Alt pozisyon · Fasıl 87 · Pozisyon 8708
8708.70: Tekerlekler ve bunların aksam, parça ve aksesuarı
Taşıt tekerlekleri ve parçaları
8708.70, taşıt tekerlekleri ve parçaları için kullanılan altı haneli GTİP alt pozisyonudur; 87. fasıldaki 8708 pozisyonuna bağlıdır.
Ne ödersiniz
İthalat: Türkiye
Türkiye oranları, Ticaret Bakanlığı’nın konsolide ettiği 2026 İthalat Rejimi Kararı’nın uygulanan vergileridir (Ağustos 2026’ya kadarki değişikliklerle). İlave gümrük vergisi (İGV) ve bazı tarım ürünlerinde ek mali yükümlülük (EMY) bunlara eklenir. Dipnotlar belirli ülkeler veya dönemler için oranı düşürebilir: pozisyon sayfasına bakın.
Ulusal pozisyonlara göre oranlar · Türk Gümrük Tarife Cetveli
Türkiye pozisyonları →- 8708.70 Tekerlekler ve bunların aksam, parça ve aksesuarı:
- 8708.70.10.00.00 Montaj sanayiinde kullanılanlar: 8701.10 Alt pozisyonundaki moto- kültörlere ait olanlar; 87. 03 pozisyonunda yer alan motorlu taşıtlara ait olanlar; silindir hacmi 2500 cm3.ü geçmeyen sıkıştırma ateşle- meli içten yanmalı pistonlu motorlu (dizel veya yarı dizel) veya silin- dir hacmi 2800 cm3.ü geçmeyen kıvılcım ateşlemeli içten yanmalı pistonlu motorlu 87.04 pozisyonundaki motorlu taşıtlara ait olanlar; 87.05 pozisyonundaki özel amaçlı motorlu taşıtlara ait olanlar %3
- Diğerleri:
- Aluminyumdan tekerlekler; bunların aksam, parça ve aksesuarı
- 8708.70.50.00.12 Tekerlekler %4,5
- 8708.70.50.00.13 Jantlar %4,5
- 8708.70.50.00.18 Diğerleri %4,5
- 8708.70.91.00.00 Demir veya çelikten yıldız şeklinde tek bir parça halinde dökülmüş jant kapakları %3
- Diğerleri
- 8708.70.99.00.12 Tekerlekler %4,5
- 8708.70.99.00.13 Jantlar %4,5
- 8708.70.99.00.18 Diğerleri %4,5
Ek vergiler ve ithalat kuralları
Gümrük vergisine eklenen yükler ve eşyanın sınırda karşılaması gereken kurallar.
Ek vergiler ve ücretler 2
- İlave gümrük vergisi (İGV) %10
- Uygulandığı menşe
- Avusturya, Belçika, Bulgaristan, Kıbrıs, Çekya, Almanya, Danimarka, Estonya, İspanya, Finlandiya, Fransa, Yunanistan, Hırvatistan, Macaristan, İrlanda, İtalya, Litvanya, Lüksemburg, Letonya, Malta, Hollanda, Polonya, Portekiz, Romanya, İsveç, Slovenya, Slovakya, İsviçre, İzlanda, Liechtenstein, Norveç, Arnavutluk, Venezuela, Birleşik Krallık, Bosna-Hersek, Fas, Faroe Adaları, Filistin Bölgeleri, Gürcistan, Güney Kore, İsrail, Karadağ, Kosova, Kuzey Makedonya, Malezya, Mısır, Mauritius, Moldova, Sırbistan, Singapur, Şili, Tunus dışındaki tüm ülkeler
- Hukuki dayanak
- Karar 3351 (İGV), 2026
- Tarife pozisyonları
- 8 pozisyonun 4 tanesinde
- İlave gümrük vergisi (İGV) %13,3
- Uygulandığı menşe
