Διάκριση · Κεφάλαιο 87 · Κλάση 8707
8707.10: Των οχημάτων της κλάσης 8703
Αμαξώματα επιβατικών αυτοκινήτων
Η διάκριση ΕΣ 8707.10 – αμαξώματα επιβατικών αυτοκινήτων – ανήκει στην κλάση 8707, στο κεφάλαιο 87.
Τι πληρώνετε
Εισαγωγή: ΕΕ
Συντελεστές ανά εθνική διάκριση · Συνδυασμένη Ονοματολογία της ΕΕ
ΕΕ: δασμολογικές διακρίσεις →- 8707 10 Των οχημάτων της κλάσης
8703: - 8707 10 10 Που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης 4,5%p/st
- 8707 10 90 Άλλα 4,5%p/st
Πρόσθετοι δασμοί και κανόνες εισαγωγής
Επιβαρύνσεις πέραν του τελωνειακού δασμού και όροι που πρέπει να πληρούν τα εμπορεύματα στα σύνορα.
Απαιτήσεις εισαγωγής 8
- Έλεγχος εισαγωγήςΠεριορισμός της θέσης σε ελεύθερη κυκλοφορία
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Ιράκ, Συρία
- Νομική πράξη
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- Έλεγχος εισαγωγήςΈλεγχος κατά την εισαγωγή επί των εμπορευμάτων και τεχνολογιών που υπόκεινται σε περιορισμούς
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Λιβύη
- Νομική πράξη
- Regulation 0044/16
- Έγγραφα
- Y920 Εμπορεύματα εκτός από εκείνα που περιγράφονται στις υποσημειώσεις που συνδέονται με το μέτρο
- Έλεγχος εισαγωγήςΈλεγχος κατά την εισαγωγή επί των εμπορευμάτων και τεχνολογιών που υπόκεινται σε περιορισμούς
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Ρωσία
- Ισχύς
- έως 31 Ιουλίου 2027
- Νομική πράξη
- Decision 0512/14
- Έγγραφα
- Y920 Εμπορεύματα εκτός από εκείνα που περιγράφονται στις υποσημειώσεις που συνδέονται με το μέτρο
- Έλεγχος εισαγωγήςΈλεγχος εισαγωγής των φθοριούχων αερίων θερμοκηπίου
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Νομική πράξη
- Regulation 0573/24
- Έγγραφα
- Y123 Undertaking registered in the F-Gas Portal according to Article 20 of Regulation (EU) 2024/573
- Y160 Εμπορεύματα άλλα από εκείνα που εμπίπτουν στις εφαρμοστέες διατάξεις του κανονισμού (ΕΕ) 2024/573
- C057 Αντίγραφο της δήλωσης συμμόρφωσης - Επιλογή Α, όπως αναφέρεται στο άρθρο 1 παράγραφος 2 και στο παράρτημα του κανονισμού (ΕΕ) 2025/2155
- C079 Αντίγραφο της δήλωσης συμμόρφωσης - Επιλογή Β, όπως αναφέρεται στο άρθρο 1 παράγραφος 2 και στο παράρτημα του κανονισμού (ΕΕ) 2025/2155
- C082 Αντίγραφο της δήλωσης συμμόρφωσης - Επιλογή C, όπως αναφέρεται στο άρθρο 1 παράγραφος 2 και στο παράρτημα του κανονισμού (ΕΕ) 2025/2155
- Y120 Επιχείρηση που εισάγει λιγότερους από 10 τόνους ισοδυνάμου CO₂ υδροφθορανθράκων, ετησίως, οι οποίοι περιέχονται σε εξοπλισμό ή προϊόντα, που εξαιρούνται από τις διατάξεις του άρθρου 19 του κανονισμού (ΕΕ) 2024/573 [άρθρο 19 παράγραφος 6 του κανονισμού (ΕΕ) 2024/573]
- Y179 Προϊόντα ή εξοπλισμός που έχει πληρωθεί εκ των προτέρων με φθοριούχα αέρια του θερμοκηπίου, στον οποίο δεν εφαρμόζεται το άρθρο 19 του κανονισμού 2024/573 (π.χ. επειδή δεν περιέχουν HFC)
- Y054 Εμπορεύματα που φέρουν επισήμανση σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 12 του κανονισμού (ΕΕ) 2024/573
- Y163 Καθαρή μάζα φθοριούχων αερίων του θερμοκηπίου που περιέχονται σε προϊόντα και εξοπλισμό
- Y121 Τόνοι ισοδυνάμου CO₂ χύδην αερίων και αερίων που περιέχονται σε προϊόντα και εξοπλισμό, και σε μέρη αυτών
- Έλεγχος εισαγωγήςΈλεγχος εισαγωγής εμπορευμάτων πολυτελείας
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Βόρεια Κορέα
- Νομική πράξη
- Regulation 2062/17
- Έγγραφα
- Y945 Προσωπικά αντικείμενα των ταξιδιωτών ή μη εμπορικής φύσης αγαθά, για προσωπική χρήση των ταξιδιωτών, που περιλαμβάνονται στις αποσκευές τους (Άρθρο 10 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕE) 2017/1509)
