Podpozycja · Dział 85 · Pozycja 8504

8504.40

8504.40: Transformatory elektryczne, przekształtniki: przekształtniki

Przekształtniki statyczne (falowniki, zasilacze)

Opis urzędowy Przekształtniki

Podpozycja HS 8504.40 – przekształtniki statyczne (falowniki, zasilacze) – należy do pozycji 8504 w dziale 85.

Ile zapłacisz

Import: UE

Cło Bez cła stawka standardowa · w 5 krajowych liniach taryfowych zależy od kraju pochodzenia
Cła dodatkowe i opłaty 5 dodatkowych środków Wymogi przywozowe: 6
VAT stawka podstawowa w państwie członkowskim importu: od 17% do 27%
Kalkulator cłaOblicz cło i podatki →

Stawki według krajowych linii taryfowych · Nomenklatura scalona UE

Linie taryfowe (UE) →
  1. 8504 40 Przekształtniki:
  2. 8504 40 60 Urządzenia do ładowania akumulatorów Bez cłap/st
  3. Pozostałe:
  4. 8504 40 83 Prostowniki Bez cła—
  5. Falowniki:
  6. 8504 40 84 Z funkcją śledzenia punktu mocy maksymalnej Bez cłap/st
  7. 8504 40 87 Pozostałe Bez cła—
  8. 8504 40 95 Pozostałe Bez cła—

Cła dodatkowe i wymogi przywozowe

Należności pobierane oprócz cła oraz wymogi, które towar musi spełnić na granicy.

Cła dodatkowe i opłaty 14

  • Zawieszenie cełLotnicze zawieszenie taryfowe Bez cła
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje
    Akt prawny
    Regulation 1517/18
    Dokumenty
    • C119 Autoryzowane poświadczenie produkcji/obsługi na formularzu nr 1 EASA (dodatek I do załącznika I do rozporządzenia (UE) nr 748/2012) lub równoważne świadectwo
  • Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
    Tylko dla
    8504 40 60 90 Other
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje
    Akt prawny
    Regulation 2658/87
    Dokumenty
    • C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
    Linie taryfowe
    w 1 z 5 linii
  • Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
    Tylko dla
    8504 40 83 90 Other
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje
    Akt prawny
    Regulation 2658/87
    Dokumenty
    • C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
    Linie taryfowe
    w 1 z 5 linii
  • Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
    Tylko dla
    8504 40 84 90 Other
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje
    Akt prawny
    Regulation 2658/87
    Dokumenty
    • C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
    Linie taryfowe
    w 1 z 5 linii
  • Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
    Tylko dla
    8504 40 87 90 Other
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje
    Akt prawny
    Regulation 2658/87
    Dokumenty
    • C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
    Linie taryfowe
    w 1 z 5 linii
  • Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
    Tylko dla
    8504 40 95 90 Other
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje
    Akt prawny
    Regulation 2658/87
    Dokumenty
    • C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
    Linie taryfowe
    w 1 z 5 linii
  • Zwolnienie ze względu na końcowe przeznaczenieStawka niepreferencyjna dla przeznaczenia końcowego Bez cła
    Tylko dla
    8504 40 60 10 For use in civil aircraft
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje
    Akt prawny
    Regulation 1998/22
    Linie taryfowe
    w 1 z 5 linii
  • Zwolnienie ze względu na końcowe przeznaczenieStawka niepreferencyjna dla przeznaczenia końcowego Bez cła
    Tylko dla
    8504 40 83 10 For use in civil aircraft
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje
    Akt prawny
    Regulation 1998/22
    Linie taryfowe
    w 1 z 5 linii
  • Zwolnienie ze względu na końcowe przeznaczenieStawka niepreferencyjna dla przeznaczenia końcowego Bez cła
    Tylko dla
    8504 40 84 10 For use in civil aircraft
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje
    Akt prawny
    Regulation 1926/25
    Linie taryfowe
    w 1 z 5 linii
  • Zwolnienie ze względu na końcowe przeznaczenieStawka niepreferencyjna dla przeznaczenia końcowego Bez cła
    Tylko dla
    8504 40 87 10 For use in civil aircraft
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje
    Akt prawny
    Regulation 1926/25
    Linie taryfowe
    w 1 z 5 linii
  • Zwolnienie ze względu na końcowe przeznaczenieStawka niepreferencyjna dla przeznaczenia końcowego Bez cła
    Tylko dla
    8504 40 95 10 For use in civil aircraft
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje
    Akt prawny
    Regulation 1998/22
    Linie taryfowe
    w 1 z 5 linii
  • Cło od przesyłek o niskiej wartościNależności celne za przesyłki o niskiej wartości 3 EUR
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje
    Obowiązuje
    do 31 października 2026
    Akt prawny
    Regulation 0382/26
  • Cło od przesyłek o niskiej wartościNależności celne za przesyłki o niskiej wartości 3 EUR
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje
    Obowiązuje
    od 1 listopada 2026
    Akt prawny
    Regulation 0382/26
    Dokumenty
    • C127 Identyfikator produktu handlowego
    • C128 Nieznormalizowany identyfikator produktu producenta
    • C129 Standardowy identyfikator produktu producenta
    • Y081 Nie istnieje standardowy identyfikator produktu producenta dla deklarowanego produktu
  • Opłata manipulacyjnaUnijna opłata manipulacyjna 2 EUR
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje
    Obowiązuje
    od 1 listopada 2026
    Akt prawny
    Regulation 2108/26
    Dokumenty
    • Y126 Goods sold in distance sales