- Avusturya, Belçika, Bulgaristan, Kıbrıs, Çekya, Almanya, Danimarka, Estonya, İspanya, Finlandiya, Fransa, Yunanistan, Hırvatistan, Macaristan, İrlanda, İtalya, Litvanya, Lüksemburg, Letonya, Malta, Hollanda, Polonya, Portekiz, Romanya, İsveç, Slovenya, Slovakya, İsviçre, İzlanda, Liechtenstein, Norveç, Arnavutluk, Venezuela, Birleşik Krallık, Bosna-Hersek, Fas, Faroe Adaları, Filistin Bölgeleri, Gürcistan, Güney Kore, İsrail, Karadağ, Kosova, Kuzey Makedonya, Malezya, Mısır, Mauritius, Moldova, Sırbistan, Singapur, Şili, Tunus dışındaki tüm ülkeler
- Hukuki dayanak
- Karar 3351 (İGV), 2026
- Tarife pozisyonları
- 8 pozisyonun 1 tanesinde
İthalat şartları 2
- İthalatta gözetimJantlar · 8 ABD Doları/kg (birim gümrük kıymeti; *Kg: Brüt ağırlık)
- Uygulandığı menşe
- tüm ülkeler
- Geçerlilik
- 28 Temmuz 2008 tarihinden itibaren
- Hukuki dayanak
- Gözetim Tebliği 2008/14 (RG 28.06.2008, 26920); değişik: RG 28.07.2011, RG 07.06.2020
- Tarife pozisyonları
- 8 pozisyonun 2 tanesinde
- İthalat denetimiMontaj sanayiinde kullanılanlar: 8701.10 Alt pozisyonundaki motokültörlere ait olanlar; 87. 03 pozisyonunda yer alan motorlu taşıtlara ait olanlar; silindir hacmi 2500 cm3'ü geçmeyen sıkıştırma ateşlemeli içten yanmalı pistonlu motorlu (dizel veya yarı dizel) veya silindir hacmi 2800 cm3.ü geçmeyen kıvılcım ateşlemeli içten yanmalı pistonlu motorlu 87.04 pozisyonundaki motorlu taşıtlara ait olanlar; 87.05 pozisyonundaki özel amaçlı motorlu taşıtlara ait olanlar · Ticaret Bakanlığı (denetim birimi: TSE) — TAREKS · İTHALATTA STANDARTLARA UYGUNLUK DENETİMİNE TABİ ÜRÜNLER
- Uygulandığı menşe
- tüm ülkeler
- Geçerlilik
- 1 Ocak 2026 tarihinden itibaren
- Hukuki dayanak
- Tebliğ (Ürün Güvenliği ve Denetimi) 2026/1 (RG 31.12.2025, 33124 (4. Mükerrer))
- Tarife pozisyonları
- 8 pozisyonun 3 tanesinde
Ülkelere göre tercihli oranlar
AB: aylık ithalat
Başlıca tedarikçiler, son 12 ay
| Ülke | Değer | Pay | Değişim |
|---|---|---|---|
| Türkiye | €1 Mr | %44 | +%1,5 |
 Çin | €518,8 Mn | %21,8 | +%83,5 |
 Tayland | €156,4 Mn | %6,6 | +%29,1 |
 Birleşik Krallık | €109,9 Mn | %4,6 | +%3,2 |
 Tayvan | €101,1 Mn | %4,3 | -%13,5 |
 Fas | €89,4 Mn | %3,8 | -%74,9 |
 Bosna-Hersek | €50,9 Mn | %2,1 | +%5,4 |
 Hindistan | €37,3 Mn | %1,6 | +%6,2 |
Aynı alt pozisyon diğer tarifelerde
AB %3 – %4,5 Üçüncü ülke vergisi 4 tarife pozisyonu · ortalama %3,8 
ABD Muaf – %2,5 Genel (MFN) 6 tarife pozisyonu · ortalama %0,8 Birleşik Krallık %2 – %4 Üçüncü ülke vergisi 16 tarife pozisyonu · ortalama %3,6 
Kanada Muaf – %6 Genel (MFN) 5 tarife pozisyonu · ortalama %3,6 
Meksika Muaf – %5 Genel (MFN) 6 tarife pozisyonu · ortalama %0,8 
Brezilya %12,6 – %18 Genel (MFN) 2 tarife pozisyonu · ortalama %15,3 
Arjantin %12,6 – %18 Genel (MFN) 12 tarife pozisyonu · ortalama %17,6 
