Zharmonizowana taryfa celna Stanów Zjednoczonych · kod HTS · HS 8407.34

8407.34.35

8407.34.35: Silniki benzynowe do pojazdów powyżej 1000 cm3: To be installed in tractors suitable for agricultural use

Silniki benzynowe do pojazdów powyżej 1000 cm3

Nie można go zgłosić samodzielnie: użyj jednego z podpodziałów (3) Dane: Zharmonizowana taryfa celna Stanów Zjednoczonych · sprawdzono 24 października 2026

Ta linia nie ma urzędowego tekstu w języku polskim; pokazujemy ją w języku jej taryfy.

  1. 8407 Spark-ignition reciprocating or rotary internal combustion piston engines:
  2. Reciprocating piston engines of a kind used for the propulsion of vehicles of chapter 87:
  3. 8407.34 Of a cylinder capacity exceeding 1,000 cc:
  4. Of a cylinder capacity exceeding 2,000 cc:
  5. 8407.34.35 To be installed in tractors suitable for agricultural use

Ile zapłacisz

Import: USA

Cło Bez cła stawka standardowa zależy od kraju pochodzenia
Cła dodatkowe i opłaty 7 dodatkowych środków
VAT brak federalnego VAT; przy formalnym zgłoszeniu celnym pobiera się opłatę Merchandise Processing Fee w wysokości 0,3464%
Kalkulator cłaOblicz cło i podatki →

Uwzględniono dodatkowe cła USA z rozdziału 99 HTS obowiązujące 22 października 2026 r. (Section 301, 232, 338 i 201). Cła IEEPA nie są już pobierane po wyroku Sądu Najwyższego z lutego 2026 r. Zwolnienia warunkowe (zawartość amerykańska, końcowe przeznaczenie, udział metalu) nie są liczone: zob. przepis.

Cła dodatkowe i wymogi przywozowe

Należności pobierane oprócz cła oraz wymogi, które towar musi spełnić na granicy.

Cła dodatkowe i opłaty 7

  • Cło dodatkoweSection 301 — China — technology transfer, IP and innovation (2018 actions and 2024 four-year review) 25%
    Dotyczy kraju pochodzenia
    Chiny
    Obowiązuje
    od 23 sierpnia 2018
    Akt prawny
    HTSUS 9903.88.02
  • Cło dodatkoweSection 232 — Passenger vehicles, light trucks and parts 25%
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje z wyjątkiem: Japonia, Austria, Belgia, Bułgaria, Chorwacja, Cypr, Czechy, Dania, Estonia, Finlandia, Francja, Niemcy, Grecja, Węgry, Irlandia, Włochy, Łotwa, Litwa, Luksemburg, Malta, Holandia, Polska, Portugalia, Rumunia, Słowacja, Słowenia, Hiszpania, Szwecja, Korea Południowa, Tajwan
    Obowiązuje
    od 3 maja 2025
    Akt prawny
    HTSUS 9903.94.05
  • Cło dodatkoweSection 232 — Passenger vehicles, light trucks and parts 10%
    Dotyczy kraju pochodzenia
    Wielka Brytania
    Obowiązuje
    od 30 czerwca 2025
    Akt prawny
    HTSUS 9903.94.32
  • Cło dodatkoweSection 232 — Passenger vehicles, light trucks and parts 15%
    Dotyczy kraju pochodzenia
    Japonia
    Obowiązuje
    od 16 września 2025
    Akt prawny
    HTSUS 9903.94.43
  • Cło dodatkoweSection 232 — Passenger vehicles, light trucks and parts 15%
    Dotyczy kraju pochodzenia
    Austria, Belgia, Bułgaria, Chorwacja, Cypr, Czechy, Dania, Estonia i jeszcze 19
    Obowiązuje
    od 25 września 2025
    Akt prawny
    HTSUS 9903.94.53
  • Cło dodatkoweSection 232 — Passenger vehicles, light trucks and parts 15%
    Dotyczy kraju pochodzenia
    Korea Południowa
    Obowiązuje
    od 4 grudnia 2025
    Akt prawny
    HTSUS 9903.94.63
  • Cło dodatkoweSection 232 — Passenger vehicles, light trucks and parts 15%
    Dotyczy kraju pochodzenia
    Tajwan
    Obowiązuje
    od 1 maja 2026
    Akt prawny
    HTSUS 9903.94.67

Podziały

  1. 8407.34.35 To be installed in tractors suitable for agricultural use Bez cła
  2. 8407.34.35.30 Not exceeding 37.3 kW No.
  3. 8407.34.35.60 Air-cooled No.
  4. 8407.34.35.90 Other No.