Wymogi przywozowe 8

  • Zakaz lub ograniczenieZakaz przywozu (importu)
    Dotyczy kraju pochodzenia
    Korea Północna
    Akt prawny
    Regulation 0285/18
  • Kontrola przywozu
    Dotyczy kraju pochodzenia
    Białoruś, Korea Północna, Ukraina
    Akt prawny
    Regulation 0765/06, Regulation 0692/14, Regulation 1509/17
    Dokumenty
    • Y727 Zakazy określone w art. 1ra ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia umowne w art. 1ra ust. 3)
    • Y728 Zakazy określone w art. 1ra ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia umowne w art. 1ra ust. 4)
    • L152 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 1ra ust. 10 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006
    • Y870 Towary, które zostały wprowadzone na terytorium unii celnej UE oraz zostały przedstawione organom celnym przed wejściem w życie lub datą rozpoczęcia stosowania odpowiednich zakazów przywozu, w zależności od tego, która z tych dat jest późniejsza (patrz artykuł 8f rozporządzenia (UE) nr 765/2006)
    • Y997 Towary niepochodzące z Krymu lub Sewastopola ani na nie przeznaczone (art. 2 i 2b ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 692/2014)
    • N864 Deklaracja na fakturze lub deklaracja pochodzenia umieszczona przez dowolnego eksportera na fakturze lub innym dokumencie handlowym
    • N954 Świadectwo przewozowe EUR.1
    • Y963 Towary inne niż opisane w przypisach „MG” (towary wojskowe) związanych ze środkiem (część IV w załączniku II do rozp. (UE) 2017/1509)
  • Kontrola przywozu
    Dotyczy kraju pochodzenia
    Rosja
    Obowiązuje
    do 23 kwietnia 2031
    Akt prawny
    Regulation 0833/14
    Dokumenty
    • L142 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 3i ust. 3c rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014
    • Y874 Zakazy określone w art. 3i ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia w art. 3i ust. 3aa)
    • Y683 Zakazy określone w art. 3i ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia w art. 3i ust. 3i)
    • L143 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 12 b ust. 2 rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014
    • L129 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 3i ust. 3e rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014
    • Y859 Towary, które zostały wprowadzone na terytorium unii celnej UE oraz zostały przedstawione organom celnym przed wejściem w życie lub datą rozpoczęcia stosowania odpowiednich zakazów przywozu, w zależności od tego, która z tych dat jest późniejsza (patrz artykuł 12e rozporządzenia (UE) nr 833/2014)
  • Kontrola przywozu
    Dotyczy kraju pochodzenia
    Ukraina
    Akt prawny
    Regulation 0263/22
    Dokumenty
    • Y984 Towary niepochodzące lub nieprzeznaczone do niekontrolowanych przez rząd obszarów Ukrainy w obwodach donieckim, chersońskim, ługańskim i zaporizhzhii
    • N954 Świadectwo przewozowe EUR.1
    • N864 Deklaracja na fakturze lub deklaracja pochodzenia umieszczona przez dowolnego eksportera na fakturze lub innym dokumencie handlowym
  • Kontrola przywozuKontrola przywozu zastrzeżonych towarów i technologii
    Dotyczy kraju pochodzenia
    Korea Północna
    Akt prawny
    Regulation 1509/17
    Dokumenty
    • Y920 Towary inne, niż wymienione w przypisie dołączonym do niniejszego środka
    Linie taryfowe
    w 4 z 5 linii
  • Kontrola przywozu
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje z wyjątkiem: Iran
    Akt prawny
    Regulation 0267/12
    Dokumenty
    • Y949 Towary inne niż te opisane w przypisach związanych ze środkiem (rozporządzenie 267/2012)
    • C067 Zezwolenie na przywóz zastrzeżonych towarów i technologii (rozporządzenie Rady (UE) nr 267/2012)
    • Y069 Towary niewysyłane z Iranu
    Linie taryfowe
    w 4 z 5 linii
  • Kontrola przywozu
    Dotyczy kraju pochodzenia
    Iran
    Akt prawny
    Regulation 0267/12
    Dokumenty
    • Y949 Towary inne niż te opisane w przypisach związanych ze środkiem (rozporządzenie 267/2012)
    Linie taryfowe
    w 4 z 5 linii
  • Kontrola przywozu
    Dotyczy kraju pochodzenia
    Iran
    Akt prawny
    Regulation 0267/12
    Dokumenty
    • Y750 Zgłaszane towary nie podlegają rozporządzeniu Rady (WE) nr 267/2012, załącznik II
    Linie taryfowe
    w 4 z 5 linii

