Podpoložka · Kapitola 86 · Položka 8607
8607.11: Hnacie podvozky a bisselové podvozky
Podpoložka 8607.11 patrí do položky 8607 (časti a súčasti železničných alebo električkových lokomotív alebo koľajových…) v kapitole 86.
Koľko zaplatíte
Dovoz: EÚ
Sadzby podľa národných kódov tovaru · Kombinovaná nomenklatúra EÚ
Kódy – EÚ →- 8607 11 00 Hnacie podvozky a bisselové podvozky 1,7 %—
Dodatočné clá a dovozné podmienky
Platby nad rámec cla a podmienky, ktoré musí tovar splniť na hranici.
Dovozné podmienky 6
- Dovozná kontrolaObmedzenie prepustenia do voľného obehu
- Platí pre krajinu pôvodu
- Irak, Sýria
- Právny predpis
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- Dovozná kontrolaDovozná kontrola tovaru a technológií, ktoré sú predmetom obmedzenia
- Platí pre krajinu pôvodu
- Severná Kórea
- Právny predpis
- Regulation 1509/17
- Doklady
- Y920 Tovar iný ako opísaný v poznámkach pod čiarou spojených s opatrením
- Dovozná kontrolaDovozná kontrola látok poškodzujúcich ozónovú vrstvu
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny
- Právny predpis
- Regulation 0590/24
- Doklady
- L100 Dovozná licencia “kontrolované látky” (ozón), vystavená Komisiou
- Y792 Látky, výrobky, zariadenia iné ako tie, ktoré patria do rozsahu pôsobnosti nariadenia (EÚ) 2024/590
- Y791 Výnimka zo zákazu týkajúceho sa látok poškodzujúcich ozónovú vrstvu, ktoré sa majú použiť na základné laboratórne a analytické účely [článok 8, článok 13 ods. 1 písm. c) (dovoz) a článok 14 ods. 1 písm. a) (vývoz) nariadenia (EÚ) 2024/590], a výrobkov a zariadení [článok 11 ods. 1 a článok 13 ods. 1 písm. j) (dovoz) a článok 14 ods. 1 písm. g) (vývoz) nariadenia (EÚ) 2024/590]
- Y789 Výnimka zo zákazu týkajúceho sa výrobkov a zariadení, ktoré obsahujú halóny alebo ktorých fungovanie závisí od halónov [pozri článok 13 ods. 1 písm. h) (dovoz) a článok 14 ods. 1 písm. f) (vývoz) nariadenia (EÚ) 2024/590]
- Y790 Výnimka zo zákazu týkajúceho sa látok poškodzujúcich ozónovú vrstvu určených na zneškodnenie alebo regeneráciu [pozri článok 12, článok 13 ods. 1 písm. d) a písm. e) (dovoz) nariadenia (EÚ) 2024/590] a výrobkov a zariadení [pozri článok 12 a článok 13 ods. 1 písm. i) (dovoz)]
- Y797 Registračné identifikačné číslo v systéme udeľovania povolení vymedzené v článku 17 ods. 3 písm. a) nariadenia (EÚ) 2024/590
- Y798 Vyhlásenie o čistej hmotnosti látky poškodzujúcej (látok poškodzujúcich) ozónovú vrstvu, keď sa nachádza(-jú) vo výrobkoch a zariadeniach
- Y799 Čistá hmotnosť látok poškodzujúcich ozónovú vrstvu vynásobená ich potenciálom poškodzovania ozónu, a to aj keď sa nachádzajú vo výrobkoch a v zariadeniach
- Dovozná kontrolaDovozná kontrola luxusného tovaru
- Platí pre krajinu pôvodu
- Severná Kórea
- Právny predpis
- Regulation 2062/17
- Doklady
- Y945 Predmety osobnej potreby cestujúcich alebo tovar neobchodnej povahy určený na osobné použitie cestujúcich, ktorý sa nachádza v ich batožine (článok 10 ods. 2 nariadenia (EÚ) 2017/1509)
- Y946 Tovar potrebný na úradné účely diplomatických alebo konzulárnych misií členských štátov v KĽDR alebo medzinárodných organizácií, ktoré požívajú imunity v súlade s medzinárodným právom, alebo predmety osobnej potreby ich personálu (článok 10 ods. 3 nariadenia (EÚ) 2017/1509)
