Kombinirana nomenklatura EU-a · oznaka KN · HS 8901.20
Tankeri
✓ Može se koristiti u carinskoj deklaraciji Podaci: Kombinirana nomenklatura EU-a, na snazi od 1. siječnja 2026. · provjereno 24. listopada 2026.
Uvoz: EU
Davanja povrh carine i uvjeti koje roba mora ispuniti na granici.
Zabrane, dozvole, kontrole i sankcije koje se primjenjuju kad ta roba napušta EU.
| Izvozne mjere | Odredište | Pravni akt | Valjanost |
|---|---|---|---|
| Zabrana izvozaRežim sankcija: North Korea | Sjeverna Koreja | Regulation 0285/18 | 28. veljače 2018. |
| Ograničenje izvozaRežim sankcija: Iraq | All third countries | Regulation 1210/03 | 1. siječnja 2007. |
| Izvozno odobrenjeRežim sankcija: Syria | All third countries | Regulation 1332/13 | 15. prosinca 2013. |
| Kontrola izvozaRežim sankcija: Crimea and Sevastopol | Ukrajina | Regulation 0692/14 | 25. veljače 2025. |
| Kontrola izvoza vojne opreme i tehnologijeRežim sankcija: North Korea | Sjeverna Koreja | Regulation 1509/17 | 1. rujna 2017. |
| Kontrola izvozaRežim sankcija: Non-government-controlled areas of Ukraine | Ukrajina | Regulation 0263/22 | 25. kolovoza 2022. |
| Kontrola izvozaRežim sankcija: Russia | Rusija | Regulation 0833/14 | 24. lipnja 2023. |
| Kontrola izvozaRežim sankcija: Belarus | Bjelorusija | Regulation 0765/06 | 25. veljače 2025. |
| Kontrola izvozaRežim sankcija: Iran | Iran | Regulation 0267/12 | 30. rujna 2025. |
| Kontrola izvoza tvari koje oštećuju ozonski sloj | All third countries | Regulation 0590/24 | 11. ožujka 2024. |
| Kontrola izvoza kulturnih dobara | All third countries | Regulation 0116/09 | 2. ožujka 2009. |
| Kontrola izvoza fluoriranih stakleničkih plinova | All third countries | Regulation 0573/24 | 31. siječnja 2025. |
Podaci TARIC-a na dan 26. listopada 2026.
Stopa koju svaka država članica primjenjuje na robu s ovom oznakom, prema bazi podataka Komisije Taxes in Europe. Snižena stopa može obuhvaćati samo dio robe pod oznakom: provjerite nacionalne propise o PDV-u.
Austrija 20 % 
Belgija 21 % 
Bugarska 20 % 
Cipar 19 % 
Češka 21 % 
Danska 25 % 
Estonija 24 % 
Finska 25,5 % 
Francuska 20 % 
Grčka 24 % 
Hrvatska 25 % 
Irska 23 % 
Italija 22 % 
Latvija 21 % 
Litva 21 % 
Luksemburg 17 % 
Mađarska 27 % 
Malta 18 % 
Nizozemska 21 % 
Njemačka 19 % 
Poljska 23 % 
Portugal 23 % 
Rumunjska 21 % 
Slovačka 23 % 
Slovenija 22 % 
Španjolska 21 % 
Švedska 25 % TEDB · 26. listopada 2026.
| Država | Vrijednost | Udio | Promjena |
|---|---|---|---|
 Južna Koreja | 1,8 mlr. € | 53,5 % | +4 % |
 Kina | 1,2 mlr. € | 36,3 % | +62,9 % |
 Maršalovi Otoci | 86,4 mil. € | 2,6 % | −69,2 % |
 Panama | 67,3 mil. € | 2 % | −45,2 % |
 PUP Hong Kong Kina | 46,8 mil. € | 1,4 % | −29,7 % |
 Ujedinjeno Kraljevstvo | 36,8 mil. € | 1,1 % | +13.916,1 % |
 Singapur | 21,2 mil. € | 0,6 % | +467,2 % |
 Liberija | 11,4 mil. € | 0,3 % | — |
8901.20 Putnički brodovi, izletnički brodovi, trajekti, teretni: tankeri
Turska Bez carine – 1,7 % Carina za treće zemlje 2 tarifne oznake · prosjek 0,9 % 
SAD Bez carine Opća (MFN) 1 tarifna oznaka UK Bez carine Carina za treće zemlje 2 tarifne oznake 
Kanada 25 % Opća (MFN) 2 tarifne oznake 
Meksiko 5 % – 15 % Opća (MFN) 2 tarifne oznake · prosjek 10 % 
Brazil 35 % Opća (MFN) 1 tarifna oznaka 
Argentina 12,6 % Opća (MFN) 1 tarifna oznaka 
Peru Bez carine Opća (MFN) 3 tarifne oznake 
Novi Zeland Bez carine Opća (MFN) 7 tarifnih oznaka 
Japan Bez carine Opća (MFN) 1 tarifna oznaka 
Tajvan Bez carine Opća (MFN) 1 tarifna oznaka 
GCC Bez carine Opća (MFN) 1 tarifna oznaka 
Švicarska Bez carine Opća (MFN) 1 tarifna oznaka 
Norveška Bez carine Opća (MFN) 4 tarifne oznake 
Sjeverna Makedonija 7 % Opća (MFN) 2 tarifne oznake 
Nigerija 5 % Opća (MFN) 1 tarifna oznaka 1. U podbrojeve 89011010, 89012010, 89013010, 89019010, 89020010, 89032210, 89032310, 89033210, 89033310, 89040091 i 89069010 razvrstava se samo plovila konstruirana za plovidbu morem, koja imaju duljinu trupa preko svega (isključivši bilo kakve stršeće dijelove) ne manju od 12 m. Međutim, ribarske brodove i brodove za spašavanje konstruirane za plovidbu morem smatra se plovilima za plovidbu morem neovisno o njihovoj duljini.
