Διάκριση · Κεφάλαιο 85 · Κλάση 8527
8527.29: Συσκευές λήψης για τη ραδιοφωνία που μπορούν: άλλες
Άλλα ραδιόφωνα αυτοκινήτου (χωρίς ηχογράφηση/αναπαραγωγή)
Επίσημη περιγραφή Άλλες
Η διάκριση ΕΣ 8527.29 – άλλα ραδιόφωνα αυτοκινήτου (χωρίς ηχογράφηση/αναπαραγωγή) – ανήκει στην κλάση 8527, στο κεφάλαιο 85.
Τι πληρώνετε
Εισαγωγή: ΕΕ
Συντελεστές ανά εθνική διάκριση · Συνδυασμένη Ονοματολογία της ΕΕ
ΕΕ: δασμολογικές διακρίσεις →- 8527 29 00 Άλλες Ατελώςp/st
Πρόσθετοι δασμοί και κανόνες εισαγωγής
Επιβαρύνσεις πέραν του τελωνειακού δασμού και όροι που πρέπει να πληρούν τα εμπορεύματα στα σύνορα.
Πρόσθετοι δασμοί και επιβαρύνσεις 4
- Αναστολή δασμώνΔασμολογική αναστολή καταλληλότητας πτήσεων Ατελώς
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Νομική πράξη
- Regulation 1517/18
- Έγγραφα
- C119 Πιστοποιητικό εγκεκριμένης διάθεσης — Έντυπο 1 του EASA (Παράρτημα I Προσάρτημα I του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 748/2012), ή ισοδύναμο πιστοποιητικό
- Δασμός σε αποστολές χαμηλής αξίαςΔασμολογικοσ δασμοσ αποστολησ χαμηλησ 3 EUR
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Ισχύς
- έως 31 Οκτωβρίου 2026
- Νομική πράξη
- Regulation 0382/26
- Δασμός σε αποστολές χαμηλής αξίαςΔασμολογικοσ δασμοσ αποστολησ χαμηλησ 3 EUR
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Ισχύς
- από 1 Νοεμβρίου 2026
- Νομική πράξη
- Regulation 0382/26
- Τέλος διεκπεραίωσηςEνωσιακό τέλος διεκπεραίωσης 2 EUR
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Ισχύς
- από 1 Νοεμβρίου 2026
- Νομική πράξη
- Regulation 2108/26
- Έγγραφα
- Y126 Goods sold in distance sales
Απαιτήσεις εισαγωγής 6
- Απαγόρευση ή περιορισμόςΑπαγόρευση εισαγωγής
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Βόρεια Κορέα
- Νομική πράξη
- Regulation 0285/18
- Έλεγχος εισαγωγήςΈλεγχος κατά την εισαγωγή επί των εμπορευμάτων και τεχνολογιών που υπόκεινται σε περιορισμούς
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Βόρεια Κορέα
- Νομική πράξη
- Regulation 1509/17
- Έγγραφα
- Y920 Εμπορεύματα εκτός από εκείνα που περιγράφονται στις υποσημειώσεις που συνδέονται με το μέτρο
- Έλεγχος εισαγωγήςΈλεγχος κατά την εισαγωγή
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Βόρεια Κορέα
- Νομική πράξη
- Regulation 1509/17
- Έγγραφα
- Y957 Αγαθά άλλα από εκείνα που περιγράφονται στις υποσημειώσεις MG που συνδέονται με το μέτρο (παράρτημα II μέρος V του κανονισμού (ΕΕ) 2017/1509)
- Έλεγχος εισαγωγήςΈλεγχος εισαγωγής εμπορευμάτων πολυτελείας
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Βόρεια Κορέα
- Νομική πράξη
- Regulation 2062/17
- Έγγραφα
