Undernummer · Kapitel 84 · Nummer 8483
8483.30: Lagerhus utan kullager eller rullager; glidlager
Lagerhus och glidlager
8483.30 är HS-undernumret för lagerhus och glidlager och hör till nummer 8483 i kapitel 84.
Det här betalar du
Import till EU
Tullsatser per nationell varukod · EU:s kombinerade nomenklatur
Varukoder – EU →- 8483 30 Lagerhus utan kullager eller rullager; glidlager:
- Lagerhus:
- 8483 30 32 För kullager eller rullager 5,7 %—
- 8483 30 38 Andra 3,4 %—
- 8483 30 80 Glidlager 3,4 %—
Tilläggstullar och importregler
Avgifter utöver tullen och regler som varorna måste uppfylla vid gränsen.
Tilläggstullar och avgifter 15
- TullsuspensionLuftvärdighet-tullsuspension Tullfri
- Gäller varor från
- alla länder
- Rättsakt
- Regulation 1517/18
- Dokument
- C119 Intyg om auktoriserat underhåll/tillverkning – EASA-blankett 1 (tillägg I till bilaga I till förordning (EU) nr 748/2012), eller likvärdigt intyg
- TullsuspensionAutonom tullsuspension Tullfri
- Endast för
- 8483 30 32 30 Bearing housing of a kind used in turbochargers: -|of precision-cast grey cast iron complying with standard DIN EN 1561|or precision-cast ductile|cast iron complying with DIN EN 1560, -|with oil chambers, -|without bearings, -|with a diameter of 50|mm or more, but not more than 250|mm, -|with a height of 40|mm or more, but not more than 150|mm, -|whether or not with water chambers and connectors
- Gäller varor från
- alla länder utom Belarus, Ryssland
- Rättsakt
- Regulation 2605/25
- Varukoder
- på 1 av 3 varukoder
- TullsuspensionSuspension – Varor för vissa kategorier av båtar och andra fartyg samt för borrnings- eller produktionsplattformar Tullfri
- Endast för
- 8483 30 32 30 Bearing housing of a kind used in turbochargers: -|of precision-cast grey cast iron complying with standard DIN EN 1561|or precision-cast ductile|cast iron complying with DIN EN 1560, -|with oil chambers, -|without bearings, -|with a diameter of 50|mm or more, but not more than 250|mm, -|with a height of 40|mm or more, but not more than 150|mm, -|whether or not with water chambers and connectors
- Gäller varor från
- alla länder
- Rättsakt
- Regulation 2658/87
- Dokument
- C990 Tillstånd för slutanvändning för fartyg och plattformar (Kolumn 8c, bilaga A till delegerade förordning (EU) 2015/2446)
- Varukoder
- på 1 av 3 varukoder
- TullsuspensionSuspension – Varor för vissa kategorier av båtar och andra fartyg samt för borrnings- eller produktionsplattformar Tullfri
- Endast för
- 8483 30 32 90 Other
- Gäller varor från
- alla länder
- Rättsakt
- Regulation 2658/87
- Dokument
- C990 Tillstånd för slutanvändning för fartyg och plattformar (Kolumn 8c, bilaga A till delegerade förordning (EU) 2015/2446)
- Varukoder
- på 1 av 3 varukoder
- TullsuspensionAutonom tullsuspension Tullfri
- Endast för
- 8483 30 38 60 Bearing housing of a kind used in turbochargers: -|of precision-cast grey cast iron complying with standard DIN EN 1561|or precision-cast ductile|cast iron complying with DIN EN 1560, -|with oil chambers, -|without bearings, -|with a diameter of 50|mm or more, but not more than 250|mm, -|with a height of 40|mm or more, but not more than 150|mm, -|whether or not with water chambers and connectors