- Y948 Tovar iný ako uvedený v prílohe VIII (luxusný tovar) k nariadeniu (EÚ) 2017/1509
- Dovozná kontrolaKontrola dovozu
- Platí pre krajinu pôvodu
- Ukrajina
- Právny predpis
- Regulation 0692/14
- Doklady
- Y997 Tovar, ktorý nemá pôvod na Kryme alebo v Sevastopole alebo na tieto účely nie je určený [články 2 a 2b.1 nariadenia Rady (EÚ) č. 692/2014]
- N864 Vyhlásenie na faktúre alebo vyhlásenie o pôvode vyhotovené akýmkoľvek vývozcom na faktúre alebo akomkoľvek inom obchodnom doklade
- N954 Sprievodné osvedčenie EUR.1
- Dovozná kontrolaKontrola dovozu
- Platí pre krajinu pôvodu
- Ukrajina
- Právny predpis
- Regulation 0263/22
- Doklady
- Y984 Tovar, ktorý nepochádza alebo nie je určený pre časti Ukrajiny, ktoré nie sú kontrolované vládou, v oblastiach Doneck, Kherson, Luhansk a Zaporizhhia
- N954 Sprievodné osvedčenie EUR.1
- N864 Vyhlásenie na faktúre alebo vyhlásenie o pôvode vyhotovené akýmkoľvek vývozcom na faktúre alebo akomkoľvek inom obchodnom doklade
Preferenčné sadzby podľa krajín
| Dohoda alebo preferenčný systém | Krajiny | Sadzba |
|---|---|---|
| štandardná sadzba (bez dohody) | — | 1,7 % |
| GSP-EBA (osobitné opatrenie pre najmenej rozvinuté krajiny - opatrenie „Všetko okrem zbraní“) | Afganistan, Angola, Bangladéš, Benin a 42 ďalšíchAfganistan, Angola, Bangladéš, Benin, Bhután, Burkina Faso, Burundi, Čad, Džibutsko, Eritrea, Etiópia, Gambia, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Jemen, Južný Sudán, Kambodža, Kiribati, Komory, Konžská demokratická republika, Laos, Lesotho, Libéria, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauritánia, Mjanmarsko, Mozambik, Nepál, Niger, Rwanda, Senegal, Sierra Leone, Somálsko, Stredoafrická republika, Sudán, Svätý Tomáš a Princov ostrov, Šalamúnove ostrovy, Tanzánia, Togo, Tuvalu, Uganda, Východný Timor, Zambia | Bez cla |
| CARIFORUM | Antigua a Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize a 10 ďalšíchAntigua a Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize, Dominika, Dominikánska republika, Grenada, Guyana, Jamajka, Surinam, Svätá Lucia, Svätý Krištof a Nevis, Svätý Vincent a Grenadíny, Trinidad a Tobago | Bez cla |
| ZKÚ (Zámorské krajiny a Ùzemia) | Antarktída, Aruba, Curaçao, Francúzska Polynézia a 8 ďalšíchAntarktída, Aruba, Curaçao, Francúzska Polynézia, Francúzske južné a antarktické územia, Grónsko, Karibské Holandsko, Nová Kaledónia, Saint Pierre a Miquelon, Svätý Bartolomej, Svätý Martin (hol.), Wallis a Futuna | Bez cla |
| GSP – Všeobecné dohody | Cookove ostrovy, Indonézia, Keňa, Konžská republika a 6 ďalšíchCookove ostrovy, Indonézia, Keňa, Konžská republika, Mikronézia, Nigéria, Niue, Sýria, Tadžikistan, Vanuatu | Bez cla |
| GSP+ (osobitné stimulačné dojednanie pre trvalo udržateľný rozvoj a dobrú správu vecí verejných) | Bez cla | |
| Stredná Amerika | Guatemala, Honduras, Kostarika, Nikaragua, Panama, Salvádor | Bez cla |
| Mercosur | Argentína, Brazília, Paraguaj, Uruguaj | Bez cla |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namíbia | Bez cla |
