Onderverdeling · Hoofdstuk 85 · Post 8504
8504.40: Elektrische transformatoren, statische omvormers: statische omvormers
Statische omvormers (gelijkrichters, voedingen)
Officiële omschrijving statische omvormers
8504.40 is de HS-onderverdeling voor statische omvormers (gelijkrichters, voedingen); ze hoort bij post 8504 in hoofdstuk 85.
Wat u betaalt
Invoer: EU
Tarieven per nationale tariefregel · Gecombineerde nomenclatuur van de EU
Tariefregels (EU) →- 8504 40 statische omvormers:
- 8504 40 60 gelijkrichters voor het laden van accumulatoren Vrijp/st
- andere:
- 8504 40 83 gelijkrichters Vrij—
- omzetters:
- 8504 40 84 met een volgfunctie voor het maximumvermogenspunt Vrijp/st
- 8504 40 87 andere Vrij—
- 8504 40 95 andere Vrij—
Aanvullende rechten en invoervoorschriften
Heffingen bovenop het invoerrecht en voorschriften waaraan de goederen aan de grens moeten voldoen.
Aanvullende rechten en heffingen 14
- Schorsing van rechtenLuchtwaardigheids-tariefschorsing Vrij
- Geldt voor goederen uit
- alle landen
- Rechtshandeling
- Regulation 1517/18
- Documenten
- C119 Officieel certificaat van vrijgave — EASA-formulier 1 (aanhangsel I van bijlage I bij Verordening (EU) nr. 748/2012), of een gelijkwaardig certificaat
- Schorsing van rechtenSchorsing - producten bestemd voor bepaalde soorten schepen en voor boor- en werkeilanden Vrij
- Alleen voor
- 8504 40 60 90 Other
- Geldt voor goederen uit
- alle landen
- Rechtshandeling
- Regulation 2658/87
- Documenten
- C990 Vergunning bijzondere bestemming voor schepen en boor- en werkeilanden (Gedelegeerde Verordening (EU) 2015/2446, bijlage A, kolom 8c)
- Tariefregels
- op 1 van de 5 tariefregels
- Schorsing van rechtenSchorsing - producten bestemd voor bepaalde soorten schepen en voor boor- en werkeilanden Vrij
- Alleen voor
- 8504 40 83 90 Other
- Geldt voor goederen uit
- alle landen
- Rechtshandeling
- Regulation 2658/87
- Documenten
- C990 Vergunning bijzondere bestemming voor schepen en boor- en werkeilanden (Gedelegeerde Verordening (EU) 2015/2446, bijlage A, kolom 8c)
- Tariefregels
- op 1 van de 5 tariefregels
- Schorsing van rechtenSchorsing - producten bestemd voor bepaalde soorten schepen en voor boor- en werkeilanden Vrij
- Alleen voor
- 8504 40 84 90 Other
- Geldt voor goederen uit
- alle landen
- Rechtshandeling
- Regulation 2658/87
- Documenten
- C990 Vergunning bijzondere bestemming voor schepen en boor- en werkeilanden (Gedelegeerde Verordening (EU) 2015/2446, bijlage A, kolom 8c)
- Tariefregels
- op 1 van de 5 tariefregels
- Schorsing van rechtenSchorsing - producten bestemd voor bepaalde soorten schepen en voor boor- en werkeilanden Vrij
- Alleen voor
- 8504 40 87 90 Other
- Geldt voor goederen uit
- alle landen
- Rechtshandeling
- Regulation 2658/87
- Documenten
- C990 Vergunning bijzondere bestemming voor schepen en boor- en werkeilanden (Gedelegeerde Verordening (EU) 2015/2446, bijlage A, kolom 8c)
- Tariefregels
- op 1 van de 5 tariefregels
- Schorsing van rechtenSchorsing - producten bestemd voor bepaalde soorten schepen en voor boor- en werkeilanden Vrij
- Alleen voor
- 8504 40 95 90 Other
- Geldt voor goederen uit
- alle landen
- Rechtshandeling
- Regulation 2658/87
- Documenten
- C990 Vergunning bijzondere bestemming voor schepen en boor- en werkeilanden (Gedelegeerde Verordening (EU) 2015/2446, bijlage A, kolom 8c)
- Tariefregels
- op 1 van de 5 tariefregels
- Vrijstelling bij bijzondere bestemmingNiet-preferentieel recht dat onderworpen is aan een bijzondere bestemming Vrij
- Alleen voor
- 8504 40 60 10 For use in civil aircraft
- Geldt voor goederen uit
- alle landen
- Rechtshandeling
- Regulation 1998/22
- Tariefregels
- op 1 van de 5 tariefregels
- Vrijstelling bij bijzondere bestemmingNiet-preferentieel recht dat onderworpen is aan een bijzondere bestemming Vrij
- Alleen voor
- 8504 40 83 10 For use in civil aircraft
- Geldt voor goederen uit
