Podpozycja · Dział 84 · Pozycja 8479
8479.10: Maszyny do wykonywania robót publicznych, budowlanych lub tym podobnych
Maszyny do robót budowlanych i publicznych
Podpozycja HS 8479.10 – maszyny do robót budowlanych i publicznych – należy do pozycji 8479 w dziale 84.
Ile zapłacisz
Import: UE
Stawki według krajowych linii taryfowych · Nomenklatura scalona UE
Linie taryfowe (UE) →- 8479 10 00 Maszyny do wykonywania robót publicznych, budowlanych lub tym podobnych Bez cła—
Cła dodatkowe i wymogi przywozowe
Należności pobierane oprócz cła oraz wymogi, które towar musi spełnić na granicy.
Cła dodatkowe i opłaty 4
- Zawieszenie cełLotnicze zawieszenie taryfowe Bez cła
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 1517/18
- Dokumenty
- C119 Autoryzowane poświadczenie produkcji/obsługi na formularzu nr 1 EASA (dodatek I do załącznika I do rozporządzenia (UE) nr 748/2012) lub równoważne świadectwo
- Cło od przesyłek o niskiej wartościNależności celne za przesyłki o niskiej wartości 3 EUR
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- do 31 października 2026
- Akt prawny
- Regulation 0382/26
- Cło od przesyłek o niskiej wartościNależności celne za przesyłki o niskiej wartości 3 EUR
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- od 1 listopada 2026
- Akt prawny
- Regulation 0382/26
- Opłata manipulacyjnaUnijna opłata manipulacyjna 2 EUR
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- od 1 listopada 2026
- Akt prawny
- Regulation 2108/26
- Dokumenty
- Y126 Goods sold in distance sales
Wymogi przywozowe 8
- Zakaz lub ograniczenieZakaz przywozu (importu)
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Korea Północna
- Akt prawny
- Regulation 0285/18
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Korea Północna
- Akt prawny
- Regulation 1509/17
- Dokumenty
- Y971 Towary inne niż opisane w przypisach „MG” (towary wojskowe) związanych ze środkiem (część VIII w załączniku II do rozp. (UE) 2017/1509)
- Kontrola przywozuKontrola przywozu zastrzeżonych towarów i technologii
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Libia
- Akt prawny
- Regulation 0044/16
- Dokumenty
- Y920 Towary inne, niż wymienione w przypisie dołączonym do niniejszego środka
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Korea Północna
- Akt prawny
- Regulation 1509/17
- Dokumenty
- Y957 Towary inne niż opisane w przypisach „MG” (towary wojskowe) związanych ze środkiem (część V w załączniku II do rozp. (UE) 2017/1509)
- Kontrola przywozuKontrola przywozu - odpadów
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 1157/24
- Dokumenty
- C672 Dokument informacyjny towarzyszący przemieszczaniu odpadów, o którym mowa w Rozporządzenie (UE) 2024/1157 - Artykuł 18 i Załącznik VII
- C669 Dokument zgłoszenia określony w Rozporządzenie (UE) 2024/1157 - Artykuł 5 i Załącznik IA
- Y923 Produkty, które nie podlegają przepisom Rozporządzenie (UE) 2024/1157
- C670 Dokument przesyłania określony w Rozporządzenie (UE) 2024/1157 - Artykuł 5 i Załącznik IB
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Białoruś, Ukraina
- Akt prawny
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Dokumenty
- Y727 Zakazy określone w art. 1ra ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia umowne w art. 1ra ust. 3)
- Y728 Zakazy określone w art. 1ra ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia umowne w art. 1ra ust. 4)
- L152 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 1ra ust. 10 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006
- Y870 Towary, które zostały wprowadzone na terytorium unii celnej UE oraz zostały przedstawione organom celnym przed wejściem w życie lub datą rozpoczęcia stosowania odpowiednich zakazów przywozu, w zależności od tego, która z tych dat jest późniejsza (patrz artykuł 8f rozporządzenia (UE) nr 765/2006)
- Y997 Towary niepochodzące z Krymu lub Sewastopola ani na nie przeznaczone (art. 2 i 2b ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 692/2014)
- N864 Deklaracja na fakturze lub deklaracja pochodzenia umieszczona przez dowolnego eksportera na fakturze lub innym dokumencie handlowym
- N954 Świadectwo przewozowe EUR.1
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Rosja
- Obowiązuje
- do 23 kwietnia 2031
- Akt prawny
- Regulation 0833/14
