Podpozycja · Dział 84 · Pozycja 8411
8411.99: Silniki turboodrzutowe, turbośmigłowe oraz inne turbiny: części, pozostałe
Części turbin gazowych, pozostałe
Opis urzędowy Pozostałe
Podpozycja HS 8411.99 – części turbin gazowych, pozostałe – należy do pozycji 8411 w dziale 84.
Ile zapłacisz
Import: UE
Stawki według krajowych linii taryfowych · Nomenklatura scalona UE
Linie taryfowe (UE) →- 8411 99 00 Pozostałe 4,1%—
Cła dodatkowe i wymogi przywozowe
Należności pobierane oprócz cła oraz wymogi, które towar musi spełnić na granicy.
Cła dodatkowe i opłaty 12
- Zawieszenie cełLotnicze zawieszenie taryfowe Bez cła
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 1517/18
- Dokumenty
- C119 Autoryzowane poświadczenie produkcji/obsługi na formularzu nr 1 EASA (dodatek I do załącznika I do rozporządzenia (UE) nr 748/2012) lub równoważne świadectwo
- Zawieszenie cełAutonomiczne zawieszenie poboru stawek celnych Bez cła
- Tylko dla
- 8411 99 00 20 Wheel-shaped gas turbine component with blades, of a kind used in turbochargers: -|of a precision-cast nickel based alloy complying with standard DIN G- NiCr13Al6MoNb or DIN G- NiCr13Al16MoNb or DIN G- NiCo10W10Cr9AlTi or DIN G- NiCr12Al6MoNb or AMS AISI:686, -|with a heat-resistance of not more than 1|100|°C, -|with a diameter of 28|mm or more, but not more than 180|mm, -|with a height of 20|mm or more, but not more than 150|mm
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8411 99 00 20 Wheel-shaped gas turbine component with blades, of a kind used in turbochargers: -|of a precision-cast nickel based alloy complying with standard DIN G- NiCr13Al6MoNb or DIN G- NiCr13Al16MoNb or DIN G- NiCo10W10Cr9AlTi or DIN G- NiCr12Al6MoNb or AMS AISI:686, -|with a heat-resistance of not more than 1|100|°C, -|with a diameter of 28|mm or more, but not more than 180|mm, -|with a height of 20|mm or more, but not more than 150|mm
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Zawieszenie cełAutonomiczne zawieszenie poboru stawek celnych Bez cła
- Tylko dla
- 8411 99 00 30 Turbine housing of turbochargers, with a hole to insert a turbine wheel, whereby the hole has a diameter of 28mm or more, but not more than 181mm
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8411 99 00 30 Turbine housing of turbochargers, with a hole to insert a turbine wheel, whereby the hole has a diameter of 28mm or more, but not more than 181mm
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8411 99 00 45 Turbine ring segments, guide and rotor blades as parts of a stationary gas turbine for power generation or as a mechanical drive - made of nickel-based superalloys, - for an operating temperature of more than 600 K but not more than 1600 K, - with a length of not more than 500 mm, - with a width of not more than 900 mm, - with a height of not more than 1300 mm
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8411 99 00 99 Other
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Kontyngent taryfowyNiepreferencyjny kontyngent taryfowy Bez cła
- Tylko dla
- 8411 99 00 45 Turbine ring segments, guide and rotor blades as parts of a stationary gas turbine for power generation or as a mechanical drive - made of nickel-based superalloys, - for an operating temperature of more than 600 K but not more than 1600 K, - with a length of not more than 500 mm, - with a width of not more than 900 mm, - with a height of not more than 1300 mm
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Obowiązuje
- do 31 grudnia 2026
- Akt prawny
- Regulation 2614/25
- Zwolnienie ze względu na końcowe przeznaczenieStawka niepreferencyjna dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Tylko dla