- Y946 Αγαθά που είναι απαραίτητα για τους επίσημους σκοπούς διπλωματικών ή προξενικών αποστολών των κρατών μελών στη ΛΔΚ ή διεθνών οργανισμών που απολαύουν ασυλιών κατά το διεθνές δίκαιο ή προσωπικά είδη του προσωπικού τους (Άρθρο 10 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕE) 2017/1509)
- Y948 Αγαθά άλλα από εκείνα που περιγράφονται στο παράρτημα VIII (Είδη πολυτελείας) του κανονισμού (ΕΕ) 2017/1509
- Έλεγχος εισαγωγήςΈλεγχος κατά την εισαγωγή
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Λευκορωσία, Ουκρανία
- Νομική πράξη
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Έγγραφα
- Y727 Οι απαγορεύσεις που ορίζονται στο άρθρο 1ιηα παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 765/2006 του Συμβουλίου δεν εφαρμόζονται (βλ. εξαιρέσεις στο άρθρο 1ιηα παράγραφος 3)
- Y728 Οι απαγορεύσεις που ορίζονται στο άρθρο 1ιηα παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 765/2006 του Συμβουλίου δεν εφαρμόζονται (βλ. εξαιρέσεις στο άρθρο 1ιηα παράγραφος 4)
- L152 Άδεια εισαγωγής δυνάμει του άρθρου 1ιηα 10 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 765/2006 του Συμβουλίου
- Y870 Εμπορεύματα που εισήλθαν στο έδαφος της τελωνειακής ένωσης της ΕΕ και προσκομίστηκαν στις τελωνειακές αρχές πριν από την έναρξη ισχύος ή την ημερομηνία επιβολής της παρούσας κύρωσης, ανάλογα με το ποια ημερομηνία είναι μεταγενέστερη (βλ. άρθρο 8στ του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 765/2006)
- Y764 Οι απαγορεύσεις που ορίζονται στο άρθρο 1ιηα παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 765/2006 του Συμβουλίου δεν εφαρμόζονται (βλ. συμβατικές εξαιρέσεις στο άρθρο 1ιηα παράγραφος 9στ)
- Y997 Εμπορεύματα που δεν κατάγονται ή δεν προορίζονται για την Κριμαία ή τη Σεβαστούπολη (άρθρα 2 και 2β.1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 692/2014 του Συμβουλίου)
- N864 Δήλωση τιμολογίου ή δήλωση καταγωγής εξαγωγέα σε τιμολόγιο ή κάθε άλλο εμπορικό έγγραφο
- N954 Πιστοποιητικό κυκλοφορίας EUR.1
- Έλεγχος εισαγωγήςΈλεγχος κατά την εισαγωγή
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Λιβύη, Ουκρανία
- Νομική πράξη
- Regulation 0813/25, Regulation 0263/22
- Έγγραφα
- Y182 Εμπορεύματα άλλα από εκείνα που αφορούν οι απαγορεύσεις που ορίζονται στο άρθρο 3(a) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 2016/44
- Y984 Εμπορεύματα που δεν κατάγονται ή δεν προορίζονται για τις μη ελεγχόμενες από την κυβέρνηση περιοχές της Ουκρανίας στις περιφέρειες Donetsk, Kherson, Luhansk και Zaporizhzhia
- N954 Πιστοποιητικό κυκλοφορίας EUR.1
- N864 Δήλωση τιμολογίου ή δήλωση καταγωγής εξαγωγέα σε τιμολόγιο ή κάθε άλλο εμπορικό έγγραφο
- Έλεγχος εισαγωγήςΈλεγχος κατά την εισαγωγή
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Ρωσία
- Ισχύς
- έως 31 Δεκεμβρίου 2027
- Νομική πράξη
- Regulation 0833/14
- Έγγραφα
- L142 Άδεια εισαγωγής δυνάμει του άρθρου 3θ 3γ του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 833/2014 του Συμβουλίου
- Y874 Οι απαγορεύσεις που ορίζονται στο άρθρο 3θ παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 833/2014 του Συμβουλίου δεν εφαρμόζονται (βλ. εξαιρέσεις στο άρθρο 3θ παράγραφος 3αα)
- L143 Άδεια εισαγωγής δυνάμει του άρθρου 12β παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 833/2014 του Συμβουλίου
