Podpozycja · Dział 84 · Pozycja 8408
8408.10
8408.10: Silniki do napędu morskich jednostek pływających
Silniki diesla okrętowe
Podpozycja HS 8408.10 – silniki diesla okrętowe – należy do pozycji 8408 w dziale 84.
Ile zapłacisz
Import: UE
Cło Bez cła – 2,7% stawka standardowa · w 18 krajowych liniach taryfowych zależy od kraju pochodzenia
Cła dodatkowe i opłaty 2 dodatkowe środki Wymogi przywozowe: 7 VAT stawka podstawowa w państwie członkowskim importu: od 17% do 27%
Kalkulator cłaOblicz cło i podatki → Stawki według krajowych linii taryfowych · Nomenklatura scalona UE
Linie taryfowe (UE) →- 8408 10 Silniki do napędu morskich jednostek pływających:
- Używane:
- 8408 10 11 Do statków morskich objętych pozycjami
8901do8906, holowników objętych podpozycją89040010i okrętów wojennych objętych podpozycją89061000Bez cłap/st - 8408 10 19 Pozostałe 2,7%p/st
- Nowe, o mocy:
- Nieprzekraczającej 50 kW:
- 8408 10 23 Do statków morskich objętych pozycjami
8901do8906, holowników objętych podpozycją89040010i okrętów wojennych objętych podpozycją89061000Bez cłap/st - 8408 10 27 Pozostałe 2,7%p/st
- Przekraczającej 50 kW, ale nieprzekraczającej 100 kW:
- 8408 10 31 Do statków morskich objętych pozycjami
8901do8906, holowników objętych podpozycją89040010i okrętów wojennych objętych podpozycją89061000Bez cłap/st - 8408 10 39 Pozostałe 2,7%p/st
- Przekraczającej 100 kW, ale nieprzekraczającej 200 kW:
- 8408 10 41 Do statków morskich objętych pozycjami
8901do8906, holowników objętych podpozycją89040010i okrętów wojennych objętych podpozycją89061000Bez cłap/st - 8408 10 49 Pozostałe 2,7%p/st
- Przekraczającej 200 kW, ale nieprzekraczającej 300 kW:
- 8408 10 51 Do statków morskich objętych pozycjami
8901do8906, holowników objętych podpozycją89040010i okrętów wojennych objętych podpozycją89061000Bez cłap/st - 8408 10 59 Pozostałe 2,7%p/st
- Przekraczającej 300 kW, ale nieprzekraczającej 500 kW:
- 8408 10 61 Do statków morskich objętych pozycjami
8901do8906, holowników objętych podpozycją89040010i okrętów wojennych objętych podpozycją89061000Bez cłap/st - 8408 10 69 Pozostałe 2,7%p/st
- Przekraczającej 500 kW, ale nieprzekraczającej 1000 kW:
- 8408 10 71 Do statków morskich objętych pozycjami
8901do8906, holowników objętych podpozycją89040010i okrętów wojennych objętych podpozycją89061000Bez cłap/st - 8408 10 79 Pozostałe 2,7%p/st
- Przekraczającej 1000 kW, ale nieprzekraczającej 5000 kW:
- 8408 10 81 Do statków morskich objętych pozycjami
8901do8906, holowników objętych podpozycją89040010i okrętów wojennych objętych podpozycją89061000Bez cłap/st - 8408 10 89 Pozostałe 2,7%p/st
- Przekraczającej 5000 kW:
- 8408 10 91 Do statków morskich objętych pozycjami
8901do8906, holowników objętych podpozycją89040010i okrętów wojennych objętych podpozycją89061000Bez cłap/st - 8408 10 99 Pozostałe 2,7%p/st
Cła dodatkowe i wymogi przywozowe
Należności pobierane oprócz cła oraz wymogi, które towar musi spełnić na granicy.
