Podpoložka · Kapitola 87 · Položka 8712
8712.00: Cestné bicykle a ostatné bicykle (vrátane dodávkových trojkoliek), bez motora
Bicykle bez motora
Podpoložka HS 8712.00 – bicykle bez motora – patrí do položky 8712 v kapitole 87.
Koľko zaplatíte
Dovoz: EÚ
Sadzby podľa národných kódov tovaru · Kombinovaná nomenklatúra EÚ
Kódy – EÚ →- 8712 00 Cestné bicykle a ostatné bicykle (vrátane dodávkových trojkoliek), bez motora:
- 8712 00 30 Cestné bicykle s guľkovými ložiskami 14 %p/st
- 8712 00 70 Ostatné 15 %p/st
Dodatočné clá a dovozné podmienky
Platby nad rámec cla a podmienky, ktoré musí tovar splniť na hranici.
Dodatočné clá a poplatky 13
- Antidumpingové cloDefinitívne antidumpingové clo 48,5 %
- Platí pre krajinu pôvodu
- Čína
- Právny predpis
- Regulation 2146/25, Regulation 0966/20
- Kódy tovaru
- pri 1 z 2 kódov
Sadzby pre menovaných vývozcov (5)
Spoločnosť Sadzba Zhejiang Baoguilai Vehicle Co. Ltd. B772 19,2 % Oyama Technology (Nantong) Co., Ltd B773 Bez cla Ideal (Dongguan) Bike Co., Ltd B774 Bez cla Giant (China) Co. Ltd. C329 Bez cla Universal Cycle Corporation (Guang Zhou) C453 48,5 % - Antidumpingové cloDefinitívne antidumpingové clo 48,5 %
- Len pre
- 8712 00 30 10 Consigned from Indonesia, Malaysia, Sri Lanka or Tunisia
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny okrem: Čína, Indonézia, Srí Lanka, Tunisko
- Právny predpis
- Regulation 2146/25
- Kódy tovaru
- pri 1 z 2 kódov
- Antidumpingové cloDefinitívne antidumpingové clo 48,5 %
- Len pre
- 8712 00 30 10 Consigned from Indonesia, Malaysia, Sri Lanka or Tunisia
- Platí pre krajinu pôvodu
- Indonézia, Srí Lanka, Tunisko
- Právny predpis
- Regulation 2146/25
- Kódy tovaru
- pri 1 z 2 kódov
Sadzby pre menovaných vývozcov (8)
Spoločnosť Sadzba P.T. Insera Sena, 393 Jawa Street, Buduran, Sidoarjo 61252, Indonesia B765 Bez cla PT Wijaya Indonesia Makmur Bicycle Industries (Wim Cycle), Raya Bambe KM. 20, Driyorejo, Gresik 61177, Jawa Timur, Indonesia B766 Bez cla P.T. Terang Dunia Internusa, (United Bike), Jl. Anggrek Neli Murni 114 Slipi, 11480, Jakarta Barat, Indonesia B767 Bez cla Asiabike Industrial Limited, No 114, Galle Road, Henamulla, Panadura, Sri Lanka B768 Bez cla BSH Ventures (Private) Limited, No. 84, Campbell Place, Colombo-10, Sri Lanka B769 Bez cla Samson Bikes (Pvt) Ltd., No 110, Kumaran Rathnam Road, Colombo 02, Sri Lanka B770 Bez cla Euro Cycles SA, Zone Industrielle Kelaa Kebira, 4060, Sousse, Tunisia B771 Bez cla Look Design System S.A. C206 Bez cla - Antidumpingové cloDefinitívne antidumpingové clo 48,5 %
- Len pre
- 8712 00 30 20 Consigned from Cambodia, Pakistan or the Philippines
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny okrem: Čína, Kambodža, Filipíny, Pakistan
- Právny predpis
- Regulation 2146/25
- Kódy tovaru
- pri 1 z 2 kódov
- Antidumpingové cloDefinitívne antidumpingové clo 48,5 %
- Len pre
- 8712 00 30 20 Consigned from Cambodia, Pakistan or the Philippines
- Platí pre krajinu pôvodu
- Filipíny, Kambodža, Pakistan
- Právny predpis
- Regulation 2146/25
- Kódy tovaru
- pri 1 z 2 kódov
Sadzby pre menovaných vývozcov (4)
