Podpozycja · Dział 87 · Pozycja 8708
8708.70
8708.70: Koła jezdne oraz ich części i akcesoria
Koła i felgi
Podpozycja HS 8708.70 – koła i felgi – należy do pozycji 8708 w dziale 87.
Ile zapłacisz
Import: UE
Cło 3% – 4,5% stawka standardowa · w 4 krajowych liniach taryfowych zależy od kraju pochodzenia
Cła dodatkowe i opłaty 5 dodatkowych środków Wymogi przywozowe: 7 VAT stawka podstawowa w państwie członkowskim importu: od 17% do 27%
Kalkulator cłaOblicz cło i podatki → Stawki według krajowych linii taryfowych · Nomenklatura scalona UE
Linie taryfowe (UE) →- 8708 70 Koła jezdne oraz ich części i akcesoria:
- 8708 70 10 Do montażu przemysłowego:
ciągników kierowanych przez pieszego, objętych podpozycją
870110;pojazdów objętych pozycją
8703;pojazdów objętych pozycją
8704, z silnikiem tłokowym wewnętrznego spalania, z zapłonie samoczynnym (wysokoprężnym lub średnioprężnym), o pojemności skokowej nieprzekraczającej 2500 cm3 lub z silnikiem tłokowym wewnętrznego spalania z zapłonem iskrowym, o pojemności skokowej nieprzekraczającej 2800 cm3;pojazdów objętych pozycją
3%—8705 - Pozostałe:
- 8708 70 50 Koła z aluminium; części i akcesoria kół, z aluminium 4,5%—
- 8708 70 91 Środkowe części kół w kształcie gwiazdy, odlewane w jednym kawałku, z żeliwa lub stali 3%—
- 8708 70 99 Pozostałe 4,5%—
Cła dodatkowe i wymogi przywozowe
Należności pobierane oprócz cła oraz wymogi, które towar musi spełnić na granicy.
Cła dodatkowe i opłaty 20
- Cło antydumpingoweCło antydumpingowe ostateczne 22,3%
- Tylko dla
- 8708 70 10 15 fitted with pneumatic tyres, new or retreaded, of rubber, of a kind used for buses or lorries, with a load index exceeding 121
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Chiny
- Akt prawny
- Regulation 0112/23
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
- Cło antydumpingoweCło antydumpingowe ostateczne 17,5%
- Tylko dla
- 8708 70 10 15 fitted with pneumatic tyres, new or retreaded, of rubber, of a kind used for buses or lorries, with a load index exceeding 121
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Maroko
- Akt prawny
- Regulation 0099/23
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
Stawki dla wymienionych eksporterów (2)
Przedsiębiorstwo Stawka HANDS 8 S.A. C873 9% DIKA MOROCCO AFRIKA S.A.R.L C897 17,5% - Cło antydumpingoweCło antydumpingowe ostateczne 22,3%
- Tylko dla
- 8708 70 10 50 Other
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Chiny
- Akt prawny
- Regulation 0112/23
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
- Cło antydumpingoweCło antydumpingowe ostateczne 17,5%
- Tylko dla
- 8708 70 10 50 Other
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Maroko
- Akt prawny
- Regulation 0099/23
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
Stawki dla wymienionych eksporterów (2)
Przedsiębiorstwo Stawka HANDS 8 S.A. C873 9% DIKA MOROCCO AFRIKA S.A.R.L C897 17,5% - Cło antydumpingoweCło antydumpingowe ostateczne 66,4%
- Tylko dla
- 8708 70 10 80 fitted with pneumatic tyres, new or retreaded, of rubber, of a kind used for buses or lorries, with a load index exceeding 121
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Chiny
- Akt prawny
- Regulation 0428/26
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
Stawki dla wymienionych eksporterów (19)
Przedsiębiorstwo Stawka Xingmin Intelligent Transportation Systems Co., Ltd C508 50,3% Tangshan Xingmin Wheels Co., Ltd C509 50,3% Xianning Xingmin Wheels Co., Ltd C510 50,3% Dongfeng Automobile Chassis System CO., Ltd (also called ‘Dongfeng Automotive Wheel Co., Ltd’) C511 50,3% Hangzhou Forlong Impex Co., Ltd C512 50,3% Hangzhou Xingjie Auto Parts Manufacturing Co., Ltd C513 50,3% Jiaxing Henko Auto Spare Parts Co., Ltd C514 50,3% Jining Junda Machinery Manufacturing Co., Ltd C515 50,3% Nantong Tuenz Corporate Co., Ltd C516 50,3% Ningbo Luxiang Autoparts Manufacturing Co., Ltd C517 50,3% Shandong Zhengshang Wheel Technology Co., Ltd C518 50,3% Shandong Zhengyu Wheel Group Co., Ltd C519 50,3% Xiamen Sunrise Group Co., Ltd C520 50,3% Yantai Leeway Electromechanical Equipment Co., Ltd C521 50,3% Yongkang Yuefei Wheel Co., Ltd C522 50,3% Zhejiang Jingu Co., Ltd C523 50,3% Zhejiang Fengchi Mechanical Co., Ltd C524 50,3% Zhengxing Wheel Group Co., Ltd C525 50,3% Zhenjiang R & D Auto Parts Co., Ltd C526 50,3% - Cło antydumpingoweCło antydumpingowe ostateczne 66,4%
- Tylko dla
- 8708 70 10 85 Other
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Chiny
- Akt prawny
- Regulation 0428/26
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
Stawki dla wymienionych eksporterów (19)
Przedsiębiorstwo Stawka Xingmin Intelligent Transportation Systems Co., Ltd C508 50,3% Tangshan Xingmin Wheels Co., Ltd C509 50,3% Xianning Xingmin Wheels Co., Ltd C510 50,3% Dongfeng Automobile Chassis System CO., Ltd (also called ‘Dongfeng Automotive Wheel Co., Ltd’) C511 50,3% Hangzhou Forlong Impex Co., Ltd C512 50,3% Hangzhou Xingjie Auto Parts Manufacturing Co., Ltd C513 50,3% Jiaxing Henko Auto Spare Parts Co., Ltd C514 50,3% Jining Junda Machinery Manufacturing Co., Ltd C515 50,3% Nantong Tuenz Corporate Co., Ltd C516 50,3% Ningbo Luxiang Autoparts Manufacturing Co., Ltd C517 50,3% Shandong Zhengshang Wheel Technology Co., Ltd C518 50,3% Shandong Zhengyu Wheel Group Co., Ltd C519 50,3% Xiamen Sunrise Group Co., Ltd C520 50,3% Yantai Leeway Electromechanical Equipment Co., Ltd C521 50,3% Yongkang Yuefei Wheel Co., Ltd C522 50,3% Zhejiang Jingu Co., Ltd C523 50,3% Zhejiang Fengchi Mechanical Co., Ltd C524 50,3% Zhengxing Wheel Group Co., Ltd C525 50,3% Zhenjiang R & D Auto Parts Co., Ltd C526 50,3% - Cło antydumpingoweCło antydumpingowe ostateczne 22,3%
