Alanimike · Ryhmä 87 · Nimike 8716
8716.80: Perävaunut ja puoliperävaunut: muut kuljetusvälineet
Muut moottorittomat kuljetusvälineet
Virallinen tavaran kuvaus muut kuljetusvälineet
Alanimikkeeseen 8716.80 luokitellaan muut moottorittomat kuljetusvälineet; alanimike kuuluu nimikkeeseen 8716 ryhmässä 87.
Mitä maksat
Tuonti: EU
Tullit kansallisten tullinimikkeiden mukaan · EU:n yhdistetty nimikkeistö
Tullinimikkeet – EU →- 8716 80 00 muut kuljetusvälineet 1,7 %—
Lisätullit ja tuontimääräykset
Tullin lisäksi perittävät maksut ja säännöt, jotka tavaroiden on täytettävä rajalla.
Lisätullit ja maksut 5
- Tullien suspensioSuspensio – tavarat tiettyjä laiva-, vene- ja muita alusluokkia sekä poraus- tai tuotantolauttoja varten Tulliton
- Alkuperämaat
- kaikki maat
- Säädös
- Regulation 2658/87
- Asiakirjat
- C990 Laivojen sekä poraus- ja tuotantolauttojen tiettyä käyttötarkoitusta koskeva lupa (delegoidun asetuksen (EU) 2015/2446 liitteessä A oleva sarake 8c)
- Tullien suspensioLentokelpoisuustullisuspensio Tulliton
- Alkuperämaat
- kaikki maat
- Säädös
- Regulation 1517/18
- Asiakirjat
- C119 Huolto- ja valmistustodistus (EASA 1 -lomake) (ks. asetuksen (EU) N:o 748/2012 liitteessä I oleva lisäys I) tai vastaava todistus
- Vähäarvoisten lähetysten tulliArvoltaan vähäisten lähetysten tulli 3 EUR
- Alkuperämaat
- kaikki maat
- Voimassa
- 31. lokakuuta 2026 asti
- Säädös
- Regulation 0382/26
- Vähäarvoisten lähetysten tulliArvoltaan vähäisten lähetysten tulli 3 EUR
- Alkuperämaat
- kaikki maat
- Voimassa
- 1. marraskuuta 2026 alkaen
- Säädös
- Regulation 0382/26
- KäsittelymaksuUnionin käsittelymaksu 2 EUR
- Alkuperämaat
- kaikki maat
- Voimassa
- 1. marraskuuta 2026 alkaen
- Säädös
- Regulation 2108/26
- Asiakirjat
- Y126 Goods sold in distance sales
Tuontivaatimukset 7
- TuontivalvontaVapaaseen liikkeeseen luovutusta koskeva rajoitus
- Alkuperämaat
- Irak, Syyria
- Säädös
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- TuontivalvontaSellaisten tavaroiden ja teknologian tuontivalvonta, joiden kauppa on rajoitettua
- Alkuperämaat
- Libya
- Säädös
- Regulation 0044/16
- Asiakirjat
- Y920 Muut kuin toimenpiteeseen liittyvissä alaviitteissä kuvatut tavarat
- TuontivalvontaFluorattujen kasvihuonekaasujen tuontivalvonta
- Alkuperämaat
- kaikki maat
- Säädös
- Regulation 0573/24
- Asiakirjat
- Y152 Olemassa olevien laitteiden korjausta tai huoltoa varten asetuksen (EU) 2024/573 11 artiklan 1 kohdan toisen alakohdan mukaisesti myönnetty vapautus tuontikiellosta
- Y986 Vapautus asetuksen (EU) N:o 2024/573 11 artiklan 1 ja 2 kohdan mukaisesta tuontikiellosta
- Y160 Muut kuin asetuksen (EU) 2024/573 sovellettavien säännösten soveltamisalaan kuuluvat tavarat
- Y169 Tuotteet ja laitteet sekä niiden osat, jotka sisältävät fluorattuja kaasuja tai joiden toiminta perustuu fluorattuihin kaasuihin ja joihin ei sovelleta 11 artiklan 1 kohdassa tarkoitettua kieltoa (lukuun ottamatta puolustustarvikkeille ja korjaamiseen tarvittaville tuotteille ja laitteille myönnettyjä poikkeuksia) eikä liitteen IV mukaista kieltoa (asetus (EU) 2024/573)
- Y123 F-kaasuportaaliin asetuksen (EU) 2024/573 20 artiklan mukaisesti rekisteröity yritys
- C057 Asetuksen (EU) 2025/2155 1 artiklan 2 kohdassa ja sen liitteessä tarkoitettu jäljennös vaatimustenmukaisuusvakuutuksesta – vaihtoehto A
- C079 Asetuksen (EU) 2025/2155 1 artiklan 2 kohdassa ja sen liitteessä tarkoitettu jäljennös vaatimustenmukaisuusvakuutuksesta – vaihtoehto B
- C082 Asetuksen (EU) 2025/2155 1 artiklan 2 kohdassa ja sen liitteessä tarkoitettu jäljennös vaatimustenmukaisuusvakuutuksesta – vaihtoehto C