Spoločnosť Sadzba A and J (Cambodia) Co., Ltd, Special Economic Zone Tai Seng Bavet, Sangkar Bavet, Krong Baver, Ket Svay Rieng, KH C035 Bez cla Smart Tech (Cambodia) Co., Ltd, Tai Seng Bavet Special Economic Zone, National Road No 1, Bavet City, Svay Rieng, KH C036 Bez cla Speedtech Industrial Co., Ltd, Manhattan (Svay Rieng) Special Economic Zone, National Road No 1, Sangkat Bavet, Krong Bavet, Svay Rieng Province, Cambodia Bestway Industrial Co., Ltd, Manhattan (Svay Rieng) Special Economic Zone, National Road No 1, Sangkat Bavet, Krong Bavet, Svay Rieng Province, Cambodia C037 Bez cla Procycle Industrial Inc., Hong Chang Compound, Brgy. Lantic, Carmona, Cavite, PH C038 Bez cla - Antidumpingové cloDefinitívne antidumpingové clo 48,5 %
- Len pre
- 8712 00 70 91 Consigned from Indonesia, Malaysia, Sri Lanka or Tunisia
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny okrem: Čína, Indonézia, Srí Lanka, Tunisko
- Právny predpis
- Regulation 2146/25
- Kódy tovaru
- pri 1 z 2 kódov
- Antidumpingové cloDefinitívne antidumpingové clo 48,5 %
- Len pre
- 8712 00 70 91 Consigned from Indonesia, Malaysia, Sri Lanka or Tunisia
- Platí pre krajinu pôvodu
- Čína, Indonézia, Srí Lanka, Tunisko
- Právny predpis
- Regulation 2146/25, Regulation 0966/20
- Kódy tovaru
- pri 1 z 2 kódov
Sadzby pre menovaných vývozcov (13)
Spoločnosť Sadzba Zhejiang Baoguilai Vehicle Co. Ltd. B772 19,2 % Oyama Technology (Nantong) Co., Ltd B773 Bez cla Ideal (Dongguan) Bike Co., Ltd B774 Bez cla Giant (China) Co. Ltd. C329 Bez cla Universal Cycle Corporation (Guang Zhou) C453 48,5 % P.T. Insera Sena, 393 Jawa Street, Buduran, Sidoarjo 61252, Indonesia B765 Bez cla PT Wijaya Indonesia Makmur Bicycle Industries (Wim Cycle), Raya Bambe KM. 20, Driyorejo, Gresik 61177, Jawa Timur, Indonesia B766 Bez cla P.T. Terang Dunia Internusa, (United Bike), Jl. Anggrek Neli Murni 114 Slipi, 11480, Jakarta Barat, Indonesia B767 Bez cla Asiabike Industrial Limited, No 114, Galle Road, Henamulla, Panadura, Sri Lanka B768 Bez cla BSH Ventures (Private) Limited, No. 84, Campbell Place, Colombo-10, Sri Lanka B769 Bez cla Samson Bikes (Pvt) Ltd., No 110, Kumaran Rathnam Road, Colombo 02, Sri Lanka B770 Bez cla Euro Cycles SA, Zone Industrielle Kelaa Kebira, 4060, Sousse, Tunisia B771 Bez cla Look Design System S.A. C206 Bez cla - Antidumpingové cloDefinitívne antidumpingové clo 48,5 %
- Len pre
- 8712 00 70 92 Consigned from Cambodia, Pakistan or the Philippines
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny okrem: Čína, Kambodža, Filipíny, Pakistan
- Právny predpis
- Regulation 2146/25
- Kódy tovaru
- pri 1 z 2 kódov
- Antidumpingové cloDefinitívne antidumpingové clo 48,5 %
- Len pre
- 8712 00 70 92 Consigned from Cambodia, Pakistan or the Philippines
- Platí pre krajinu pôvodu
- Čína, Filipíny, Kambodža, Pakistan
- Právny predpis
- Regulation 2146/25, Regulation 0966/20
- Kódy tovaru
- pri 1 z 2 kódov
Sadzby pre menovaných vývozcov (9)
Spoločnosť Sadzba Zhejiang Baoguilai Vehicle Co. Ltd. B772 19,2 % Oyama Technology (Nantong) Co., Ltd B773 Bez cla Ideal (Dongguan) Bike Co., Ltd B774 Bez cla Giant (China) Co. Ltd. C329 Bez cla Universal Cycle Corporation (Guang Zhou) C453 48,5 % A and J (Cambodia) Co., Ltd, Special Economic Zone Tai Seng Bavet, Sangkar Bavet, Krong Baver, Ket Svay Rieng, KH C035 Bez cla Smart Tech (Cambodia) Co., Ltd, Tai Seng Bavet Special Economic Zone, National Road No 1, Bavet City, Svay Rieng, KH C036 Bez cla Speedtech Industrial Co., Ltd, Manhattan (Svay Rieng) Special Economic Zone, National Road No 1, Sangkat Bavet, Krong Bavet, Svay Rieng Province, Cambodia Bestway Industrial Co., Ltd, Manhattan (Svay Rieng) Special Economic Zone, National Road No 1, Sangkat Bavet, Krong Bavet, Svay Rieng Province, Cambodia C037 Bez cla Procycle Industrial Inc., Hong Chang Compound, Brgy. Lantic, Carmona, Cavite, PH C038 Bez cla - Antidumpingové cloDefinitívne antidumpingové clo 48,5 %
