Διάκριση · Κεφάλαιο 86 · Κλάση 8605
8605.00: Οχήματα επιβατών, μη-αυτοπροωθούμενα, σκευοφόροι, οχήματα ταχυδρομείου και άλλα ειδικά οχήματα, για σιδηροδρομικές ή παρόμοιες γραμμές, μη-αυτοπροωθούμενα (με εξαίρεση τα οχήματα της κλάσης 8604)
Σιδηροδρομικά επιβατικά οχήματα, μη αυτοκινούμενα
Η διάκριση ΕΣ 8605.00 – σιδηροδρομικά επιβατικά οχήματα, μη αυτοκινούμενα – ανήκει στην κλάση 8605, στο κεφάλαιο 86.
Τι πληρώνετε
Εισαγωγή: ΕΕ
Συντελεστές ανά εθνική διάκριση · Συνδυασμένη Ονοματολογία της ΕΕ
ΕΕ: δασμολογικές διακρίσεις →- 8605 00 00 Οχήματα επιβατών, μη-αυτοπροωθούμενα, σκευοφόροι, οχήματα ταχυδρομείου και άλλα ειδικά οχήματα, για σιδηροδρομικές ή παρόμοιες γραμμές, μη-αυτοπροωθούμενα (με εξαίρεση τα οχήματα της κλάσης
8604) 1,7%p/st
Πρόσθετοι δασμοί και κανόνες εισαγωγής
Επιβαρύνσεις πέραν του τελωνειακού δασμού και όροι που πρέπει να πληρούν τα εμπορεύματα στα σύνορα.
Απαιτήσεις εισαγωγής 8
- Έλεγχος εισαγωγήςΠεριορισμός της θέσης σε ελεύθερη κυκλοφορία
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Ιράκ, Συρία
- Νομική πράξη
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- Έλεγχος εισαγωγήςΈλεγχος εισαγωγής των φθοριούχων αερίων θερμοκηπίου
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Νομική πράξη
- Regulation 0573/24
- Έγγραφα
- Y152 Εξαίρεση από την απαγόρευση εισαγωγής, η οποία χορηγείται για επιδιόρθωση ή επισκευή υφιστάμενου εξοπλισμού, σύμφωνα με το άρθρο 11 παράγραφος 1 δεύτερο εδάφιο του κανονισμού (ΕΕ) 2024/573
- Y986 Εξαίρεση από την απαγόρευση εισαγωγής σύμφωνα με το άρθρο 11 παράγραφοι 1 και 2 του κανονισμού (ΕΕ) 2024/573
- Y160 Εμπορεύματα άλλα από εκείνα που εμπίπτουν στις εφαρμοστέες διατάξεις του κανονισμού (ΕΕ) 2024/573
- Y169 Προϊόντα και εξοπλισμός, συμπεριλαμβανομένων εξαρτημάτων, που περιέχουν φθοριούχα αέρια ή των οποίων η λειτουργία εξαρτάται από φθοριούχα αέρια και δεν υπόκεινται σε απαγόρευση που επιβλήθηκε με το άρθρο 11.1 (εξαιρουμένων των στρατιωτικών εξαιρέσεων και των εξαιρέσεων επισκευής) και το παράρτημα IV (κανονισμός 2024/573)
- Y123 Undertaking registered in the F-Gas Portal according to Article 20 of Regulation (EU) 2024/573
- C057 Αντίγραφο της δήλωσης συμμόρφωσης - Επιλογή Α, όπως αναφέρεται στο άρθρο 1 παράγραφος 2 και στο παράρτημα του κανονισμού (ΕΕ) 2025/2155
- C079 Αντίγραφο της δήλωσης συμμόρφωσης - Επιλογή Β, όπως αναφέρεται στο άρθρο 1 παράγραφος 2 και στο παράρτημα του κανονισμού (ΕΕ) 2025/2155
- C082 Αντίγραφο της δήλωσης συμμόρφωσης - Επιλογή C, όπως αναφέρεται στο άρθρο 1 παράγραφος 2 και στο παράρτημα του κανονισμού (ΕΕ) 2025/2155
- Y120 Επιχείρηση που εισάγει λιγότερους από 10 τόνους ισοδυνάμου CO₂ υδροφθορανθράκων, ετησίως, οι οποίοι περιέχονται σε εξοπλισμό ή προϊόντα, που εξαιρούνται από τις διατάξεις του άρθρου 19 του κανονισμού (ΕΕ) 2024/573 [άρθρο 19 παράγραφος 6 του κανονισμού (ΕΕ) 2024/573]
- Y179 Προϊόντα ή εξοπλισμός που έχει πληρωθεί εκ των προτέρων με φθοριούχα αέρια του θερμοκηπίου, στον οποίο δεν εφαρμόζεται το άρθρο 19 του κανονισμού 2024/573 (π.χ. επειδή δεν περιέχουν HFC)
- Y054 Εμπορεύματα που φέρουν επισήμανση σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 12 του κανονισμού (ΕΕ) 2024/573
- Y163 Καθαρή μάζα φθοριούχων αερίων του θερμοκηπίου που περιέχονται σε προϊόντα και εξοπλισμό
- Y121 Τόνοι ισοδυνάμου CO₂ χύδην αερίων και αερίων που περιέχονται σε προϊόντα και εξοπλισμό, και σε μέρη αυτών
- Έλεγχος εισαγωγήςΈλεγχος εισαγωγής στις ουσίεςπου καταστρέφουν το όζον
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Νομική πράξη
- Regulation 0590/24
- Έγγραφα
- L100 Αδεια εισαγωγής που εκδίδεται από την Επιτροπή είτε οι ουσίες είναι αχρησιμοποίητες είτε ανακτηθείσες είτε ποιοτικώς αποκατασταθείσες.
