Tarifni podbroj · Poglavlje 84 · Tarifni broj 8409
8409.91: pogodni za uporabu isključivo ili uglavnom s klipnim motorima s unutarnjim izgaranjem na paljenje pomoću svjećica
Dijelovi benzinskih motora
Tarifni podbroj 8409.91 – dijelovi benzinskih motora – pripada tarifnom broju 8409 u poglavlju 84.
Koliko ćete platiti
Uvoz: EU
Stope po nacionalnim tarifnim oznakama · Kombinirana nomenklatura EU-a
Tarifne oznake – EU →- 8409 91 00 pogodni za uporabu isključivo ili uglavnom s klipnim motorima s unutarnjim izgaranjem na paljenje pomoću svjećica 2,7 %—
Dodatne pristojbe i uvozni uvjeti
Davanja povrh carine i uvjeti koje roba mora ispuniti na granici.
Dodatne pristojbe i naknade 27
- Suspenzija carinaTarifna suspenzija za zračnu podobnost Bez carine
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje
- Pravni akt
- Regulation 1517/18
- Isprave
- C119 Potvrda o ovlaštenom vraćanju u uporabu – EASA Obrazac 1 (Dodatak I. Prilogu I. Uredbi (EU) br. 748/2012) ili jednakovrijedna potvrda
- Suspenzija carinaAutonomna tarifna suspenzija uvjetovana uporabom u posebne svrhe Bez carine
- Samo za
- 8409 91 00 28 Carburetor with: -2 mounting holes with a diameter of 31 mm, -a choke bore diameter of 18 mm or more, but not more than 19,05 mm for use in the manufacture of a two-stroke engine grass trimmer
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje osim: Bjelorusija, Rusija
- Pravni akt
- Regulation 2605/25
- Isprave
- N990 EUS - Odobrenje za primjenu postupka uporabe u posebne svrhe (stupac 8c Priloga A Delegiranoj uredbi (EU) 2015/2446)
- Suspenzija carinaSuspenzija za robu namijenjenu ugradnji u brodove, čamce i druga plovila ili platforme za bušenje ili pridobivanje Bez carine
- Samo za
- 8409 91 00 28 Carburetor with: -2 mounting holes with a diameter of 31 mm, -a choke bore diameter of 18 mm or more, but not more than 19,05 mm for use in the manufacture of a two-stroke engine grass trimmer
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje
- Pravni akt
- Regulation 2658/87
- Isprave
- C990 Odobrenje za postupak posebne uporabe robe za brodove i platforme (stupac 8c Priloga A Delegiranoj uredbi (EU) 2015/2446)
- Suspenzija carinaAutonomna tarifna suspenzija uvjetovana uporabom u posebne svrhe Bez carine
- Samo za
- 8409 91 00 33 Camshaft carrier for a spark-ignition piston internal combustion engine, made of ADC12 aluminium alloy, with: -a weight of 4,0 kg or more but not more than 5,5 kg, -a wall thickness of 2,0 mm or more but not more than 6,0 mm, for use in the manufacture of motor vehicle engines
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje osim: Bjelorusija, Rusija
- Pravni akt
- Regulation 2605/25
- Isprave
- N990 EUS - Odobrenje za primjenu postupka uporabe u posebne svrhe (stupac 8c Priloga A Delegiranoj uredbi (EU) 2015/2446)
- Suspenzija carinaSuspenzija za robu namijenjenu ugradnji u brodove, čamce i druga plovila ili platforme za bušenje ili pridobivanje Bez carine
- Samo za
- 8409 91 00 33 Camshaft carrier for a spark-ignition piston internal combustion engine, made of ADC12 aluminium alloy, with: -a weight of 4,0 kg or more but not more than 5,5 kg, -a wall thickness of 2,0 mm or more but not more than 6,0 mm, for use in the manufacture of motor vehicle engines
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje
- Pravni akt
- Regulation 2658/87
- Isprave
- C990 Odobrenje za postupak posebne uporabe robe za brodove i platforme (stupac 8c Priloga A Delegiranoj uredbi (EU) 2015/2446)
- Suspenzija carinaAutonomna tarifna suspenzija Bez carine
- Samo za
- 8409 91 00 35 Fuel distribution pipe complete consisting of rail pipe, high pressure sensor and injectors for direct gasoline fuel injection with: -an operating pressure of not more than 22,5 MPa, -solenoid direct injector, -analog pressure sensor for not more than 22,5 MPa
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje osim: Bjelorusija, Rusija
- Pravni akt
- Regulation 2605/25
- Suspenzija carinaSuspenzija za robu namijenjenu ugradnji u brodove, čamce i druga plovila ili platforme za bušenje ili pridobivanje Bez carine
- Samo za
- 8409 91 00 35 Fuel distribution pipe complete consisting of rail pipe, high pressure sensor and injectors for direct gasoline fuel injection with: -an operating pressure of not more than 22,5 MPa, -solenoid direct injector, -analog pressure sensor for not more than 22,5 MPa
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje
- Pravni akt
- Regulation 2658/87
- Isprave
- C990 Odobrenje za postupak posebne uporabe robe za brodove i platforme (stupac 8c Priloga A Delegiranoj uredbi (EU) 2015/2446)
- Suspenzija carinaAutonomna tarifna suspenzija uvjetovana uporabom u posebne svrhe Bez carine
- Samo za
- 8409 91 00 38 Crankcase for 4-cylinder spark-ignition piston internal combustion engine, made of ADC12 aluminium alloy, for use in the manufacture of motor vehicle engines
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje osim: Bjelorusija, Rusija
- Pravni akt
- Regulation 2605/25
- Isprave
- N990 EUS - Odobrenje za primjenu postupka uporabe u posebne svrhe (stupac 8c Priloga A Delegiranoj uredbi (EU) 2015/2446)
- Suspenzija carinaSuspenzija za robu namijenjenu ugradnji u brodove, čamce i druga plovila ili platforme za bušenje ili pridobivanje Bez carine