| Európsky hospodársky priestor | Island, Lichtenštajnsko, Nórsko | Bez cla |
| Štáty východnej a južnej Afriky | Maurícius, Seychely, Zimbabwe | Bez cla |
| colná únia EÚ–Andorra | Andorra | Bez cla |
| dohoda EÚ–Albánsko | Albánsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Bosna a Hercegovina | Bosna a Hercegovina | Bez cla |
| dohoda EÚ–Kanada | Kanada | Bez cla |
| dohoda EÚ–Švajčiarsko | Švajčiarsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Pobrežie Slonoviny | Pobrežie Slonoviny | Bez cla |
| dohoda EÚ–Čile | Čile | Bez cla |
| dohoda EÚ–Kamerun | Kamerun | Bez cla |
| dohoda EÚ–Kolumbia | Kolumbia | Bez cla |
| dohoda EÚ–Alžírsko | Alžírsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Ekvádor | Ekvádor | Bez cla |
| dohoda EÚ–Egypt | Egypt | Bez cla |
| Preferenčný pôvod v súlade s Dohodou vo forme výmeny listov medzi Európskou úniou a Marockým kráľovstvom o zmene protokolov č. 1 a č. 4 k Euro-stredomorskej dohode o pridružení medzi Európskymi spoločenstvami a ich členskými štátmi na jednej strane a Marockým kráľovstvom na strane druhej. | Západná Sahara | Bez cla |
| dohoda EÚ–Fidži | Fidži | Bez cla |
| dohoda EÚ–Faerské ostrovy | Faerské ostrovy | Bez cla |
| dohoda EÚ–Spojené kráľovstvo | Spojené kráľovstvo | Bez cla |
| dohoda EÚ–Gruzínsko | Gruzínsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Ghana | Ghana | Bez cla |
| dohoda EÚ–Izrael | Izrael | Bez cla |
| dohoda EÚ–Jordánsko | Jordánsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Južná Kórea | Južná Kórea | Bez cla |
| dohoda EÚ–Libanon | Libanon | Bez cla |
| dohoda EÚ–Maroko | Maroko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Moldavsko | Moldavsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Čierna Hora | Čierna Hora | Bez cla |
| dohoda EÚ–Severné Macedónsko | Severné Macedónsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Mexiko | Mexiko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Nový Zéland | Nový Zéland | Bez cla |
| dohoda EÚ–Peru | Peru | Bez cla |
| dohoda EÚ–Papua-Nová Guinea | Papua-Nová Guinea | Bez cla |
| dohoda EÚ–Palestínske územia | Palestínske územia | Bez cla |
| dohoda EÚ–Srbsko | Srbsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Singapur | Singapur | Bez cla |
| colná únia EÚ–San Maríno | San Maríno | Bez cla |
| dohoda EÚ–Tunisko | Tunisko | Bez cla |
| colná únia EÚ–Turecko | Turecko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Ukrajina | Ukrajina | Bez cla |
| dohoda EÚ–Spojené štáty | Spojené štáty | Bez cla |
| dohoda EÚ–Vietnam | Vietnam | Bez cla |
| dohoda EÚ–Samoa | Samoa | Bez cla |
| dohoda EÚ–Kosovo | Kosovo | Bez cla |
| dohoda EÚ–Južná Afrika | Južná Afrika | Bez cla |
| dohoda EÚ–Japonsko | Japonsko | 0,7 % |
EÚ: mesačný dovoz
Hlavní dodávatelia, posledných 12 mesiacov
| Krajina | Hodnota | Podiel | Zmena |
|---|---|---|---|
| 78,5 mil. € | 75,4 % | +29,6 % | |
| 14,5 mil. € | 14 % | +179 % | |
| 7,5 mil. € | 7,2 % | +80,4 % | |
| 1,5 mil. € | 1,5 % | +809,5 % | |
| 1,3 mil. € | 1,2 % | +3,6 % | |
| 569 tis. € | 0,5 % | — | |
| 86 tis. € | 0,1 % | +248,3 % | |
| 39 tis. € | 0 % | — |