- Tylko dla
- 8708 70 50 15 fitted with pneumatic tyres, new or retreaded, of rubber, of a kind used for buses or lorries, with a load index exceeding 121
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Chiny
- Akt prawny
- Regulation 0112/23
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
- Cło antydumpingoweCło antydumpingowe ostateczne 17,5%
- Tylko dla
- 8708 70 50 15 fitted with pneumatic tyres, new or retreaded, of rubber, of a kind used for buses or lorries, with a load index exceeding 121
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Maroko
- Akt prawny
- Regulation 0099/23
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
Stawki dla wymienionych eksporterów (2)
Przedsiębiorstwo Stawka HANDS 8 S.A. C873 9% DIKA MOROCCO AFRIKA S.A.R.L C897 17,5% - Cło antydumpingoweCło antydumpingowe ostateczne 22,3%
- Tylko dla
- 8708 70 50 50 Other
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Chiny
- Akt prawny
- Regulation 0112/23
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
- Cło antydumpingoweCło antydumpingowe ostateczne 17,5%
- Tylko dla
- 8708 70 50 50 Other
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Maroko
- Akt prawny
- Regulation 0099/23
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
Stawki dla wymienionych eksporterów (2)
Przedsiębiorstwo Stawka HANDS 8 S.A. C873 9% DIKA MOROCCO AFRIKA S.A.R.L C897 17,5% - Cło antydumpingoweCło antydumpingowe ostateczne 66,4%
- Tylko dla
- 8708 70 99 20 Road wheels of steel, whether or not with their accessories
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Chiny
- Akt prawny
- Regulation 0428/26
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
Stawki dla wymienionych eksporterów (19)
Przedsiębiorstwo Stawka Xingmin Intelligent Transportation Systems Co., Ltd C508 50,3% Tangshan Xingmin Wheels Co., Ltd C509 50,3% Xianning Xingmin Wheels Co., Ltd C510 50,3% Dongfeng Automobile Chassis System CO., Ltd (also called ‘Dongfeng Automotive Wheel Co., Ltd’) C511 50,3% Hangzhou Forlong Impex Co., Ltd C512 50,3% Hangzhou Xingjie Auto Parts Manufacturing Co., Ltd C513 50,3% Jiaxing Henko Auto Spare Parts Co., Ltd C514 50,3% Jining Junda Machinery Manufacturing Co., Ltd C515 50,3% Nantong Tuenz Corporate Co., Ltd C516 50,3% Ningbo Luxiang Autoparts Manufacturing Co., Ltd C517 50,3% Shandong Zhengshang Wheel Technology Co., Ltd C518 50,3% Shandong Zhengyu Wheel Group Co., Ltd C519 50,3% Xiamen Sunrise Group Co., Ltd C520 50,3% Yantai Leeway Electromechanical Equipment Co., Ltd C521 50,3% Yongkang Yuefei Wheel Co., Ltd C522 50,3% Zhejiang Jingu Co., Ltd C523 50,3% Zhejiang Fengchi Mechanical Co., Ltd C524 50,3% Zhengxing Wheel Group Co., Ltd C525 50,3% Zhenjiang R & D Auto Parts Co., Ltd C526 50,3% - Cło antydumpingoweCło antydumpingowe ostateczne 66,4%
- Tylko dla
- 8708 70 99 80 Road wheels of steel, whether or not with their accessories and whether or not fitted with tyres, designed for - road tractors, - motor vehicles for the transport of persons and/or the transport of goods, - special purpose motor vehicles (for example, fire fighting vehicles, spraying lorries); excluding: - wheels for road quad bikes, - wheels for motor vehicles specifically designed for uses other than on public roads (for example, wheels for agricultural tractors or forestry tractors, for forklifts, for pushback tractors, for dumpers designed for off-highway use)
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Chiny
- Akt prawny
- Regulation 0428/26
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
Stawki dla wymienionych eksporterów (19)
Przedsiębiorstwo Stawka Xingmin Intelligent Transportation Systems Co., Ltd C508 50,3% Tangshan Xingmin Wheels Co., Ltd C509 50,3% Xianning Xingmin Wheels Co., Ltd C510 50,3% Dongfeng Automobile Chassis System CO., Ltd (also called ‘Dongfeng Automotive Wheel Co., Ltd’) C511 50,3% Hangzhou Forlong Impex Co., Ltd C512 50,3% Hangzhou Xingjie Auto Parts Manufacturing Co., Ltd C513 50,3% Jiaxing Henko Auto Spare Parts Co., Ltd C514 50,3% Jining Junda Machinery Manufacturing Co., Ltd C515 50,3% Nantong Tuenz Corporate Co., Ltd C516 50,3% Ningbo Luxiang Autoparts Manufacturing Co., Ltd C517 50,3% Shandong Zhengshang Wheel Technology Co., Ltd C518 50,3% Shandong Zhengyu Wheel Group Co., Ltd C519 50,3% Xiamen Sunrise Group Co., Ltd C520 50,3% Yantai Leeway Electromechanical Equipment Co., Ltd C521 50,3% Yongkang Yuefei Wheel Co., Ltd C522 50,3% Zhejiang Jingu Co., Ltd C523 50,3% Zhejiang Fengchi Mechanical Co., Ltd C524 50,3% Zhengxing Wheel Group Co., Ltd C525 50,3% Zhenjiang R & D Auto Parts Co., Ltd C526 50,3% - Cło wyrównawczeCło wyrównawcze ostateczne 31,4%
- Tylko dla
- 8708 70 10 15 fitted with pneumatic tyres, new or retreaded, of rubber, of a kind used for buses or lorries, with a load index exceeding 121
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Maroko
- Akt prawny
- Regulation 0500/25
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
Stawki dla wymienionych eksporterów (2)
Przedsiębiorstwo Stawka HANDS 8 S.A. C873 5,6% DIKA MOROCCO AFRIKA S.A.R.L C897 31,4% - Cło wyrównawczeCło wyrównawcze ostateczne 31,4%
- Tylko dla