- 8411 99 00 10 Of gas turbines, for use in civil aircraft
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 1549/06
- Cło od przesyłek o niskiej wartościNależności celne za przesyłki o niskiej wartości 3 EUR
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- do 31 października 2026
- Akt prawny
- Regulation 0382/26
- Cło od przesyłek o niskiej wartościNależności celne za przesyłki o niskiej wartości 3 EUR
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- od 1 listopada 2026
- Akt prawny
- Regulation 0382/26
- Opłata manipulacyjnaUnijna opłata manipulacyjna 2 EUR
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- od 1 listopada 2026
- Akt prawny
- Regulation 2108/26
- Dokumenty
- Y126 Goods sold in distance sales
Wymogi przywozowe 6
- Zakaz lub ograniczenieZakaz przywozu (importu)
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Korea Północna
- Akt prawny
- Regulation 0285/18
- Kontrola przywozuKontrola przywozu zastrzeżonych towarów i technologii
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Iran, Korea Północna
- Akt prawny
- Regulation 0267/12, Regulation 1509/17
- Kontrola przywozuKontrola przywozu towarów luksusowych
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Korea Północna
- Akt prawny
- Regulation 2062/17
- Dokumenty
- Y945 Rzeczy osobiste osób podróżujących lub towary o charakterze niehandlowym, do użytku osobistego osób podróżujących, znajdujące się w ich bagażu ((art. 10 ust. 2 rozporządzenia (UE) 2017/1509)
- Y946 Towary niezbędne do oficjalnych celów placówek dyplomatycznych lub konsularnych państw członkowskich w KRLD lub organizacji międzynarodowych objętych immunitetem zgodnie z prawem międzynarodowym oraz rzeczy do użytku osobistego ich personelu (art. 10 ust. 3 rozporządzenia (UE) 2017/1509)
- Y948 Towary inne niż opisane w załączniku VIII (Towary luksusowe) do rozp. (UE) 2017/1509
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Iran
- Akt prawny
- Regulation 0267/12
- Dokumenty
- Y750 Zgłaszane towary nie podlegają rozporządzeniu Rady (WE) nr 267/2012, załącznik II
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Białoruś, Ukraina
- Akt prawny
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Dokumenty
- Y727 Zakazy określone w art. 1ra ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia umowne w art. 1ra ust. 3)
- Y728 Zakazy określone w art. 1ra ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia umowne w art. 1ra ust. 4)
- Y747 Towary inne niż objęte zakazami określonymi w art. 1ra ust. 1 rozporządzenia (UE) nr 765/2006
- L152 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 1ra ust. 10 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006
- Y870 Towary, które zostały wprowadzone na terytorium unii celnej UE oraz zostały przedstawione organom celnym przed wejściem w życie lub datą rozpoczęcia stosowania odpowiednich zakazów przywozu, w zależności od tego, która z tych dat jest późniejsza (patrz artykuł 8f rozporządzenia (UE) nr 765/2006)
- Y997 Towary niepochodzące z Krymu lub Sewastopola ani na nie przeznaczone (art. 2 i 2b ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 692/2014)
- N864 Deklaracja na fakturze lub deklaracja pochodzenia umieszczona przez dowolnego eksportera na fakturze lub innym dokumencie handlowym
- N954 Świadectwo przewozowe EUR.1
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Ukraina
- Akt prawny
- Regulation 0263/22
- Dokumenty
- Y984 Towary niepochodzące lub nieprzeznaczone do niekontrolowanych przez rząd obszarów Ukrainy w obwodach donieckim, chersońskim, ługańskim i zaporizhzhii