- Samo za
- 8409 91 00 38 Crankcase for 4-cylinder spark-ignition piston internal combustion engine, made of ADC12 aluminium alloy, for use in the manufacture of motor vehicle engines
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje
- Pravni akt
- Regulation 2658/87
- Isprave
- C990 Odobrenje za postupak posebne uporabe robe za brodove i platforme (stupac 8c Priloga A Delegiranoj uredbi (EU) 2015/2446)
- Suspenzija carinaAutonomna tarifna suspenzija uvjetovana uporabom u posebne svrhe Bez carine
- Samo za
- 8409 91 00 40 Fuel injector with solenoid valve for optimized atomization in the combustion chamber for use in the manufacture of spark-ignition internal combustion piston engines of motor vehicles
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje osim: Bjelorusija, Rusija
- Pravni akt
- Regulation 2605/25
- Isprave
- N990 EUS - Odobrenje za primjenu postupka uporabe u posebne svrhe (stupac 8c Priloga A Delegiranoj uredbi (EU) 2015/2446)
- Suspenzija carinaSuspenzija za robu namijenjenu ugradnji u brodove, čamce i druga plovila ili platforme za bušenje ili pridobivanje Bez carine
- Samo za
- 8409 91 00 40 Fuel injector with solenoid valve for optimized atomization in the combustion chamber for use in the manufacture of spark-ignition internal combustion piston engines of motor vehicles
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje
- Pravni akt
- Regulation 2658/87
- Isprave
- C990 Odobrenje za postupak posebne uporabe robe za brodove i platforme (stupac 8c Priloga A Delegiranoj uredbi (EU) 2015/2446)
- Suspenzija carinaAutonomna tarifna suspenzija uvjetovana uporabom u posebne svrhe Bez carine
- Samo za
- 8409 91 00 45 Metal alloy intake and exhaust valve, with a Rockwell hardness HRC 20 or more, for use in the manufacture of spark or compression ignition engines of motor vehicles
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje osim: Bjelorusija, Rusija
- Pravni akt
- Regulation 2605/25
- Isprave
- N990 EUS - Odobrenje za primjenu postupka uporabe u posebne svrhe (stupac 8c Priloga A Delegiranoj uredbi (EU) 2015/2446)
- Suspenzija carinaSuspenzija za robu namijenjenu ugradnji u brodove, čamce i druga plovila ili platforme za bušenje ili pridobivanje Bez carine
- Samo za
- 8409 91 00 45 Metal alloy intake and exhaust valve, with a Rockwell hardness HRC 20 or more, for use in the manufacture of spark or compression ignition engines of motor vehicles
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje
- Pravni akt
- Regulation 2658/87
- Isprave
- C990 Odobrenje za postupak posebne uporabe robe za brodove i platforme (stupac 8c Priloga A Delegiranoj uredbi (EU) 2015/2446)
- Suspenzija carinaAutonomna tarifna suspenzija Bez carine
- Samo za
- 8409 91 00 50 Exhaust manifold with turbine housing of turbochargers, with a hole to insert a turbine wheel, whereby the hole has a diameter of 28mm or more, but not more than 181mm
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje osim: Bjelorusija, Rusija
- Pravni akt
- Regulation 2605/25
- Suspenzija carinaSuspenzija za robu namijenjenu ugradnji u brodove, čamce i druga plovila ili platforme za bušenje ili pridobivanje Bez carine
- Samo za
- 8409 91 00 50 Exhaust manifold with turbine housing of turbochargers, with a hole to insert a turbine wheel, whereby the hole has a diameter of 28mm or more, but not more than 181mm
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje
- Pravni akt
- Regulation 2658/87
- Isprave
- C990 Odobrenje za postupak posebne uporabe robe za brodove i platforme (stupac 8c Priloga A Delegiranoj uredbi (EU) 2015/2446)
- Suspenzija carinaAutonomna tarifna suspenzija Bez carine
- Samo za
- 8409 91 00 55 Nozzle body for the regulation of angle and distribution of fuel injection: -of a cylindrical shape, -made of stainless steel, -with 4 or more, but not more than 16 holes, -with a flow rate of 100 cm³/minute or more, but not more than 500 cm³/minute
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje osim: Bjelorusija, Rusija
- Pravni akt
- Regulation 2605/25
- Suspenzija carinaSuspenzija za robu namijenjenu ugradnji u brodove, čamce i druga plovila ili platforme za bušenje ili pridobivanje Bez carine
- Samo za
- 8409 91 00 55 Nozzle body for the regulation of angle and distribution of fuel injection: -of a cylindrical shape, -made of stainless steel, -with 4 or more, but not more than 16 holes, -with a flow rate of 100 cm³/minute or more, but not more than 500 cm³/minute
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje
- Pravni akt
- Regulation 2658/87
- Isprave
- C990 Odobrenje za postupak posebne uporabe robe za brodove i platforme (stupac 8c Priloga A Delegiranoj uredbi (EU) 2015/2446)
- Suspenzija carinaSuspenzija za robu namijenjenu ugradnji u brodove, čamce i druga plovila ili platforme za bušenje ili pridobivanje Bez carine
- Samo za
- 8409 91 00 63 Cylinder head blank for a four cylinder engine with 10 cores, made of aluminium alloy EN AC-45500, with: - no other components, - a hardness of 90HB or more, - casting defects size of not more than 0,4 mm and not more than 10 defects per cm², - a dendrite arm space in combustion chamber of not more than 25 μm, - a double deck water jacket design, - a weight of 14 kg or more but not more than 19 kg, - a length of 460 mm or more but not more than 510 mm, - a height of 260 mm or more but not more than 286 mm and - a width of 140 mm or more but not more than 150 mm