Peru Muaf Genel (MFN) 2 tarife pozisyonu 
Yeni Zelanda Muaf – %10 Genel (MFN) 14 tarife pozisyonu · ortalama %4,6 
Japonya Muaf Genel (MFN) 2 tarife pozisyonu Tayvan %2,5 – %15 Genel (MFN) 4 tarife pozisyonu · ortalama %8,1 
KİK %5 Genel (MFN) 1 tarife pozisyonu 
İsviçre Muaf Genel (MFN) 1 tarife pozisyonu 
Norveç Muaf Genel (MFN) 2 tarife pozisyonu 
Kuzey Makedonya %1 – %10 Genel (MFN) 4 tarife pozisyonu · ortalama %7,8 
Nijerya %10 Genel (MFN) 1 tarife pozisyonu 2024 dünya ticareti
Ticaret değeri (ABD doları) kayıtlı ticaret yok < $103 B$103 B+$9 Mn+$263 Mn+> $950 Mn
İhracat: 183
- Çin: $6,4 Mr
- Almanya: $2,1 Mr
- Meksika: $1,8 Mr
- Türkiye: $1,2 Mr
- Amerika Birleşik Devletleri: $1 Mr
- Polonya: $950 Mn
- Fas: $874 Mn
- Tayland: $748 Mn
- İtalya: $671 Mn
- Macaristan: $585 Mn
- Çekya: $484 Mn
- Tayvan: $392 Mn
- Fransa: $384 Mn
- Güney Kore: $342 Mn
- Avusturya: $317 Mn
- Japonya: $297 Mn
- İspanya: $264 Mn
- Endonezya: $263 Mn
- Belçika: $245 Mn
- Lüksemburg: $188 Mn
- Hindistan: $187 Mn
- Hollanda: $185 Mn
- Birleşik Krallık: $177 Mn
- Kanada: $155 Mn
- Vietnam: $128 Mn
- Brezilya: $127 Mn
- İsveç: $116 Mn
- Romanya: $99 Mn
- Danimarka: $86 Mn
- Slovakya: $83 Mn
- Malezya: $61 Mn
- Bosna-Hersek: $51 Mn
- Avustralya: $50 Mn
- Finlandiya: $46 Mn
- İsviçre: $44 Mn
- Litvanya: $23 Mn
- Letonya: $20 Mn
- Portekiz: $20 Mn
- Özbekistan: $18 Mn
- Kazakistan: $18 Mn
- Rusya: $17 Mn
- Güney Afrika: $16 Mn
- Estonya: $11 Mn
- Birleşik Arap Emirlikleri: $9 Mn
- Singapur: $9 Mn
- Slovenya: $8 Mn
- Sri Lanka: $8 Mn
- Kolombiya: $7 Mn
- Filipinler: $6 Mn
- Şili: $6 Mn
- Çin Hong Kong ÖİB: $5 Mn
- Norveç: $5 Mn
- Kırgızistan: $5 Mn
- Umman: $5 Mn
- Sırbistan: $4 Mn
- Bulgaristan: $4 Mn
- Hırvatistan: $3 Mn
- Arjantin: $3 Mn
- İrlanda: $3 Mn
- İsrail: $3 Mn
Ticaret değeri (ABD doları) kayıtlı ticaret yok < $2 Mn$2 Mn+$23 Mn+$204 Mn+> $660 Mn
İthalat: 221
- Amerika Birleşik Devletleri: $4,9 Mr
- Almanya: $2,4 Mr
- Japonya: $1,4 Mr
- Meksika: $1 Mr
- Kanada: $977 Mn
- Fransa: $834 Mn
- Birleşik Krallık: $660 Mn
- İspanya: $621 Mn
- Belçika: $535 Mn
- Çekya: $490 Mn
- Hollanda: $485 Mn
- Slovakya: $442 Mn
- Güney Kore: $415 Mn
- Polonya: $351 Mn
- İsveç: $338 Mn
- İtalya: $320 Mn
- Avusturya: $319 Mn
- Tayland: $312 Mn
- Rusya: $306 Mn
- Türkiye: $240 Mn
- Fas: $238 Mn
- Avustralya: $228 Mn
- Macaristan: $204 Mn
- İsviçre: $195 Mn
- Romanya: $185 Mn
- Brezilya: $179 Mn
- Malezya: $178 Mn
- Birleşik Arap Emirlikleri: $160 Mn
- Arjantin: $154 Mn
- Norveç: $124 Mn
- Lüksemburg: $119 Mn
- Kazakistan: $110 Mn
- Endonezya: $110 Mn
- Portekiz: $104 Mn
- Çin: $99 Mn
- Finlandiya: $97 Mn
- Danimarka: $90 Mn
- Hindistan: $81 Mn
- Güney Afrika: $76 Mn
