Podpoložka · Kapitola 87 · Položka 8711
8711.10: S piestovým spaľovacím motorom s objemom valcov nepresahujúcim 50 cm3
8711.10 je šesťmiestna podpoložka položky 8711, motocykle (vrátane mopedov) a bicykle s pomocným motorom, tiež s prívesným…, kapitola 87.
Koľko zaplatíte
Dovoz: EÚ
Sadzby podľa národných kódov tovaru · Kombinovaná nomenklatúra EÚ
Kódy – EÚ →- 8711 10 00 S piestovým spaľovacím motorom s objemom valcov nepresahujúcim 50 cm3 8 %p/st
Dodatočné clá a dovozné podmienky
Platby nad rámec cla a podmienky, ktoré musí tovar splniť na hranici.
Dodatočné clá a poplatky 1
- Manipulačný poplatokManipulačný poplatok Únie 2 EUR
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny
- Platnosť
- od 1. novembra 2026
- Právny predpis
- Regulation 2108/26
- Doklady
- Y126 Goods sold in distance sales
Dovozné podmienky 6
- Dovozná kontrolaObmedzenie prepustenia do voľného obehu
- Platí pre krajinu pôvodu
- Irak, Sýria
- Právny predpis
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- Dovozná kontrolaKontrola dovozu fluórovaných skleníkových plynov
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny
- Právny predpis
- Regulation 0573/24
- Doklady
- Y152 Výnimka zo zákazu dovozu udelená na opravu alebo servis existujúcich zariadení v súlade s článkom 11 ods. 1 druhým pododsekom nariadenia (EÚ) 2024/573
- Y986 Výnimka zo zákazu dovozu podľa článku 11 ods. 1 a 2 nariadenia (EÚ) 2024/573
- Y160 Tovar iný ako ten, na ktorý sa vzťahujú platné ustanovenia nariadenia (EÚ) 2024/573
- Y169 Výrobky a zariadenia vrátane častí a súčastí, ktoré obsahujú F-plyny alebo ktorých fungovanie závisí od F-plynov, ktoré nepodliehajú zákazu uloženému článkom 11 ods. 1 (okrem výnimiek týkajúcich sa vojenského vybavenia a opráv) a prílohou IV (nar. 2024/573)
- Y123 Podnik registrovaný na portáli pre fluórované skleníkové plyny podľa článku 20 nariadenia (EÚ) 2024/573
- Y054 Tovar označený v súlade s ustanoveniami článku 12 ods. 1 nariadenia (EÚ) 2024/573
- Y163 Čistá hmotnosť fluórovaných skleníkových plynov naplnených vo výrobkoch a v zariadeniach
- Y121 Tony ekvivalentu CO₂ plynov vo veľkom objeme a plynov obsiahnutých vo výrobkoch alebo v zariadeniach a v ich častiach
- Dovozná kontrolaDovozná kontrola luxusného tovaru
- Platí pre krajinu pôvodu
- Severná Kórea
- Právny predpis
- Regulation 2062/17
- Doklady
- Y945 Predmety osobnej potreby cestujúcich alebo tovar neobchodnej povahy určený na osobné použitie cestujúcich, ktorý sa nachádza v ich batožine (článok 10 ods. 2 nariadenia (EÚ) 2017/1509)
- Y946 Tovar potrebný na úradné účely diplomatických alebo konzulárnych misií členských štátov v KĽDR alebo medzinárodných organizácií, ktoré požívajú imunity v súlade s medzinárodným právom, alebo predmety osobnej potreby ich personálu (článok 10 ods. 3 nariadenia (EÚ) 2017/1509)
