Undernummer · Kapitel 40 · Nummer 4012
4012.20: Begagnade däck, andra än massivdäck
4012.20 är ett sexsiffrigt undernummer under nummer 4012, regummerade eller begagnade däck, i kapitel 40.
Det här betalar du
Import till EU
Tullsatser per nationell varukod · EU:s kombinerade nomenklatur
Varukoder – EU →- 4012 20 00 Begagnade däck, andra än massivdäck 4,5 %p/st
Tilläggstullar och importregler
Avgifter utöver tullen och regler som varorna måste uppfylla vid gränsen.
Tilläggstullar och avgifter 6
- TullsuspensionLuftvärdighet-tullsuspension Tullfri
- Gäller varor från
- alla länder
- Rättsakt
- Regulation 1517/18
- Dokument
- C119 Intyg om auktoriserat underhåll/tillverkning – EASA-blankett 1 (tillägg I till bilaga I till förordning (EU) nr 748/2012), eller likvärdigt intyg
- TullsuspensionSuspension – Varor för vissa kategorier av båtar och andra fartyg samt för borrnings- eller produktionsplattformar Tullfri
- Endast för
- 4012 20 00 90 Other
- Gäller varor från
- alla länder
- Rättsakt
- Regulation 2658/87
- Dokument
- C990 Tillstånd för slutanvändning för fartyg och plattformar (Kolumn 8c, bilaga A till delegerade förordning (EU) 2015/2446)
- Tullförmån vid användning för särskilda ändamålIcke-preferenstull vid användning för slutanvändning Tullfri
- Endast för
- 4012 20 00 10 For use on civil aircraft
- Gäller varor från
- alla länder
- Rättsakt
- Regulation 1549/06
- Tull på försändelser av ringa värdeTullsats för försändelser av lågt värde 3 EUR
- Gäller varor från
- alla länder
- Giltighet
- till 31 oktober 2026
- Rättsakt
- Regulation 0382/26
- Tull på försändelser av ringa värdeTullsats för försändelser av lågt värde 3 EUR
- Gäller varor från
- alla länder
- Giltighet
- från 1 november 2026
- Rättsakt
- Regulation 0382/26
- ExpeditionsavgiftUnionshanteringsavgift 2 EUR
- Gäller varor från
- alla länder
- Giltighet
- från 1 november 2026
- Rättsakt
- Regulation 2108/26
- Dokument
- Y126 Goods sold in distance sales
Importkrav 4
- ImportkontrollImportkontroll av fluorerade växthusgaser
- Gäller varor från
- alla länder
- Rättsakt
- Regulation 0573/24
- Dokument
- Y152 Undantag från importförbud som beviljas för reparation eller service av befintlig utrustning, i enlighet med artikel 11.1 andra stycket i förordning (EU) 2024/573
- Y986 Undantag från importförbud enligt artikel 11.1 och 11.2 i förordning (EU) 2024/573
- Y160 Andra varor än de som omfattas av de tillämpliga bestämmelserna i förordning (EU) 2024/573
- Y169 Produkter och utrustning, inbegripet delar därav, som innehåller f-gaser eller vars funktion är beroende av f-gaser som inte omfattas av ett förbud enligt artikel 11.1 (exklusive undantag för militär utrustning och reparation) och bilaga IV (förordning 2024/573)
- Y123 Ett företag som är registrerat på f-gasportalen i enlighet med artikel 20 i förordning (EU) 2024/573
- Y054 Varor märkta i enlighet med artikel 12.1 i förordning (EU) 2024/573
- Y163 Nettomassa av fluorerade växthusgaser som fyllts på i produkter och utrustning
- Y121 Antalet ton i koldioxidekvivalenter av bulkgaser och gaser som ingår i produkter och utrustning och delar därav
- ImportkontrollImportkontroll – avfall
- Gäller varor från
- alla länder
- Rättsakt
- Regulation 1157/24
- Dokument
- C672 Dokument med information som ska medfölja vid transport av avfall i enlighet med Förordning (EU) 2024/1157 - Artikel 18 och bilaga VII
