Zharmonizowana taryfa celna Stanów Zjednoczonych · kod HTS · HS 8708.50

8708.50.93

8708.50.93: Mosty napędowe i osie: Drive-axles with differential, whether or not provided with: parts, for other vehicles, other, of cast iron

Mosty napędowe i osie

Nie można go zgłosić samodzielnie: użyj jednego z podpodziałów (1) Dane: Zharmonizowana taryfa celna Stanów Zjednoczonych · sprawdzono 24 października 2026

Ta linia nie ma urzędowego tekstu w języku polskim; pokazujemy ją w języku jej taryfy.

  1. 8708 Parts and accessories of the motor vehicles of headings 8701 to 8705:
  2. 8708.50 Drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components, and non-driving axles; parts thereof:
  3. Parts:
  4. For other vehicles:
  5. Other:
  6. 8708.50.93 Of cast iron

Ile zapłacisz

Import: USA

Cło Bez cła stawka standardowa zależy od kraju pochodzenia
Cła dodatkowe i opłaty 8 dodatkowych środków
VAT brak federalnego VAT; przy formalnym zgłoszeniu celnym pobiera się opłatę Merchandise Processing Fee w wysokości 0,3464%
Kalkulator cłaOblicz cło i podatki →

Uwzględniono dodatkowe cła USA z rozdziału 99 HTS obowiązujące 22 października 2026 r. (Section 301, 232, 338 i 201). Cła IEEPA nie są już pobierane po wyroku Sądu Najwyższego z lutego 2026 r. Zwolnienia warunkowe (zawartość amerykańska, końcowe przeznaczenie, udział metalu) nie są liczone: zob. przepis.

Cła dodatkowe i wymogi przywozowe

Należności pobierane oprócz cła oraz wymogi, które towar musi spełnić na granicy.

Cła dodatkowe i opłaty 8

  • Cło dodatkoweSection 232 — Medium- and heavy-duty vehicles, buses and parts 25%
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje
    Obowiązuje
    od 1 listopada 2025
    Akt prawny
    HTSUS 9903.74.08
  • Cło dodatkoweSection 301 — China — technology transfer, IP and innovation (2018 actions and 2024 four-year review) 25%
    Dotyczy kraju pochodzenia
    Chiny
    Obowiązuje
    od 24 września 2018
    Akt prawny
    HTSUS 9903.88.03
  • Cło dodatkoweSection 232 — Passenger vehicles, light trucks and parts 25%
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje z wyjątkiem: Japonia, Austria, Belgia, Bułgaria, Chorwacja, Cypr, Czechy, Dania, Estonia, Finlandia, Francja, Niemcy, Grecja, Węgry, Irlandia, Włochy, Łotwa, Litwa, Luksemburg, Malta, Holandia, Polska, Portugalia, Rumunia, Słowacja, Słowenia, Hiszpania, Szwecja, Korea Południowa, Tajwan
    Obowiązuje
    od 3 maja 2025
    Akt prawny
    HTSUS 9903.94.05
  • Cło dodatkoweSection 232 — Passenger vehicles, light trucks and parts 10%
    Dotyczy kraju pochodzenia
    Wielka Brytania
    Obowiązuje
    od 30 czerwca 2025
    Akt prawny
    HTSUS 9903.94.32
  • Cło dodatkoweSection 232 — Passenger vehicles, light trucks and parts 15%
    Dotyczy kraju pochodzenia
    Japonia
    Obowiązuje
    od 16 września 2025
    Akt prawny
    HTSUS 9903.94.43
  • Cło dodatkoweSection 232 — Passenger vehicles, light trucks and parts 15%
    Dotyczy kraju pochodzenia
    Austria, Belgia, Bułgaria, Chorwacja, Cypr, Czechy, Dania, Estonia i jeszcze 19
    Obowiązuje
    od 25 września 2025
    Akt prawny
    HTSUS 9903.94.53
  • Cło dodatkoweSection 232 — Passenger vehicles, light trucks and parts 15%
    Dotyczy kraju pochodzenia
    Korea Południowa
    Obowiązuje
    od 4 grudnia 2025
    Akt prawny
    HTSUS 9903.94.63
  • Cło dodatkoweSection 232 — Passenger vehicles, light trucks and parts 15%
    Dotyczy kraju pochodzenia
    Tajwan
    Obowiązuje
    od 1 maja 2026
    Akt prawny
    HTSUS 9903.94.67

