία: 416 εκ. $
- Ηνωμένο Βασίλειο: 396 εκ. $
- Σουηδία: 300 εκ. $
- Κίνα: 291 εκ. $
- Ισπανία: 263 εκ. $
- Ιαπωνία: 253 εκ. $
- Σαουδική Αραβία: 234 εκ. $
- Δανία: 227 εκ. $
- Αυστραλία: 206 εκ. $
- Μεξικό: 198 εκ. $
- Ιταλία: 167 εκ. $
- Νότια Κορέα: 160 εκ. $
- Σιγκαπούρη: 155 εκ. $
- Βέλγιο: 151 εκ. $
- Ινδία: 144 εκ. $
- Ελλάδα: 139 εκ. $
- Πολωνία: 129 εκ. $
- Κάτω Χώρες: 110 εκ. $
- Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα: 101 εκ. $
- Ταϊβάν: 99 εκ. $
- Τουρκία: 92 εκ. $
- Αυστρία: 90 εκ. $
- Λιθουανία: 86 εκ. $
- Βραζιλία: 86 εκ. $
- Ιρλανδία: 69 εκ. $
- Βιετνάμ: 67 εκ. $
- Ουγγαρία: 65 εκ. $
- Νότια Αφρική: 62 εκ. $
- Τσεχία: 57 εκ. $
- Νορβηγία: 47 εκ. $
- Ινδονησία: 45 εκ. $
- Ρωσία: 44 εκ. $
- Μαλαισία: 39 εκ. $
- Φιλιππίνες: 38 εκ. $
- Αργεντινή: 35 εκ. $
- Πορτογαλία: 34 εκ. $
- Ταϊλάνδη: 31 εκ. $
- Χιλή: 31 εκ. $
- Χονγκ Κονγκ ΕΔΠ Κίνας: 30 εκ. $
- Ελβετία: 27 εκ. $
- Ρουμανία: 27 εκ. $
- Κροατία: 25 εκ. $
- Ουκρανία: 25 εκ. $
- Βουλγαρία: 22 εκ. $
- Μαρόκο: 22 εκ. $
- Κολομβία: 19 εκ. $
- Αγκόλα: 17 εκ. $
- Καζακστάν: 16 εκ. $
- Λάος: 13 εκ. $
- Εσθονία: 13 εκ. $
- Περού: 12 εκ. $
- Κουβέιτ: 12 εκ. $
- Αίγυπτος: 11 εκ. $
- Σλοβακία: 10 εκ. $
- Κατάρ: 10 εκ. $
- Νιούε: 9 εκ. $
Κυριότεροι εξαγωγείς
| Θέση | Χώρα | Αξία | Μερίδιο |
|---|---|---|---|
| 1 | 2,1 δισ. $ | 22,8% | |
| 2 | 994 εκ. $ | 10,6% | |
| 3 | 910 εκ. $ | 9,7% | |
| 4 | 755 εκ. $ | 8% | |
| 5 | 602 εκ. $ | 6,4% | |
| 6 | 586 εκ. $ | 6,2% | |
| 7 | 354 εκ. $ | 3,8% | |
| 8 | 308 εκ. $ | 3,3% | |
| 9 | 290 εκ. $ | 3,1% | |
| 10 | 283 εκ. $ | 3% |
Κυριότεροι εισαγωγείς
| Θέση | Χώρα | Αξία | Μερίδιο |
|---|---|---|---|
| 1 | 1,9 δισ. $ | 20,4% | |
| 2 | 893 εκ. $ | 9,5% | |
| 3 | 451 εκ. $ | 4,8% | |
| 4 | 426 εκ. $ | 4,5% | |
| 5 | 416 εκ. $ | 4,4% | |
| 6 | 396 εκ. $ | 4,2% | |
| 7 | 300 εκ. $ | 3,2% | |
| 8 | 291 εκ. $ | 3,1% | |
| 9 | 263 εκ. $ | 2,8% | |
| 10 | 253 εκ. $ | 2,7% |
Εισαγωγικοί δασμοί για αυτό το προϊόν στον κόσμο 165
Ο δασμός του μάλλον ευνοούμενου κράτους (ΜΕΚ) που εφαρμόζει κάθε χώρα στα εμπορεύματα αυτής της διάκρισης του ΕΣ: ο μέσος όρος των εθνικών δασμολογικών γραμμών της, με τη χαμηλότερη και την υψηλότερη γραμμή όταν διαφέρουν. Τα εμπορεύματα από χώρες με εμπορική συμφωνία πληρώνουν συχνά λιγότερα.
