EU:s kombinerade nomenklatur · KN-nummer · HS 8901.20
Tankfartyg
✓ Kan användas i en tulldeklaration Data: EU:s kombinerade nomenklatur, gäller från 1 januari 2026 · kontrollerat 24 oktober 2026
Import till EU
Avgifter utöver tullen och regler som varorna måste uppfylla vid gränsen.
Förbud, licenser, kontroller och sanktioner som gäller när varorna lämnar EU.
| Exportåtgärder | Destination | Rättsakt | Giltighet |
|---|---|---|---|
| ExportförbudSanktionsordning: North Korea | Nordkorea | Regulation 0285/18 | 28 februari 2018 |
| ExportrestriktionSanktionsordning: Iraq | All third countries | Regulation 1210/03 | 1 januari 2007 |
| ExporttillståndSanktionsordning: Syria | All third countries | Regulation 1332/13 | 15 december 2013 |
| ExportkontrollSanktionsordning: Crimea and Sevastopol | Ukraina | Regulation 0692/14 | 25 februari 2025 |
| Exportkontroll av varor och teknik som omfattas av restriktionerSanktionsordning: North Korea | Nordkorea | Regulation 1509/17 | 1 september 2017 |
| ExportkontrollSanktionsordning: Non-government-controlled areas of Ukraine | Ukraina | Regulation 0263/22 | 25 augusti 2022 |
| ExportkontrollSanktionsordning: Russia | Ryssland | Regulation 0833/14 | 24 juni 2023 |
| ExportkontrollSanktionsordning: Belarus | Belarus | Regulation 0765/06 | 25 februari 2025 |
| ExportkontrollSanktionsordning: Iran | Iran | Regulation 0267/12 | 30 september 2025 |
| Exportkontroll för ämnen som bryter ned ozonskiktet | All third countries | Regulation 0590/24 | 11 mars 2024 |
| Exportkontroll för kulturföremål | All third countries | Regulation 0116/09 | 2 mars 2009 |
| Exportkontroll av fluorerade växthusgaser | All third countries | Regulation 0573/24 | 31 januari 2025 |
TARIC-data per 26 oktober 2026
Den skattesats varje medlemsstat tillämpar på varor med denna kod, enligt kommissionens databas Taxes in Europe. En reducerad sats kan omfatta bara en del av varorna under en kod: kontrollera den nationella momslagstiftningen.
Belgien 21 % 
Bulgarien 20 % 
Cypern 19 % 
Danmark 25 % 
Estland 24 % 
Finland 25,5 % 
Frankrike 20 % 
Grekland 24 % 
Irland 23 % 
Italien 22 % 
Kroatien 25 % 
Lettland 21 % 
Litauen 21 % 
Luxemburg 17 % 
Malta 18 % 
Nederländerna 21 % 
Polen 23 % 
Portugal 23 % 
Rumänien 21 % 
Slovakien 23 % 
Slovenien 22 % 
Spanien 21 % 
Sverige 25 % 
Tjeckien 21 % 
Tyskland 19 % 
Ungern 27 % 
Österrike 20 % TEDB · 26 oktober 2026
| Land | Värde | Andel | Förändring |
|---|---|---|---|
 Sydkorea | 1,8 md € | 53,5 % | +4 % |
 Kina | 1,2 md € | 36,3 % | +62,9 % |
 Marshallöarna | 86,4 mn € | 2,6 % | −69,2 % |
 Panama | 67,3 mn € | 2 % | −45,2 % |
 Hongkong SAR | 46,8 mn € | 1,4 % | −29,7 % |
 Storbritannien | 36,8 mn € | 1,1 % | +13 916,1 % |
 Singapore | 21,2 mn € | 0,6 % | +467,2 % |
 Liberia | 11,4 mn € | 0,3 % | — |
8901.20 Kryssningsfartyg, utflyktsfartyg, färjor, lastfartyg: tankfartyg
Turkiet Tullfri – 1,7 % Tull för tredjeland 2 varukoder · genomsnitt 0,9 % 
USA Tullfri Allmän (MFN) 1 varukod Storbritannien Tullfri Tull för tredjeland 2 varukoder 
Kanada 25 % Tull för tredjeland 2 varukoder 
Mexiko 5 % – 15 % Tull för tredjeland 2 varukoder · genomsnitt 10 % 
Brasilien 35 % Tull för tredjeland 1 varukod 
Argentina 12,6 % Tull för tredjeland 1 varukod 
Peru Tullfri Tull för tredjeland 3 varukoder 
Nya Zeeland Tullfri Tull för tredjeland 7 varukoder 
Japan Tullfri Tull för tredjeland 1 varukod 
Taiwan Tullfri Tull för tredjeland 1 varukod 
GCC Tullfri Tull för tredjeland 1 varukod 
Schweiz Tullfri Tull för tredjeland 1 varukod 
Norge Tullfri Tull för tredjeland 4 varukoder 
Nordmakedonien 7 % Tull för tredjeland 2 varukoder 
Nigeria 5 % Tull för tredjeland 1 varukod 1. Nr 89011010, 89012010, 89013010, 89019010, 89020010, 89032210, 89032310, 89033210, 89033310, 89040091 och 89069010 omfattar enbart fartyg, som är konstruerade för öppen sjö och har en längd (med undantag för utskjutande delar) av minst 12 m. Fiskebåtar och räddningsbåtar, som är konstruerade för öppen sjö, ska emellertid anses utgöra fartyg för öppen sjö oavsett längden.
