Pozycja · Dział 88

8806

8806: Bezzałogowe statki powietrzne

W dziale 88 (statki powietrzne, statki kosmiczne I ich części) pozycja 8806 obejmuje 11 podpozycji.

Porównanie stawek celnych

UE Bez cła – 7,5% Cło dla państw trzecich 16 linii taryfowych · średnio 5,7% Turcja 2,7% – 7,5% Cło dla państw trzecich 16 linii taryfowych · średnio 6,6% USA Bez cła Ogólna (MFN) 11 linii taryfowych Wielka Brytania Bez cła Cło dla państw trzecich 30 linii taryfowych Kanada Bez cła Cło dla państw trzecich 11 linii taryfowych Meksyk Bez cła – 15% Cło dla państw trzecich 25 linii taryfowych · średnio 6,6% Brazylia Bez cła Cło dla państw trzecich 11 linii taryfowych Argentyna Bez cła Cło dla państw trzecich 13 linii taryfowych Peru Bez cła Cło dla państw trzecich 11 linii taryfowych Nowa Zelandia Bez cła Cło dla państw trzecich 12 linii taryfowych Japonia Bez cła Cło dla państw trzecich 11 linii taryfowych Tajwan Bez cła Cło dla państw trzecich 15 linii taryfowych RWPZ Bez cła – 5% Cło dla państw trzecich 23 linie taryfowe · średnio 4,8% Szwajcaria Bez cła Cło dla państw trzecich 11 linii taryfowych Norwegia Bez cła Cło dla państw trzecich 11 linii taryfowych Macedonia Północna 0,8% – 13% Cło dla państw trzecich 28 linii taryfowych · średnio 9,6% Nigeria 5% Cło dla państw trzecich 11 linii taryfowych