- Gäller varor från
- alla länder utom Belarus, Ryssland
- Rättsakt
- Regulation 2605/25
- Varukoder
- på 1 av 3 varukoder
- TullsuspensionSuspension – Varor för vissa kategorier av båtar och andra fartyg samt för borrnings- eller produktionsplattformar Tullfri
- Endast för
- 8483 30 38 60 Bearing housing of a kind used in turbochargers: -|of precision-cast grey cast iron complying with standard DIN EN 1561|or precision-cast ductile|cast iron complying with DIN EN 1560, -|with oil chambers, -|without bearings, -|with a diameter of 50|mm or more, but not more than 250|mm, -|with a height of 40|mm or more, but not more than 150|mm, -|whether or not with water chambers and connectors
- Gäller varor från
- alla länder
- Rättsakt
- Regulation 2658/87
- Dokument
- C990 Tillstånd för slutanvändning för fartyg och plattformar (Kolumn 8c, bilaga A till delegerade förordning (EU) 2015/2446)
- Varukoder
- på 1 av 3 varukoder
- TullsuspensionSuspension – Varor för vissa kategorier av båtar och andra fartyg samt för borrnings- eller produktionsplattformar Tullfri
- Endast för
- 8483 30 38 99 Other
- Gäller varor från
- alla länder
- Rättsakt
- Regulation 2658/87
- Dokument
- C990 Tillstånd för slutanvändning för fartyg och plattformar (Kolumn 8c, bilaga A till delegerade förordning (EU) 2015/2446)
- Varukoder
- på 1 av 3 varukoder
- TullsuspensionAutonom tullsuspension Tullfri
- Endast för
- 8483 30 80 30 Commutator end shield (bearing housing with plain shaft bearing) for starter motors of passenger cars and commercial vehicles -produced with high pressure precision die casting technology, -made of aluminium alloy (EN AC-46000 or EN AC-46000 S, according to the DIN EN 1706 and GB/T 16116 standards), -with sintered plain bearing
- Gäller varor från
- alla länder utom Belarus, Ryssland
- Rättsakt
- Regulation 1463/26
- Varukoder
- på 1 av 3 varukoder
- TullsuspensionSuspension – Varor för vissa kategorier av båtar och andra fartyg samt för borrnings- eller produktionsplattformar Tullfri
- Endast för
- 8483 30 80 90 Other
- Gäller varor från
- alla länder
- Rättsakt
- Regulation 2658/87
- Dokument
- C990 Tillstånd för slutanvändning för fartyg och plattformar (Kolumn 8c, bilaga A till delegerade förordning (EU) 2015/2446)
- Varukoder
- på 1 av 3 varukoder
- Tullförmån vid användning för särskilda ändamålIcke-preferenstull vid användning för slutanvändning Tullfri
- Endast för
- 8483 30 32 10 For use in civil aircraft
- Gäller varor från
- alla länder
- Rättsakt
- Regulation 1549/06
- Varukoder
- på 1 av 3 varukoder
- Tullförmån vid användning för särskilda ändamålIcke-preferenstull vid användning för slutanvändning Tullfri
- Endast för
- 8483 30 38 10 For use in civil aircraft
- Gäller varor från
- alla länder
- Rättsakt
- Regulation 1549/06
- Varukoder
- på 1 av 3 varukoder
- Tullförmån vid användning för särskilda ändamålIcke-preferenstull vid användning för slutanvändning Tullfri
- Endast för
- 8483 30 80 10 For use in civil aircraft
- Gäller varor från
- alla länder
- Rättsakt
- Regulation 1549/06
- Varukoder
- på 1 av 3 varukoder
- Tull på försändelser av ringa värdeTullsats för försändelser av lågt värde 3 EUR
- Gäller varor från