UE: import miesięczny

ostatnie 12 miesięcy15,2 mld €+4,6% · poprzednie 12 miesięcy
Średnia cena importowa32,54 € za kg
Preferencyjna stawka celna0%
sty 2024: 1 mld €lut 2024: 1,1 mld €mar 2024: 1,1 mld €kwi 2024: 1,2 mld €maj 2024: 1,3 mld €cze 2024: 1,1 mld €lip 2024: 1,4 mld €sie 2024: 1,2 mld €wrz 2024: 1,3 mld €paź 2024: 1,3 mld €lis 2024: 1,2 mld €gru 2024: 950,9 mln €sty 2025: 1,1 mld €lut 2025: 1,1 mld €mar 2025: 1,2 mld €kwi 2025: 1,3 mld €maj 2025: 1,2 mld €cze 2025: 1,3 mld €lip 2025: 1,2 mld €sie 2025: 1,2 mld €wrz 2025: 1,3 mld €paź 2025: 1,3 mld €lis 2025: 1,3 mld €gru 2025: 1,2 mld €sty 2026: 1,2 mld €lut 2026: 1,1 mld €mar 2026: 1,3 mld €kwi 2026: 1,3 mld €maj 2026: 1,3 mld €cze 2026: 1,4 mld €lip 2026: 1,4 mld €sie 2026: 1,3 mld € 202420252026
Najnowsze dane: sierpień 2026 (dane wstępne) · Dane miesięczne: Eurostat Comext (CC BY 4.0), HMRC (OGL v3.0)

Główni dostawcy, ostatnie 12 miesięcy

KrajWartośćUdziałZmiana
Chiny 9,3 mld € 61,2% +7,9%
Tajlandia 1 mld € 6,8% -0,2%
Stany Zjednoczone 654,7 mln € 4,3% +6,4%
Japonia 572 mln € 3,8% -1,5%
Wielka Brytania 515,2 mln € 3,4% +3,1%
Wietnam 423,5 mln € 2,8% +15,6%
Tajwan 388,6 mln € 2,6% +12,4%
Szwajcaria 383,8 mln € 2,5% +6,5%

Ta sama podpozycja w innych taryfach

Turcja Bez cła – 3,3% Cło dla państw trzecich 16 linii taryfowych · średnio 2,3% USA Bez cła Ogólna (MFN) 5 linii taryfowych Wielka Brytania Bez cła Cło dla państw trzecich 10 linii taryfowych Kanada Bez cła Cło dla państw trzecich 13 linii taryfowych Meksyk Bez cła – 15% Cło dla państw trzecich 14 linii taryfowych · średnio 2,5% Brazylia 7% – 20% Cło dla państw trzecich 9 linii taryfowych · średnio 16,2% Argentyna 12,6% – 35% Cło dla państw trzecich 15 linii taryfowych · średnio 15,9% Peru Bez cła Cło dla państw trzecich 3 linie taryfowe Nowa Zelandia Bez cła Cło dla państw trzecich 7 linii taryfowych Japonia Bez cła Cło dla państw trzecich 2 linie taryfowe Tajwan Bez cła Cło dla państw trzecich 14 linii taryfowych RWPZ Bez cła Cło dla państw trzecich 8 linii taryfowych Szwajcaria Bez cła Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa Norwegia Bez cła Cło dla państw trzecich 2 linie taryfowe Macedonia Północna Bez cła – 15% Cło dla państw trzecich 16 linii taryfowych · średnio 4,2% Nigeria 5% Cło dla państw trzecich 3 linie taryfowe

Handel światowy w 2024 r.