- Dokumenty
- L142 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 3i ust. 3c rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014
- Y874 Zakazy określone w art. 3i ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia w art. 3i ust. 3aa)
- Y683 Zakazy określone w art. 3i ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia w art. 3i ust. 3i)
- L143 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 12 b ust. 2 rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014
- L129 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 3i ust. 3e rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014
- Y859 Towary, które zostały wprowadzone na terytorium unii celnej UE oraz zostały przedstawione organom celnym przed wejściem w życie lub datą rozpoczęcia stosowania odpowiednich zakazów przywozu, w zależności od tego, która z tych dat jest późniejsza (patrz artykuł 12e rozporządzenia (UE) nr 833/2014)
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Ukraina
- Akt prawny
- Regulation 0263/22
- Dokumenty
- Y984 Towary niepochodzące lub nieprzeznaczone do niekontrolowanych przez rząd obszarów Ukrainy w obwodach donieckim, chersońskim, ługańskim i zaporizhzhii
- N954 Świadectwo przewozowe EUR.1
- N864 Deklaracja na fakturze lub deklaracja pochodzenia umieszczona przez dowolnego eksportera na fakturze lub innym dokumencie handlowym
UE: import miesięczny
Główni dostawcy, ostatnie 12 miesięcy
| Kraj | Wartość | Udział | Zmiana |
|---|---|---|---|
| 37,3 mln € | 26,2% | +3,6% | |
| 34,7 mln € | 24,3% | +12,6% | |
| 26,2 mln € | 18,4% | -2,3% | |
| 9,1 mln € | 6,4% | +44,3% | |
| 7,1 mln € | 4,9% | +45,2% | |
| 5,2 mln € | 3,7% | +18,5% | |
| 4,5 mln € | 3,1% | +3612% | |
| 3 mln € | 2,1% | -16,8% |
Ta sama podpozycja w innych taryfach
Handel światowy w 2024 r.
Wartość obrotów (USD) brak zgłoszonego handlu < 557 tys. USD557 tys. USD+5 mln USD+34 mln USD+> 168 mln USD
Eksport: 132
- Niemcy: 1 mld USD
- Chiny: 490 mln USD
- Stany Zjednoczone: 305 mln USD
- Włochy: 168 mln USD
- Szwecja: 89 mln USD
- Holandia: 83 mln USD
- Wielka Brytania: 57 mln USD
- Dania: 52 mln USD
- Finlandia: 44 mln USD
- Kanada: 44 mln USD
- Turcja: 44 mln USD
- Belgia: 38 mln USD
- Japonia: 38 mln USD
- Hiszpania: 34 mln USD
- Francja: 33 mln USD
- Indie: 31 mln USD
- Węgry: 26 mln USD
- Austria: 24 mln USD
- Polska: 23 mln USD
- Czechy: 22 mln USD
- Australia: 20 mln USD
- Korea Południowa: 12 mln USD
- Rosja: 11 mln USD
- Szwajcaria: 11 mln USD
- Meksyk: 9 mln USD
- Republika Południowej Afryki: 9 mln USD
- Kazachstan: 8 mln USD
- Chorwacja: 7 mln USD
- Wietnam: 7 mln USD
- Norwegia: 7 mln USD
- Singapur: 6 mln USD
- Ukraina: 5 mln USD
- Estonia: 5 mln USD
- Rumunia: 5 mln USD
- Białoruś: 4 mln USD
- Malezja: 4 mln USD
- Bułgaria: 4 mln USD
- Irlandia: 4 mln USD
- Portugalia: 4 mln USD
- Luksemburg: 4 mln USD
- Arabia Saudyjska: 3 mln USD
- Serbia: 3 mln USD
- Tajwan: 3 mln USD
- Côte d’Ivoire: 2 mln USD
- Brazylia: 2 mln USD
- Zjednoczone Emiraty Arabskie: 2 mln USD
- Nowa Zelandia: 2 mln USD
- Litwa: 2 mln USD
- Argentyna: 2 mln USD
- Tajlandia: 2 mln USD
- Azerbejdżan: 2 mln USD
- Izrael: 2 mln USD
- Słowacja: 2 mln USD
- Indonezja: 2 mln USD
- Tunezja: 1 mln USD
- Słowenia: 1 mln USD
- Nigeria: 1 mln USD
- Armenia: 1 mln USD
- Kolumbia: 954 tys. USD
- Łotwa: 954 tys. USD
Wartość obrotów (USD) brak zgłoszonego handlu < 2 mln USD2 mln USD+13 mln USD+42 mln USD+> 90 mln USD
Import: 208
- Stany Zjednoczone: 534 mln USD
- Francja: 181 mln USD
- Kanada: 147 mln USD
- Wielka Brytania: 136 mln USD
- Włochy: 111 mln USD
- Polska: 96 mln USD
- Brazylia: 90 mln USD
- Rosja: 90 mln USD
- Niemcy: 89 mln USD
- Meksyk: 86 mln USD
- Holandia: 81 mln USD
- Australia: 71 mln USD
- Arabia Saudyjska: 71 mln USD
- Indie: 65 mln USD
- Rumunia: 54 mln USD
- Turcja: 51 mln USD
- Nigeria: 51 mln USD
- Belgia: 45 mln USD
- Kazachstan: 45 mln USD
- Zjednoczone Emiraty Arabskie: 44 mln USD
- Hiszpania: 42 mln USD
- Austria: 36 mln USD
- Szwajcaria: 34 mln USD
- Norwegia: 33 mln USD
- Chiny: 32 mln USD
- Szwecja: 31 mln USD
- Tajlandia: 29 mln USD
- Indonezja: 28 mln USD
- Portugalia: 28 mln USD
- Bułgaria: 27 mln USD
- Czechy: 25 mln USD
- Irlandia: 24 mln USD
- Malezja: 23 mln USD
- Algieria: 23 mln USD
- Dania: 23 mln USD