- Y120 Yritys, joka tuo alle 10 hiilidioksidiekvivalenttitonnia laitteisiin tai tuotteisiin sisältyviä fluorihiilivetyjä vuodessa, vapautettu asetuksen (EU) 2024/573 19 artiklan säännöksistä (asetuksen (EU) 2024/573 19 artiklan 6 kohta)
- Y179 Fluoratuilla kasvihuonekaasuilla valmiiksi täytetyt tuotteet tai laitteet, joihin ei sovelleta asetuksen (EU) 2024/573 19 artiklaa (esim. koska ne eivät sisällä fluorihiilivetyjä)
- Y054 Asetuksen (EU) 2024/573 12 artiklan 1 kohdan säännösten mukaisesti merkityt tavarat
- Y163 Tuotteisiin ja laitteisiin täytettyjen fluorattujen kasvihuonekaasujen nettomassa
- Y121 Irtotavarana olevat kaasut sekä tuotteisiin tai laitteisiin sisältyvät kaasut ja niiden osat hiilidioksidiekvivalenttitonneina
- TuontivalvontaTuontivalvonta otsonikerrosta heikentäville aineille
- Alkuperämaat
- kaikki maat
- Säädös
- Regulation 0590/24
- Asiakirjat
- L100 Komission myöntämä tuontilupa " regeneroituja valvottavilla" (otsonikerrosta)
- Y792 Aineet, tuotteet ja laitteet, jotka eivät kuulu asetuksen (EU) 2024/590 soveltamisalaan
- Y791 Välttämättömiin laboratorio- ja analyysitarkoituksiin käytettäviä otsonikerrosta heikentäviä aineita (asetuksen (EU) 2024/590 8 artikla, 13 artiklan 1 kohdan c alakohta (tuonti) ja 14 artiklan 1 kohdan a alakohta (vienti)) sekä tuotteita ja laitteita (asetuksen (EU) 2024/590 11 artiklan 1 kohta ja 13 artiklan 1 kohdan j alakohta (tuonti) sekä 14 artiklan 1 kohdan g alakohta (vienti)) koskeva vapautus kiellosta
- Y789 Sellaisia tuotteita ja laitteita, jotka sisältävät haloneja tai joiden toiminta perustuu haloneihin, koskeva vapautus kiellosta (ks. asetuksen (EU) 2024/590 13 artiklan 1 kohdan h alakohta (tuonti) ja 14 artiklan 1 kohdan f alakohta (vienti))
- Y790 Hävitettäväksi tai regeneroitavaksi tarkoitettuja otsonikerrosta heikentäviä aineita (ks. asetuksen (EU) 2024/590 12 artikla, 13 artiklan 1 kohdan d alakohta ja 13 artiklan 1 kohdan e alakohta (tuonti)) sekä tuotteita ja laitteita (ks. 12 artikla, 13 artiklan 1 kohdan i alakohta (tuonti)) koskeva vapautus kiellosta
- Y797 Asetuksen (EU) 2024/590 17 artiklan 3 kohdan a alakohdassa määritelty lupajärjestelmän rekisteröinti- ja tunnistenumero
- Y798 Tuotteisiin ja laitteisiin sisältyvien otsonikerrosta heikentävien aineiden nettomassailmoitus
- Y799 Otsonikerrosta heikentävien aineiden nettomassa kerrottuna otsonikerrosta heikentävien aineiden ODP-arvolla, myös silloin, kun ne sisältyvät tuotteisiin ja laitteisiin
- Tuontivalvonta
- Alkuperämaat
- Ukraina, Valko-Venäjä
- Säädös
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Asiakirjat
- Y727 Neuvoston asetuksen (EU) N:o 765/2006 1ra artiklan 1 kohdassa määriteltyjä kieltoja ei sovelleta (ks. sopimuspoikkeukset 1ra artiklan 3 kohdassa)
- Y728 Neuvoston asetuksen (EU) N:o 765/2006 1ra artiklan 1 kohdassa määriteltyjä kieltoja ei sovelleta (ks. sopimuspoikkeukset 1ra artiklan 4 kohdassa)
- L152 Neuvoston asetuksen (EU) N:o 765/2006 1ra artiklan 10 kohdan mukainen tuontilupa
- Y870 Tavarat on tuotu EU:n tulliliiton alueelle ja esitetty tulliviranomaisille ennen tämän seuraamuksen voimaantuloa tai soveltamispäivää sen mukaan, kumpi ajankohta on myöhäisempi (ks. asetuksen (EU) N:o 765/2006 8 f artikla)
- Y997 Muut kuin Krimiltä tai Sevastopolista peräisin olevat tai niille tarkoitetut tavarat (neuvoston asetuksen (EU) N:o 692/2014 2 artikla ja 2b artiklan 1 kohta)
- N864 Kauppalaskuilmoitus tai viejän kauppalaskulle tai muulle kaupalliselle asiakirjalle laatima alkuperäilmoitus
- N954 EUR.1-tavaratodistus
- Tuontivalvonta
- Alkuperämaat
- Venäjä
- Voimassa
- 31. joulukuuta 2027 asti
- Säädös
- Regulation 0833/14
- Asiakirjat
- L142 Neuvoston asetuksen (EU) N:o 833/2014 3 i artiklan 3 c kohdan mukainen tuontilupa