- Y859 Εμπορεύματα που εισήλθαν στο έδαφος της τελωνειακής ένωσης της ΕΕ και προσκομίστηκαν στις τελωνειακές αρχές πριν από την έναρξη ισχύος ή την ημερομηνία επιβολής της παρούσας κύρωσης, ανάλογα με το ποια ημερομηνία είναι μεταγενέστερη (βλ. άρθρο 12ε του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 833/2014)
- Y681 Οι απαγορεύσεις που ορίζονται στο άρθρο 3θ παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 833/2014 του Συμβουλίου δεν εφαρμόζονται (βλ. εξαιρέσεις στο άρθρο 3θ παράγραφος βγ)
Προτιμησιακοί συντελεστές ανά χώρα
| Συμφωνία ή καθεστώς | Χώρες | Συντελεστής |
|---|---|---|
| δασμός τρίτων χωρών (χωρίς συμφωνία) | — | 4,5% |
| GSP-EBA (ένα ειδικό καθεστώς υπέρ των λιγότερο αναπτυγμένων χωρών - Όλα εκτός από όπλα) | Αγκόλα, Αιθιοπία, Αϊτή, Αφγανιστάν και 42 ακόμηΑγκόλα, Αιθιοπία, Αϊτή, Αφγανιστάν, Γκάμπια, Γουινέα, Γουινέα Μπισάου, Ερυθραία, Ζάμπια, Καμπότζη, Κεντροαφρικανική Δημοκρατία, Κιριμπάτι, Κομόρες, Κονγκό - Κινσάσα, Λάος, Λεσότο, Λιβερία, Μαδαγασκάρη, Μαλάουι, Μάλι, Μαυριτανία, Μιανμάρ (Βιρμανία), Μοζαμβίκη, Μπανγκλαντές, Μπενίν, Μπουρκίνα Φάσο, Μπουρούντι, Μπουτάν, Νεπάλ, Νήσοι Σολομώντος, Νίγηρας, Νότιο Σουδάν, Ουγκάντα, Ρουάντα, Σάο Τομέ και Πρίνσιπε, Σενεγάλη, Σιέρα Λεόνε, Σομαλία, Σουδάν, Τανζανία, Τζιμπουτί, Τιμόρ-Λέστε, Τόγκο, Τουβαλού, Τσαντ, Υεμένη | Ατελώς |
| CARIFORUM | Αγία Λουκία, Άγιος Βικέντιος και Γρεναδίνες, Αντίγκουα και Μπαρμπούντα, Γουιάνα και 10 ακόμηΑγία Λουκία, Άγιος Βικέντιος και Γρεναδίνες, Αντίγκουα και Μπαρμπούντα, Γουιάνα, Γρενάδα, Δομινικανή Δημοκρατία, Μπαρμπέιντος, Μπαχάμες, Μπελίζ, Ντομίνικα, Σεν Κιτς και Νέβις, Σουρινάμ, Τζαμάικα, Τρινιντάντ και Τομπάγκο | Ατελώς |
| ΥΧΕ (υπερπόντιες χώρες και εδάφη) | Άγιος Βαρθολομαίος, Άγιος Μαρτίνος (Ολλανδικό τμήμα), Ανταρκτική, Αρούμπα και 8 ακόμηΆγιος Βαρθολομαίος, Άγιος Μαρτίνος (Ολλανδικό τμήμα), Ανταρκτική, Αρούμπα, Γαλλικά Νότια Εδάφη, Γαλλική Πολυνησία, Γουάλις και Φουτούνα, Γροιλανδία, Κουρασάο, Νέα Καληδονία, Ολλανδία Καραϊβικής, Σεν Πιερ και Μικελόν | Ατελώς |
| ΣΓΠ - Γενικές διατάξεις | Βανουάτου, Ινδονησία, Κένυα, Κονγκό - Μπραζαβίλ και 6 ακόμηΒανουάτου, Ινδονησία, Κένυα, Κονγκό - Μπραζαβίλ, Μικρονησία, Νήσοι Κουκ, Νιγηρία, Νιούε, Συρία, Τατζικιστάν | Ατελώς |
| GSP+ (ένα ειδικό καθεστώς κινήτρων για την αειφόρο ανάπτυξη και τη χρηστήδιακυβέρνηση) | Βολιβία, Κιργιστάν, Μογγολία, Ουζμπεκιστάν και 4 ακόμηΒολιβία, Κιργιστάν, Μογγολία, Ουζμπεκιστάν, Πακιστάν, Πράσινο Ακρωτήριο, Σρι Λάνκα, Φιλιππίνες | Ατελώς |
| Κεντρική Αμερική | Γουατεμάλα, Ελ Σαλβαδόρ, Κόστα Ρίκα, Νικαράγουα, Ονδούρα, Παναμάς | Ατελώς |
| Μερκοσούρ | Αργεντινή, Βραζιλία, Ουρουγουάη, Παραγουάη | Ατελώς |
| SADC EPA | Εσουατίνι, Μποτσουάνα, Ναμίμπια | Ατελώς |
| Ευρωπαϊκοσ Οικονομικοσ Χωροσ | Ισλανδία, Λιχτενστάιν, Νορβηγία | Ατελώς |
| Κράτη της Ανατολικής και Μεσημβρινής Αφρικής | Ζιμπάμπουε, Μαυρίκιος, Σεϋχέλλες | Ατελώς |
| τελωνειακή ένωση ΕΕ–Ανδόρα | Ανδόρα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Αλβανία | Αλβανία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Βοσνία - Ερζεγοβίνη | Βοσνία - Ερζεγοβίνη | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Καναδάς | Καναδάς | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ελβετία | Ελβετία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ακτή Ελεφαντοστού | Ακτή Ελεφαντοστού | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Χιλή | Χιλή | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Καμερούν | Καμερούν | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Κολομβία | Κολομβία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Αλγερία | Αλγερία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ισημερινός | Ισημερινός | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Αίγυπτος | Αίγυπτος | Ατελώς |