Cła dodatkowe i opłaty 2
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Zwolnienie ze względu na końcowe przeznaczenieStawka niepreferencyjna dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 1549/06, Regulation 0948/09
- Linie taryfowe
- w 9 z 18 linii
Wymogi przywozowe 8
- Zakaz lub ograniczenieZakaz przywozu (importu)
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Korea Północna
- Akt prawny
- Regulation 0285/18
- Kontrola przywozuKontrola przywozu towarów luksusowych
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Korea Północna
- Akt prawny
- Regulation 2062/17
- Dokumenty
- Y945 Rzeczy osobiste osób podróżujących lub towary o charakterze niehandlowym, do użytku osobistego osób podróżujących, znajdujące się w ich bagażu ((art. 10 ust. 2 rozporządzenia (UE) 2017/1509)
- Y946 Towary niezbędne do oficjalnych celów placówek dyplomatycznych lub konsularnych państw członkowskich w KRLD lub organizacji międzynarodowych objętych immunitetem zgodnie z prawem międzynarodowym oraz rzeczy do użytku osobistego ich personelu (art. 10 ust. 3 rozporządzenia (UE) 2017/1509)
- Y948 Towary inne niż opisane w załączniku VIII (Towary luksusowe) do rozp. (UE) 2017/1509
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Białoruś
- Akt prawny
- Regulation 0765/06
- Dokumenty
- Y759 Towary inne niż opisane we wspólnym wykazie uzbrojenia Unii Europejskiej
- Y757 Zakazy określone w art. 1aa ust. 1 rozporządzenia Rady (EC) 765/2006 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia w art. 1aa ust. 2a)
- Y758 Zakazy określone w art. 1aa rozporządzenia Rady (WE) nr 765/2006 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia umowne w art. 1aa.2b)
- Linie taryfowe
- w 9 z 18 linii
- Kontrola przywozuOgraniczenia przywozu/wywozu towarów objętych wspólnym wykazem uzbrojenia
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Rosja
- Akt prawny
- Regulation 0833/14
- Dokumenty
- Linie taryfowe
- w 9 z 18 linii
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Białoruś, Ukraina
- Akt prawny
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Dokumenty
- Y727 Zakazy określone w art. 1ra ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia umowne w art. 1ra ust. 3)
- Y728 Zakazy określone w art. 1ra ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia umowne w art. 1ra ust. 4)
- L152 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 1ra ust. 10 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006
- Y870 Towary, które zostały wprowadzone na terytorium unii celnej UE oraz zostały przedstawione organom celnym przed wejściem w życie lub datą rozpoczęcia stosowania odpowiednich zakazów przywozu, w zależności od tego, która z tych dat jest późniejsza (patrz artykuł 8f rozporządzenia (UE) nr 765/2006)
- Y997 Towary niepochodzące z Krymu lub Sewastopola ani na nie przeznaczone (art. 2 i 2b ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 692/2014)
- N864 Deklaracja na fakturze lub deklaracja pochodzenia umieszczona przez dowolnego eksportera na fakturze lub innym dokumencie handlowym
- N954 Świadectwo przewozowe EUR.1
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Rosja
- Obowiązuje
- do 31 grudnia 2027
- Akt prawny
- Regulation 0833/14
- Dokumenty
- L142 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 3i ust. 3c rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014
- Y874 Zakazy określone w art. 3i ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia w art. 3i ust. 3aa)
- L143 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 12 b ust. 2 rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014
- Y859 Towary, które zostały wprowadzone na terytorium unii celnej UE oraz zostały przedstawione organom celnym przed wejściem w życie lub datą rozpoczęcia stosowania odpowiednich zakazów przywozu, w zależności od tego, która z tych dat jest późniejsza (patrz artykuł 12e rozporządzenia (UE) nr 833/2014)