- Vietnam: $74 Mn
- Özbekistan: $71 Mn
- Tayvan: $67 Mn
- Suudi Arabistan: $55 Mn
- Ukrayna: $48 Mn
- Şili: $45 Mn
- Litvanya: $39 Mn
- İran: $37 Mn
- Slovenya: $33 Mn
- Irak: $32 Mn
- Singapur: $27 Mn
- Mısır: $25 Mn
- Yeni Zelanda: $25 Mn
- Peru: $25 Mn
- Çin Hong Kong ÖİB: $23 Mn
- Belarus: $23 Mn
- Ekvador: $23 Mn
- Kırgızistan: $22 Mn
- Kolombiya: $22 Mn
- Cezayir: $22 Mn
- Estonya: $18 Mn
En büyük ihracatçılar
| Sıra | Ülke | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | Çin | $6,4 Mr | %30,1 |
| 2 |  Almanya | $2,1 Mr | %9,8 |
| 3 | Meksika | $1,8 Mr | %8,3 |
| 4 | Türkiye | $1,2 Mr | %5,6 |
| 5 | Amerika Birleşik Devletleri | $1 Mr | %4,7 |
| 6 |  Polonya | $950 Mn | %4,5 |
| 7 | Fas | $874 Mn | %4,1 |
| 8 | Tayland | $748 Mn | %3,5 |
| 9 |  İtalya | $671 Mn | %3,1 |
| 10 |  Macaristan | $585 Mn | %2,7 |
En büyük ithalatçılar
| Sıra | Ülke | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | Amerika Birleşik Devletleri | $4,9 Mr | %23,1 |
| 2 | Almanya | $2,4 Mr | %11,1 |
| 3 | Japonya | $1,4 Mr | %6,4 |
| 4 | Meksika | $1 Mr | %4,9 |
| 5 | Kanada | $977 Mn | %4,6 |
| 6 |  Fransa | $834 Mn | %3,9 |
| 7 | Birleşik Krallık | $660 Mn | %3,1 |
| 8 |  İspanya | $621 Mn | %2,9 |
| 9 |  Belçika | $535 Mn | %2,5 |
| 10 |  Çekya | $490 Mn | %2,3 |
Bu ürüne dünyada uygulanan gümrük vergileri 165
Her ülkenin bu HS alt pozisyonundaki eşyaya uyguladığı en çok kayrılan ülke (MFN) vergisi: ulusal tarife satırlarının ortalaması ve farklıysa en düşük ile en yüksek satır. Ticaret anlaşması olan ülkelerden gelen eşya çoğu zaman daha az öder.
- %10ortanca vergi
- 14vergisiz ülke sayısı (MFN)
- %50en yüksek: Kiribati, Maldivler, Bermuda
165
| İthalatçı ülke | MFN vergisi | satırlar en düşük – en yüksek | veri yılı |
|---|---|---|---|
 Afganistan | %5 | 2018 · HS 2012 | |
| Amerika Birleşik Devletleri | %0,8 | %0 – %2,5 | 2023 |
 Angola | %30 | %10 – %50 | 2023 · HS 2017 |
 Anguilla | %10 | 2021 · HS 2017 | |
 Antigua ve Barbuda | %18 | %5 – %30 | 2021 · HS 2007 |
| Arjantin | %16 | %14 – %18 | 2023 · HS 2017 |
 Arnavutluk | %2 | 2023 | |
 Aruba | %17 | %12 – %22 | 2021 · HS 2012 |
| Avrupa Birliği (27 ülke) | %3,8 | %3 – %4,5 | 2023 |
 Avustralya | %3,3 | %0 – %5 | 2023 |
 Azerbaycan | %4 | %0 – %5 | 2023 · HS 2017 |
 Bahamalar | %0 | 2022 | |
 Bahreyn | %5 | 2023 | |
 Bangladeş | %10 | 2023 · HS 2017 | |
 Barbados | %18 | %5 – %30 | 2022 · HS 2017 |
 Belarus | %5 | 2021 · HS 2017 | |
 Belize | %15 | %0 – %30 | 2023 |
 Benin | %10 | 2023 | |
 Bermuda | %35 | 2023 | |
 Birleşik Arap Emirlikleri | %5 | 2023 | |
| Birleşik Krallık | %3,2 | %2 – %4,5 | 2023 |
 Bolivya | %17 | %10 – %30 | 2023 · HS 2017 |
| Bosna-Hersek | %4 | %0 – %5 | 2022 |