- Y948 Tovar iný ako uvedený v prílohe VIII (luxusný tovar) k nariadeniu (EÚ) 2017/1509
- Dovozná kontrolaKontrola dovozu – odpadu
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny
- Právny predpis
- Regulation 1157/24
- Doklady
- C672 Informačný dokument sprevádzajúci zásielku s odpadom tak ako je uvedené v Nariadenie (EÚ) 2024/1157 - Článok 18 a príloha VII
- C669 Doklad o oznámení uvedený v Nariadenie (EÚ) 2024/1157 - Článok 5 a príloha IA
- Y923 Výrobok nie je predmetom ustanovení Nariadenie (EÚ) 2024/1157
- C670 Doklad o pohybe uvedený v Nariadenie (EÚ) 2024/1157 - Článok 5 a príloha IB
- Dovozná kontrolaKontrola dovozu
- Platí pre krajinu pôvodu
- Ukrajina
- Právny predpis
- Regulation 0692/14
- Doklady
- Y997 Tovar, ktorý nemá pôvod na Kryme alebo v Sevastopole alebo na tieto účely nie je určený [články 2 a 2b.1 nariadenia Rady (EÚ) č. 692/2014]
- N864 Vyhlásenie na faktúre alebo vyhlásenie o pôvode vyhotovené akýmkoľvek vývozcom na faktúre alebo akomkoľvek inom obchodnom doklade
- N954 Sprievodné osvedčenie EUR.1
- Dovozná kontrolaKontrola dovozu
- Platí pre krajinu pôvodu
- Ukrajina
- Právny predpis
- Regulation 0263/22
- Doklady
- Y984 Tovar, ktorý nepochádza alebo nie je určený pre časti Ukrajiny, ktoré nie sú kontrolované vládou, v oblastiach Doneck, Kherson, Luhansk a Zaporizhhia
- N954 Sprievodné osvedčenie EUR.1
- N864 Vyhlásenie na faktúre alebo vyhlásenie o pôvode vyhotovené akýmkoľvek vývozcom na faktúre alebo akomkoľvek inom obchodnom doklade
Preferenčné sadzby podľa krajín
| Dohoda alebo preferenčný systém | Krajiny | Sadzba |
|---|---|---|
| štandardná sadzba (bez dohody) | — | 8 % |
| GSP-EBA (osobitné opatrenie pre najmenej rozvinuté krajiny - opatrenie „Všetko okrem zbraní“) | Afganistan, Angola, Bangladéš, Benin a 42 ďalšíchAfganistan, Angola, Bangladéš, Benin, Bhután, Burkina Faso, Burundi, Čad, Džibutsko, Eritrea, Etiópia, Gambia, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Jemen, Južný Sudán, Kambodža, Kiribati, Komory, Konžská demokratická republika, Laos, Lesotho, Libéria, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauritánia, Mjanmarsko, Mozambik, Nepál, Niger, Rwanda, Senegal, Sierra Leone, Somálsko, Stredoafrická republika, Sudán, Svätý Tomáš a Princov ostrov, Šalamúnove ostrovy, Tanzánia, Togo, Tuvalu, Uganda, Východný Timor, Zambia | Bez cla |
| CARIFORUM | Antigua a Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize a 10 ďalšíchAntigua a Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize, Dominika, Dominikánska republika, Grenada, Guyana, Jamajka, Surinam, Svätá Lucia, Svätý Krištof a Nevis, Svätý Vincent a Grenadíny, Trinidad a Tobago | Bez cla |