- Y792 Ουσίες, προϊόντα, εξοπλισμός, εκτός εκείνων που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του κανονισμού (ΕΕ) 2024/590
- Y791 Εξαίρεση από την απαγόρευση ουσιών που καταστρέφουν τη στιβάδα του όζοντος για βασικές εργαστηριακές χρήσεις και χρήσεις ανάλυσης [άρθρο 8, άρθρο 13 παράγραφος 1 στοιχείο γ) (εισαγωγή) και άρθρο 14 παράγραφος 1 στοιχείο α) (εξαγωγή) του κανονισμού (ΕΕ) 2024/590], καθώς και προϊόντων και εξοπλισμού [άρθρο 11 παράγραφος 1 και άρθρο 13 παράγραφος 1 στοιχείο ι) (εισαγωγή) και άρθρο 14 παράγραφος 1 στοιχείο ζ) (εξαγωγή) του κανονισμού (ΕΕ) 2024/590]
- Y789 Εξαίρεση από τις απαγορεύσεις για προϊόντα και εξοπλισμό που περιέχουν halons ή των οποίων η λειτουργία εξαρτάται από halons [βλ. άρθρα 13 παράγραφος 1 στοιχείο η (εισαγωγή) και άρθρο 14 παράγραφος 1 στοιχείο στ (εξαγωγή) του κανονισμού (ΕΕ) 2024/590]
- Y790 Εξαίρεση από την απαγόρευση ουσιών που καταστρέφουν τη στιβάδα του όζοντος και προορίζονται για καταστροφή ή ποιοτική αποκατάσταση [βλ. άρθρο 12, άρθρο 13 παράγραφος 1 στοιχείο δ), άρθρο 13 παράγραφος 1 στοιχείο ε) (εισαγωγή) του κανονισμού (ΕΕ) 2024/590], καθώς και προϊόντων και εξοπλισμού [βλ. άρθρο 12, άρθρο 13 παράγραφος 1 στοιχείο θ) (εισαγωγή)]
- Y797 Αναγνωριστικός αριθμός της εγγραφής στο σύστημα αδειοδότησης, όπως ορίζεται στο άρθρο 17 παράγραφος 3 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΕ) 2024/590
- Y798 Δήλωση της καθαρής μάζας της ουσίας/των ουσιών που καταστρέφει/-ουν τη στιβάδα του όζοντος, όταν περιλαμβάνονται σε προϊόντα και εξοπλισμό
- Y799 Καθαρή μάζα της ουσίας/των ουσιών που καταστρέφει/-ουν το όζον πολλαπλασιαζόμενη επί το ODP της ουσίας/των ουσιών που καταστρέφει/-ουν το όζον, ακόμη και όταν περιλαμβάνεται/-ονται σε προϊόντα και εξοπλισμό
- Έλεγχος εισαγωγήςΈλεγχος εισαγωγής εμπορευμάτων πολυτελείας
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Βόρεια Κορέα
- Νομική πράξη
- Regulation 2062/17
- Έγγραφα
- Y945 Προσωπικά αντικείμενα των ταξιδιωτών ή μη εμπορικής φύσης αγαθά, για προσωπική χρήση των ταξιδιωτών, που περιλαμβάνονται στις αποσκευές τους (Άρθρο 10 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕE) 2017/1509)
- Y946 Αγαθά που είναι απαραίτητα για τους επίσημους σκοπούς διπλωματικών ή προξενικών αποστολών των κρατών μελών στη ΛΔΚ ή διεθνών οργανισμών που απολαύουν ασυλιών κατά το διεθνές δίκαιο ή προσωπικά είδη του προσωπικού τους (Άρθρο 10 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕE) 2017/1509)
- Y948 Αγαθά άλλα από εκείνα που περιγράφονται στο παράρτημα VIII (Είδη πολυτελείας) του κανονισμού (ΕΕ) 2017/1509
- Έλεγχος εισαγωγήςΈλεγχος κατά την εισαγωγή
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Λευκορωσία
- Νομική πράξη
- Regulation 0765/06
- Έγγραφα
- Y759 Εμπορεύματα άλλα από εκείνα που περιγράφονται στον Κοινό Στρατιωτικό Κατάλογο της Ευρωπαϊκής Ένωσης
