Kombinovaná nomenklatúra EÚ · kód KN · HS 8409.99
Diely dieselových motorov
Nedá sa deklarovať samostatne: použite jedno z ďalších členení (5) Údaje: Kombinovaná nomenklatúra EÚ, platné od 1. januára 2026 · overené 24. októbra 2026
Dovoz: EÚ
Platby nad rámec cla a podmienky, ktoré musí tovar splniť na hranici.
Uveďte desaťmiestny kód TARIC, ktorý zodpovedá tovaru: opatrenia sa môžu medzi podpoložkami líšiť.
| 8409 99 00 10 | Injectors with solenoid valve for optimised atomisation in the engine combustion chamber |
| 8409 99 00 35 | The exhaust gas recirculation assembly consisting of: -a control unit, -an air throttle, -an intake pipe, -an outlet hose, for use in the manufacture of compression-ignition combustion engines of motor vehicles |
| 8409 99 00 55 | Exhaust manifold with turbine housing of turbochargers, with a hole to insert a turbine wheel, whereby the hole has a diameter of 28mm or more, but not more than 181mm |
| 8409 99 00 70 | Metal alloy intake and exhaust valve, with a Rockwell hardness HRC 20 or more, for use in the manufacture of spark or compression ignition engines of motor vehicles |
| 8409 99 00 75 | High pressure fuel rail of galvanized ferrite-pearlite steel with: -at least one pressure sensor and one valve, -a length of 314 mm or more but not more than 322 mm, -an operating pressure not more than 225 MPa, -an inlet temperature not more than 95°C, -ambient temperature of -45°C or more but not more than 145°C, for use in the manufacture of compression ignition engines of motor vehicles |
| 8409 99 00 90 | Other |
Zákazy, licencie, kontroly a sankcie, ktoré platia, keď tento tovar opúšťa EÚ.
| Vývozné opatrenia | Miesto určenia | Právny akt | Platnosť |
|---|---|---|---|
| Zákaz vývozuSankčný režim: North Korea | Severná Kórea | Regulation 0285/18 | 28. februára 2018 |
| Kontrola vývozuSankčný režim: Belarus | Bielorusko | Regulation 0765/06 | 1. júla 2024 |
| Kontrola vývozuSankčný režim: Crimea and Sevastopol | Ukrajina | Regulation 0692/14 | 25. februára 2025 |
| Kontrola vývozuSankčný režim: Russia | Rusko | Regulation 0833/14 | 26. júna 2024 |
| Vývozná kontrola luxusného tovaruSankčný režim: North Korea | Severná Kórea | Regulation 2062/17 | 28. júna 2018 |
| Kontrola vývozuSankčný režim: Zimbabwe | Zimbabwe | Regulation 0384/26 | 19. februára 2026 |
| Kontrola vývozuSankčný režim: Belarus | Bielorusko | Regulation 0765/06 | 20. júla 2025 |
| Dovoz/vývoz tovaru CMLSankčný režim: Russia | Rusko | Regulation 0833/14 | 20. júla 2025 |
| Kontrola vývozuSankčný režim: Non-government-controlled areas of Ukraine | Ukrajina | Regulation 0263/22 | 25. augusta 2022 |
| Kontrola vývozuSankčný režim: Russia | Rusko | Regulation 0833/14 | 24. júna 2023 |
| Kontrola vývozuSankčný režim: Belarus | Bielorusko | Regulation 0765/06 | 25. februára 2025 |
| Kontrola vývozuSankčný režim: Iran | Irán | Regulation 0267/12 | 30. septembra 2025 |
Údaje TARIC k 26. októbra 2026
Sadzba, ktorú každý členský štát uplatňuje na tovar tohto kódu, podľa databázy Komisie Taxes in Europe. Znížená sadzba sa môže týkať len časti tovaru daného kódu: overte vnútroštátne predpisy o DPH.