 Botsvana | %14 | %0 – %20 | 2023 |
| Brezilya | %16 | %14 – %18 | 2023 · HS 2017 |
 Brunei | %0 | 2023 · HS 2017 | |
 Burkina Faso | %10 | 2023 | |
 Burundi | %10 | 2023 | |
 Butan | %10 | 2022 | |
 Cabo Verde | %30 | 2023 · HS 2017 | |
 Cayman Adaları | %27 | 2021 · HS 2002 | |
 Cebelitarık | %12 | 2023 · HS 2017 | |
 Cezayir | %15 | 2023 | |
 Cook Adaları | %0 | 2022 · HS 2017 | |
 Côte d’Ivoire | %10 | 2023 · HS 2017 | |
 Çad | %20 | 2023 | |
| Çin | %6 | 2023 | |
 Çin Hong Kong ÖİB | %0 | 2023 | |
 Çin Makao ÖİB | %0 | 2023 | |
 Dominik Cumhuriyeti | %8 | 2023 | |
 Dominika | %18 | %5 – %30 | 2023 · HS 2017 |
 Ekvador | %5 | %0 – %10 | 2023 · HS 2017 |
 Ekvator Ginesi | %20 | 2023 | |
 El Salvador | %1 | 2022 | |
 Endonezya | %10 | 2023 | |
 Ermenistan | %2,1 | %0 – %5 | 2023 |
 Esvatini | %14 | %0 – %20 | 2023 |
 Etiyopya | %30 | 2021 · HS 2017 | |
| Fas | %18 | %2,5 – %40 | 2023 |
 Fiji | %7,5 | %5 – %15 | 2023 |
 Filipinler | %10 | %3 – %15 | 2023 |
 Filistin Bölgeleri | %3 | %0 – %6 | 2017 · HS 2017 |
 Fransız Polinezyası | %13 | 2023 | |
 Gabon | %20 | 2023 | |
 Gambiya | %10 | 2023 | |
 Gana | %10 | 2023 | |
 Gine | %10 | 2023 | |
 Gine-Bissau | %10 | 2023 | |
 Grenada | %18 | %5 – %30 | 2023 · HS 2012 |
 Guatemala | %10 | 2023 | |
 Guyana | %18 | %5 – %30 | 2023 · HS 2017 |
 Güney Afrika | %14 | %0 – %20 | 2023 |
 Güney Kore | %8 | 2023 | |
 Gürcistan | %0 | 2022 · HS 2017 | |
 Haiti | %0 | 2020 · HS 2017 | |
| Hindistan | %15 | 2023 | |
 Honduras | %5 | 2023 | |
 İran | %21 | %10 – %40 | 2020 · HS 2017 |
 İsrail | %3 | %0 – %6 | 2022 · HS 2017 |
| İsviçre | %7,3* | %2,8 – %14 | 2023 |
 İzlanda | %0 | 2023 | |
 Jamaika | %15 | %0 – %30 | 2023 |
| Japonya | %0 | 2023 | |
 Kamboçya | %15 | 2023 · HS 2017 | |
 Kamerun | %20 | 2023 | |
| Kanada | %3 | %0 – %6 | 2023 |
 Katar | %5 | 2023 | |
 Kazakistan | %2,1 | %0 – %5 | 2023 |
 Kenya | %10 | 2023 | |
 Kırgızistan | %5 | 2021 · HS 2017 | |
 Kiribati | %50 | 2023 · HS 2002 | |
 Kolombiya | %10 | 2023 · HS 2017 | |
 Komorlar | %5 | 2021 · HS 2017 | |
 Kongo - Brazavil | %20 | 2023 | |
 Kosta Rika | %9 | 2023 | |
 Kuveyt | %5 | 2023 | |
| Kuzey Makedonya | %7,8 | %1 – %10 | 2023 |
 Küba | %5 | 2023 · HS 2017 | |
 Laos | %10 | 2023 · HS 2017 | |
 Lesotho | %14 | %0 – %20 | 2023 |
 Liberya | %10 | 2023 | |
 Libya | %5 | 2021 · HS 2017 | |
 Liechtenstein | %8,7* | %3,4 – %17 | 2021 · HS 2017 |
 Lübnan | %5 | 2020 · HS 2017 | |
 Madagaskar | %10 | 2023 | |
 Malavi | %25 | 2021 · HS 2017 | |
 Maldivler | %43 | %35 – %50 | 2023 |
 Malezya | %26 | %5 – %30 | 2023 |
 Mali | %10 | 2023 | |
 Mauritius | %0 | 2023 | |
| Meksika | %2,5 | %0 – %5 | 2023 · HS 2017 |