- Y945 Προσωπικά αντικείμενα των ταξιδιωτών ή μη εμπορικής φύσης αγαθά, για προσωπική χρήση των ταξιδιωτών, που περιλαμβάνονται στις αποσκευές τους (Άρθρο 10 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕE) 2017/1509)
- Y946 Αγαθά που είναι απαραίτητα για τους επίσημους σκοπούς διπλωματικών ή προξενικών αποστολών των κρατών μελών στη ΛΔΚ ή διεθνών οργανισμών που απολαύουν ασυλιών κατά το διεθνές δίκαιο ή προσωπικά είδη του προσωπικού τους (Άρθρο 10 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕE) 2017/1509)
- Y948 Αγαθά άλλα από εκείνα που περιγράφονται στο παράρτημα VIII (Είδη πολυτελείας) του κανονισμού (ΕΕ) 2017/1509
- Έλεγχος εισαγωγήςΈλεγχος κατά την εισαγωγή
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Ουκρανία
- Νομική πράξη
- Regulation 0692/14
- Έλεγχος εισαγωγήςΈλεγχος κατά την εισαγωγή
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Ουκρανία
- Νομική πράξη
- Regulation 0263/22
- Έγγραφα
- Y984 Εμπορεύματα που δεν κατάγονται ή δεν προορίζονται για τις μη ελεγχόμενες από την κυβέρνηση περιοχές της Ουκρανίας στις περιφέρειες Donetsk, Kherson, Luhansk και Zaporizhzhia
- N954 Πιστοποιητικό κυκλοφορίας EUR.1
- N864 Δήλωση τιμολογίου ή δήλωση καταγωγής εξαγωγέα σε τιμολόγιο ή κάθε άλλο εμπορικό έγγραφο
ΕΕ: μηνιαίες εισαγωγές
Κύριοι προμηθευτές, τελευταίοι 12 μήνες
| Χώρα | Αξία | Μερίδιο | Μεταβολή |
|---|---|---|---|
| 32,6 εκ. € | 46,5% | +112,7% | |
| 18 εκ. € | 25,6% | +11,6% | |
| 4,8 εκ. € | 6,8% | +212,7% | |
| 4,4 εκ. € | 6,3% | +8,6% | |
| 4,2 εκ. € | 6,1% | -58,5% | |
| 1,4 εκ. € | 2% | -42,9% | |
| 1,4 εκ. € | 2% | +1.102,3% | |
| 974 χιλ. € | 1,4% | +55% |
Η ίδια διάκριση σε άλλα δασμολόγια
Παγκόσμιο εμπόριο 2024
Αξία εμπορίου (US$) δεν έχει δηλωθεί εμπόριο < 60 χιλ. $60 χιλ. $+1 εκ. $+19 εκ. $+> 93 εκ. $
Εξαγωγές: 119
- Μεξικό: 556 εκ. $
- Ταϊλάνδη: 259 εκ. $
- Ηνωμένες Πολιτείες: 119 εκ. $
- Πορτογαλία: 93 εκ. $
- Κίνα: 86 εκ. $
- Μαλαισία: 60 εκ. $
- Γερμανία: 42 εκ. $
- Ουγγαρία: 31 εκ. $
- Ισπανία: 23 εκ. $
- Ινδία: 19 εκ. $
- Ταϊβάν: 19 εκ. $
- Πολωνία: 18 εκ. $
- Ιαπωνία: 8 εκ. $
- Τσεχία: 8 εκ. $
- Νότια Κορέα: 5 εκ. $
- Βραζιλία: 5 εκ. $
- Γαλλία: 5 εκ. $
- Φιλιππίνες: 5 εκ. $
- Ινδονησία: 5 εκ. $
- Βέλγιο: 3 εκ. $
- Ιταλία: 3 εκ. $
- Εσθονία: 2 εκ. $
- Κάτω Χώρες: 2 εκ. $
- Σουηδία: 2 εκ. $
- Ρουμανία: 1 εκ. $
- Αυστρία: 1 εκ. $
- Αυστραλία: 1 εκ. $
- Χονγκ Κονγκ ΕΔΠ Κίνας: 956 χιλ. $
- Ηνωμένο Βασίλειο: 805 χιλ. $
- Καναδάς: 779 χιλ. $
- Σιγκαπούρη: 743 χιλ. $
- Νότια Αφρική: 724 χιλ. $
- Σλοβακία: 562 χιλ. $
- Ισραήλ: 516 χιλ. $
- Φινλανδία: 515 χιλ. $
- Νορβηγία: 501 χιλ. $
- Δανία: 429 χιλ. $
- Αργεντινή: 382 χιλ. $
- Λετονία: 302 χιλ. $
- Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα: 159 χιλ. $
- Βουλγαρία: 142 χιλ. $
- Βιετνάμ: 141 χιλ. $
- Χιλή: 135 χιλ. $
- Ισημερινός: 135 χιλ. $
- Κροατία: 127 χιλ. $
- Νέα Ζηλανδία: 107 χιλ. $
- Παναμάς: 97 χιλ. $
- Ελλάδα: 89 χιλ. $
- Σαμόα: 71 χιλ. $
- Λιθουανία: 64 χιλ. $
- Τουρκία: 63 χιλ. $
- Ελβετία: 62 χιλ. $
- Ακτή Ελεφαντοστού: 60 χιλ. $
- Ιρλανδία: 54 χιλ. $
- Σλοβενία: 46 χιλ. $
- Περού: 44 χιλ. $
- Γκάνα: 38 χιλ. $
- Ουζμπεκιστάν: 36 χιλ. $
- Μπρουνέι: 34 χιλ. $
- Βοσνία - Ερζεγοβίνη: 32 χιλ. $
Αξία εμπορίου (US$) δεν έχει δηλωθεί εμπόριο < 102 χιλ. $102 χιλ. $+1 εκ. $+6 εκ. $+> 49 εκ. $
Εισαγωγές: 179
- Ηνωμένες Πολιτείες: 578 εκ. $
- Ινδία: 212 εκ. $
- Καναδάς: 107 εκ. $
- Ιαπωνία: 83 εκ. $
- Γερμανία: 52 εκ. $
- Ισπανία: 49 εκ. $
- Ινδονησία: 42 εκ. $
- Ρουμανία: 28 εκ. $
- Ουγγαρία: 20 εκ. $
- Κίνα: 20 εκ. $
- Βραζιλία: 18 εκ. $
- Αργεντινή: 18 εκ. $
- Γαλλία: 15 εκ. $
- Τουρκία: 13 εκ. $
- Νότια Αφρική: 12 εκ. $
- Πολωνία: 10 εκ. $
- Ταϊλάνδη: 7 εκ. $
- Βέλγιο: 6 εκ. $
- Μαλαισία: 6 εκ. $
- Σουηδία: 5 εκ. $
- Περού: 5 εκ. $
- Μεξικό: 5 εκ. $
- Ιταλία: 5 εκ. $
- Κάτω Χώρες: 4 εκ. $
- Ηνωμένο Βασίλειο: 4 εκ. $
- Αυστραλία: 4 εκ. $
- Σιγκαπούρη: 3 εκ. $
- Αυστρία: 3 εκ. $
- Νότια Κορέα: 3 εκ. $
- Αίγυπτος: 3 εκ. $
- Καζακστάν: 3 εκ. $
- Ταϊβάν: 3 εκ. $
- Κιργιστάν: 3 εκ. $
- Φιλιππίνες: 2 εκ. $
- Τσεχία: 2 εκ. $
- Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα: 2 εκ. $
- Κολομβία: 2 εκ. $
- Ελβετία: 2 εκ. $
- Βιετνάμ: 2 εκ. $
- Σλοβακία: 2 εκ. $
- Νέα Ζηλανδία: 2 εκ. $
- Μαρόκο: 2 εκ. $
- Βολιβία: 2 εκ. $
- Χιλή: 1 εκ. $
- Ισραήλ: 1 εκ. $
- Χονγκ Κονγκ ΕΔΠ Κίνας: 1 εκ. $
- Πορτογαλία: 1 εκ. $
- Νορβηγία: 910 χιλ. $
- Σαουδική Αραβία: 846 χιλ. $
- Παραγουάη: 845 χιλ. $
- Ουγκάντα: 843 χιλ. $
- Ουρουγουάη: 772 χιλ. $
- Ελ Σαλβαδόρ: 755 χιλ. $
- Ισημερινός: 731 χιλ. $
- Δομινικανή Δημοκρατία: 724 χιλ. $
- Γουατεμάλα: 660 χιλ. $
- Δανία: 617 χιλ. $
- Ρωσία: 609 χιλ. $
- Σλοβενία: 569 χιλ. $
- Ονδούρα: 480 χιλ. $
Κυριότεροι εξαγωγείς
| Θέση | Χώρα | Αξία | Μερίδιο |
|---|---|---|---|
| 1 | 556 εκ. $ | 40% | |
| 2 | 259 εκ. $ | 18,6% | |
| 3 | 119 εκ. $ | 8,6% | |
| 4 | 93 εκ. $ | 6,7% | |
| 5 | 86 εκ. $ | 6,2% | |
| 6 | 60 εκ. $ | 4,3% | |
| 7 | 42 εκ. $ | 3% | |
| 8 | 31 εκ. $ | 2,2% | |
| 9 | 23 εκ. $ | 1,7% | |
| 10 | 19 εκ. $ | 1,4% |
Εισαγωγικοί δασμοί για αυτό το προϊόν στον κόσμο 165
Ο δασμός του μάλλον ευνοούμενου κράτους (ΜΕΚ) που εφαρμόζει κάθε χώρα στα εμπορεύματα αυτής της διάκρισης του ΕΣ: ο μέσος όρος των εθνικών δασμολογικών γραμμών της, με τη χαμηλότερη και την υψηλότερη γραμμή όταν διαφέρουν. Τα εμπορεύματα από χώρες με εμπορική συμφωνία πληρώνουν συχνά λιγότερα.