- 5%διάμεσος δασμός
- 54αριθμός χωρών με μηδενικό δασμό (ΜΕΚ)
- 45%υψηλότερος: Μπαχάμες, Βερμούδες, Νήσοι Κέιμαν
165
| Χώρα εισαγωγής | Δασμός ΜΕΚ | γραμμές από – έως | έτος δεδομένων |
|---|---|---|---|
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 2% | 2019 · HS 2017 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2021 · HS 2007 | ||
| 14% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5,9% | 0% – 10% | 2023 | |
| 7% | 2% – 12% | 2021 · HS 2012 | |
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 | |
| 5% | 2018 · HS 2012 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 14% | 2023 · HS 2017 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 8% | 2023 | ||
| 5% | 0% – 10% | 2022 | |
| 14% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 12% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2022 | ||
| 4,1%* | 2,4% – 6,4% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 2,4% | 1,7% – 2,7% | 2023 | |
| 15% | 2023 | ||
| 0,1% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 7,5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 3,3% | 0% – 5% | 2023 | |
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 0% – 10% | 2022 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2% – 8% | 2023 | |
| 6,9% | 0% – 10% | 2021 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 · HS 2002 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 6,9% | 0% – 10% | 2021 · HS 2017 | |
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5%* | 2,9% – 7,8% | 2021 · HS 2017 | |
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 2,5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 2% | 0% – 3% | 2023 · HS 2017 | |
| 4% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0,5% | 0% – 1% | 2023 · HS 2017 | |
| 5% | 2022 · HS 2017 | ||
| 45% | 2022 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2022 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 3,3% | 0% – 5% | 2023 | |
| 15% | 2023 | ||
| 22% | 2021 · HS 2002 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 4,5% | 0% – 8% | 2023 | |
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 3% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 | |
| 1,7% | 0% – 2% | 2023 · HS 2017 | |
| 0,4% | 0% – 3% | 2023 | |
| 5% | 0% – 10% | 2017 · HS 2017 | |
| 3% | 2023 · HS 2012 | ||
| 3,7% | 3% – 5% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 0,5% | 0% – 2% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 6,9% | 0% – 10% | 2021 · HS 2017 | |
| 8% | 2020 · HS 2017 | ||
| 10% | 2019 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2007 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 1% | 2020 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 3,1% | 0% – 5% | 2021 · HS 2012 | |
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 3% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2017 · HS 2017 | ||
| 1,4% | 0% – 2,7% | 2023 | |
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2017 · HS 2017 | ||
| 3% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 6% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 |
Έτη δασμολογικών δεδομένων: 2017–2023· οι συντελεστές ενδέχεται να έχουν αλλάξει έκτοτε. * κατ’ αξία ισοδύναμο των ειδικών δασμών (εκτίμηση της UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, μέσω WITS (Παγκόσμια Τράπεζα)
Ταξινομήσεις και αντιστοιχίες
Πού βρίσκεται αυτή η διάκριση του ΕΣ στις στατιστικές ταξινομήσεις των Ηνωμένων Εθνών και ποιους κωδικούς είχε σε προηγούμενες εκδόσεις του Εναρμονισμένου Συστήματος.