 Mısır | %6 | %2 – %10 | 2019 · HS 2017 |
 Mikronezya | %4 | 2021 · HS 2017 | |
 Moğolistan | %5 | 2023 | |
 Moldova | %5 | 2023 · HS 2017 | |
 Montserrat | %10 | %0 – %20 | 2023 · HS 2017 |
 Moritanya | %10 | 2023 · HS 2017 | |
 Mozambik | %7,5 | 2023 | |
 Myanmar (Burma) | %4,6 | %3 – %5 | 2023 · HS 2017 |
 Namibya | %14 | %0 – %20 | 2023 |
 Nauru | %10 | 2021 · HS 2017 | |
 Nepal | %20 | 2023 | |
 Nijer | %10 | 2023 | |
| Nijerya | %10 | 2023 | |
 Nikaragua | %5 | 2023 | |
| Norveç | %0 | 2023 | |
 Orta Afrika Cumhuriyeti | %20 | 2023 | |
 Özbekistan | %5 | 2021 · HS 2017 | |
 Pakistan | %35 | 2023 | |
 Palau | %3 | 2023 · HS 2012 | |
 Panama | %2,5 | %0 – %5 | 2023 |
 Papua Yeni Gine | %0 | 2023 | |
 Paraguay | %5 | %0 – %10 | 2023 · HS 2017 |
| Peru | %0 | 2023 · HS 2017 | |
 Ruanda | %10 | 2023 | |
 Rusya | %5 | 2021 · HS 2017 | |
 Saint Kitts ve Nevis | %15 | %5 – %25 | 2023 |
 Saint Lucia | %15 | %0 – %30 | 2023 · HS 2012 |
 Saint Pierre ve Miquelon | %5 | 2021 · HS 2017 | |
 Saint Vincent ve Grenadinler | %18 | %5 – %30 | 2023 |
 Samoa | %20 | 2020 · HS 2017 | |
 Sao Tome ve Principe | %10 | 2019 · HS 2017 | |
 Senegal | %10 | 2023 | |
 Seyşeller | %13 | %0 – %25 | 2023 |
 Sierra Leone | %10 | 2023 | |
 Singapur | %0 | 2023 · HS 2017 | |
 Solomon Adaları | %10 | 2023 · HS 2017 | |
 Somali | %15 | 2023 · HS 2017 | |
 Sri Lanka | %20 | 2023 | |
 Sudan | %25 | 2021 · HS 2017 | |
 Surinam | %15 | %5 – %25 | 2023 · HS 2007 |
 Suriye | %7,5 | %5 – %10 | 2020 · HS 2012 |
 Suudi Arabistan | %5 | 2023 | |
 Şili | %6 | 2023 · HS 2017 | |
 Tacikistan | %8 | 2021 · HS 2012 | |
 Tanzanya | %10 | 2023 | |
| Tayland | %29 | %10 – %30 | 2023 |
 Togo | %10 | 2023 | |
 Tonga | %10 | %0 – %20 | 2023 · HS 2017 |
 Trinidad ve Tobago | %15 | %0 – %30 | 2023 · HS 2012 |
 Tuvalu | %19 | 2017 · HS 2017 | |
| Türkiye | %11 | %3 – %15 | 2023 |
 Uganda | %10 | 2023 | |
 Ukrayna | %2,4 | %0 – %5 | 2023 · HS 2017 |
 Umman | %5 | 2023 | |
 Uruguay | %10 | %2 – %18 | 2023 · HS 2017 |
 Ürdün | %2,5 | %0 – %5 | 2023 |
 Vanuatu | %20 | 2023 | |
 Venezuela | %16 | %14 – %18 | 2023 · HS 2017 |
 Vietnam | %21 | %15 – %25 | 2023 |
 Wallis ve Futuna | %6 | 2021 · HS 2012 | |
 Yemen | %5 | 2017 · HS 2017 | |
| Yeni Zelanda | %4 | %0 – %10 | 2023 |
 Zambiya | %15 | 2023 | |
 Zimbabve | %0,2 | %0,1 – %0,4 | 2023 |
Tarife verisi yılları: 2017–2023; oranlar o tarihten sonra değişmiş olabilir. * maktu vergilerin değer esaslı karşılığı (UNCTAD tahmini) · UNCTAD TRAINS, WITS (Dünya Bankası) üzerinden
Sınıflandırmalar ve karşılıklar
Bu HS alt pozisyonunun Birleşmiş Milletler istatistik sınıflandırmalarındaki yeri ve Armonize Sistem'in önceki sürümlerindeki kodları.