| Προτιμησιακή καταγωγή σύμφωνα με τη συμφωνία υπό μορφή ανταλλαγής επιστολών μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του Βασιλείου του Μαρόκου για την τροποποίηση των πρωτοκόλλων αριθ. 1 και αριθ. 4 της ευρωμεσογειακής συμφωνίας σύνδεσης μεταξύ των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων και των κρατών μελών τους, αφενός, και του Βασιλείου του Μαρόκου, αφετέρου. | Δυτική Σαχάρα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Φίτζι | Φίτζι | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Νήσοι Φερόες | Νήσοι Φερόες | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ηνωμένο Βασίλειο | Ηνωμένο Βασίλειο | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Γεωργία | Γεωργία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Γκάνα | Γκάνα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ισραήλ | Ισραήλ | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ιορδανία | Ιορδανία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ιαπωνία | Ιαπωνία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Νότια Κορέα | Νότια Κορέα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Λίβανος | Λίβανος | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Μαρόκο | Μαρόκο | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Μολδαβία | Μολδαβία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Μαυροβούνιο | Μαυροβούνιο | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Βόρεια Μακεδονία | Βόρεια Μακεδονία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Μεξικό | Μεξικό | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Νέα Ζηλανδία | Νέα Ζηλανδία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Περού | Περού | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Παπούα Νέα Γουινέα | Παπούα Νέα Γουινέα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Παλαιστινιακά Εδάφη | Παλαιστινιακά Εδάφη | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Σερβία | Σερβία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Σιγκαπούρη | Σιγκαπούρη | Ατελώς |
| τελωνειακή ένωση ΕΕ–Άγιος Μαρίνος | Άγιος Μαρίνος | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Τυνησία | Τυνησία | Ατελώς |
| τελωνειακή ένωση ΕΕ–Τουρκία | Τουρκία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ουκρανία | Ουκρανία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ηνωμένες Πολιτείες | Ηνωμένες Πολιτείες | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Βιετνάμ | Βιετνάμ | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Σαμόα | Σαμόα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Κοσσυφοπέδιο | Κοσσυφοπέδιο | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Νότια Αφρική | Νότια Αφρική | Ατελώς |
ΕΕ: μηνιαίες εισαγωγές
Κύριοι προμηθευτές, τελευταίοι 12 μήνες
| Χώρα | Αξία | Μερίδιο | Μεταβολή |
|---|---|---|---|
| 718 εκ. € | 96% | +2.177,9% | |
| 21,7 εκ. € | 2,9% | +36,9% | |
| 2,5 εκ. € | 0,3% | -35,1% | |
| 998 χιλ. € | 0,1% | +61,5% | |
| 883 χιλ. € | 0,1% | +62,5% | |
| 633 χιλ. € | 0,1% | -29,7% | |
| 595 χιλ. € | 0,1% | +271,5% | |
| 577 χιλ. € | 0,1% | -60,7% |
Η ίδια διάκριση σε άλλα δασμολόγια
Παγκόσμιο εμπόριο 2024