- alle landen
- Rechtshandeling
- Regulation 1998/22
- Tariefregels
- op 1 van de 5 tariefregels
- Vrijstelling bij bijzondere bestemmingNiet-preferentieel recht dat onderworpen is aan een bijzondere bestemming Vrij
- Alleen voor
- 8504 40 84 10 For use in civil aircraft
- Geldt voor goederen uit
- alle landen
- Rechtshandeling
- Regulation 1926/25
- Tariefregels
- op 1 van de 5 tariefregels
- Vrijstelling bij bijzondere bestemmingNiet-preferentieel recht dat onderworpen is aan een bijzondere bestemming Vrij
- Alleen voor
- 8504 40 87 10 For use in civil aircraft
- Geldt voor goederen uit
- alle landen
- Rechtshandeling
- Regulation 1926/25
- Tariefregels
- op 1 van de 5 tariefregels
- Vrijstelling bij bijzondere bestemmingNiet-preferentieel recht dat onderworpen is aan een bijzondere bestemming Vrij
- Alleen voor
- 8504 40 95 10 For use in civil aircraft
- Geldt voor goederen uit
- alle landen
- Rechtshandeling
- Regulation 1998/22
- Tariefregels
- op 1 van de 5 tariefregels
- Recht op zendingen van geringe waardeDouanerecht voor zending van geringe waarde 3 EUR
- Geldt voor goederen uit
- alle landen
- Geldig
- tot 31 oktober 2026
- Rechtshandeling
- Regulation 0382/26
- Recht op zendingen van geringe waardeDouanerecht voor zending van geringe waarde 3 EUR
- Geldt voor goederen uit
- alle landen
- Geldig
- vanaf 1 november 2026
- Rechtshandeling
- Regulation 0382/26
- BehandelingskostenAfhandelingsvergoeding van de Unie 2 EUR
- Geldt voor goederen uit
- alle landen
- Geldig
- vanaf 1 november 2026
- Rechtshandeling
- Regulation 2108/26
- Documenten
- Y126 Goods sold in distance sales
Invoervereisten 8
- Verbod of beperkingInvoerverbod
- Geldt voor goederen uit
- Noord-Korea
- Rechtshandeling
- Regulation 0285/18
- Invoercontrole
- Geldt voor goederen uit
- Belarus, Noord-Korea, Oekraïne
- Rechtshandeling
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14, Regulation 1509/17
- Documenten
- Y727 De verbodsbepalingen van artikel 1 novodecies bis, lid 1, van Verordening (EU) nr. 765/2006 van de Raad zijn niet van toepassing (zie vrijstellingen in artikel 1 novodecies bis, lid 3)
- Y728 De verbodsbepalingen van artikel 1 novodecies bis, lid 1, van Verordening (EU) nr. 765/2006 van de Raad zijn niet van toepassing (zie vrijstellingen in artikel 1 novodecies bis, lid 4)
- L152 Invoervergunning op grond van artikel 1 novodecies bis lid 10, van Verordening (EU) nr. 765/2006 van de Raad
- Y870 Goederen die het grondgebied van de douane-unie van de EU zijn binnengekomen en bij de douaneautoriteiten zijn aangebracht vóór de inwerkingtreding of de datum van toepassing van deze sanctie, naargelang welke datum het laatst valt (zie artikel 8 septies van Verordening (EU) nr. 765/2006)
- Y997 Goederen die niet afkomstig zijn uit of bestemd zijn voor de Krim of Sebastopol (artikel 2, onder a), en artikel 2 ter, lid 1, van Verordening (EU) nr. 692/2014 van de Raad)
- N864 Factuurverklaring of oorsprongsverklaring, opgesteld door een exporteur op een factuur of op een ander handelsdocument.
- N954 Certificaat inzake goederenverkeer EUR. 1
- Y963 Andere goederen dan die welke zijn omschreven in de voetnoten "MG" met betrekking tot de maatregel (bijlage II, deel IV, van Verordening (EU) 2017/1509)
- Invoercontrole
- Geldt voor goederen uit
- Rusland
- Geldig
- tot 23 april 2031
- Rechtshandeling
- Regulation 0833/14
- Documenten
- L142 Invoervergunning op grond van artikel 3 decies lid 3 quater, van Verordening (EU) nr. 833/2014 van de Raad
- Y874 De verbodsbepalingen van artikel 3 decies, lid 1, van Verordening (EU) nr. 833/2014 van de Raad zijn niet van toepassing (zie vrijstellingen in artikel 3 decies, lid 3 bis bis).
- Y683 De verbodsbepalingen van artikel 3 decies, lid 1, van Verordening (EU) nr. 833/2014 van de Raad zijn niet van toepassing (zie vrijstellingen in artikel 3 decies, lid 3 decies).