- Y874 Neuvoston asetuksen (EU) N:o 833/2014 3i.1 artiklassa määriteltyjä kieltoja ei sovelleta (katso poikkeukset 3i.3aa artiklassa)
- L143 Neuvoston asetuksen (EU) N:o 833/2014 12b artiklan 2 kohdan mukainen tuontilupa
- Y859 Tavarat on tuotu EU:n tulliliiton alueelle ja esitetty tulliviranomaisille ennen tämän seuraamuksen voimaantuloa tai soveltamispäivää sen mukaan, kumpi ajankohta on myöhäisempi (ks. asetuksen (EU) N:o 833/2014 12 e artikla)
- Tuontivalvonta
- Alkuperämaat
- Ukraina
- Säädös
- Regulation 0263/22
- Asiakirjat
- Y984 Tavarat, jotka eivät ole peräisin tai joita ei ole tarkoitettu Ukrainan alueille, jotka sijaitsevat Donetskin, Khersonin, Luhanskin ja Zaporizhzhian alueilla, jotka eivät ole hallituksen valvomia
- N954 EUR.1-tavaratodistus
- N864 Kauppalaskuilmoitus tai viejän kauppalaskulle tai muulle kaupalliselle asiakirjalle laatima alkuperäilmoitus
Etuustullit maittain
| Sopimus tai järjestelmä | Maat | Tulli |
|---|---|---|
| kolmansien maiden tulli (ei sopimusta) | — | 1,7 % |
| GSP-EBA (vähiten kehittyneitä maita koskeva erityinen menettely (Everything But Arms arrangement)) | Afganistan, Angola, Bangladesh, Benin ja 42 muutaAfganistan, Angola, Bangladesh, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Djibouti, Eritrea, Etelä-Sudan, Etiopia, Gambia, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Itä-Timor, Jemen, Kambodža, Keski-Afrikan tasavalta, Kiribati, Komorit, Kongon demokraattinen tasavalta, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauritania, Mosambik, Myanmar (Burma), Nepal, Niger, Ruanda, Salomonsaaret, Sambia, São Tomé ja Príncipe, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Tansania, Togo, Tšad, Tuvalu, Uganda | Tulliton |
| CARIFORUM | Antigua ja Barbuda, Bahama, Barbados, Belize ja 10 muutaAntigua ja Barbuda, Bahama, Barbados, Belize, Dominica, Dominikaaninen tasavalta, Grenada, Guyana, Jamaika, Saint Kitts ja Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent ja Grenadiinit, Suriname, Trinidad ja Tobago | Tulliton |
| MMA (merentakaiset maat ja alueet) | Antarktis, Aruba, Curaçao, Grönlanti ja 8 muutaAntarktis, Aruba, Curaçao, Grönlanti, Karibian Alankomaat, Ranskan eteläiset ja antarktiset alueet, Ranskan Polynesia, Saint-Barthélemy, Saint-Pierre ja Miquelon, Sint Maarten, Uusi-Kaledonia, Wallis ja Futuna | Tulliton |
| GSP - Yleiset järjestelyt | Cookinsaaret, Indonesia, Kenia, Kongon tasavalta ja 6 muutaCookinsaaret, Indonesia, Kenia, Kongon tasavalta, Mikronesia, Nigeria, Niue, Syyria, Tadžikistan, Vanuatu | Tulliton |
| GSP+ (kestävää kehitystä ja hyvää hallintoa koskeva erityinen kannustusmenettely) | Bolivia, Filippiinit, Kap Verde, Kirgisia ja 4 muutaBolivia, Filippiinit, Kap Verde, Kirgisia, Mongolia, Pakistan, Sri Lanka, Uzbekistan | Tulliton |
| Keski-Amerikka | Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panama | Tulliton |
| Mercosur | Argentiina, Brasilia, Paraguay, Uruguay | Tulliton |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibia | Tulliton |
| Euroopan Talousalue | Islanti, Liechtenstein, Norja | Tulliton |
| Itäisen ja eteläisen Afrikan maat | Mauritius, Seychellit, Zimbabwe | Tulliton |
| EU–Andorra-tulliliitto | Andorra | Tulliton |
| EU–Albania-sopimus | Albania | Tulliton |
| EU–Bosnia ja Hertsegovina-sopimus | Bosnia ja Hertsegovina | Tulliton |
| EU–Kanada-sopimus | Kanada | Tulliton |
| EU–Sveitsi-sopimus | Sveitsi | Tulliton |
| EU–Norsunluurannikko-sopimus | Norsunluurannikko | Tulliton |
| EU–Chile-sopimus | Chile | Tulliton |
| EU–Kamerun-sopimus | Kamerun | Tulliton |
| EU–Kolumbia-sopimus | Kolumbia | Tulliton |
| EU–Algeria-sopimus | Algeria | Tulliton |