- Len pre
- 8712 00 70 99 Other
- Platí pre krajinu pôvodu
- Čína
- Právny predpis
- Regulation 2146/25, Regulation 0966/20
- Kódy tovaru
- pri 1 z 2 kódov
Sadzby pre menovaných vývozcov (5)
Spoločnosť Sadzba Zhejiang Baoguilai Vehicle Co. Ltd. B772 19,2 % Oyama Technology (Nantong) Co., Ltd B773 Bez cla Ideal (Dongguan) Bike Co., Ltd B774 Bez cla Giant (China) Co. Ltd. C329 Bez cla Universal Cycle Corporation (Guang Zhou) C453 48,5 % - Clo na zásielky nízkej hodnotyColná sadzba pre zásielky s nízkou hodnotou 3 EUR
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny
- Platnosť
- do 31. októbra 2026
- Právny predpis
- Regulation 0382/26
- Kódy tovaru
- pri 1 z 2 kódov
- Clo na zásielky nízkej hodnotyColná sadzba pre zásielky s nízkou hodnotou 3 EUR
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny
- Platnosť
- od 1. novembra 2026
- Právny predpis
- Regulation 0382/26
- Doklady
- Kódy tovaru
- pri 1 z 2 kódov
- Manipulačný poplatokManipulačný poplatok Únie 2 EUR
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny
- Platnosť
- od 1. novembra 2026
- Právny predpis
- Regulation 2108/26
- Doklady
- Y126 Goods sold in distance sales
Dovozné podmienky 5
- Dovozná kontrolaObmedzenie prepustenia do voľného obehu
- Platí pre krajinu pôvodu
- Irak, Sýria
- Právny predpis
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- Dovozná kontrolaKontrola dovozu fluórovaných skleníkových plynov
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny
- Právny predpis
- Regulation 0573/24
- Doklady
- Y152 Výnimka zo zákazu dovozu udelená na opravu alebo servis existujúcich zariadení v súlade s článkom 11 ods. 1 druhým pododsekom nariadenia (EÚ) 2024/573
- Y986 Výnimka zo zákazu dovozu podľa článku 11 ods. 1 a 2 nariadenia (EÚ) 2024/573
- Y160 Tovar iný ako ten, na ktorý sa vzťahujú platné ustanovenia nariadenia (EÚ) 2024/573
- Y169 Výrobky a zariadenia vrátane častí a súčastí, ktoré obsahujú F-plyny alebo ktorých fungovanie závisí od F-plynov, ktoré nepodliehajú zákazu uloženému článkom 11 ods. 1 (okrem výnimiek týkajúcich sa vojenského vybavenia a opráv) a prílohou IV (nar. 2024/573)
- Y123 Podnik registrovaný na portáli pre fluórované skleníkové plyny podľa článku 20 nariadenia (EÚ) 2024/573
- Y054 Tovar označený v súlade s ustanoveniami článku 12 ods. 1 nariadenia (EÚ) 2024/573
- Y163 Čistá hmotnosť fluórovaných skleníkových plynov naplnených vo výrobkoch a v zariadeniach
- Y121 Tony ekvivalentu CO₂ plynov vo veľkom objeme a plynov obsiahnutých vo výrobkoch alebo v zariadeniach a v ich častiach
- Dovozná kontrolaDovozná kontrola luxusného tovaru
- Platí pre krajinu pôvodu
- Severná Kórea
- Právny predpis
- Regulation 2062/17
- Doklady
- Y945 Predmety osobnej potreby cestujúcich alebo tovar neobchodnej povahy určený na osobné použitie cestujúcich, ktorý sa nachádza v ich batožine (článok 10 ods. 2 nariadenia (EÚ) 2017/1509)
- Y946 Tovar potrebný na úradné účely diplomatických alebo konzulárnych misií členských štátov v KĽDR alebo medzinárodných organizácií, ktoré požívajú imunity v súlade s medzinárodným právom, alebo predmety osobnej potreby ich personálu (článok 10 ods. 3 nariadenia (EÚ) 2017/1509)
- Y948 Tovar iný ako uvedený v prílohe VIII (luxusný tovar) k nariadeniu (EÚ) 2017/1509
- Dovozná kontrolaKontrola dovozu
- Platí pre krajinu pôvodu
- Ukrajina
- Právny predpis
- Regulation 0692/14