- alla länder
- Giltighet
- till 31 oktober 2026
- Rättsakt
- Regulation 0382/26
- Tull på försändelser av ringa värdeTullsats för försändelser av lågt värde 3 EUR
- Gäller varor från
- alla länder
- Giltighet
- från 1 november 2026
- Rättsakt
- Regulation 0382/26
- ExpeditionsavgiftUnionshanteringsavgift 2 EUR
- Gäller varor från
- alla länder
- Giltighet
- från 1 november 2026
- Rättsakt
- Regulation 2108/26
- Dokument
- Y126 Goods sold in distance sales
Importkrav 8
- Förbud eller begränsningImportförbud
- Gäller varor från
- Nordkorea
- Rättsakt
- Regulation 0285/18
- ImportkontrollImportkontroll för lyxvaror
- Gäller varor från
- Nordkorea
- Rättsakt
- Regulation 2062/17
- Dokument
- Y945 Resandes personliga tillhörigheter eller varor av icke-kommersiell karaktär, för resandes personliga bruk som ingår i deras bagage (artikel 10.2 i förordning (EU) 2017/1509)
- Y946 Varor som är nödvändiga för officiella ändamål vid en medlemsstats diplomatiska eller konsulära beskickningar i Nordkorea eller för internationella organisationer som åtnjuter immunitet enligt internationell rätt, eller på personliga tillhörigheter tillhörande deras personal (artikel 10.3 i förordning (EU) 2017/1509)
- Y948 Andra varor än de som beskrivs i bilaga VIII (lyxvaror) till förordning (EU) 2017/1509
- Importkontroll
- Gäller varor från
- Belarus, Ukraina
- Rättsakt
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Dokument
- Y727 Förbuden i artikel 1ra.1 i rådets förordning (EU) nr 765/2006 är inte tillämpliga (se avtalsundantagen i artikel 1ra.3)
- Y728 Förbuden i artikel 1ra.1 i rådets förordning (EU) nr 765/2006 är inte tillämpliga (se avtalsundantagen i artikel 1ra.4)
- L152 Importtillstånd enligt artikel 1ra.10 i rådets förordning (EU) nr 765/2006
- Y870 Varor som förs in i EU:s tullområde och uppvisas för tullmyndigheterna före ikraftträdandet eller tillämpningsdagen för den aktuella sanktionen, beroende på vilket som infaller senast (se artikel 8f i förordning (EU) nr 765/2006)
- Y997 Varor som inte har sitt ursprung i eller är avsedda för Krim eller Sevastopol (artiklarna 2 och 2b.1 i rådets förordning (EU) nr 692/2014)
- N864 Fakturadeklaration eller ursprungsdeklaration som lämnas av vilken exportör som helst på en faktura eller någon annan kommersiell handling
- N954 Varucertifikat EUR.1
- Importkontroll
- Gäller varor från
- Ryssland
- Giltighet
- till 23 april 2031
- Rättsakt
- Regulation 0833/14
- Dokument
- L142 Importtillstånd enligt artikel 3i.3c i rådets förordning (EU) nr 833/2014
- Y874 Förbuden i artikel 3i.1 i rådets förordning (EU) nr 833/2014 är inte tillämpliga (se undantag i artikel 3i.3aa)
- Y683 Förbuden i artikel 3i.1 i rådets förordning (EU) nr 833/2014 är inte tillämpliga (se undantag i artikel 3i.3i)
- L143 Importtillstånd enligt artikel 12b.2 i rådets förordning (EU) nr 833/2014
- L129 Importtillstånd enligt artikel 3i.3e i rådets förordning (EU) nr 833/2014
- Y859 Varor som förs in i EU:s tullområde och uppvisas för tullmyndigheterna före ikraftträdandet eller tillämpningsdagen för den aktuella sanktionen, beroende på vilket som infaller senast (se artikel 12e i förordning (EU) nr 833/2014)
- Importkontroll