| ZKÚ (Zámorské krajiny a Ùzemia) | Antarktída, Aruba, Curaçao, Francúzska Polynézia a 8 ďalšíchAntarktída, Aruba, Curaçao, Francúzska Polynézia, Francúzske južné a antarktické územia, Grónsko, Karibské Holandsko, Nová Kaledónia, Saint Pierre a Miquelon, Svätý Bartolomej, Svätý Martin (hol.), Wallis a Futuna | Bez cla |
| GSP+ (osobitné stimulačné dojednanie pre trvalo udržateľný rozvoj a dobrú správu vecí verejných) | Bez cla | |
| Stredná Amerika | Guatemala, Honduras, Kostarika, Nikaragua, Panama, Salvádor | Bez cla |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namíbia | Bez cla |
| Európsky hospodársky priestor | Island, Lichtenštajnsko, Nórsko | Bez cla |
| Štáty východnej a južnej Afriky | Maurícius, Seychely, Zimbabwe | Bez cla |
| colná únia EÚ–Andorra | Andorra | Bez cla |
| dohoda EÚ–Albánsko | Albánsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Bosna a Hercegovina | Bosna a Hercegovina | Bez cla |
| dohoda EÚ–Kanada | Kanada | Bez cla |
| dohoda EÚ–Švajčiarsko | Švajčiarsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Pobrežie Slonoviny | Pobrežie Slonoviny | Bez cla |
| dohoda EÚ–Čile | Čile | Bez cla |
| dohoda EÚ–Kamerun | Kamerun | Bez cla |
| dohoda EÚ–Kolumbia | Kolumbia | Bez cla |
| dohoda EÚ–Alžírsko | Alžírsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Ekvádor | Ekvádor | Bez cla |
| dohoda EÚ–Egypt | Egypt | Bez cla |
| Preferenčný pôvod v súlade s Dohodou vo forme výmeny listov medzi Európskou úniou a Marockým kráľovstvom o zmene protokolov č. 1 a č. 4 k Euro-stredomorskej dohode o pridružení medzi Európskymi spoločenstvami a ich členskými štátmi na jednej strane a Marockým kráľovstvom na strane druhej. | Západná Sahara | Bez cla |
| dohoda EÚ–Fidži | Fidži | Bez cla |
| dohoda EÚ–Faerské ostrovy | Faerské ostrovy | Bez cla |
| dohoda EÚ–Spojené kráľovstvo | Spojené kráľovstvo | Bez cla |
| dohoda EÚ–Gruzínsko | Gruzínsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Ghana | Ghana | Bez cla |
| dohoda EÚ–Izrael | Izrael | Bez cla |
| dohoda EÚ–Jordánsko | Jordánsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Japonsko | Japonsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Keňa | Keňa | Bez cla |
| dohoda EÚ–Južná Kórea | Južná Kórea | Bez cla |
| dohoda EÚ–Libanon | Libanon | Bez cla |
| dohoda EÚ–Maroko | Maroko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Moldavsko | Moldavsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Čierna Hora | Čierna Hora | Bez cla |
| dohoda EÚ–Severné Macedónsko | Severné Macedónsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Mexiko | Mexiko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Nový Zéland | Nový Zéland | Bez cla |
| dohoda EÚ–Peru | Peru | Bez cla |
| dohoda EÚ–Papua-Nová Guinea | Papua-Nová Guinea | Bez cla |
| dohoda EÚ–Palestínske územia | Palestínske územia | Bez cla |