8504.40 · 96,4 mld USD

Wartość obrotów (USD) brak zgłoszonego handlu < 376,3 tys. USD376,3 tys. USD+33,3 mln USD+1 mld USD+> 3,1 mld USD

Eksport: 220
  1. Chiny: 35,3 mld USD
  2. Niemcy: 8,1 mld USD
  3. Tajlandia: 4,9 mld USD
  4. Stany Zjednoczone: 4,7 mld USD
  5. Włochy: 3,4 mld USD
  6. Japonia: 3,2 mld USD
  7. Wietnam: 3,1 mld USD
  8. Meksyk: 3 mld USD
  9. Tajwan: 2,1 mld USD
  10. Węgry: 2,1 mld USD
  11. Holandia: 2 mld USD
  12. Indie: 1,8 mld USD
  13. Hiszpania: 1,7 mld USD
  14. Filipiny: 1,6 mld USD
  15. Polska: 1,6 mld USD
  16. Czechy: 1,5 mld USD
  17. Francja: 1,5 mld USD
  18. Malezja: 1,5 mld USD
  19. Finlandia: 1,3 mld USD
  20. Wielka Brytania: 1,1 mld USD
  21. Austria: 1 mld USD
  22. Korea Południowa: 1 mld USD
  23. Słowacja: 883 mln USD
  24. Szwajcaria: 873,5 mln USD
  25. Dania: 685,1 mln USD
  26. Szwecja: 669,1 mln USD
  27. SRA Hongkong (Chiny): 616,4 mln USD
  28. Singapur: 566,6 mln USD
  29. Kanada: 500,4 mln USD
  30. Indonezja: 426,4 mln USD
  31. Rumunia: 421,9 mln USD
  32. Izrael: 355,8 mln USD
  33. Belgia: 332,2 mln USD
  34. Irlandia: 245 mln USD
  35. Portugalia: 236,5 mln USD
  36. Norwegia: 209,2 mln USD
  37. Turcja: 200,4 mln USD
  38. Estonia: 176,7 mln USD
  39. Brazylia: 134,3 mln USD
  40. Australia: 99 mln USD
  41. Republika Południowej Afryki: 96,2 mln USD
  42. Nowa Zelandia: 94,3 mln USD
  43. Bułgaria: 89,2 mln USD
  44. Serbia: 67,4 mln USD
  45. Maroko: 66,7 mln USD
  46. Tunezja: 63,8 mln USD
  47. Litwa: 59,6 mln USD
  48. Kambodża: 58,9 mln USD
  49. Macedonia Północna: 48,8 mln USD
  50. Grecja: 42,3 mln USD
  51. Słowenia: 41 mln USD
  52. Chorwacja: 37,7 mln USD
  53. Łotwa: 35,9 mln USD
  54. Luksemburg: 35,3 mln USD
  55. Rosja: 33,3 mln USD
  56. Arabia Saudyjska: 30 mln USD
  57. Zjednoczone Emiraty Arabskie: 26,3 mln USD
  58. Dominikana: 24,8 mln USD
  59. Kazachstan: 17,3 mln USD
  60. Chile: 10,2 mln USD

Najwięksi eksporterzy

MiejsceKrajWartośćUdział
1 Chiny 35,3 mld USD 36,7%
2 Niemcy 8,1 mld USD 8,4%
3 Tajlandia 4,9 mld USD 5,1%
4 Stany Zjednoczone 4,7 mld USD 4,9%
5 Włochy 3,4 mld USD 3,5%
6 Japonia 3,2 mld USD 3,3%
7 Wietnam 3,1 mld USD 3,2%
8 Meksyk 3 mld USD 3,1%
9 Tajwan 2,1 mld USD 2,2%
10 Węgry 2,1 mld USD 2,2%