- SITC Rev. 4
- 78439 Other parts & accessories of the motor vehicles of groups 722, 781, 782
- Kullanım amacı (BEC Rev. 5)
- Ara malı · BEC 511220
- CPC 2.1 ürünü
- 49129 Other parts and accessories n.e.c. of motor vehicles (including brakes, gear boxes, axles, road wheels, suspension shock absorbers, radiators, silencers, exhaust pipes, clutches, steering wheels, steering columns, steering boxes, and parts thereof)
- ISIC Rev. 4 faaliyeti
- 2930 Manufacture of parts and accessories for motor vehicles
Önceki HS sürümleri
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8708.70 | değişti |
| 2012 | 8708.70 | değişti |
| 2007 | 8708.70 | değişti |
| 2002 | 8708.70 | değişti |
| 1996 | 8708.70 | değişti |
| 1992 | 8708.70 | değişti |
Birleşmiş Milletler İstatistik Bölümü (UNSD) karşılık tabloları
Benzer eşya için bağlayıcı tarife kararları 12
ABD Gümrük ve Sınır Koruma Teşkilatı (CROSS) ve İngiltere vergi idaresi HMRC (Advance Tariff Rulings) tarafından bu koda giren eşya için verilmiş kararlar. Karar yalnızca sahibini bağlar, ama idarelerin benzer eşyayı nasıl sınıflandırdığını gösterir. Eşya tanımları idarelerin kendi İngilizce metinleridir.
- N357708 U.S. CBP
The tariff classification of skidder tracks from Czech Republic
- N357212 U.S. CBP
The tariff classification of steel wheels from India
- N356961 U.S. CBP
The classification and country of origin of tire and rim assemblies
- N355886 U.S. CBP
The tariff classification of wheel hub motors for shopping carts from China
- H310555 U.S. CBP
Modification of NY H85742; Classification of truck and trailer wheels and hubs from China or South Korea
- N339264 U.S. CBP
The tariff classification of tire and wheel assemblies from China
- 600009225 HMRC
A blank aluminium road wheel, raw aluminium that hasn’t yet had any machining operations at all (turning, milling, drilling) is cast from mould & painted. Cannot be fitted to a vehicle. Cast from mould, made with various metals (Aluminium) Boxed in cardboard
bu kod için toplam 12 karar
Bu kodun geçtiği son mevzuat değişiklikleri
Metninde bu kod ya da pozisyonu geçen düzenlemeler. Düzenlemenin kendisini kontrol edin: bir kod, vergisi değişmediği hâlde başka nedenlerle de anılabilir.
- Yaptırımlar · Uygulama başlangıcı:
CELEX 32026R1846 · Kaynak: eur-lex.europa.eu
- Yaptırımlar · Uygulama başlangıcı:
CELEX 32026R1848 · Kaynak: eur-lex.europa.eu
- Anti-damping
FR Doc. 2026-14423 · 91 FR 44801 · Kaynak: federalregister.gov
- Anti-damping
FR Doc. 2026-14293 · 91 FR 43608 · Kaynak: federalregister.gov
- Anti-damping
FR Doc. 2026-09756 · 91 FR 27920 · Kaynak: federalregister.gov
- Anti-damping
FR Doc. 2026-05443 · 91 FR 13280 · Kaynak: federalregister.gov
- Anti-damping
FR Doc. 2026-05445 · 91 FR 13291 · Kaynak: federalregister.gov
- Anti-damping · Uygulama başlangıcı:
CELEX 32026R0428 · Kaynak: eur-lex.europa.eu
Türk Gümrük Tarife Cetveli’nde 8708.70 alt pozisyonu altında 8 pozisyon bulunur ve gümrük vergisi %3 ile %4,5 arasındadır.
