Podpozycja · Dział 85 · Pozycja 8512
8512.20
8512.20: Pozostały sprzęt oświetleniowy lub sygnalizacji wzrokowej
Lampy i światła do pojazdów
Podpozycja HS 8512.20 – lampy i światła do pojazdów – należy do pozycji 8512 w dziale 85.
Ile zapłacisz
Import: UE
Cło 2,7% stawka standardowa zależy od kraju pochodzenia
Cła dodatkowe i opłaty 6 dodatkowych środków Wymogi przywozowe: 4 VAT stawka podstawowa w państwie członkowskim importu: od 17% do 27%
Kalkulator cłaOblicz cło i podatki → Stawki według krajowych linii taryfowych · Nomenklatura scalona UE
Linie taryfowe (UE) →- 8512 20 00 Pozostały sprzęt oświetleniowy lub sygnalizacji wzrokowej 2,7%—
Cła dodatkowe i wymogi przywozowe
Należności pobierane oprócz cła oraz wymogi, które towar musi spełnić na granicy.
Cła dodatkowe i opłaty 12
- Zawieszenie cełLotnicze zawieszenie taryfowe Bez cła
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 1517/18
- Dokumenty
- C119 Autoryzowane poświadczenie produkcji/obsługi na formularzu nr 1 EASA (dodatek I do załącznika I do rozporządzenia (UE) nr 748/2012) lub równoważne świadectwo
- Zawieszenie cełAutonomiczne zawieszenie poboru stawek celnych Bez cła
- Tylko dla
- 8512 20 00 25 An electrical component with an integrated LED, in an ABS housing, with: -a voltage of 11 V or more, but not more than 15 V, -a circular shape, -2 terminals, -an outer diameter of the housing of 36 mm or more, but not more than 42,5 mm, -a diode voltage of 42 V or more, but not more than 48 V and -a current of 55 mA or more, but not more than 65 mA
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Zawieszenie cełAutonomiczne zawieszenie poboru stawek celnych Bez cła
- Tylko dla
- 8512 20 00 35 Sub-assembly reflectors and components for car rear lights: -containing two or three PCBA with a connection socket and LED, -with central control module (CCE) connected through wired harness, -with a main reflector, a sub-reflector and inner lens scattering the light made of plastic, -with depth of 119 mm or more, but not more than 146 mm, -with width of 142 mm or more, but not more than 490 mm, -with a height of 93 mm or more, but not more than 100 mm, -a weight of 414 g or more, but not more than 578 g, -with lightguide
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8512 20 00 35 Sub-assembly reflectors and components for car rear lights: -containing two or three PCBA with a connection socket and LED, -with central control module (CCE) connected through wired harness, -with a main reflector, a sub-reflector and inner lens scattering the light made of plastic, -with depth of 119 mm or more, but not more than 146 mm, -with width of 142 mm or more, but not more than 490 mm, -with a height of 93 mm or more, but not more than 100 mm, -a weight of 414 g or more, but not more than 578 g, -with lightguide
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Zawieszenie cełAutonomiczne zawieszenie poboru stawek celnych Bez cła
- Tylko dla
- 8512 20 00 60 Information screen displaying: -at least time, date and status of safety features in a vehicle, or -safety information on driving in the lane, blind spot, distance from the vehicle in front, current speed, speed limit, with an operating voltage of 12 V or more but not more than 14,4 V, of a kind used in the manufacturing of goods of Chapter 87
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8512 20 00 60 Information screen displaying: -at least time, date and status of safety features in a vehicle, or -safety information on driving in the lane, blind spot, distance from the vehicle in front, current speed, speed limit, with an operating voltage of 12 V or more but not more than 14,4 V, of a kind used in the manufacturing of goods of Chapter 87
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Tylko dla
- 8512 20 00 70 Electrical component with light guide integrated with LED, for motor vehicles with: -two parallel ribs in the front area with a distance between them of 1,4 mm or more but not more than 1,8 mm, -four holes with the dimension of 7,3 mm or more but not more than 7,9 mm in the short direction of the guide, and -a 3 pines connector, for use in the manufacture of automotive components
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Dokumenty
- N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Tylko dla