Belgicko 21 % 
Bulharsko 20 % 
Cyprus 3 % / 5 % znížená sadzba 
Česko 21 % 
Dánsko 25 % 
Estónsko 24 % 
Fínsko 25,5 % 
Francúzsko 20 % 
Grécko 24 % 
Holandsko 21 % 
Chorvátsko 25 % 
Írsko 23 % 
Litva 21 % 
Lotyšsko 21 % 
Luxembursko 17 % 
Maďarsko 27 % 
Malta 18 % 
Nemecko 19 % 
Poľsko 23 % 
Portugalsko 23 % 
Rakúsko 20 % 
Rumunsko 21 % 
Slovensko 23 % 
Slovinsko 22 % 
Španielsko 21 % 
Švédsko 25 % 
Taliansko 22 % TEDB · 26. októbra 2026
| Dohoda alebo preferenčný systém | Krajiny | Sadzba |
|---|---|---|
| štandardná sadzba (bez dohody) | — | 2,7 % |
| GSP-EBA (osobitné opatrenie pre najmenej rozvinuté krajiny - opatrenie „Všetko okrem zbraní“) | Afganistan, Angola, Bangladéš, Benin a 42 ďalšíchAfganistan, Angola, Bangladéš, Benin, Bhután, Burkina Faso, Burundi, Čad, Džibutsko, Eritrea, Etiópia, Gambia, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Jemen, Južný Sudán, Kambodža, Kiribati, Komory, Konžská demokratická republika, Laos, Lesotho, Libéria, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauritánia, Mjanmarsko, Mozambik, Nepál, Niger, Rwanda, Senegal, Sierra Leone, Somálsko, Stredoafrická republika, Sudán, Svätý Tomáš a Princov ostrov, Šalamúnove ostrovy, Tanzánia, Togo, Tuvalu, Uganda, Východný Timor, Zambia | Bez cla |
| CARIFORUM | Antigua a Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize a 10 ďalšíchAntigua a Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize, Dominika, Dominikánska republika, Grenada, Guyana, Jamajka, Surinam, Svätá Lucia, Svätý Krištof a Nevis, Svätý Vincent a Grenadíny, Trinidad a Tobago | Bez cla |
| ZKÚ (Zámorské krajiny a Ùzemia) | Antarktída, Aruba, Curaçao, Francúzska Polynézia a 8 ďalšíchAntarktída, Aruba, Curaçao, Francúzska Polynézia, Francúzske južné a antarktické územia, Grónsko, Karibské Holandsko, Nová Kaledónia, Saint Pierre a Miquelon, Svätý Bartolomej, Svätý Martin (hol.), Wallis a Futuna | Bez cla |
| GSP – Všeobecné dohody | Cookove ostrovy, Indonézia, Keňa, Konžská republika a 6 ďalšíchCookove ostrovy, Indonézia, Keňa, Konžská republika, Mikronézia, Nigéria, Niue, Sýria, Tadžikistan, Vanuatu | Bez cla |
| GSP+ (osobitné stimulačné dojednanie pre trvalo udržateľný rozvoj a dobrú správu vecí verejných) | Bez cla | |
| Stredná Amerika | Guatemala, Honduras, Kostarika, Nikaragua, Panama, Salvádor | Bez cla |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namíbia | Bez cla |
| Európsky hospodársky priestor | Island, Lichtenštajnsko, Nórsko | Bez cla |
| Štáty východnej a južnej Afriky | Maurícius, Seychely, Zimbabwe | Bez cla |
| colná únia EÚ–Andorra | Andorra | Bez cla |
| dohoda EÚ–Albánsko | Albánsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Bosna a Hercegovina | Bosna a Hercegovina | Bez cla |
| dohoda EÚ–Kanada | Kanada | Bez cla |
| dohoda EÚ–Švajčiarsko | Švajčiarsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Pobrežie Slonoviny | Pobrežie Slonoviny | Bez cla |
| dohoda EÚ–Čile | Čile | Bez cla |
| dohoda EÚ–Kamerun | Kamerun | Bez cla |
| dohoda EÚ–Kolumbia | Kolumbia | Bez cla |
| dohoda EÚ–Alžírsko | Alžírsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Ekvádor | Ekvádor | Bez cla |
| dohoda EÚ–Egypt | Egypt | Bez cla |
| Preferenčný pôvod v súlade s Dohodou vo forme výmeny listov medzi Európskou úniou a Marockým kráľovstvom o zmene protokolov č. 1 a č. 4 k Euro-stredomorskej dohode o pridružení medzi Európskymi spoločenstvami a ich členskými štátmi na jednej strane a Marockým kráľovstvom na strane druhej. | Západná Sahara | Bez cla |