- N954 Świadectwo przewozowe EUR.1
- N864 Deklaracja na fakturze lub deklaracja pochodzenia umieszczona przez dowolnego eksportera na fakturze lub innym dokumencie handlowym
Stawki preferencyjne według krajów
| Umowa lub system preferencji | Kraje | Stawka |
|---|---|---|
| stawka standardowa (bez umowy) | — | 4,1% |
| GSP-EBA (szczególne rozwiązanie dotyczące krajów najsłabiej rozwiniętych - wszystko oprócz broni) | Afganistan, Angola, Bangladesz, Benin i jeszcze 42Afganistan, Angola, Bangladesz, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Czad, Demokratyczna Republika Konga, Dżibuti, Erytrea, Etiopia, Gambia, Gwinea, Gwinea Bissau, Haiti, Jemen, Kambodża, Kiribati, Komory, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauretania, Mjanma (Birma), Mozambik, Nepal, Niger, Republika Środkowoafrykańska, Rwanda, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Sudan Południowy, Tanzania, Timor Wschodni, Togo, Tuvalu, Uganda, Wyspy Salomona, Wyspy Świętego Tomasza i Książęca, Zambia | Bez cła |
| CARIFORUM | Antigua i Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize i jeszcze 10Antigua i Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize, Dominika, Dominikana, Grenada, Gujana, Jamajka, Saint Kitts i Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent i Grenadyny, Surinam, Trynidad i Tobago | Bez cła |
| KTZ (Kraje i Terytoria Zamorskie) | Antarktyda, Aruba, Curaçao, Francuskie Terytoria Południowe i Antarktyczne i jeszcze 8Antarktyda, Aruba, Curaçao, Francuskie Terytoria Południowe i Antarktyczne, Grenlandia, Niderlandy Karaibskie, Nowa Kaledonia, Polinezja Francuska, Saint-Barthélemy, Saint-Pierre i Miquelon, Sint Maarten, Wallis i Futuna | Bez cła |
| GSP - Zasady ogólne | Indonezja, Kenia, Kongo, Mikronezja i jeszcze 6Indonezja, Kenia, Kongo, Mikronezja, Nigeria, Niue, Syria, Tadżykistan, Vanuatu, Wyspy Cooka | Bez cła |
| GSP+ (szczególne rozwiązanie motywacyjne dotyczące zrównoważonego rozwoju i dobrych rządów) | Boliwia, Filipiny, Kirgistan, Mongolia i jeszcze 4Boliwia, Filipiny, Kirgistan, Mongolia, Pakistan, Republika Zielonego Przylądka, Sri Lanka, Uzbekistan | Bez cła |
| Ameryka Środkowa | Gwatemala, Honduras, Kostaryka, Nikaragua, Panama, Salwador | Bez cła |
| Mercosur | Argentyna, Brazylia, Paragwaj, Urugwaj | Bez cła |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibia | Bez cła |
| Europejski Obszar Gospodarczy | Islandia, Liechtenstein, Norwegia | Bez cła |
| Państwa Afryki Wschodniej i Południowej | Mauritius, Seszele, Zimbabwe | Bez cła |
| unia celna UE–Andora | Andora | Bez cła |
| umowa UE–Albania | Albania | Bez cła |
| umowa UE–Bośnia i Hercegowina | Bośnia i Hercegowina | Bez cła |
| umowa UE–Kanada | Kanada | Bez cła |
| umowa UE–Szwajcaria | Szwajcaria | Bez cła |
| umowa UE–Côte d’Ivoire | Côte d’Ivoire | Bez cła |
| umowa UE–Chile | Chile | Bez cła |
| umowa UE–Kamerun | Kamerun | Bez cła |
| umowa UE–Kolumbia | Kolumbia | Bez cła |
| umowa UE–Algieria | Algieria | Bez cła |
| umowa UE–Ekwador | Ekwador | Bez cła |
| umowa UE–Egipt | Egipt | Bez cła |
| Preferencyjne pochodzenie zgodnie z Porozumieniem w formie wymiany listów między Unią Europejską a Królestwem Marokańskim dotyczącym zmiany protokołów nr 1 i 4 do Układu eurośródziemnomorskiego ustanawiającego stowarzyszenie między Wspólnotami Europejskimi i ich państwami członkowskimi, z jednej strony, a Królestwem Marokańskim, z drugiej strony. | Sahara Zachodnia | Bez cła |
| umowa UE–Fidżi | Fidżi | Bez cła |
| umowa UE–Wyspy Owcze | Wyspy Owcze | Bez cła |
| umowa UE–Wielka Brytania | Wielka Brytania | Bez cła |