AB Kombine Nomenklatürü, 8708.70 alt pozisyonu kapsamını 4 tarife pozisyonuna ayırır; gümrük vergisi %3 ile %4,5 arasındadır (ortalama %3,8).
152 ülkeden gelen eşya AB’ye %3 – %4,5 yerine tercihli oranla girebilir; bunların 148 tanesinde hiç vergi ödenmez (ör. GTS-EBA, CARIFORUM).
AB’de Çin menşeli eşyaya gümrük vergisine ek olarak %22,3 anti-damping vergisi uygulanır.
AB’de Fas menşeli eşyaya gümrük vergisine ek olarak %17,5 anti-damping vergisi uygulanır.
Ağustos 2026 dönemine kadarki 12 ayda AB bu eşyadan €2,4 Mr değerinde ithalat yaptı; bir önceki 12 aya göre artış %1; ortalama fiyat kg başına €4,78. En büyük tedarikçi %44 payla Türkiye.
Bu eşyanın dünya ticareti 2024 yılında bir önceki yıla göre %4,3 düşüşle $21,3 Mr oldu.
En büyük ihracatçı toplamın %30,1 kadarını tek başına karşılayan Çin oldu; onu Almanya izledi.
Sık sorulan sorular
Tekerlekler ve bunların aksam, parça ve aksesuarı GTİP kodu nedir?
Tekerlekler ve bunların aksam, parça ve aksesuarı, Armonize Sistem’de 8708.70 alt pozisyonu altında sınıflandırılır (8708 pozisyonu); XVII. bölümde yer alır. Türk Gümrük Tarife Cetveli bu kodu 12 haneye kadar ayırır.
8708.70 için Türkiye’de gümrük vergisi ne kadar?
Türk Gümrük Tarife Cetveli’nde 8708.70 altındaki 8 pozisyonun vergi haddi %3–%4,5. Bu oran 474 sayılı Kanun’a göre belirlenen haddir; ithalatta uygulanan oran İthalat Rejimi Kararı’na ve menşe ülkeye göre farklı olabilir.
AB’ye ihracatta 8708.70 için gümrük vergisi var mı?
AB Kombine Nomenklatürü’nde üçüncü ülke vergisi %3–%4,5. Türkiye ile AB arasındaki Gümrük Birliği kapsamındaki sanayi ürünleri, dolaşım belgesiyle (A.TR) gümrük vergisinden muaf girebilir.
Tekerlekler ve bunların aksam, parça ve aksesuarı en çok hangi ülke ihraç ediyor?
2024 yılında $6,4 Mr ile Çin; dünya ihracatının %30,1 kadarı.
Taşıt tekerlekleri ve parçaları AB’ye hangi ülkelerden vergisiz girer?
148 ülke, bir ticaret anlaşması veya tercih rejimi sayesinde vergi ödemez; aralarında GTS-EBA, CARIFORUM, Denizaşırı Ülke ve Topraklar kapsamındaki ortaklar var. Tercihli oran için eşyanın anlaşmanın menşe kurallarını karşılaması ve menşe ispat belgesi gerekir; aksi halde standart oran (%3 – %4,5) uygulanır. Yukarıdan bir ülke seçerek oranını görebilirsiniz.
Taşıt tekerlekleri ve parçaları için anti-damping vergisi var mı?
AB, Çin menşeli eşyaya %22,3 anti-damping vergisi uygular. AB, Fas menşeli eşyaya %17,5 anti-damping vergisi uygular. AB, Fas menşeli eşyaya %31,4 telafi edici vergi uygular. AB, Çin menşeli eşyaya %66,4 anti-damping vergisi uygular. Önlemde adı geçen ihracatçı firmalar için daha düşük oranlar geçerlidir.
AB bu eşyayı en çok nereden ithal ediyor?
Ağustos 2026 dönemine kadarki 12 ayda en büyük tedarikçiler Türkiye (%44), Çin (%22) ve Tayland (%7) oldu; toplam ithalat €2,4 Mr.