Podpozycje 11

  • 8806.10Przeznaczone do przewozu pasażerów UE 2,7%–7,5% · Turcja 2,7%–7,5% · USA Bez cła · Wielka Brytania Bez cła · Kanada Bez cła · Meksyk 0%–15% · Brazylia Bez cła · Argentyna Bez cła · Peru Bez cła · Nowa Zelandia Bez cła · Japonia Bez cła · Tajwan Bez cła · RWPZ Bez cła · Szwajcaria Bez cła · Norwegia Bez cła · Macedonia Północna 7%–13% · Nigeria 5%
  • 8806.21O maksymalnej masie startowej nie większej niż 250 gDrony do 250 g UE 0%–7,5% · Turcja 7,5% · USA Bez cła · Wielka Brytania Bez cła · Kanada Bez cła · Meksyk 0%–15% · Brazylia Bez cła · Argentyna Bez cła · Peru Bez cła · Nowa Zelandia Bez cła · Japonia Bez cła · Tajwan Bez cła · RWPZ 5% · Szwajcaria Bez cła · Norwegia Bez cła · Macedonia Północna 0,8%–13% · Nigeria 5%
  • 8806.22O maksymalnej masie startowej powyżej 250 g, ale nie większej niż 7 kgDrony 250 g–7 kg UE 0%–7,5% · Turcja 7,5% · USA Bez cła · Wielka Brytania Bez cła · Kanada Bez cła · Meksyk 0%–15% · Brazylia Bez cła · Argentyna Bez cła · Peru Bez cła · Nowa Zelandia Bez cła · Japonia Bez cła · Tajwan Bez cła · RWPZ 5% · Szwajcaria Bez cła · Norwegia Bez cła · Macedonia Północna 5%–13% · Nigeria 5%
  • 8806.23O maksymalnej masie startowej powyżej 7 kg, ale nie większej niż 25 kg UE 7,5% · Turcja 7,5% · USA Bez cła · Wielka Brytania Bez cła · Kanada Bez cła · Meksyk 0%–15% · Brazylia Bez cła · Argentyna Bez cła · Peru Bez cła · Nowa Zelandia Bez cła · Japonia Bez cła · Tajwan Bez cła · RWPZ 5% · Szwajcaria Bez cła · Norwegia Bez cła · Macedonia Północna 13% · Nigeria 5%
  • 8806.24O maksymalnej masie startowej powyżej 25 kg, ale nie większej niż 150 kg UE 7,5% · Turcja 7,5% · USA Bez cła · Wielka Brytania Bez cła · Kanada Bez cła · Meksyk 0%–15% · Brazylia Bez cła · Argentyna Bez cła · Peru Bez cła · Nowa Zelandia Bez cła · Japonia Bez cła · Tajwan Bez cła · RWPZ 5% · Szwajcaria Bez cła · Norwegia Bez cła · Macedonia Północna 7%–13% · Nigeria 5%
  • 8806.29Pozostałe, tylko do lotów zdalnie sterowanych: pozostałe UE 2,7%–7,5% · Turcja 2,7%–7,5% · USA Bez cła · Wielka Brytania Bez cła · Kanada Bez cła · Meksyk 0%–15% · Brazylia Bez cła · Argentyna Bez cła · Peru Bez cła · Nowa Zelandia Bez cła · Japonia Bez cła · Tajwan Bez cła · RWPZ 5% · Szwajcaria Bez cła · Norwegia Bez cła · Macedonia Północna 7%–13% · Nigeria 5%
  • 8806.91O maksymalnej masie startowej nie większej niż 250 g UE 7,5% · Turcja 7,5% · USA Bez cła · Wielka Brytania Bez cła · Kanada Bez cła · Meksyk 0%–15% · Brazylia Bez cła · Argentyna Bez cła · Peru Bez cła · Nowa Zelandia Bez cła · Japonia Bez cła · Tajwan Bez cła · RWPZ 5% · Szwajcaria Bez cła · Norwegia Bez cła · Macedonia Północna 7%–13% · Nigeria 5%
  • 8806.92O maksymalnej masie startowej powyżej 250 g, ale nie większej niż 7 kg UE 7,5% · Turcja 7,5% · USA Bez cła · Wielka Brytania Bez cła · Kanada Bez cła · Meksyk 0%–15% · Brazylia Bez cła · Argentyna Bez cła · Peru Bez cła · Nowa Zelandia Bez cła · Japonia Bez cła · Tajwan Bez cła · RWPZ 5% · Szwajcaria Bez cła · Norwegia Bez cła · Macedonia Północna 7%–13% · Nigeria 5%
  • 8806.93O maksymalnej masie startowej powyżej 7 kg, ale nie większej niż 25 kg UE 7,5% · Turcja 7,5% · USA Bez cła · Wielka Brytania Bez cła · Kanada Bez cła · Meksyk 0%–15% · Brazylia Bez cła · Argentyna Bez cła · Peru Bez cła · Nowa Zelandia Bez cła · Japonia Bez cła · Tajwan Bez cła · RWPZ 5% · Szwajcaria Bez cła · Norwegia Bez cła · Macedonia Północna 13% · Nigeria 5%
  • 8806.94O maksymalnej masie startowej powyżej 25 kg, ale nie większej niż 150 kg UE 7,5% · Turcja 7,5% · USA Bez cła · Wielka Brytania Bez cła · Kanada Bez cła · Meksyk 0%–15% · Brazylia Bez cła · Argentyna Bez cła · Peru Bez cła · Nowa Zelandia Bez cła · Japonia Bez cła · Tajwan Bez cła · RWPZ 5% · Szwajcaria Bez cła · Norwegia Bez cła · Macedonia Północna 13% · Nigeria 5%
  • 8806.99Bezzałogowe statki powietrzne, pozostałe, pozostałe UE 2,7%–7,5% · Turcja 2,7%–7,5% · USA Bez cła · Wielka Brytania Bez cła · Kanada Bez cła · Meksyk 0%–15% · Brazylia Bez cła · Argentyna Bez cła · Peru Bez cła · Nowa Zelandia Bez cła · Japonia Bez cła · Tajwan Bez cła · RWPZ 5% · Szwajcaria Bez cła · Norwegia Bez cła · Macedonia Północna 7%–13% · Nigeria 5%