| umowa UE–Gruzja | Gruzja | Bez cła |
| umowa UE–Ghana | Ghana | Bez cła |
| umowa UE–Izrael | Izrael | Bez cła |
| umowa UE–Jordania | Jordania | Bez cła |
| umowa UE–Japonia | Japonia | Bez cła |
| umowa UE–Korea Południowa | Korea Południowa | Bez cła |
| umowa UE–Liban | Liban | Bez cła |
| umowa UE–Maroko | Maroko | Bez cła |
| umowa UE–Mołdawia | Mołdawia | Bez cła |
| umowa UE–Czarnogóra | Czarnogóra | Bez cła |
| umowa UE–Macedonia Północna | Macedonia Północna | Bez cła |
| umowa UE–Meksyk | Meksyk | Bez cła |
| umowa UE–Nowa Zelandia | Nowa Zelandia | Bez cła |
| umowa UE–Peru | Peru | Bez cła |
| umowa UE–Papua-Nowa Gwinea | Papua-Nowa Gwinea | Bez cła |
| umowa UE–Terytoria Palestyńskie | Terytoria Palestyńskie | Bez cła |
| umowa UE–Serbia | Serbia | Bez cła |
| umowa UE–Singapur | Singapur | Bez cła |
| unia celna UE–San Marino | San Marino | Bez cła |
| umowa UE–Tunezja | Tunezja | Bez cła |
| unia celna UE–Turcja | Turcja | Bez cła |
| umowa UE–Ukraina | Ukraina | Bez cła |
| umowa UE–Stany Zjednoczone | Stany Zjednoczone | Bez cła |
| umowa UE–Wietnam | Wietnam | Bez cła |
| umowa UE–Samoa | Samoa | Bez cła |
| umowa UE–Kosowo | Kosowo | Bez cła |
| umowa UE–Republika Południowej Afryki | Republika Południowej Afryki | Bez cła |
UE: import miesięczny
Główni dostawcy, ostatnie 12 miesięcy
| Kraj | Wartość | Udział | Zmiana |
|---|---|---|---|
 Stany Zjednoczone | 2 mld € | 44,8% | +5,5% |
 Chiny | 805,1 mln € | 17,9% | +6,7% |
 Wielka Brytania | 513,2 mln € | 11,4% | +24,7% |
 Szwajcaria | 261,7 mln € | 5,8% | +7,1% |
 Serbia | 167,4 mln € | 3,7% | -6,1% |
 Japonia | 110,1 mln € | 2,4% | +12,8% |
 Kanada | 110 mln € | 2,4% | +6,3% |
 Indie | 98,7 mln € | 2,2% | +20,5% |
Ta sama podpozycja w innych taryfach
Turcja Bez cła – 4,1% Cło dla państw trzecich 2 linie taryfowe · średnio 2% USA Bez cła – 2,4% Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe · średnio 1,2% Wielka Brytania Bez cła Cło dla państw trzecich 5 linii taryfowych Kanada Bez cła Cło dla państw trzecich 2 linie taryfowe 
Meksyk Bez cła Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa 
Brazylia 7,2% Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa 
Argentyna Bez cła Cło dla państw trzecich 7 linii taryfowych 
Peru Bez cła Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa 
Nowa Zelandia Bez cła Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa Japonia Bez cła Cło dla państw trzecich 2 linie taryfowe 
Tajwan 2% Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa 
RWPZ 5% Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa Szwajcaria Bez cła Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa 
Norwegia Bez cła Cło dla państw trzecich 2 linie taryfowe 
Macedonia Północna Bez cła Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa 
Nigeria 5% Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa Handel światowy w 2024 r.
Wartość obrotów (USD) brak zgłoszonego handlu < 1 mln USD1 mln USD+11 mln USD+252 mln USD+> 1 mld USD
Eksport: 158
- Stany Zjednoczone: 7 mld USD
- Niemcy: 3 mld USD
- Włochy: 2 mld USD
- Meksyk: 2 mld USD
- Chiny: 1 mld USD
- Węgry: 1 mld USD
- Japonia: 1 mld USD
- Wielka Brytania: 1 mld USD
- Francja: 1 mld USD
- Szwajcaria: 1 mld USD
- Kanada: 766 mln USD
- Szwecja: 679 mln USD
- Holandia: 475 mln USD
- Turcja: 388 mln USD
- Singapur: 308 mln USD
- Polska: 252 mln USD
- Indie: 235 mln USD
- Serbia: 220 mln USD
- Czechy: 197 mln USD
- Tajlandia: 162 mln USD
- Izrael: 161 mln USD
- Chorwacja: 109 mln USD
- Arabia Saudyjska: 104 mln USD
- Korea Południowa: 101 mln USD
- Austria: 91 mln USD