| dohoda EÚ–Fidži | Fidži | Bez cla |
| dohoda EÚ–Faerské ostrovy | Faerské ostrovy | Bez cla |
| dohoda EÚ–Spojené kráľovstvo | Spojené kráľovstvo | Bez cla |
| dohoda EÚ–Gruzínsko | Gruzínsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Ghana | Ghana | Bez cla |
| dohoda EÚ–Izrael | Izrael | Bez cla |
| dohoda EÚ–Jordánsko | Jordánsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Japonsko | Japonsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Južná Kórea | Južná Kórea | Bez cla |
| dohoda EÚ–Libanon | Libanon | Bez cla |
| dohoda EÚ–Maroko | Maroko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Moldavsko | Moldavsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Čierna Hora | Čierna Hora | Bez cla |
| dohoda EÚ–Severné Macedónsko | Severné Macedónsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Mexiko | Mexiko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Nový Zéland | Nový Zéland | Bez cla |
| dohoda EÚ–Peru | Peru | Bez cla |
| dohoda EÚ–Papua-Nová Guinea | Papua-Nová Guinea | Bez cla |
| dohoda EÚ–Palestínske územia | Palestínske územia | Bez cla |
| dohoda EÚ–Srbsko | Srbsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Singapur | Singapur | Bez cla |
| colná únia EÚ–San Maríno | San Maríno | Bez cla |
| dohoda EÚ–Tunisko | Tunisko | Bez cla |
| colná únia EÚ–Turecko | Turecko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Ukrajina | Ukrajina | Bez cla |
| dohoda EÚ–Spojené štáty | Spojené štáty | Bez cla |
| dohoda EÚ–Vietnam | Vietnam | Bez cla |
| dohoda EÚ–Samoa | Samoa | Bez cla |
| dohoda EÚ–Kosovo | Kosovo | Bez cla |
| dohoda EÚ–Južná Afrika | Južná Afrika | Bez cla |
| Mercosur | Argentína, Brazília, Paraguaj, Uruguaj | 2,1 % |
| Krajina | Hodnota | Podiel | Zmena |
|---|---|---|---|
 Turecko | 1,1 mld. € | 27,6 % | +11,3 % |
 Čína | 772,5 mil. € | 19,2 % | +7,7 % |
 Spojené kráľovstvo | 445,7 mil. € | 11,1 % | +1,5 % |
 Spojené štáty | 311,1 mil. € | 7,7 % | -10,7 % |
 India | 218,2 mil. € | 5,4 % | +8,8 % |
 Brazília | 208,8 mil. € | 5,2 % | -0,8 % |
 Južná Kórea | 183,8 mil. € | 4,6 % | -3,2 % |
 Japonsko | 145,2 mil. € | 3,6 % | -14,2 % |
8409.99 Časti a súčasti vhodné na použitie výlučne alebo hlavne: ostatné, ostatné
Turecko 2,7 % Clo pre tretie krajiny 9 kódov USA Bez cla – 2,5 % Všeobecná sadzba (MFN) 4 kódy · priemer 1,3 % Británia 2 % Clo pre tretie krajiny 6 kódov 
Kanada Bez cla Všeobecná sadzba (MFN) 3 kódy 
Mexiko Bez cla – 25 % Všeobecná sadzba (MFN) 13 kódov · priemer 15,8 % Brazília Bez cla – 16 % Všeobecná sadzba (MFN) 17 kódov · priemer 10,4 % 
Argentína Bez cla – 16 % Všeobecná sadzba (MFN) 21 kódov · priemer 11,4 % 
Peru Bez cla Všeobecná sadzba (MFN) 12 kódov 
Nový Zéland Bez cla – 5 % Všeobecná sadzba (MFN) 22 kódov · priemer 3,6 % Japonsko Bez cla Všeobecná sadzba (MFN) 2 kódy 
Taiwan 5 % Všeobecná sadzba (MFN) 6 kódov 
GCC 5 % Všeobecná sadzba (MFN) 5 kódov 
Švajčiarsko Bez cla Všeobecná sadzba (MFN) 1 kód 
Nórsko Bez cla Všeobecná sadzba (MFN) 2 kódy 
Severné Macedónsko 2,7 % Všeobecná sadzba (MFN) 1 kód 
Nigéria 10 % Všeobecná sadzba (MFN) 1 kód Rozhodnutia colnej správy USA (CBP, CROSS) a britskej HMRC (Advance Tariff Rulings) o tovare zaradenom sem. Rozhodnutie zaväzuje len svojho držiteľa, ale ukazuje, ako úrady zaraďujú podobný tovar. Opisy sú anglické texty úradov.