Ta sama podpozycja w innych taryfach

8708.50 Mosty napędowe z mechanizmem różnicowym, nawet wyposażone w inne elementy przekładniowe, osie nienapędzane; ich części

UE 3% – 4,5% Cło dla państw trzecich 5 linii taryfowych · średnio 4% Turcja 3% – 4,5% Cło dla państw trzecich 7 linii taryfowych · średnio 4% Wielka Brytania 2% – 4% Cło dla państw trzecich 30 linii taryfowych · średnio 3% Kanada Bez cła – 6% Ogólna (MFN) 7 linii taryfowych · średnio 3,4% Meksyk Bez cła – 25% Ogólna (MFN) 30 linii taryfowych · średnio 14,1% Brazylia 7,2% – 18% Ogólna (MFN) 6 linii taryfowych · średnio 13,5% Argentyna Bez cła – 18% Ogólna (MFN) 14 linii taryfowych · średnio 15,6% Peru Bez cła Ogólna (MFN) 4 linie taryfowe Nowa Zelandia Bez cła – 5% Ogólna (MFN) 6 linii taryfowych · średnio 2,5% Japonia Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Tajwan 2,5% – 15% Ogólna (MFN) 6 linii taryfowych · średnio 7,9% RWPZ 5% Ogólna (MFN) 4 linie taryfowe Szwajcaria Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Norwegia Bez cła Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe Macedonia Północna Bez cła – 15% Ogólna (MFN) 6 linii taryfowych · średnio 5,9% Nigeria 10% Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa

Linie taryfowe (USA): 8708.50

Wiążące decyzje dla podobnych towarów

Decyzje amerykańskiej służby celnej (CBP, CROSS) i brytyjskiej HMRC (Advance Tariff Rulings) dotyczące towarów klasyfikowanych tutaj. Decyzja wiąże tylko jej posiadacza, ale pokazuje, jak organy klasyfikują podobne towary. Opisy to angielskie teksty organów.

  • N342419 U.S. CBP 18 września 2024 · 8708.50.93.00

    The tariff classification of differential components from China

Uwagi prawne

Uwaga do podpozycji

1. Podpozycja 870822 obejmuje:

  1. a) szyby przednie, szyby tylne i pozostałe szyby, obramowane; i

  2. b) szyby przednie, szyby tylne i pozostałe szyby, nawet obramowane, wyposażone w urządzenia grzewcze lub inne urządzenia elektryczne lub elektroniczne,

jeżeli nadają się do wykorzystania wyłącznie lub głównie w pojazdach silnikowych objętych pozycjami od 8701 do 8705.

Uwagi do działu: Dział 87 →

W taryfie celnej Stanów Zjednoczonych podpozycja 8708.50 (mosty napędowe z mechanizmem różnicowym) obejmuje 15 linii taryfowych; 8708.50.93 jest jedną z nich.

Stawka ogólna (General) wynosi 0%; ilość deklaruje się w jednostce: kg.

W innych taryfach dla tej samej podpozycji: UE 3%–4,5%, Turcja 3%–4,5%, Wielka Brytania 2%–4%, Kanada 0%–6%, Meksyk 0%–25%, Brazylia 7,2%–18%, Argentyna 0%–18%, Peru 0%, Nowa Zelandia 0%–5%, Japonia 0%, Tajwan 2,5%–15%, RWPZ 5%, Szwajcaria 0%, Norwegia 0%, Macedonia Północna 0%–15% i Nigeria 10%.

Import do USA w podpozycji 8708.50 wyniósł w 2024 r. 6,7 mld USD; największy dostawca to Meksyk.

Pytania i odpowiedzi

Jakie cło obowiązuje dla kodu 8708.50.93 (USA)?

W taryfie celnej Stanów Zjednoczonych stawka ogólna (General) dla tej linii wynosi 0%; jednostka uzupełniająca: kg. Nie obejmuje to stawek preferencyjnych dla towarów z krajów, z którymi zawarto umowy handlowe, ani ceł antydumpingowych i VAT.

Skąd pochodzi import do USA w podpozycji 8708.50?

Największy dostawca w 2024 r. to Meksyk (2,6 mld USD); na drugim miejscu: Japonia.

Pobierz jako CSV Śledź zmiany (RSS)