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Ukraina
- Akt prawny
- Regulation 0263/22
- Dokumenty
- Y984 Towary niepochodzące lub nieprzeznaczone do niekontrolowanych przez rząd obszarów Ukrainy w obwodach donieckim, chersońskim, ługańskim i zaporizhzhii
- N954 Świadectwo przewozowe EUR.1
- N864 Deklaracja na fakturze lub deklaracja pochodzenia umieszczona przez dowolnego eksportera na fakturze lub innym dokumencie handlowym
- Kontrola przywozuKontrola przywozu zastrzeżonych towarów i technologii
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Korea Północna
- Akt prawny
- Regulation 1509/17
- Dokumenty
- Y920 Towary inne, niż wymienione w przypisie dołączonym do niniejszego środka
- Linie taryfowe
- w 9 z 18 linii
Stawki preferencyjne według krajów
| Umowa lub system preferencji | Kraje | Stawka |
|---|---|---|
| stawka standardowa (bez umowy) | — | Bez cła – 2,7% |
| GSP-EBA (szczególne rozwiązanie dotyczące krajów najsłabiej rozwiniętych - wszystko oprócz broni) | Afganistan, Angola, Bangladesz, Benin i jeszcze 42Afganistan, Angola, Bangladesz, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Czad, Demokratyczna Republika Konga, Dżibuti, Erytrea, Etiopia, Gambia, Gwinea, Gwinea Bissau, Haiti, Jemen, Kambodża, Kiribati, Komory, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauretania, Mjanma (Birma), Mozambik, Nepal, Niger, Republika Środkowoafrykańska, Rwanda, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Sudan Południowy, Tanzania, Timor Wschodni, Togo, Tuvalu, Uganda, Wyspy Salomona, Wyspy Świętego Tomasza i Książęca, Zambia | Bez cła |
| CARIFORUM | Antigua i Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize i jeszcze 10Antigua i Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize, Dominika, Dominikana, Grenada, Gujana, Jamajka, Saint Kitts i Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent i Grenadyny, Surinam, Trynidad i Tobago | Bez cła |
| KTZ (Kraje i Terytoria Zamorskie) | Antarktyda, Aruba, Curaçao, Francuskie Terytoria Południowe i Antarktyczne i jeszcze 8Antarktyda, Aruba, Curaçao, Francuskie Terytoria Południowe i Antarktyczne, Grenlandia, Niderlandy Karaibskie, Nowa Kaledonia, Polinezja Francuska, Saint-Barthélemy, Saint-Pierre i Miquelon, Sint Maarten, Wallis i Futuna | Bez cła |
| GSP - Zasady ogólne | Indonezja, Kenia, Kongo, Mikronezja i jeszcze 6Indonezja, Kenia, Kongo, Mikronezja, Nigeria, Niue, Syria, Tadżykistan, Vanuatu, Wyspy Cooka | Bez cła |
| GSP+ (szczególne rozwiązanie motywacyjne dotyczące zrównoważonego rozwoju i dobrych rządów) | Boliwia, Filipiny, Kirgistan, Mongolia i jeszcze 4Boliwia, Filipiny, Kirgistan, Mongolia, Pakistan, Republika Zielonego Przylądka, Sri Lanka, Uzbekistan | Bez cła |
| Ameryka Środkowa | Gwatemala, Honduras, Kostaryka, Nikaragua, Panama, Salwador | Bez cła |
| Mercosur | Argentyna, Brazylia, Paragwaj, Urugwaj | Bez cła |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibia | Bez cła |
| Europejski Obszar Gospodarczy | Islandia, Liechtenstein, Norwegia | Bez cła |
| Państwa Afryki Wschodniej i Południowej | Mauritius, Seszele, Zimbabwe | Bez cła |
| unia celna UE–Andora | Andora | Bez cła |
| umowa UE–Albania | Albania | Bez cła |
| umowa UE–Bośnia i Hercegowina | Bośnia i Hercegowina | Bez cła |
| umowa UE–Kanada | Kanada | Bez cła |
| umowa UE–Szwajcaria | Szwajcaria | Bez cła |
| umowa UE–Côte d’Ivoire | Côte d’Ivoire | Bez cła |
| umowa UE–Chile | Chile | Bez cła |
| umowa UE–Kamerun | Kamerun | Bez cła |
| umowa UE–Kolumbia | Kolumbia | Bez cła |
| umowa UE–Algieria | Algieria | Bez cła |
| umowa UE–Ekwador | Ekwador | Bez cła |
| umowa UE–Egipt | Egipt | Bez cła |
| Preferencyjne pochodzenie zgodnie z Porozumieniem w formie wymiany listów między Unią Europejską a Królestwem Marokańskim dotyczącym zmiany protokołów nr 1 i 4 do Układu eurośródziemnomorskiego ustanawiającego stowarzyszenie między Wspólnotami Europejskimi i ich państwami członkowskimi, z jednej strony, a Królestwem Marokańskim, z drugiej strony. | Sahara Zachodnia | Bez cła |