UE: import miesięczny

ostatnie 12 miesięcy1,5 mld €+16,3% · poprzednie 12 miesięcy
Średnia cena importowa366,14 € za kg
sty 2024: 50,2 mln €lut 2024: 39,3 mln €mar 2024: 64,1 mln €kwi 2024: 116,2 mln €maj 2024: 85,3 mln €cze 2024: 141,8 mln €lip 2024: 83,3 mln €sie 2024: 85,6 mln €wrz 2024: 114,2 mln €paź 2024: 91 mln €lis 2024: 83,9 mln €gru 2024: 186,5 mln €sty 2025: 80,4 mln €lut 2025: 65,8 mln €mar 2025: 54 mln €kwi 2025: 107,5 mln €maj 2025: 106 mln €cze 2025: 113,1 mln €lip 2025: 84 mln €sie 2025: 204,3 mln €wrz 2025: 154,4 mln €paź 2025: 102,2 mln €lis 2025: 158,2 mln €gru 2025: 128,8 mln €sty 2026: 103,4 mln €lut 2026: 208,4 mln €mar 2026: 123,9 mln €kwi 2026: 108,4 mln €maj 2026: 78,5 mln €cze 2026: 94,3 mln €lip 2026: 114,6 mln €sie 2026: 125,7 mln € 202420252026
Najnowsze dane: sierpień 2026 (dane wstępne) · Dane miesięczne: Eurostat Comext (CC BY 4.0), HMRC (OGL v3.0)

Handel światowy w 2024 r.

8806 · 6,7 mld USD

Wartość obrotów (USD) brak zgłoszonego handlu < 203,7 tys. USD203,7 tys. USD+9,5 mln USD+67,2 mln USD+> 327,8 mln USD

Eksport: 145
  1. Chiny: 3,3 mld USD
  2. SRA Hongkong (Chiny): 583,1 mln USD
  3. Holandia: 369,7 mln USD
  4. Stany Zjednoczone: 359,5 mln USD
  5. Malezja: 327,8 mln USD
  6. Turcja: 254,6 mln USD
  7. Polska: 188 mln USD
  8. Niemcy: 149,2 mln USD
  9. Dania: 92 mln USD
  10. Wietnam: 88,8 mln USD
  11. Czechy: 83,5 mln USD
  12. Izrael: 83,3 mln USD
  13. Francja: 71,8 mln USD
  14. Kanada: 67,9 mln USD
  15. Wielka Brytania: 67,2 mln USD
  16. Łotwa: 56,2 mln USD
  17. Portugalia: 50,4 mln USD
  18. Estonia: 42,2 mln USD
  19. Szwajcaria: 40,3 mln USD
  20. Tajlandia: 36,5 mln USD
  21. Rumunia: 35,9 mln USD
  22. Norwegia: 32,5 mln USD
  23. Korea Południowa: 27,2 mln USD
  24. Hiszpania: 25 mln USD
  25. Węgry: 24,9 mln USD
  26. Singapur: 19,5 mln USD
  27. Słowenia: 18,1 mln USD
  28. Zjednoczone Emiraty Arabskie: 17,1 mln USD
  29. Belgia: 16,6 mln USD
  30. Słowacja: 15,2 mln USD
  31. Szwecja: 14,6 mln USD
  32. Cypr: 12,8 mln USD
  33. Finlandia: 11,7 mln USD
  34. Australia: 11 mln USD
  35. Włochy: 10,8 mln USD
  36. Litwa: 9,5 mln USD
  37. Austria: 8,1 mln USD
  38. Indonezja: 7,4 mln USD
  39. Chorwacja: 7,3 mln USD
  40. Irlandia: 6,8 mln USD
  41. Ukraina: 4,9 mln USD
  42. Republika Południowej Afryki: 4,7 mln USD
  43. Japonia: 4,5 mln USD
  44. Tajwan: 4,4 mln USD
  45. Kolumbia: 4,2 mln USD
  46. Bułgaria: 3,4 mln USD
  47. Chile: 3,3 mln USD
  48. Grecja: 2,8 mln USD
  49. Armenia: 2,3 mln USD
  50. Indie: 2 mln USD
  51. Brazylia: 1,9 mln USD
  52. Meksyk: 1,8 mln USD
  53. Egipt: 1,8 mln USD
  54. Panama: 1,7 mln USD
  55. Jordania: 1,5 mln USD
  56. Arabia Saudyjska: 1,4 mln USD
  57. Kambodża: 1,4 mln USD
  58. Ghana: 1,4 mln USD
  59. Filipiny: 851,3 tys. USD
  60. Paragwaj: 633,7 tys. USD