- 8708 70 10 50 Other
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Maroko
- Akt prawny
- Regulation 0500/25
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
Stawki dla wymienionych eksporterów (2)
Przedsiębiorstwo Stawka HANDS 8 S.A. C873 5,6% DIKA MOROCCO AFRIKA S.A.R.L C897 31,4% - Cło wyrównawczeCło wyrównawcze ostateczne 31,4%
- Tylko dla
- 8708 70 50 15 fitted with pneumatic tyres, new or retreaded, of rubber, of a kind used for buses or lorries, with a load index exceeding 121
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Maroko
- Akt prawny
- Regulation 0500/25
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
Stawki dla wymienionych eksporterów (2)
Przedsiębiorstwo Stawka HANDS 8 S.A. C873 5,6% DIKA MOROCCO AFRIKA S.A.R.L C897 31,4% - Cło wyrównawczeCło wyrównawcze ostateczne 31,4%
- Tylko dla
- 8708 70 50 50 Other
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Maroko
- Akt prawny
- Regulation 0500/25
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
Stawki dla wymienionych eksporterów (2)
Przedsiębiorstwo Stawka HANDS 8 S.A. C873 5,6% DIKA MOROCCO AFRIKA S.A.R.L C897 31,4% - Zwolnienie ze względu na końcowe przeznaczenieStawka niepreferencyjna dla przeznaczenia końcowego 3%
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 1549/06
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
- Cło od przesyłek o niskiej wartościNależności celne za przesyłki o niskiej wartości 3 EUR
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- do 31 października 2026
- Akt prawny
- Regulation 0382/26
- Cło od przesyłek o niskiej wartościNależności celne za przesyłki o niskiej wartości 3 EUR
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- od 1 listopada 2026
- Akt prawny
- Regulation 0382/26
- Opłata manipulacyjnaUnijna opłata manipulacyjna 2 EUR
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- od 1 listopada 2026
- Akt prawny
- Regulation 2108/26
- Dokumenty
- Y126 Goods sold in distance sales
Wymogi przywozowe 9
- Kontrola przywozuOgraniczenie wprowadzenia do swobodnego obrotu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Irak, Syria
- Akt prawny
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- Kontrola przywozuKontrola przywozu zastrzeżonych towarów i technologii
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Libia
- Akt prawny
- Regulation 0044/16
- Dokumenty
- Y920 Towary inne, niż wymienione w przypisie dołączonym do niniejszego środka
- Kontrola przywozuKontrola przywozu zastrzeżonych towarów i technologii
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Rosja
- Obowiązuje
- do 31 lipca 2027
- Akt prawny
- Decision 0512/14
- Dokumenty
- Y920 Towary inne, niż wymienione w przypisie dołączonym do niniejszego środka
- Kontrola przywozuKontrola przywozu fluorowanych gazów cieplarnianych
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 0573/24
- Dokumenty
- Y152 Wyłączenie z zakazu przywozu przyznawane do celów naprawy i serwisowania istniejących urządzeń, zgodnie z art. 11 ust. 1 akapit drugi rozporządzenia (UE) 2024/573
- Y986 Zwolnienie z zakazu przywozu zgodnie z art. 11 ust. 1 i 2 rozporządzenia (UE) 2024/573
- Y160 Towary inne niż objęte stosownymi przepisami rozporządzenia (UE) 2024/573
- Y169 Produkty i urządzenia, w tym części, zawierające fluorowane gazy cieplarniane lub których działanie jest zależne od fluorowanych gazów cieplarnianych, nie objęte zakazem nałożonym na mocy art. 11 ust. 1 (z wyłączeniem zwolnień dotyczących sprzętu wojskowego i napraw) i załącznika IV (rozp. 2024/573)
- Y123 Podmioty zarejestrowane w portalu F-gaz zgodnie z art. 20 rozporządzenia (UE) 2024/573
- Y054 Towary opatrzone etykietą zgodnie z przepisami art. 12 ust. 1 rozporządzenia (UE) 2024/573
- Y163 Masa netto fluorowanych gazów cieplarnianych, którymi napełniono produkty i urządzenia
- Y121 Liczba ton ekwiwalentu CO₂ gazów luzem i gazów w napełnionych nimi produktach lub urządzeniach oraz w ich częściach
- Kontrola przywozuKontrola przywozu substancji zubażających warstwę ozonową
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 0590/24
- Dokumenty
- L100 Pozwolenie importowe " substancje kontrolowane" (ozon), wydane przez Komisję
- Y792 Substancje, produkty i urządzenia inne niż objęte zakresem rozporządzenia (UE) 2024/590
- Y791 Wyłączenie z zakazu substancji zubożających warstwę ozonową przeznaczonych do nieodzownych zastosowań laboratoryjnych i analitycznych (art. 8 i art. 13 ust. 1 lit. c) (przywóz) oraz art. 14 ust. 1 lit. a) (wywóz) rozporządzenia (UE) 2024/590) oraz produktów i urządzeń (art. 11 ust. 1 i art. 13 ust. 1 lit. j) (przywóz) oraz art. 14 ust. 1 lit. g) (wywóz) rozporządzenia (UE) 2024/590)
- Y789 Wyłączenie z zakazu produktów i urządzeń, które zawierają halon lub których działanie jest zależne od halonu (zob. art. 13 ust. 1 lit. h) (przywóz) oraz art. 14 ust. 1 lit. f) (wywóz) rozporządzenia (UE) 2024/590)
- Y790 Wyłączenie z zakazu substancji zubożających warstwę ozonową przeznaczonych do zniszczenia lub regeneracji (zob. art. 12 i art. 13 ust. 1 lit. d) i e) (przywóz) rozporządzenia (UE) 2024/590) oraz produktów i urządzeń (zob. art. 12 i art. 13 ust. 1 lit. i) (przywóz))
- Y797 Numer identyfikacyjny w systemie wydawania licencji określony w art. 17 ust. 3 lit. a) rozporządzenia (UE) 2024/590
- Y798 Zgłoszenie masy netto substancji zubożających warstwę ozonową, w przypadku gdy są one zawarte w produktach i urządzeniach