- 8512 20 00 80 Grab handle light with integrated LED, for motor vehicles: -a distance between integrated spring clip and surface of 0,85 mm or more but not more than 1,85 mm, -a length of the housing to two front vertical ribs of 26,45 mm or more but not more than 26,75 mm, and -four horizontal ribs where the distance on the lower area over the base radia between the two is 18,5 mm or more but not more than 18,7 mm, for use in the manufacture of automotive components
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Dokumenty
- N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8512 20 00 90 Other
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Cło od przesyłek o niskiej wartościNależności celne za przesyłki o niskiej wartości 3 EUR
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- do 31 października 2026
- Akt prawny
- Regulation 0382/26
- Cło od przesyłek o niskiej wartościNależności celne za przesyłki o niskiej wartości 3 EUR
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- od 1 listopada 2026
- Akt prawny
- Regulation 0382/26
- Opłata manipulacyjnaUnijna opłata manipulacyjna 2 EUR
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- od 1 listopada 2026
- Akt prawny
- Regulation 2108/26
- Dokumenty
- Y126 Goods sold in distance sales
Wymogi przywozowe 4
- Zakaz lub ograniczenieZakaz przywozu (importu)
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Korea Północna
- Akt prawny
- Regulation 0285/18
- Kontrola przywozuKontrola przywozu towarów luksusowych
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Korea Północna
- Akt prawny
- Regulation 2062/17
- Dokumenty
- Y945 Rzeczy osobiste osób podróżujących lub towary o charakterze niehandlowym, do użytku osobistego osób podróżujących, znajdujące się w ich bagażu ((art. 10 ust. 2 rozporządzenia (UE) 2017/1509)
- Y946 Towary niezbędne do oficjalnych celów placówek dyplomatycznych lub konsularnych państw członkowskich w KRLD lub organizacji międzynarodowych objętych immunitetem zgodnie z prawem międzynarodowym oraz rzeczy do użytku osobistego ich personelu (art. 10 ust. 3 rozporządzenia (UE) 2017/1509)
- Y948 Towary inne niż opisane w załączniku VIII (Towary luksusowe) do rozp. (UE) 2017/1509
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Ukraina
- Akt prawny
- Regulation 0692/14
- Dokumenty
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Ukraina
- Akt prawny
- Regulation 0263/22
- Dokumenty
- Y984 Towary niepochodzące lub nieprzeznaczone do niekontrolowanych przez rząd obszarów Ukrainy w obwodach donieckim, chersońskim, ługańskim i zaporizhzhii
- N954 Świadectwo przewozowe EUR.1
- N864 Deklaracja na fakturze lub deklaracja pochodzenia umieszczona przez dowolnego eksportera na fakturze lub innym dokumencie handlowym
Stawki preferencyjne według krajów
| Umowa lub system preferencji | Kraje | Stawka |
|---|---|---|
| stawka standardowa (bez umowy) | — | 2,7% |
| GSP-EBA (szczególne rozwiązanie dotyczące krajów najsłabiej rozwiniętych - wszystko oprócz broni) | Afganistan, Angola, Bangladesz, Benin i jeszcze 42Afganistan, Angola, Bangladesz, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Czad, Demokratyczna Republika Konga, Dżibuti, Erytrea, Etiopia, Gambia, Gwinea, Gwinea Bissau, Haiti, Jemen, Kambodża, Kiribati, Komory, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauretania, Mjanma (Birma), Mozambik, Nepal, Niger, Republika Środkowoafrykańska, Rwanda, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Sudan Południowy, Tanzania, Timor Wschodni, Togo, Tuvalu, Uganda, Wyspy Salomona, Wyspy Świętego Tomasza i Książęca, Zambia | Bez cła |
| CARIFORUM | Antigua i Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize i jeszcze 10Antigua i Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize, Dominika, Dominikana, Grenada, Gujana, Jamajka, Saint Kitts i Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent i Grenadyny, Surinam, Trynidad i Tobago | Bez cła |
| KTZ (Kraje i Terytoria Zamorskie) | Antarktyda, Aruba, Curaçao, Francuskie Terytoria Południowe i Antarktyczne i jeszcze 8Antarktyda, Aruba, Curaçao, Francuskie Terytoria Południowe i Antarktyczne, Grenlandia, Niderlandy Karaibskie, Nowa Kaledonia, Polinezja Francuska, Saint-Barthélemy, Saint-Pierre i Miquelon, Sint Maarten, Wallis i Futuna | Bez cła |
| GSP - Zasady ogólne | Indonezja, Kenia, Kongo, Mikronezja i jeszcze 6Indonezja, Kenia, Kongo, Mikronezja, Nigeria, Niue, Syria, Tadżykistan, Vanuatu, Wyspy Cooka | Bez cła |
| GSP+ (szczególne rozwiązanie motywacyjne dotyczące zrównoważonego rozwoju i dobrych rządów) | Boliwia, Filipiny, Kirgistan, Mongolia i jeszcze 4Boliwia, Filipiny, Kirgistan, Mongolia, Pakistan, Republika Zielonego Przylądka, Sri Lanka, Uzbekistan | Bez cła |