The tariff classification of an intake manifold gasket from South Korea
The tariff classification of cast-iron heavy-duty cylinder heads from Mexico
The tariff classification of gaskets assemblies for heavy-duty diesel trucks from Mexico
Revocation of NY N312073; Tariff Classification of Cast-Iron Cylinder Heads and Block Castings
The Thermoline designed solely or principally for automotive diesel engines. It is designed to prevent diesel fuel waxing or jellification. It achieves this through an integrated 24 V electrical heater trace, forming a heated fuel hose through which the fuel flows. This product is intended for…
The stator is a vital component of a diesel fuel injector assembly. It is situated within the injector body and forms an integral part of the injector’s electromagnetic actuator system. When electrical current is supplied to the windings, the stator generates a precise electromagnetic field that…
The stator is an integral component of a diesel fuel injector assembly. It is installed within the injector body and forms part of the injector’s electromagnetic actuator system. When electrical current is applied to the windings, the stator generates a controlled electromagnetic field which…
A disk of steel is rotated whilst a form tool presses against it while it is rotating to produce circular shapes in a process known as spinning. In this case the disc is spun into a tubular shape with a flange. Holes are added to the flange so that the hose adaptor can be bolted to the valve and…
spolu rozhodnutí k tomuto kódu: 25
1. Na účely podpoložky 840710 a 840910 termín „letecké motory“ znamená len motory určené na spojenie s vrtuľou alebo rotorom.
2. Podpoložka 84717030 sa tiež vzťahuje na mechaniky CD-ROM, t. j. pamäťové jednotky pre stroje na automatické spracovanie údajov pozostávajúce z mechaniky určenej na príjem signálov z CD-ROM-u, audio-CD diskov a foto-CD diskov a vybavené zdierkou (jack) pre slúchadlá, kontrolu hlasitosti alebo tlačidlom štart/stop.
Vysvetlivky Európskej komisie k zatrieďovaniu tovaru do týchto kódov KN. Nie sú právne záväzné, ale colné orgány sa nimi riadia; dopĺňajú vysvetlivky k HS Svetovej colnej organizácie.
Okrem vylúčení uvedených vo vysvetlivkách HS k položke 8409, sú z tejto položky tiež vylúčené:
a) potrubia a rúrky z netvrdenej vulkanizovanej gumy (položka 4009);
b) hadice a potrubie zo základného kovu (položka 8307);
c) tesnenia a podobné spoje (sú zatriedené podľa podstatného materiálu, alebo do položky 8484).
Do tejto podpoložky nepatrí turbodúchadlo výfukových plynov používané na stláčanie atmosferického vzduchu potrebného na spaľovanie za účelom zvýšenia výkonu piestových spaľovacích motorov. Sú ako turbínové vzduchové kompresory poháňané turbínou na výfukové plyny, patriace do položky 8414.