Ta sama podpozycja w innych taryfach

8407.34 O pojemności skokowej przekraczającej 1000 cm3

UE 2,7% – 4,2% Cło dla państw trzecich 4 linie taryfowe · średnio 3,8% Turcja 2,7% – 4,2% Cło dla państw trzecich 4 linie taryfowe · średnio 3,8% Wielka Brytania 4% Cło dla państw trzecich 7 linii taryfowych Kanada Bez cła Ogólna (MFN) 5 linii taryfowych Meksyk Bez cła Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe Brazylia 16,2% – 18% Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe · średnio 17,1% Argentyna 18% Ogólna (MFN) 3 linie taryfowe Peru Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Nowa Zelandia Bez cła – 5% Ogólna (MFN) 6 linii taryfowych · średnio 3,3% Japonia Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Tajwan 11,5% – 17,5% Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe · średnio 14,5% RWPZ 5% Ogólna (MFN) 3 linie taryfowe Szwajcaria Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Norwegia Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Macedonia Północna 10% – 15% Ogólna (MFN) 4 linie taryfowe · średnio 13,8% Nigeria 10% Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa

Linie taryfowe (USA): 8407.34

Wiążące decyzje dla podobnych towarów

Decyzje amerykańskiej służby celnej (CBP, CROSS) i brytyjskiej HMRC (Advance Tariff Rulings) dotyczące towarów klasyfikowanych tutaj. Decyzja wiąże tylko jej posiadacza, ale pokazuje, jak organy klasyfikują podobne towary. Opisy to angielskie teksty organów.

  • N358423 U.S. CBP 4 lutego 2026 · 8407.34.44.00

    The tariff classification of a used spark-ignition internal combustion piston engine from Germany

  • N293418 U.S. CBP 1 lutego 2018 · 8407.34.18.00

    The tariff classification of a cylinder head assembly from Japan.

Uwagi prawne

Uwagi dodatkowe

1. W podpozycjach 840710 i 840910 wyrażenie „silniki lotnicze” stosuje się tylko do silników zaprojektowanych do zamontowania śmigła lub wirnika.

2. Podpozycja 84717030 odnosi się także do napędów CD-ROM, będących jednostkami pamięci do maszyn do automatycznego przetwarzania danych, które składają się z jednostek napędu zaprojektowanych do wyszukiwania sygnałów z CD-ROM, audio-CD i foto-CD oraz wyposażonych w gniazdko do słuchawek, przycisk regulacji wzmocnienia lub przycisk start/stop.

Uwagi do działu: Dział 84 →

W taryfie celnej Stanów Zjednoczonych podpozycja 8407.34 (o pojemności skokowej przekraczającej 1000 cm3) obejmuje 8 linii taryfowych; 8407.34.35 jest jedną z nich.

Stawka ogólna (General) wynosi 0%.

Pod tą linią są 3 podziały statystyczne (do zgłoszenia celnego).

W innych taryfach dla tej samej podpozycji: UE 2,7%–4,2%, Turcja 2,7%–4,2%, Wielka Brytania 4%, Kanada 0%, Meksyk 0%, Brazylia 16,2%–18%, Argentyna 18%, Peru 0%, Nowa Zelandia 0%–5%, Japonia 0%, Tajwan 11,5%–17,5%, RWPZ 5%, Szwajcaria 0%, Norwegia 0%, Macedonia Północna 10%–15% i Nigeria 10%.

Import do USA w podpozycji 8407.34 wyniósł w 2024 r. 9,5 mld USD; największy dostawca to Meksyk, a Polska zajęła 8. miejsce (122 mln USD).

Pytania i odpowiedzi

Jakie cło obowiązuje dla kodu 8407.34.35 (USA)?

W taryfie celnej Stanów Zjednoczonych stawka ogólna (General) dla tej linii wynosi 0%. Nie obejmuje to stawek preferencyjnych dla towarów z krajów, z którymi zawarto umowy handlowe, ani ceł antydumpingowych i VAT.

Które miejsce wśród dostawców do USA zajmuje Polska?

W 2024 r. w całej podpozycji 8407.34: 8. miejsce, z wartością 122 mln USD.

Pobierz jako CSV Śledź zmiany (RSS)