- Doklady
- Y997 Tovar, ktorý nemá pôvod na Kryme alebo v Sevastopole alebo na tieto účely nie je určený [články 2 a 2b.1 nariadenia Rady (EÚ) č. 692/2014]
- N864 Vyhlásenie na faktúre alebo vyhlásenie o pôvode vyhotovené akýmkoľvek vývozcom na faktúre alebo akomkoľvek inom obchodnom doklade
- N954 Sprievodné osvedčenie EUR.1
- Dovozná kontrolaKontrola dovozu
- Platí pre krajinu pôvodu
- Ukrajina
- Právny predpis
- Regulation 0263/22
- Doklady
- Y984 Tovar, ktorý nepochádza alebo nie je určený pre časti Ukrajiny, ktoré nie sú kontrolované vládou, v oblastiach Doneck, Kherson, Luhansk a Zaporizhhia
- N954 Sprievodné osvedčenie EUR.1
- N864 Vyhlásenie na faktúre alebo vyhlásenie o pôvode vyhotovené akýmkoľvek vývozcom na faktúre alebo akomkoľvek inom obchodnom doklade
Preferenčné sadzby podľa krajín
| Dohoda alebo preferenčný systém | Krajiny | Sadzba |
|---|---|---|
| štandardná sadzba (bez dohody) | — | 14 % – 15 % |
| GSP-EBA (osobitné opatrenie pre najmenej rozvinuté krajiny - opatrenie „Všetko okrem zbraní“) | Afganistan, Angola, Bangladéš, Benin a 42 ďalšíchAfganistan, Angola, Bangladéš, Benin, Bhután, Burkina Faso, Burundi, Čad, Džibutsko, Eritrea, Etiópia, Gambia, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Jemen, Južný Sudán, Kambodža, Kiribati, Komory, Konžská demokratická republika, Laos, Lesotho, Libéria, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauritánia, Mjanmarsko, Mozambik, Nepál, Niger, Rwanda, Senegal, Sierra Leone, Somálsko, Stredoafrická republika, Sudán, Svätý Tomáš a Princov ostrov, Šalamúnove ostrovy, Tanzánia, Togo, Tuvalu, Uganda, Východný Timor, Zambia | Bez cla |
| CARIFORUM | Antigua a Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize a 10 ďalšíchAntigua a Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize, Dominika, Dominikánska republika, Grenada, Guyana, Jamajka, Surinam, Svätá Lucia, Svätý Krištof a Nevis, Svätý Vincent a Grenadíny, Trinidad a Tobago | Bez cla |
| ZKÚ (Zámorské krajiny a Ùzemia) | Antarktída, Aruba, Curaçao, Francúzska Polynézia a 8 ďalšíchAntarktída, Aruba, Curaçao, Francúzska Polynézia, Francúzske južné a antarktické územia, Grónsko, Karibské Holandsko, Nová Kaledónia, Saint Pierre a Miquelon, Svätý Bartolomej, Svätý Martin (hol.), Wallis a Futuna | Bez cla |
| GSP+ (osobitné stimulačné dojednanie pre trvalo udržateľný rozvoj a dobrú správu vecí verejných) | Bez cla | |
| Stredná Amerika | Guatemala, Honduras, Kostarika, Nikaragua, Panama, Salvádor | Bez cla |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namíbia | Bez cla |
| Európsky hospodársky priestor | Island, Lichtenštajnsko, Nórsko | Bez cla |
| Štáty východnej a južnej Afriky | Maurícius, Seychely, Zimbabwe | Bez cla |
| colná únia EÚ–Andorra | Andorra | Bez cla |
| dohoda EÚ–Albánsko | Albánsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Bosna a Hercegovina | Bosna a Hercegovina | Bez cla |
| dohoda EÚ–Kanada | Kanada | Bez cla |
| dohoda EÚ–Švajčiarsko | Švajčiarsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Pobrežie Slonoviny | Pobrežie Slonoviny | Bez cla |
| dohoda EÚ–Čile | Čile | Bez cla |
| dohoda EÚ–Kamerun | Kamerun | Bez cla |
| dohoda EÚ–Kolumbia | Kolumbia | Bez cla |
| dohoda EÚ–Alžírsko | Alžírsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Ekvádor | Ekvádor | Bez cla |
| dohoda EÚ–Egypt | Egypt | Bez cla |