| dohoda EÚ–Srbsko | Srbsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Singapur | Singapur | Bez cla |
| colná únia EÚ–San Maríno | San Maríno | Bez cla |
| dohoda EÚ–Sýria | Sýria | Bez cla |
| dohoda EÚ–Tunisko | Tunisko | Bez cla |
| colná únia EÚ–Turecko | Turecko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Ukrajina | Ukrajina | Bez cla |
| dohoda EÚ–Spojené štáty | Spojené štáty | Bez cla |
| dohoda EÚ–Samoa | Samoa | Bez cla |
| dohoda EÚ–Kosovo | Kosovo | Bez cla |
| dohoda EÚ–Južná Afrika | Južná Afrika | Bez cla |
| dohoda EÚ–Vietnam | Vietnam | 1 % |
| GSP – Všeobecné dohody | Cookove ostrovy, Indonézia, Konžská republika, Mikronézia a 4 ďalšieCookove ostrovy, Indonézia, Konžská republika, Mikronézia, Nigéria, Niue, Tadžikistan, Vanuatu | 4,5 % |
| Mercosur | Argentína, Brazília, Paraguaj, Uruguaj | 7 % |
EÚ: mesačný dovoz
Hlavní dodávatelia, posledných 12 mesiacov
| Krajina | Hodnota | Podiel | Zmena |
|---|---|---|---|
| 84,6 mil. € | 80,3 % | -11,5 % | |
| 10,1 mil. € | 9,5 % | -2,3 % | |
| 6,5 mil. € | 6,2 % | +1 % | |
| 2,6 mil. € | 2,5 % | -24 % | |
| 611 tis. € | 0,6 % | +139,1 % | |
| 213 tis. € | 0,2 % | -26 % | |
| 161 tis. € | 0,2 % | +26,6 % | |
| 81 tis. € | 0,1 % | -19,8 % |
Rovnaká podpoložka v iných sadzobníkoch
Svetový obchod v roku 2024
Hodnota obchodu (USD) bez vykázaného obchodu < 54 tis. USD54 tis. USD+507 tis. USD+9 mil. USD+> 24 mil. USD
Vývoz: 109
- Čína: 520 mil. USD
- Taliansko: 101 mil. USD
- Japonsko: 62 mil. USD
- Rakúsko: 24 mil. USD
- Taiwan: 18 mil. USD
- Francúzsko: 13 mil. USD
- Thajsko: 13 mil. USD
- Holandsko: 12 mil. USD
- Belgicko: 10 mil. USD
- Vietnam: 10 mil. USD
- Španielsko: 9 mil. USD
- India: 8 mil. USD
- Spojené štáty: 4 mil. USD
- Nemecko: 4 mil. USD
- Portugalsko: 4 mil. USD
- Indonézia: 3 mil. USD
- Maďarsko: 2 mil. USD
- Švédsko: 935 tis. USD
- Poľsko: 891 tis. USD
- Hongkong – OAO Číny: 859 tis. USD
- Fínsko: 678 tis. USD
- Švajčiarsko: 648 tis. USD
- Uganda: 627 tis. USD
- Egypt: 580 tis. USD
- Južná Afrika: 575 tis. USD
- Slovinsko: 551 tis. USD
- Nigéria: 507 tis. USD
- Spojené kráľovstvo: 479 tis. USD
- Rumunsko: 470 tis. USD
- Kanada: 437 tis. USD
- Dánsko: 437 tis. USD
- Luxembursko: 420 tis. USD
- Kamerun: 385 tis. USD
- Slovensko: 362 tis. USD
- Turecko: 337 tis. USD
- Česko: 334 tis. USD
- Singapur: 281 tis. USD
- Grécko: 255 tis. USD
- Mexiko: 248 tis. USD
- Chorvátsko: 175 tis. USD
- Brazília: 141 tis. USD
- Malajzia: 130 tis. USD
- Izrael: 117 tis. USD
- Bahrajn: 106 tis. USD
- Litva: 93 tis. USD
- Rusko: 89 tis. USD
- Južná Kórea: 84 tis. USD
- Lotyšsko: 83 tis. USD
- Austrália: 82 tis. USD
- Bielorusko: 80 tis. USD
- Saudská Arábia: 75 tis. USD
- Nový Zéland: 70 tis. USD
- Spojené arabské emiráty: 54 tis. USD
- Srbsko: 54 tis. USD
- Maroko: 49 tis. USD