- Gäller varor från
- Ukraina
- Rättsakt
- Regulation 0263/22
- Dokument
- Y984 Varor som inte har sitt ursprung i eller inte är avsedda för de icke-regeringskontrollerade områdena i länen Donetsk, Kherson, Luhansk och Zaporizhzhia
- N954 Varucertifikat EUR.1
- N864 Fakturadeklaration eller ursprungsdeklaration som lämnas av vilken exportör som helst på en faktura eller någon annan kommersiell handling
- ImportkontrollImportkontroll av varor och teknik som omfattas av restriktioner
- Gäller varor från
- Nordkorea
- Rättsakt
- Regulation 1509/17
- Dokument
- Y920 Andra varor än de som beskrivs i de fotnoter som är knutna till åtgärden
- Varukoder
- på 1 av 3 varukoder
- Importkontroll
- Gäller varor från
- alla länder utom Iran
- Rättsakt
- Regulation 0267/12
- Dokument
- Varukoder
- på 1 av 3 varukoder
- Importkontroll
- Gäller varor från
- Iran
- Rättsakt
- Regulation 0267/12
- Dokument
- Y949 Andra varor än de som beskrivs i fotnoterna till åtgärden (förordning 267/2012)
- Varukoder
- på 1 av 3 varukoder
Förmånstullsatser per land
| Avtal eller ordning | Länder | Tullsats |
|---|---|---|
| tredjelandstull (inget avtal) | — | 3,4 % – 5,7 % |
| GSP-EBA (särskild ordning för de minst utvecklade länderna -Allt utom vapen) | Afghanistan, Angola, Bangladesh, Benin och 42 tillAfghanistan, Angola, Bangladesh, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Centralafrikanska republiken, Djibouti, Eritrea, Etiopien, Gambia, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Jemen, Kambodja, Kiribati, Komorerna, Kongo-Kinshasa, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauretanien, Moçambique, Myanmar (Burma), Nepal, Niger, Rwanda, Salomonöarna, São Tomé och Príncipe, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Sydsudan, Tanzania, Tchad, Togo, Tuvalu, Uganda, Zambia, Östtimor | Tullfri |
| CARIFORUM | Antigua och Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize och 10 tillAntigua och Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize, Dominica, Dominikanska republiken, Grenada, Guyana, Jamaica, S:t Kitts och Nevis, S:t Lucia, S:t Vincent och Grenadinerna, Surinam, Trinidad och Tobago | Tullfri |
| ULT (Utomeuropeiska länder och territorier) | Antarktis, Aruba, Curaçao, Franska Polynesien och 8 tillAntarktis, Aruba, Curaçao, Franska Polynesien, Franska sydterritorierna, Grönland, Karibiska Nederländerna, Nya Kaledonien, S:t Barthélemy, S:t Pierre och Miquelon, Sint Maarten, Wallis- och Futunaöarna | Tullfri |
| GSP - Allmän ordning | Cooköarna, Indonesien, Kenya, Kongo-Brazzaville och 6 tillCooköarna, Indonesien, Kenya, Kongo-Brazzaville, Mikronesien, Nigeria, Niue, Syrien, Tadzjikistan, Vanuatu | Tullfri |
| GSP+ (En särskild stimulansordning för hållbar utveckling och gott styre) | Bolivia, Filippinerna, Kap Verde, Kirgizistan och 4 tillBolivia, Filippinerna, Kap Verde, Kirgizistan, Mongoliet, Pakistan, Sri Lanka, Uzbekistan | Tullfri |
| Centralamerika | Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panama | Tullfri |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibia | Tullfri |
| EEA - Europeiska Ekonomiska Samarbetsområdet | Island, Liechtenstein, Norge | Tullfri |