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje
- Pravni akt
- Regulation 2658/87
- Isprave
- C990 Odobrenje za postupak posebne uporabe robe za brodove i platforme (stupac 8c Priloga A Delegiranoj uredbi (EU) 2015/2446)
- Suspenzija carinaAutonomna tarifna suspenzija Bez carine
- Samo za
- 8409 91 00 75 Housing of fuel injection valve for generating an electromagnetic field to actuate the injection valve with: -an inlet diameter of 2 mm or more, but not more than 10 mm, -an outlet diameter of 2 mm or more, but not more than 10 mm, -an electric coil with a resistance of 10 Ω or more, but not more than 15 Ω, which ends in an electrical connection, -a plastic covering moulded around a stainless steel tube
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje osim: Bjelorusija, Rusija
- Pravni akt
- Regulation 2605/25
- Suspenzija carinaSuspenzija za robu namijenjenu ugradnji u brodove, čamce i druga plovila ili platforme za bušenje ili pridobivanje Bez carine
- Samo za
- 8409 91 00 75 Housing of fuel injection valve for generating an electromagnetic field to actuate the injection valve with: -an inlet diameter of 2 mm or more, but not more than 10 mm, -an outlet diameter of 2 mm or more, but not more than 10 mm, -an electric coil with a resistance of 10 Ω or more, but not more than 15 Ω, which ends in an electrical connection, -a plastic covering moulded around a stainless steel tube
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje
- Pravni akt
- Regulation 2658/87
- Isprave
- C990 Odobrenje za postupak posebne uporabe robe za brodove i platforme (stupac 8c Priloga A Delegiranoj uredbi (EU) 2015/2446)
- Suspenzija carinaAutonomna tarifna suspenzija Bez carine
- Samo za
- 8409 91 00 80 Nozzle needle for opening and closing the flow of fuel in the engine, with: -2 holes, -4 grooves, -a diameter of 3 mm or more, but not more than 6 mm, -a length of 25 mm or more, but not more than 35 mm, -made of stainless steel with hard-chrome plating
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje osim: Bjelorusija, Rusija
- Pravni akt
- Regulation 2605/25
- Suspenzija carinaSuspenzija za robu namijenjenu ugradnji u brodove, čamce i druga plovila ili platforme za bušenje ili pridobivanje Bez carine
- Samo za
- 8409 91 00 80 Nozzle needle for opening and closing the flow of fuel in the engine, with: -2 holes, -4 grooves, -a diameter of 3 mm or more, but not more than 6 mm, -a length of 25 mm or more, but not more than 35 mm, -made of stainless steel with hard-chrome plating
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje
- Pravni akt
- Regulation 2658/87
- Isprave
- C990 Odobrenje za postupak posebne uporabe robe za brodove i platforme (stupac 8c Priloga A Delegiranoj uredbi (EU) 2015/2446)
- Suspenzija carinaSuspenzija za robu namijenjenu ugradnji u brodove, čamce i druga plovila ili platforme za bušenje ili pridobivanje Bez carine
- Samo za
- 8409 91 00 90 Other
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje
- Pravni akt
- Regulation 2658/87
- Isprave
- C990 Odobrenje za postupak posebne uporabe robe za brodove i platforme (stupac 8c Priloga A Delegiranoj uredbi (EU) 2015/2446)
- Carinska kvotaNepreferencijalna carinska kvota Bez carine
- Samo za
- 8409 91 00 63 Cylinder head blank for a four cylinder engine with 10 cores, made of aluminium alloy EN AC-45500, with: - no other components, - a hardness of 90HB or more, - casting defects size of not more than 0,4 mm and not more than 10 defects per cm², - a dendrite arm space in combustion chamber of not more than 25 μm, - a double deck water jacket design, - a weight of 14 kg or more but not more than 19 kg, - a length of 460 mm or more but not more than 510 mm, - a height of 260 mm or more but not more than 286 mm and - a width of 140 mm or more but not more than 150 mm
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje osim: Bjelorusija, Rusija
- Na snazi
- do 31. prosinca 2026.
- Pravni akt
- Regulation 2614/25
- Carinska kvotaNepreferencijalna carinska kvota uvjetovana uporabom u posebne svrhe Bez carine
- Samo za
- 8409 91 00 83 Connecting rod for connecting pistons to the crankshaft of a passenger car engine: • made of an alloy containing 96 % steel and the remainder being titanium, vanadium, aluminium, chromium, nickel, copper, phosphorus, silicon, sulphur, manganese, • with two connecting rod bolts, • with a bushing, • of a length of 120 mm or more but not more than 160 mm, • with a surface roughness corresponding to ISO 4287-1997, for use in the manufacture of spark ignition motor vehicle engines
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje osim: Bjelorusija, Rusija
- Na snazi
- do 31. prosinca 2026.
- Pravni akt
- Regulation 2614/25
- Carina na pošiljke niske vrijednostiCarina na pošiljke male vrijednosti 3 EUR
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje
- Na snazi
- do 31. listopada 2026.
- Pravni akt
- Regulation 0382/26
- Carina na pošiljke niske vrijednostiCarina na pošiljke male vrijednosti 3 EUR
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje
- Na snazi
- od 1. studenoga 2026.