Rovnaká podpoložka v iných sadzobníkoch
Svetový obchod v roku 2024
Hodnota obchodu (USD) bez vykázaného obchodu < 922,6 tis. USD922,6 tis. USD+7,3 mil. USD+29,7 mil. USD+> 95,1 mil. USD
Vývoz: 49
- Rakúsko: 307,7 mil. USD
- Nemecko: 95,1 mil. USD
- Švajčiarsko: 71,3 mil. USD
- Francúzsko: 32,4 mil. USD
- Japonsko: 29,7 mil. USD
- Česko: 26,8 mil. USD
- Taliansko: 23,7 mil. USD
- Čína: 14 mil. USD
- Spojené štáty: 13,5 mil. USD
- Nórsko: 9,1 mil. USD
- Španielsko: 8,1 mil. USD
- India: 7,3 mil. USD
- Austrália: 6,7 mil. USD
- Poľsko: 5,9 mil. USD
- Belgicko: 5 mil. USD
- Maďarsko: 3,5 mil. USD
- Turecko: 2,5 mil. USD
- Južná Kórea: 2,3 mil. USD
- Švédsko: 1,8 mil. USD
- Spojené kráľovstvo: 1,6 mil. USD
- Kanada: 1,3 mil. USD
- Slovensko: 1,2 mil. USD
- Rumunsko: 956,7 tis. USD
- Mexiko: 922,6 tis. USD
- Azerbajdžan: 896,9 tis. USD
- Singapur: 877,3 tis. USD
- Gruzínsko: 464,5 tis. USD
- Vietnam: 392,8 tis. USD
- Holandsko: 242,3 tis. USD
- Rusko: 213,4 tis. USD
- Kazachstan: 168 tis. USD
- Lotyšsko: 155,1 tis. USD
- Južná Afrika: 138,1 tis. USD
- Ukrajina: 65,5 tis. USD
- Portugalsko: 55,4 tis. USD
- Brazília: 33,1 tis. USD
- Luxembursko: 26 tis. USD
- Hongkong – OAO Číny: 15,5 tis. USD
- Arménsko: 12,6 tis. USD
- Egypt: 9,3 tis. USD
- Fínsko: 8,6 tis. USD
- Estónsko: 7,8 tis. USD
- Srbsko: 7,8 tis. USD
- Dánsko: 3,2 tis. USD
- Chorvátsko: 1,9 tis. USD
- Írsko: 1,5 tis. USD
- Taiwan: 800 USD
- Litva: 600 USD
- Slovinsko: 0 USD
Hodnota obchodu (USD) bez vykázaného obchodu < 653,5 tis. USD653,5 tis. USD+4,9 mil. USD+15,7 mil. USD+> 39,9 mil. USD
Dovoz: 89
- Nemecko: 284,2 mil. USD
- Spojené kráľovstvo: 41 mil. USD
- Poľsko: 39,9 mil. USD
- Spojené štáty: 39,5 mil. USD
- Španielsko: 30,6 mil. USD
- Srbsko: 28,3 mil. USD
- Rakúsko: 23,8 mil. USD
- Senegal: 16,4 mil. USD
- Švajčiarsko: 15,7 mil. USD
- Lotyšsko: 13,6 mil. USD
- Taliansko: 11,4 mil. USD
- Nórsko: 9,4 mil. USD
- Rumunsko: 9,4 mil. USD
- Kanada: 8,8 mil. USD
- Austrália: 8,7 mil. USD
- Belgicko: 7,8 mil. USD
- Fínsko: 7,8 mil. USD
- Taiwan: 7,2 mil. USD
- Mexiko: 7,2 mil. USD
- Švédsko: 6,9 mil. USD
- Slovensko: 5,6 mil. USD
- India: 4,9 mil. USD
- Francúzsko: 4,9 mil. USD
- Indonézia: 4,3 mil. USD
- Čína: 4 mil. USD
- Bielorusko: 3,7 mil. USD
- Japonsko: 3,1 mil. USD
- Malajzia: 2,7 mil. USD
- Česko: 2,4 mil. USD
- Azerbajdžan: 2,4 mil. USD
- Maďarsko: 2,1 mil. USD
- Chorvátsko: 1,7 mil. USD
- Izrael: 1,4 mil. USD
- Panama: 1,4 mil. USD
- Peru: 1,3 mil. USD
- Nový Zéland: 1,3 mil. USD
- Hongkong – OAO Číny: 1,1 mil. USD
- Brazília: 1 mil. USD
- Singapur: 890,9 tis. USD
- Holandsko: 881,4 tis. USD
- Gabon: 755,6 tis. USD
- Gruzínsko: 738,5 tis. USD
- Grécko: 665,3 tis. USD
- Južná Kórea: 653,5 tis. USD
- Kazachstan: 599 tis. USD
- Írsko: 538,8 tis. USD
- Uzbekistan: 490 tis. USD
- Južná Afrika: 462 tis. USD
- Rusko: 449,8 tis. USD
- Luxembursko: 353,2 tis. USD
- Nigéria: 219 tis. USD
- Ukrajina: 180,2 tis. USD
- Turecko: 166,5 tis. USD
- Egypt: 164,8 tis. USD
- Keňa: 156,5 tis. USD
- Srí Lanka: 145 tis. USD
- Spojené arabské emiráty: 117,2 tis. USD
- Slovinsko: 89,2 tis. USD
- Čile: 65,4 tis. USD