- L143 Invoervergunning op grond van artikel 12 ter, lid 2, van Verordening (EU) nr. 833/2014 van de Raad
- L129 Invoervergunning op grond van artikel 3 decies lid 3 sexies, van Verordening (EU) nr. 833/2014 van de Raad
- Y859 Goederen die het grondgebied van de douane-unie van de EU zijn binnengekomen en bij de douaneautoriteiten zijn aangebracht vóór de inwerkingtreding of de datum van toepassing van deze sanctie, naargelang welke datum het laatst valt (zie artikel 12 sexies van Verordening (EU) nr. 833/2014)
- Invoercontrole
- Geldt voor goederen uit
- Oekraïne
- Rechtshandeling
- Regulation 0263/22
- Documenten
- Y984 Goederen die niet afkomstig zijn uit of niet bestemd zijn voor de niet onder regeringsgezag vallende gebieden van Oekraïne in de oblasten Donetsk, Kherson, Luhansk en Zaporizhzhia
- N954 Certificaat inzake goederenverkeer EUR. 1
- N864 Factuurverklaring of oorsprongsverklaring, opgesteld door een exporteur op een factuur of op een ander handelsdocument.
- InvoercontroleControle bij de invoer voor aan beperkingen onderhevige goederen en technologie
- Geldt voor goederen uit
- Noord-Korea
- Rechtshandeling
- Regulation 1509/17
- Documenten
- Y920 Goederen andere dan die vermeld staan in de voetnoten die verbonden zijn aan de maatregel
- Tariefregels
- op 4 van de 5 tariefregels
- Invoercontrole
- Geldt voor goederen uit
- alle landen behalve Iran
- Rechtshandeling
- Regulation 0267/12
- Documenten
- Tariefregels
- op 4 van de 5 tariefregels
- Invoercontrole
- Geldt voor goederen uit
- Iran
- Rechtshandeling
- Regulation 0267/12
- Documenten
- Y949 Andere goederen dan die welke zijn omschreven in de voetnoten met betrekking tot de maatregel (Vo. 267/2012)
- Tariefregels
- op 4 van de 5 tariefregels
- Invoercontrole
- Geldt voor goederen uit
- Iran
- Rechtshandeling
- Regulation 0267/12
- Documenten
- Y750 Verordening (EG) nr. 267/2012 heeft geen betrekking op de aangegeven goederen - Bijlage II
- Tariefregels
- op 4 van de 5 tariefregels
EU: invoer per maand
Belangrijkste leveranciers, laatste 12 maanden
| Land | Waarde | Aandeel | Verandering |
|---|---|---|---|
 China | € 9,3 mld. | 61,2% | +7,9% |
 Thailand | € 1 mld. | 6,8% | -0,2% |
 Verenigde Staten | € 654,7 mln. | 4,3% | +6,4% |
 Japan | € 572 mln. | 3,8% | -1,5% |
 Verenigd Koninkrijk | € 515,2 mln. | 3,4% | +3,1% |
 Vietnam | € 423,5 mln. | 2,8% | +15,6% |
 Taiwan | € 388,6 mln. | 2,6% | +12,4% |
 Zwitserland | € 383,8 mln. | 2,5% | +6,5% |
Dezelfde onderverdeling in andere tarieven
Turkije Vrij – 3,3% Derdelandenrecht 16 tariefregels · gemiddeld 2,3% VS Vrij Algemeen (General) 5 tariefregels VK Vrij Derdelandenrecht 10 tariefregels 
Canada Vrij Algemeen (MFN) 13 tariefregels 
Mexico Vrij – 15% Algemeen (MFN) 14 tariefregels · gemiddeld 2,5% 
Brazilië 7% – 20% Algemeen (MFN) 9 tariefregels · gemiddeld 16,2% 
Argentinië 12,6% – 35% Algemeen (MFN) 15 tariefregels · gemiddeld 15,9% 
Peru Vrij Algemeen (MFN) 3 tariefregels 
Nieuw-Zeeland Vrij Algemeen (MFN) 7 tariefregels Japan Vrij Algemeen (MFN) 2 tariefregels Taiwan Vrij Algemeen (MFN) 14 tariefregels 
GCC Vrij Algemeen (MFN) 8 tariefregels Zwitserland Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel 
Noorwegen Vrij Algemeen (MFN) 2 tariefregels 
Noord-Macedonië Vrij – 15% Algemeen (MFN) 16 tariefregels · gemiddeld 4,2% 
Nigeria 5% Algemeen (MFN) 3 tariefregels Wereldhandel in 2024
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 376KUS$ 376K+US$ 33 mln.+US$ 1 mld.+> US$ 3,1 mld.
Export: 220
- China: US$ 35,3 mld.
- Duitsland: US$ 8,1 mld.