- Pravni akt
- Regulation 0382/26
Uvozni uvjeti 5
- Zabrana ili ograničenjeZabrana uvoza
- Primjenjuje se na podrijetlo
- Sjeverna Koreja
- Pravni akt
- Regulation 0285/18
- Uvozni nadzorKontrola uvoza luksuzne robe
- Primjenjuje se na podrijetlo
- Sjeverna Koreja
- Pravni akt
- Regulation 2062/17
- Isprave
- Y945 Osobni predmeti putnikâ ili roba nekomercijalne prirode za osobnu uporabu putnikâ koja je dio njihove prtljage (članak 10. stavak 2. Uredbe (EU) 2017/1509)
- Y946 Roba koja je potrebna za službene svrhe diplomatskih ili konzularnih misija država članica u DNRK-u ili međunarodnih organizacija koje uživaju imunitet u skladu s međunarodnim pravom ili osobni predmeti njihova osoblja (članak 10. stavak 3. Uredbe (EU) 2017/1509)
- Y948 Roba koja nije opisana u Prilogu VIII. (luksuzna roba) Uredbi (EU) 2017/1509
- Uvozni nadzorKontrola uvoza
- Primjenjuje se na podrijetlo
- Bjelorusija, Ukrajina
- Pravni akt
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Isprave
- Y727 Zabrane definirane u članku 1ra stavku 1. Uredbe Vijeća (EU) br. 765/2006 ne primjenjuju se (vidjeti izuzeća u članku 1ra stavku 3.)
- Y728 Zabrane definirane u članku 1ra stavku 1. Uredbe Vijeća (EU) br. 765/2006 ne primjenjuju se (vidjeti izuzeća u članku 1ra stavku 4.)
- L152 Odobrenje za uvoz na temelju članka 1ra stavka 10 Uredbe Vijeća (EU) 765/2006
- Y870 Roba stupila na Carinsko područje Europske Unije i predočena carinskim tijelima prije datuma stupanja na snagu ili početka primjene odgovarajućih uvoznih zabrana, ovisno o tome što nastupi kasnije (Članak 8.f Uredbe (EU) broj 765/2006)
- Y997 Roba koja nije podrijetlom niti je namijenjena Krimu ili Sevastopolju (članci 2 i 2b.1 Uredbe Vijeća (EU) 669/2014)
- N864 Izjava na računu ili izjava o podrijetlu koju je sastavio bilo koji izvoznik na računu ili drugoj komercijalnoj ispravi
- N954 Potvrda o prometu EUR.1
- Uvozni nadzorKontrola uvoza
- Primjenjuje se na podrijetlo
- Rusija
- Na snazi
- do 31. prosinca 2027.
- Pravni akt
- Regulation 0833/14
- Isprave
- L142 Odobrenje za uvoz na temelju članka 3.i stavka 3.c Uredbe Vijeća (EU) 833/2014
- Y874 Zabrane definirane u članku 3.i stavku 1. Uredbe Vijeća (EU) br. 833/2014 ne primjenjuju se (vidjeti izuzeća u članku 3.i stavku 3aa.)
- L143 Odobrenje za uvoz na temelju članka 12b.2. Uredbe Vijeća (EU) 833/2014
- Y859 Roba stupila na Carinsko područje Europske Unije i predočena carinskim tijelima prije datuma stupanja na snagu ili početka primjene odgovarajućih uvoznih zabrana, ovisno o tome što nastupi kasnije (Članak 12.e Uredbe (EU) broj 833/2014)
- Uvozni nadzorKontrola uvoza
- Primjenjuje se na podrijetlo
- Ukrajina
- Pravni akt
- Regulation 0263/22
- Isprave
- Y984 Roba koja nije podrijetlom iz područja Ukrajine koja nisu pod kontrolom vlade ili nije namijenjena tim područjima u oblasti Donjecka, Khersona, Luhanska i Zaporizhije
- N954 Potvrda o prometu EUR.1
- N864 Izjava na računu ili izjava o podrijetlu koju je sastavio bilo koji izvoznik na računu ili drugoj komercijalnoj ispravi
Povlaštene stope po zemljama
| Sporazum ili program | Zemlje | Stopa |
|---|---|---|
| standardna stopa (bez sporazuma) | — | 2,7 % |
| GSP-EBA (poseban dogovor za najnerazvijenije zemlje - Everything But Arms) | Afganistan, Angola, Bangladeš, Benin i još 42Afganistan, Angola, Bangladeš, Benin, Burkina Faso, Burundi, Butan, Čad, Džibuti, Eritreja, Etiopija, Gambija, Gvineja, Gvineja Bisau, Haiti, Jemen, Južni Sudan, Kambodža, Kiribati, Komori, Kongo - Kinshasa, Laos, Lesoto, Liberija, Madagaskar, Malavi, Mali, Mauretanija, Mjanmar (Burma), Mozambik, Nepal, Niger, Ruanda, Salomonovi Otoci, Senegal, Sijera Leone, Somalija, Srednjoafrička Republika, Sudan, Sveti Toma i Princip, Tanzanija, Timor-Leste, Togo, Tuvalu, Uganda, Zambija | Bez carine |
| CARIFORUM | Antigva i Barbuda, Bahami, Barbados, Belize i još 10Antigva i Barbuda, Bahami, Barbados, Belize, Dominika, Dominikanska Republika, Grenada, Gvajana, Jamajka, Surinam, Sveta Lucija, Sveti Kristofor i Nevis, Sveti Vincent i Grenadini, Trinidad i Tobago | Bez carine |