- Bulharsko: 63,8 tis. USD
Najväčší vývozcovia
| Poradie | Krajina | Hodnota | Podiel |
|---|---|---|---|
| 1 | 307,7 mil. USD | 45,5 % | |
| 2 | 95,1 mil. USD | 14,1 % | |
| 3 | 71,3 mil. USD | 10,5 % | |
| 4 | 32,4 mil. USD | 4,8 % | |
| 5 | 29,7 mil. USD | 4,4 % | |
| 6 | 26,8 mil. USD | 4 % | |
| 7 | 23,7 mil. USD | 3,5 % | |
| 8 | 14 mil. USD | 2,1 % | |
| 9 | 13,5 mil. USD | 2 % | |
| 10 | 9,1 mil. USD | 1,4 % |
Najväčší dovozcovia
| Poradie | Krajina | Hodnota | Podiel |
|---|---|---|---|
| 1 | 284,2 mil. USD | 42 % | |
| 2 | 41 mil. USD | 6,1 % | |
| 3 | 39,9 mil. USD | 5,9 % | |
| 4 | 39,5 mil. USD | 5,8 % | |
| 5 | 30,6 mil. USD | 4,5 % | |
| 6 | 28,3 mil. USD | 4,2 % | |
| 7 | 23,8 mil. USD | 3,5 % | |
| 8 | 16,4 mil. USD | 2,4 % | |
| 9 | 15,7 mil. USD | 2,3 % | |
| 10 | 13,6 mil. USD | 2 % |
Dovozné clo na tento výrobok vo svete 165
Clo podľa doložky najvyšších výhod (MFN), ktoré každá krajina uplatňuje na tovar tejto podpoložky HS: priemer jej vnútroštátnych colných položiek, s najnižšou a najvyššou položkou, ak sa líšia. Tovar z krajín s obchodnou dohodou často platí menej.
- 5 %medián cla
- 60počet krajín bez cla (MFN)
- 45 %najvyššie: Bahamy, Bermudy, Maldivy
165
| Dovážajúca krajina | Clo MFN | položky od – do | rok údajov |
|---|---|---|---|
| 5 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2007 | ||
| 8 % | 2 % – 14 % | 2023 · HS 2017 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 12 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 45 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 10 % | 2022 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 14 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 3 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 1,7 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 | ||
| 13 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 12 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 22 % | 2021 · HS 2002 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2002 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 2 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0,6 %* | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 2 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 8 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2007 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2020 · HS 2012 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0,6 %* | 2023 | ||
| 8 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 1,7 % | 2023 | ||
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 1 % | 0 % – 2 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 14 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 6 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0,1 % | 2023 |
Roky colných údajov: 2017–2023; sadzby sa medzitým mohli zmeniť. * ekvivalent ad valorem špecifických ciel (odhad UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, prístup cez WITS (Svetová banka)
Klasifikácie a prevodníky
Kam táto podpoložka HS patrí v štatistických klasifikáciách Organizácie Spojených národov a aké kódy mala v predchádzajúcich vydaniach harmonizovaného systému.