| Ameryka Środkowa | Gwatemala, Honduras, Kostaryka, Nikaragua, Panama, Salwador | Bez cła |
| Mercosur | Argentyna, Brazylia, Paragwaj, Urugwaj | Bez cła |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibia | Bez cła |
| Europejski Obszar Gospodarczy | Islandia, Liechtenstein, Norwegia | Bez cła |
| Państwa Afryki Wschodniej i Południowej | Mauritius, Seszele, Zimbabwe | Bez cła |
| unia celna UE–Andora | Andora | Bez cła |
| umowa UE–Albania | Albania | Bez cła |
| umowa UE–Bośnia i Hercegowina | Bośnia i Hercegowina | Bez cła |
| umowa UE–Kanada | Kanada | Bez cła |
| umowa UE–Szwajcaria | Szwajcaria | Bez cła |
| umowa UE–Côte d’Ivoire | Côte d’Ivoire | Bez cła |
| umowa UE–Chile | Chile | Bez cła |
| umowa UE–Kamerun | Kamerun | Bez cła |
| umowa UE–Kolumbia | Kolumbia | Bez cła |
| umowa UE–Algieria | Algieria | Bez cła |
| umowa UE–Ekwador | Ekwador | Bez cła |
| umowa UE–Egipt | Egipt | Bez cła |
| Preferencyjne pochodzenie zgodnie z Porozumieniem w formie wymiany listów między Unią Europejską a Królestwem Marokańskim dotyczącym zmiany protokołów nr 1 i 4 do Układu eurośródziemnomorskiego ustanawiającego stowarzyszenie między Wspólnotami Europejskimi i ich państwami członkowskimi, z jednej strony, a Królestwem Marokańskim, z drugiej strony. | Sahara Zachodnia | Bez cła |
| umowa UE–Fidżi | Fidżi | Bez cła |
| umowa UE–Wyspy Owcze | Wyspy Owcze | Bez cła |
| umowa UE–Wielka Brytania | Wielka Brytania | Bez cła |
| umowa UE–Gruzja | Gruzja | Bez cła |
| umowa UE–Ghana | Ghana | Bez cła |
| umowa UE–Izrael | Izrael | Bez cła |
| umowa UE–Jordania | Jordania | Bez cła |
| umowa UE–Japonia | Japonia | Bez cła |
| umowa UE–Korea Południowa | Korea Południowa | Bez cła |
| umowa UE–Liban | Liban | Bez cła |
| umowa UE–Maroko | Maroko | Bez cła |
| umowa UE–Mołdawia | Mołdawia | Bez cła |
| umowa UE–Czarnogóra | Czarnogóra | Bez cła |
| umowa UE–Macedonia Północna | Macedonia Północna | Bez cła |
| umowa UE–Meksyk | Meksyk | Bez cła |
| umowa UE–Nowa Zelandia | Nowa Zelandia | Bez cła |
| umowa UE–Peru | Peru | Bez cła |
| umowa UE–Papua-Nowa Gwinea | Papua-Nowa Gwinea | Bez cła |
| umowa UE–Terytoria Palestyńskie | Terytoria Palestyńskie | Bez cła |
| umowa UE–Serbia | Serbia | Bez cła |
| umowa UE–Singapur | Singapur | Bez cła |
| unia celna UE–San Marino | San Marino | Bez cła |
| umowa UE–Tunezja | Tunezja | Bez cła |
| unia celna UE–Turcja | Turcja | Bez cła |
| umowa UE–Ukraina | Ukraina | Bez cła |
| umowa UE–Stany Zjednoczone | Stany Zjednoczone | Bez cła |
| umowa UE–Wietnam | Wietnam | Bez cła |
| umowa UE–Samoa | Samoa | Bez cła |
| umowa UE–Kosowo | Kosowo | Bez cła |
| umowa UE–Republika Południowej Afryki | Republika Południowej Afryki | Bez cła |
UE: import miesięczny
ostatnie 12 miesięcy2,3 mld €+4,6% · poprzednie 12 miesięcy
Średnia cena importowa30,07 € za kg
Preferencyjna stawka celna42%
Główni dostawcy, ostatnie 12 miesięcy
| Kraj | Wartość | Udział | Zmiana |
|---|---|---|---|
 Chiny | 545,3 mln € | 23,4% | +36,6% |
 Korea Południowa | 278 mln € | 11,9% | -10,9% |
 Tajwan | 272 mln € | 11,7% | -5,1% |
 Turcja | 249,1 mln € | 10,7% | +10,5% |
 Maroko | 206,3 mln € | 8,9% | -10,9% |
 Wielka Brytania | 168,2 mln € | 7,2% | +2,9% |
 Wietnam | 161 mln € | 6,9% | -8,2% |
 Japonia | 79,2 mln € | 3,4% | -13,8% |
Ta sama podpozycja w innych taryfach
Turcja 2,7% Cło dla państw trzecich 3 linie taryfowe 
USA Bez cła – 2,5% Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe · średnio 1,3% Wielka Brytania 2% Cło dla państw trzecich 6 linii taryfowych 
Kanada Bez cła Cło dla państw trzecich 2 linie taryfowe 
Meksyk Bez cła – 25% Cło dla państw trzecich 3 linie taryfowe · średnio 10% 
Brazylia 18% Cło dla państw trzecich 6 linii taryfowych 
Argentyna 18% Cło dla państw trzecich 17 linii taryfowych 
Peru Bez cła Cło dla państw trzecich 2 linie taryfowe 
Nowa Zelandia Bez cła – 5% Cło dla państw trzecich 3 linie taryfowe · średnio 3,3% Japonia Bez cła Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa Tajwan 5% – 12,5% Cło dla państw trzecich 7 linii taryfowych · średnio 8,6% 
RWPZ 5% Cło dla państw trzecich 7 linii taryfowych 
Szwajcaria Bez cła Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa 
Norwegia Bez cła Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa 
Macedonia Północna 2,7% – 8% Cło dla państw trzecich 2 linie taryfowe · średnio 5,4% 
Nigeria 10% Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa Handel światowy w 2024 r.