- Y799 Masa netto SZWO pomnożona przez ODP substancji zubożających warstwę ozonową, również w przypadku gdy są one zawarte w produktach i urządzeniach
- Kontrola przywozuKontrola przywozu towarów luksusowych
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Korea Północna
- Akt prawny
- Regulation 2062/17
- Dokumenty
- Y945 Rzeczy osobiste osób podróżujących lub towary o charakterze niehandlowym, do użytku osobistego osób podróżujących, znajdujące się w ich bagażu ((art. 10 ust. 2 rozporządzenia (UE) 2017/1509)
- Y946 Towary niezbędne do oficjalnych celów placówek dyplomatycznych lub konsularnych państw członkowskich w KRLD lub organizacji międzynarodowych objętych immunitetem zgodnie z prawem międzynarodowym oraz rzeczy do użytku osobistego ich personelu (art. 10 ust. 3 rozporządzenia (UE) 2017/1509)
- Y948 Towary inne niż opisane w załączniku VIII (Towary luksusowe) do rozp. (UE) 2017/1509
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Białoruś, Ukraina
- Akt prawny
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Dokumenty
- Y727 Zakazy określone w art. 1ra ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia umowne w art. 1ra ust. 3)
- Y728 Zakazy określone w art. 1ra ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia umowne w art. 1ra ust. 4)
- L152 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 1ra ust. 10 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006
- Y870 Towary, które zostały wprowadzone na terytorium unii celnej UE oraz zostały przedstawione organom celnym przed wejściem w życie lub datą rozpoczęcia stosowania odpowiednich zakazów przywozu, w zależności od tego, która z tych dat jest późniejsza (patrz artykuł 8f rozporządzenia (UE) nr 765/2006)
- Y764 Zakazy określone w art. 1ra ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia umowne w art. 1ra ust. 9f)
- Y997 Towary niepochodzące z Krymu lub Sewastopola ani na nie przeznaczone (art. 2 i 2b ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 692/2014)
- N864 Deklaracja na fakturze lub deklaracja pochodzenia umieszczona przez dowolnego eksportera na fakturze lub innym dokumencie handlowym
- N954 Świadectwo przewozowe EUR.1
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Libia, Ukraina
- Akt prawny
- Regulation 0813/25, Regulation 0263/22
- Dokumenty
- Y182 Towary inne niż objęte zakazami określonymi w art.3(a) rozporządzenia (UE) nr 2016/44
- Y984 Towary niepochodzące lub nieprzeznaczone do niekontrolowanych przez rząd obszarów Ukrainy w obwodach donieckim, chersońskim, ługańskim i zaporizhzhii
- N954 Świadectwo przewozowe EUR.1
- N864 Deklaracja na fakturze lub deklaracja pochodzenia umieszczona przez dowolnego eksportera na fakturze lub innym dokumencie handlowym
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Rosja
- Obowiązuje
- do 31 grudnia 2027
- Akt prawny
- Regulation 0833/14
- Dokumenty
- L142 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 3i ust. 3c rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014
- Y874 Zakazy określone w art. 3i ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia w art. 3i ust. 3aa)
- L143 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 12 b ust. 2 rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014
- Y859 Towary, które zostały wprowadzone na terytorium unii celnej UE oraz zostały przedstawione organom celnym przed wejściem w życie lub datą rozpoczęcia stosowania odpowiednich zakazów przywozu, w zależności od tego, która z tych dat jest późniejsza (patrz artykuł 12e rozporządzenia (UE) nr 833/2014)
- Y681 Zakazy określone w art. 3i ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia w art. 3i ust. 3bg)
Stawki preferencyjne według krajów
| Umowa lub system preferencji | Kraje | Stawka |
|---|---|---|
| stawka standardowa (bez umowy) | — | 3% – 4,5% |
| GSP-EBA (szczególne rozwiązanie dotyczące krajów najsłabiej rozwiniętych - wszystko oprócz broni) | Afganistan, Angola, Bangladesz, Benin i jeszcze 42Afganistan, Angola, Bangladesz, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Czad, Demokratyczna Republika Konga, Dżibuti, Erytrea, Etiopia, Gambia, Gwinea, Gwinea Bissau, Haiti, Jemen, Kambodża, Kiribati, Komory, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauretania, Mjanma (Birma), Mozambik, Nepal, Niger, Republika Środkowoafrykańska, Rwanda, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Sudan Południowy, Tanzania, Timor Wschodni, Togo, Tuvalu, Uganda, Wyspy Salomona, Wyspy Świętego Tomasza i Książęca, Zambia | Bez cła |
| CARIFORUM | Antigua i Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize i jeszcze 10Antigua i Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize, Dominika, Dominikana, Grenada, Gujana, Jamajka, Saint Kitts i Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent i Grenadyny, Surinam, Trynidad i Tobago | Bez cła |
| KTZ (Kraje i Terytoria Zamorskie) | Antarktyda, Aruba, Curaçao, Francuskie Terytoria Południowe i Antarktyczne i jeszcze 8Antarktyda, Aruba, Curaçao, Francuskie Terytoria Południowe i Antarktyczne, Grenlandia, Niderlandy Karaibskie, Nowa Kaledonia, Polinezja Francuska, Saint-Barthélemy, Saint-Pierre i Miquelon, Sint Maarten, Wallis i Futuna | Bez cła |
| GSP - Zasady ogólne | Indonezja, Kenia, Kongo, Mikronezja i jeszcze 6Indonezja, Kenia, Kongo, Mikronezja, Nigeria, Niue, Syria, Tadżykistan, Vanuatu, Wyspy Cooka | Bez cła |