| Preferenčný pôvod v súlade s Dohodou vo forme výmeny listov medzi Európskou úniou a Marockým kráľovstvom o zmene protokolov č. 1 a č. 4 k Euro-stredomorskej dohode o pridružení medzi Európskymi spoločenstvami a ich členskými štátmi na jednej strane a Marockým kráľovstvom na strane druhej. | Západná Sahara | Bez cla |
| dohoda EÚ–Fidži | Fidži | Bez cla |
| dohoda EÚ–Faerské ostrovy | Faerské ostrovy | Bez cla |
| dohoda EÚ–Spojené kráľovstvo | Spojené kráľovstvo | Bez cla |
| dohoda EÚ–Gruzínsko | Gruzínsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Ghana | Ghana | Bez cla |
| dohoda EÚ–Izrael | Izrael | Bez cla |
| dohoda EÚ–Jordánsko | Jordánsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Japonsko | Japonsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Keňa | Keňa | Bez cla |
| dohoda EÚ–Južná Kórea | Južná Kórea | Bez cla |
| dohoda EÚ–Libanon | Libanon | Bez cla |
| dohoda EÚ–Maroko | Maroko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Moldavsko | Moldavsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Čierna Hora | Čierna Hora | Bez cla |
| dohoda EÚ–Severné Macedónsko | Severné Macedónsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Mexiko | Mexiko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Nový Zéland | Nový Zéland | Bez cla |
| dohoda EÚ–Peru | Peru | Bez cla |
| dohoda EÚ–Papua-Nová Guinea | Papua-Nová Guinea | Bez cla |
| dohoda EÚ–Palestínske územia | Palestínske územia | Bez cla |
| dohoda EÚ–Srbsko | Srbsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Singapur | Singapur | Bez cla |
| colná únia EÚ–San Maríno | San Maríno | Bez cla |
| dohoda EÚ–Sýria | Sýria | Bez cla |
| dohoda EÚ–Tunisko | Tunisko | Bez cla |
| colná únia EÚ–Turecko | Turecko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Ukrajina | Ukrajina | Bez cla |
| dohoda EÚ–Spojené štáty | Spojené štáty | Bez cla |
| dohoda EÚ–Vietnam | Vietnam | Bez cla |
| dohoda EÚ–Samoa | Samoa | Bez cla |
| dohoda EÚ–Kosovo | Kosovo | Bez cla |
| dohoda EÚ–Južná Afrika | Južná Afrika | Bez cla |
| GSP – Všeobecné dohody | Cookove ostrovy, Indonézia, Konžská republika, Mikronézia a 4 ďalšieCookove ostrovy, Indonézia, Konžská republika, Mikronézia, Nigéria, Niue, Tadžikistan, Vanuatu | 10,5 % |
| Mercosur | Argentína, Brazília, Paraguaj, Uruguaj | 12,7 % – 13,6 % |
EÚ: mesačný dovoz
Hlavní dodávatelia, posledných 12 mesiacov
| Krajina | Hodnota | Podiel | Zmena |
|---|---|---|---|
| 278,6 mil. € | 29,3 % | +80,4 % | |
| 231,4 mil. € | 24,3 % | -0,7 % | |
| 109,8 mil. € | 11,5 % | +17 % | |
| 105,1 mil. € | 11 % | +10,9 % | |
| 63 mil. € | 6,6 % | +73,7 % | |
| 36,4 mil. € | 3,8 % | +15,2 % | |
| 26,2 mil. € | 2,7 % | -38 % | |
| 21,2 mil. € | 2,2 % | -11,5 % |
Rovnaká podpoložka v iných sadzobníkoch
Svetový obchod v roku 2024
Hodnota obchodu (USD) bez vykázaného obchodu < 48 tis. USD48 tis. USD+4 mil. USD+98 mil. USD+> 328 mil. USD
Vývoz: 176
- Čína: 2,6 mld. USD
- Taiwan: 1,2 mld. USD
- Nemecko: 936 mil. USD
- Holandsko: 440 mil. USD
- Kambodža: 399 mil. USD
- Portugalsko: 328 mil. USD
- Taliansko: 279 mil. USD
- Španielsko: 188 mil. USD
- Vietnam: 158 mil. USD
- Česko: 142 mil. USD
- Poľsko: 137 mil. USD
- Rakúsko: 136 mil. USD
- Rumunsko: 119 mil. USD
- Spojené kráľovstvo: 111 mil. USD
- Bangladéš: 99 mil. USD
- Francúzsko: 99 mil. USD
- Indonézia: 98 mil. USD
- Belgicko: 88 mil. USD
- India: 68 mil. USD
- Litva: 64 mil. USD
- Spojené štáty: 55 mil. USD
- Maďarsko: 50 mil. USD
- Japonsko: 47 mil. USD
- Turecko: 44 mil. USD
- Tunisko: 37 mil. USD
- Bulharsko: 35 mil. USD
- Švédsko: 23 mil. USD