- C669 Anmälningsdokument nämnd i Förordning (EU) 2024/1157 - Artikel 5 och bilaga IA
- Y923 Produkten omfattas inte av bestämmelserna i Förordning (EU) 2024/1157
- C670 Transportdokument nämnd i Förordning (EU) 2024/1157 - Artikel 5 och bilaga IB
- Importkontroll
- Gäller varor från
- Ukraina
- Rättsakt
- Regulation 0692/14
- Dokument
- Y997 Varor som inte har sitt ursprung i eller är avsedda för Krim eller Sevastopol (artiklarna 2 och 2b.1 i rådets förordning (EU) nr 692/2014)
- N864 Fakturadeklaration eller ursprungsdeklaration som lämnas av vilken exportör som helst på en faktura eller någon annan kommersiell handling
- N954 Varucertifikat EUR.1
- Importkontroll
- Gäller varor från
- Ukraina
- Rättsakt
- Regulation 0263/22
- Dokument
- Y984 Varor som inte har sitt ursprung i eller inte är avsedda för de icke-regeringskontrollerade områdena i länen Donetsk, Kherson, Luhansk och Zaporizhzhia
- N954 Varucertifikat EUR.1
- N864 Fakturadeklaration eller ursprungsdeklaration som lämnas av vilken exportör som helst på en faktura eller någon annan kommersiell handling
Förmånstullsatser per land
| Avtal eller ordning | Länder | Tullsats |
|---|---|---|
| tredjelandstull (inget avtal) | — | 4,5 % |
| GSP-EBA (särskild ordning för de minst utvecklade länderna -Allt utom vapen) | Afghanistan, Angola, Bangladesh, Benin och 42 tillAfghanistan, Angola, Bangladesh, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Centralafrikanska republiken, Djibouti, Eritrea, Etiopien, Gambia, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Jemen, Kambodja, Kiribati, Komorerna, Kongo-Kinshasa, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauretanien, Moçambique, Myanmar (Burma), Nepal, Niger, Rwanda, Salomonöarna, São Tomé och Príncipe, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Sydsudan, Tanzania, Tchad, Togo, Tuvalu, Uganda, Zambia, Östtimor | Tullfri |
| CARIFORUM | Antigua och Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize och 10 tillAntigua och Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize, Dominica, Dominikanska republiken, Grenada, Guyana, Jamaica, S:t Kitts och Nevis, S:t Lucia, S:t Vincent och Grenadinerna, Surinam, Trinidad och Tobago | Tullfri |
| ULT (Utomeuropeiska länder och territorier) | Antarktis, Aruba, Curaçao, Franska Polynesien och 8 tillAntarktis, Aruba, Curaçao, Franska Polynesien, Franska sydterritorierna, Grönland, Karibiska Nederländerna, Nya Kaledonien, S:t Barthélemy, S:t Pierre och Miquelon, Sint Maarten, Wallis- och Futunaöarna | Tullfri |
| GSP - Allmän ordning | Cooköarna, Indonesien, Kenya, Kongo-Brazzaville och 6 tillCooköarna, Indonesien, Kenya, Kongo-Brazzaville, Mikronesien, Nigeria, Niue, Syrien, Tadzjikistan, Vanuatu | Tullfri |
| GSP+ (En särskild stimulansordning för hållbar utveckling och gott styre) | Bolivia, Filippinerna, Kap Verde, Kirgizistan och 4 tillBolivia, Filippinerna, Kap Verde, Kirgizistan, Mongoliet, Pakistan, Sri Lanka, Uzbekistan | Tullfri |
| Centralamerika | Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panama | Tullfri |
| Mercosur | Argentina, Brasilien, Paraguay, Uruguay | Tullfri |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibia | Tullfri |
| EEA - Europeiska Ekonomiska Samarbetsområdet | Island, Liechtenstein, Norge | Tullfri |
| Stater i östra och södra Afrika | Mauritius, Seychellerna, Zimbabwe | Tullfri |
| tullunionen EU–Andorra | Andorra | Tullfri |
| avtalet EU–Albanien | Albanien | Tullfri |