- SITC Rev. 4
- 71899 Parts of the engines & motors of headings 714.49, 718.91, 718.92 & 718.93
- Τελική χρήση (BEC Rev. 5)
- Ενδιάμεσα αγαθά · BEC 211210
- Προϊόν CPC 2.1
- 43251 Parts for the goods of subclasses 43211 and 43219; parts of reaction engines other than turbo-jets
- Δραστηριότητα ISIC Rev. 4
- 2812 Manufacture of fluid power equipment
Προηγούμενες εκδόσεις του ΕΣ
| HS | Κωδικός | |
|---|---|---|
| 2017 | 8412.90 | τροποποιήθηκε |
| 2012 | 8412.90 | τροποποιήθηκε |
| 2007 | 8412.90 | τροποποιήθηκε |
| 2002 | 8412.90 | τροποποιήθηκε |
| 1996 | 8412.90 | τροποποιήθηκε |
| 1992 | 8412.90 | τροποποιήθηκε |
Πίνακες αντιστοιχίας της Στατιστικής Υπηρεσίας του ΟΗΕ (UNSD)
Δεσμευτικές αποφάσεις για παρόμοια εμπορεύματα 10
Αποφάσεις της τελωνειακής υπηρεσίας των ΗΠΑ (CBP, CROSS) και της βρετανικής HMRC (Advance Tariff Rulings) για εμπορεύματα που κατατάσσονται εδώ. Μια απόφαση δεσμεύει μόνο τον δικαιούχο, δείχνει όμως πώς κατατάσσουν οι αρχές παρόμοια εμπορεύματα. Οι περιγραφές είναι τα αγγλικά κείμενα των αρχών.
- N364995 U.S. CBP
The tariff classification of hydraulic hose ferrules and hose-end inserts from Italy
- N363879 U.S. CBP
The tariff classification of hydraulic hose fittings from various countries
- N357608 U.S. CBP
The tariff classification of a hydraulic pipe for a truck bed crane from the Czech Republic
- N348636 U.S. CBP
The tariff classification of hydraulic hose fitting from South Korea
- N348714 U.S. CBP
The tariff classification of couplings for hydraulic hoses from Mexico
- H300198 U.S. CBP
Internal Advice Request; Tariff classification of components of a mud motor
συνολικά 10 αποφάσεις για τον κωδικό
Πρόσφατες αλλαγές νομοθεσίας που αναφέρουν αυτόν τον κωδικό
Πράξεις στο κείμενο των οποίων αναφέρεται αυτός ο κωδικός ή η κλάση του. Ελέγξτε την ίδια την πράξη: ένας κωδικός μπορεί να αναφέρεται και για λόγους άλλους από την αλλαγή του δασμού του.
-
FR Doc. 2026-18707 · 91 FR 58067 · Πηγή: federalregister.gov
-
FR Doc. 2026-15961 · 91 FR 50756 · Πηγή: federalregister.gov
-
FR Doc. 2026-15722 · 91 FR 49442 · Πηγή: federalregister.gov
-
FR Doc. 2026-14542 · 91 FR 45516 · Πηγή: federalregister.gov
-
İthalat Rejimi Kararında Değişiklik Yapılmasına İlişkin Karar (Karar Sayısı: 11485)
RG 01.07.2026 sayı 33297 · Karar 11485 · Πηγή: resmigazete.gov.tr
-
CELEX 32026R1463 · Πηγή: eur-lex.europa.eu
-
FR Doc. 2026-11158 · 91 FR 33854 · Πηγή: federalregister.gov
-
FR Doc. 2026-10571 · 91 FR 31818 · Πηγή: federalregister.gov
Η Συνδυασμένη Ονοματολογία της ΕΕ χωρίζει τη διάκριση 8412.90 σε 4 δασμολογικές διακρίσεις· ο δασμός τρίτων χωρών κυμαίνεται από 1,7% έως 2,7% (μέσος όρος 2,5%).
Για τη διάκριση 8412.90, το Τουρκικό Τελωνειακό Δασμολόγιο προβλέπει 10 δασμολογικές διακρίσεις, και ο νόμιμος συντελεστής (Νόμος 474) κυμαίνεται από 0% έως 2,7%. Από αυτές, 3 είναι ατελείς.
