Onderverdeling · Afdeling XVII
8806.94: met een maximaal gewicht bij opstijgen van meer dan 25 kg doch niet meer dan 150 kg
- 7,5%EU
- 5%Turkije
- VrijVS
- VrijVK
- US$ 58 mln.Wereldhandel in 2024
Onderverdeling 8806.94 hoort bij post 8806 (‘Onbemande luchtvaartuigen’) in hoofdstuk 88.
In de gecombineerde nomenclatuur vormt onderverdeling 8806.94 één tariefregel; het derdelandenrecht bedraagt 7,5%.
Onderverdeling 8806.94 is in het Turkse douanetarief niet verder onderverdeeld; het wettelijke tarief (Wet 474) bedraagt 5%.
In het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) vormt onderverdeling 8806.94 één tariefregel; het algemene recht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Onder onderverdeling 8806.94 staan in het Britse douanetarief 2 tariefregels; het derdelandenrecht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
In 2024 werden wereldwijd deze goederen ter waarde van US$ 58 mln. uitgevoerd (+64,2% op jaarbasis).
Het grootste deel van de export kwam uit China (US$ 28,1 mln.), op afstand gevolgd door het Verenigd Koninkrijk.
Het meest werd geïmporteerd door Hongarije, voor US$ 6,3 mln.
Van de 44 exportlanden stond Nederland op plaats 31, met US$ 37,2K.
Nederland importeerde voor US$ 47K (plaats 66).
Invoerrechten vergeleken
EU 7,5% Derdelandenrecht 1 tariefregel 
Turkije 5% Wettelijk tarief (Wet 474) 1 tariefregel 
VS Vrij Algemeen (General) 1 tariefregel 
VK Vrij Derdelandenrecht 2 tariefregels Het Turkse douanetarief vermeldt het wettelijke tarief volgens douanetariefwet nr. 474. Het tarief dat bij invoer wordt toegepast, staat in het Besluit invoerregime en kan lager zijn of per land van oorsprong verschillen.
Gecombineerde nomenclatuur van de EU
Tariefregels (EU) →- 8806 94 00 met een maximaal gewicht bij opstijgen van meer dan 25 kg doch niet meer dan 150 kg 7,5%p/st
Turks douanetarief
Tariefregels (Turkije) →Voor deze regel bestaat geen officiële Nederlandse tekst; hij wordt getoond in de taal van het eigen tarief.
- 8806.94.00.00.00 Maksimum kalkış ağırlığı 25 kg geçen fakat 150 kg geçmeyenler 5%Adet
Amerikaans douanetarief (HTSUS)
Tariefregels (VS) →Voor deze regel bestaat geen officiële Nederlandse tekst; hij wordt getoond in de taal van het eigen tarief.
- 8806.94.00.00 With maximum take-off weight more than 25 kg but not more than 150 kg VrijNo.
Brits douanetarief (UK Global Tariff)
Tariefregels (VK) →Voor deze regel bestaat geen officiële Nederlandse tekst; hij wordt getoond in de taal van het eigen tarief.
- 8806 94 00 00 With maximum take-off weight more than 25 kg but not more than 150 kg Vrijp/st
- 8806 94 00 10 For civil use Vrijp/st
- 8806 94 00 90 Other Vrijp/st
Wereldhandel in 2024
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 228KUS$ 228K+US$ 614,1K+US$ 2,9 mln.+> US$ 5,4 mln.
Export: 44
- China: US$ 28,1 mln.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 5,4 mln.
- Hongarije: US$ 5,3 mln.
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 4 mln.
- Verenigde Staten: US$ 2,9 mln.
- Hongkong SAR van China: US$ 2,7 mln.
- Thailand: US$ 1,1 mln.
- Australië: US$ 919,5K
- Zwitserland: US$ 867,4K
- Tsjechië: US$ 692,7K
- Maleisië: US$ 614,1K
- Oekraïne: US$ 611,9K
- Vietnam: US$ 554,1K
- Jordanië: US$ 545,2K
- Canada: US$ 463,9K
- Turkije: US$ 428,5K
- Israël: US$ 318,5K
- Japan: US$ 310,5K
- Chili: US$ 286,9K
- Polen: US$ 265,5K
- Finland: US$ 240,1K
- Spanje: US$ 228K
- Oostenrijk: US$ 221,4K
- Duitsland: US$ 173,3K
- Roemenië: US$ 100,6K
- Griekenland: US$ 70,2K
- Denemarken: US$ 53,6K
- Moldavië: US$ 49,1K
- Taiwan: US$ 48,9K
- Slovenië: US$ 42K
- Nederland: US$ 37,2K
- Mongolië: US$ 32,6K
- Servië: US$ 25,8K
- Zuid-Korea: US$ 17,6K
- India: US$ 16,1K
- Mexico: US$ 15,7K
- Bulgarije: US$ 13,1K
- Noord-Macedonië: US$ 8,1K
- Colombia: US$ 7,3K
- Portugal: US$ 7,1K
- Singapore: US$ 6,7K
- Indonesië: US$ 5,5K
- Ierland: US$ 5,5K
- Zimbabwe: US$ 200
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 103,4KUS$ 103,4K+US$ 572K+US$ 1,5 mln.+> US$ 4,2 mln.
Import: 102
- Hongarije: US$ 6,3 mln.
- Verenigde Staten: US$ 5,7 mln.
- Indonesië: US$ 4,5 mln.
- Brazilië: US$ 4,2 mln.
- Zuid-Korea: US$ 3,1 mln.