Αξία εμπορίου (US$) δεν έχει δηλωθεί εμπόριο < 376,5 χιλ. $376,5 χιλ. $+9,8 εκ. $+57,4 εκ. $+> 177,4 εκ. $
Εξαγωγές: 105
- Κίνα: 1,4 δισ. $
- Γερμανία: 632 εκ. $
- Ουζμπεκιστάν: 222,6 εκ. $
- Ηνωμένες Πολιτείες: 177,4 εκ. $
- Τσεχία: 161,9 εκ. $
- Ιαπωνία: 123,3 εκ. $
- Ιταλία: 71,9 εκ. $
- Σουηδία: 70,4 εκ. $
- Πορτογαλία: 67,1 εκ. $
- Σλοβακία: 60,6 εκ. $
- Πολωνία: 57,4 εκ. $
- Κάτω Χώρες: 35,7 εκ. $
- Ηνωμένο Βασίλειο: 35 εκ. $
- Ταϊλάνδη: 34,9 εκ. $
- Ινδία: 20,2 εκ. $
- Ισπανία: 19,9 εκ. $
- Μεξικό: 19,5 εκ. $
- Μαρόκο: 19,5 εκ. $
- Βέλγιο: 16,6 εκ. $
- Ρουμανία: 13,6 εκ. $
- Ουγγαρία: 12,5 εκ. $
- Γαλλία: 12,2 εκ. $
- Αυστρία: 11,7 εκ. $
- Νότια Αφρική: 11 εκ. $
- Ινδονησία: 10,8 εκ. $
- Τουρκία: 9,8 εκ. $
- Ρωσία: 8 εκ. $
- Καναδάς: 6,3 εκ. $
- Αυστραλία: 5,6 εκ. $
- Σιγκαπούρη: 5,5 εκ. $
- Βραζιλία: 5,3 εκ. $
- Νότια Κορέα: 5,3 εκ. $
- Φινλανδία: 4,6 εκ. $
- Σερβία: 2,9 εκ. $
- Αίγυπτος: 2,3 εκ. $
- Τυνησία: 2 εκ. $
- Κολομβία: 1,8 εκ. $
- Βουλγαρία: 1,7 εκ. $
- Μαλαισία: 1,6 εκ. $
- Λιθουανία: 1,5 εκ. $
- Βιετνάμ: 1,5 εκ. $
- Δανία: 1,3 εκ. $
- Τανζανία: 1,2 εκ. $
- Εσθονία: 1,1 εκ. $
- Ιρλανδία: 1 εκ. $
- Ελβετία: 963,7 χιλ. $
- Ταϊβάν: 919,5 χιλ. $
- Νέα Ζηλανδία: 804,4 χιλ. $
- Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα: 587,1 χιλ. $
- Λετονία: 584,6 χιλ. $
- Ιράν: 485,2 χιλ. $
- Τζαμάικα: 376,5 χιλ. $
- Λουξεμβούργο: 297,7 χιλ. $
- Σαουδική Αραβία: 218,5 χιλ. $
- Κροατία: 183,7 χιλ. $
- Νορβηγία: 133,3 χιλ. $
- Χονγκ Κονγκ ΕΔΠ Κίνας: 130,4 χιλ. $
- Φιλιππίνες: 102,4 χιλ. $
- Τρινιντάντ και Τομπάγκο: 100,3 χιλ. $
- Κατάρ: 97,3 χιλ. $
Αξία εμπορίου (US$) δεν έχει δηλωθεί εμπόριο < 273,9 χιλ. $273,9 χιλ. $+3,8 εκ. $+30,6 εκ. $+> 157,9 εκ. $
Εισαγωγές: 171
- Ιράν: 607,9 εκ. $
- Καζακστάν: 458,3 εκ. $
- Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα: 408,3 εκ. $
- Ηνωμένο Βασίλειο: 361 εκ. $
- Μαρόκο: 290,4 εκ. $
- Ιταλία: 157,9 εκ. $
- Ινδία: 140,5 εκ. $
- Μαλαισία: 130,2 εκ. $
- Σαουδική Αραβία: 83,5 εκ. $
- Βέλγιο: 70,9 εκ. $
- Ταϊλάνδη: 62,1 εκ. $
- Γαλλία: 56,3 εκ. $
- Γερμανία: 53,7 εκ. $
- Ηνωμένες Πολιτείες: 52,7 εκ. $
- Ταϊβάν: 45,8 εκ. $
- Αζερμπαϊτζάν: 31,6 εκ. $
- Αλγερία: 30,6 εκ. $
- Ιαπωνία: 28,2 εκ. $
- Ουζμπεκιστάν: 27,5 εκ. $
- Ουκρανία: 24,9 εκ. $
- Νιγηρία: 21,1 εκ. $
- Βραζιλία: 20,5 εκ. $
- Ρωσία: 19,2 εκ. $
- Αίγυπτος: 14,8 εκ. $
- Κάτω Χώρες: 14,1 εκ. $
- Μεξικό: 11,9 εκ. $
- Τσεχία: 11,7 εκ. $
- Σλοβακία: 11,5 εκ. $
- Φιλιππίνες: 11 εκ. $
- Πολωνία: 10,6 εκ. $
- Καναδάς: 9,4 εκ. $
- Νότια Κορέα: 8,9 εκ. $
- Ισπανία: 8,7 εκ. $
- Σιγκαπούρη: 8,5 εκ. $
- Ινδονησία: 8,3 εκ. $
- Σουηδία: 5,6 εκ. $
- Κιργιστάν: 5,5 εκ. $
- Αυστραλία: 4,6 εκ. $
- Αυστρία: 4,4 εκ. $
- Ουγγαρία: 4,2 εκ. $
- Κίνα: 3,9 εκ. $
- Δανία: 3,9 εκ. $
- Εσθονία: 3,8 εκ. $
- Κροατία: 3,7 εκ. $
- Βιετνάμ: 3,4 εκ. $
- Σρι Λάνκα: 3,2 εκ. $
- Τυνησία: 3,1 εκ. $
- Ελβετία: 3,1 εκ. $
- Ρουμανία: 3 εκ. $
- Πορτογαλία: 2,8 εκ. $
- Φινλανδία: 2,7 εκ. $
- Μπανγκλαντές: 2,5 εκ. $
- Μιανμάρ (Βιρμανία): 2,4 εκ. $
- Ιρλανδία: 2,2 εκ. $
- Ονδούρα: 1,8 εκ. $
- Λιβύη: 1,7 εκ. $
- Κένυα: 1,6 εκ. $
- Νορβηγία: 1,5 εκ. $
- Λετονία: 1,5 εκ. $
- Αργεντινή: 1,4 εκ. $
Κυριότεροι εξαγωγείς
| Θέση | Χώρα | Αξία | Μερίδιο |
|---|---|---|---|
| 1 | 1,4 δισ. $ | 41,6% | |
| 2 | 632 εκ. $ | 18,5% | |
| 3 | 222,6 εκ. $ | 6,5% | |
| 4 | 177,4 εκ. $ | 5,2% | |
| 5 | 161,9 εκ. $ | 4,7% | |
| 6 | 123,3 εκ. $ | 3,6% | |
| 7 | 71,9 εκ. $ | 2,1% | |
| 8 | 70,4 εκ. $ | 2,1% | |
| 9 | 67,1 εκ. $ | 2% | |