- Slovensko: 21 mil. USD
- Srí Lanka: 20 mil. USD
- Kanada: 19 mil. USD
- Dánsko: 16 mil. USD
- Srbsko: 14 mil. USD
- Thajsko: 13 mil. USD
- Fínsko: 7 mil. USD
- Švajčiarsko: 7 mil. USD
- Brazília: 6 mil. USD
- Južná Kórea: 6 mil. USD
- Slovinsko: 5 mil. USD
- Grécko: 5 mil. USD
- Čile: 5 mil. USD
- Hongkong – OAO Číny: 5 mil. USD
- Maurícius: 4 mil. USD
- Írsko: 4 mil. USD
- Filipíny: 4 mil. USD
- Malajzia: 4 mil. USD
- Singapur: 3 mil. USD
- Južná Afrika: 3 mil. USD
- Lotyšsko: 3 mil. USD
- Estónsko: 3 mil. USD
- Rusko: 3 mil. USD
- Austrália: 2 mil. USD
- Cyprus: 2 mil. USD
- Saudská Arábia: 2 mil. USD
- Nórsko: 2 mil. USD
- Ukrajina: 2 mil. USD
- Chorvátsko: 1 mil. USD
- Nový Zéland: 1 mil. USD
- Peru: 1 mil. USD
- Panama: 1 mil. USD
- Kazachstan: 915 tis. USD
Hodnota obchodu (USD) bez vykázaného obchodu < 3 mil. USD3 mil. USD+14 mil. USD+77 mil. USD+> 243 mil. USD
Dovoz: 218
- Spojené štáty: 1,1 mld. USD
- Nemecko: 821 mil. USD
- Holandsko: 635 mil. USD
- Japonsko: 483 mil. USD
- Francúzsko: 459 mil. USD
- Spojené kráľovstvo: 326 mil. USD
- Čína: 243 mil. USD
- Vietnam: 240 mil. USD
- Španielsko: 236 mil. USD
- Švajčiarsko: 227 mil. USD
- Belgicko: 217 mil. USD
- Poľsko: 208 mil. USD
- Rakúsko: 207 mil. USD
- Rusko: 164 mil. USD
- Austrália: 162 mil. USD
- Kanada: 156 mil. USD
- Taliansko: 148 mil. USD
- Česko: 120 mil. USD
- Južná Kórea: 119 mil. USD
- Dánsko: 118 mil. USD
- Fínsko: 78 mil. USD
- Mexiko: 77 mil. USD
- Švédsko: 75 mil. USD
- Nórsko: 59 mil. USD
- Spojené arabské emiráty: 57 mil. USD
- Irak: 57 mil. USD
- Kolumbia: 52 mil. USD
- Thajsko: 49 mil. USD
- Slovensko: 47 mil. USD
- Portugalsko: 43 mil. USD
- Čile: 40 mil. USD
- Irán: 39 mil. USD
- Írsko: 38 mil. USD
- Rumunsko: 37 mil. USD
- Malajzia: 35 mil. USD
- Saudská Arábia: 34 mil. USD
- Maďarsko: 34 mil. USD
- Izrael: 33 mil. USD
- Slovinsko: 32 mil. USD
- Kazachstan: 31 mil. USD
- Taiwan: 30 mil. USD
- Nový Zéland: 26 mil. USD
- Južná Afrika: 25 mil. USD
- Chorvátsko: 25 mil. USD
- Singapur: 23 mil. USD
- Filipíny: 23 mil. USD
- Indonézia: 21 mil. USD
- Hongkong – OAO Číny: 20 mil. USD
- Venezuela: 18 mil. USD
- Estónsko: 17 mil. USD
- Ukrajina: 16 mil. USD
- Kambodža: 16 mil. USD
- Ekvádor: 16 mil. USD
- Litva: 15 mil. USD
- Luxembursko: 14 mil. USD
- Mozambik: 14 mil. USD
- Ghana: 14 mil. USD
- Mjanmarsko: 14 mil. USD
- Brazília: 13 mil. USD
- Peru: 13 mil. USD
Najväčší vývozcovia
| Poradie | Krajina | Hodnota | Podiel |
|---|---|---|---|
| 1 | 2,6 mld. USD | 31,4 % | |
| 2 | 1,2 mld. USD | 14,8 % | |
| 3 | 936 mil. USD | 11,5 % | |
| 4 | 440 mil. USD | 5,4 % | |
| 5 | 399 mil. USD | 4,9 % | |
| 6 | 328 mil. USD | 4 % | |
| 7 | 279 mil. USD | 3,4 % | |
| 8 | 188 mil. USD | 2,3 % | |
| 9 | 158 mil. USD | 1,9 % | |
| 10 | 142 mil. USD | 1,7 % |
Najväčší dovozcovia
| Poradie | Krajina | Hodnota | Podiel |
|---|---|---|---|
| 1 | 1,1 mld. USD | 13,4 % | |
| 2 | 821 mil. USD | 10,1 % | |
| 3 | 635 mil. USD | 7,8 % | |
| 4 | 483 mil. USD | 5,9 % | |
| 5 | 459 mil. USD | 5,6 % | |
| 6 | 326 mil. USD | 4 % | |
| 7 | 243 mil. USD | 3 % | |
| 8 | 240 mil. USD | 2,9 % | |
| 9 | 236 mil. USD | 2,9 % | |
| 10 | 227 mil. USD | 2,8 % |
Dovozné clo na tento výrobok vo svete 164
Clo podľa doložky najvyšších výhod (MFN), ktoré každá krajina uplatňuje na tovar tejto podpoložky HS: priemer jej vnútroštátnych colných položiek, s najnižšou a najvyššou položkou, ak sa líšia. Tovar z krajín s obchodnou dohodou často platí menej.