Najwięksi importerzy

MiejsceKrajWartośćUdział
1 Stany Zjednoczone 17,6 mld USD 18,3%
2 Niemcy 8,9 mld USD 9,2%
3 Holandia 4,4 mld USD 4,6%
4 Meksyk 4,3 mld USD 4,5%
5 Chiny 3,6 mld USD 3,7%
6 Francja 3,2 mld USD 3,3%
7 SRA Hongkong (Chiny) 2,8 mld USD 2,9%
8 Wielka Brytania 2,6 mld USD 2,7%
9 Japonia 2,6 mld USD 2,7%
10 Włochy 2,4 mld USD 2,5%

Cło przywozowe na ten produkt na świecie 165

Stawka celna klauzuli najwyższego uprzywilejowania (KNU), którą każdy kraj stosuje do towarów z tej podpozycji HS: średnia jego krajowych pozycji taryfowych, z najniższą i najwyższą pozycją, jeśli się różnią. Towary z krajów, z którymi zawarto umowę handlową, często płacą mniej.

  • 3%mediana stawki
  • 67liczba krajów bez cła (KNU)
  • 23%najwyższa: Malediwy, Kajmany, Indie

165

Kraj przywozuStawka KNUpozycje od – dorok danych
Afganistan 2,5% 2018 · HS 2012
Albania 0% 2023
Algieria 5% 2023
Angola 0% 2023 · HS 2017
Anguilla 15% 2021 · HS 2017
Antigua i Barbuda 5% 2021 · HS 2007
Arabia Saudyjska 0% 2023
Argentyna 15% 2% – 18% 2023 · HS 2017
Armenia 0% 2023
Aruba 12% 2021 · HS 2012
Australia 0% 2023
Azerbejdżan 3% 0% – 5% 2023 · HS 2017
Bahamy 2,5% 0% – 5% 2022
Bahrajn 0% 2023
Bangladesz 14% 10% – 15% 2023 · HS 2017
Barbados 5% 2022 · HS 2017
Belize 5% 2023
Benin 5% 2023
Bermudy 13% 0% – 25% 2023
Bhutan 0% 2022
Białoruś 0% 2021 · HS 2017
Boliwia 5% 2023 · HS 2017
Bośnia i Hercegowina 4% 0% – 10% 2022
Botswana 0% 2023
Brazylia 16% 14% – 18% 2023 · HS 2017
Brunei 0% 2023 · HS 2017
Burkina Faso 5% 2023
Burundi 0% 2023
Chile 6% 2023 · HS 2017
Chiny 0% 2023
Côte d’Ivoire 5% 2023 · HS 2017
Czad 10% 2023
Dominika 5% 2023 · HS 2017
Dominikana 0% 2023
Egipt 2,5% 0% – 5% 2019 · HS 2017
Ekwador 0% 2023 · HS 2017
Eswatini 0% 2023
Etiopia 2,5% 0% – 5% 2021 · HS 2017
Fidżi 5% 2023
Filipiny 0% 2023
Gabon 10% 2023
Gambia 5% 2023
Ghana 5% 2023
Gibraltar 12% 2023 · HS 2017
Grenada 5% 2023 · HS 2012
Gruzja 0% 2022 · HS 2017
Gujana 5% 2023 · HS 2017
Gwatemala 0% 2023
Gwinea 5% 2023
Gwinea Bissau 5% 2023
Gwinea Równikowa 10% 2023
Haiti 2,5% 0% – 5% 2020 · HS 2017
Honduras 0% 2023
Indie 20% 2023
Indonezja 7,5% 5% – 10% 2023
Iran 18% 5% – 26% 2020 · HS 2017
Islandia 0% 2023
Izrael 5% 0% – 12% 2022 · HS 2017
Jamajka 0% 2023
Japonia 0% 2023
Jemen 5% 2017 · HS 2017
Jordania 0% 2023
Kajmany 22% 2021 · HS 2002
Kambodża 7% 2023 · HS 2017
Kamerun 10% 2023
Kanada 0% 2023
Katar 0% 2023
Kazachstan 0% 2023
Kenia 0% 2023
Kirgistan 0% 2021 · HS 2017
Kiribati 0% 2023 · HS 2002
Kolumbia 0% 2023 · HS 2017
Komory 20% 2021 · HS 2017
Kongo 10% 2023
Korea Południowa 0,6% 0% – 1,6% 2023
Kostaryka 0% 2023
Kuba 10% 2023 · HS 2017
Kuwejt 0% 2023