| GSP+ (szczególne rozwiązanie motywacyjne dotyczące zrównoważonego rozwoju i dobrych rządów) | Boliwia, Filipiny, Kirgistan, Mongolia i jeszcze 4Boliwia, Filipiny, Kirgistan, Mongolia, Pakistan, Republika Zielonego Przylądka, Sri Lanka, Uzbekistan | Bez cła |
| Ameryka Środkowa | Gwatemala, Honduras, Kostaryka, Nikaragua, Panama, Salwador | Bez cła |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibia | Bez cła |
| Europejski Obszar Gospodarczy | Islandia, Liechtenstein, Norwegia | Bez cła |
| Państwa Afryki Wschodniej i Południowej | Mauritius, Seszele, Zimbabwe | Bez cła |
| unia celna UE–Andora | Andora | Bez cła |
| umowa UE–Albania | Albania | Bez cła |
| umowa UE–Bośnia i Hercegowina | Bośnia i Hercegowina | Bez cła |
| umowa UE–Kanada | Kanada | Bez cła |
| umowa UE–Szwajcaria | Szwajcaria | Bez cła |
| umowa UE–Côte d’Ivoire | Côte d’Ivoire | Bez cła |
| umowa UE–Chile | Chile | Bez cła |
| umowa UE–Kamerun | Kamerun | Bez cła |
| umowa UE–Kolumbia | Kolumbia | Bez cła |
| umowa UE–Algieria | Algieria | Bez cła |
| umowa UE–Ekwador | Ekwador | Bez cła |
| umowa UE–Egipt | Egipt | Bez cła |
| Preferencyjne pochodzenie zgodnie z Porozumieniem w formie wymiany listów między Unią Europejską a Królestwem Marokańskim dotyczącym zmiany protokołów nr 1 i 4 do Układu eurośródziemnomorskiego ustanawiającego stowarzyszenie między Wspólnotami Europejskimi i ich państwami członkowskimi, z jednej strony, a Królestwem Marokańskim, z drugiej strony. | Sahara Zachodnia | Bez cła |
| umowa UE–Fidżi | Fidżi | Bez cła |
| umowa UE–Wyspy Owcze | Wyspy Owcze | Bez cła |
| umowa UE–Wielka Brytania | Wielka Brytania | Bez cła |
| umowa UE–Gruzja | Gruzja | Bez cła |
| umowa UE–Ghana | Ghana | Bez cła |
| umowa UE–Izrael | Izrael | Bez cła |
| umowa UE–Jordania | Jordania | Bez cła |
| umowa UE–Japonia | Japonia | Bez cła |
| umowa UE–Korea Południowa | Korea Południowa | Bez cła |
| umowa UE–Liban | Liban | Bez cła |
| umowa UE–Maroko | Maroko | Bez cła |
| umowa UE–Mołdawia | Mołdawia | Bez cła |
| umowa UE–Czarnogóra | Czarnogóra | Bez cła |
| umowa UE–Macedonia Północna | Macedonia Północna | Bez cła |
| umowa UE–Meksyk | Meksyk | Bez cła |
| umowa UE–Nowa Zelandia | Nowa Zelandia | Bez cła |
| umowa UE–Peru | Peru | Bez cła |
| umowa UE–Papua-Nowa Gwinea | Papua-Nowa Gwinea | Bez cła |
| umowa UE–Terytoria Palestyńskie | Terytoria Palestyńskie | Bez cła |
| umowa UE–Serbia | Serbia | Bez cła |
| umowa UE–Singapur | Singapur | Bez cła |
| unia celna UE–San Marino | San Marino | Bez cła |
| umowa UE–Tunezja | Tunezja | Bez cła |
| unia celna UE–Turcja | Turcja | Bez cła |
| umowa UE–Ukraina | Ukraina | Bez cła |
| umowa UE–Stany Zjednoczone | Stany Zjednoczone | Bez cła |
| umowa UE–Wietnam | Wietnam | Bez cła |
| umowa UE–Samoa | Samoa | Bez cła |
| umowa UE–Kosowo | Kosowo | Bez cła |
| umowa UE–Republika Południowej Afryki | Republika Południowej Afryki | Bez cła |
| umowa UE–Japonia | Japonia | Bez cła |
| Mercosur | Argentyna, Brazylia, Paragwaj, Urugwaj | 2,6% – 3,9% |
UE: import miesięczny
ostatnie 12 miesięcy2,4 mld €+1,2% · poprzednie 12 miesięcy
Średnia cena importowa4,78 € za kg
Preferencyjna stawka celna53%
Główni dostawcy, ostatnie 12 miesięcy
| Kraj | Wartość | Udział | Zmiana |
|---|---|---|---|
 Turcja | 1 mld € | 44% | +1,5% |
 Chiny | 518,8 mln € | 21,8% | +83,5% |
 Tajlandia | 156,4 mln € | 6,6% | +29,1% |
 Wielka Brytania | 109,9 mln € | 4,6% | +3,2% |
 Tajwan | 101,1 mln € | 4,3% | -13,5% |
 Maroko | 89,4 mln € | 3,8% | -74,9% |
 Bośnia i Hercegowina | 50,9 mln € | 2,1% | +5,4% |
 Indie | 37,3 mln € | 1,6% | +6,2% |
Ta sama podpozycja w innych taryfach
Turcja 3% – 4,5% Cło dla państw trzecich 8 linii taryfowych · średnio 4,1% 
USA Bez cła – 2,5% Ogólna (MFN) 6 linii taryfowych · średnio 0,8% Wielka Brytania 2% – 4% Cło dla państw trzecich 16 linii taryfowych · średnio 3,6% 
Kanada Bez cła – 6% Cło dla państw trzecich 5 linii taryfowych · średnio 3,6% 
Meksyk Bez cła – 5% Cło dla państw trzecich 6 linii taryfowych · średnio 0,8% 
Brazylia 12,6% – 18% Cło dla państw trzecich 2 linie taryfowe · średnio 15,3% 
Argentyna 12,6% – 18% Cło dla państw trzecich 12 linii taryfowych · średnio 17,6% 
Peru Bez cła Cło dla państw trzecich 2 linie taryfowe 
Nowa Zelandia Bez cła – 10% Cło dla państw trzecich 14 linii taryfowych · średnio 4,6% 
Japonia Bez cła Cło dla państw trzecich 2 linie taryfowe Tajwan 2,5% – 15% Cło dla państw trzecich 4 linie taryfowe · średnio 8,1% 
RWPZ 5% Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa 
Szwajcaria Bez cła Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa 
Norwegia Bez cła Cło dla państw trzecich 2 linie taryfowe 
Macedonia Północna 1% – 10% Cło dla państw trzecich 4 linie taryfowe · średnio 7,8% 
Nigeria 10% Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa Handel światowy w 2024 r.
Wartość obrotów (USD) brak zgłoszonego handlu < 103,1 tys. USD103,1 tys. USD+8,6 mln USD+262,6 mln USD+> 949,6 mln USD
Eksport: 183
- Chiny: 6,4 mld USD
- Niemcy: 2,1 mld USD
- Meksyk: 1,8 mld USD
- Turcja: 1,2 mld USD
- Stany Zjednoczone: 1 mld USD
- Polska: 949,6 mln USD
- Maroko: 873,9 mln USD
- Tajlandia: 748,1 mln USD
- Włochy: 670,6 mln USD
- Węgry: 585,1 mln USD
- Czechy: 484 mln USD
- Tajwan: 392,1 mln USD
- Francja: 384,4 mln USD
- Korea Południowa: 342,4 mln USD
- Austria: 317,5 mln USD
- Japonia: 297,4 mln USD
- Hiszpania: 263,8 mln USD
- Indonezja: 262,6 mln USD