Najwięksi eksporterzy

MiejsceKrajWartośćUdział
1 Chiny 3,3 mld USD 48,9%
2 SRA Hongkong (Chiny) 583,1 mln USD 8,8%
3 Holandia 369,7 mln USD 5,6%
4 Stany Zjednoczone 359,5 mln USD 5,4%
5 Malezja 327,8 mln USD 4,9%
6 Turcja 254,6 mln USD 3,8%
7 Polska 188 mln USD 2,8%
8 Niemcy 149,2 mln USD 2,2%
9 Dania 92 mln USD 1,4%
10 Wietnam 88,8 mln USD 1,3%

Najwięksi importerzy

MiejsceKrajWartośćUdział
1 Ukraina 1,5 mld USD 23,1%
2 Stany Zjednoczone 457,5 mln USD 6,9%
3 Holandia 382,8 mln USD 5,7%
4 Chiny 293,9 mln USD 4,4%
5 Rumunia 256,6 mln USD 3,9%
6 SRA Hongkong (Chiny) 242,5 mln USD 3,6%
7 Polska 237,4 mln USD 3,6%
8 Dania 226,4 mln USD 3,4%
9 Niemcy 212,8 mln USD 3,2%
10 Wielka Brytania 171,4 mln USD 2,6%

Ostatnie zmiany przepisów, w których wymieniono ten kod

Akty, w których tekście przywołano ten kod lub jego pozycję. Sprawdź sam akt: kod może być przywołany z innych powodów niż zmiana stawki cła.

  1. US Zmiana taryfowa

    Notice of Determination and Request for Comments Concerning Action Pursuant to Section 301: Brazil's Acts, Policies, and Practices Related to Digital Trade and Electronic Payment Services; Unfair, Preferential Tariffs; Anti-Corruption Enforcement; Intellectual Property Protection; Ethanol Market Access; and Illegal Deforestation

    FR Doc. 2026-11158 · 91 FR 33854 · Źródło: federalregister.gov

Zmiany przepisów →

Pozycja 8806 obejmuje 16 linii taryfowych w Nomenklaturze scalonej UE, a stawki cła wynoszą od 0% do 7,5%. Spośród nich 2 linie są zwolnione z cła.

W tureckiej taryfie celnej pozycja 8806 obejmuje 16 linii taryfowych; stawki cła wynoszą od 2,7% do 7,5% (średnio 6,6%).

Pozycja 8806 obejmuje 11 linii taryfowych w taryfie celnej Stanów Zjednoczonych, a stawka cła wynosi 0%.

W brytyjskiej taryfie celnej pozycja 8806 obejmuje 30 linii taryfowych; stawka cła wynosi 0%.

Pozycja 8806 obejmuje 11 linii taryfowych w kanadyjskiej taryfie celnej, a stawka cła wynosi 0%.

W meksykańskiej taryfie celnej (TIGIE) pozycja 8806 obejmuje 25 linii taryfowych; stawki cła wynoszą od 0% do 15% (średnio 6,6%). Spośród nich 14 linii jest zwolnionych z cła.