- Thailand: US$ 4,9 mld.
- Verenigde Staten: US$ 4,7 mld.
- Italië: US$ 3,4 mld.
- Japan: US$ 3,2 mld.
- Vietnam: US$ 3,1 mld.
- Mexico: US$ 3 mld.
- Taiwan: US$ 2,1 mld.
- Hongarije: US$ 2,1 mld.
- Nederland: US$ 2 mld.
- India: US$ 1,8 mld.
- Spanje: US$ 1,7 mld.
- Filipijnen: US$ 1,6 mld.
- Polen: US$ 1,6 mld.
- Tsjechië: US$ 1,5 mld.
- Frankrijk: US$ 1,5 mld.
- Maleisië: US$ 1,5 mld.
- Finland: US$ 1,3 mld.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 1,1 mld.
- Oostenrijk: US$ 1 mld.
- Zuid-Korea: US$ 1 mld.
- Slowakije: US$ 883 mln.
- Zwitserland: US$ 873 mln.
- Denemarken: US$ 685 mln.
- Zweden: US$ 669 mln.
- Hongkong SAR van China: US$ 616 mln.
- Singapore: US$ 567 mln.
- Canada: US$ 500 mln.
- Indonesië: US$ 426 mln.
- Roemenië: US$ 422 mln.
- Israël: US$ 356 mln.
- België: US$ 332 mln.
- Ierland: US$ 245 mln.
- Portugal: US$ 236 mln.
- Noorwegen: US$ 209 mln.
- Turkije: US$ 200 mln.
- Estland: US$ 177 mln.
- Brazilië: US$ 134 mln.
- Australië: US$ 99 mln.
- Zuid-Afrika: US$ 96 mln.
- Nieuw-Zeeland: US$ 94 mln.
- Bulgarije: US$ 89 mln.
- Servië: US$ 67 mln.
- Marokko: US$ 67 mln.
- Tunesië: US$ 64 mln.
- Litouwen: US$ 60 mln.
- Cambodja: US$ 59 mln.
- Noord-Macedonië: US$ 49 mln.
- Griekenland: US$ 42 mln.
- Slovenië: US$ 41 mln.
- Kroatië: US$ 38 mln.
- Letland: US$ 36 mln.
- Luxemburg: US$ 35 mln.
- Rusland: US$ 33 mln.
- Saoedi-Arabië: US$ 30 mln.
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 26 mln.
- Dominicaanse Republiek: US$ 25 mln.
- Kazachstan: US$ 17 mln.
- Chili: US$ 10 mln.
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 25 mln.US$ 25 mln.+US$ 154 mln.+US$ 1,3 mld.+> US$ 2,8 mld.
Import: 222
- Verenigde Staten: US$ 17,6 mld.
- Duitsland: US$ 8,9 mld.
- Nederland: US$ 4,4 mld.
- Mexico: US$ 4,3 mld.
- China: US$ 3,6 mld.
- Frankrijk: US$ 3,2 mld.
- Hongkong SAR van China: US$ 2,8 mld.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 2,6 mld.
- Japan: US$ 2,6 mld.
- Italië: US$ 2,4 mld.
- Zuid-Korea: US$ 2,4 mld.
- India: US$ 1,9 mld.
- Spanje: US$ 1,8 mld.
- Tsjechië: US$ 1,8 mld.
- Vietnam: US$ 1,7 mld.
- Canada: US$ 1,7 mld.
- Taiwan: US$ 1,7 mld.
- Australië: US$ 1,7 mld.
- Polen: US$ 1,6 mld.
- Brazilië: US$ 1,6 mld.
- Singapore: US$ 1,4 mld.
- Turkije: US$ 1,4 mld.
- Maleisië: US$ 1,3 mld.
- Oostenrijk: US$ 1,3 mld.
- Zweden: US$ 1,1 mld.
- Hongarije: US$ 1,1 mld.
- Thailand: US$ 1,1 mld.
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 1 mld.
- België: US$ 883 mln.
- Zwitserland: US$ 796 mln.
- Indonesië: US$ 751 mln.
- Rusland: US$ 673 mln.
- Slowakije: US$ 664 mln.
- Saoedi-Arabië: US$ 664 mln.
- Zuid-Afrika: US$ 660 mln.
- Denemarken: US$ 566 mln.
- Roemenië: US$ 547 mln.
- Pakistan: US$ 511 mln.
- Noorwegen: US$ 443 mln.
- Finland: US$ 440 mln.
- Israël: US$ 426 mln.
- Filipijnen: US$ 395 mln.
- Oekraïne: US$ 377 mln.
- Ierland: US$ 356 mln.
- Chili: US$ 341 mln.
- Griekenland: US$ 260 mln.
- Nigeria: US$ 242 mln.
- Portugal: US$ 240 mln.