- Nórsko: 49 tis. USD
- Angola: 48 tis. USD
- Filipíny: 48 tis. USD
- Nauru: 42 tis. USD
- Konžská republika: 42 tis. USD
Hodnota obchodu (USD) bez vykázaného obchodu < 246 tis. USD246 tis. USD+2 mil. USD+11 mil. USD+> 38 mil. USD
Dovoz: 188
- Maroko: 163 mil. USD
- Rusko: 70 mil. USD
- Nemecko: 53 mil. USD
- Francúzsko: 46 mil. USD
- Spojené štáty: 43 mil. USD
- Holandsko: 38 mil. USD
- Spojené kráľovstvo: 29 mil. USD
- Brazília: 27 mil. USD
- Taliansko: 27 mil. USD
- Rakúsko: 21 mil. USD
- Belgicko: 20 mil. USD
- Grécko: 20 mil. USD
- Švédsko: 18 mil. USD
- Japonsko: 17 mil. USD
- Kazachstan: 15 mil. USD
- Turecko: 15 mil. USD
- Mjanmarsko: 14 mil. USD
- Spojené arabské emiráty: 12 mil. USD
- Mozambik: 11 mil. USD
- Španielsko: 11 mil. USD
- Poľsko: 10 mil. USD
- Ghana: 9 mil. USD
- Togo: 8 mil. USD
- Austrália: 8 mil. USD
- Dominikánska republika: 7 mil. USD
- Kambodža: 6 mil. USD
- Nigéria: 6 mil. USD
- Kanada: 6 mil. USD
- Pobrežie Slonoviny: 6 mil. USD
- Slovinsko: 5 mil. USD
- Severné Macedónsko: 4 mil. USD
- Dánsko: 4 mil. USD
- Angola: 4 mil. USD
- Saudská Arábia: 4 mil. USD
- Bielorusko: 3 mil. USD
- Niger: 3 mil. USD
- Kirgizsko: 3 mil. USD
- Švajčiarsko: 3 mil. USD
- Chorvátsko: 2 mil. USD
- Fínsko: 2 mil. USD
- Ukrajina: 2 mil. USD
- Singapur: 2 mil. USD
- Francúzska Polynézia: 2 mil. USD
- Indonézia: 2 mil. USD
- Egypt: 2 mil. USD
- Vietnam: 2 mil. USD
- Mexiko: 2 mil. USD
- Madagaskar: 2 mil. USD
- Kostarika: 2 mil. USD
- Portugalsko: 2 mil. USD
- Bosna a Hercegovina: 2 mil. USD
- Rumunsko: 2 mil. USD
- Uzbekistan: 1 mil. USD
- Slovensko: 1 mil. USD
- Uganda: 1 mil. USD
- Surinam: 1 mil. USD
- Maurícius: 1 mil. USD
- Česko: 1 mil. USD
- Kolumbia: 1 mil. USD
- Nový Zéland: 1 mil. USD
Najväčší vývozcovia
| Poradie | Krajina | Hodnota | Podiel |
|---|---|---|---|
| 1 | 520 mil. USD | 62,6 % | |
| 2 | 101 mil. USD | 12,2 % | |
| 3 | 62 mil. USD | 7,5 % | |
| 4 | 24 mil. USD | 2,8 % | |
| 5 | 18 mil. USD | 2,2 % | |
| 6 | 13 mil. USD | 1,6 % | |
| 7 | 13 mil. USD | 1,6 % | |
| 8 | 12 mil. USD | 1,4 % | |
| 9 | 10 mil. USD | 1,2 % | |
| 10 | 10 mil. USD | 1,2 % |
Najväčší dovozcovia
| Poradie | Krajina | Hodnota | Podiel |
|---|---|---|---|
| 1 | 163 mil. USD | 19,7 % | |
| 2 | 70 mil. USD | 8,4 % | |
| 3 | 53 mil. USD | 6,4 % | |
| 4 | 46 mil. USD | 5,5 % | |
| 5 | 43 mil. USD | 5,2 % | |
| 6 | 38 mil. USD | 4,5 % | |
| 7 | 29 mil. USD | 3,5 % | |
| 8 | 27 mil. USD | 3,2 % | |
| 9 | 27 mil. USD | 3,2 % | |
| 10 | 21 mil. USD | 2,5 % |
Dovozné clo na tento výrobok vo svete 163
Clo podľa doložky najvyšších výhod (MFN), ktoré každá krajina uplatňuje na tovar tejto podpoložky HS: priemer jej vnútroštátnych colných položiek, s najnižšou a najvyššou položkou, ak sa líšia. Tovar z krajín s obchodnou dohodou často platí menej.