Pozycja 8806 obejmuje 11 linii taryfowych w brazylijskiej taryfie celnej (NCM/TEC), a stawka cła wynosi 0%.

W argentyńskiej taryfie celnej (NCM-SIM) pozycja 8806 obejmuje 13 linii taryfowych; stawka cła wynosi 0%.

Pozycja 8806 obejmuje 11 linii taryfowych w peruwiańskiej taryfie celnej, a stawka cła wynosi 0%.

W nowozelandzkiej taryfie celnej pozycja 8806 obejmuje 12 linii taryfowych; stawka cła wynosi 0%.

Pozycja 8806 obejmuje 11 linii taryfowych w japońskiej taryfie celnej, a stawka cła wynosi 0%.

W tajwańskiej taryfie celnej pozycja 8806 obejmuje 15 linii taryfowych; stawka cła wynosi 0%.

Pozycja 8806 obejmuje 23 linie taryfowe we wspólnej taryfie celnej RWPZ, a stawki cła wynoszą od 0% do 5%. Spośród nich 1 linia jest zwolniona z cła.

W szwajcarskiej taryfie celnej (Tares) pozycja 8806 obejmuje 11 linii taryfowych; stawka cła wynosi 0%.

Pozycja 8806 obejmuje 11 linii taryfowych w norweskiej taryfie celnej, a stawka cła wynosi 0%.

W taryfie celnej Macedonii Północnej pozycja 8806 obejmuje 28 linii taryfowych; stawki cła wynoszą od 0,8% do 13% (średnio 9,6%).

Pozycja 8806 obejmuje 11 linii taryfowych we wspólnej taryfie zewnętrznej ECOWAS, a stawka cła wynosi 5%.

Światowy eksport towarów z pozycji 8806 wyniósł w 2024 r. 6,7 mld USD, o 55,5% więcej niż rok wcześniej.

Największy eksporter to Chiny z udziałem 48,9% w eksporcie światowym; na drugim miejscu: SRA Hongkong (Chiny).

Największy importer to Ukraina (1,5 mld USD).

Polska zajęła 7. miejsce wśród 145 eksporterów, z wartością 188 mln USD.

Polska zaimportowała towary o wartości 237,4 mln USD.

Uwagi prawne

Uwagi do podpozycji

1. W podpozycjach od 880211 do 880240 wyrażenie „masa własna” oznacza masę maszyny w gotowości do latania, wyłączając masę załogi i paliwa oraz wyposażenia innego niż na stałe zamontowane elementy wyposażenia.

2. W podpozycjach od 880621 do 880624 i od 880691 do 880694 wyrażenie „maksymalna masa startowa” oznacza maksymalną masę maszyny w gotowości do latania, przy starcie, w tym masę ładunku, wyposażenia i paliwa.

Pytania i odpowiedzi

Jaki kod HS ma towar „Bezzałogowe statki powietrzne”?

Towary te klasyfikuje się do pozycji 8806 Systemu Zharmonizowanego (dział 88), w sekcji XVII. Nomenklatura scalona UE rozbudowuje ten kod do 8 cyfr (kod CN).

Jakie cło obowiązuje przy przywozie do UE (8806)?

W Nomenklaturze scalonej UE stawki cła wynoszą od 0% do 7,5% dla towarów z krajów, z którymi UE nie ma umowy preferencyjnej (cło dla państw trzecich). Nomenklaturę stosują wszystkie państwa członkowskie, także Polska. Stawki preferencyjne, cła antydumpingowe i VAT nie są tu uwzględnione.

Jakie cło obowiązuje w USA dla 8806?

W taryfie celnej Stanów Zjednoczonych stawka ogólna (General) dla towarów z krajów bez umowy preferencyjnej wynosi 0%. Nie obejmuje to stawek preferencyjnych ani ceł dodatkowych.

Który kraj eksportuje najwięcej towarów z pozycji 8806?

Chiny: 3,3 mld USD w 2024 r., czyli 48,9% światowego eksportu.

Śledź zmiany (RSS)