| umowa UE–Fidżi | Fidżi | Bez cła |
| umowa UE–Wyspy Owcze | Wyspy Owcze | Bez cła |
| umowa UE–Wielka Brytania | Wielka Brytania | Bez cła |
| umowa UE–Gruzja | Gruzja | Bez cła |
| umowa UE–Ghana | Ghana | Bez cła |
| umowa UE–Izrael | Izrael | Bez cła |
| umowa UE–Jordania | Jordania | Bez cła |
| umowa UE–Japonia | Japonia | Bez cła |
| umowa UE–Korea Południowa | Korea Południowa | Bez cła |
| umowa UE–Liban | Liban | Bez cła |
| umowa UE–Maroko | Maroko | Bez cła |
| umowa UE–Mołdawia | Mołdawia | Bez cła |
| umowa UE–Czarnogóra | Czarnogóra | Bez cła |
| umowa UE–Macedonia Północna | Macedonia Północna | Bez cła |
| umowa UE–Meksyk | Meksyk | Bez cła |
| umowa UE–Nowa Zelandia | Nowa Zelandia | Bez cła |
| umowa UE–Peru | Peru | Bez cła |
| umowa UE–Papua-Nowa Gwinea | Papua-Nowa Gwinea | Bez cła |
| umowa UE–Terytoria Palestyńskie | Terytoria Palestyńskie | Bez cła |
| umowa UE–Serbia | Serbia | Bez cła |
| umowa UE–Singapur | Singapur | Bez cła |
| unia celna UE–San Marino | San Marino | Bez cła |
| umowa UE–Tunezja | Tunezja | Bez cła |
| unia celna UE–Turcja | Turcja | Bez cła |
| umowa UE–Ukraina | Ukraina | Bez cła |
| umowa UE–Stany Zjednoczone | Stany Zjednoczone | Bez cła |
| umowa UE–Wietnam | Wietnam | Bez cła |
| umowa UE–Samoa | Samoa | Bez cła |
| umowa UE–Kosowo | Kosowo | Bez cła |
| umowa UE–Republika Południowej Afryki | Republika Południowej Afryki | Bez cła |
UE: import miesięczny
ostatnie 12 miesięcy180,3 mln €-4,1% · poprzednie 12 miesięcy
Średnia cena importowa21,62 € za kg
Preferencyjna stawka celna31%
Główni dostawcy, ostatnie 12 miesięcy
| Kraj | Wartość | Udział | Zmiana |
|---|---|---|---|
 Stany Zjednoczone | 54,7 mln € | 30,4% | -45,2% |
 Wielka Brytania | 38,4 mln € | 21,3% | +54,3% |
 Japonia | 28,9 mln € | 16% | +11,1% |
 Chiny | 15,7 mln € | 8,7% | +59,6% |
 Korea Południowa | 12,1 mln € | 6,7% | -2,4% |
 Indie | 8 mln € | 4,5% | +611,8% |
 Brunei | 6,9 mln € | 3,8% | — |
 Meksyk | 5,1 mln € | 2,8% | +17% |
Ta sama podpozycja w innych taryfach
Turcja Bez cła – 2,7% Cło dla państw trzecich 18 linii taryfowych · średnio 1,4% USA 2,5% Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Wielka Brytania 2% Cło dla państw trzecich 18 linii taryfowych 
Kanada Bez cła Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa Meksyk Bez cła – 5% Cło dla państw trzecich 2 linie taryfowe · średnio 2,5% 
Brazylia 20% Cło dla państw trzecich 2 linie taryfowe 
Argentyna 12,6% Cło dla państw trzecich 2 linie taryfowe 
Peru Bez cła Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa 
Nowa Zelandia Bez cła – 5% Cło dla państw trzecich 4 linie taryfowe · średnio 2,5% Japonia Bez cła Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa 
Tajwan 5% Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa 
RWPZ 5% Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa 
Szwajcaria Bez cła Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa 
Norwegia Bez cła Cło dla państw trzecich 6 linii taryfowych 
Macedonia Północna 15% Cło dla państw trzecich 18 linii taryfowych 
Nigeria 10% Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa Handel światowy w 2024 r.
Wartość obrotów (USD) brak zgłoszonego handlu < 239,1 tys. USD239,1 tys. USD+3,4 mln USD+55,5 mln USD+> 366,6 mln USD
Eksport: 119
- Korea Południowa: 986 mln USD
- Niemcy: 697,9 mln USD
- Japonia: 583,5 mln USD
- Stany Zjednoczone: 366,6 mln USD
- Szwecja: 277,9 mln USD
- Chiny: 232,1 mln USD
- Finlandia: 220,4 mln USD
- Francja: 179,1 mln USD
- Wielka Brytania: 94 mln USD
- Belgia: 71 mln USD
- Holandia: 58,6 mln USD
- Włochy: 55,5 mln USD
- Singapur: 54,5 mln USD
- Dania: 53,6 mln USD
- Turcja: 29,5 mln USD
- Meksyk: 19,6 mln USD
- Norwegia: 18,1 mln USD
- Szwajcaria: 16,2 mln USD
- Indie: 14,6 mln USD
- Hiszpania: 13,6 mln USD
- Austria: 9,9 mln USD
- Polska: 8,9 mln USD
- Rumunia: 6,4 mln USD
- SRA Hongkong (Chiny): 4,7 mln USD