- Egypte: US$ 229 mln.
- Argentinië: US$ 205 mln.
- Bulgarije: US$ 200 mln.
- Kazachstan: US$ 190 mln.
- Colombia: US$ 178 mln.
- Servië: US$ 172 mln.
- Nieuw-Zeeland: US$ 170 mln.
- Slovenië: US$ 154 mln.
- Oezbekistan: US$ 152 mln.
- Bangladesh: US$ 149 mln.
- Marokko: US$ 148 mln.
- Peru: US$ 141 mln.
Grootste exporteurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | China | US$ 35,3 mld. | 36,7% |
| 2 |  Duitsland | US$ 8,1 mld. | 8,4% |
| 3 | Thailand | US$ 4,9 mld. | 5,1% |
| 4 | Verenigde Staten | US$ 4,7 mld. | 4,9% |
| 5 |  Italië | US$ 3,4 mld. | 3,5% |
| 6 | Japan | US$ 3,2 mld. | 3,3% |
| 7 | Vietnam | US$ 3,1 mld. | 3,2% |
| 8 | Mexico | US$ 3 mld. | 3,1% |
| 9 | Taiwan | US$ 2,1 mld. | 2,2% |
| 10 |  Hongarije | US$ 2,1 mld. | 2,2% |
Grootste importeurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | Verenigde Staten | US$ 17,6 mld. | 18,3% |
| 2 | Duitsland | US$ 8,9 mld. | 9,2% |
| 3 |  Nederland | US$ 4,4 mld. | 4,6% |
| 4 | Mexico | US$ 4,3 mld. | 4,5% |
| 5 | China | US$ 3,6 mld. | 3,7% |
| 6 |  Frankrijk | US$ 3,2 mld. | 3,3% |
| 7 |  Hongkong SAR van China | US$ 2,8 mld. | 2,9% |
| 8 | Verenigd Koninkrijk | US$ 2,6 mld. | 2,7% |
| 9 | Japan | US$ 2,6 mld. | 2,7% |
| 10 | Italië | US$ 2,4 mld. | 2,5% |
Invoerrecht op dit product wereldwijd 165
Het meestbegunstigingsrecht (MFN) dat elk land toepast op goederen van deze HS-onderverdeling: het gemiddelde van zijn nationale tariefposten, met de laagste en hoogste post als die verschillen. Goederen uit landen met een handelsovereenkomst betalen vaak minder.
- 3%mediaan recht
- 67aantal landen zonder invoerrecht (MFN)
- 23%hoogste: Maldiven, Kaaimaneilanden, Comoren
165
| Invoerend land | MFN-recht | posten van – tot | gegevensjaar |
|---|---|---|---|
 Afghanistan | 2,5% | 2018 · HS 2012 | |
 Albanië | 0% | 2023 | |
 Algerije | 5% | 2023 | |
 Angola | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Anguilla | 15% | 2021 · HS 2017 | |
 Antigua en Barbuda | 5% | 2021 · HS 2007 | |
| Argentinië | 15% | 2% – 18% | 2023 · HS 2017 |
 Armenië | 0% | 2023 | |
 Aruba | 12% | 2021 · HS 2012 | |
 Australië | 0% | 2023 | |
 Azerbeidzjan | 3% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 |
 Bahama’s | 2,5% | 0% – 5% | 2022 |
 Bahrein | 0% | 2023 | |
 Bangladesh | 14% | 10% – 15% | 2023 · HS 2017 |
 Barbados | 5% | 2022 · HS 2017 | |
 Belarus | 0% | 2021 · HS 2017 | |
 Belize | 5% | 2023 | |
 Benin | 5% | 2023 | |
 Bermuda | 13% | 0% – 25% | 2023 |
 Bhutan | 0% | 2022 | |
 Bolivia | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Bosnië en Herzegovina | 4% | 0% – 10% | 2022 |
 Botswana | 0% | 2023 | |
| Brazilië | 16% | 14% – 18% | 2023 · HS 2017 |
 Brunei | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Burkina Faso | 5% | 2023 | |
 Burundi | 0% | 2023 | |
 Cambodja | 7% | 2023 · HS 2017 | |
| Canada | 0% | 2023 | |
 Centraal-Afrikaanse Republiek | 10% | 2023 | |
 Chili | 6% | 2023 · HS 2017 | |
| China | 0% | 2023 | |
 Colombia | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Comoren | 20% | 2021 · HS 2017 | |
 Congo-Brazzaville | 10% | 2023 | |
 Cookeilanden | 0% | 2022 · HS 2017 | |
 Costa Rica | 0% | 2023 | |
 Cuba | 10% | 2023 · HS 2017 | |
 Dominica | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Dominicaanse Republiek | 0% | 2023 | |
 Ecuador | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Egypte | 2,5% | 0% – 5% | 2019 · HS 2017 |
 El Salvador | 0% | 2022 | |
 Equatoriaal-Guinea | 10% | 2023 | |