- Y757 Οι απαγορεύσεις που ορίζονται στο άρθρο 1αα παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕC) 765/2006 του Συμβουλίου δεν ισχύουν (βλ. εξαιρέσεις στο άρθρο 1αα παράγραφος 2α)
- Y758 Οι απαγορεύσεις που ορίζονται στο άρθρο 1αα παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 765/2006 του Συμβουλίου δεν εφαρμόζονται (βλ. συμβατικές εξαιρέσεις στο άρθρο 1αα παράγραφος 2β)
- Έλεγχος εισαγωγήςΠεριορισμοί στις εισαγωγές/εξαγωγές εμπορευμάτων CML
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Ρωσία
- Νομική πράξη
- Regulation 0833/14
- Έλεγχος εισαγωγήςΈλεγχος κατά την εισαγωγή
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Ουκρανία
- Νομική πράξη
- Regulation 0692/14
- Έλεγχος εισαγωγήςΈλεγχος κατά την εισαγωγή
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Ουκρανία
- Νομική πράξη
- Regulation 0263/22
- Έγγραφα
- Y984 Εμπορεύματα που δεν κατάγονται ή δεν προορίζονται για τις μη ελεγχόμενες από την κυβέρνηση περιοχές της Ουκρανίας στις περιφέρειες Donetsk, Kherson, Luhansk και Zaporizhzhia
- N954 Πιστοποιητικό κυκλοφορίας EUR.1
- N864 Δήλωση τιμολογίου ή δήλωση καταγωγής εξαγωγέα σε τιμολόγιο ή κάθε άλλο εμπορικό έγγραφο
Προτιμησιακοί συντελεστές ανά χώρα
| Συμφωνία ή καθεστώς | Χώρες | Συντελεστής |
|---|---|---|
| δασμός τρίτων χωρών (χωρίς συμφωνία) | — | 1,7% |
| GSP-EBA (ένα ειδικό καθεστώς υπέρ των λιγότερο αναπτυγμένων χωρών - Όλα εκτός από όπλα) | Αγκόλα, Αιθιοπία, Αϊτή, Αφγανιστάν και 42 ακόμηΑγκόλα, Αιθιοπία, Αϊτή, Αφγανιστάν, Γκάμπια, Γουινέα, Γουινέα Μπισάου, Ερυθραία, Ζάμπια, Καμπότζη, Κεντροαφρικανική Δημοκρατία, Κιριμπάτι, Κομόρες, Κονγκό - Κινσάσα, Λάος, Λεσότο, Λιβερία, Μαδαγασκάρη, Μαλάουι, Μάλι, Μαυριτανία, Μιανμάρ (Βιρμανία), Μοζαμβίκη, Μπανγκλαντές, Μπενίν, Μπουρκίνα Φάσο, Μπουρούντι, Μπουτάν, Νεπάλ, Νήσοι Σολομώντος, Νίγηρας, Νότιο Σουδάν, Ουγκάντα, Ρουάντα, Σάο Τομέ και Πρίνσιπε, Σενεγάλη, Σιέρα Λεόνε, Σομαλία, Σουδάν, Τανζανία, Τζιμπουτί, Τιμόρ-Λέστε, Τόγκο, Τουβαλού, Τσαντ, Υεμένη | Ατελώς |
| CARIFORUM | Αγία Λουκία, Άγιος Βικέντιος και Γρεναδίνες, Αντίγκουα και Μπαρμπούντα, Γουιάνα και 10 ακόμηΑγία Λουκία, Άγιος Βικέντιος και Γρεναδίνες, Αντίγκουα και Μπαρμπούντα, Γουιάνα, Γρενάδα, Δομινικανή Δημοκρατία, Μπαρμπέιντος, Μπαχάμες, Μπελίζ, Ντομίνικα, Σεν Κιτς και Νέβις, Σουρινάμ, Τζαμάικα, Τρινιντάντ και Τομπάγκο | Ατελώς |
| ΥΧΕ (υπερπόντιες χώρες και εδάφη) | Άγιος Βαρθολομαίος, Άγιος Μαρτίνος (Ολλανδικό τμήμα), Ανταρκτική, Αρούμπα και 8 ακόμηΆγιος Βαρθολομαίος, Άγιος Μαρτίνος (Ολλανδικό τμήμα), Ανταρκτική, Αρούμπα, Γαλλικά Νότια Εδάφη, Γαλλική Πολυνησία, Γουάλις και Φουτούνα, Γροιλανδία, Κουρασάο, Νέα Καληδονία, Ολλανδία Καραϊβικής, Σεν Πιερ και Μικελόν | Ατελώς |
| ΣΓΠ - Γενικές διατάξεις | Βανουάτου, Ινδονησία, Κένυα, Κονγκό - Μπραζαβίλ και 6 ακόμηΒανουάτου, Ινδονησία, Κένυα, Κονγκό - Μπραζαβίλ, Μικρονησία, Νήσοι Κουκ, Νιγηρία, Νιούε, Συρία, Τατζικιστάν | Ατελώς |