| 10 | 60,6 εκ. $ | 1,8% |
Κυριότεροι εισαγωγείς
| Θέση | Χώρα | Αξία | Μερίδιο |
|---|---|---|---|
| 1 | 607,9 εκ. $ | 17,8% | |
| 2 | 458,3 εκ. $ | 13,4% | |
| 3 | 408,3 εκ. $ | 12% | |
| 4 | 361 εκ. $ | 10,6% | |
| 5 | 290,4 εκ. $ | 8,5% | |
| 6 | 157,9 εκ. $ | 4,6% | |
| 7 | 140,5 εκ. $ | 4,1% | |
| 8 | 130,2 εκ. $ | 3,8% | |
| 9 | 83,5 εκ. $ | 2,4% | |
| 10 | 70,9 εκ. $ | 2,1% |
Εισαγωγικοί δασμοί για αυτό το προϊόν στον κόσμο 163
Ο δασμός του μάλλον ευνοούμενου κράτους (ΜΕΚ) που εφαρμόζει κάθε χώρα στα εμπορεύματα αυτής της διάκρισης του ΕΣ: ο μέσος όρος των εθνικών δασμολογικών γραμμών της, με τη χαμηλότερη και την υψηλότερη γραμμή όταν διαφέρουν. Τα εμπορεύματα από χώρες με εμπορική συμφωνία πληρώνουν συχνά λιγότερα.
- 8%διάμεσος δασμός
- 15αριθμός χωρών με μηδενικό δασμό (ΜΕΚ)
- 80%υψηλότερος: Ταϊλάνδη, Μπουτάν, Πακιστάν
163
| Χώρα εισαγωγής | Δασμός ΜΕΚ | γραμμές από – έως | έτος δεδομένων |
|---|---|---|---|
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 6% | 2% – 10% | 2023 · HS 2017 | |
| 6,7% | 0% – 15% | 2023 · HS 2017 | |
| 5% | 2019 · HS 2017 | ||
| 30% | 2021 · HS 2017 | ||
| 7,5% | 5% – 10% | 2020 · HS 2017 | |
| 7,5% | 5% – 10% | 2023 · HS 2017 | |
| 2% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2021 · HS 2007 | ||
| 18% | 2023 · HS 2017 | ||
| 7,5% | 0% – 15% | 2023 | |
| 36% | 12% – 50% | 2021 · HS 2012 | |
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2018 · HS 2012 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 18% | 2023 · HS 2017 | ||
| 35% | 2023 | ||
| 28% | 27% – 30% | 2023 | |
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 11% | 1% – 20% | 2023 | |
| 5% | 2022 | ||
| 35% | 2023 · HS 2017 | ||
| 13% | 2023 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 12% | 2023 · HS 2017 | ||
| 7,5% | 5% – 10% | 2023 | |
| 20% | 2023 | ||
| 7,5% | 5% – 10% | 2023 | |
| 10% | 2021 · HS 2012 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 7,5% | 5% – 10% | 2023 | |
| 7,5% | 5% – 10% | 2023 | |
| 5% | 2023 · HS 2012 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 1% | 2022 | ||
| 0,9%* | 2023 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 4,5% | 2023 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 0,3% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 2,5% | 2023 | ||
| 4% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 40% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 20% | 2020 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 25% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 6% | 2022 · HS 2017 | ||
| 5% | 0% – 10% | 2023 | |
| 20% | 2023 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 6% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 6% | 2023 | ||
| 15% | 2021 · HS 2017 | ||
| 25% | 2023 · HS 2002 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 14% | 2023 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 15% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 7,5% | 5% – 10% | 2023 | |
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 1,1%* | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 23% | 0% – 30% | 2023 | |
| 25% | 2021 · HS 2017 | ||
| 35% | 2023 | ||
| 7,5% | 5% – 10% | 2023 | |
| 40% | 2023 | ||
| 30% | 2023 | ||
| 7,5% | 5% – 10% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 4,3% | 3% – 5% | 2023 · HS 2017 | |
| 4% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 25% | 2023 · HS 2017 | ||