Wartość obrotów (USD) brak zgłoszonego handlu < 45,5 tys. USD45,5 tys. USD+8 mln USD+337,7 mln USD+> 1,4 mld USD
Eksport: 203
- Chiny: 3,4 mld USD
- Meksyk: 2,8 mld USD
- Czechy: 2 mld USD
- Niemcy: 1,6 mld USD
- Tajwan: 1,6 mld USD
- Stany Zjednoczone: 1,4 mld USD
- Słowacja: 1,4 mld USD
- Korea Południowa: 1,1 mld USD
- Polska: 928,1 mln USD
- Japonia: 763,1 mln USD
- Hiszpania: 695,2 mln USD
- Austria: 685,7 mln USD
- Francja: 627,2 mln USD
- Maroko: 624,9 mln USD
- Włochy: 557,8 mln USD
- Rumunia: 531,5 mln USD
- Tajlandia: 486,9 mln USD
- Wietnam: 415,9 mln USD
- Słowenia: 403,8 mln USD
- Kanada: 337,7 mln USD
- Turcja: 318,9 mln USD
- Wielka Brytania: 304,5 mln USD
- Indie: 209,6 mln USD
- Belgia: 180,2 mln USD
- Węgry: 174 mln USD
- Brazylia: 132,7 mln USD
- Holandia: 121,6 mln USD
- Szwecja: 99,3 mln USD
- Indonezja: 91,6 mln USD
- Portugalia: 86,1 mln USD
- Bułgaria: 72,9 mln USD
- Malezja: 64,5 mln USD
- Finlandia: 62,1 mln USD
- Serbia: 57,2 mln USD
- Kostaryka: 54,6 mln USD
- Australia: 39,9 mln USD
- Tunezja: 36,1 mln USD
- Egipt: 32 mln USD
- Uzbekistan: 24,2 mln USD
- Szwajcaria: 19,7 mln USD
- Nowa Zelandia: 18,9 mln USD
- Dania: 14,3 mln USD
- Republika Południowej Afryki: 14,3 mln USD
- Singapur: 12,6 mln USD
- SRA Hongkong (Chiny): 11,9 mln USD
- Litwa: 11,5 mln USD
- Grecja: 8,8 mln USD
- Estonia: 8,2 mln USD
- Malta: 8 mln USD
- Rosja: 7,7 mln USD
- Zjednoczone Emiraty Arabskie: 7,6 mln USD
- Kolumbia: 6,6 mln USD
- Macedonia Północna: 6,5 mln USD
- Argentyna: 6,2 mln USD
- Chorwacja: 5,7 mln USD
- Łotwa: 5,2 mln USD
- Izrael: 4,2 mln USD
- Filipiny: 3,5 mln USD
- Norwegia: 3,3 mln USD
- Kazachstan: 2,1 mln USD
Wartość obrotów (USD) brak zgłoszonego handlu < 3,3 mln USD3,3 mln USD+30,6 mln USD+256 mln USD+> 841,2 mln USD
Import: 220
- Stany Zjednoczone: 4,9 mld USD
- Niemcy: 4 mld USD
- Meksyk: 1,1 mld USD
- Hiszpania: 1,1 mld USD
- Kanada: 1 mld USD
- Chiny: 845 mln USD
- Wielka Brytania: 841,2 mln USD
- Francja: 820,3 mln USD
- Słowacja: 675,7 mln USD
- Brazylia: 544,7 mln USD
- Czechy: 537 mln USD
- Japonia: 529,2 mln USD
- Polska: 492,6 mln USD
- Włochy: 441,6 mln USD
- Belgia: 384,2 mln USD
- Szwecja: 346,1 mln USD
- Węgry: 326,5 mln USD
- Holandia: 313,4 mln USD
- Korea Południowa: 299,4 mln USD
- Turcja: 284,5 mln USD
- Indie: 270,9 mln USD