| EU–Ecuador-sopimus | Ecuador | Tulliton |
| EU–Egypti-sopimus | Egypti | Tulliton |
| Euroopan yhteisöjen ja niiden jäsenvaltioiden sekä Marokon kuningaskunnan välistä assosiointia koskevan Euro-Välimeri-sopimuksen pöytäkirjojen N:o 1 ja N:o 4 muuttamisesta Euroopan unionin ja Marokon kuningaskunnan välillä kirjeenvaihtona tehdyn sopimuksen mukainen etuuskohteluun oikeuttava alkuperä. | Länsi-Sahara | Tulliton |
| EU–Fidži-sopimus | Fidži | Tulliton |
| EU–Färsaaret-sopimus | Färsaaret | Tulliton |
| EU–Iso-Britannia-sopimus | Iso-Britannia | Tulliton |
| EU–Georgia-sopimus | Georgia | Tulliton |
| EU–Ghana-sopimus | Ghana | Tulliton |
| EU–Israel-sopimus | Israel | Tulliton |
| EU–Jordania-sopimus | Jordania | Tulliton |
| EU–Japani-sopimus | Japani | Tulliton |
| EU–Etelä-Korea-sopimus | Etelä-Korea | Tulliton |
| EU–Libanon-sopimus | Libanon | Tulliton |
| EU–Marokko-sopimus | Marokko | Tulliton |
| EU–Moldova-sopimus | Moldova | Tulliton |
| EU–Montenegro-sopimus | Montenegro | Tulliton |
| EU–Pohjois-Makedonia-sopimus | Pohjois-Makedonia | Tulliton |
| EU–Meksiko-sopimus | Meksiko | Tulliton |
| EU–Uusi-Seelanti-sopimus | Uusi-Seelanti | Tulliton |
| EU–Peru-sopimus | Peru | Tulliton |
| EU–Papua-Uusi-Guinea-sopimus | Papua-Uusi-Guinea | Tulliton |
| EU–Palestiinalaisalue-sopimus | Palestiinalaisalue | Tulliton |
| EU–Serbia-sopimus | Serbia | Tulliton |
| EU–Singapore-sopimus | Singapore | Tulliton |
| EU–San Marino-tulliliitto | San Marino | Tulliton |
| EU–Tunisia-sopimus | Tunisia | Tulliton |
| EU–Turkki-tulliliitto | Turkki | Tulliton |
| EU–Ukraina-sopimus | Ukraina | Tulliton |
| EU–Yhdysvallat-sopimus | Yhdysvallat | Tulliton |
| EU–Vietnam-sopimus | Vietnam | Tulliton |
| EU–Samoa-sopimus | Samoa | Tulliton |
| EU–Kosovo-sopimus | Kosovo | Tulliton |
| EU–Etelä-Afrikka-sopimus | Etelä-Afrikka | Tulliton |
EU: tuonti kuukausittain
Tärkeimmät toimittajamaat, viimeiset 12 kuukautta
| Maa | Arvo | Osuus | Muutos |
|---|---|---|---|
| 361,1 milj. € | 76,2 % | −6,6 % | |
| 21,8 milj. € | 4,6 % | −19,1 % | |
| 18,7 milj. € | 3,9 % | +5,6 % | |
| 12,3 milj. € | 2,6 % | +3,3 % | |
| 9,8 milj. € | 2,1 % | +31,2 % | |
| 8,2 milj. € | 1,7 % | −23,5 % | |
| 8,1 milj. € | 1,7 % | +184,8 % | |
| 5,4 milj. € | 1,1 % | −33,6 % |
Sama alanimike muissa tariffeissa
Maailmankauppa 2024
Kaupan arvo (USD) ei raportoitua kauppaa < 165 t. $165 t. $+5 milj. $+45 milj. $+> 106 milj. $
Vienti: 163
- Kiina: 2 mrd. $
- Yhdysvallat: 409 milj. $
- Saksa: 336 milj. $
- Vietnam: 145 milj. $
- Meksiko: 106 milj. $
- Kanada: 93 milj. $
- Puola: 89 milj. $
- Alankomaat: 88 milj. $
- Turkki: 77 milj. $
- Thaimaa: 65 milj. $
- Ranska: 64 milj. $
- Italia: 64 milj. $
- Iso-Britannia: 59 milj. $
- Taiwan: 56 milj. $
- Tšekki: 45 milj. $
- Etelä-Korea: 45 milj. $
- Japani: 40 milj. $
- Espanja: 32 milj. $
- Suomi: 31 milj. $
- Singapore: 28 milj. $
- Ruotsi: 26 milj. $
- Belgia: 18 milj. $
- Israel: 16 milj. $
- Malesia: 14 milj. $
- Australia: 13 milj. $
- Tanska: 12 milj. $
- Intia: 12 milj. $
- Etelä-Afrikka: 11 milj. $
- Itävalta: 11 milj. $
- Kreikka: 10 milj. $
- Slovakia: 7 milj. $
- Barbados: 7 milj. $
- Portugali: 7 milj. $
- Bulgaria: 7 milj. $
- Unkari: 6 milj. $
- Sveitsi: 6 milj. $
- Brasilia: 6 milj. $
- Kroatia: 5 milj. $
- Viro: 5 milj. $
- Serbia: 5 milj. $
- Irlanti: 5 milj. $
- Romania: 4 milj. $
- Slovenia: 4 milj. $
- Arabiemiirikunnat: 4 milj. $
- Norja: 4 milj. $
- Hongkong – Kiinan erityishallintoalue: 4 milj. $
- Venäjä: 3 milj. $
- Kambodža: 3 milj. $
- Ukraina: 3 milj. $
- Kenia: 2 milj. $
- Tunisia: 2 milj. $
- Kolumbia: 2 milj. $
- Liettua: 2 milj. $
- Uusi-Seelanti: 2 milj. $