| GSP+ (ένα ειδικό καθεστώς κινήτρων για την αειφόρο ανάπτυξη και τη χρηστήδιακυβέρνηση) | Βολιβία, Κιργιστάν, Μογγολία, Ουζμπεκιστάν και 4 ακόμηΒολιβία, Κιργιστάν, Μογγολία, Ουζμπεκιστάν, Πακιστάν, Πράσινο Ακρωτήριο, Σρι Λάνκα, Φιλιππίνες | Ατελώς |
| Κεντρική Αμερική | Γουατεμάλα, Ελ Σαλβαδόρ, Κόστα Ρίκα, Νικαράγουα, Ονδούρα, Παναμάς | Ατελώς |
| Μερκοσούρ | Αργεντινή, Βραζιλία, Ουρουγουάη, Παραγουάη | Ατελώς |
| SADC EPA | Εσουατίνι, Μποτσουάνα, Ναμίμπια | Ατελώς |
| Ευρωπαϊκοσ Οικονομικοσ Χωροσ | Ισλανδία, Λιχτενστάιν, Νορβηγία | Ατελώς |
| Κράτη της Ανατολικής και Μεσημβρινής Αφρικής | Ζιμπάμπουε, Μαυρίκιος, Σεϋχέλλες | Ατελώς |
| τελωνειακή ένωση ΕΕ–Ανδόρα | Ανδόρα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Αλβανία | Αλβανία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Βοσνία - Ερζεγοβίνη | Βοσνία - Ερζεγοβίνη | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Καναδάς | Καναδάς | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ελβετία | Ελβετία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ακτή Ελεφαντοστού | Ακτή Ελεφαντοστού | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Χιλή | Χιλή | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Καμερούν | Καμερούν | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Κολομβία | Κολομβία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Αλγερία | Αλγερία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ισημερινός | Ισημερινός | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Αίγυπτος | Αίγυπτος | Ατελώς |
| Προτιμησιακή καταγωγή σύμφωνα με τη συμφωνία υπό μορφή ανταλλαγής επιστολών μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του Βασιλείου του Μαρόκου για την τροποποίηση των πρωτοκόλλων αριθ. 1 και αριθ. 4 της ευρωμεσογειακής συμφωνίας σύνδεσης μεταξύ των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων και των κρατών μελών τους, αφενός, και του Βασιλείου του Μαρόκου, αφετέρου. | Δυτική Σαχάρα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Φίτζι | Φίτζι | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Νήσοι Φερόες | Νήσοι Φερόες | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ηνωμένο Βασίλειο | Ηνωμένο Βασίλειο | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Γεωργία | Γεωργία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Γκάνα | Γκάνα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ισραήλ | Ισραήλ | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ιορδανία | Ιορδανία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Νότια Κορέα | Νότια Κορέα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Λίβανος | Λίβανος | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Μαρόκο | Μαρόκο | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Μολδαβία | Μολδαβία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Μαυροβούνιο | Μαυροβούνιο | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Βόρεια Μακεδονία | Βόρεια Μακεδονία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Μεξικό | Μεξικό | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Νέα Ζηλανδία | Νέα Ζηλανδία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Περού | Περού | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Παπούα Νέα Γουινέα | Παπούα Νέα Γουινέα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Παλαιστινιακά Εδάφη | Παλαιστινιακά Εδάφη | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Σερβία | Σερβία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Σιγκαπούρη | Σιγκαπούρη | Ατελώς |
| τελωνειακή ένωση ΕΕ–Άγιος Μαρίνος | Άγιος Μαρίνος | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Τυνησία | Τυνησία | Ατελώς |
| τελωνειακή ένωση ΕΕ–Τουρκία | Τουρκία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ουκρανία | Ουκρανία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ηνωμένες Πολιτείες | Ηνωμένες Πολιτείες | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Βιετνάμ | Βιετνάμ | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Σαμόα | Σαμόα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Κοσσυφοπέδιο | Κοσσυφοπέδιο | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Νότια Αφρική | Νότια Αφρική | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ιαπωνία | Ιαπωνία | 0,7% |
ΕΕ: μηνιαίες εισαγωγές
Κύριοι προμηθευτές, τελευταίοι 12 μήνες
| Χώρα | Αξία | Μερίδιο | Μεταβολή |
|---|---|---|---|
| 90 εκ. € | 71,8% | +44,8% | |
| 19,1 εκ. € | 15,2% | -2,7% | |
| 15,6 εκ. € | 12,4% | +75.014,7% | |
| 540 χιλ. € | 0,4% | — | |
| 176 χιλ. € | 0,1% | -21,8% | |
| 3 χιλ. € | 0% | — | |
| 72 € | 0% | -97,4% | |
| 0 € | 0% | -100% |
Η ίδια διάκριση σε άλλα δασμολόγια
Παγκόσμιο εμπόριο 2024
Αξία εμπορίου (US$) δεν έχει δηλωθεί εμπόριο < 2 εκ. $2 εκ. $+26 εκ. $+148 εκ. $+> 266 εκ. $
Εξαγωγές: 51
- Ισπανία: 286 εκ. $
- Γερμανία: 266 εκ. $
- Ηνωμένες Πολιτείες: 247 εκ. $
- Ουγγαρία: 187 εκ. $
- Κίνα: 148 εκ. $
- Ιαπωνία: 147 εκ. $
- Ρωσία: 142 εκ. $
- Νότια Κορέα: 77 εκ. $
- Πολωνία: 59 εκ. $
- Ελβετία: 48 εκ. $
- Λευκορωσία: 46 εκ. $
- Γαλλία: 38 εκ. $
- Καναδάς: 26 εκ. $
- Βραζιλία: 17 εκ. $
- Τσεχία: 9 εκ. $
- Αυστρία: 9 εκ. $
- Ιταλία: 7 εκ. $
- Βέλγιο: 5 εκ. $
- Κροατία: 4 εκ. $
- Λουξεμβούργο: 4 εκ. $
- Ουζμπεκιστάν: 3 εκ. $
- Σλοβακία: 3 εκ. $
- Ιρλανδία: 3 εκ. $
- Αρμενία: 2 εκ. $
- Ηνωμένο Βασίλειο: 2 εκ. $
- Ταϊλάνδη: 2 εκ. $
- Ιράν: 1 εκ. $
- Καζακστάν: 904 χιλ. $
- Νότια Αφρική: 358 χιλ. $
- Κάτω Χώρες: 267 χιλ. $
- Φινλανδία: 209 χιλ. $
- Βουλγαρία: 150 χιλ. $
- Σουηδία: 150 χιλ. $
- Νορβηγία: 121 χιλ. $
- Δανία: 75 χιλ. $
- Εσθονία: 69 χιλ. $
- Χιλή: 40 χιλ. $
- Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα: 13 χιλ. $
- Ρουμανία: 13 χιλ. $
- Βοσνία - Ερζεγοβίνη: 9 χιλ. $
- Λιθουανία: 3 χιλ. $
- Σιγκαπούρη: 2 χιλ. $
- Καμπότζη: 1 χιλ. $
- Χονγκ Κονγκ ΕΔΠ Κίνας: 600 $
- Μαλαισία: 500 $
- Σαουδική Αραβία: 500 $
- Βιετνάμ: 400 $
- Ινδία: 300 $
- Ταϊβάν: 300 $
- Νέα Ζηλανδία: 100 $
- Τανζανία: 0 $
Αξία εμπορίου (US$) δεν έχει δηλωθεί εμπόριο < 393 χιλ. $393 χιλ. $+14 εκ. $+85 εκ. $+> 155 εκ. $
Εισαγωγές: 91
- Καναδάς: 268 εκ. $
- Μιανμάρ (Βιρμανία): 237 εκ. $
- Ισραήλ: 155 εκ. $
- Αίγυπτος: 135 εκ. $
- Καζακστάν: 111 εκ. $
- Ταϊβάν: 101 εκ. $
- Ηνωμένες Πολιτείες: 100 εκ. $
- Ελβετία: 94 εκ. $
- Γερμανία: 85 εκ. $
- Ισπανία: 56 εκ. $
- Αζερμπαϊτζάν: 52 εκ. $
- Παναμάς: 47 εκ. $
- Βραζιλία: 46 εκ. $
- Τσεχία: 22 εκ. $
- Πακιστάν: 22 εκ. $
- Ουγγαρία: 21 εκ. $
- Ινδία: 21 εκ. $
- Ηνωμένο Βασίλειο: 20 εκ. $
- Πολωνία: 19 εκ. $
- Βουλγαρία: 18 εκ. $
- Γαλλία: 16 εκ. $
- Δομινικανή Δημοκρατία: 14 εκ. $
- Ουζμπεκιστάν: 14 εκ. $
- Αυστρία: 14 εκ. $
- Λευκορωσία: 13 εκ. $
- Κένυα: 12 εκ. $
- Τανζανία: 11 εκ. $
- Σουηδία: 11 εκ. $
- Ιταλία: 10 εκ. $
- Μπανγκλαντές: 10 εκ. $
- Κάτω Χώρες: 10 εκ. $
- Ρουμανία: 7 εκ. $
- Νότια Κορέα: 4 εκ. $
- Καμπότζη: 3 εκ. $
- Μεξικό: 3 εκ. $
- Τατζικιστάν: 2 εκ. $
- Νορβηγία: 1 εκ. $
- Βέλγιο: 1 εκ. $
- Σρι Λάνκα: 1 εκ. $
- Ταϊλάνδη: 767 χιλ. $
- Σαουδική Αραβία: 651 χιλ. $
- Αγκόλα: 495 χιλ. $
- Λουξεμβούργο: 482 χιλ. $
- Κολομβία: 405 χιλ. $
- Μπαχάμες: 393 χιλ. $
- Μαυριτανία: 392 χιλ. $
- Μαυρίκιος: 351 χιλ. $
- Αυστραλία: 218 χιλ. $
- Βιετνάμ: 104 χιλ. $
- Φιλιππίνες: 102 χιλ. $
- Κίνα: 62 χιλ. $
- Χιλή: 42 χιλ. $
- Βολιβία: 40 χιλ. $
- Σιγκαπούρη: 37 χιλ. $
- Ιρλανδία: 35 χιλ. $
- Νέα Καληδονία: 34 χιλ. $
- Αφγανιστάν: 22 χιλ. $
- Σλοβακία: 22 χιλ. $
- Κούβα: 19 χιλ. $
- Κροατία: 13 χιλ. $
Κυριότεροι εξαγωγείς
| Θέση | Χώρα | Αξία | Μερίδιο |
|---|---|---|---|
| 1 | 286 εκ. $ | 16% | |
| 2 | 266 εκ. $ | 14,9% | |
| 3 | 247 εκ. $ | 13,8% | |
| 4 | 187 εκ. $ | 10,4% | |
| 5 | 148 εκ. $ | 8,3% | |
| 6 | 147 εκ. $ | 8,2% | |
| 7 | 142 εκ. $ | 7,9% | |
| 8 | 77 εκ. $ | 4,3% | |
| 9 | 59 εκ. $ | 3,3% | |
| 10 | 48 εκ. $ | 2,7% |
Κυριότεροι εισαγωγείς
| Θέση | Χώρα | Αξία | Μερίδιο |
|---|---|---|---|
| 1 | 268 εκ. $ | 14,9% | |
| 2 | 237 εκ. $ | 13,2% | |
| 3 | 155 εκ. $ | 8,7% | |
| 4 | 135 εκ. $ | 7,5% | |
| 5 | 111 εκ. $ | 6,2% | |
| 6 | 101 εκ. $ | 5,6% | |
| 7 | 100 εκ. $ | 5,6% | |
| 8 | 94 εκ. $ | 5,2% | |
| 9 | 85 εκ. $ | 4,7% | |
| 10 | 56 εκ. $ | 3,1% |
Εισαγωγικοί δασμοί για αυτό το προϊόν στον κόσμο 165
Ο δασμός του μάλλον ευνοούμενου κράτους (ΜΕΚ) που εφαρμόζει κάθε χώρα στα εμπορεύματα αυτής της διάκρισης του ΕΣ: ο μέσος όρος των εθνικών δασμολογικών γραμμών της, με τη χαμηλότερη και την υψηλότερη γραμμή όταν διαφέρουν. Τα εμπορεύματα από χώρες με εμπορική συμφωνία πληρώνουν συχνά λιγότερα.