- Australia: 256 mln USD
- Austria: 249,6 mln USD
- Zjednoczone Emiraty Arabskie: 241,8 mln USD
- Tajlandia: 224,9 mln USD
- Argentyna: 216,4 mln USD
- Malezja: 216,2 mln USD
- Wietnam: 213,4 mln USD
- Republika Południowej Afryki: 209,2 mln USD
- Rosja: 201,4 mln USD
- Portugalia: 174,5 mln USD
- Indonezja: 144,1 mln USD
- Arabia Saudyjska: 123,3 mln USD
- Tajwan: 117 mln USD
- Rumunia: 114 mln USD
- Kirgistan: 99,3 mln USD
- Maroko: 99,1 mln USD
- Filipiny: 79 mln USD
- Szwajcaria: 78,8 mln USD
- Norwegia: 69,8 mln USD
- Kazachstan: 68,7 mln USD
- Finlandia: 68,6 mln USD
- Słowenia: 58 mln USD
- Izrael: 54,8 mln USD
- Dania: 53,2 mln USD
- Kolumbia: 52,1 mln USD
- SRA Hongkong (Chiny): 50,3 mln USD
- Irak: 43,5 mln USD
- Chile: 43,3 mln USD
- Egipt: 41,5 mln USD
- Peru: 39,2 mln USD
- Singapur: 37,5 mln USD
- Algieria: 33,8 mln USD
- Litwa: 30,7 mln USD
- Irlandia: 30,6 mln USD
- Uzbekistan: 29,1 mln USD
- Ekwador: 26,9 mln USD
- Ukraina: 26,7 mln USD
- Chorwacja: 26,4 mln USD
- Grecja: 25,8 mln USD
Najwięksi eksporterzy
| Miejsce | Kraj | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | Chiny | 3,4 mld USD | 13,8% |
| 2 | Meksyk | 2,8 mld USD | 11,2% |
| 3 |  Czechy | 2 mld USD | 8% |
| 4 |  Niemcy | 1,6 mld USD | 6,6% |
| 5 | Tajwan | 1,6 mld USD | 6,3% |
| 6 | Stany Zjednoczone | 1,4 mld USD | 5,9% |
| 7 |  Słowacja | 1,4 mld USD | 5,5% |
| 8 | Korea Południowa | 1,1 mld USD | 4,4% |
| 9 |  Polska | 928,1 mln USD | 3,8% |
| 10 | Japonia | 763,1 mln USD | 3,1% |
Najwięksi importerzy
| Miejsce | Kraj | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | Stany Zjednoczone | 4,9 mld USD | 19,9% |
| 2 | Niemcy | 4 mld USD | 16,1% |
| 3 | Meksyk | 1,1 mld USD | 4,4% |
| 4 |  Hiszpania | 1,1 mld USD | 4,3% |
| 5 | Kanada | 1 mld USD | 4,2% |
| 6 | Chiny | 845 mln USD | 3,4% |
| 7 | Wielka Brytania | 841,2 mln USD | 3,4% |
| 8 |  Francja | 820,3 mln USD | 3,3% |
| 9 | Słowacja | 675,7 mln USD | 2,7% |
| 10 | Brazylia | 544,7 mln USD | 2,2% |
Cło przywozowe na ten produkt na świecie 165
Stawka celna klauzuli najwyższego uprzywilejowania (KNU), którą każdy kraj stosuje do towarów z tej podpozycji HS: średnia jego krajowych pozycji taryfowych, z najniższą i najwyższą pozycją, jeśli się różnią. Towary z krajów, z którymi zawarto umowę handlową, często płacą mniej.