- Korea Południowa: 22 mln USD
- Uzbekistan: 21 mln USD
- Filipiny: 21 mln USD
- Wietnam: 18 mln USD
- Laos: 18 mln USD
- Republika Południowej Afryki: 18 mln USD
- Libia: 17 mln USD
- Irak: 17 mln USD
- Kuwejt: 16 mln USD
- Nowa Zelandia: 15 mln USD
- Finlandia: 15 mln USD
- Japonia: 14 mln USD
- Singapur: 14 mln USD
- Węgry: 14 mln USD
- Słowacja: 14 mln USD
- Chile: 13 mln USD
- Gwinea: 13 mln USD
- Chorwacja: 12 mln USD
- Ghana: 11 mln USD
- Serbia: 10 mln USD
- Maroko: 10 mln USD
- Azerbejdżan: 10 mln USD
- Tajwan: 10 mln USD
- Kirgistan: 9 mln USD
- Litwa: 9 mln USD
Najwięksi eksporterzy
| Miejsce | Kraj | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 mld USD | 42,8% | |
| 2 | 490 mln USD | 15,2% | |
| 3 | 305 mln USD | 9,4% | |
| 4 | 168 mln USD | 5,2% | |
| 5 | 89 mln USD | 2,8% | |
| 6 | 83 mln USD | 2,6% | |
| 7 | 57 mln USD | 1,8% | |
| 8 | 52 mln USD | 1,6% | |
| 9 | 44 mln USD | 1,4% | |
| 10 | 44 mln USD | 1,4% |
Najwięksi importerzy
| Miejsce | Kraj | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | 534 mln USD | 16,6% | |
| 2 | 181 mln USD | 5,6% | |
| 3 | 147 mln USD | 4,6% | |
| 4 | 136 mln USD | 4,2% | |
| 5 | 111 mln USD | 3,4% | |
| 6 | 96 mln USD | 3% | |
| 7 | 90 mln USD | 2,8% | |
| 8 | 90 mln USD | 2,8% | |
| 9 | 89 mln USD | 2,8% | |
| 10 | 86 mln USD | 2,7% |
Cło przywozowe na ten produkt na świecie 165
Stawka celna klauzuli najwyższego uprzywilejowania (KNU), którą każdy kraj stosuje do towarów z tej podpozycji HS: średnia jego krajowych pozycji taryfowych, z najniższą i najwyższą pozycją, jeśli się różnią. Towary z krajów, z którymi zawarto umowę handlową, często płacą mniej.
- 5%mediana stawki
- 66liczba krajów bez cła (KNU)
- 45%najwyższa: Bahamy, Bermudy, Kajmany
165
| Kraj przywozu | Stawka KNU | pozycje od – do | rok danych |
|---|---|---|---|
| 2,5% | 2018 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2021 · HS 2007 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 2% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 12% | 2021 · HS 2012 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 45% | 2022 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 1% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2022 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 10% | 2022 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2022 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 14% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 6% | 2023 · HS 2017 | ||
| 8% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2019 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 3% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 12% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 7,5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 5% – 20% | 2020 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 4,4% | 0% – 12% | 2022 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2017 · HS 2017 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 | |
| 22% | 2021 · HS 2002 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2002 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 2,5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 8% | 0% – 15% | 2023 · HS 2017 | |
| 4% | 2021 · HS 2017 | ||
| 3% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 3% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2022 | ||
| 8% | 2020 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2007 | ||
| 1% | 2020 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2012 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 4,4% | 0% – 12% | 2017 · HS 2017 | |
| 5% | 2023 | ||
| 3% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2017 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 1% | 0% – 2% | 2023 · HS 2017 | |
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2012 | ||
| 14% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2019 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 |
Lata danych taryfowych: 2017–2023; stawki mogły się od tego czasu zmienić. · UNCTAD TRAINS, dostęp przez WITS (Bank Światowy)
Klasyfikacje i powiązania
Miejsce tej podpozycji HS w klasyfikacjach statystycznych Organizacji Narodów Zjednoczonych oraz kody, które miała we wcześniejszych wydaniach Zharmonizowanego Systemu.