152 χώρες δεν πληρώνουν κανέναν δασμό στην ΕΕ χάρη σε εμπορικές συμφωνίες και καθεστώτα προτιμήσεων, όπως GSP-EBA και CARIFORUM, έναντι δασμού τρίτων χωρών 1,7% – 2,7%.
Τους τελευταίους 12 μήνες (Σεπτέμβριος 2025 – Αύγουστος 2026), οι εισαγωγές εμπορευμάτων της διάκρισης 8412.90 στην ΕΕ ανήλθαν σε 2,6 δισ. € (+17% σε σχέση με το προηγούμενο δωδεκάμηνο)· κύριος προμηθευτής: Κίνα (58%), δεύτερη θέση: Ινδία.
Το 2024 οι εξαγωγές των εμπορευμάτων αυτών σε όλο τον κόσμο ανήλθαν σε 9,4 δισ. $ (+5,2% σε ετήσια βάση).
Πρώτη θέση στις εξαγωγές: Κίνα (2,1 δισ. $), δεύτερη: Ηνωμένες Πολιτείες.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Αλλοι κινητήρες και κινητήριες μηχανές: μέρη: ποια είναι η δασμολογική κλάση;
Ο κωδικός είναι 8412.90: διάκριση του Εναρμονισμένου Συστήματος (κλάση 8412), στο τμήμα XVI. Η Συνδυασμένη Ονοματολογία της ΕΕ, που εφαρμόζεται στην Ελλάδα και την Κύπρο, προσθέτει δύο ακόμη ψηφία.
Ποιος είναι ο εισαγωγικός δασμός για τον κωδικό 8412.90 στην ΕΕ;
Στη Συνδυασμένη Ονοματολογία της ΕΕ ο δασμός τρίτων χωρών για τον κωδικό 8412.90 κυμαίνεται από 1,7% έως 2,7%, ανάλογα με τη διάκριση. Αφορά εισαγωγές από χώρες χωρίς προτιμησιακή συμφωνία· δεν περιλαμβάνει προτιμησιακούς δασμούς, δασμούς αντιντάμπινγκ και ΦΠΑ.
Ποιος είναι ο εισαγωγικός δασμός για τον κωδικό 8412.90 στην Τουρκία;
Στο Τουρκικό Τελωνειακό Δασμολόγιο ο νόμιμος συντελεστής (Νόμος 474) για τον κωδικό 8412.90 κυμαίνεται από 0% έως 2,7%, ανάλογα με τη διάκριση. Αφορά εισαγωγές από χώρες χωρίς προτιμησιακή συμφωνία· δεν περιλαμβάνει προτιμησιακούς δασμούς, δασμούς αντιντάμπινγκ και ΦΠΑ.
Ποια χώρα εξάγει περισσότερο με τον κωδικό 8412.90;
Κίνα, με 2,1 δισ. $ το 2024 (22,8% των παγκόσμιων εξαγωγών).
Μέρη κινητήρων της κλάσης 8412: από ποιες χώρες η εισαγωγή στην ΕΕ είναι ατελής;
152 χώρες δεν πληρώνουν δασμό χάρη σε εμπορική συμφωνία ή καθεστώς προτιμήσεων, μεταξύ άλλων GSP-EBA, CARIFORUM και ΥΧΕ. Τα εμπορεύματα πρέπει να πληρούν τους κανόνες καταγωγής της συμφωνίας και ο εισαγωγέας χρειάζεται απόδειξη καταγωγής· διαφορετικά εφαρμόζεται ο δασμός τρίτων χωρών, 1,7% – 2,7%. Επιλέξτε χώρα παραπάνω για να δείτε τον δασμό της.
Μέρη κινητήρων της κλάσης 8412: από πού εισάγει η ΕΕ;
Στο δωδεκάμηνο Σεπτέμβριος 2025 – Αύγουστος 2026, μεγαλύτεροι προμηθευτές ήταν: Κίνα (58%), Ινδία (17%) και Ηνωμένο Βασίλειο (7%), σε σύνολο εισαγωγών 2,6 δισ. €.