- Indonesia: 2 milj. $
- El Salvador: 1 milj. $
- Luxemburg: 1 milj. $
- Saudi-Arabia: 1 milj. $
- Uganda: 1 milj. $
- Kazakstan: 832 t. $
Kaupan arvo (USD) ei raportoitua kauppaa < 2 milj. $2 milj. $+10 milj. $+36 milj. $+> 148 milj. $
Tuonti: 220
- Yhdysvallat: 1 mrd. $
- Saksa: 236 milj. $
- Kanada: 205 milj. $
- Iso-Britannia: 204 milj. $
- Meksiko: 190 milj. $
- Japani: 168 milj. $
- Ranska: 148 milj. $
- Alankomaat: 130 milj. $
- Etelä-Korea: 104 milj. $
- Australia: 103 milj. $
- Venäjä: 81 milj. $
- Espanja: 74 milj. $
- Arabiemiirikunnat: 67 milj. $
- Belgia: 66 milj. $
- Saudi-Arabia: 60 milj. $
- Puola: 60 milj. $
- Thaimaa: 59 milj. $
- Italia: 58 milj. $
- Itävalta: 54 milj. $
- Sveitsi: 50 milj. $
- Taiwan: 37 milj. $
- Ruotsi: 36 milj. $
- Norja: 36 milj. $
- Malesia: 33 milj. $
- Romania: 32 milj. $
- Singapore: 32 milj. $
- Tanska: 30 milj. $
- Israel: 29 milj. $
- Kiina: 29 milj. $
- Vietnam: 29 milj. $
- Tšekki: 26 milj. $
- Indonesia: 24 milj. $
- Uusi-Seelanti: 24 milj. $
- Chile: 20 milj. $
- Irlanti: 20 milj. $
- Turkki: 19 milj. $
- Intia: 19 milj. $
- Portugali: 18 milj. $
- Suomi: 17 milj. $
- Slovakia: 17 milj. $
- Peru: 16 milj. $
- Hongkong – Kiinan erityishallintoalue: 14 milj. $
- Brasilia: 14 milj. $
- Filippiinit: 14 milj. $
- Unkari: 13 milj. $
- Kreikka: 12 milj. $
- Serbia: 12 milj. $
- Ukraina: 12 milj. $
- Jordania: 11 milj. $
- Liettua: 11 milj. $
- Kazakstan: 11 milj. $
- Costa Rica: 10 milj. $
- Kambodža: 10 milj. $
- Etelä-Afrikka: 10 milj. $
- Slovenia: 10 milj. $
- Kroatia: 9 milj. $
- Bulgaria: 9 milj. $
- Marokko: 9 milj. $
- Guatemala: 9 milj. $
- Argentiina: 8 milj. $
Suurimmat viejät
| Sija | Maa | Arvo | Osuus |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 mrd. $ | 49,1 % | |
| 2 | 409 milj. $ | 9,7 % | |
| 3 | 336 milj. $ | 8 % | |
| 4 | 145 milj. $ | 3,5 % | |
| 5 | 106 milj. $ | 2,5 % | |
| 6 | 93 milj. $ | 2,2 % | |
| 7 | 89 milj. $ | 2,1 % | |
| 8 | 88 milj. $ | 2,1 % | |
| 9 | 77 milj. $ | 1,8 % | |
| 10 | 65 milj. $ | 1,5 % |
Suurimmat tuojat
| Sija | Maa | Arvo | Osuus |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 mrd. $ | 25,9 % | |
| 2 | 236 milj. $ | 5,6 % | |
| 3 | 205 milj. $ | 4,9 % | |
| 4 | 204 milj. $ | 4,8 % | |
| 5 | 190 milj. $ | 4,5 % | |
| 6 | 168 milj. $ | 4 % | |
| 7 | 148 milj. $ | 3,5 % | |
| 8 | 130 milj. $ | 3,1 % | |
| 9 | 104 milj. $ | 2,5 % | |
| 10 | 103 milj. $ | 2,5 % |
Tuontitulli tälle tuotteelle eri maissa 165
Suosituimmuustulli (MFN), jota kukin maa soveltaa tämän HS-alanimikkeen tavaroihin: maan kansallisten tullinimikkeiden keskiarvo sekä alin ja ylin nimike, jos ne eroavat. Maista, joiden kanssa on kauppasopimus, tuotavista tavaroista maksetaan usein vähemmän.
- 10 %tullin mediaani
- 14tullittomien maiden määrä (MFN)
- 40 %korkein: Iran, Thaimaa, Brasilia
165
| Tuontimaa | MFN-tulli | nimikkeet alin – ylin | tietovuosi |
|---|---|---|---|
| 5 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 2 % | 2023 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 7,5 % | 5 % – 10 % | 2021 · HS 2007 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 18 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 13 % | 2023 | ||
| 15 % | 12 % – 22 % | 2021 · HS 2012 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 7,5 % | 5 % – 10 % | 2022 · HS 2017 | |
| 7,5 % | 5 % – 10 % | 2023 | |
| 18 % | 10 % – 20 % | 2023 | |
| 25 % | 2023 | ||
| 20 % | 2022 | ||
| 13 % | 10 % – 15 % | 2023 · HS 2017 | |
| 10 % | 2022 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 35 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 18 % | 10 % – 20 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 22 % | 2021 · HS 2002 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 9 % | 2023 | ||