2. U podbrojeve 89051010 i 89059010 razvrstava se samo plovila i ploveće dokove, namijenjene za plovidbu morem.
3. U smislu tarifnog broja 8908 pod pojmom „plovila i ostale plutajuće konstrukcije namijenjene rezanju” uključuje se i sljedeće proizvode namijenjene rezanju podnesene s njima, uz uvjet da pripadaju njihovoj uobičajenoj opremi:
rezervne dijelove (kao što su brodski vijci – propeleri), neovisno jesu li novi ili rabljeni,
pomične predmete (pokućstvo, kuhinjsku opremu, stolne proizvode itd.), ako pokazuju vidljive znakove rabljenosti.
Objašnjenja Europske komisije o razvrstavanju robe u ove oznake KN. Nisu pravno obvezujuća, ali ih carinska tijela primjenjuju; dopunjuju objašnjenja HS-a Svjetske carinske organizacije.
U ovaj se tarifni broj ne razvrstava polovice ili trećine trupa, već ih se razvrstava prema materijalu od kojeg su građene (na primjer, u tarifni broj 7308).
Dodatna napomena 1
Pod pojmom „plovila zasnovana za plovidbu morem”, podrazumijeva se plovila koja na osnovi svoje konstrukcije i opreme mogu ostati na moru i u teškim vremenskim uvjetima (jakosti vjetra 7 po Beaufortovoj ljestvici). Plovila ove vrste imaju u pravilu vodonepropusne palube i nadgradnje neovisne o vremenskim uvjetima.
Pod pojmom „duljina trupa preko svega” podrazumijeva se duljinu trupa između vanjskih točaka pramca i krme isključivši stršeće dijelove, čak i ako su oblikovani zajedno s trupom (na primjer, kormila, kosnike, platforme za ribolov ili ronioce).
Pod pojmom „plovila za plovidbu morem” podrazumijeva se brodove i lebdjelice što udovoljavaju gore navedenim uvjetima, čak i ako ih se uglavnom rabi na kopnenim vodama, estuarijima ili jezerima.
Osim toga treba napomenuti da:
1. su brodice kraće od 12 metara što su zasnovane za plovidbu morem, pokrivene pojmom „ribarske brodice” samo kada su posebno zasnovane i opremljene za privredni ribolov, čak i ako ih se povremeno rabi za zabavu;
2. se pod pojmom „čamci za spašavanje” podrazumijeva plovila za plovidbu morem koji pri brodolomu služe za preuzimanje putnika i članova posade, te plovila smještena na određenim mjestima duž obale i koja dolaze u pomoć brodovima koji su se našli u nevolji.
Objašnjenja kombinirane nomenklature Europske unije, SL C (pročišćeni tekst i kasnije izmjene) · © European Union
Kombinirana nomenklatura svake godine kako je objavljena u Službenom listu: naziv, carina za treće zemlje i dopunska jedinica.
| Godina | Naziv | Carina za treće zemlje | Dopunska jedinica |
|---|---|---|---|
| 2026 | za plovidbu morem | Bez carine | p/st |
| 2025 | nepromijenjeno | Bez carine | p/st |
| 2024 | nepromijenjeno | Bez carine | p/st |
| 2023 | nepromijenjeno | Bez carine | p/st |
| 2022 | nepromijenjeno | Bez carine | p/st |
| 2021 | nepromijenjeno | Bez carine | p/st |
| 2020 | nepromijenjeno | Bez carine | p/st |
| 2019 | Seagoing | Bez carine | p/st |
Oznaka KN 8901 20 10 redak je Kombinirane nomenklature EU-a unutar HS podbroja 8901.20 (putnički brodovi, izletnički brodovi, trajekti, teretni: tankeri).
Carina za treće zemlje iznosi 0 % (bez carine), a količina se iskazuje u jedinici p/st.
Uvoz robe HS podbroja 8901.20 – tankeri – u EU (rujan 2025. – kolovoz 2026.): 3,3 mlr. €, što je 0 % manje nego u prethodnih 12 mjeseci; najveći dobavljač: Južna Koreja (54 %), zatim Kina.
Za isti podbroj u drugim tarifama: Turska 0 %–1,7 %, SAD bez carine, UK bez carine, Kanada 25 %, Meksiko 5 %–15 %, Brazil 35 %, Argentina 12,6 %, Peru bez carine, Novi Zeland bez carine, Japan bez carine, Tajvan bez carine, GCC bez carine, Švicarska bez carine, Norveška bez carine, Sjeverna Makedonija 7 % i Nigerija 5 %.
Države članice EU-a uvezle su robu tarifnog podbroja 8901.20 u vrijednosti od 4 mlr. USD u 2024. Najveći dobavljač izvan EU-a: Južna Koreja.
U Kombiniranoj nomenklaturi EU-a carina za treće zemlje iznosi 0 % (bez carine); dopunska jedinica: p/st. Povlaštene stope za robu iz zemalja sa sporazumom, antidampinške pristojbe i PDV nisu uključeni.
Za cijeli tarifni podbroj 8901.20, prema podacima za 2024., najveći dobavljač izvan EU-a: Južna Koreja (2 mlr. USD); drugi po veličini: Kina.