Laos 5% 2023 · HS 2017
Lesotho 0% 2023
Liban 5% 2020 · HS 2017
Liberia 5% 2023
Libia 2,5% 0% – 5% 2021 · HS 2017
Liechtenstein 0% 2021 · HS 2017
Macedonia Północna 13% 0% – 15% 2023
Madagaskar 5% 2023
Malawi 1% 0% – 5% 2021 · HS 2017
Malediwy 23% 0% – 50% 2023
Malezja 0% 2023
Mali 5% 2023
Maroko 5,8% 2,5% – 18% 2023
Mauretania 5% 2023 · HS 2017
Mauritius 0% 2023
Meksyk 2,5% 0% – 15% 2023 · HS 2017
Mikronezja 4% 2021 · HS 2017
Mjanma (Birma) 3% 2023 · HS 2017
Mołdawia 5,7% 0% – 8% 2023 · HS 2017
Mongolia 5% 2023
Montserrat 15% 2023 · HS 2017
Mozambik 5% 2023
Namibia 0% 2023
Nauru 10% 2021 · HS 2017
Nepal 13% 10% – 15% 2023
Niger 5% 2023
Nigeria 5% 2023
Nikaragua 0% 2023
Norwegia 0% 2023
Nowa Zelandia 0% 2023
Oman 0% 2023
Pakistan 15% 11% – 16% 2023
Palau 3% 2023 · HS 2012
Panama 2,5% 0% – 5% 2023
Papua-Nowa Gwinea 0% 2023
Paragwaj 8,7% 0% – 18% 2023 · HS 2017
Peru 0% 2023 · HS 2017
Polinezja Francuska 6% 2023
Republika Południowej Afryki 0% 2023
Republika Środkowoafrykańska 10% 2023
Republika Zielonego Przylądka 1,7% 0% – 5% 2023 · HS 2017
Rosja 0% 2021 · HS 2017
Rwanda 0% 2023
Saint Kitts i Nevis 5% 2023
Saint Lucia 0% 2023 · HS 2012
Saint Vincent i Grenadyny 5% 2023
Saint-Pierre i Miquelon 5% 2021 · HS 2017
Salwador 0% 2022
Samoa 8% 2020 · HS 2017
Senegal 5% 2023
Seszele 0% 2023
Sierra Leone 5% 2023
Singapur 0% 2023 · HS 2017
Somalia 5% 2023 · HS 2017
SRA Hongkong (Chiny) 0% 2023
SRA Makau (Chiny) 0% 2023
Sri Lanka 0% 2023
Stany Zjednoczone 0% 2023
Sudan 6,7% 0% – 10% 2021 · HS 2017
Surinam 5% 2023 · HS 2007
Syria 1% 2020 · HS 2012
Szwajcaria 0% 2023
Tadżykistan 2,5% 0% – 5% 2021 · HS 2012
Tajlandia 6,7% 0% – 10% 2023
Tanzania 0% 2023
Terytoria Palestyńskie 5% 0% – 12% 2017 · HS 2017
Togo 5% 2023
Tonga 3% 2023 · HS 2017
Trynidad i Tobago 0% 2023 · HS 2012
Turcja 2,8% 0% – 10% 2023
Tuvalu 0% 2017 · HS 2017
Uganda 0% 2023
Ukraina 0% 2023 · HS 2017
Unia Europejska (27 państw) 0% 2023
Urugwaj 9,8% 0% – 18% 2023 · HS 2017
Uzbekistan 5% 2021 · HS 2017
Vanuatu 5% 2023
Wallis i Futuna 6% 2021 · HS 2012
Wenezuela 16% 14% – 18% 2023 · HS 2017
Wielka Brytania 0% 2023
Wietnam 0% 2023
Wyspy Cooka 0% 2022 · HS 2017
Wyspy Salomona 10% 2023 · HS 2017
Wyspy Świętego Tomasza i Książęca 10% 2019 · HS 2017
Zambia 0% 2023
Zimbabwe 0% 2023
Zjednoczone Emiraty Arabskie 0% 2023

Lata danych taryfowych: 2017–2023; stawki mogły się od tego czasu zmienić. · UNCTAD TRAINS, dostęp przez WITS (Bank Światowy)

Klasyfikacje i powiązania

Miejsce tej podpozycji HS w klasyfikacjach statystycznych Organizacji Narodów Zjednoczonych oraz kody, które miała we wcześniejszych wydaniach Zharmonizowanego Systemu.