| OCT (Prekomorske zemlje i teritoriji) | Antarktika, Aruba, Curaçao, Francuska Polinezija i još 8Antarktika, Aruba, Curaçao, Francuska Polinezija, Francuski Južni Teritoriji, Grenland, Karipski otoci Nizozemske, Nova Kaledonija, Saint Barthélemy, Sint Maarten, Sveti Petar i Mikelon, Wallis i Futuna | Bez carine |
| GSP - Opći sporazum | Cookovi Otoci, Indonezija, Kenija, Kongo - Brazzaville i još 6Cookovi Otoci, Indonezija, Kenija, Kongo - Brazzaville, Mikronezija, Nigerija, Niue, Sirija, Tadžikistan, Vanuatu | Bez carine |
| GSP+ (poticajni sporazum za održiv razvoj i dobro upravljanje) | Bolivija, Filipini, Kirgistan, Mongolija i još 4Bolivija, Filipini, Kirgistan, Mongolija, Pakistan, Šri Lanka, Uzbekistan, Zelenortska Republika | Bez carine |
| Srednja Amerika | Gvatemala, Honduras, Kostarika, Nikaragva, Panama, Salvador | Bez carine |
| Mercosur | Argentina, Brazil, Paragvaj, Urugvaj | Bez carine |
| SADC EPA | Bocvana, Esvatini, Namibija | Bez carine |
| Europski ekonomski prostor | Island, Lihtenštajn, Norveška | Bez carine |
| Zemlje Istočne i Južne Afrike | Mauricijus, Sejšeli, Zimbabve | Bez carine |
| carinska unija EU–Andora | Andora | Bez carine |
| sporazum EU–Albanija | Albanija | Bez carine |
| sporazum EU–Bosna i Hercegovina | Bosna i Hercegovina | Bez carine |
| sporazum EU–Kanada | Kanada | Bez carine |
| sporazum EU–Švicarska | Švicarska | Bez carine |
| sporazum EU–Obala Bjelokosti | Obala Bjelokosti | Bez carine |
| sporazum EU–Čile | Čile | Bez carine |
| sporazum EU–Kamerun | Kamerun | Bez carine |
| sporazum EU–Kolumbija | Kolumbija | Bez carine |
| sporazum EU–Alžir | Alžir | Bez carine |
| sporazum EU–Ekvador | Ekvador | Bez carine |
| sporazum EU–Egipat | Egipat | Bez carine |
| Povlašteno podrijetlo u skladu sa Sporazumom u obliku razmjene pisama između Europske unije i Kraljevine Maroka o izmjeni protokolâ 1. i 4. uz Euromediteranski sporazum o pridruživanju između Europskih zajednica i njihovih država članica, s jedne strane, te Kraljevine Maroka, s druge strane. | Zapadna Sahara | Bez carine |
| sporazum EU–Fidži | Fidži | Bez carine |
| sporazum EU–Farski Otoci | Farski Otoci | Bez carine |
| sporazum EU–Ujedinjeno Kraljevstvo | Ujedinjeno Kraljevstvo | Bez carine |
| sporazum EU–Gruzija | Gruzija | Bez carine |
| sporazum EU–Gana | Gana | Bez carine |
| sporazum EU–Izrael | Izrael | Bez carine |
| sporazum EU–Jordan | Jordan | Bez carine |
| sporazum EU–Japan | Japan | Bez carine |
| sporazum EU–Južna Koreja | Južna Koreja | Bez carine |
| sporazum EU–Libanon | Libanon | Bez carine |
| sporazum EU–Maroko | Maroko | Bez carine |
| sporazum EU–Moldavija | Moldavija | Bez carine |
| sporazum EU–Crna Gora | Crna Gora | Bez carine |
| sporazum EU–Sjeverna Makedonija | Sjeverna Makedonija | Bez carine |
| sporazum EU–Meksiko | Meksiko | Bez carine |
| sporazum EU–Novi Zeland | Novi Zeland | Bez carine |
| sporazum EU–Peru | Peru | Bez carine |
| sporazum EU–Papua Nova Gvineja | Papua Nova Gvineja | Bez carine |
| sporazum EU–Palestinsko područje | Palestinsko područje | Bez carine |
| sporazum EU–Srbija | Srbija | Bez carine |
| sporazum EU–Singapur | Singapur | Bez carine |
| carinska unija EU–San Marino | San Marino | Bez carine |
| sporazum EU–Tunis | Tunis | Bez carine |
| carinska unija EU–Turska | Turska | Bez carine |
| sporazum EU–Ukrajina | Ukrajina | Bez carine |
| sporazum EU–Sjedinjene Američke Države | Sjedinjene Američke Države | Bez carine |
| sporazum EU–Vijetnam | Vijetnam | Bez carine |
| sporazum EU–Samoa | Samoa | Bez carine |
| sporazum EU–Kosovo | Kosovo | Bez carine |
| sporazum EU–Južnoafrička Republika | Južnoafrička Republika | Bez carine |
EU: mjesečni uvoz
Glavni dobavljači, zadnjih 12 mjeseci
| Država | Vrijednost | Udio | Promjena |
|---|---|---|---|
| 638,2 mil. € | 27,1 % | +4 % | |
| 488,6 mil. € | 20,8 % | −11,7 % | |
| 171,5 mil. € | 7,3 % | −14,7 % | |
| 165,8 mil. € | 7,1 % | −12,1 % | |
| 150,9 mil. € | 6,4 % | −5,7 % | |
| 149 mil. € | 6,3 % | −39 % | |
| 122,9 mil. € | 5,2 % | −69,7 % | |
| 80 mil. € | 3,4 % | −2,3 % |
Isti podbroj u drugim tarifama
Svjetska trgovina u 2024.