- 10%mediana stawki
- 24liczba krajów bez cła (KNU)
- 50%najwyższa: Kiribati, Bermudy, Kambodża
165
| Kraj przywozu | Stawka KNU | pozycje od – do | rok danych |
|---|---|---|---|
 Afganistan | 10% | 2018 · HS 2012 | |
 Albania | 10% | 2023 | |
 Algieria | 15% | 2023 | |
 Angola | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Anguilla | 20% | 2021 · HS 2017 | |
 Antigua i Barbuda | 30% | 2021 · HS 2007 | |
 Arabia Saudyjska | 5% | 2023 | |
| Argentyna | 18% | 2023 · HS 2017 | |
 Armenia | 3,5% | 0% – 7% | 2023 |
 Aruba | 22% | 2021 · HS 2012 | |
 Australia | 5% | 2023 | |
 Azerbejdżan | 7,5% | 0% – 15% | 2023 · HS 2017 |
 Bahamy | 15% | 0% – 45% | 2022 |
 Bahrajn | 5% | 2023 | |
 Bangladesz | 10% | 2023 · HS 2017 | |
 Barbados | 25% | 2022 · HS 2017 | |
 Belize | 10% | 2023 | |
 Benin | 10% | 2023 | |
 Bermudy | 35% | 2023 | |
 Bhutan | 10% | 2022 | |
 Białoruś | 7% | 2021 · HS 2017 | |
 Boliwia | 7,5% | 5% – 10% | 2023 · HS 2017 |
 Bośnia i Hercegowina | 10% | 2022 | |
 Botswana | 15% | 2023 | |
| Brazylia | 18% | 2023 · HS 2017 | |
 Brunei | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Burkina Faso | 10% | 2023 | |
 Burundi | 10% | 2023 | |
 Chile | 6% | 2023 · HS 2017 | |
| Chiny | 10% | 2023 | |
 Côte d’Ivoire | 10% | 2023 · HS 2017 | |
 Czad | 20% | 2023 | |
 Dominika | 20% | 2023 · HS 2017 | |
 Dominikana | 14% | 2023 | |
 Egipt | 5% | 2019 · HS 2017 | |
 Ekwador | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Eswatini | 15% | 2023 | |
 Etiopia | 30% | 2021 · HS 2017 | |
 Fidżi | 5% | 2023 | |
 Filipiny | 11% | 3% – 20% | 2023 |
 Gabon | 20% | 2023 | |
 Gambia | 10% | 2023 | |
 Ghana | 10% | 2023 | |
 Gibraltar | 12% | 2023 · HS 2017 | |
 Grenada | 25% | 2023 · HS 2012 | |
 Gruzja | 0% | 2022 · HS 2017 | |
 Gujana | 25% | 2023 · HS 2017 | |
 Gwatemala | 0% | 2023 | |
 Gwinea | 10% | 2023 | |
 Gwinea Bissau | 10% | 2023 | |
 Gwinea Równikowa | 20% | 2023 | |
 Haiti | 0% | 2020 · HS 2017 | |
 Honduras | 0% | 2023 | |
 Indie | 15% | 2023 | |
 Indonezja | 5% | 2023 | |
 Iran | 22% | 15% – 26% | 2020 · HS 2017 |
 Islandia | 0% | 2023 | |
 Izrael | 3% | 0% – 6% | 2022 · HS 2017 |
 Jamajka | 25% | 2023 | |
| Japonia | 0% | 2023 | |
 Jemen | 5% | 2017 · HS 2017 | |
 Jordania | 5% | 2023 | |
 Kajmany | 25% | 22% – 27% | 2021 · HS 2002 |
 Kambodża | 35% | 2023 · HS 2017 | |
 Kamerun | 20% | 2023 | |
| Kanada | 0% | 2023 | |
 Katar | 5% | 2023 | |
 Kazachstan | 3,5% | 0% – 7% | 2023 |
 Kenia | 10% | 2023 | |
 Kirgistan | 7% | 2021 · HS 2017 | |
 Kiribati | 50% | 2023 · HS 2002 | |
 Kolumbia | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Komory | 20% | 2021 · HS 2017 | |
 Kongo | 20% | 2023 | |
| Korea Południowa | 8% | 2023 | |
 Kostaryka | 0% | 2023 | |
 Kuba | 10% | 2023 · HS 2017 | |
 Kuwejt | 5% | 2023 | |
 Laos | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Lesotho | 15% | 2023 | |
 Liban | 5% | 2020 · HS 2017 | |
 Liberia | 10% | 2023 | |
 Libia | 5% | 2021 · HS 2017 | |
 Liechtenstein | 2,4%* | 2021 · HS 2017 | |
| Macedonia Północna | 8% | 2023 | |
 Madagaskar | 10% | 2023 | |
 Malawi | 10% | 2021 · HS 2017 | |
 Malediwy | 23% | 0% – 50% | 2023 |
 Malezja | 0% | 2023 | |