 Eswatini | 0% | 2023 | |
 Ethiopië | 2,5% | 0% – 5% | 2021 · HS 2017 |
| Europese Unie (27 landen) | 0% | 2023 | |
 Fiji | 5% | 2023 | |
 Filipijnen | 0% | 2023 | |
 Frans-Polynesië | 6% | 2023 | |
 Gabon | 10% | 2023 | |
 Gambia | 5% | 2023 | |
 Georgië | 0% | 2022 · HS 2017 | |
 Ghana | 5% | 2023 | |
 Gibraltar | 12% | 2023 · HS 2017 | |
 Grenada | 5% | 2023 · HS 2012 | |
 Guatemala | 0% | 2023 | |
 Guinee | 5% | 2023 | |
 Guinee-Bissau | 5% | 2023 | |
 Guyana | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Haïti | 2,5% | 0% – 5% | 2020 · HS 2017 |
 Honduras | 0% | 2023 | |
| Hongkong SAR van China | 0% | 2023 | |
 IJsland | 0% | 2023 | |
 India | 20% | 2023 | |
 Indonesië | 7,5% | 5% – 10% | 2023 |
 Iran | 18% | 5% – 26% | 2020 · HS 2017 |
 Israël | 5% | 0% – 12% | 2022 · HS 2017 |
 Ivoorkust | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Jamaica | 0% | 2023 | |
| Japan | 0% | 2023 | |
 Jemen | 5% | 2017 · HS 2017 | |
 Jordanië | 0% | 2023 | |
 Kaaimaneilanden | 22% | 2021 · HS 2002 | |
 Kaapverdië | 1,7% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 |
 Kameroen | 10% | 2023 | |
 Kazachstan | 0% | 2023 | |
 Kenia | 0% | 2023 | |
 Kirgizië | 0% | 2021 · HS 2017 | |
 Kiribati | 0% | 2023 · HS 2002 | |
 Koeweit | 0% | 2023 | |
 Laos | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Lesotho | 0% | 2023 | |
 Libanon | 5% | 2020 · HS 2017 | |
 Liberia | 5% | 2023 | |
 Libië | 2,5% | 0% – 5% | 2021 · HS 2017 |
 Liechtenstein | 0% | 2021 · HS 2017 | |
 Macau SAR van China | 0% | 2023 | |
 Madagaskar | 5% | 2023 | |
 Malawi | 1% | 0% – 5% | 2021 · HS 2017 |
 Maldiven | 23% | 0% – 50% | 2023 |
 Maleisië | 0% | 2023 | |
 Mali | 5% | 2023 | |
 Marokko | 5,8% | 2,5% – 18% | 2023 |
 Mauritanië | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Mauritius | 0% | 2023 | |
| Mexico | 2,5% | 0% – 15% | 2023 · HS 2017 |
 Micronesia | 4% | 2021 · HS 2017 | |
 Moldavië | 5,7% | 0% – 8% | 2023 · HS 2017 |
 Mongolië | 5% | 2023 | |
 Montserrat | 15% | 2023 · HS 2017 | |
 Mozambique | 5% | 2023 | |
 Myanmar (Birma) | 3% | 2023 · HS 2017 | |
 Namibië | 0% | 2023 | |
 Nauru | 10% | 2021 · HS 2017 | |
 Nepal | 13% | 10% – 15% | 2023 |
 Nicaragua | 0% | 2023 | |
| Nieuw-Zeeland | 0% | 2023 | |
 Niger | 5% | 2023 | |
| Nigeria | 5% | 2023 | |
| Noord-Macedonië | 13% | 0% – 15% | 2023 |
| Noorwegen | 0% | 2023 | |
 Oeganda | 0% | 2023 | |
 Oekraïne | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Oezbekistan | 5% | 2021 · HS 2017 | |
 Oman | 0% | 2023 | |
 Pakistan | 15% | 11% – 16% | 2023 |
 Palau | 3% | 2023 · HS 2012 | |
 Palestijnse gebieden | 5% | 0% – 12% | 2017 · HS 2017 |
 Panama | 2,5% | 0% – 5% | 2023 |
 Papoea-Nieuw-Guinea | 0% | 2023 | |
 Paraguay | 8,7% | 0% – 18% | 2023 · HS 2017 |
| Peru | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Qatar | 0% | 2023 | |
 Rusland | 0% | 2021 · HS 2017 | |
 Rwanda | 0% | 2023 | |
 Saint Kitts en Nevis | 5% | 2023 | |
 Saint Lucia | 0% | 2023 · HS 2012 | |
 Saint Vincent en de Grenadines | 5% | 2023 | |
 Saint-Pierre en Miquelon | 5% | 2021 · HS 2017 | |
 Salomonseilanden | 10% | 2023 · HS 2017 | |
 Samoa | 8% | 2020 · HS 2017 | |
 Sao Tomé en Principe | 10% | 2019 · HS 2017 | |
 Saoedi-Arabië | 0% | 2023 | |
 Senegal | 5% | 2023 | |
 Seychellen | 0% | 2023 | |
 Sierra Leone | 5% | 2023 | |
 Singapore | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Soedan | 6,7% | 0% – 10% | 2021 · HS 2017 |
 Somalië | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Sri Lanka | 0% | 2023 | |