- Belgia: 245,4 mln USD
- Luksemburg: 187,5 mln USD
- Indie: 186,5 mln USD
- Holandia: 184,5 mln USD
- Wielka Brytania: 177 mln USD
- Kanada: 155,4 mln USD
- Wietnam: 128,2 mln USD
- Brazylia: 127,2 mln USD
- Szwecja: 115,8 mln USD
- Rumunia: 99,2 mln USD
- Dania: 86,4 mln USD
- Słowacja: 83,3 mln USD
- Malezja: 61,4 mln USD
- Bośnia i Hercegowina: 51,2 mln USD
- Australia: 50,1 mln USD
- Finlandia: 45,8 mln USD
- Szwajcaria: 44,4 mln USD
- Litwa: 23,5 mln USD
- Łotwa: 19,9 mln USD
- Portugalia: 19,8 mln USD
- Uzbekistan: 17,9 mln USD
- Kazachstan: 17,7 mln USD
- Rosja: 16,8 mln USD
- Republika Południowej Afryki: 16 mln USD
- Estonia: 10,6 mln USD
- Zjednoczone Emiraty Arabskie: 9,2 mln USD
- Singapur: 8,6 mln USD
- Słowenia: 8,1 mln USD
- Sri Lanka: 7,5 mln USD
- Kolumbia: 7 mln USD
- Filipiny: 6,2 mln USD
- Chile: 6,1 mln USD
- SRA Hongkong (Chiny): 5,3 mln USD
- Norwegia: 5,3 mln USD
- Kirgistan: 4,8 mln USD
- Oman: 4,6 mln USD
- Serbia: 3,8 mln USD
- Bułgaria: 3,8 mln USD
- Chorwacja: 3,1 mln USD
- Argentyna: 2,8 mln USD
- Irlandia: 2,8 mln USD
- Izrael: 2,6 mln USD
Wartość obrotów (USD) brak zgłoszonego handlu < 2,5 mln USD2,5 mln USD+22,7 mln USD+204,1 mln USD+> 660,4 mln USD
Import: 221
- Stany Zjednoczone: 4,9 mld USD
- Niemcy: 2,4 mld USD
- Japonia: 1,4 mld USD
- Meksyk: 1 mld USD
- Kanada: 977,2 mln USD
- Francja: 834,4 mln USD
- Wielka Brytania: 660,4 mln USD
- Hiszpania: 620,8 mln USD
- Belgia: 535 mln USD
- Czechy: 489,9 mln USD
- Holandia: 484,6 mln USD
- Słowacja: 442,3 mln USD
- Korea Południowa: 415,4 mln USD
- Polska: 351 mln USD
- Szwecja: 337,8 mln USD
- Włochy: 320,4 mln USD
- Austria: 318,5 mln USD
- Tajlandia: 312,4 mln USD
- Rosja: 306,5 mln USD
- Turcja: 239,6 mln USD
- Maroko: 237,7 mln USD
- Australia: 227,9 mln USD
- Węgry: 204,1 mln USD
- Szwajcaria: 194,9 mln USD
- Rumunia: 184,8 mln USD
- Brazylia: 179,3 mln USD
- Malezja: 177,8 mln USD
- Zjednoczone Emiraty Arabskie: 160,4 mln USD
- Argentyna: 154,3 mln USD
- Norwegia: 123,6 mln USD
- Luksemburg: 119,4 mln USD
- Kazachstan: 110,4 mln USD
- Indonezja: 109,9 mln USD
- Portugalia: 103,8 mln USD
- Chiny: 99,4 mln USD
- Finlandia: 97,3 mln USD
- Dania: 89,7 mln USD
- Indie: 80,9 mln USD
- Republika Południowej Afryki: 76,1 mln USD
- Wietnam: 73,6 mln USD
- Uzbekistan: 70,9 mln USD
- Tajwan: 66,6 mln USD
- Arabia Saudyjska: 55,2 mln USD
- Ukraina: 47,8 mln USD
- Chile: 44,8 mln USD
- Litwa: 38,9 mln USD
- Iran: 36,5 mln USD
- Słowenia: 32,6 mln USD
- Irak: 32 mln USD
- Singapur: 27,4 mln USD
- Egipt: 25,5 mln USD
- Nowa Zelandia: 25,4 mln USD
- Peru: 24,5 mln USD
- SRA Hongkong (Chiny): 23,3 mln USD
- Białoruś: 23,1 mln USD
- Ekwador: 22,7 mln USD
- Kirgistan: 22,3 mln USD
- Kolumbia: 22,2 mln USD
- Algieria: 21,6 mln USD
- Estonia: 18,4 mln USD
Najwięksi eksporterzy
| Miejsce | Kraj | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | Chiny | 6,4 mld USD | 30,1% |
| 2 |  Niemcy | 2,1 mld USD | 9,8% |
| 3 | Meksyk | 1,8 mld USD | 8,3% |
| 4 | Turcja | 1,2 mld USD | 5,6% |
| 5 | Stany Zjednoczone | 1 mld USD | 4,7% |
| 6 |  Polska | 949,6 mln USD | 4,5% |
| 7 | Maroko | 873,9 mln USD | 4,1% |
| 8 | Tajlandia | 748,1 mln USD | 3,5% |
| 9 |  Włochy | 670,6 mln USD | 3,1% |
| 10 |  Węgry | 585,1 mln USD | 2,7% |
Najwięksi importerzy
| Miejsce | Kraj | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | Stany Zjednoczone | 4,9 mld USD | 23,1% |
| 2 | Niemcy | 2,4 mld USD | 11,1% |
| 3 | Japonia | 1,4 mld USD | 6,4% |
| 4 | Meksyk | 1 mld USD | 4,9% |
| 5 | Kanada | 977,2 mln USD | 4,6% |
| 6 |  Francja | 834,4 mln USD | 3,9% |
| 7 | Wielka Brytania | 660,4 mln USD | 3,1% |
| 8 |  Hiszpania | 620,8 mln USD | 2,9% |
| 9 |  Belgia | 535 mln USD | 2,5% |
| 10 |  Czechy | 489,9 mln USD | 2,3% |
Cło przywozowe na ten produkt na świecie 165
Stawka celna klauzuli najwyższego uprzywilejowania (KNU), którą każdy kraj stosuje do towarów z tej podpozycji HS: średnia jego krajowych pozycji taryfowych, z najniższą i najwyższą pozycją, jeśli się różnią. Towary z krajów, z którymi zawarto umowę handlową, często płacą mniej.
- 10%mediana stawki
- 14liczba krajów bez cła (KNU)
- 50%najwyższa: Kiribati, Malediwy, Bermudy
165
| Kraj przywozu | Stawka KNU | pozycje od – do | rok danych |
|---|---|---|---|
 Afganistan | 5% | 2018 · HS 2012 | |
 Albania | 2% | 2023 | |
 Algieria | 15% | 2023 | |
 Angola | 30% | 10% – 50% | 2023 · HS 2017 |
 Anguilla | 10% | 2021 · HS 2017 | |
 Antigua i Barbuda | 18% | 5% – 30% | 2021 · HS 2007 |
 Arabia Saudyjska | 5% | 2023 | |
| Argentyna | 16% | 14% – 18% | 2023 · HS 2017 |
 Armenia | 2,1% | 0% – 5% | 2023 |
 Aruba | 17% | 12% – 22% | 2021 · HS 2012 |
 Australia | 3,3% | 0% – 5% | 2023 |
 Azerbejdżan | 4% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 |
 Bahamy | 0% | 2022 | |
 Bahrajn | 5% | 2023 | |
 Bangladesz | 10% | 2023 · HS 2017 | |
 Barbados | 18% | 5% – 30% | 2022 · HS 2017 |
 Belize | 15% | 0% – 30% | 2023 |
 Benin | 10% | 2023 | |
 Bermudy | 35% | 2023 | |
 Bhutan | 10% | 2022 | |
 Białoruś | 5% | 2021 · HS 2017 | |
 Boliwia | 17% | 10% – 30% | 2023 · HS 2017 |
| Bośnia i Hercegowina | 4% | 0% – 5% | 2022 |
 Botswana | 14% | 0% – 20% | 2023 |
| Brazylia | 16% | 14% – 18% | 2023 · HS 2017 |
 Brunei | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Burkina Faso | 10% | 2023 | |
 Burundi | 10% | 2023 | |
 Chile | 6% | 2023 · HS 2017 | |
| Chiny | 6% | 2023 | |
 Côte d’Ivoire | 10% | 2023 · HS 2017 | |