- Australia: 4,6 mln USD
- Kanada: 4,4 mln USD
- Brunei: 4,3 mln USD
- Malezja: 4 mln USD
- Tajwan: 3,5 mln USD
- Arabia Saudyjska: 3,4 mln USD
- Czechy: 3,3 mln USD
- Chorwacja: 3 mln USD
- Republika Południowej Afryki: 2,6 mln USD
- Indonezja: 2,3 mln USD
- Tajlandia: 2,1 mln USD
- Brazylia: 2 mln USD
- Albania: 1,9 mln USD
- Łotwa: 1,8 mln USD
- Portugalia: 1,6 mln USD
- Kazachstan: 1,2 mln USD
- Tunezja: 1,1 mln USD
- Nowa Zelandia: 1,1 mln USD
- Litwa: 905,6 tys. USD
- Malta: 838,3 tys. USD
- Cypr: 704,2 tys. USD
- Grecja: 680,8 tys. USD
- Chile: 609,1 tys. USD
- Zjednoczone Emiraty Arabskie: 598,3 tys. USD
- Gruzja: 536,5 tys. USD
- Kostaryka: 425,6 tys. USD
- Eswatini: 425,3 tys. USD
- Bahrajn: 368,4 tys. USD
- Ukraina: 361,8 tys. USD
- Słowenia: 327,6 tys. USD
- Kuwejt: 312,8 tys. USD
- Sri Lanka: 294,1 tys. USD
- Maroko: 248,7 tys. USD
- Wietnam: 239,6 tys. USD
- Irlandia: 239,1 tys. USD
- Słowacja: 233,3 tys. USD
Wartość obrotów (USD) brak zgłoszonego handlu < 715,3 tys. USD715,3 tys. USD+5,1 mln USD+53,3 mln USD+> 161 mln USD
Import: 197
- Chiny: 1,2 mld USD
- Włochy: 296,9 mln USD
- Indonezja: 188,4 mln USD
- Stany Zjednoczone: 175,4 mln USD
- Turcja: 174,9 mln USD
- Singapur: 161 mln USD
- Wietnam: 139,8 mln USD
- Holandia: 138,6 mln USD
- Korea Południowa: 135,5 mln USD
- Wielka Brytania: 99,8 mln USD
- Francja: 90,4 mln USD
- Niemcy: 89,7 mln USD
- Hiszpania: 82,8 mln USD
- Filipiny: 78,2 mln USD
- Tajwan: 69,1 mln USD
- Malezja: 67,9 mln USD
- Zjednoczone Emiraty Arabskie: 67,3 mln USD
- Brazylia: 64,9 mln USD
- Polska: 59,4 mln USD
- Norwegia: 53,3 mln USD
- Australia: 51,7 mln USD
- Rumunia: 46,5 mln USD
- Indie: 39,1 mln USD
- Dania: 33,8 mln USD
- Finlandia: 33,7 mln USD
- Kanada: 32 mln USD
- Rosja: 31,8 mln USD
- Belgia: 30 mln USD
- Grecja: 23,2 mln USD
- Japonia: 19,9 mln USD
- SRA Hongkong (Chiny): 18,4 mln USD
- Chorwacja: 18 mln USD
- Bangladesz: 16,9 mln USD
- Szwecja: 16,1 mln USD
- Egipt: 16 mln USD
- Nigeria: 14,8 mln USD
- Azerbejdżan: 13,8 mln USD
- Arabia Saudyjska: 12 mln USD
- Republika Południowej Afryki: 11,5 mln USD
- Nowa Zelandia: 11,4 mln USD
- Pakistan: 11,3 mln USD
- Chile: 11,1 mln USD
- Argentyna: 10,1 mln USD
- Meksyk: 8,6 mln USD
- Maroko: 7,2 mln USD
- Tunezja: 6,2 mln USD
- Peru: 5,9 mln USD
- Malediwy: 5,9 mln USD
- Portugalia: 5,6 mln USD
- Algieria: 5,1 mln USD
- Tajlandia: 4,8 mln USD
- Ukraina: 4,7 mln USD
- Kolumbia: 4,1 mln USD
- Ekwador: 3,9 mln USD
- Litwa: 3,9 mln USD
- Angola: 3,8 mln USD
- Kazachstan: 3,8 mln USD
- Irlandia: 3,7 mln USD
- Serbia: 3,5 mln USD
- Panama: 3,4 mln USD
Najwięksi eksporterzy
| Miejsce | Kraj | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | Korea Południowa | 986 mln USD | 23,9% |
| 2 |  Niemcy | 697,9 mln USD | 16,9% |
| 3 | Japonia | 583,5 mln USD | 14,1% |
| 4 | Stany Zjednoczone | 366,6 mln USD | 8,9% |
| 5 |  Szwecja | 277,9 mln USD | 6,7% |
| 6 | Chiny | 232,1 mln USD | 5,6% |
| 7 |  Finlandia | 220,4 mln USD | 5,3% |
| 8 |  Francja | 179,1 mln USD | 4,3% |
| 9 | Wielka Brytania | 94 mln USD | 2,3% |
| 10 |  Belgia | 71 mln USD | 1,7% |
Najwięksi importerzy
| Miejsce | Kraj | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | Chiny | 1,2 mld USD | 29,3% |
| 2 |  Włochy | 296,9 mln USD | 7,2% |
| 3 |  Indonezja | 188,4 mln USD | 4,6% |
| 4 | Stany Zjednoczone | 175,4 mln USD | 4,2% |
| 5 | Turcja | 174,9 mln USD | 4,2% |
| 6 |  Singapur | 161 mln USD | 3,9% |
| 7 |  Wietnam | 139,8 mln USD | 3,4% |
| 8 |  Holandia | 138,6 mln USD | 3,4% |
| 9 | Korea Południowa | 135,5 mln USD | 3,3% |
| 10 | Wielka Brytania | 99,8 mln USD | 2,4% |
Cło przywozowe na ten produkt na świecie 165
Stawka celna klauzuli najwyższego uprzywilejowania (KNU), którą każdy kraj stosuje do towarów z tej podpozycji HS: średnia jego krajowych pozycji taryfowych, z najniższą i najwyższą pozycją, jeśli się różnią. Towary z krajów, z którymi zawarto umowę handlową, często płacą mniej.