- 13 %medián cla
- 28počet krajín bez cla (MFN)
- 100 %najvyššie: India, Maldivy, Vietnam
163
| Dovážajúca krajina | Clo MFN | položky od – do | rok údajov |
|---|---|---|---|
| 12 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 26 % | 5 % – 30 % | 2023 | |
| 15 % | 10 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2021 · HS 2007 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 14 % | 2023 | ||
| 40 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2022 · HS 2017 | |
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 35 % | 2023 | ||
| 20 % | 2022 | ||
| 14 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2022 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 13 % | 0 % – 25 % | 2023 | |
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 45 % | 2023 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 14 % | 2023 | ||
| 30 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 18 % | 5 % – 30 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 20 % | 5 % – 35 % | 2021 · HS 2017 | |
| 8 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 28 % | 6 % – 50 % | 2023 · HS 2017 | |
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 · HS 2012 | |
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 100 % | 2023 | ||
| 20 % | 10 % – 30 % | 2023 | |
| 22 % | 5 % – 55 % | 2020 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 7 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 5 % | 0 % – 10 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 8,3 % | 0 % – 25 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 8 % | 2023 | ||
| 32 % | 2021 · HS 2002 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 18 % | 5 % – 30 % | 2023 · HS 2017 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 14 % | 2023 | ||
| 13 % | 0 % – 25 % | 2023 | |
| 14 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2023 · HS 2002 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 30 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 3,8 %* | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 15 % | 0 % – 30 % | 2023 | |
| 8,3 % | 0 % – 15 % | 2021 · HS 2017 | |
| 100 % | 2023 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 22 % | 2,5 % – 40 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 20 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 50 % | 2023 | ||
| 7 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 30 % | 2023 | ||
| 14 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 13 % | 0 % – 25 % | 2023 | |
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 7,5 % | 5 % – 10 % | 2022 | |
| 20 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 15 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 25 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 8 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 40 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 · HS 2007 | |
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2012 | |
| 15 % | 5 % – 25 % | 2023 | |
| 20 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 30 % | 2020 · HS 2012 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 3,1 %* | 2023 | ||
| 12 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 13 % | 0 % – 25 % | 2023 | |
| 60 % | 2023 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 20 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 28 % | 2023 | ||
| 23 % | 15 % – 30 % | 2017 · HS 2017 | |
| 13 % | 0 % – 25 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 74 % | 70 % – 75 % | 2023 | |
| 10 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 0,2 % | 2023 |
Roky colných údajov: 2017–2023; sadzby sa medzitým mohli zmeniť. * ekvivalent ad valorem špecifických ciel (odhad UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, prístup cez WITS (Svetová banka)
Klasifikácie a prevodníky
Kam táto podpoložka HS patrí v štatistických klasifikáciách Organizácie Spojených národov a aké kódy mala v predchádzajúcich vydaniach harmonizovaného systému.
- SITC Rev. 4
- 78511 Motor cycles (including mopeds) & cycles fitted with anauxiliary motor, with/without side-cars; side-cars, with reciprocating internal combustion piston engine of a cylinder capacity not > 50 cc
- Konečné použitie (BEC Rev. 5)
- Spotrebné tovary · BEC 513202
- Produkt CPC 2.1
- 49911 Motorcycles and cycles fitted with an auxiliary motor, with reciprocating internal combustion piston engine of a cylinder capacity not exceeding 50 cc
- Činnosť ISIC Rev. 4
- 3091 Manufacture of motorcycles
Predchádzajúce vydania HS
| HS | Kód | |
|---|---|---|
| 2017 | 8711.10 | bez zmeny |
| 2012 | 8711.10 | bez zmeny |
| 2007 | 8711.10 | bez zmeny |
| 2002 | 8711.10 | bez zmeny |
| 1996 | 8711.10 | bez zmeny |
| 1992 | 8711.10 | bez zmeny |
Prevodníky Štatistickej divízie OSN (UNSD)
Záväzné rozhodnutia pre podobný tovar 2
Rozhodnutia colnej správy USA (CBP, CROSS) a britskej HMRC (Advance Tariff Rulings) o tovare zaradenom sem. Rozhodnutie zaväzuje len svojho držiteľa, ale ukazuje, ako úrady zaraďujú podobný tovar. Opisy sú anglické texty úradov.