| 7,5 % | 5 % – 10 % | 2023 · HS 2017 | |
| 14 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 10 % – 30 % | 2019 · HS 2017 | |
| 10 % | 2022 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 8 % | 2023 | ||
| 19 % | 5 % – 30 % | 2021 · HS 2017 | |
| 1,7 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 18 % | 10 % – 20 % | 2023 | |
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 18 % | 10 % – 20 % | 2023 | |
| 12 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 7,5 % | 5 % – 10 % | 2023 · HS 2012 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 18 % | 10 % – 20 % | 2023 | |
| 18 % | 10 % – 20 % | 2023 | |
| 7,5 % | 5 % – 10 % | 2023 · HS 2017 | |
| 10 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 40 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 6 % | 0 % – 12 % | 2022 · HS 2017 | |
| 7,5 % | 5 % – 10 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 5,5 % | 4,5 % – 6,5 % | 2023 | |
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 13 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 25 % | 2023 · HS 2002 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 18 % | 10 % – 20 % | 2023 | |
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 1,1 %* | 0,8 % – 1,4 % | 2021 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 20 % | 10 % – 25 % | 2021 · HS 2017 | |
| 25 % | 2023 | ||
| 12 % | 5 % – 25 % | 2023 | |
| 18 % | 10 % – 20 % | 2023 | |
| 31 % | 2,5 % – 40 % | 2023 | |
| 18 % | 10 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 7,5 % | 0 % – 15 % | 2023 · HS 2017 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 18 % | 10 % – 20 % | 2023 | |
| 18 % | 10 % – 20 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 18 % | 10 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 16 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 6 % | 0 % – 12 % | 2017 · HS 2017 | |
| 12 % | 10 % – 15 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 18 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 13 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 7,5 % | 5 % – 10 % | 2023 | |
| 5 % | 0 % – 10 % | 2023 · HS 2012 | |
| 7,5 % | 5 % – 10 % | 2023 | |
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 14 % | 8 % – 20 % | 2020 · HS 2017 | |
| 10 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 6,5 % | 5 % – 10 % | 2023 | |
| 18 % | 10 % – 20 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 18 % | 10 % – 20 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 25 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2007 | ||
| 1,8 %* | 1,2 % – 2,3 % | 2023 | |
| 20 % | 2020 · HS 2012 | ||
| 8 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 40 % | 2023 | ||
| 18 % | 10 % – 20 % | 2023 | |
| 3 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 0 % – 10 % | 2023 · HS 2012 | |
| 20 % | 2023 | ||
| 1,7 % | 2023 | ||
| 19 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 18 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 13 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 18 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 13 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 6 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 1,6 % | 0 % – 3,2 % | 2023 | |
| 0,3 % | 0,3 % – 0,4 % | 2023 |
Tullitietojen vuodet: 2017–2023; tullit ovat voineet muuttua sen jälkeen. * paljoustullien arvotulliekvivalentti (UNCTADin arvio) · UNCTAD TRAINS, haettu WITSin (Maailmanpankki) kautta
Luokitukset ja vastaavuudet
Mihin tämä HS-alanimike sijoittuu Yhdistyneiden kansakuntien tilastoluokituksissa ja mitkä koodit sillä oli harmonoidun järjestelmän aiemmissa versioissa.