| avtalet EU–Bosnien och Hercegovina | Bosnien och Hercegovina | Tullfri |
| avtalet EU–Kanada | Kanada | Tullfri |
| avtalet EU–Schweiz | Schweiz | Tullfri |
| avtalet EU–Elfenbenskusten | Elfenbenskusten | Tullfri |
| avtalet EU–Chile | Chile | Tullfri |
| avtalet EU–Kamerun | Kamerun | Tullfri |
| avtalet EU–Colombia | Colombia | Tullfri |
| avtalet EU–Algeriet | Algeriet | Tullfri |
| avtalet EU–Ecuador | Ecuador | Tullfri |
| avtalet EU–Egypten | Egypten | Tullfri |
| Förmånsursprung i enlighet med avtalet genom skriftväxling mellan Europeiska unionen och Konungariket Marocko om ändring av protokoll nr 1 och nr 4 till Europa-Medelhavsavtalet om upprättande av en associering mellan Europeiska gemenskaperna och deras medlemsstater, å ena sidan, och Konungariket Marocko, å andra sidan. | Västsahara | Tullfri |
| avtalet EU–Fiji | Fiji | Tullfri |
| avtalet EU–Färöarna | Färöarna | Tullfri |
| avtalet EU–Storbritannien | Storbritannien | Tullfri |
| avtalet EU–Georgien | Georgien | Tullfri |
| avtalet EU–Ghana | Ghana | Tullfri |
| avtalet EU–Israel | Israel | Tullfri |
| avtalet EU–Jordanien | Jordanien | Tullfri |
| avtalet EU–Japan | Japan | Tullfri |
| avtalet EU–Sydkorea | Sydkorea | Tullfri |
| avtalet EU–Libanon | Libanon | Tullfri |
| avtalet EU–Marocko | Marocko | Tullfri |
| avtalet EU–Moldavien | Moldavien | Tullfri |
| avtalet EU–Montenegro | Montenegro | Tullfri |
| avtalet EU–Nordmakedonien | Nordmakedonien | Tullfri |
| avtalet EU–Mexiko | Mexiko | Tullfri |
| avtalet EU–Nya Zeeland | Nya Zeeland | Tullfri |
| avtalet EU–Peru | Peru | Tullfri |
| avtalet EU–Papua Nya Guinea | Papua Nya Guinea | Tullfri |
| avtalet EU–Palestinska territorierna | Palestinska territorierna | Tullfri |
| avtalet EU–Serbien | Serbien | Tullfri |
| avtalet EU–Singapore | Singapore | Tullfri |
| tullunionen EU–San Marino | San Marino | Tullfri |
| avtalet EU–Tunisien | Tunisien | Tullfri |
| tullunionen EU–Turkiet | Turkiet | Tullfri |
| avtalet EU–Ukraina | Ukraina | Tullfri |
| avtalet EU–USA | USA | Tullfri |
| avtalet EU–Vietnam | Vietnam | Tullfri |
| avtalet EU–Samoa | Samoa | Tullfri |
| avtalet EU–Kosovo | Kosovo | Tullfri |
| avtalet EU–Sydafrika | Sydafrika | Tullfri |
EU: import per månad
Största leverantörer, senaste 12 månaderna
| Land | Värde | Andel | Förändring |
|---|---|---|---|
| 19,5 mn € | 38,8 % | +0,5 % | |
| 10,5 mn € | 21 % | −0,7 % | |
| 6,9 mn € | 13,8 % | −32,6 % | |
| 4,6 mn € | 9,2 % | −8,4 % | |
| 2,4 mn € | 4,8 % | −19,5 % | |
| 1,7 mn € | 3,5 % | +73,5 % | |
| 629 tn € | 1,3 % | +13 % | |
| 596 tn € | 1,2 % | +1,3 % |
Samma undernummer i andra tulltaxor
Världshandeln 2024
Handelsvärde (US$) ingen rapporterad handel < 59 tn US$59 tn US$+725,6 tn US$+7,2 mn US$+> 29,6 mn US$
Export: 151
- Japan: 112,3 mn US$
- Tyskland: 44,7 mn US$
- Nederländerna: 40,2 mn US$
- Frankrike: 39,6 mn US$
- USA: 29,6 mn US$
- Storbritannien: 29,1 mn US$
- Kina: 21,3 mn US$
- Sydkorea: 14,1 mn US$
- Spanien: 13,5 mn US$
- Belgien: 12,8 mn US$
- Italien: 12,4 mn US$
- Schweiz: 11,1 mn US$
- Kanada: 8,9 mn US$
- Polen: 7,3 mn US$
- Thailand: 7,2 mn US$
- Förenade Arabemiraten: 6,6 mn US$
- Taiwan: 6,1 mn US$
- Österrike: 4,1 mn US$
- Australien: 3,6 mn US$
- Sverige: 3,3 mn US$
- Singapore: 3 mn US$
- Turkiet: 2,1 mn US$
- Tjeckien: 2 mn US$
- Bulgarien: 1,9 mn US$
- Danmark: 1,9 mn US$
- Rumänien: 1,7 mn US$
- Ungern: 1,7 mn US$
- Hongkong SAR: 1,6 mn US$