 Suriname | 5% | 2023 · HS 2007 | |
 Syrië | 1% | 2020 · HS 2012 | |
 Tadzjikistan | 2,5% | 0% – 5% | 2021 · HS 2012 |
 Tanzania | 0% | 2023 | |
| Thailand | 6,7% | 0% – 10% | 2023 |
 Togo | 5% | 2023 | |
 Tonga | 3% | 2023 · HS 2017 | |
 Trinidad en Tobago | 0% | 2023 · HS 2012 | |
 Tsjaad | 10% | 2023 | |
| Turkije | 2,8% | 0% – 10% | 2023 |
 Tuvalu | 0% | 2017 · HS 2017 | |
 Uruguay | 9,8% | 0% – 18% | 2023 · HS 2017 |
 Vanuatu | 5% | 2023 | |
 Venezuela | 16% | 14% – 18% | 2023 · HS 2017 |
| Verenigd Koninkrijk | 0% | 2023 | |
 Verenigde Arabische Emiraten | 0% | 2023 | |
| Verenigde Staten | 0% | 2023 | |
| Vietnam | 0% | 2023 | |
 Wallis en Futuna | 6% | 2021 · HS 2012 | |
 Zambia | 0% | 2023 | |
 Zimbabwe | 0% | 2023 | |
 Zuid-Afrika | 0% | 2023 | |
 Zuid-Korea | 0,6% | 0% – 1,6% | 2023 |
| Zwitserland | 0% | 2023 |
Tariefgegevens van de jaren 2017–2023; de tarieven kunnen sindsdien gewijzigd zijn. · UNCTAD TRAINS, geraadpleegd via WITS (Wereldbank)
Classificaties en concordanties
Waar deze HS-onderverdeling staat in de statistische classificaties van de Verenigde Naties en welke codes ze had in eerdere uitgaven van het Geharmoniseerd Systeem.
- SITC Rev. 4
- 77121 Static converters (e.g., rectifiers)
- Eindgebruik (BEC Rev. 5)
- Kapitaalgoederen · BEC 312
- Product CPC 2.1
- 46122 Ballasts for discharge lamps or tubes; static converters; other inductors
- Activiteit ISIC Rev. 4
- 2710 Manufacture of electric motors, generators, transformers and electricity distribution and control apparatus2790 Manufacture of other electrical equipment
Eerdere HS-uitgaven
| HS | Code | |
|---|---|---|
| 2017 | 8504.40 | gewijzigd |
| 2012 | 8504.40 | gewijzigd |
| 2007 | 8504.40 | gewijzigd |
| 2002 | 8504.40 | gewijzigd |
| 1996 | 8504.40 | gewijzigd |
| 1992 | 8471.99, 8504.40 | gewijzigd |
Concordantietabellen van de Statistiekafdeling van de Verenigde Naties (UNSD)
Bindende indelingsbeslissingen voor vergelijkbare goederen 129
Beslissingen van de Amerikaanse douane (CBP, CROSS) en de Britse douane HMRC (Advance Tariff Rulings) over goederen onder deze code. Een beslissing bindt alleen de houder, maar laat zien hoe de autoriteiten vergelijkbare goederen indelen. De omschrijvingen zijn de Engelse teksten van de autoriteiten.
- N362423 U.S. CBP
Classification and eligibility for duty-free treatment under Nairobi Protocol concerning battery chargers for oxygen concentrator from China
- N359291 U.S. CBP
The tariff classification of an aviation headset battery charger from China
- N359212 U.S. CBP
The tariff classification of an AC power adapter from China
- H342925 U.S. CBP
Request to reconsider NY N340642 (June 26, 2024); Classification of a lithium-ion battery and charger set from China
- N356789 U.S. CBP
The tariff classification of a universal battery charger from China
- N355229 U.S. CBP
The tariff classification of a smart power supply from France
- 600016093 HMRC
A complete Head End Power (HEP) module designed to provide up to 500 kW of electric train supply (ETS) to passenger coaching stock. The unit receives three-phase alternating current within an input range of 650–1,000 VAC, with a rated input of 680 VAC, and steps down and converts the electrical…
- 600016101 HMRC
The product is a locomotive battery charger that converts the auxiliary power supply into a stable, regulated DC output for charging the 110 V DC battery system and supplying the low-voltage control electronics.