- SITC Rev. 4
- 78685 Vehicles, not mechanically-propelled, n.e.s.
- Käyttötarkoitus (BEC Rev. 5)
- Investointitavarat · BEC 512020
- Tuote CPC 2.1
- 49930 Vehicles n.e.c., not mechanically propelled
- Toimiala ISIC Rev. 4
- 2816 Manufacture of lifting and handling equipment3099 Manufacture of other transport equipment n.e.c.
HS:n aiemmat versiot
| HS | Koodi | |
|---|---|---|
| 2017 | 8716.80 | muuttunut |
| 2012 | 8716.80 | muuttunut |
| 2007 | 8716.80 | muuttunut |
| 2002 | 8716.80 | muuttunut |
| 1996 | 8716.80 | muuttunut |
| 1992 | 8716.80 | muuttunut |
YK:n tilasto-osaston (UNSD) vastaavuustaulukot
Sitovat luokittelupäätökset vastaavista tavaroista 39
Yhdysvaltain tullin (CBP, CROSS) ja Britannian HMRC:n (Advance Tariff Rulings) päätöksiä tähän koodiin luokitelluista tavaroista. Päätös sitoo vain haltijaansa, mutta näyttää, miten viranomaiset luokittelevat vastaavia tavaroita. Tavarakuvaukset ovat viranomaisten omia englanninkielisiä tekstejä.
- N361766 U.S. CBP
The tariff classification of four (4) trailers from Canada
- N359783 U.S. CBP
The tariff classification of a heavy-duty low bed trailer from Finland
- N356009 U.S. CBP
The tariff classification and country of origin of a wheel dolly
- N349865 U.S. CBP
The tariff classification of a battery, a power supply, a cart, and power cords from China
- N350012 U.S. CBP
The tariff classification of an aluminum industrial hand cart from China
- N347254 U.S. CBP
The tariff classification of steel delivery carts from Vietnam
- 600013792 HMRC
These are civil aircraft engine stands, made of steel, and are specifically for the safe packaging and moving of aeroengines off the wing. They are mobile and can be towed across an airfield for positioning under the aircraft wing to safely allow detachment or reattachment from/to the aircraft.…
- 600013793 HMRC
These are civil aircraft engine stands, made of steel, and are specifically for the safe packaging and moving of aeroengines off the wing. They are mobile and can be towed across an airfield for positioning under the aircraft wing to safely allow detachment or reattachment from/to the aircraft.…
- 600013794 HMRC
These are civil aircraft engine stands, made of steel, and are specifically for the safe packaging and moving of aeroengines off the wing. They are mobile and can be towed across an airfield for positioning under the aircraft wing to safely allow detachment or reattachment from/to the aircraft.…
- 600013795 HMRC
These are civil aircraft engine stands, made of steel, and are specifically for the safe packaging and moving of aeroengines off the wing. They are mobile and can be towed across an airfield for positioning under the aircraft wing to safely allow detachment or reattachment from/to the aircraft.…
- 600013840 HMRC
The product is galvanised wheelbarrow. The frame measures 30mm and is a single piece frame with tipper nose and welded brackets. The support is provided by dual struts of galvanised steel. The wheel is lighter and stronger than a standard steel wheel as it has a high-density polypropylene (HDPP)…
- 600012956 HMRC
Tree cart constructed from galvanised steel. It has two wheels and various limbs to enable it to hold trees of a length between 120cm - 210cm. The cart is designed for retailers to transport the trees on the sales sites on rough terrains.
yhteensä 39 päätöstä tälle koodille
Tuoreet säädösmuutokset, joissa tämä nimike mainitaan
Säädökset, joiden tekstissä mainitaan tämä nimike tai sen nimikeryhmä. Tarkista itse säädös: nimike voidaan mainita muustakin syystä kuin tullin muuttumisen vuoksi.