| 25% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2022 · HS 2017 | ||
| 0% | 2022 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 7,5% | 5% – 10% | 2023 | |
| 25% | 2023 | ||
| 7,5% | 5% – 10% | 2023 | |
| 25% | 2023 | ||
| 50% | 2022 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 27% | 2021 · HS 2002 | ||
| 25% | 20% – 30% | 2022 · HS 2017 | |
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 7,5% | 5% – 10% | 2023 | |
| 7,5% | 5% – 10% | 2023 | |
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 8% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 15% | 2021 · HS 2017 | ||
| 6,2% | 0% – 10% | 2023 · HS 2017 | |
| 18% | 2023 · HS 2017 | ||
| 50% | 2023 | ||
| 6% | 2017 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 18% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 25% | 5% – 30% | 2023 · HS 2017 | |
| 25% | 2023 | ||
| 15% | 2021 · HS 2017 | ||
| 20% | 2020 · HS 2017 | ||
| 10% | 2019 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 7,5% | 5% – 10% | 2023 | |
| 13% | 0% – 25% | 2023 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 7,5% | 5% – 10% | 2023 | |
| 25% | 2023 · HS 2017 | ||
| 25% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2007 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 8,8% | 5% – 10% | 2020 · HS 2012 | |
| 80% | 2023 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 8% | 2021 · HS 2012 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 7,5% | 5% – 10% | 2023 | |
| 20% | 2023 · HS 2017 | ||
| 19% | 2017 · HS 2017 | ||
| 4,5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 5% | 2017 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 32% | 2023 | ||
| 6% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 |
Έτη δασμολογικών δεδομένων: 2017–2023· οι συντελεστές ενδέχεται να έχουν αλλάξει έκτοτε. * κατ’ αξία ισοδύναμο των ειδικών δασμών (εκτίμηση της UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, μέσω WITS (Παγκόσμια Τράπεζα)
Ταξινομήσεις και αντιστοιχίες
Πού βρίσκεται αυτή η διάκριση του ΕΣ στις στατιστικές ταξινομήσεις των Ηνωμένων Εθνών και ποιους κωδικούς είχε σε προηγούμενες εκδόσεις του Εναρμονισμένου Συστήματος.
- SITC Rev. 4
- 78421 Bodies (including cabs), for the motor vehicles of group 781
- Τελική χρήση (BEC Rev. 5)
- Ενδιάμεσα αγαθά · BEC 511220
- Προϊόν CPC 2.1
- 49210 Bodies for motor vehicles
- Δραστηριότητα ISIC Rev. 4
- 2920 Manufacture of bodies (coachwork) for motor vehicles; manufacture of trailers and semi-trailers
Προηγούμενες εκδόσεις του ΕΣ
| HS | Κωδικός | |
|---|---|---|
| 2017 | 8707.10 | αμετάβλητο |
| 2012 | 8707.10 | αμετάβλητο |
| 2007 | 8707.10 | αμετάβλητο |
| 2002 | 8707.10 | αμετάβλητο |
| 1996 | 8707.10 | αμετάβλητο |
| 1992 | 8707.10 | αμετάβλητο |
Πίνακες αντιστοιχίας της Στατιστικής Υπηρεσίας του ΟΗΕ (UNSD)
Δεσμευτικές αποφάσεις για παρόμοια εμπορεύματα 3
Αποφάσεις της τελωνειακής υπηρεσίας των ΗΠΑ (CBP, CROSS) και της βρετανικής HMRC (Advance Tariff Rulings) για εμπορεύματα που κατατάσσονται εδώ. Μια απόφαση δεσμεύει μόνο τον δικαιούχο, δείχνει όμως πώς κατατάσσουν οι αρχές παρόμοια εμπορεύματα. Οι περιγραφές είναι τα αγγλικά κείμενα των αρχών.
Πρόσφατες αλλαγές νομοθεσίας που αναφέρουν αυτόν τον κωδικό
Πράξεις στο κείμενο των οποίων αναφέρεται αυτός ο κωδικός ή η κλάση του. Ελέγξτε την ίδια την πράξη: ένας κωδικός μπορεί να αναφέρεται και για λόγους άλλους από την αλλαγή του δασμού του.