 Czad | 20% | 2023 | |
 Dominika | 18% | 5% – 30% | 2023 · HS 2017 |
 Dominikana | 8% | 2023 | |
 Egipt | 6% | 2% – 10% | 2019 · HS 2017 |
 Ekwador | 5% | 0% – 10% | 2023 · HS 2017 |
 Eswatini | 14% | 0% – 20% | 2023 |
 Etiopia | 30% | 2021 · HS 2017 | |
 Fidżi | 7,5% | 5% – 15% | 2023 |
 Filipiny | 10% | 3% – 15% | 2023 |
 Gabon | 20% | 2023 | |
 Gambia | 10% | 2023 | |
 Ghana | 10% | 2023 | |
 Gibraltar | 12% | 2023 · HS 2017 | |
 Grenada | 18% | 5% – 30% | 2023 · HS 2012 |
 Gruzja | 0% | 2022 · HS 2017 | |
 Gujana | 18% | 5% – 30% | 2023 · HS 2017 |
 Gwatemala | 10% | 2023 | |
 Gwinea | 10% | 2023 | |
 Gwinea Bissau | 10% | 2023 | |
 Gwinea Równikowa | 20% | 2023 | |
 Haiti | 0% | 2020 · HS 2017 | |
 Honduras | 5% | 2023 | |
| Indie | 15% | 2023 | |
 Indonezja | 10% | 2023 | |
 Iran | 21% | 10% – 40% | 2020 · HS 2017 |
 Islandia | 0% | 2023 | |
 Izrael | 3% | 0% – 6% | 2022 · HS 2017 |
 Jamajka | 15% | 0% – 30% | 2023 |
| Japonia | 0% | 2023 | |
 Jemen | 5% | 2017 · HS 2017 | |
 Jordania | 2,5% | 0% – 5% | 2023 |
 Kajmany | 27% | 2021 · HS 2002 | |
 Kambodża | 15% | 2023 · HS 2017 | |
 Kamerun | 20% | 2023 | |
| Kanada | 3% | 0% – 6% | 2023 |
 Katar | 5% | 2023 | |
 Kazachstan | 2,1% | 0% – 5% | 2023 |
 Kenia | 10% | 2023 | |
 Kirgistan | 5% | 2021 · HS 2017 | |
 Kiribati | 50% | 2023 · HS 2002 | |
 Kolumbia | 10% | 2023 · HS 2017 | |
 Komory | 5% | 2021 · HS 2017 | |
 Kongo | 20% | 2023 | |
 Korea Południowa | 8% | 2023 | |
 Kostaryka | 9% | 2023 | |
 Kuba | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Kuwejt | 5% | 2023 | |
 Laos | 10% | 2023 · HS 2017 | |
 Lesotho | 14% | 0% – 20% | 2023 |
 Liban | 5% | 2020 · HS 2017 | |
 Liberia | 10% | 2023 | |
 Libia | 5% | 2021 · HS 2017 | |
 Liechtenstein | 8,7%* | 3,4% – 17% | 2021 · HS 2017 |
| Macedonia Północna | 7,8% | 1% – 10% | 2023 |
 Madagaskar | 10% | 2023 | |
 Malawi | 25% | 2021 · HS 2017 | |
 Malediwy | 43% | 35% – 50% | 2023 |
 Malezja | 26% | 5% – 30% | 2023 |
 Mali | 10% | 2023 | |
| Maroko | 18% | 2,5% – 40% | 2023 |
 Mauretania | 10% | 2023 · HS 2017 | |
 Mauritius | 0% | 2023 | |
| Meksyk | 2,5% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 |
 Mikronezja | 4% | 2021 · HS 2017 | |
 Mjanma (Birma) | 4,6% | 3% – 5% | 2023 · HS 2017 |
 Mołdawia | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Mongolia | 5% | 2023 | |
 Montserrat | 10% | 0% – 20% | 2023 · HS 2017 |
 Mozambik | 7,5% | 2023 | |
 Namibia | 14% | 0% – 20% | 2023 |
 Nauru | 10% | 2021 · HS 2017 | |
 Nepal | 20% | 2023 | |
 Niger | 10% | 2023 | |
| Nigeria | 10% | 2023 | |
 Nikaragua | 5% | 2023 | |
| Norwegia | 0% | 2023 | |
| Nowa Zelandia | 4% | 0% – 10% | 2023 |
 Oman | 5% | 2023 | |
 Pakistan | 35% | 2023 | |
 Palau | 3% | 2023 · HS 2012 | |
 Panama | 2,5% | 0% – 5% | 2023 |
 Papua-Nowa Gwinea | 0% | 2023 | |
 Paragwaj | 5% | 0% – 10% | 2023 · HS 2017 |
| Peru | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Polinezja Francuska | 13% | 2023 | |
 Republika Południowej Afryki | 14% | 0% – 20% | 2023 |
 Republika Środkowoafrykańska | 20% | 2023 | |
 Republika Zielonego Przylądka | 30% | 2023 · HS 2017 | |
 Rosja | 5% | 2021 · HS 2017 | |
 Rwanda | 10% | 2023 | |
 Saint Kitts i Nevis | 15% | 5% – 25% | 2023 |
 Saint Lucia | 15% | 0% – 30% | 2023 · HS 2012 |
 Saint Vincent i Grenadyny | 18% | 5% – 30% | 2023 |
 Saint-Pierre i Miquelon | 5% | 2021 · HS 2017 | |
 Salwador | 1% | 2022 | |
 Samoa | 20% | 2020 · HS 2017 | |
 Senegal | 10% | 2023 | |
 Seszele | 13% | 0% – 25% | 2023 |
 Sierra Leone | 10% | 2023 | |
 Singapur | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Somalia | 15% | 2023 · HS 2017 | |
 SRA Hongkong (Chiny) | 0% | 2023 | |
 SRA Makau (Chiny) | 0% | 2023 | |
 Sri Lanka | 20% | 2023 | |
| Stany Zjednoczone | 0,8% | 0% – 2,5% | 2023 |
 Sudan | 25% | 2021 · HS 2017 | |
 Surinam | 15% | 5% – 25% | 2023 · HS 2007 |
 Syria | 7,5% | 5% – 10% | 2020 · HS 2012 |
| Szwajcaria | 7,3%* | 2,8% – 14% | 2023 |
 Tadżykistan | 8% | 2021 · HS 2012 | |
| Tajlandia | 29% | 10% – 30% | 2023 |
 Tanzania | 10% | 2023 | |
 Terytoria Palestyńskie | 3% | 0% – 6% | 2017 · HS 2017 |
 Togo | 10% | 2023 | |
 Tonga | 10% | 0% – 20% | 2023 · HS 2017 |
 Trynidad i Tobago | 15% | 0% – 30% | 2023 · HS 2012 |
| Turcja | 11% | 3% – 15% | 2023 |
 Tuvalu | 19% | 2017 · HS 2017 | |
 Uganda | 10% | 2023 | |
 Ukraina | 2,4% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 |
| Unia Europejska (27 państw) | 3,8% | 3% – 4,5% | 2023 |
 Urugwaj | 10% | 2% – 18% | 2023 · HS 2017 |
 Uzbekistan | 5% | 2021 · HS 2017 | |
 Vanuatu | 20% | 2023 | |
 Wallis i Futuna | 6% | 2021 · HS 2012 | |
 Wenezuela | 16% | 14% – 18% | 2023 · HS 2017 |
| Wielka Brytania | 3,2% | 2% – 4,5% | 2023 |
 Wietnam | 21% | 15% – 25% | 2023 |
 Wyspy Cooka | 0% | 2022 · HS 2017 | |
 Wyspy Salomona | 10% | 2023 · HS 2017 | |
 Wyspy Świętego Tomasza i Książęca | 10% | 2019 · HS 2017 | |
 Zambia | 15% | 2023 | |
 Zimbabwe | 0,2% | 0,1% – 0,4% | 2023 |
 Zjednoczone Emiraty Arabskie | 5% | 2023 |
Lata danych taryfowych: 2017–2023; stawki mogły się od tego czasu zmienić. * ekwiwalent ad valorem stawek specyficznych (szacunek UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, dostęp przez WITS (Bank Światowy)
Klasyfikacje i powiązania
Miejsce tej podpozycji HS w klasyfikacjach statystycznych Organizacji Narodów Zjednoczonych oraz kody, które miała we wcześniejszych wydaniach Zharmonizowanego Systemu.