-
FR Doc. 2026-18011 · 91 FR 56632 · Lähde: federalregister.gov
-
Trade Tariff news 5806 · Lähde: trade-tariff.service.gov.uk
EU:n yhdistetyssä nimikkeistössä alanimikkeen 8716.80 alla on yksi tullinimike; tulli on 1,7 %.
Turkin tullitariffi jakaa alanimikkeen 8716.80 4 tullinimikkeeseen, ja tulli on 1,7 %.
152 maasta peräisin olevat tavarat pääsevät EU:hun tullitta kauppasopimusten ja etuusjärjestelmien ansiosta (esimerkiksi GSP-EBA (vähiten kehittyneitä maita koskeva erityinen menettely (Everything But Arms arrangement)), CARIFORUM); kolmansien maiden tulli on 1,7 %.
EU toi ajanjaksolla syyskuu 2025 – elokuu 2026 tämän alanimikkeen tavaroita yhteensä 474,1 milj. € (−5 % edellisiin 12 kuukauteen verrattuna); suurin toimittajamaa oli Kiina, jonka osuus oli 76 %, ja toiseksi suurin Yhdysvallat.
Vuonna 2024 näiden tavaroiden vienti maailmassa oli 4 mrd. $ (+14,3 % edellisvuodesta).
Viennin kärjessä oli Kiina (2 mrd. $), toisena Yhdysvallat.
Kysymyksiä ja vastauksia
Mihin nimikkeeseen perävaunut ja puoliperävaunut luokitellaan?
Harmonoidussa järjestelmässä tavarat luokitellaan alanimikkeeseen 8716.80, joka kuuluu nimikkeeseen 8716 (jakso XVII). EU:n yhdistetyssä nimikkeistössä koodi jaetaan edelleen kahdeksaan numeroon.
Paljonko tullia alanimikkeen 8716.80 tavaroista maksetaan Suomeen tuotaessa?
Suomi soveltaa EU:n yhteistä tullitariffia. EU:n yhdistetyssä nimikkeistössä alanimikkeen 8716.80 kolmansien maiden tulli on 1,7 %. Sitä sovelletaan tavaroihin maista, joilla ei ole etuuskohtelusopimusta EU:n kanssa; etuustullit, polkumyyntitullit ja arvonlisävero eivät sisälly lukuun.
Paljonko tullia alanimikkeen 8716.80 tavaroista maksetaan Yhdysvaltoihin tuotaessa?
Yhdysvaltain tullitariffissa alanimikkeen 8716.80 yleinen tulli on 0 %–3,2 % nimikkeestä riippuen. Kauppasopimusten etuustullit ja lisätullit eivät sisälly lukuun.
Mikä maa vie eniten alanimikkeen 8716.80 tavaroita?
Kiina: 2 mrd. $ vuonna 2024 (49,1 % maailman viennistä).
Viekö Suomi alanimikkeen 8716.80 tavaroita?
Kyllä. Suomi vei vuonna 2024 tavaroita yhteensä 31 milj. $ ja sijoittui 163 viejämaan joukossa sijalle 19.
Mistä maista muut moottorittomat kuljetusvälineet voi tuoda EU:hun tullitta?
152 maasta peräisin olevien tavaroiden tulli on kauppasopimuksen tai etuusjärjestelmän perusteella 0 % (esimerkiksi GSP-EBA (vähiten kehittyneitä maita koskeva erityinen menettely (Everything But Arms arrangement)), CARIFORUM, MMA). Tavaroiden on täytettävä sopimuksen alkuperäsäännöt, ja tuojalla on oltava alkuperäselvitys; muuten sovelletaan kolmansien maiden tullia (1,7 %). Valitse alkuperämaa yltä, niin näet kyseisen maan tullin.
Mistä maista EU tuo alanimikkeen 8716.80 tavaroita?
12 kuukauden aikana (syyskuu 2025 – elokuu 2026) suurimmat toimittajamaat olivat Kiina (76 %), Yhdysvallat (5 %) ja Iso-Britannia (4 %); tuonti oli yhteensä 474,1 milj. €.