- 5%διάμεσος δασμός
- 60αριθμός χωρών με μηδενικό δασμό (ΜΕΚ)
- 45%υψηλότερος: Μπαχάμες, Συρία, Βερμούδες
165
| Χώρα εισαγωγής | Δασμός ΜΕΚ | γραμμές από – έως | έτος δεδομένων |
|---|---|---|---|
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2019 · HS 2017 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2020 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 15% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2021 · HS 2007 | ||
| 14% | 2023 · HS 2017 | ||
| 8,3% | 0% – 10% | 2023 | |
| 12% | 2021 · HS 2012 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 2,5% | 2018 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 14% | 2023 · HS 2017 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2022 | ||
| 14% | 2023 · HS 2017 | ||
| 13% | 2023 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 12% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 6% | 2021 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2022 | ||
| 0,2%* | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 1,7% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0,1% | 0,1% – 0,2% | 2023 | |
| 5% | 2023 | ||
| 14% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2020 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 20% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 4,2% | 0% – 5% | 2023 | |
| 10% | 2023 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 11% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 8,3% | 0% – 10% | 2021 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 · HS 2002 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 8,3% | 0% – 10% | 2021 · HS 2017 | |
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0,5%* | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 7,5% | 5% – 10% | 2023 · HS 2017 | |
| 3% | 2023 · HS 2017 | ||
| 4% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2022 · HS 2017 | ||
| 45% | 2022 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2022 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 25% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 22% | 2021 · HS 2002 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 3% | 2023 | ||
| 0% | 2017 · HS 2017 | ||
| 3% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 1% | 0% – 2% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 8,3% | 0% – 10% | 2021 · HS 2017 | |
| 8% | 2020 · HS 2017 | ||
| 10% | 2019 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2007 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 30% | 2020 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 8% | 2021 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 3% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2017 · HS 2017 | ||
| 1,7% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2017 · HS 2017 | ||
| 3% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 6% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 |
Έτη δασμολογικών δεδομένων: 2017–2023· οι συντελεστές ενδέχεται να έχουν αλλάξει έκτοτε. * κατ’ αξία ισοδύναμο των ειδικών δασμών (εκτίμηση της UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, μέσω WITS (Παγκόσμια Τράπεζα)
Ταξινομήσεις και αντιστοιχίες
Πού βρίσκεται αυτή η διάκριση του ΕΣ στις στατιστικές ταξινομήσεις των Ηνωμένων Εθνών και ποιους κωδικούς είχε σε προηγούμενες εκδόσεις του Εναρμονισμένου Συστήματος.
- SITC Rev. 4
- 7917 Railway/tramway passenger coaches, not self-propelled; luggage-vans, post office coaches & other special-purpose railway/tramway coaches, not self-propelled (excluding those of heading 791.81)
- Τελική χρήση (BEC Rev. 5)
- Κεφαλαιουχικά αγαθά · BEC 512020
- Προϊόν CPC 2.1
- 49532 Railway or tramway passenger coaches, not self-propelled; luggage vans, post office coaches and other special-purpose railway or tramway coaches, not self-propelled (except maintenance or service vehicles)
- Δραστηριότητα ISIC Rev. 4
- 3020 Manufacture of railway locomotives and rolling stock
Προηγούμενες εκδόσεις του ΕΣ
| HS | Κωδικός | |
|---|---|---|
| 2017 | 8605.00 | αμετάβλητο |
| 2012 | 8605.00 | αμετάβλητο |
| 2007 | 8605.00 | αμετάβλητο |
| 2002 | 8605.00 | αμετάβλητο |
| 1996 | 8605.00 | αμετάβλητο |
| 1992 | 8605.00 | αμετάβλητο |
Πίνακες αντιστοιχίας της Στατιστικής Υπηρεσίας του ΟΗΕ (UNSD)
Πρόσφατες αλλαγές νομοθεσίας που αναφέρουν αυτόν τον κωδικό
Πράξεις στο κείμενο των οποίων αναφέρεται αυτός ο κωδικός ή η κλάση του. Ελέγξτε την ίδια την πράξη: ένας κωδικός μπορεί να αναφέρεται και για λόγους άλλους από την αλλαγή του δασμού του.