- Luxemburg: 1,4 mn US$
- Kazakstan: 1,4 mn US$
- Sydafrika: 1,4 mn US$
- Grekland: 1,3 mn US$
- Irland: 1,2 mn US$
- Israel: 1,1 mn US$
- Indonesien: 1 mn US$
- Norge: 895,6 tn US$
- Mexiko: 815,8 tn US$
- Portugal: 725,6 tn US$
- Malaysia: 709,4 tn US$
- Jordanien: 639,9 tn US$
- Slovenien: 601,6 tn US$
- Indien: 563,8 tn US$
- Kuwait: 537,2 tn US$
- Slovakien: 473,4 tn US$
- Bahrain: 453,7 tn US$
- Elfenbenskusten: 435,7 tn US$
- Vietnam: 431 tn US$
- Nya Zeeland: 377,1 tn US$
- Oman: 374,2 tn US$
- Tunisien: 310,8 tn US$
- Brasilien: 310 tn US$
- Finland: 309,6 tn US$
- Dominikanska republiken: 293,6 tn US$
- Algeriet: 260,8 tn US$
- Litauen: 253,6 tn US$
- Sri Lanka: 246,1 tn US$
- Island: 231,1 tn US$
- Georgien: 230,5 tn US$
- Brunei: 213,3 tn US$
- Kroatien: 211,2 tn US$
Handelsvärde (US$) ingen rapporterad handel < 255,1 tn US$255,1 tn US$+1,3 mn US$+6 mn US$+> 16,6 mn US$
Import: 212
- USA: 45 mn US$
- Tyskland: 41 mn US$
- Frankrike: 35,4 mn US$
- Förenade Arabemiraten: 25,5 mn US$
- Storbritannien: 23,8 mn US$
- Nederländerna: 19,2 mn US$
- Spanien: 16,6 mn US$
- Dominikanska republiken: 13 mn US$
- Mexiko: 11,4 mn US$
- Belgien: 11 mn US$
- Ghana: 10,2 mn US$
- Mongoliet: 10,1 mn US$
- Thailand: 9,7 mn US$
- Georgien: 9,5 mn US$
- Malaysia: 9,1 mn US$
- Senegal: 8,5 mn US$
- Polen: 8,3 mn US$
- Myanmar (Burma): 6,6 mn US$
- El Salvador: 6,6 mn US$
- Kirgizistan: 6,5 mn US$
- Nigeria: 6,5 mn US$
- Italien: 6 mn US$
- Guinea: 5,2 mn US$
- Guatemala: 5,1 mn US$
- Bolivia: 4,9 mn US$
- Paraguay: 4,8 mn US$
- Indonesien: 4,2 mn US$
- Honduras: 4 mn US$
- Finland: 3,8 mn US$
- Elfenbenskusten: 3,4 mn US$
- Panama: 3,1 mn US$
- Portugal: 3 mn US$
- Kanada: 2,9 mn US$
- Mauretanien: 2,8 mn US$
- Benin: 2,8 mn US$
- Kamerun: 2,8 mn US$
- Sydkorea: 2,7 mn US$
- Ukraina: 2,7 mn US$
- Sverige: 2,5 mn US$
- Guyana: 2,4 mn US$
- Rumänien: 2,3 mn US$
- Indien: 2 mn US$
- Mali: 2 mn US$
- Burkina Faso: 1,9 mn US$
- Colombia: 1,8 mn US$
- Irland: 1,8 mn US$
- Madagaskar: 1,8 mn US$
- Sydafrika: 1,7 mn US$
- Zambia: 1,6 mn US$
- Togo: 1,6 mn US$
- Libyen: 1,6 mn US$
- Australien: 1,3 mn US$
- Bulgarien: 1,3 mn US$
- Trinidad och Tobago: 1,3 mn US$
- Norge: 1,3 mn US$
- Österrike: 1,2 mn US$
- Kina: 1 mn US$
- Saudiarabien: 1 mn US$
- Laos: 991,4 tn US$
- Surinam: 975,9 tn US$
Största exportörer
| Plats | Land | Värde | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | 112,3 mn US$ | 24,1 % | |
| 2 | 44,7 mn US$ | 9,6 % | |
| 3 | 40,2 mn US$ | 8,6 % | |
| 4 | 39,6 mn US$ | 8,5 % | |
| 5 | 29,6 mn US$ | 6,3 % | |
| 6 | 29,1 mn US$ | 6,2 % | |
| 7 | 21,3 mn US$ | 4,6 % | |
| 8 | 14,1 mn US$ | 3 % | |
| 9 | 13,5 mn US$ | 2,9 % | |
| 10 | 12,8 mn US$ | 2,8 % |
Största importörer
| Plats | Land | Värde | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | 45 mn US$ | 9,6 % | |
| 2 | 41 mn US$ | 8,8 % | |
| 3 | 35,4 mn US$ | 7,6 % | |
| 4 | 25,5 mn US$ | 5,5 % | |
| 5 | 23,8 mn US$ | 5,1 % | |
| 6 | 19,2 mn US$ | 4,1 % | |
| 7 | 16,6 mn US$ | 3,6 % | |
| 8 | 13 mn US$ | 2,8 % | |
| 9 | 11,4 mn US$ | 2,4 % | |
| 10 | 11 mn US$ | 2,4 % |
Importtull på denna vara i världen 158
Den tull enligt principen om mest gynnad nation (MGN) som varje land tillämpar på varor i denna HS-undergrupp: genomsnittet av landets nationella tullpositioner, med den lägsta och högsta positionen när de skiljer sig åt. Varor från länder med handelsavtal betalar ofta mindre.