 Mali | 10% | 2023 | |
| Maroko | 2,5% | 2023 | |
 Mauretania | 10% | 2023 · HS 2017 | |
 Mauritius | 0% | 2023 | |
| Meksyk | 1,7% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 |
 Mikronezja | 4% | 2021 · HS 2017 | |
 Mjanma (Birma) | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Mołdawia | 8% | 2023 · HS 2017 | |
 Mongolia | 5% | 2023 | |
 Montserrat | 10% | 2023 · HS 2017 | |
 Mozambik | 7,5% | 2023 | |
 Namibia | 15% | 2023 | |
 Nauru | 10% | 2021 · HS 2017 | |
 Nepal | 15% | 2023 | |
 Niger | 10% | 2023 | |
| Nigeria | 10% | 2023 | |
 Nikaragua | 0% | 2023 | |
| Norwegia | 0% | 2023 | |
| Nowa Zelandia | 5% | 2023 | |
 Oman | 5% | 2023 | |
 Pakistan | 35% | 2023 | |
 Palau | 3% | 2023 · HS 2012 | |
 Panama | 0% | 2023 | |
 Papua-Nowa Gwinea | 0% | 2023 | |
 Paragwaj | 13% | 10% – 18% | 2023 · HS 2017 |
| Peru | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Polinezja Francuska | 6% | 2023 | |
 Republika Południowej Afryki | 15% | 2023 | |
 Republika Środkowoafrykańska | 20% | 2023 | |
 Republika Zielonego Przylądka | 20% | 2023 · HS 2017 | |
 Rosja | 7% | 2021 · HS 2017 | |
 Rwanda | 10% | 2023 | |
 Saint Kitts i Nevis | 25% | 2023 | |
 Saint Lucia | 30% | 2023 · HS 2012 | |
 Saint Vincent i Grenadyny | 25% | 2023 | |
 Saint-Pierre i Miquelon | 7% | 2021 · HS 2017 | |
 Salwador | 0% | 2022 | |
 Samoa | 20% | 2020 · HS 2017 | |
 Senegal | 10% | 2023 | |
 Seszele | 0% | 2023 | |
 Sierra Leone | 10% | 2023 | |
 Singapur | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Somalia | 15% | 2023 · HS 2017 | |
 SRA Hongkong (Chiny) | 0% | 2023 | |
 SRA Makau (Chiny) | 0% | 2023 | |
 Sri Lanka | 15% | 2023 | |
| Stany Zjednoczone | 1,3% | 0% – 2,5% | 2023 |
 Sudan | 10% | 2021 · HS 2017 | |
 Surinam | 25% | 2023 · HS 2007 | |
 Syria | 7,5% | 5% – 10% | 2020 · HS 2012 |
| Szwajcaria | 2,1%* | 2023 | |
 Tadżykistan | 10% | 2021 · HS 2012 | |
 Tajlandia | 10% | 2023 | |
 Tanzania | 10% | 2023 | |
 Terytoria Palestyńskie | 3% | 0% – 6% | 2017 · HS 2017 |
 Togo | 10% | 2023 | |
 Tonga | 20% | 2023 · HS 2017 | |
 Trynidad i Tobago | 25% | 2023 · HS 2012 | |
| Turcja | 2,7% | 2023 | |
 Tuvalu | 19% | 2017 · HS 2017 | |
 Uganda | 25% | 2023 | |
 Ukraina | 4% | 0% – 8% | 2023 · HS 2017 |
| Unia Europejska (27 państw) | 2,7% | 2023 | |
 Urugwaj | 18% | 2023 · HS 2017 | |
 Uzbekistan | 5% | 2021 · HS 2017 | |
 Vanuatu | 15% | 2023 | |
 Wallis i Futuna | 6% | 2021 · HS 2012 | |
 Wenezuela | 18% | 2023 · HS 2017 | |
| Wielka Brytania | 2% | 2023 | |
| Wietnam | 25% | 2023 | |
 Wyspy Cooka | 0% | 2022 · HS 2017 | |
 Wyspy Salomona | 10% | 2023 · HS 2017 | |
 Wyspy Świętego Tomasza i Książęca | 10% | 2019 · HS 2017 | |
 Zambia | 15% | 2023 | |
 Zimbabwe | 0,1% | 2023 | |
 Zjednoczone Emiraty Arabskie | 5% | 2023 |
Lata danych taryfowych: 2017–2023; stawki mogły się od tego czasu zmienić. * ekwiwalent ad valorem stawek specyficznych (szacunek UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, dostęp przez WITS (Bank Światowy)
Klasyfikacje i powiązania
Miejsce tej podpozycji HS w klasyfikacjach statystycznych Organizacji Narodów Zjednoczonych oraz kody, które miała we wcześniejszych wydaniach Zharmonizowanego Systemu.