Vrijednost trgovine (USD) nema prijavljene trgovine < 92,1 tis. USD92,1 tis. USD+7,9 mil. USD+267,4 mil. USD+> 1,3 mlr. USD
Izvoz: 204
- Njemačka: 5,7 mlr. USD
- Kina: 4,8 mlr. USD
- Meksiko: 3,8 mlr. USD
- Japan: 3,6 mlr. USD
- Sjedinjene Američke Države: 3 mlr. USD
- Južna Koreja: 1,6 mlr. USD
- Poljska: 1,3 mlr. USD
- Italija: 1,1 mlr. USD
- Turska: 767,7 mil. USD
- Tajland: 692,7 mil. USD
- Francuska: 660,5 mil. USD
- Češka: 635,8 mil. USD
- Kanada: 602,4 mil. USD
- Austrija: 550 mil. USD
- Mađarska: 529,5 mil. USD
- Indija: 489,5 mil. USD
- Ujedinjeno Kraljevstvo: 427,1 mil. USD
- Španjolska: 368 mil. USD
- Rumunjska: 319,5 mil. USD
- Indonezija: 309,6 mil. USD
- Vijetnam: 267,4 mil. USD
- Brazil: 245,6 mil. USD
- Slovačka: 225,7 mil. USD
- Portugal: 200,1 mil. USD
- Tajvan: 179,1 mil. USD
- Nizozemska: 154,2 mil. USD
- Maroko: 122,8 mil. USD
- Slovenija: 95,1 mil. USD
- Švicarska: 91,2 mil. USD
- Bugarska: 77,2 mil. USD
- Filipini: 74,2 mil. USD
- Belgija: 71,2 mil. USD
- Srbija: 68,6 mil. USD
- Švedska: 65 mil. USD
- Kuvajt: 60,2 mil. USD
- Bosna i Hercegovina: 58,8 mil. USD
- Singapur: 55,4 mil. USD
- Argentina: 43,7 mil. USD
- Južnoafrička Republika: 41,4 mil. USD
- Australija: 37,4 mil. USD
- Finska: 30 mil. USD
- Malezija: 26,9 mil. USD
- Luksemburg: 18,1 mil. USD
- Tunis: 17,8 mil. USD
- Danska: 13,7 mil. USD
- PUP Hong Kong Kina: 12,8 mil. USD
- Bahrein: 10,1 mil. USD
- Ujedinjeni Arapski Emirati: 9,6 mil. USD
- Hrvatska: 9,5 mil. USD
- Latvija: 9 mil. USD
- Malta: 7,9 mil. USD
- Litva: 7,4 mil. USD
- Grčka: 5,9 mil. USD
- Rusija: 5,7 mil. USD
- Norveška: 5,7 mil. USD
- Kazahstan: 4,9 mil. USD
- Irska: 4,8 mil. USD
- Kolumbija: 3,4 mil. USD
- Novi Zeland: 3,1 mil. USD
- Bjelorusija: 2,9 mil. USD
Vrijednost trgovine (USD) nema prijavljene trgovine < 4,7 mil. USD4,7 mil. USD+30,1 mil. USD+318 mil. USD+> 1,3 mlr. USD
Uvoz: 222
- Sjedinjene Američke Države: 7,3 mlr. USD
- Meksiko: 2,7 mlr. USD
- Njemačka: 2,6 mlr. USD
- Kanada: 1,7 mlr. USD
- Kina: 1,6 mlr. USD
- Ujedinjeno Kraljevstvo: 1,3 mlr. USD
- Mađarska: 1,3 mlr. USD
- Poljska: 1,3 mlr. USD
- Japan: 1,1 mlr. USD
- Austrija: 1,1 mlr. USD
- Brazil: 816,2 mil. USD
- Italija: 797,7 mil. USD
- Slovačka: 676,9 mil. USD
- Južna Koreja: 640,5 mil. USD
- Španjolska: 619,3 mil. USD
- Indija: 613,6 mil. USD
- Francuska: 564,4 mil. USD
- Tajland: 543,4 mil. USD
- Češka: 506,3 mil. USD
- Turska: 467,4 mil. USD
- Rumunjska: 414,2 mil. USD
- Indonezija: 405,8 mil. USD
- Ujedinjeni Arapski Emirati: 318 mil. USD
- Švedska: 311,6 mil. USD
- Rusija: 295,6 mil. USD
- Malezija: 264,5 mil. USD
- Vijetnam: 247,2 mil. USD
- Nizozemska: 238,4 mil. USD
- Belgija: 148,4 mil. USD
- Singapur: 148,2 mil. USD
- Uzbekistan: 131 mil. USD
- Portugal: 130,2 mil. USD
- Australija: 119 mil. USD
- Kazahstan: 114,4 mil. USD
- Maroko: 101,5 mil. USD
- Južnoafrička Republika: 94,3 mil. USD
- Kolumbija: 81,5 mil. USD
- Saudijska Arabija: 81,1 mil. USD
- Tajvan: 80 mil. USD
- Pakistan: 69,2 mil. USD
- Nigerija: 65,7 mil. USD
- Iran: 65,4 mil. USD
- Egipat: 64,5 mil. USD
- PUP Hong Kong Kina: 62,4 mil. USD
- Argentina: 61,4 mil. USD
- Kirgistan: 57,7 mil. USD
- Peru: 57,7 mil. USD
- Alžir: 53,6 mil. USD
- Švicarska: 48,5 mil. USD
- Bangladeš: 45,8 mil. USD
- Ekvador: 42,5 mil. USD
- Ukrajina: 40,2 mil. USD
- Irak: 35,8 mil. USD
- Bugarska: 35,7 mil. USD
- Finska: 33,3 mil. USD
- Danska: 30,1 mil. USD
- Gvatemala: 29,7 mil. USD
- Filipini: 29,3 mil. USD
- Gana: 28,4 mil. USD
- Novi Zeland: 27,4 mil. USD
Najveći izvoznici
| Mjesto | Država | Vrijednost | Udio |
|---|---|---|---|
| 1 | 5,7 mlr. USD | 16,7 % | |
| 2 | 4,8 mlr. USD | 14,3 % | |
| 3 | 3,8 mlr. USD | 11,4 % | |
| 4 | 3,6 mlr. USD | 10,6 % | |
| 5 | 3 mlr. USD | 8,9 % | |
| 6 | 1,6 mlr. USD | 4,9 % | |
| 7 | 1,3 mlr. USD | 3,7 % | |
| 8 | 1,1 mlr. USD | 3,4 % | |
| 9 | 767,7 mil. USD | 2,3 % | |
| 10 | 692,7 mil. USD | 2,1 % |
Najveći uvoznici
| Mjesto | Država | Vrijednost | Udio |
|---|---|---|---|
| 1 | 7,3 mlr. USD | 21,7 % | |
| 2 | 2,7 mlr. USD | 8,1 % | |
| 3 | 2,6 mlr. USD | 7,7 % | |
| 4 | 1,7 mlr. USD | 5,1 % | |
| 5 | 1,6 mlr. USD | 4,9 % | |
| 6 | 1,3 mlr. USD | 3,9 % | |
| 7 | 1,3 mlr. USD | 3,9 % | |
| 8 | 1,3 mlr. USD | 3,7 % | |
| 9 | 1,1 mlr. USD | 3,2 % | |
| 10 | 1,1 mlr. USD | 3,1 % |
Uvozna carina na ovaj proizvod u svijetu 164
Carina najpovlaštenije nacije (MFN) koju svaka zemlja primjenjuje na robu iz ovog podbroja HS-a: prosjek njezinih nacionalnih tarifnih redaka, s najnižim i najvišim retkom ako se razlikuju. Roba iz zemalja s trgovinskim sporazumom često plaća manje.