-
Trade Tariff news 5806 · Πηγή: trade-tariff.service.gov.uk
Για τη διάκριση 8605.00, η Συνδυασμένη Ονοματολογία της ΕΕ έχει μία μόνο δασμολογική διάκριση, και ο δασμός τρίτων χωρών είναι 1,7%.
Το Τουρκικό Τελωνειακό Δασμολόγιο χωρίζει τη διάκριση 8605.00 σε 2 δασμολογικές διακρίσεις· ο νόμιμος συντελεστής (Νόμος 474) είναι 1,7%.
Εμπορεύματα από 152 χώρες μπορούν να εισαχθούν στην ΕΕ με προτιμησιακό δασμό (π.χ. GSP-EBA, CARIFORUM) αντί για τον δασμό τρίτων χωρών, ύψους 1,7%· για 151 από αυτές η απαλλαγή είναι πλήρης.
Στο δωδεκάμηνο Σεπτέμβριος 2025 – Αύγουστος 2026, η ΕΕ εισήγαγε εμπορεύματα της διάκρισης 8605.00 αξίας 125,4 εκ. € (+48% σε σχέση με το προηγούμενο δωδεκάμηνο), με μέση τιμή 19,04 € ανά κιλό· κύριος προμηθευτής: Κίνα (72%), δεύτερη θέση: Ελβετία.
Το παγκόσμιο εμπόριο των εμπορευμάτων αυτών ανήλθε σε 1,8 δισ. $ το 2024, αύξηση 8,7% σε σχέση με το 2023.
Μεγαλύτερος εξαγωγέας: Ισπανία, με 16% του συνόλου· δεύτερη θέση: Γερμανία.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Οχήματα επιβατών, μη-αυτοπροωθούμενα, σκευοφόροι, οχήματα…: ποια είναι η δασμολογική κλάση;
Ο κωδικός είναι 8605.00: διάκριση του Εναρμονισμένου Συστήματος (κλάση 8605), στο τμήμα XVII. Η Συνδυασμένη Ονοματολογία της ΕΕ, που εφαρμόζεται στην Ελλάδα και την Κύπρο, προσθέτει δύο ακόμη ψηφία.
Ποιος είναι ο εισαγωγικός δασμός για τον κωδικό 8605.00 στην ΕΕ;
Στη Συνδυασμένη Ονοματολογία της ΕΕ ο δασμός τρίτων χωρών για τον κωδικό 8605.00 είναι 1,7%. Αφορά εισαγωγές από χώρες χωρίς προτιμησιακή συμφωνία· δεν περιλαμβάνει προτιμησιακούς δασμούς, δασμούς αντιντάμπινγκ και ΦΠΑ.
Ποιος είναι ο εισαγωγικός δασμός για τον κωδικό 8605.00 στην Τουρκία;
Στο Τουρκικό Τελωνειακό Δασμολόγιο ο νόμιμος συντελεστής (Νόμος 474) για τον κωδικό 8605.00 είναι 1,7%. Αφορά εισαγωγές από χώρες χωρίς προτιμησιακή συμφωνία· δεν περιλαμβάνει προτιμησιακούς δασμούς, δασμούς αντιντάμπινγκ και ΦΠΑ.
Ποια χώρα εξάγει περισσότερο με τον κωδικό 8605.00;
Ισπανία, με 286 εκ. $ το 2024 (16% των παγκόσμιων εξαγωγών).
Σιδηροδρομικά επιβατικά οχήματα, μη αυτοκινούμενα: από ποιες χώρες η εισαγωγή στην ΕΕ είναι ατελής;
151 χώρες δεν πληρώνουν δασμό χάρη σε εμπορική συμφωνία ή καθεστώς προτιμήσεων, μεταξύ άλλων GSP-EBA, CARIFORUM και ΥΧΕ. Τα εμπορεύματα πρέπει να πληρούν τους κανόνες καταγωγής της συμφωνίας και ο εισαγωγέας χρειάζεται απόδειξη καταγωγής· διαφορετικά εφαρμόζεται ο δασμός τρίτων χωρών, 1,7%. Επιλέξτε χώρα παραπάνω για να δείτε τον δασμό της.
Σιδηροδρομικά επιβατικά οχήματα, μη αυτοκινούμενα: από πού εισάγει η ΕΕ;
Στο δωδεκάμηνο Σεπτέμβριος 2025 – Αύγουστος 2026, μεγαλύτεροι προμηθευτές ήταν: Κίνα (72%), Ελβετία (15%) και Νορβηγία (12%), σε σύνολο εισαγωγών 125,4 εκ. €.