- 13 %mediantull
- 22antal tullfria länder (MGN)
- 142 %högst: Seychellerna, Fiji, Angola
158
| Importland | MGN-tull | positioner från – till | dataår |
|---|---|---|---|
| 2,5 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 50 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2007 | ||
| 16 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 5 % – 15 % | 2023 | |
| 17 % | 12 % – 22 % | 2021 · HS 2012 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 44 %* | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 25 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 10 % | 5 % – 15 % | 2021 · HS 2017 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 35 % | 2023 | ||
| 10 % | 2022 | ||
| 30 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 7,5 % | 0 % – 15 % | 2022 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 16 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 22 % | 2021 · HS 2002 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 14 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 43 %* | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 15 % | 2022 | ||
| 20 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 15 % | 10 % – 20 % | 2021 · HS 2017 | |
| 4,5 % | 2023 | ||
| 62 %* | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 13 % | 2023 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 12 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 32 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 35 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 4,3 % | 0 % – 6,5 % | 2023 | |
| 8,8 % | 0 % – 30 % | 2023 · HS 2017 | |
| 7,5 % | 0 % – 15 % | 2023 | |
| 25 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 10 % | 5 % – 15 % | 2021 · HS 2017 | |
| 20 % | 0 % – 40 % | 2023 · HS 2002 | |
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 9,9 %* | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 25 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 24 % | 5 % – 30 % | 2023 | |
| 43 % | 20 % – 50 % | 2023 | |
| 20 % | 2023 | ||
| 40 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 14 % | 7,5 % – 20 % | 2023 | |
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 13 % | 12 % – 15 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 1,7 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 20 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 8,3 % | 0 % – 15 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 16 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 10 % | 5 % – 15 % | 2021 · HS 2017 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 3 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 7,8 %* | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 142 % | 25 % – 200 % | 2023 | |
| 20 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 25 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 2 % | 0 % – 4 % | 2023 | |
| 25 % | 10 % – 40 % | 2021 · HS 2017 | |
| 20 % | 2023 · HS 2007 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 7,3 % | 5 % – 8 % | 2023 | |
| 30 % | 2020 · HS 2012 | ||
| 7,5 % | 0 % – 15 % | 2021 · HS 2012 | |
| 25 % | 2023 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 18 % | 15 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 30 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 2,3 % | 0 % – 4,5 % | 2023 | |
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 5 % | 0 % – 10 % | 2023 · HS 2017 | |
| 16 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 32 %* | 2021 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 16 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 0 % – 25 % | 2023 | |
| 6 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 0,2 % | 2023 |
Tulldata från åren 2017–2023; tullsatserna kan ha ändrats sedan dess. * värdetullsekvivalent för specifika tullar (Unctads uppskattning) · UNCTAD TRAINS, hämtat via WITS (Världsbanken)
Klassificeringar och korrespondenser
Var denna HS-undergrupp finns i FN:s statistiska klassificeringar och vilka nummer den hade i tidigare utgåvor av Harmoniserade systemet.