- Wietnam: 71 mln USD
- Irlandia: 71 mln USD
- Indonezja: 66 mln USD
- Hiszpania: 61 mln USD
- Zjednoczone Emiraty Arabskie: 59 mln USD
- Słowenia: 57 mln USD
- Rumunia: 53 mln USD
- Malezja: 52 mln USD
- Belgia: 48 mln USD
- Tajwan: 33 mln USD
- Norwegia: 30 mln USD
- Australia: 29 mln USD
- Pakistan: 28 mln USD
- SRA Hongkong (Chiny): 16 mln USD
- Filipiny: 11 mln USD
- Słowacja: 11 mln USD
- Peru: 10 mln USD
- Uzbekistan: 10 mln USD
- Bahrajn: 10 mln USD
- Dania: 10 mln USD
- Luksemburg: 10 mln USD
- Algieria: 9 mln USD
- Côte d’Ivoire: 9 mln USD
- Kolumbia: 8 mln USD
- Grecja: 8 mln USD
- Tunezja: 8 mln USD
- Finlandia: 7 mln USD
- Ukraina: 7 mln USD
- Egipt: 7 mln USD
- Portugalia: 6 mln USD
- Estonia: 6 mln USD
- Brazylia: 5 mln USD
- Angola: 5 mln USD
- Mjanma (Birma): 5 mln USD
- Republika Południowej Afryki: 4 mln USD
Wartość obrotów (USD) brak zgłoszonego handlu < 6 mln USD6 mln USD+75 mln USD+383 mln USD+> 1 mld USD
Import: 189
- Stany Zjednoczone: 5 mld USD
- Niemcy: 2 mld USD
- Singapur: 2 mld USD
- Włochy: 1 mld USD
- Meksyk: 1 mld USD
- Kanada: 1 mld USD
- Chiny: 1 mld USD
- Francja: 882 mln USD
- Węgry: 858 mln USD
- Wielka Brytania: 818 mln USD
- Arabia Saudyjska: 774 mln USD
- Japonia: 650 mln USD
- Holandia: 643 mln USD
- Zjednoczone Emiraty Arabskie: 569 mln USD
- Polska: 489 mln USD
- Tajlandia: 483 mln USD
- Szwajcaria: 454 mln USD
- Korea Południowa: 413 mln USD
- Szwecja: 383 mln USD
- Katar: 353 mln USD
- Tajwan: 350 mln USD
- Irak: 330 mln USD
- Malezja: 322 mln USD
- Argentyna: 301 mln USD
- Australia: 294 mln USD
- Czechy: 279 mln USD
- Indonezja: 268 mln USD
- Rumunia: 256 mln USD
- Hiszpania: 225 mln USD
- Kuwejt: 209 mln USD
- Algieria: 197 mln USD
- SRA Hongkong (Chiny): 173 mln USD
- Brazylia: 156 mln USD
- Oman: 136 mln USD
- Indie: 135 mln USD
- Libia: 134 mln USD
- Belgia: 132 mln USD
- Rosja: 129 mln USD
- Austria: 106 mln USD
- Izrael: 104 mln USD
- Irlandia: 94 mln USD
- Pakistan: 94 mln USD
- Nigeria: 85 mln USD
- Turcja: 82 mln USD
- Słowacja: 82 mln USD
- Grecja: 80 mln USD
- Serbia: 75 mln USD
- Peru: 71 mln USD
- Chile: 70 mln USD
- Uzbekistan: 69 mln USD
- Angola: 67 mln USD
- Egipt: 63 mln USD
- Norwegia: 59 mln USD
- Kazachstan: 58 mln USD
- Azerbejdżan: 55 mln USD
- Kolumbia: 54 mln USD
- Bahrajn: 51 mln USD
- Wietnam: 49 mln USD
- Boliwia: 48 mln USD
- Chorwacja: 43 mln USD
Najwięksi eksporterzy
| Miejsce | Kraj | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | Stany Zjednoczone | 7 mld USD | 27,5% |
| 2 |  Niemcy | 3 mld USD | 9,4% |
| 3 |  Włochy | 2 mld USD | 8,6% |
| 4 | Meksyk | 2 mld USD | 5,6% |
| 5 | Chiny | 1 mld USD | 5,4% |
| 6 |  Węgry | 1 mld USD | 5,3% |
| 7 | Japonia | 1 mld USD | 5,1% |
| 8 | Wielka Brytania | 1 mld USD | 5,1% |
| 9 |  Francja | 1 mld USD | 5% |
| 10 | Szwajcaria | 1 mld USD | 3,7% |
Najwięksi importerzy
| Miejsce | Kraj | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | Stany Zjednoczone | 5 mld USD | 17,4% |
| 2 | Niemcy | 2 mld USD | 6,5% |
| 3 |  Singapur | 2 mld USD | 6,2% |
| 4 | Włochy | 1 mld USD | 5,5% |
| 5 | Meksyk | 1 mld USD | 4,6% |
| 6 | Kanada | 1 mld USD | 4,1% |
| 7 | Chiny | 1 mld USD | 3,9% |
| 8 | Francja | 882 mln USD | 3,3% |
| 9 | Węgry | 858 mln USD | 3,2% |
| 10 | Wielka Brytania | 818 mln USD | 3% |
Cło przywozowe na ten produkt na świecie 165
Stawka celna klauzuli najwyższego uprzywilejowania (KNU), którą każdy kraj stosuje do towarów z tej podpozycji HS: średnia jego krajowych pozycji taryfowych, z najniższą i najwyższą pozycją, jeśli się różnią. Towary z krajów, z którymi zawarto umowę handlową, często płacą mniej.