Všeobecne
Termín „na priemyselnú montáž“ v zmysle podpoložiek 8407 34 10, 8407 90 50 a 8408 20 10 sa týka iba sériových zostáv nových vozidiel v továrňach, kde sa vyrábajú alebo montujú motorové vozidlá (vrátane subdodávateľov).
Túto podpoložku možno uplatniť iba na motory skutočne používané vo výrobe nových typov vozidiel, ktoré sú v podpoložkách menované. Podpoložka teda nezahŕňa motory rovnakého druhu, používané ako náhradné súčiastky.
Vysvetlivky ku kombinovanej nomenklatúre Európskej únie, Ú. v. EÚ C (konsolidované znenie a neskoršie zmeny) · © European Union
Kombinovaná nomenklatúra každého roka, ako bola uverejnená v Úradnom vestníku: opis, clo pre tretie krajiny a doplnková jednotka.
| Rok | Opis | Clo pre tretie krajiny | Doplnková jednotka |
|---|---|---|---|
| 2026 | Ostatné | 2,7 % | — |
| 2025 | bez zmeny | 2,7 % | — |
| 2024 | bez zmeny | 2,7 % | — |
| 2023 | bez zmeny | 2,7 % | — |
| 2022 | bez zmeny | 2,7 % | — |
| 2021 | bez zmeny | 2,7 % | — |
| 2020 | bez zmeny | 2,7 % | — |
| 2019 | Other | 2,7 % | — |
Kód KN 8409 99 00 patrí pod podpoložku HS 8409.99 (časti a súčasti vhodné na použitie výlučne alebo hlavne: ostatné, ostatné).
Kód KN platí na Slovensku rovnako ako vo všetkých ostatných členských štátoch EÚ.
Clo pre tretie krajiny: 2,7 %; množstvo sa vykazuje v jednotke —.
Obchodné dohody a preferenčné režimy (napr. GSP-EBA a CARIFORUM) zaručujú v EÚ nulové clo pre 148 krajín pôvodu; štandardná sadzba je 2,7 %.
Dovoz do EÚ v podpoložke HS 8409.99 – diely dieselových motorov – (september 2025 – august 2026): 4 mld. €, o 3 % viac ako v predchádzajúcich 12 mesiacoch; najväčší dodávateľ: Turecko (28 %), za ním Čína.
Rovnaká podpoložka v iných sadzobníkoch: Turecko 2,7 %; USA 0 % – 2,5 %; Británia 2 %; Kanada bez cla; Mexiko 0 % – 25 %; Brazília 0 % – 16 %; Argentína 0 % – 16 %; Peru bez cla; Nový Zéland 0 % – 5 %; Japonsko bez cla; Taiwan 5 %; GCC 5 %; Švajčiarsko bez cla; Nórsko bez cla; Severné Macedónsko 2,7 %; Nigéria 10 %.
Dovoz tovaru podpoložky 8409.99 do EÚ dosiahol v roku 2024 hodnotu 15 mld. USD (vrátane obchodu medzi členskými štátmi); najväčší dodávateľ mimo EÚ: Turecko.
Kombinovaná nomenklatúra EÚ uvádza: clo pre tretie krajiny 2,7 %; doplnková jednotka: —. Preferenčné sadzby pre tovar z krajín s dohodou, antidumpingové clá a DPH nie sú zahrnuté.
Áno. Kombinovaná nomenklatúra je spoločná pre všetky členské štáty EÚ, takže pri dovoze na Slovensko platí rovnaký kód aj rovnaké clo pre tretie krajiny ako inde v EÚ.
Najväčší dodávateľ mimo EÚ celej podpoložky 8409.99 v roku 2024: Turecko (983 mil. USD), na druhom mieste Čína.
Preferenčnú sadzbu má pri tomto kóde 152 krajín pôvodu, z toho 148 nulovú (základ okrem iného: GSP-EBA, CARIFORUM, ZKÚ). Sadzba platí len pre tovar, ktorý spĺňa pravidlá pôvodu danej dohody a je doložený dôkazom o pôvode. Sadzbu pre konkrétnu krajinu zobrazíte výberom krajiny pôvodu na tejto stránke.