- 10%διάμεσος δασμός
- 35αριθμός χωρών με μηδενικό δασμό (ΜΕΚ)
- 50%υψηλότερος: Μαλδίβες, Μπαχάμες, Μονσεράτ
165
| Χώρα εισαγωγής | Δασμός ΜΕΚ | γραμμές από – έως | έτος δεδομένων |
|---|---|---|---|
| 20% | 2023 · HS 2012 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2019 · HS 2017 | ||
| 15% | 10% – 20% | 2021 · HS 2017 | |
| 0% | 2020 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 30% | 2023 | ||
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 20% | 2021 · HS 2007 | ||
| 20% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 0% – 10% | 2023 | |
| 12% | 2021 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2018 · HS 2012 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 20% | 2023 · HS 2017 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 10% | 2022 | ||
| 20% | 2023 · HS 2017 | ||
| 6% | 2023 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 12% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 30% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2012 | ||
| 7,5% | 0% – 15% | 2023 | |
| 20% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 20% | 2023 · HS 2012 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 7,5% | 0% – 15% | 2022 | |
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 1,5% | 2023 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 0,4% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 20% | 2020 · HS 2017 | ||
| 30% | 2023 | ||
| 30% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 5% | 0% – 10% | 2023 | |
| 30% | 2023 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 30% | 2023 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2002 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 30% | 2023 | ||
| 7% | 0% – 14% | 2023 | |
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 25% | 2021 · HS 2017 | ||
| 50% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 2,5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 20% | 2023 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 4% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 8% | 2023 · HS 2017 | ||
| 40% | 2023 · HS 2017 | ||
| 25% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2022 · HS 2017 | ||
| 45% | 2022 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 10% | 2022 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 22% | 2021 · HS 2002 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 7,5% | 0% – 15% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 20% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 7,5% | 0% – 15% | 2023 | |
| 25% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 · HS 2017 | ||
| 28% | 20% – 35% | 2023 | |
| 0% | 2017 · HS 2017 | ||
| 3% | 2023 · HS 2012 | ||
| 7,5% | 0% – 15% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 8% | 2023 · HS 2017 | ||
| 6% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 · HS 2017 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 8% | 2020 · HS 2017 | ||
| 10% | 2019 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 7% | 2021 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 25% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 · HS 2007 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 18% | 5% – 30% | 2020 · HS 2012 | |
| 10% | 2023 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2012 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 3% | 2023 · HS 2017 | ||
| 15% | 2017 · HS 2017 | ||
| 12% | 2023 | ||
| 20% | 2023 · HS 2012 | ||
| 30% | 2023 | ||
| 5% | 2017 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 6% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 |
Έτη δασμολογικών δεδομένων: 2017–2023· οι συντελεστές ενδέχεται να έχουν αλλάξει έκτοτε. · UNCTAD TRAINS, μέσω WITS (Παγκόσμια Τράπεζα)
Ταξινομήσεις και αντιστοιχίες
Πού βρίσκεται αυτή η διάκριση του ΕΣ στις στατιστικές ταξινομήσεις των Ηνωμένων Εθνών και ποιους κωδικούς είχε σε προηγούμενες εκδόσεις του Εναρμονισμένου Συστήματος.