- 3%mediana stawki
- 70liczba krajów bez cła (KNU)
- 25%najwyższa: Bahamy, Bermudy, Kajmany
165
| Kraj przywozu | Stawka KNU | pozycje od – do | rok danych |
|---|---|---|---|
 Afganistan | 5% | 2018 · HS 2012 | |
 Albania | 0% | 2023 | |
 Algieria | 5% | 2023 | |
 Angola | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Anguilla | 20% | 2021 · HS 2017 | |
 Antigua i Barbuda | 5% | 2021 · HS 2007 | |
 Arabia Saudyjska | 5% | 2023 | |
| Argentyna | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Armenia | 4% | 0% – 5% | 2023 |
 Aruba | 12% | 2021 · HS 2012 | |
 Australia | 0% | 2023 | |
 Azerbejdżan | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Bahamy | 25% | 5% – 45% | 2022 |
 Bahrajn | 5% | 2023 | |
 Bangladesz | 1% | 2023 · HS 2017 | |
 Barbados | 5% | 2022 · HS 2017 | |
 Belize | 5% | 2023 | |
 Benin | 5% | 2023 | |
 Bermudy | 25% | 2023 | |
 Bhutan | 0% | 2022 | |
 Białoruś | 2% | 0% – 5% | 2021 · HS 2017 |
 Boliwia | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Bośnia i Hercegowina | 0% | 2022 | |
 Botswana | 0% | 2023 | |
| Brazylia | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Brunei | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Burkina Faso | 5% | 2023 | |
 Burundi | 0% | 2023 | |
 Chile | 6% | 2023 · HS 2017 | |
| Chiny | 5% | 2023 | |
 Côte d’Ivoire | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Czad | 10% | 2023 | |
 Dominika | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Dominikana | 0% | 2023 | |
 Egipt | 5% | 2019 · HS 2017 | |
 Ekwador | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Eswatini | 0% | 2023 | |
 Etiopia | 0% | 2021 · HS 2017 | |
 Fidżi | 0% | 2023 | |
 Filipiny | 3% | 2023 | |
 Gabon | 10% | 2023 | |
 Gambia | 5% | 2023 | |
 Ghana | 5% | 2023 | |
 Gibraltar | 12% | 2023 · HS 2017 | |
 Grenada | 5% | 2023 · HS 2012 | |
 Gruzja | 0% | 2022 · HS 2017 | |
 Gujana | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Gwatemala | 0% | 2023 | |
 Gwinea | 5% | 2023 | |
 Gwinea Bissau | 5% | 2023 | |
 Gwinea Równikowa | 10% | 2023 | |
 Haiti | 5% | 2020 · HS 2017 | |
 Honduras | 0% | 2023 | |
| Indie | 10% | 2023 | |
 Indonezja | 5% | 2023 | |
 Iran | 15% | 2020 · HS 2017 | |
 Islandia | 0% | 2023 | |
 Izrael | 0% | 2022 · HS 2017 | |
 Jamajka | 0% | 2023 | |
| Japonia | 0% | 2023 | |
 Jemen | 5% | 2017 · HS 2017 | |
 Jordania | 5% | 2023 | |
 Kajmany | 22% | 2021 · HS 2002 | |
 Kambodża | 15% | 2023 · HS 2017 | |
 Kamerun | 10% | 2023 | |
| Kanada | 0% | 2023 | |
 Katar | 5% | 2023 | |
 Kazachstan | 0% | 2023 | |
 Kenia | 0% | 2023 | |
 Kirgistan | 2% | 0% – 5% | 2021 · HS 2017 |
 Kiribati | 0% | 2023 · HS 2002 | |
 Kolumbia | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Komory | 20% | 2021 · HS 2017 | |
 Kongo | 10% | 2023 | |
 Korea Południowa | 5,5% | 3% – 8% | 2023 |
 Kostaryka | 0% | 2023 | |
 Kuba | 10% | 2023 · HS 2017 | |
 Kuwejt | 5% | 2023 | |
 Laos | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Lesotho | 0% | 2023 | |
 Liban | 5% | 2020 · HS 2017 | |
 Liberia | 5% | 2023 | |
 Libia | 5% | 2021 · HS 2017 | |
 Liechtenstein | 0,4%* | 2021 · HS 2017 | |
| Macedonia Północna | 0% | 2023 | |
 Madagaskar | 10% | 2023 | |
 Malawi | 0% | 2021 · HS 2017 | |
 Malediwy | 20% | 2023 | |
 Malezja | 0% | 2023 | |
 Mali | 5% | 2023 | |
 Maroko | 2,5% | 2023 | |
 Mauretania | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Mauritius | 0% | 2023 | |
| Meksyk | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Mikronezja | 4% | 2021 · HS 2017 | |
 Mjanma (Birma) | 3% | 2023 · HS 2017 | |
 Mołdawia | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Mongolia | 5% | 2023 | |
 Montserrat | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Mozambik | 5% | 2023 | |
 Namibia | 0% | 2023 | |
 Nauru | 10% | 2021 · HS 2017 | |
 Nepal | 10% | 2023 | |
 Niger | 5% | 2023 | |
| Nigeria | 5% | 2023 | |
 Nikaragua | 0% | 2023 | |
| Norwegia | 0% | 2023 | |
| Nowa Zelandia | 0% | 2023 | |