- N289265 U.S. CBP
The tariff classification of a gas powered moped from China
- 600012399 HMRC
A ride on petrol mini motor bike, 49cc single cylinder air-cooled, 2-stroke engine with pull start Steel frame with moulded plastic shell. It has automatic transmission and has front and rear disc brakes. It is a black coloured motor bike with coloured stickers - green, blue, red, white and pink.…
Nedávne zmeny predpisov, ktoré spomínajú tento kód
Predpisy, ktorých text uvádza tento kód alebo jeho štvormiestne číslo. Skontrolujte samotný predpis: kód môže byť spomenutý aj z iných dôvodov ako pre zmenu jeho cla.
-
CELEX 32026R1395 · Zdroj: eur-lex.europa.eu
Kombinovaná nomenklatúra EÚ tovar v podpoložke 8711.10 ďalej nečlení a vedie ho pod jediným kódom; clo pre tretie krajiny: 8 %.
Turecký colný sadzobník člení tovar v podpoložke 8711.10 do 2 kódov; zákonná sadzba (zákon 474): 8 %.
152 krajín pôvodu má v EÚ namiesto štandardnej sadzby 8 % preferenčnú colnú sadzbu (základ: napríklad GSP-EBA alebo CARIFORUM); pri 139 z nich je clo nulové.
Za posledných 12 mesiacov (september 2025 – august 2026) sa do EÚ v tejto podpoložke doviezol tovar za 105,3 mil. €, o 10 % menej ako v predchádzajúcich 12 mesiacoch, priemerná cena bola 7,35 € za kg; najväčší dodávateľ: Čína (80 %), za ním Vietnam.
Svetový obchod s tovarom tejto podpoložky dosiahol v roku 2024 hodnotu 830 mil. USD, o 9,2 % viac ako v roku 2023.
Najväčší vývozca: Čína s 62,6 % svetového vývozu, za ním Taliansko.
Otázky a odpovede
Aký kód tovaru má „s piestovým spaľovacím motorom s objemom valcov nepresahujúcim 50 cm3“?
Tovar „s piestovým spaľovacím motorom s objemom valcov nepresahujúcim 50 cm3“ sa zaraďuje do podpoložky 8711.10 (v položke 8711), trieda XVII harmonizovaného systému. Kombinovaná nomenklatúra EÚ tento kód ďalej člení na osem číslic.
Aké clo platí pre 8711.10 v EÚ?
Kombinovaná nomenklatúra EÚ stanovuje pre dovoz z krajín bez preferenčnej dohody clo 8 %. Rovnaká sadzba platí pri dovoze na Slovensko aj do ostatných členských štátov. Preferenčné sadzby, antidumpingové clá a DPH nie sú zahrnuté.
Aké clo platí pre 8711.10 v Spojenom kráľovstve?
Turecký colný sadzobník stanovuje pre dovoz z krajín bez preferenčnej dohody clo 8 %. Preferenčné sadzby, antidumpingové clá a DPH nie sú zahrnuté.
Ktorá krajina vyváža najviac tovaru podpoložky 8711.10?
Čína: 520 mil. USD v roku 2024 (62,6 % svetového vývozu).
Koľko tovaru podpoložky 8711.10 vyváža Slovensko?
V roku 2024 za 362 tis. USD, čo znamená 34. miesto medzi vývozcami.
Z ktorých krajín možno dovážať tovar podpoložky 8711.10 do EÚ bez cla?
Nulové clo podľa obchodnej dohody alebo preferenčného režimu má 139 krajín pôvodu (základ okrem iného: GSP-EBA, CARIFORUM, ZKÚ). Tovar musí spĺňať pravidlá pôvodu danej dohody a dovozca musí mať dôkaz o pôvode; inak platí štandardná sadzba 8 %. Sadzbu pre konkrétnu krajinu zobrazíte jej výberom vyššie.
Odkiaľ EÚ dováža tovar podpoložky 8711.10?
Najväčší dodávatelia za posledných 12 mesiacov (september 2025 – august 2026): Čína (80 %), Vietnam (10 %) a India (6 %). Celkový dovoz: 105,3 mil. €.