SITC Rev. 4
77121 Static converters (e.g., rectifiers)
Przeznaczenie (BEC Rev. 5)
Dobra inwestycyjne · BEC 312
Produkt CPC 2.1
46122 Ballasts for discharge lamps or tubes; static converters; other inductors
Działalność ISIC Rev. 4
2710 Manufacture of electric motors, generators, transformers and electricity distribution and control apparatus
2790 Manufacture of other electrical equipment

Wcześniejsze wydania HS

HSKod
20178504.40zmieniony
20128504.40zmieniony
20078504.40zmieniony
20028504.40zmieniony
19968504.40zmieniony
19928471.99, 8504.40zmieniony

Tabele powiązań Wydziału Statystycznego ONZ (UNSD)

Wiążące decyzje dla podobnych towarów 129

Decyzje amerykańskiej służby celnej (CBP, CROSS) i brytyjskiej HMRC (Advance Tariff Rulings) dotyczące towarów klasyfikowanych tutaj. Decyzja wiąże tylko jej posiadacza, ale pokazuje, jak organy klasyfikują podobne towary. Opisy to angielskie teksty organów.

  • N362423 U.S. CBP 9 lipca 2026 · 8504.40.95.50

    Classification and eligibility for duty-free treatment under Nairobi Protocol concerning battery chargers for oxygen concentrator from China

  • N359291 U.S. CBP 24 marca 2026 · 8504.40.95.80

    The tariff classification of an aviation headset battery charger from China

  • N359212 U.S. CBP 23 marca 2026 · 8504.40.95.10

    The tariff classification of an AC power adapter from China

  • H342925 U.S. CBP 3 lutego 2026 · 8504.40.95

    Request to reconsider NY N340642 (June 26, 2024); Classification of a lithium-ion battery and charger set from China

  • N356789 U.S. CBP 29 grudnia 2025 · 8504.40.95.50

    The tariff classification of a universal battery charger from China

  • N355229 U.S. CBP 6 listopada 2025 · 8504.40.95.40

    The tariff classification of a smart power supply from France

  • 600016093 HMRC 22 października 2026 – 21 października 2029 · 8504 40 83 90

    A complete Head End Power (HEP) module designed to provide up to 500 kW of electric train supply (ETS) to passenger coaching stock. The unit receives three-phase alternating current within an input range of 650–1,000 VAC, with a rated input of 680 VAC, and steps down and converts the electrical…

  • 600016101 HMRC 15 września 2026 – 14 września 2029 · 8504 40 60 90

    The product is a locomotive battery charger that converts the auxiliary power supply into a stable, regulated DC output for charging the 110 V DC battery system and supplying the low-voltage control electronics.

  • 600015103 HMRC 23 marca 2026 – 22 marca 2029 · 8504 40 60 90

    The product is a 4A 12V compact battery charger that is designed for charging 12V DC lead-acid and AGM batteries from a 230V AC power supply. It is suitable for use with batteries commonly found in golf trolleys, lawn mowers, scooters, motorcycles, cars, and caravans. The product features 1.4m…

  • 600015105 HMRC 23 marca 2026 – 22 marca 2029 · 8504 40 60 90

    The product is 4A 6V/12V Electronic Smart Battery Charger is an inverter-based device designed for charging 6V and 12V DC lead-acid or AGM batteries (1.2Ah to 120Ah) from a 230V AC supply. It is suitable for motorbikes, cars, vans, caravans, and motorhomes. The compact smart charger utilises high…

  • 600015102 HMRC 20 marca 2026 – 19 marca 2029 · 8504 40 87 90

    The product is a power inverter, which converts 12v DC to 230v AC. It is electronic circuitry in an aluminium housing, with insulated copper cables and battery crocodile clips to connect to a 12v power source such as a car battery. Can be used with cars, vans, caravans and motorhomes. The inverter…

  • 600013857 HMRC 25 listopada 2025 – 24 listopada 2028 · 8504 40 60 90

    The RF80-K is a charger/analyzer specifically designed for aircraft batteries, and it's widely regarded as the industry standard in aviation battery maintenance. It charges and analyzes all types of aircraft batteries, both civil and military. It has multiple charging modes, a proprietary…

łącznie decyzji dla tego kodu: 129

Ostatnie zmiany przepisów, w których wymieniono ten kod

Akty, w których tekście przywołano ten kod lub jego pozycję. Sprawdź sam akt: kod może być przywołany z innych powodów niż zmiana stawki cła.