 Oman | 5% | 2023 | |
 Pakistan | 0% | 2023 | |
 Palau | 3% | 2023 · HS 2012 | |
 Panama | 0% | 2023 | |
 Papua-Nowa Gwinea | 0% | 2023 | |
 Paragwaj | 0% | 2023 · HS 2017 | |
| Peru | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Polinezja Francuska | 0% | 2023 | |
 Republika Południowej Afryki | 0% | 2023 | |
 Republika Środkowoafrykańska | 10% | 2023 | |
 Republika Zielonego Przylądka | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Rosja | 2% | 0% – 5% | 2021 · HS 2017 |
 Rwanda | 0% | 2023 | |
 Saint Kitts i Nevis | 5% | 2023 | |
 Saint Lucia | 0% | 2023 · HS 2012 | |
 Saint Vincent i Grenadyny | 5% | 2023 | |
 Saint-Pierre i Miquelon | 5% | 2021 · HS 2017 | |
 Salwador | 0% | 2022 | |
 Samoa | 8% | 2020 · HS 2017 | |
 Senegal | 5% | 2023 | |
 Seszele | 0% | 2023 | |
 Sierra Leone | 5% | 2023 | |
| Singapur | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Somalia | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 SRA Hongkong (Chiny) | 0% | 2023 | |
 SRA Makau (Chiny) | 0% | 2023 | |
 Sri Lanka | 0% | 2023 | |
| Stany Zjednoczone | 1,2% | 0% – 2,4% | 2023 |
 Sudan | 10% | 2021 · HS 2017 | |
 Surinam | 5% | 2023 · HS 2007 | |
 Syria | 1% | 2020 · HS 2012 | |
| Szwajcaria | 0,4%* | 2023 | |
 Tadżykistan | 3% | 0% – 5% | 2021 · HS 2012 |
 Tajlandia | 0% | 2023 | |
 Tanzania | 0% | 2023 | |
 Terytoria Palestyńskie | 0% | 2017 · HS 2017 | |
 Togo | 5% | 2023 | |
 Tonga | 3% | 2023 · HS 2017 | |
 Trynidad i Tobago | 0% | 2023 · HS 2012 | |
| Turcja | 2% | 0% – 4,1% | 2023 |
 Tuvalu | 0% | 2017 · HS 2017 | |
 Uganda | 0% | 2023 | |
 Ukraina | 0% | 2023 · HS 2017 | |
| Unia Europejska (27 państw) | 4,1% | 2023 | |
 Urugwaj | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Uzbekistan | 0% | 2021 · HS 2017 | |
 Vanuatu | 10% | 2023 | |
 Wallis i Futuna | 10% | 2021 · HS 2012 | |
 Wenezuela | 0% | 2023 · HS 2017 | |
| Wielka Brytania | 0% | 2023 | |
 Wietnam | 0% | 2023 | |
 Wyspy Cooka | 0% | 2022 · HS 2017 | |
 Wyspy Salomona | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Wyspy Świętego Tomasza i Książęca | 10% | 2019 · HS 2017 | |
 Zambia | 0% | 2023 | |
 Zimbabwe | 0,1% | 2023 | |
 Zjednoczone Emiraty Arabskie | 5% | 2023 |
Lata danych taryfowych: 2017–2023; stawki mogły się od tego czasu zmienić. * ekwiwalent ad valorem stawek specyficznych (szacunek UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, dostęp przez WITS (Bank Światowy)
Klasyfikacje i powiązania
Miejsce tej podpozycji HS w klasyfikacjach statystycznych Organizacji Narodów Zjednoczonych oraz kody, które miała we wcześniejszych wydaniach Zharmonizowanego Systemu.
- SITC Rev. 4
- 71499 Parts for the gas turbines of heading 714.89
- Przeznaczenie (BEC Rev. 5)
- Dobra pośrednie · BEC 511220
- Produkt CPC 2.1
- 43156 Parts for the goods of subclass 43143
- Działalność ISIC Rev. 4
- 2811 Manufacture of engines and turbines, except aircraft, vehicle and cycle engines
Wcześniejsze wydania HS
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8411.99 | zmieniony |
| 2012 | 8411.99 | zmieniony |
| 2007 | 8411.99 | zmieniony |
| 2002 | 8411.99 | zmieniony |
| 1996 | 8411.99 | zmieniony |
| 1992 | 8411.99 | zmieniony |
Tabele powiązań Wydziału Statystycznego ONZ (UNSD)
Wiążące decyzje dla podobnych towarów 4
Decyzje amerykańskiej służby celnej (CBP, CROSS) i brytyjskiej HMRC (Advance Tariff Rulings) dotyczące towarów klasyfikowanych tutaj. Decyzja wiąże tylko jej posiadacza, ale pokazuje, jak organy klasyfikują podobne towary. Opisy to angielskie teksty organów.
- N356248 U.S. CBP
The tariff classification and country of origin of defective/used parts returned to the United States
- 600011303 HMRC
The product is an assembly for a exhaust gas turbine Turbocharger . It consists of a cast turbine wheel head, made from Inconel 713c or GMR; and a turbine shaft made from 42crmo steel. These parts are welded together. The parts are designed solely and principally for Turbo-Compressors.