- 6,6 %medijan carine
- 31broj zemalja bez carine (MFN)
- 35 %najviša: Bermudi, Kiribati, Maldivi
164
| Zemlja uvoznica | Carina MFN | retci od – do | godina podataka |
|---|---|---|---|
| 5 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 2 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 13 % | 0 % – 20 % | 2021 · HS 2017 | |
| 13 % | 5 % – 30 % | 2021 · HS 2007 | |
| 15 % | 2 % – 16 % | 2023 · HS 2017 | |
| 2 % | 0 % – 3 % | 2023 | |
| 15 % | 12 % – 22 % | 2021 · HS 2012 | |
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 13 % | 0 % – 45 % | 2022 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 3 % | 1 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 6,7 % | 5 % – 10 % | 2022 · HS 2017 | |
| 6,7 % | 5 % – 10 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 35 % | 2023 | ||
| 2 % | 0 % – 3 % | 2021 · HS 2017 | |
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 6,5 % | 0 % – 10 % | 2023 · HS 2017 | |
| 10 % | 2022 | ||
| 15 % | 2 % – 16 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2022 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 6,7 % | 5 % – 10 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 2 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 2,7 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 1 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 12 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 13 % | 5 % – 35 % | 2023 · HS 2012 | |
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 6,7 % | 5 % – 10 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 2,6 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 23 % | 15 % – 26 % | 2020 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 4,5 % | 0 % – 8,5 % | 2022 · HS 2017 | |
| 6,7 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 8 % | 2023 | ||
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 22 % | 2021 · HS 2002 | ||
| 7 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 2 % | 0 % – 3 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 5,1 % | 5 % – 6 % | 2023 | |
| 2 % | 0 % – 3 % | 2021 · HS 2017 | |
| 35 % | 20 % – 50 % | 2023 · HS 2002 | |
| 2 % | 0 % – 10 % | 2023 · HS 2017 | |
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 4,1 %* | 2,3 % – 7,4 % | 2021 · HS 2017 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 1,7 % | 0 % – 5 % | 2021 · HS 2017 | |
| 34 % | 0 % – 50 % | 2023 | |
| 14 % | 0 % – 30 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 21 % | 2,5 % – 40 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 3,3 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 3,9 % | 3 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 0 % – 25 % | 2023 · HS 2017 | |
| 7,5 % | 2023 | ||
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 2 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 27 % | 3 % – 35 % | 2023 | |
| 3 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 4,5 % | 0 % – 8,5 % | 2017 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 8,7 % | 2 % – 10 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 2 % | 0 % – 3 % | 2021 · HS 2017 | |
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2022 | ||
| 8 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 6 % | 5 % – 7 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2012 | ||
| 2 % | 0 % – 2,5 % | 2023 | |
| 8 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2007 | ||
| 10 % | 0 % – 30 % | 2023 · HS 2012 | |
| 12 % | 5 % – 25 % | 2023 | |
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 6,7 % | 5 % – 10 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 3,5 %* | 2 % – 6,4 % | 2023 | |
| 5 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 8,2 % | 0 % – 10 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 18 % | 15 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 6,7 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2012 | |
| 9,7 % | 2023 | ||
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 2 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 14 % | 2 % – 16 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 15 % | 2 % – 16 % | 2023 · HS 2017 | |
| 12 % | 3 % – 27 % | 2023 | |
| 10 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0,1 % | 2023 |
Godine carinskih podataka: 2017–2023; stope su se od tada možda promijenile. * ekvivalent ad valorem specifičnih carina (procjena UNCTAD-a) · UNCTAD TRAINS, pristup putem WITS-a (Svjetska banka)
Klasifikacije i korespondencije
Gdje se ovaj podbroj HS-a nalazi u statističkim klasifikacijama Ujedinjenih naroda i koje je oznake imao u ranijim izdanjima Harmoniziranog sustava.
- SITC Rev. 4
- 71391 Parts, n.e.s, for the internal combustion piston engines ofsubgroups 713.2, 713.3 & 713.8, suitable for use solely/principally with spark-ignition internal combustion piston engines.
- Krajnja uporaba (BEC Rev. 5)
- Intermedijarni proizvodi · BEC 511220
- Proizvod CPC 2.1
- 43151 Parts of spark-ignition reciprocating, compression ignition or rotary internal combustion piston engines
- Djelatnost ISIC Rev. 4
- 2930 Manufacture of parts and accessories for motor vehicles
Ranija izdanja HS-a
| HS | Oznaka | |
|---|---|---|
| 2017 | 8409.91 | promijenjeno |
| 2012 | 8409.91 | promijenjeno |
| 2007 | 8409.91 | promijenjeno |
| 2002 | 8409.91 | promijenjeno |
| 1996 | 8409.91 | promijenjeno |
| 1992 | 8409.91 | promijenjeno |
Korespondencijske tablice Statističkog odjela UN-a (UNSD)
Obvezujuće odluke za sličnu robu 26
Odluke carinske uprave SAD-a (CBP, CROSS) i britanske HMRC (Advance Tariff Rulings) o robi razvrstanoj ovdje. Odluka obvezuje samo nositelja, ali pokazuje kako tijela razvrstavaju sličnu robu. Opisi su engleski tekstovi tijela.