- SITC Rev. 4
- 62593 Used pneumatic tyres
- Slutanvändning (BEC Rev. 5)
- Insatsvaror · BEC 511210
- Produkt CPC 2.1
- 39260 Used pneumatic tyres of rubber
- Verksamhet ISIC Rev. 4
- n/a
Tidigare HS-utgåvor
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 4012.20 | oförändrad |
| 2012 | 4012.20 | oförändrad |
| 2007 | 4012.20 | oförändrad |
| 2002 | 4012.20 | oförändrad |
| 1996 | 4012.20 | oförändrad |
| 1992 | 4012.20 | oförändrad |
Korrespondenstabeller från FN:s statistikavdelning (UNSD)
Bindande klassificeringsbesked för liknande varor 1
Beslut från USA:s tullmyndighet (CBP, CROSS) och brittiska HMRC (Advance Tariff Rulings) om varor under denna kod. Ett beslut binder bara innehavaren men visar hur myndigheterna klassificerar liknande varor. Varubeskrivningarna är myndigheternas egna engelska texter.
- N303955 U.S. CBP
The tariff classification of used tires from multiple countries
Senaste regeländringar som nämner denna kod
Rättsakter vars text nämner denna kod eller dess nummer. Kontrollera själva rättsakten: en kod kan nämnas av andra skäl än en ändrad tullsats.
-
FR Doc. 2026-14542 · 91 FR 45516 · Källa: federalregister.gov
-
FR Doc. 2026-11158 · 91 FR 33854 · Källa: federalregister.gov
-
Update to VAT Z Coverage on Aircraft and Aircraft Parts – 19 May 2026
Trade Tariff news 6334 · Källa: trade-tariff.service.gov.uk
-
The Russia (Sanctions) (EU Exit) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/543 · Källa: legislation.gov.uk
I EU:s kombinerade nomenklatur är undernummer 4012.20 en enda varukod, och tullsatsen är 4,5 %.
Turkiets tulltaxa delar in undernummer 4012.20 i 2 varukoder; tullsatsen är mellan 0 % och 4,5 % (i genomsnitt 2,3 %). En av dem är tullfri.
Varor från 152 länder kan föras in i EU till en förmånstullsats i stället för tullen för tredjeland på 4,5 %, till exempel enligt GSP-EBA eller CARIFORUM; för 152 av dem tas ingen tull ut alls.
Under de tolv månaderna till och med augusti 2026 importerade EU varor under detta undernummer för 50,1 mn € (−10 % jämfört med de tolv månaderna innan), i genomsnitt 1,15 € per kg; största leverantör var Storbritannien med 39 % av importen, följt av Japan.
Världshandeln med dessa varor uppgick till 466,1 mn US$ år 2024, en minskning med 11,9 % jämfört med 2023.
Japan var största exportör med 24,1 % av världsexporten, före Tyskland.
Frågor och svar
Vilken varukod gäller för begagnade däck, andra än massivdäck?
Begagnade däck, andra än massivdäck klassificeras under undernummer 4012.20 i Harmoniserade systemet, inom nummer 4012, avdelning VII. I EU:s kombinerade nomenklatur delas koden in vidare till åtta siffror.
Vilken tull gäller vid import av begagnade däck, andra än massivdäck till Sverige?
Sverige tillämpar EU:s gemensamma tulltaxa. Enligt EU:s kombinerade nomenklatur är tullen för tredjeland för varor under undernummer 4012.20: 4,5 %. Det är den tull som tas ut när varorna kommer från ett land utan förmånsavtal med EU; förmånstullar, antidumpningstullar och moms ingår inte.
Vilken importtull har begagnade däck, andra än massivdäck i USA?
I USA:s tulltaxa (HTSUS) är den allmänna tullsatsen för varor under undernummer 4012.20: noll. Förmånstullar enligt handelsavtal och tilläggstullar ingår inte.
Vilket land exporterar mest begagnade däck, andra än massivdäck?
Japan, med 112,3 mn US$ år 2024 (24,1 % av världsexporten).
Exporterar Sverige begagnade däck, andra än massivdäck?
Ja. Sverige exporterade för 3,3 mn US$ år 2024 och låg på plats 20 bland 151 exportländer.
Från vilka länder kan varor under undernummer 4012.20 föras in tullfritt till EU?
Varor från 152 länder har tullsatsen 0 % tack vare ett handelsavtal eller ett förmånsarrangemang, till exempel enligt GSP-EBA, CARIFORUM och ULT. Varorna måste uppfylla avtalets ursprungsregler och importören måste ha ett ursprungsbevis; annars gäller tullen för tredjeland på 4,5 %. Välj ett ursprungsland ovan för att se tullsatsen för just det landet.
Varifrån importerar EU varor under undernummer 4012.20?
Under de tolv månaderna till och med augusti 2026 var de största leverantörerna Storbritannien (39 %), Japan (21 %) och USA (14 %); den totala importen uppgick till 50,1 mn €.