- SITC Rev. 4
- 77834 Electrical lighting/signalling equipment (excluding articles of subgroup 778.2), windscreen wipers, defrosters & demisters, of a kind used for cycles/motor vehicles
- Przeznaczenie (BEC Rev. 5)
- Dobra pośrednie · BEC 511220
- Produkt CPC 2.1
- 46910 Electrical ignition or starting equipment of a kind used for internal combustion engines; generators and cut-outs of a kind used in conjunction with internal combustion engines; electrical lighting or signalling equipment (except filament or discharge lamps), windscreen wipers, defrosters and demisters, of a kind used for cycles or motor vehicles
- Działalność ISIC Rev. 4
- 2740 Manufacture of electric lighting equipment2930 Manufacture of parts and accessories for motor vehicles
Wcześniejsze wydania HS
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8512.20 | zmieniony |
| 2012 | 8512.20 | zmieniony |
| 2007 | 8512.20 | zmieniony |
| 2002 | 8512.20 | zmieniony |
| 1996 | 8512.20 | zmieniony |
| 1992 | 8512.20 | zmieniony |
Tabele powiązań Wydziału Statystycznego ONZ (UNSD)
Wiążące decyzje dla podobnych towarów 10
Decyzje amerykańskiej służby celnej (CBP, CROSS) i brytyjskiej HMRC (Advance Tariff Rulings) dotyczące towarów klasyfikowanych tutaj. Decyzja wiąże tylko jej posiadacza, ale pokazuje, jak organy klasyfikują podobne towary. Opisy to angielskie teksty organów.
- N357529 U.S. CBP
The tariff classification of LED auxiliary/driving light for motor vehicles from China
- N325606 U.S. CBP
The tariff classification of motor vehicle rear lamps from Slovakia
- N319247 U.S. CBP
The tariff classification of motor vehicle headlamps from Mexico
- N317209 U.S. CBP
The tariff classification of an LED Light Bar from China
- N316831 U.S. CBP
The tariff classification of vehicle marker and reverse lights from Mexico and/or Germany. Correction to Ruling Number N316414
- N316414 U.S. CBP
The tariff classification of vehicle marker and reverse lights from Mexico and/or Germany
łącznie decyzji dla tego kodu: 10
Podpozycja 8512.20 stanowi w Nomenklaturze scalonej UE jedną linię taryfową, a stawka cła wynosi 2,7%.
W tureckiej taryfie celnej podpozycja 8512.20 obejmuje 3 linie taryfowe; stawka cła wynosi 2,7%.
Towary z 152 krajów mogą być przywożone do UE z zastosowaniem preferencyjnej stawki celnej zamiast stawki standardowej 2,7% (podstawa: np. GSP-EBA lub CARIFORUM); dla 152 z nich cło wynosi zero.
W ostatnich 12 miesiącach (wrzesień 2025 – sierpień 2026) import do UE w tej podpozycji wyniósł 2,3 mld €, o 5% więcej niż w poprzednich 12 miesiącach, przy średniej cenie 30,07 € za kg; największy dostawca to Chiny (23%), na drugim miejscu: Korea Południowa.
Światowy eksport tych towarów wyniósł w 2024 r. 24,6 mld USD, o 3,3% więcej niż rok wcześniej.
Największy eksporter to Chiny z udziałem 13,8% w eksporcie światowym; na drugim miejscu: Meksyk.
Pytania i odpowiedzi
Jaki kod HS ma towar „Pozostały sprzęt oświetleniowy lub sygnalizacji wzrokowej”?
Towary te klasyfikuje się do podpozycji 8512.20 Systemu Zharmonizowanego (pozycja 8512), w sekcji XVI. Nomenklatura scalona UE rozbudowuje ten kod do 8 cyfr (kod CN).
Jakie cło obowiązuje przy przywozie do UE (8512.20)?
W Nomenklaturze scalonej UE stawka cła wynosi 2,7% dla towarów z krajów, z którymi UE nie ma umowy preferencyjnej (cło dla państw trzecich). Nomenklaturę stosują wszystkie państwa członkowskie, także Polska. Stawki preferencyjne, cła antydumpingowe i VAT nie są tu uwzględnione.
Jakie cło obowiązuje w USA dla 8512.20?
W taryfie celnej Stanów Zjednoczonych stawka ogólna (General) dla towarów z krajów bez umowy preferencyjnej wynosi 0%–2,5%. Nie obejmuje to stawek preferencyjnych ani ceł dodatkowych.
Który kraj eksportuje najwięcej towarów z podpozycji 8512.20?
Chiny: 3,4 mld USD w 2024 r., czyli 13,8% światowego eksportu.
Z jakich krajów można przywozić towary z podpozycji 8512.20 do UE bez cła?
Na podstawie umów handlowych i systemów preferencji bez cła przywożone są towary z 152 krajów (podstawy m.in.: GSP-EBA, CARIFORUM, KTZ). Towar musi spełniać reguły pochodzenia danej umowy, a importer musi mieć dowód pochodzenia; w przeciwnym razie obowiązuje stawka standardowa 2,7%. Wybierz kraj powyżej, aby zobaczyć jego stawkę.
Skąd UE importuje towary z podpozycji 8512.20?
W ostatnich 12 miesiącach (wrzesień 2025 – sierpień 2026) największymi dostawcami były: Chiny (23%), Korea Południowa (12%) i Tajwan (12%). Łączny import wyniósł 2,3 mld €.