-
CELEX 32026R1846 · Πηγή: eur-lex.europa.eu
-
CELEX 32026R1848 · Πηγή: eur-lex.europa.eu
-
Harmonized Tariff Schedule of the United States — 2026 HTS Revision 11
2026HTSRev11 · Πηγή: hts.usitc.gov
Για τη διάκριση 8707.10, η Συνδυασμένη Ονοματολογία της ΕΕ προβλέπει 2 δασμολογικές διακρίσεις, και ο δασμός τρίτων χωρών είναι 4,5%.
Το Τουρκικό Τελωνειακό Δασμολόγιο χωρίζει τη διάκριση 8707.10 σε 2 δασμολογικές διακρίσεις· ο νόμιμος συντελεστής (Νόμος 474) είναι 4,5%.
Εμπορεύματα από 152 χώρες μπορούν να εισαχθούν στην ΕΕ με προτιμησιακό δασμό (π.χ. GSP-EBA, CARIFORUM) αντί για τον δασμό τρίτων χωρών, ύψους 4,5%· για 152 από αυτές η απαλλαγή είναι πλήρης.
Στο δωδεκάμηνο Σεπτέμβριος 2025 – Αύγουστος 2026, η ΕΕ εισήγαγε εμπορεύματα της διάκρισης 8707.10 αξίας 747,9 εκ. € (+1.142% σε σχέση με το προηγούμενο δωδεκάμηνο), με μέση τιμή 11,27 € ανά κιλό· κύριος προμηθευτής: Κίνα (96%), δεύτερη θέση: Ηνωμένο Βασίλειο.
Το παγκόσμιο εμπόριο των εμπορευμάτων αυτών ανήλθε σε 3,4 δισ. $ το 2024, μείωση 0,3% σε σχέση με το 2023.
Μεγαλύτερος εξαγωγέας: Κίνα, με 41,6% του συνόλου· δεύτερη θέση: Γερμανία.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Των οχημάτων της κλάσης 8703: ποια είναι η δασμολογική κλάση;
Ο κωδικός είναι 8707.10: διάκριση του Εναρμονισμένου Συστήματος (κλάση 8707), στο τμήμα XVII. Η Συνδυασμένη Ονοματολογία της ΕΕ, που εφαρμόζεται στην Ελλάδα και την Κύπρο, προσθέτει δύο ακόμη ψηφία.
Ποιος είναι ο εισαγωγικός δασμός για τον κωδικό 8707.10 στην ΕΕ;
Στη Συνδυασμένη Ονοματολογία της ΕΕ ο δασμός τρίτων χωρών για τον κωδικό 8707.10 είναι 4,5%. Αφορά εισαγωγές από χώρες χωρίς προτιμησιακή συμφωνία· δεν περιλαμβάνει προτιμησιακούς δασμούς, δασμούς αντιντάμπινγκ και ΦΠΑ.
Ποιος είναι ο εισαγωγικός δασμός για τον κωδικό 8707.10 στην Τουρκία;
Στο Τουρκικό Τελωνειακό Δασμολόγιο ο νόμιμος συντελεστής (Νόμος 474) για τον κωδικό 8707.10 είναι 4,5%. Αφορά εισαγωγές από χώρες χωρίς προτιμησιακή συμφωνία· δεν περιλαμβάνει προτιμησιακούς δασμούς, δασμούς αντιντάμπινγκ και ΦΠΑ.
Ποια χώρα εξάγει περισσότερο με τον κωδικό 8707.10;
Κίνα, με 1,4 δισ. $ το 2024 (41,6% των παγκόσμιων εξαγωγών).
Αμαξώματα επιβατικών αυτοκινήτων: από ποιες χώρες η εισαγωγή στην ΕΕ είναι ατελής;
152 χώρες δεν πληρώνουν δασμό χάρη σε εμπορική συμφωνία ή καθεστώς προτιμήσεων, μεταξύ άλλων GSP-EBA, CARIFORUM και ΥΧΕ. Τα εμπορεύματα πρέπει να πληρούν τους κανόνες καταγωγής της συμφωνίας και ο εισαγωγέας χρειάζεται απόδειξη καταγωγής· διαφορετικά εφαρμόζεται ο δασμός τρίτων χωρών, 4,5%. Επιλέξτε χώρα παραπάνω για να δείτε τον δασμό της.
Αμαξώματα επιβατικών αυτοκινήτων: από πού εισάγει η ΕΕ;
Στο δωδεκάμηνο Σεπτέμβριος 2025 – Αύγουστος 2026, μεγαλύτεροι προμηθευτές ήταν: Κίνα (96%), Ηνωμένο Βασίλειο (3%) και Ηνωμένες Πολιτείες (0%), σε σύνολο εισαγωγών 747,9 εκ. €.