- 5%mediana stawki
- 58liczba krajów bez cła (KNU)
- 25%najwyższa: Angola, Bermudy, Kajmany
165
| Kraj przywozu | Stawka KNU | pozycje od – do | rok danych |
|---|---|---|---|
 Afganistan | 5% | 2018 · HS 2012 | |
 Albania | 0% | 2023 | |
 Algieria | 5% | 2023 | |
 Angola | 25% | 0% – 50% | 2023 · HS 2017 |
 Anguilla | 0% | 2021 · HS 2017 | |
 Antigua i Barbuda | 5% | 2021 · HS 2007 | |
 Arabia Saudyjska | 5% | 2023 | |
| Argentyna | 2% | 2023 · HS 2017 | |
 Armenia | 1,7% | 0% – 5% | 2023 |
 Aruba | 12% | 2021 · HS 2012 | |
 Australia | 0% | 2023 | |
 Azerbejdżan | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Bahamy | 5% | 2022 | |
 Bahrajn | 5% | 2023 | |
 Bangladesz | 1% | 2023 · HS 2017 | |
 Barbados | 5% | 2022 · HS 2017 | |
 Belize | 5% | 2023 | |
 Benin | 10% | 2023 | |
 Bermudy | 25% | 2023 | |
 Bhutan | 10% | 2022 | |
 Białoruś | 1,7% | 0% – 5% | 2021 · HS 2017 |
 Boliwia | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Bośnia i Hercegowina | 9% | 5% – 15% | 2022 |
 Botswana | 0% | 2023 | |
| Brazylia | 14% | 2023 · HS 2017 | |
| Brunei | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Burkina Faso | 10% | 2023 | |
 Burundi | 0% | 2023 | |
 Chile | 6% | 2023 · HS 2017 | |
| Chiny | 5% | 2023 | |
 Côte d’Ivoire | 10% | 2023 · HS 2017 | |
 Czad | 13% | 10% – 20% | 2023 |
 Dominika | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Dominikana | 0% | 2023 | |
 Egipt | 5% | 2019 · HS 2017 | |
 Ekwador | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Eswatini | 0% | 2023 | |
 Etiopia | 0% | 2021 · HS 2017 | |
 Fidżi | 0% | 2023 | |
 Filipiny | 0% | 2023 | |
 Gabon | 13% | 10% – 20% | 2023 |
 Gambia | 10% | 2023 | |
 Ghana | 10% | 2023 | |
 Gibraltar | 6% | 0% – 12% | 2023 · HS 2017 |
 Grenada | 5% | 2023 · HS 2012 | |
 Gruzja | 0% | 2022 · HS 2017 | |
 Gujana | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Gwatemala | 0% | 2023 | |
 Gwinea | 10% | 2023 | |
 Gwinea Bissau | 10% | 2023 | |
 Gwinea Równikowa | 13% | 10% – 20% | 2023 |
 Haiti | 5% | 2020 · HS 2017 | |
 Honduras | 0% | 2023 | |
| Indie | 7,5% | 2023 | |
| Indonezja | 3,8% | 0% – 5% | 2023 |
 Iran | 5% | 2020 · HS 2017 | |
 Islandia | 0% | 2023 | |
 Izrael | 0% | 2022 · HS 2017 | |
 Jamajka | 0% | 2023 | |
| Japonia | 0% | 2023 | |
 Jemen | 5% | 2017 · HS 2017 | |
 Jordania | 5% | 2023 | |
 Kajmany | 22% | 2021 · HS 2002 | |
 Kambodża | 7% | 2023 · HS 2017 | |
 Kamerun | 13% | 10% – 20% | 2023 |
| Kanada | 0% | 2023 | |
 Katar | 5% | 2023 | |
 Kazachstan | 1,7% | 0% – 5% | 2023 |
 Kenia | 0% | 2023 | |
 Kirgistan | 1,7% | 0% – 5% | 2021 · HS 2017 |
 Kiribati | 10% | 2023 · HS 2002 | |
 Kolumbia | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Komory | 20% | 2021 · HS 2017 | |
 Kongo | 13% | 10% – 20% | 2023 |
| Korea Południowa | 8% | 2023 | |
 Kostaryka | 0% | 2023 | |
 Kuba | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Kuwejt | 5% | 2023 | |
 Laos | 10% | 2023 · HS 2017 | |
 Lesotho | 0% | 2023 | |
 Liban | 5% | 2020 · HS 2017 | |
 Liberia | 10% | 2023 | |
 Libia | 5% | 2021 · HS 2017 | |
 Liechtenstein | 2,4%* | 1,9% – 2,8% | 2021 · HS 2017 |
| Macedonia Północna | 15% | 2023 | |
 Madagaskar | 10% | 2023 | |
 Malawi | 0% | 2021 · HS 2017 | |
 Malediwy | 0% | 2023 | |
 Malezja | 0% | 2023 | |
 Mali | 10% | 2023 | |
 Maroko | 2,5% | 2023 | |