  1. GB Zmiana taryfowa

    UK Trade Tariff: measure changes on 103 commodity codes

    Trade Tariff changes 2026-09-21 · Źródło: trade-tariff.service.gov.uk

  2. GB Zmiana taryfowa

    Update to VATZ Coverage – 8 September 2026

    Trade Tariff news 8315 · Źródło: trade-tariff.service.gov.uk

  3. GB Sankcje · Stosuje się od:

    The Iran (Sanctions) (Amendment) Regulations 2026

    S.I. 2026/983 · Źródło: legislation.gov.uk

  4. US Kontrola przywozu i wywozu

    Notice of Action: Brazil's Acts, Policies, and Practices Related to Digital Trade and Electronic Payment Services; Unfair, Preferential Tariffs; Anti-Corruption Enforcement; Intellectual Property Protection; Ethanol Market Access; and Illegal Deforestation

    FR Doc. 2026-14542 · 91 FR 45516 · Źródło: federalregister.gov

  5. US Zmiana taryfowa · Stosuje się od:

    Harmonized Tariff Schedule of the United States — 2026 HTS Revision 11

    2026HTSRev11 · Źródło: hts.usitc.gov

  6. US Zmiana taryfowa

    Notice of Determination and Request for Comments Concerning Action Pursuant to Section 301: Brazil's Acts, Policies, and Practices Related to Digital Trade and Electronic Payment Services; Unfair, Preferential Tariffs; Anti-Corruption Enforcement; Intellectual Property Protection; Ethanol Market Access; and Illegal Deforestation

    FR Doc. 2026-11158 · 91 FR 33854 · Źródło: federalregister.gov

  7. GB Inne

    Update to VAT Z Coverage on Aircraft and Aircraft Parts – 19 May 2026

    Trade Tariff news 6334 · Źródło: trade-tariff.service.gov.uk

  8. EU Sankcje · Stosuje się od:

    Council Regulation (EU) 2026/506 of 23 April 2026 amending Regulation (EU) No 833/2014 concerning restrictive measures in view of Russia’s actions destabilising the situation in Ukraine

    CELEX 32026R0506 · Źródło: eur-lex.europa.eu

Zmiany przepisów →

W Nomenklaturze scalonej UE podpozycja 8504.40 obejmuje 5 linii taryfowych; stawka cła wynosi 0%.

Podpozycja 8504.40 obejmuje 16 linii taryfowych w tureckiej taryfie celnej, a stawki cła wynoszą od 0% do 3,3%. Spośród nich 5 linii jest zwolnionych z cła.

Import do UE w tej podpozycji (wrzesień 2025 – sierpień 2026): 15,2 mld €, o 5% więcej niż w poprzednich 12 miesiącach; największy dostawca to Chiny (61%), na drugim miejscu: Tajlandia.

W 2024 r. wartość światowego eksportu tych towarów sięgnęła 96,4 mld USD (−6,4% rok do roku).

Pierwsze miejsce wśród eksporterów: Chiny (35,3 mld USD), drugie: Niemcy.

Pytania i odpowiedzi

Jaki kod HS ma towar „Transformatory elektryczne, przekształtniki: przekształtniki”?

Towary te klasyfikuje się do podpozycji 8504.40 Systemu Zharmonizowanego (pozycja 8504), w sekcji XVI. Nomenklatura scalona UE rozbudowuje ten kod do 8 cyfr (kod CN).

Jakie cło obowiązuje przy przywozie do UE (8504.40)?

W Nomenklaturze scalonej UE stawka cła wynosi 0% dla towarów z krajów, z którymi UE nie ma umowy preferencyjnej (cło dla państw trzecich). Nomenklaturę stosują wszystkie państwa członkowskie, także Polska. Stawki preferencyjne, cła antydumpingowe i VAT nie są tu uwzględnione.

Jakie cło obowiązuje w USA dla 8504.40?

W taryfie celnej Stanów Zjednoczonych stawka ogólna (General) dla towarów z krajów bez umowy preferencyjnej wynosi 0%. Nie obejmuje to stawek preferencyjnych ani ceł dodatkowych.

Który kraj eksportuje najwięcej towarów z podpozycji 8504.40?

Chiny: 35,3 mld USD w 2024 r., czyli 36,7% światowego eksportu.

Skąd UE importuje towary z podpozycji 8504.40?

W ostatnich 12 miesiącach (wrzesień 2025 – sierpień 2026) największymi dostawcami były: Chiny (61%), Tajlandia (7%) i Stany Zjednoczone (4%). Łączny import wyniósł 15,2 mld €.

Pobierz jako CSV Śledź zmiany (RSS)