- SITC Rev. 4
- 79199 Parts of railway/tramway locomotives/rolling-stock
- Konečné použitie (BEC Rev. 5)
- Medziprodukty · BEC 511220
- Produkt CPC 2.1
- 49540 Parts of railway or tramway locomotives or rolling stock; railway or tramway track fixtures and fittings, and parts thereof; mechanical (including electromechanical) signalling, safety or traffic control equipment for railways, tramways, roads, inland waterways, parking facilities, port installations or airfields, and parts thereof
- Činnosť ISIC Rev. 4
- 2599 Manufacture of other fabricated metal products n.e.c.3020 Manufacture of railway locomotives and rolling stock
Predchádzajúce vydania HS
| HS | Kód | |
|---|---|---|
| 2017 | 8607.11 | zmenené |
| 2012 | 8607.11 | zmenené |
| 2007 | 8607.11 | zmenené |
| 2002 | 8607.11 | zmenené |
| 1996 | 8607.11 | zmenené |
| 1992 | 8607.11 | zmenené |
Prevodníky Štatistickej divízie OSN (UNSD)
Kombinovaná nomenklatúra EÚ má v podpoložke 8607.11 jediný kód; clo pre tretie krajiny: 1,7 %.
Turecký colný sadzobník tovar v podpoložke 8607.11 ďalej nečlení a vedie ho pod jediným kódom; zákonná sadzba (zákon 474): 1,7 %.
Obchodné dohody a preferenčné režimy (napr. GSP-EBA a CARIFORUM) zaručujú v EÚ nulové clo pre 151 krajín pôvodu; štandardná sadzba je 1,7 %.
Dovoz do EÚ v tejto podpoložke (september 2025 – august 2026): 104,1 mil. €, o 45 % viac ako v predchádzajúcich 12 mesiacoch; najväčší dodávateľ: Švajčiarsko (75 %), za ním Nórsko.
V roku 2024 sa s tovarom tejto podpoložky vo svete obchodovalo za 676,2 mil. USD (medziročne −17,1 %).
Na prvom mieste medzi vývozcami: Rakúsko (307,7 mil. USD), na druhom Nemecko.
Otázky a odpovede
Aký kód tovaru má „hnacie podvozky a bisselové podvozky“?
Tovar „hnacie podvozky a bisselové podvozky“ sa zaraďuje do podpoložky 8607.11 (v položke 8607), trieda XVII harmonizovaného systému. Kombinovaná nomenklatúra EÚ tento kód ďalej člení na osem číslic.
Aké clo platí pre 8607.11 v EÚ?
Kombinovaná nomenklatúra EÚ stanovuje pre dovoz z krajín bez preferenčnej dohody clo 1,7 %. Rovnaká sadzba platí pri dovoze na Slovensko aj do ostatných členských štátov. Preferenčné sadzby, antidumpingové clá a DPH nie sú zahrnuté.
Aké clo platí pre 8607.11 v Spojenom kráľovstve?
Turecký colný sadzobník stanovuje pre dovoz z krajín bez preferenčnej dohody clo 1,7 %. Preferenčné sadzby, antidumpingové clá a DPH nie sú zahrnuté.
Ktorá krajina vyváža najviac tovaru podpoložky 8607.11?
Rakúsko: 307,7 mil. USD v roku 2024 (45,5 % svetového vývozu).
Koľko tovaru podpoložky 8607.11 vyváža Slovensko?
V roku 2024 za 1,2 mil. USD, čo znamená 22. miesto medzi vývozcami.
Z ktorých krajín možno dovážať tovar podpoložky 8607.11 do EÚ bez cla?
Nulové clo podľa obchodnej dohody alebo preferenčného režimu má 151 krajín pôvodu (základ okrem iného: GSP-EBA, CARIFORUM, ZKÚ). Tovar musí spĺňať pravidlá pôvodu danej dohody a dovozca musí mať dôkaz o pôvode; inak platí štandardná sadzba 1,7 %. Sadzbu pre konkrétnu krajinu zobrazíte jej výberom vyššie.
Odkiaľ EÚ dováža tovar podpoložky 8607.11?
Najväčší dodávatelia za posledných 12 mesiacov (september 2025 – august 2026): Švajčiarsko (75 %), Nórsko (14 %) a India (7 %). Celkový dovoz: 104,1 mil. €.