A japán vámtarifa · japán statisztikai kód · HS 8716.20
8716.20.000: Self-loading or self-unloading trailers and semi-trailers for agricultural purposes
✓ Vámáru-nyilatkozatban használható Adatok: A japán vámtarifa, hatályos: 2026. augusztus 8. · ellenőrizve: 2026. október 24.
Ennek a sornak nincs hivatalos magyar szövege; a vámtarifa saját nyelvén jelenik meg.
- 8716 Trailers and semi-trailers; other vehicles, not mechanically propelled; parts thereof
- 8716.20.000 Self-loading or self-unloading trailers and semi-trailers for agricultural purposes
Mennyit fizet
Behozatal: Japán
Csak a vám: az ország behozatali áfája, egyéb adói és kereskedelemvédelmi vámjai itt nem szerepelnek, a vámkalkulátor pedig csak az EU, Törökország, az USA és az Egyesült Királyság vámtarifájával működik.
Ugyanez az alszám más vámtarifákban
8716.20 Önrakodó vagy önürítő mezőgazdasági pótkocsi és félpótkocsi
Jogi megjegyzések
A 8716.20.000 japán statisztikai kód a japán vámtarifában a 8716.20 HS-alszám (önrakodó vagy önürítő mezőgazdasági pótkocsi és félpótkocsi) alá tartozó tarifasor.
Az alkalmazott vámtétel 0% (vámmentes); a mennyiséget p/st mértékegységben kell bevallani.
Ugyanerre az alszámra más vámtarifákban: EU 2,7%, Törökország 2,7%, USA vámmentes, Egyesült Királyság vámmentes, Kanada 0%–6,5%, Mexikó 15%, Brazília 35%, Argentína 35%, Peru vámmentes, Új-Zéland 5%, Tajvan 3,5%, ÖET 5%, Svájc vámmentes, Norvégia vámmentes, Észak-Macedónia 10% és Nigéria 10%.
Japán 2024-ben 4 M USD értékben importált a 8716.20 alszámba tartozó árut; a legnagyobb szállító Németország volt.
Kérdések és válaszok
Mennyi a vám a 8716.20.000 japán statisztikai kód esetén (Japán)?
A japán vámtarifában az alkalmazott vámtétel 0% (vámmentes); a kiegészítő mértékegység: p/st. Az oldal a nemzeti forrás által közzétett vámtételt mutatja, és ahol a forrás közzéteszi, a kedvezményes vámtételeket is (válassza ki a származási országot). A kereskedelemvédelmi vámokat és az áfát nem tartalmazza.
Honnan importálja Japán ezeket az árukat?
A 8716.20 alszám egészét tekintve 2024-ben a legnagyobb szállító Németország volt (2 M USD), a második az Egyesült Államok.