 Mauretania | 10% | 2023 · HS 2017 | |
 Mauritius | 0% | 2023 | |
| Meksyk | 2,5% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 |
 Mikronezja | 4% | 2021 · HS 2017 | |
 Mjanma (Birma) | 3% | 2023 · HS 2017 | |
 Mołdawia | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Mongolia | 5% | 2023 | |
 Montserrat | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Mozambik | 7,5% | 2023 | |
 Namibia | 0% | 2023 | |
 Nauru | 0% | 2021 · HS 2017 | |
 Nepal | 15% | 2023 | |
 Niger | 10% | 2023 | |
| Nigeria | 10% | 2023 | |
 Nikaragua | 0% | 2023 | |
| Norwegia | 0% | 2023 | |
| Nowa Zelandia | 2,5% | 0% – 5% | 2023 |
 Oman | 5% | 2023 | |
 Pakistan | 3% | 2023 | |
 Palau | 3% | 2023 · HS 2012 | |
 Panama | 0% | 2023 | |
 Papua-Nowa Gwinea | 0% | 2023 | |
 Paragwaj | 0% | 2023 · HS 2017 | |
| Peru | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Polinezja Francuska | 5% | 2023 | |
 Republika Południowej Afryki | 0% | 2023 | |
 Republika Środkowoafrykańska | 13% | 10% – 20% | 2023 |
 Republika Zielonego Przylądka | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Rosja | 1,7% | 0% – 5% | 2021 · HS 2017 |
 Rwanda | 0% | 2023 | |
 Saint Kitts i Nevis | 5% | 2023 | |
 Saint Lucia | 0% | 2023 · HS 2012 | |
 Saint Vincent i Grenadyny | 0% | 2023 | |
 Saint-Pierre i Miquelon | 5% | 2021 · HS 2017 | |
 Salwador | 0% | 2022 | |
 Samoa | 20% | 2020 · HS 2017 | |
 Senegal | 10% | 2023 | |
 Seszele | 0% | 2023 | |
 Sierra Leone | 10% | 2023 | |
| Singapur | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Somalia | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 SRA Hongkong (Chiny) | 0% | 2023 | |
 SRA Makau (Chiny) | 0% | 2023 | |
 Sri Lanka | 0% | 2023 | |
| Stany Zjednoczone | 2,5% | 2023 | |
 Sudan | 10% | 2021 · HS 2017 | |
 Surinam | 5% | 2023 · HS 2007 | |
 Syria | 10% | 2020 · HS 2012 | |
| Szwajcaria | 1,9%* | 1,5% – 2,2% | 2023 |
 Tadżykistan | 7% | 2021 · HS 2012 | |
 Tajlandia | 10% | 2023 | |
 Tanzania | 0% | 2023 | |
 Terytoria Palestyńskie | 0% | 2017 · HS 2017 | |
 Togo | 10% | 2023 | |
 Tonga | 1,5% | 0% – 3% | 2023 · HS 2017 |
 Trynidad i Tobago | 0% | 2023 · HS 2012 | |
| Turcja | 1,4% | 0% – 2,7% | 2023 |
 Tuvalu | 9% | 2017 · HS 2017 | |
 Uganda | 0% | 2023 | |
 Ukraina | 5% | 2023 · HS 2017 | |
| Unia Europejska (27 państw) | 1,4% | 0% – 2,7% | 2023 |
 Urugwaj | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Uzbekistan | 3,3% | 0% – 30% | 2021 · HS 2017 |
 Vanuatu | 0% | 2023 | |
 Wallis i Futuna | 10% | 2021 · HS 2012 | |
 Wenezuela | 14% | 2023 · HS 2017 | |
| Wielka Brytania | 1% | 0% – 2% | 2023 |
| Wietnam | 5,8% | 0% – 20% | 2023 |
 Wyspy Cooka | 0% | 2022 · HS 2017 | |
 Wyspy Salomona | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Wyspy Świętego Tomasza i Książęca | 10% | 2019 · HS 2017 | |
 Zambia | 0% | 2023 | |
 Zimbabwe | 0,1% | 2023 | |
 Zjednoczone Emiraty Arabskie | 5% | 2023 |
Lata danych taryfowych: 2017–2023; stawki mogły się od tego czasu zmienić. * ekwiwalent ad valorem stawek specyficznych (szacunek UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, dostęp przez WITS (Bank Światowy)
Klasyfikacje i powiązania
Miejsce tej podpozycji HS w klasyfikacjach statystycznych Organizacji Narodów Zjednoczonych oraz kody, które miała we wcześniejszych wydaniach Zharmonizowanego Systemu.