- Oekraïne: US$ 3 mln.
- Ivoorkust: US$ 2,3 mln.
- Thailand: US$ 2 mln.
- Zwitserland: US$ 1,8 mln.
- Taiwan: US$ 1,6 mln.
- Slowakije: US$ 1,5 mln.
- Japan: US$ 1,4 mln.
- Portugal: US$ 1,3 mln.
- Canada: US$ 1,3 mln.
- Duitsland: US$ 1,3 mln.
- Kazachstan: US$ 957,6K
- Vietnam: US$ 942,2K
- Turkije: US$ 924,4K
- Bulgarije: US$ 922,5K
- Roemenië: US$ 873,2K
- Cambodja: US$ 830,4K
- Noorwegen: US$ 710,7K
- Tsjechië: US$ 606,6K
- Kirgizië: US$ 597K
- Chili: US$ 577,3K
- Griekenland: US$ 572K
- Moldavië: US$ 503,9K
- Mexico: US$ 501,1K
- Israël: US$ 464K
- Argentinië: US$ 430,2K
- Spanje: US$ 420,5K
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 392,4K
- Polen: US$ 374,3K
- Nigeria: US$ 366,9K
- Trinidad en Tobago: US$ 356,1K
- Oman: US$ 248,5K
- Nieuw-Zeeland: US$ 217,4K
- India: US$ 217K
- Zuid-Afrika: US$ 215,7K
- Rusland: US$ 197,3K
- Noord-Macedonië: US$ 194,5K
- Guinee: US$ 175K
- Uruguay: US$ 171,1K
- Verenigd Koninkrijk: US$ 168,3K
- Frankrijk: US$ 167,4K
- Ierland: US$ 154,3K
- Peru: US$ 153,3K
- Italië: US$ 147,9K
- Denemarken: US$ 136,2K
- België: US$ 126,8K
- Ecuador: US$ 103,4K
- Servië: US$ 94,9K
- Kenia: US$ 93,7K
- Filipijnen: US$ 89K
- Belarus: US$ 88K
- Panama: US$ 75,2K
- Laos: US$ 73,1K
- Australië: US$ 71,1K
- Singapore: US$ 68,7K
- Cyprus: US$ 59K
Grootste exporteurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 |  China | US$ 28,1 mln. | 48,5% |
| 2 | Verenigd Koninkrijk | US$ 5,4 mln. | 9,4% |
| 3 |  Hongarije | US$ 5,3 mln. | 9,2% |
| 4 |  Verenigde Arabische Emiraten | US$ 4 mln. | 7% |
| 5 | Verenigde Staten | US$ 2,9 mln. | 5,1% |
| 6 |  Hongkong SAR van China | US$ 2,7 mln. | 4,6% |
| 7 |  Thailand | US$ 1,1 mln. | 2% |
| 8 |  Australië | US$ 919,5K | 1,6% |
| 9 |  Zwitserland | US$ 867,4K | 1,5% |
| 10 |  Tsjechië | US$ 692,7K | 1,2% |
Grootste importeurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | Hongarije | US$ 6,3 mln. | 10,9% |
| 2 | Verenigde Staten | US$ 5,7 mln. | 9,8% |
| 3 |  Indonesië | US$ 4,5 mln. | 7,7% |
| 4 |  Brazilië | US$ 4,2 mln. | 7,2% |
| 5 |  Zuid-Korea | US$ 3,1 mln. | 5,3% |
| 6 |  Oekraïne | US$ 3 mln. | 5,1% |
| 7 |  Ivoorkust | US$ 2,3 mln. | 4% |
| 8 | Thailand | US$ 2 mln. | 3,4% |
| 9 | Zwitserland | US$ 1,8 mln. | 3,1% |
| 10 |  Taiwan | US$ 1,6 mln. | 2,8% |
Aantekeningen
Aanvullende aantekeningen
1. Voor de toepassing van de onderverdelingen 880211 tot en met 880240 wordt onder „leeggewicht” verstaan, het gewicht van de toestellen in normale vliegklare toestand, zonder het gewicht van de bemanning en van de brandstof en de uitrustingsstukken, andere dan permanent bevestigde uitrustingsstukken.
2. Voor de toepassing van de onderverdelingen 880621 tot en met 880624 en 880691 tot en met 880694 wordt onder „maximaal gewicht bij opstijgen” verstaan het maximumgewicht van de machine in de normale vliegklare toestand, bij de start, met inbegrip van het gewicht van de nuttige last, de apparatuur en de brandstof.
Vragen en antwoorden
Wat is de HS-code van ‘met een maximaal gewicht bij opstijgen van meer dan 25 kg doch niet…’?
‘met een maximaal gewicht bij opstijgen van meer dan 25 kg doch niet meer dan 150 kg’ valt onder onderverdeling 8806.94 van het geharmoniseerd systeem, onderdeel van post 8806 (afdeling XVII). Bij invoer in Nederland wordt de code aangevuld tot een tiencijferige TARIC-code.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘met een maximaal gewicht bij opstijgen van meer…’ in de EU?
In de gecombineerde nomenclatuur geldt voor invoer onder 8806.94 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 7,5%. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘met een maximaal gewicht bij opstijgen van meer…’ in de VS?
In het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) is invoer onder 8806.94 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst vrij van invoerrecht. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Welk land is de grootste exporteur van ‘met een maximaal gewicht bij opstijgen van meer…’?
China, met US$ 28,1 mln. in 2024 (48,5% van de wereldexport).