2. Nr 89051010 och 89059010 omfattar enbart fartyg och flytdockor, som är konstruerade för öppen sjö.
3. Med fartyg och annan flytande materiel avsedda att huggas upp i nr 8908 förstås även följande artiklar om dessa har utgjort en del av den normala utrustningen:
Reservdelar (t.ex. propellrar), även nya.
Lösa föremål (möbler, köksutrustning, bordsartiklar etc.) som visar klara tecken på att vara begagnade.
Europeiska kommissionens förklarande anmärkningar om hur varor ska klassificeras enligt dessa KN-nummer. De är inte rättsligt bindande, men tullmyndigheterna följer dem; de kompletterar Världstullorganisationens förklarande anmärkningar till HS.
Halva skrov och tredjedelar av skrov omfattas inte av detta nummer utan klassificeras efter materialets beskaffenhet (t.ex. nr 7308).
Kompletterande anmärkning 1
Med ”fartyg, som är konstruerade för öppen sjö” förstås fartyg som på grund av sin konstruktion och utrustning kan färdas över vatten även i hårt väder (ungefär vindstyrka 7 på Beaufortskalan). Sådana fartyg har i allmänhet vattentäta däck och överbyggnader.
Med ”har en längd” förstås fartygets skrovlängd mätt från förens till akterns yttersta punkter, med undantag för utskjutande delar (t.ex. roder, bogspröt, fiske- eller dykplattformar) även om de är ingjutna i skrovet.
Med ”fartyg för öppen sjö” förstås fartyg och luftkuddefarkoster (svävare) som uppfyller ovanstående villkor även om de huvudsakligen används längs kuster, i flodmynningar eller på insjöar, osv.
Följande bör också noteras:
1. Som ”fiskefartyg” anses fartyg med en längd av mindre än 12 m som är konstruerade för att vara havsgående endast om de är särskilt konstruerade och utrustade för yrkesfiske även om de ibland används för nöjesändamål.
2. Uttrycket ”livbåtar” omfattar fartyg som medförs på havsgående fartyg för att evakuera besättningen och passagerarna om fartyget är i sjönöd. Det omfattar också livbåtar som är utplacerade på lämpliga ställen utmed kusten och avsedda att undsätta fartyg i sjönöd.
Förklarande anmärkningar till Europeiska unionens kombinerade nomenklatur, EUT C (konsoliderad text och senare ändringar) · © European Union
Kombinerade nomenklaturen för varje år som den offentliggjorts i EUT: varubeskrivning, tullsats för tredjeland och supplementär enhet.
| År | Varubeskrivning | Tullsats för tredjeland | Supplementär enhet |
|---|---|---|---|
| 2026 | För öppen sjö | Tullfri | p/st |
| 2025 | oförändrad | Tullfri | p/st |
| 2024 | oförändrad | Tullfri | p/st |
| 2023 | oförändrad | Tullfri | p/st |
| 2022 | oförändrad | Tullfri | p/st |
| 2021 | oförändrad | Tullfri | p/st |
| 2020 | oförändrad | Tullfri | p/st |
| 2019 | Seagoing | Tullfri | p/st |
I EU:s kombinerade nomenklatur är 8901 20 10 en av 2 rader under undernummer 8901.20, kryssningsfartyg, utflyktsfartyg, färjor, lastfartyg: tankfartyg.
Tullen för tredjeland är noll, och mängden deklareras i p/st.
Under de tolv månaderna till och med augusti 2026 importerade EU varor under HS-undernummer 8901.20 för 3,3 md € (−0 % jämfört med de tolv månaderna innan), i genomsnitt 75,52 € per kg; största leverantör var Sydkorea med 54 % av importen, följt av Kina.
För samma undernummer gäller i övriga tulltaxor: Turkiet 0 %–1,7 %, USA tullfritt, Storbritannien tullfritt, Kanada 25 %, Mexiko 5 %–15 %, Brasilien 35 %, Argentina 12,6 %, Peru tullfritt, Nya Zeeland tullfritt, Japan tullfritt, Taiwan tullfritt, GCC tullfritt, Schweiz tullfritt, Norge tullfritt, Nordmakedonien 7 %, Nigeria 5 %.
EU:s medlemsstater importerade varor under undernummer 8901.20 för 4,4 md US$ år 2024; största leverantör utanför EU var Sydkorea.
Tullen för tredjeland i EU:s kombinerade nomenklatur är noll; den supplementära enheten är p/st. Förmånstullar för varor från avtalsländer, antidumpningstullar och moms ingår inte.
Ja. EU:s tulltaxa är gemensam för alla medlemsstater, så tullen för tredjeland är densamma vid import till Sverige som i övriga EU. Momsen är däremot nationell.
För undernummer 8901.20 som helhet var Sydkorea största leverantör utanför EU år 2024 (2,4 md US$), följt av Kina.