- SITC Rev. 4
- 78439 Other parts & accessories of the motor vehicles of groups 722, 781, 782
- Przeznaczenie (BEC Rev. 5)
- Dobra pośrednie · BEC 511220
- Produkt CPC 2.1
- 49129 Other parts and accessories n.e.c. of motor vehicles (including brakes, gear boxes, axles, road wheels, suspension shock absorbers, radiators, silencers, exhaust pipes, clutches, steering wheels, steering columns, steering boxes, and parts thereof)
- Działalność ISIC Rev. 4
- 2930 Manufacture of parts and accessories for motor vehicles
Wcześniejsze wydania HS
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8708.70 | zmieniony |
| 2012 | 8708.70 | zmieniony |
| 2007 | 8708.70 | zmieniony |
| 2002 | 8708.70 | zmieniony |
| 1996 | 8708.70 | zmieniony |
| 1992 | 8708.70 | zmieniony |
Tabele powiązań Wydziału Statystycznego ONZ (UNSD)
Wiążące decyzje dla podobnych towarów 12
Decyzje amerykańskiej służby celnej (CBP, CROSS) i brytyjskiej HMRC (Advance Tariff Rulings) dotyczące towarów klasyfikowanych tutaj. Decyzja wiąże tylko jej posiadacza, ale pokazuje, jak organy klasyfikują podobne towary. Opisy to angielskie teksty organów.
- N357708 U.S. CBP
The tariff classification of skidder tracks from Czech Republic
- N357212 U.S. CBP
The tariff classification of steel wheels from India
- N356961 U.S. CBP
The classification and country of origin of tire and rim assemblies
- N355886 U.S. CBP
The tariff classification of wheel hub motors for shopping carts from China
- H310555 U.S. CBP
Modification of NY H85742; Classification of truck and trailer wheels and hubs from China or South Korea
- N339264 U.S. CBP
The tariff classification of tire and wheel assemblies from China
- 600009225 HMRC
A blank aluminium road wheel, raw aluminium that hasn’t yet had any machining operations at all (turning, milling, drilling) is cast from mould & painted. Cannot be fitted to a vehicle. Cast from mould, made with various metals (Aluminium) Boxed in cardboard
łącznie decyzji dla tego kodu: 12
Ostatnie zmiany przepisów, w których wymieniono ten kod
Akty, w których tekście przywołano ten kod lub jego pozycję. Sprawdź sam akt: kod może być przywołany z innych powodów niż zmiana stawki cła.
- Sankcje · Stosuje się od:
CELEX 32026R1846 · Źródło: eur-lex.europa.eu
- Sankcje · Stosuje się od:
CELEX 32026R1848 · Źródło: eur-lex.europa.eu
- Antydumping
FR Doc. 2026-14423 · 91 FR 44801 · Źródło: federalregister.gov
- Antydumping
FR Doc. 2026-14293 · 91 FR 43608 · Źródło: federalregister.gov
- Antydumping
FR Doc. 2026-09756 · 91 FR 27920 · Źródło: federalregister.gov
- Antydumping
FR Doc. 2026-05443 · 91 FR 13280 · Źródło: federalregister.gov
- Antydumping
FR Doc. 2026-05445 · 91 FR 13291 · Źródło: federalregister.gov
- Antydumping · Stosuje się od:
CELEX 32026R0428 · Źródło: eur-lex.europa.eu
Podpozycja 8708.70 obejmuje 4 linie taryfowe w Nomenklaturze scalonej UE, a stawki cła wynoszą od 3% do 4,5%.
W tureckiej taryfie celnej podpozycja 8708.70 obejmuje 8 linii taryfowych; stawki cła wynoszą od 3% do 4,5% (średnio 4,1%).
Towary z 152 krajów mogą być przywożone do UE z zastosowaniem preferencyjnej stawki celnej zamiast stawki standardowej 3% – 4,5% (podstawa: np. GSP-EBA lub CARIFORUM); dla 148 z nich cło wynosi zero.
W UE na towary z krajów: Chiny nałożono dodatkowo cło antydumpingowe w wysokości 22,3%.
W UE na towary z krajów: Maroko nałożono dodatkowo cło antydumpingowe w wysokości 17,5%.
W ostatnich 12 miesiącach (wrzesień 2025 – sierpień 2026) import do UE w tej podpozycji wyniósł 2,4 mld €, o 1% więcej niż w poprzednich 12 miesiącach, przy średniej cenie 4,78 € za kg; największy dostawca to Turcja (44%), na drugim miejscu: Chiny.
Światowy eksport tych towarów wyniósł w 2024 r. 21,3 mld USD, o 4,3% mniej niż rok wcześniej.
Największy eksporter to Chiny z udziałem 30,1% w eksporcie światowym; na drugim miejscu: Niemcy.
Pytania i odpowiedzi
Jaki kod HS ma towar „Koła jezdne oraz ich części i akcesoria”?
Towary te klasyfikuje się do podpozycji 8708.70 Systemu Zharmonizowanego (pozycja 8708), w sekcji XVII. Nomenklatura scalona UE rozbudowuje ten kod do 8 cyfr (kod CN).
Jakie cło obowiązuje przy przywozie do UE (8708.70)?
W Nomenklaturze scalonej UE stawki cła wynoszą od 3% do 4,5% dla towarów z krajów, z którymi UE nie ma umowy preferencyjnej (cło dla państw trzecich). Nomenklaturę stosują wszystkie państwa członkowskie, także Polska. Stawki preferencyjne, cła antydumpingowe i VAT nie są tu uwzględnione.
Jakie cło obowiązuje w USA dla 8708.70?
W taryfie celnej Stanów Zjednoczonych stawka ogólna (General) dla towarów z krajów bez umowy preferencyjnej wynosi 0%–2,5%. Nie obejmuje to stawek preferencyjnych ani ceł dodatkowych.
Który kraj eksportuje najwięcej towarów z podpozycji 8708.70?
Chiny: 6,4 mld USD w 2024 r., czyli 30,1% światowego eksportu.
Z jakich krajów można przywozić towary z podpozycji 8708.70 do UE bez cła?
Na podstawie umów handlowych i systemów preferencji bez cła przywożone są towary z 148 krajów (podstawy m.in.: GSP-EBA, CARIFORUM, KTZ). Towar musi spełniać reguły pochodzenia danej umowy, a importer musi mieć dowód pochodzenia; w przeciwnym razie obowiązuje stawka standardowa 3% – 4,5%. Wybierz kraj powyżej, aby zobaczyć jego stawkę.
Czy na towary z podpozycji 8708.70 nałożono cło antydumpingowe?
W UE na towary z krajów: Chiny obowiązuje cło antydumpingowe w wysokości 22,3%. W UE na towary z krajów: Maroko obowiązuje cło antydumpingowe w wysokości 17,5%. W UE na towary z krajów: Maroko obowiązuje cło wyrównawcze w wysokości 31,4%. W UE na towary z krajów: Chiny obowiązuje cło antydumpingowe w wysokości 66,4%. Dla eksporterów wymienionych z nazwy w rozporządzeniu obowiązują niższe stawki.
Skąd UE importuje towary z podpozycji 8708.70?
W ostatnich 12 miesiącach (wrzesień 2025 – sierpień 2026) największymi dostawcami były: Turcja (44%), Chiny (22%) i Tajlandia (7%). Łączny import wyniósł 2,4 mld €.