- 600015103 HMRC
The product is a 4A 12V compact battery charger that is designed for charging 12V DC lead-acid and AGM batteries from a 230V AC power supply. It is suitable for use with batteries commonly found in golf trolleys, lawn mowers, scooters, motorcycles, cars, and caravans. The product features 1.4m…
- 600015105 HMRC
The product is 4A 6V/12V Electronic Smart Battery Charger is an inverter-based device designed for charging 6V and 12V DC lead-acid or AGM batteries (1.2Ah to 120Ah) from a 230V AC supply. It is suitable for motorbikes, cars, vans, caravans, and motorhomes. The compact smart charger utilises high…
- 600015102 HMRC
The product is a power inverter, which converts 12v DC to 230v AC. It is electronic circuitry in an aluminium housing, with insulated copper cables and battery crocodile clips to connect to a 12v power source such as a car battery. Can be used with cars, vans, caravans and motorhomes. The inverter…
- 600013857 HMRC
The RF80-K is a charger/analyzer specifically designed for aircraft batteries, and it's widely regarded as the industry standard in aviation battery maintenance. It charges and analyzes all types of aircraft batteries, both civil and military. It has multiple charging modes, a proprietary…
in totaal 129 beslissingen voor deze code
Recente wetswijzigingen waarin deze code voorkomt
Besluiten waarvan de tekst deze code of de bijbehorende post noemt. Controleer het besluit zelf: een code kan om andere redenen worden genoemd dan een wijziging van het recht.
- Tariefwijziging
UK Trade Tariff: measure changes on 103 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-09-21 · Bron: trade-tariff.service.gov.uk
- Tariefwijziging
Update to VATZ Coverage – 8 September 2026
Trade Tariff news 8315 · Bron: trade-tariff.service.gov.uk
- Sancties · Van toepassing vanaf:
The Iran (Sanctions) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/983 · Bron: legislation.gov.uk
- In- en uitvoercontroles
FR Doc. 2026-14542 · 91 FR 45516 · Bron: federalregister.gov
- Tariefwijziging · Van toepassing vanaf:
Harmonized Tariff Schedule of the United States — 2026 HTS Revision 11
2026HTSRev11 · Bron: hts.usitc.gov
- Tariefwijziging
FR Doc. 2026-11158 · 91 FR 33854 · Bron: federalregister.gov
- Overig
Update to VAT Z Coverage on Aircraft and Aircraft Parts – 19 May 2026
Trade Tariff news 6334 · Bron: trade-tariff.service.gov.uk
- Sancties · Van toepassing vanaf:
CELEX 32026R0506 · Bron: eur-lex.europa.eu
De gecombineerde nomenclatuur verdeelt onderverdeling 8504.40 in 5 tariefregels; het derdelandenrecht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Onder onderverdeling 8504.40 staan in het Turkse douanetarief 16 tariefregels; het wettelijke tarief (Wet 474) ligt tussen 0% en 3,3%. Voor 5 daarvan is het tarief 0%.
Van september 2025 tot en met augustus 2026 bedroeg de invoer van deze goederen in de EU € 15,2 mld. (+5% ten opzichte van de twaalf maanden daarvoor); de grootste leverancier was China met 61% van de invoer, gevolgd door Thailand.
In 2024 werden wereldwijd deze goederen ter waarde van US$ 96,4 mld. uitgevoerd (−6,4% op jaarbasis).
Het grootste deel van de export kwam uit China (US$ 35,3 mld.), op afstand gevolgd door Duitsland.
Vragen en antwoorden
Wat is de HS-code van ‘Elektrische transformatoren, statische omvormers: statische omvormers’?
‘Elektrische transformatoren, statische omvormers: statische omvormers’ valt onder onderverdeling 8504.40 van het geharmoniseerd systeem, onderdeel van post 8504 (afdeling XVI). Bij invoer in Nederland wordt de code aangevuld tot een tiencijferige TARIC-code.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Elektrische transformatoren, statische omvormers’ in de EU?
In de gecombineerde nomenclatuur is invoer onder 8504.40 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst vrij van invoerrecht. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Elektrische transformatoren, statische omvormers’ in Turkije?
In het Turkse douanetarief geldt voor invoer onder 8504.40 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 0% tot 3,3%, afhankelijk van de tariefregel. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Welk land is de grootste exporteur van ‘Elektrische transformatoren, statische omvormers’?
China, met US$ 35,3 mld. in 2024 (36,7% van de wereldexport).
Uit welke landen voert de EU statische omvormers (gelijkrichters, voedingen) in?
In de twaalf maanden tot en met augustus 2026 waren de grootste leveranciers China (61%), Thailand (7%) en de Verenigde Staten (4%), bij een totale invoer van € 15,2 mld.