- SITC Rev. 4
- 72348 Machinery for public works, building/the like, n.e.s.
- Przeznaczenie (BEC Rev. 5)
- Dobra inwestycyjne · BEC 312010
- Produkt CPC 2.1
- 44430 Pile-drivers and pile-extractors; snow-ploughs and snow-blowers; other moving, grading, levelling, scraping, excavating, tamping, compacting, extracting or boring machinery, not self-propelled, for earth, minerals or ores; machinery n.e.c. for public works, building or the like
- Działalność ISIC Rev. 4
- 2824 Manufacture of machinery for mining, quarrying and construction
Wcześniejsze wydania HS
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8479.10 | zmieniony |
| 2012 | 8479.10 | zmieniony |
| 2007 | 8479.10 | zmieniony |
| 2002 | 8479.10 | zmieniony |
| 1996 | 8479.10 | zmieniony |
| 1992 | 8479.10 | zmieniony |
Tabele powiązań Wydziału Statystycznego ONZ (UNSD)
Wiążące decyzje dla podobnych towarów 1
Decyzje amerykańskiej służby celnej (CBP, CROSS) i brytyjskiej HMRC (Advance Tariff Rulings) dotyczące towarów klasyfikowanych tutaj. Decyzja wiąże tylko jej posiadacza, ale pokazuje, jak organy klasyfikują podobne towary. Opisy to angielskie teksty organów.
- N363334 U.S. CBP
The tariff classification of trackbeam and traveler components of a bridge inspection and maintenance system from Italy
Ostatnie zmiany przepisów, w których wymieniono ten kod
Akty, w których tekście przywołano ten kod lub jego pozycję. Sprawdź sam akt: kod może być przywołany z innych powodów niż zmiana stawki cła.
-
The Russia (Sanctions) (EU Exit) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/543 · Źródło: legislation.gov.uk
-
CELEX 32026R0506 · Źródło: eur-lex.europa.eu
W Nomenklaturze scalonej UE podpozycja 8479.10 to jedna linia taryfowa; stawka cła wynosi 0%.
Podpozycja 8479.10 obejmuje 3 linie taryfowe w tureckiej taryfie celnej, a stawka cła wynosi 0%.
Import do UE w tej podpozycji (wrzesień 2025 – sierpień 2026): 142,7 mln €, o 13% więcej niż w poprzednich 12 miesiącach; największy dostawca to Chiny (26%), na drugim miejscu: Wielka Brytania.
W 2024 r. wartość światowego eksportu tych towarów sięgnęła 3 mld USD (−2,9% rok do roku).
Pierwsze miejsce wśród eksporterów: Niemcy (1 mld USD), drugie: Chiny.
Pytania i odpowiedzi
Jaki kod HS ma towar „Maszyny do wykonywania robót publicznych, budowlanych lub tym…”?
Towary te klasyfikuje się do podpozycji 8479.10 Systemu Zharmonizowanego (pozycja 8479), w sekcji XVI. Nomenklatura scalona UE rozbudowuje ten kod do 8 cyfr (kod CN).
Jakie cło obowiązuje przy przywozie do UE (8479.10)?
W Nomenklaturze scalonej UE stawka cła wynosi 0% dla towarów z krajów, z którymi UE nie ma umowy preferencyjnej (cło dla państw trzecich). Nomenklaturę stosują wszystkie państwa członkowskie, także Polska. Stawki preferencyjne, cła antydumpingowe i VAT nie są tu uwzględnione.
Jakie cło obowiązuje w USA dla 8479.10?
W taryfie celnej Stanów Zjednoczonych stawka ogólna (General) dla towarów z krajów bez umowy preferencyjnej wynosi 0%. Nie obejmuje to stawek preferencyjnych ani ceł dodatkowych.
Który kraj eksportuje najwięcej towarów z podpozycji 8479.10?
Niemcy: 1 mld USD w 2024 r., czyli 42,8% światowego eksportu.
Skąd UE importuje towary z podpozycji 8479.10?
W ostatnich 12 miesiącach (wrzesień 2025 – sierpień 2026) największymi dostawcami były: Chiny (26%), Wielka Brytania (24%) i Stany Zjednoczone (18%). Łączny import wyniósł 142,7 mln €.