- SITC Rev. 4
- 71333 Compression-ignition internal combustion piston marine propulsion engines (diesel/semi-diesel engines)
- Przeznaczenie (BEC Rev. 5)
- Dobra pośrednie · BEC 511220
- Produkt CPC 2.1
- 43110 Internal combustion piston engines, other than for motor vehicles and aircraft
- Działalność ISIC Rev. 4
- 2811 Manufacture of engines and turbines, except aircraft, vehicle and cycle engines
Wcześniejsze wydania HS
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8408.10 | zmieniony |
| 2012 | 8408.10 | zmieniony |
| 2007 | 8408.10 | zmieniony |
| 2002 | 8408.10 | zmieniony |
| 1996 | 8408.10 | zmieniony |
| 1992 | 8408.10 | zmieniony |
Tabele powiązań Wydziału Statystycznego ONZ (UNSD)
Ostatnie zmiany przepisów, w których wymieniono ten kod
Akty, w których tekście przywołano ten kod lub jego pozycję. Sprawdź sam akt: kod może być przywołany z innych powodów niż zmiana stawki cła.
- Zmiana taryfowa
UK Trade Tariff: measure changes on 1015 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-09-29 · Źródło: trade-tariff.service.gov.uk
- Sankcje · Stosuje się od:
The Iran (Sanctions) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/983 · Źródło: legislation.gov.uk
- Sankcje · Stosuje się od:
CELEX 32026R0759 · Źródło: eur-lex.europa.eu
W Nomenklaturze scalonej UE podpozycja 8408.10 obejmuje 18 linii taryfowych; stawki cła wynoszą od 0% do 2,7% (średnio 1,4%). Spośród nich 9 linii jest zwolnionych z cła.
Podpozycja 8408.10 obejmuje 18 linii taryfowych w tureckiej taryfie celnej, a stawki cła wynoszą od 0% do 2,7%. Spośród nich 9 linii jest zwolnionych z cła.
Dzięki umowom handlowym i systemom preferencji (m.in. GSP-EBA i CARIFORUM) towary z 152 krajów korzystają w UE z obniżonej stawki; stawka standardowa wynosi Bez cła – 2,7%.
Import do UE w tej podpozycji (wrzesień 2025 – sierpień 2026): 180,3 mln €, o 4% mniej niż w poprzednich 12 miesiącach; największy dostawca to Stany Zjednoczone (30%), na drugim miejscu: Wielka Brytania.
W 2024 r. wartość światowego eksportu tych towarów sięgnęła 4,1 mld USD (+0,2% rok do roku).
Pierwsze miejsce wśród eksporterów: Korea Południowa (986 mln USD), drugie: Niemcy.
Pytania i odpowiedzi
Jaki kod HS ma towar „Silniki do napędu morskich jednostek pływających”?
Towary te klasyfikuje się do podpozycji 8408.10 Systemu Zharmonizowanego (pozycja 8408), w sekcji XVI. Nomenklatura scalona UE rozbudowuje ten kod do 8 cyfr (kod CN).
Jakie cło obowiązuje przy przywozie do UE (8408.10)?
W Nomenklaturze scalonej UE stawki cła wynoszą od 0% do 2,7% dla towarów z krajów, z którymi UE nie ma umowy preferencyjnej (cło dla państw trzecich). Nomenklaturę stosują wszystkie państwa członkowskie, także Polska. Stawki preferencyjne, cła antydumpingowe i VAT nie są tu uwzględnione.
Jakie cło obowiązuje w USA dla 8408.10?
W taryfie celnej Stanów Zjednoczonych stawka ogólna (General) dla towarów z krajów bez umowy preferencyjnej wynosi 2,5%. Nie obejmuje to stawek preferencyjnych ani ceł dodatkowych.
Który kraj eksportuje najwięcej towarów z podpozycji 8408.10?
Korea Południowa: 986 mln USD w 2024 r., czyli 23,9% światowego eksportu.
Skąd UE importuje towary z podpozycji 8408.10?
W ostatnich 12 miesiącach (wrzesień 2025 – sierpień 2026) największymi dostawcami były: Stany Zjednoczone (30%), Wielka Brytania (21%) i Japonia (16%). Łączny import wyniósł 180,3 mln €.