- SITC Rev. 4
- 76212 Radio-broadcast receivers not capable of operating without an external source of power, of a kind used in motor vehicles, not combined with sound-recording/reproducing apparatus
- Τελική χρήση (BEC Rev. 5)
- Ενδιάμεσα αγαθά · BEC 511220
- Προϊόν CPC 2.1
- 47312 Radio broadcast receivers not capable of operating without an external source of power, of a kind used in motor vehicles
- Δραστηριότητα ISIC Rev. 4
- 2640 Manufacture of consumer electronics
Προηγούμενες εκδόσεις του ΕΣ
| HS | Κωδικός | |
|---|---|---|
| 2017 | 8527.29 | τροποποιήθηκε |
| 2012 | 8527.29 | τροποποιήθηκε |
| 2007 | 8527.29 | τροποποιήθηκε |
| 2002 | 8527.29 | τροποποιήθηκε |
| 1996 | 8527.29 | τροποποιήθηκε |
| 1992 | 8527.29 | τροποποιήθηκε |
Πίνακες αντιστοιχίας της Στατιστικής Υπηρεσίας του ΟΗΕ (UNSD)
Πρόσφατες αλλαγές νομοθεσίας που αναφέρουν αυτόν τον κωδικό
Πράξεις στο κείμενο των οποίων αναφέρεται αυτός ο κωδικός ή η κλάση του. Ελέγξτε την ίδια την πράξη: ένας κωδικός μπορεί να αναφέρεται και για λόγους άλλους από την αλλαγή του δασμού του.
-
CELEX 32026R1395 · Πηγή: eur-lex.europa.eu
-
FR Doc. 2026-11158 · 91 FR 33854 · Πηγή: federalregister.gov
Για τη διάκριση 8527.29, η Συνδυασμένη Ονοματολογία της ΕΕ έχει μία μόνο δασμολογική διάκριση, και ο δασμός τρίτων χωρών είναι μηδενικός.
Στο Τουρκικό Τελωνειακό Δασμολόγιο υπάρχει μία μόνο δασμολογική διάκριση για τη διάκριση 8527.29· ο νόμιμος συντελεστής (Νόμος 474) είναι 12%.
Στο δωδεκάμηνο Σεπτέμβριος 2025 – Αύγουστος 2026, η ΕΕ εισήγαγε εμπορεύματα της διάκρισης 8527.29 αξίας 70 εκ. € (+33% σε σχέση με το προηγούμενο δωδεκάμηνο), με μέση τιμή 55,61 € ανά κιλό· κύριος προμηθευτής: Κίνα (47%), δεύτερη θέση: Ταϊβάν.
Το παγκόσμιο εμπόριο των εμπορευμάτων αυτών ανήλθε σε 1,4 δισ. $ το 2024, μείωση 12,3% σε σχέση με το 2023.
Μεγαλύτερος εξαγωγέας: Μεξικό, με 40% του συνόλου· δεύτερη θέση: Ταϊλάνδη.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Συσκευές λήψης για τη ραδιοφωνία που μπορούν: άλλες: ποια είναι η δασμολογική κλάση;
Ο κωδικός είναι 8527.29: διάκριση του Εναρμονισμένου Συστήματος (κλάση 8527), στο τμήμα XVI. Η Συνδυασμένη Ονοματολογία της ΕΕ, που εφαρμόζεται στην Ελλάδα και την Κύπρο, προσθέτει δύο ακόμη ψηφία.
Ποιος είναι ο εισαγωγικός δασμός για τον κωδικό 8527.29 στην ΕΕ;
Στη Συνδυασμένη Ονοματολογία της ΕΕ ο δασμός τρίτων χωρών για τον κωδικό 8527.29 είναι μηδενικός. Αφορά εισαγωγές από χώρες χωρίς προτιμησιακή συμφωνία· δεν περιλαμβάνει προτιμησιακούς δασμούς, δασμούς αντιντάμπινγκ και ΦΠΑ.
Ποιος είναι ο εισαγωγικός δασμός για τον κωδικό 8527.29 στην Τουρκία;
Στο Τουρκικό Τελωνειακό Δασμολόγιο ο νόμιμος συντελεστής (Νόμος 474) για τον κωδικό 8527.29 είναι 12%. Αφορά εισαγωγές από χώρες χωρίς προτιμησιακή συμφωνία· δεν περιλαμβάνει προτιμησιακούς δασμούς, δασμούς αντιντάμπινγκ και ΦΠΑ.
Ποια χώρα εξάγει περισσότερο με τον κωδικό 8527.29;
Μεξικό, με 556 εκ. $ το 2024 (40% των παγκόσμιων εξαγωγών).
Αλλα ραδιόφωνα αυτοκινήτου: από πού εισάγει η ΕΕ;
Στο δωδεκάμηνο Σεπτέμβριος 2025 – Αύγουστος 2026, μεγαλύτεροι προμηθευτές ήταν: Κίνα (47%), Ταϊβάν (26%) και Φιλιππίνες (7%), σε σύνολο εισαγωγών 70 εκ. €.