- 10 %medián cla
- 29počet krajín bez cla (MFN)
- 40 %najvyššie: Irán, Pakistan, Vietnam
164
| Dovážajúca krajina | Clo MFN | položky od – do | rok údajov |
|---|---|---|---|
| 8 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 7,5 % | 5 % – 10 % | 2021 · HS 2007 | |
| 20 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 12 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2022 · HS 2017 | |
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 7,5 % | 5 % – 10 % | 2022 | |
| 7,5 % | 0 % – 15 % | 2023 | |
| 28 % | 20 % – 35 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 6 % | 5 % – 7 % | 2023 | |
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 20 % | 2023 | ||
| 20 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 5 % | 0 % – 10 % | 2023 · HS 2017 | |
| 7,5 % | 0 % – 15 % | 2023 | |
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 15 % | 14 % – 15 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 13 % | 2023 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 · HS 2012 | |
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 20 % | 10 % – 30 % | 2023 | |
| 25 % | 2023 | ||
| 40 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 7,5 % | 0 % – 15 % | 2023 | |
| 8 % | 2023 | ||
| 22 % | 2021 · HS 2002 | ||
| 7 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 13 % | 2023 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2002 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 11 % | 0 % – 14 % | 2023 | |
| 23 % | 10 % – 30 % | 2023 · HS 2017 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 7,5 % | 0 % – 15 % | 2023 | |
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 9 %* | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 15 % | 10 % – 20 % | 2023 | |
| 3,8 % | 0 % – 15 % | 2023 | |
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 30 % | 10 % – 40 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 18 % | 15 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 15 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 7,5 % | 0 % – 15 % | 2023 | |
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 15 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 35 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 10 % | 5 % – 15 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 19 % | 18 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 30 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2022 | ||
| 8 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 14 % | 14 % – 15 % | 2023 | |
| 8 % | 3,7 % – 11 % | 2023 | |
| 20 % | 2023 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 · HS 2007 | |
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2012 | |
| 15 % | 5 % – 25 % | 2023 | |
| 10 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 20 % | 2020 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5,6 %* | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 23 % | 1 % – 30 % | 2023 | |
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2012 | |
| 35 % | 34 % – 35 % | 2023 | |
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 %* | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 35 % | 5 % – 45 % | 2023 | |
| 10 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 0,2 % | 2023 |
Roky colných údajov: 2017–2023; sadzby sa medzitým mohli zmeniť. * ekvivalent ad valorem špecifických ciel (odhad UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, prístup cez WITS (Svetová banka)
Klasifikácie a prevodníky
Kam táto podpoložka HS patrí v štatistických klasifikáciách Organizácie Spojených národov a aké kódy mala v predchádzajúcich vydaniach harmonizovaného systému.
- SITC Rev. 4
- 7852 Bicycles & other cycles (including delivery tricycles), not motorized
- Konečné použitie (BEC Rev. 5)
- Spotrebné tovary · BEC 513202
- Produkt CPC 2.1
- 49921 Bicycles and other cycles, not motorized
- Činnosť ISIC Rev. 4
- 3092 Manufacture of bicycles and invalid carriages
Predchádzajúce vydania HS
| HS | Kód | |
|---|---|---|
| 2017 | 8712.00 | bez zmeny |
| 2012 | 8712.00 | bez zmeny |
| 2007 | 8712.00 | bez zmeny |
| 2002 | 8712.00 | bez zmeny |
| 1996 | 8712.00 | bez zmeny |
| 1992 | 8712.00 | bez zmeny |
Prevodníky Štatistickej divízie OSN (UNSD)
Záväzné rozhodnutia pre podobný tovar 10
Rozhodnutia colnej správy USA (CBP, CROSS) a britskej HMRC (Advance Tariff Rulings) o tovare zaradenom sem. Rozhodnutie zaväzuje len svojho držiteľa, ale ukazuje, ako úrady zaraďujú podobný tovar. Opisy sú anglické texty úradov.
- N358448 U.S. CBP
The tariff classification of tricycles from China
- N339879 U.S. CBP
The tariff classification of a mountain bicycle from Italy
- N330541 U.S. CBP
The tariff classification of a bicycle and two pedal assist electric bicycles from Canada
- N324529 U.S. CBP
The tariff classification and eligibility of the United States-Mexico-Canada Agreement (USMCA) of bicycles from Canada
- N293887 U.S. CBP
The tariff classification of folding bicycles from the United Kingdom
- N292674 U.S. CBP
The tariff classification, Country of Origin and GSP eligibility of bicycles from Cambodia
- 600012250 HMRC
A bicycle (push-bike). A two-wheeled non-motorised vehicle designed for the transport of one person at a time. Comprises a frame, pedals, seat, handlebars, crank gear and derailleur system for changing gears, drive chain, wheels and tyres and braking system. It is entirely manually propelled and…
spolu rozhodnutí k tomuto kódu: 10
Nedávne zmeny predpisov, ktoré spomínajú tento kód
Predpisy, ktorých text uvádza tento kód alebo jeho štvormiestne číslo. Skontrolujte samotný predpis: kód môže byť spomenutý aj z iných dôvodov ako pre zmenu jeho cla.