- N362417 U.S. CBP
The tariff classification of a lock-valve spring retainer from South Korea
- N361651 U.S. CBP
The tariff classification of timing chain tensioning assembly from South Korea
- N361647 U.S. CBP
The tariff classification of timing chain guide assembly from South Korea
- N361648 U.S. CBP
The tariff classification of timing chain guide assembly from South Korea
- N361649 U.S. CBP
The tariff classification of tensioner assembly from South Korea
- N361650 U.S. CBP
The tariff classification of two (2) models of timing chain tensioning assemblies from South Korea
- 600011298 HMRC
An exhaust manifold with turbine housing for turbochargers. It is made of SiMo spheroidal graphite cast iron. The component is for use with spark- ignition internal combustion piston engines. The component has a heat-resistance of not more than 1,050°C and has a hole to insert a turbine wheel,…
ukupno odluka za ovu oznaku: 26
Nedavne izmjene propisa u kojima se spominje ova oznaka
Akti u čijem se tekstu navodi ova oznaka ili njezin tarifni broj. Provjerite sam akt: oznaka može biti navedena i iz razloga koji nisu izmjena carine.
-
FR Doc. 2026-21819 · 91 FR 67272 · Izvor: federalregister.gov
-
UK Trade Tariff: measure changes on 1015 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-09-29 · Izvor: trade-tariff.service.gov.uk
-
The Iran (Sanctions) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/983 · Izvor: legislation.gov.uk
-
FR Doc. 2026-17031 · 91 FR 53844 · Izvor: federalregister.gov
-
İthalatta Gözetim Uygulanmasına İlişkin Tebliğ (No: 2026/43)
RG 11.07.2026 sayı 33307 · Tebliğ 2026/43 · Izvor: resmigazete.gov.tr
-
Update to Commodity Code Structure to maintain dynamic alignment with the EU – 7 July 2026
Trade Tariff news 7126 · Izvor: trade-tariff.service.gov.uk
-
CELEX 32026R1465 · Izvor: eur-lex.europa.eu
-
CELEX 32026R0759 · Izvor: eur-lex.europa.eu
Tarifni podbroj 8409.91 u Kombiniranoj nomenklaturi EU-a ima samo jednu tarifnu oznaku; carina za treće zemlje iznosi 2,7 %.
Tarifni podbroj 8409.91 u turskoj carinskoj tarifi dijeli se na 9 tarifnih oznaka, a zakonska stopa iznosi 2,7 %.
Zahvaljujući trgovinskim sporazumima i povlaštenim režimima (npr. GSP-EBA i CARIFORUM) nultu carinu u EU-u imaju 152 države podrijetla; standardna stopa iznosi 2,7 %.
Uvoz robe ovog tarifnog podbroja u EU (rujan 2025. – kolovoz 2026.): 2,4 mlr. €, što je 17 % manje nego u prethodnih 12 mjeseci; najveći dobavljač: Kina (27 %), zatim Turska.
U 2024. u svijetu je izvezeno ove robe u vrijednosti od 33,8 mlr. USD (+1,2 % u odnosu na prethodnu godinu).
Na čelu ljestvice izvoznika: Njemačka (5,7 mlr. USD), na drugome mjestu: Kina.
Pitanja i odgovori
Pod koji se tarifni broj razvrstava: pogodni za uporabu isključivo ili uglavnom s klipnim motorima s…?
Ta se roba razvrstava u tarifni podbroj 8409.91 Harmoniziranog sustava, unutar tarifnog broja 8409, u odjeljku XVI. Kombinirana nomenklatura EU-a tu oznaku dalje raščlanjuje na osam znamenaka.
Kolika je uvozna carina za tarifni podbroj 8409.91 u EU-u?
U Kombiniranoj nomenklaturi EU-a carina za treće zemlje za 1 tarifnu oznaku unutar tarifnog podbroja 8409.91 iznosi 2,7 %. To je stopa za robu iz zemalja koje s EU-om nemaju povlašteni sporazum; povlaštene stope, antidampinške pristojbe i PDV nisu uključeni.
Kolika je carina za tarifni podbroj 8409.91 u SAD-u?
U carinskoj tarifi SAD-a (HTS) opća carina kreće se od 0 % do 2,5 %. Povlaštene stope i dodatne carine nisu uključene.
Koja država najviše izvozi ovu robu?
Njemačka, s izvozom od 5,7 mlr. USD u 2024. Udio u svjetskom izvozu: 16,7 %.
Na kojem je mjestu Hrvatska među izvoznicima ove robe?
U 2024. Hrvatska je s izvozom od 9,5 mil. USD na 49. mjestu od ukupno 204 izvoznika.
Iz kojih se država roba tarifnog podbroja 8409.91 može uvoziti u EU bez carine?
Nultu carinu na temelju trgovinskog sporazuma ili povlaštenog režima imaju 152 države podrijetla (osnova, među ostalim: GSP-EBA, CARIFORUM, OCT). Roba mora ispunjavati pravila o podrijetlu sporazuma, a uvoznik mora imati dokaz o podrijetlu; u suprotnom primjenjuje se standardna stopa od 2,7 %. Stopu za pojedinu državu prikazat ćete tako da je odaberete gore.
Odakle EU uvozi robu tarifnog podbroja 8409.91?
Najveći dobavljači u posljednjih 12 mjeseci (rujan 2025. – kolovoz 2026.): Kina (27 %), Turska (21 %) i Japan (7 %). Ukupni uvoz: 2,4 mlr. €.