- 600011304 HMRC
A Shaft Wheel Assembly part. This is a wheel-shaped gas turbine component with blades, of a kind used in turbochargers. The component is made from a precision-cast nickel based alloy complying with standard DIN G-NiCr13AI16MoNb, and it has a heat-resistance of not more than 1,100°C. Additionally,…
- 600011297 HMRC
A turbine housing for a turbocharger. This is a part for use in a motor vehicle; those powered by internal combustion piston engines. This component has a heat-resistance of not more than 1,050°C and has a hole to insert a turbine wheel, whereby the hole has a diameter of 28mm or more, but not…
Ostatnie zmiany przepisów, w których wymieniono ten kod
Akty, w których tekście przywołano ten kod lub jego pozycję. Sprawdź sam akt: kod może być przywołany z innych powodów niż zmiana stawki cła.
- Kontrola przywozu i wywozu
FR Doc. 2026-14542 · 91 FR 45516 · Źródło: federalregister.gov
- Kontyngent taryfowy · Stosuje się od:
CELEX 32026R1465 · Źródło: eur-lex.europa.eu
- Zmiana taryfowa
FR Doc. 2026-11158 · 91 FR 33854 · Źródło: federalregister.gov
- Inne
Update to VAT Z Coverage on Aircraft and Aircraft Parts – 19 May 2026
Trade Tariff news 6334 · Źródło: trade-tariff.service.gov.uk
Podpozycja 8411.99 stanowi w Nomenklaturze scalonej UE jedną linię taryfową, a stawka cła wynosi 4,1%.
W tureckiej taryfie celnej podpozycja 8411.99 obejmuje 2 linie taryfowe; stawki cła wynoszą od 0% do 4,1% (średnio 2%). Spośród nich 1 linia jest zwolniona z cła.
Towary z 152 krajów mogą być przywożone do UE z zastosowaniem preferencyjnej stawki celnej zamiast stawki standardowej 4,1% (podstawa: np. GSP-EBA lub CARIFORUM); dla 152 z nich cło wynosi zero.
W ostatnich 12 miesiącach (wrzesień 2025 – sierpień 2026) import do UE w tej podpozycji wyniósł 4,5 mld €, o 7% więcej niż w poprzednich 12 miesiącach, przy średniej cenie 70,11 € za kg; największy dostawca to Stany Zjednoczone (45%), na drugim miejscu: Chiny.
Światowy eksport tych towarów wyniósł w 2024 r. 27 mld USD, o 10% więcej niż rok wcześniej.
Największy eksporter to Stany Zjednoczone z udziałem 27,5% w eksporcie światowym; na drugim miejscu: Niemcy.
Pytania i odpowiedzi
Jaki kod HS ma towar „Silniki turboodrzutowe, turbośmigłowe oraz inne turbiny”?
Towary te klasyfikuje się do podpozycji 8411.99 Systemu Zharmonizowanego (pozycja 8411), w sekcji XVI. Nomenklatura scalona UE rozbudowuje ten kod do 8 cyfr (kod CN).
Jakie cło obowiązuje przy przywozie do UE (8411.99)?
W Nomenklaturze scalonej UE stawka cła wynosi 4,1% dla towarów z krajów, z którymi UE nie ma umowy preferencyjnej (cło dla państw trzecich). Nomenklaturę stosują wszystkie państwa członkowskie, także Polska. Stawki preferencyjne, cła antydumpingowe i VAT nie są tu uwzględnione.
Jakie cło obowiązuje w USA dla 8411.99?
W taryfie celnej Stanów Zjednoczonych stawka ogólna (General) dla towarów z krajów bez umowy preferencyjnej wynosi 0%–2,4%. Nie obejmuje to stawek preferencyjnych ani ceł dodatkowych.
Który kraj eksportuje najwięcej towarów z podpozycji 8411.99?
Stany Zjednoczone: 7 mld USD w 2024 r., czyli 27,5% światowego eksportu.
Z jakich krajów można przywozić towary z podpozycji 8411.99 do UE bez cła?
Na podstawie umów handlowych i systemów preferencji bez cła przywożone są towary z 152 krajów (podstawy m.in.: GSP-EBA, CARIFORUM, KTZ). Towar musi spełniać reguły pochodzenia danej umowy, a importer musi mieć dowód pochodzenia; w przeciwnym razie obowiązuje stawka standardowa 4,1%. Wybierz kraj powyżej, aby zobaczyć jego stawkę.
Skąd UE importuje towary z podpozycji 8411.99?
W ostatnich 12 miesiącach (wrzesień 2025 – sierpień 2026) największymi dostawcami były: Stany Zjednoczone (45%), Chiny (18%) i Wielka Brytania (11%). Łączny import wyniósł 4,5 mld €.