-
UK Trade Tariff: measure changes on 381 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-07-31 · Zdroj: trade-tariff.service.gov.uk
-
UK Trade Tariff: measure changes on 19 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-07-23 · Zdroj: trade-tariff.service.gov.uk
-
Trade Tariff news 7391 · Zdroj: trade-tariff.service.gov.uk
-
CELEX 32026R1395 · Zdroj: eur-lex.europa.eu
-
Trade Tariff news 5806 · Zdroj: trade-tariff.service.gov.uk
Kombinovaná nomenklatúra EÚ má v podpoložke 8712.00 2 kódy; clo pre tretie krajiny: 14 % – 15 %.
Turecký colný sadzobník člení tovar v podpoložke 8712.00 do 3 kódov; zákonná sadzba (zákon 474): 14 % – 15 % (priemer 14,7 %).
152 krajín pôvodu má v EÚ namiesto štandardnej sadzby 14 % – 15 % preferenčnú colnú sadzbu (základ: napríklad GSP-EBA alebo CARIFORUM); pri 140 z nich je clo nulové.
V EÚ sa na tovar z krajín: Čína, Indonézia, Srí Lanka a 4 ďalšie krajiny navyše uplatňuje antidumpingové clo vo výške 48,5 %.
Za posledných 12 mesiacov (september 2025 – august 2026) sa do EÚ v tejto podpoložke doviezol tovar za 951,6 mil. €, o 20 % viac ako v predchádzajúcich 12 mesiacoch, priemerná cena bola 18,62 € za kg; najväčší dodávateľ: Kambodža (29 %), za ním Taiwan.
Svetový obchod s tovarom tejto podpoložky dosiahol v roku 2024 hodnotu 8,1 mld. USD, o 8,1 % menej ako v roku 2023.
Najväčší vývozca: Čína s 31,4 % svetového vývozu, za ním Taiwan.
Otázky a odpovede
Aký kód tovaru má „cestné bicykle a ostatné bicykle“?
Tovar „cestné bicykle a ostatné bicykle (vrátane dodávkových trojkoliek), bez motora“ sa zaraďuje do podpoložky 8712.00 (v položke 8712), trieda XVII harmonizovaného systému. Kombinovaná nomenklatúra EÚ tento kód ďalej člení na osem číslic.
Aké clo platí pre 8712.00 v EÚ?
Kombinovaná nomenklatúra EÚ stanovuje pre dovoz z krajín bez preferenčnej dohody clo od 14 % do 15 % podľa konkrétneho kódu. Rovnaká sadzba platí pri dovoze na Slovensko aj do ostatných členských štátov. Preferenčné sadzby, antidumpingové clá a DPH nie sú zahrnuté.
Aké clo platí pre 8712.00 v Spojenom kráľovstve?
Turecký colný sadzobník stanovuje pre dovoz z krajín bez preferenčnej dohody clo od 14 % do 15 % podľa konkrétneho kódu. Preferenčné sadzby, antidumpingové clá a DPH nie sú zahrnuté.
Ktorá krajina vyváža najviac tovaru podpoložky 8712.00?
Čína: 2,6 mld. USD v roku 2024 (31,4 % svetového vývozu).
Koľko tovaru podpoložky 8712.00 vyváža Slovensko?
V roku 2024 za 21 mil. USD, čo znamená 28. miesto medzi vývozcami; hlavný odberateľ: Poľsko.
Z ktorých krajín možno dovážať tovar podpoložky 8712.00 do EÚ bez cla?
Nulové clo podľa obchodnej dohody alebo preferenčného režimu má 140 krajín pôvodu (základ okrem iného: GSP-EBA, CARIFORUM, ZKÚ). Tovar musí spĺňať pravidlá pôvodu danej dohody a dovozca musí mať dôkaz o pôvode; inak platí štandardná sadzba 14 % – 15 %. Sadzbu pre konkrétnu krajinu zobrazíte jej výberom vyššie.
Platí pre tovar podpoložky 8712.00 antidumpingové clo?
V EÚ sa na tovar z krajín: Čína, Indonézia, Srí Lanka a 4 ďalšie krajiny uplatňuje antidumpingové clo vo výške 48,5 %. Pre vývozcov menovite uvedených v nariadení platia nižšie sadzby.
Odkiaľ EÚ dováža tovar podpoložky 8712.00?
Najväčší dodávatelia za posledných 12 mesiacov (september 2025 – august 2026): Kambodža (29 %), Taiwan (24 %) a Čína (12 %). Celkový dovoz: 951,6 mil. €.