| Stater i östra och södra Afrika | Mauritius, Seychellerna, Zimbabwe | Tullfri |
| tullunionen EU–Andorra | Andorra | Tullfri |
| avtalet EU–Albanien | Albanien | Tullfri |
| avtalet EU–Bosnien och Hercegovina | Bosnien och Hercegovina | Tullfri |
| avtalet EU–Kanada | Kanada | Tullfri |
| avtalet EU–Schweiz | Schweiz | Tullfri |
| avtalet EU–Elfenbenskusten | Elfenbenskusten | Tullfri |
| avtalet EU–Chile | Chile | Tullfri |
| avtalet EU–Kamerun | Kamerun | Tullfri |
| avtalet EU–Colombia | Colombia | Tullfri |
| avtalet EU–Algeriet | Algeriet | Tullfri |
| avtalet EU–Ecuador | Ecuador | Tullfri |
| avtalet EU–Egypten | Egypten | Tullfri |
| Förmånsursprung i enlighet med avtalet genom skriftväxling mellan Europeiska unionen och Konungariket Marocko om ändring av protokoll nr 1 och nr 4 till Europa-Medelhavsavtalet om upprättande av en associering mellan Europeiska gemenskaperna och deras medlemsstater, å ena sidan, och Konungariket Marocko, å andra sidan. | Västsahara | Tullfri |
| avtalet EU–Fiji | Fiji | Tullfri |
| avtalet EU–Färöarna | Färöarna | Tullfri |
| avtalet EU–Storbritannien | Storbritannien | Tullfri |
| avtalet EU–Georgien | Georgien | Tullfri |
| avtalet EU–Ghana | Ghana | Tullfri |
| avtalet EU–Israel | Israel | Tullfri |
| avtalet EU–Jordanien | Jordanien | Tullfri |
| avtalet EU–Japan | Japan | Tullfri |
| avtalet EU–Sydkorea | Sydkorea | Tullfri |
| avtalet EU–Libanon | Libanon | Tullfri |
| avtalet EU–Marocko | Marocko | Tullfri |
| avtalet EU–Moldavien | Moldavien | Tullfri |
| avtalet EU–Montenegro | Montenegro | Tullfri |
| avtalet EU–Nordmakedonien | Nordmakedonien | Tullfri |
| avtalet EU–Mexiko | Mexiko | Tullfri |
| avtalet EU–Nya Zeeland | Nya Zeeland | Tullfri |
| avtalet EU–Peru | Peru | Tullfri |
| avtalet EU–Papua Nya Guinea | Papua Nya Guinea | Tullfri |
| avtalet EU–Palestinska territorierna | Palestinska territorierna | Tullfri |
| avtalet EU–Serbien | Serbien | Tullfri |
| avtalet EU–Singapore | Singapore | Tullfri |
| tullunionen EU–San Marino | San Marino | Tullfri |
| avtalet EU–Tunisien | Tunisien | Tullfri |
| tullunionen EU–Turkiet | Turkiet | Tullfri |
| avtalet EU–Ukraina | Ukraina | Tullfri |
| avtalet EU–USA | USA | Tullfri |
| avtalet EU–Vietnam | Vietnam | Tullfri |
| avtalet EU–Samoa | Samoa | Tullfri |
| avtalet EU–Kosovo | Kosovo | Tullfri |
| avtalet EU–Sydafrika | Sydafrika | Tullfri |
EU: import per månad
Största leverantörer, senaste 12 månaderna
| Land | Värde | Andel | Förändring |
|---|---|---|---|
| 373,9 mn € | 33,6 % | +8,6 % | |
| 155,7 mn € | 14 % | −10 % | |
| 125,5 mn € | 11,3 % | −3,8 % | |
| 125,3 mn € | 11,3 % | +12,3 % | |
| 73,9 mn € | 6,6 % | +2,1 % | |
| 46,8 mn € | 4,2 % | −4,2 % | |
| 40,8 mn € | 3,7 % | −4,8 % | |
| 40,7 mn € | 3,7 % | +0,4 % |
Samma undernummer i andra tulltaxor
Världshandeln 2024
Handelsvärde (US$) ingen rapporterad handel < 61,1 tn US$61,1 tn US$+6,2 mn US$+96,4 mn US$+> 270,4 mn US$
Export: 193
- Tyskland: 1,4 md US$
- USA: 1,3 md US$
- Kina: 1,1 md US$
- Japan: 770,3 mn US$
- Österrike: 287,8 mn US$
- Frankrike: 270,4 mn US$
- Storbritannien: 270,2 mn US$
- Indien: 232,3 mn US$
- Mexiko: 190,7 mn US$
- Italien: 178,5 mn US$
- Polen: 164,7 mn US$
- Sydkorea: 153,6 mn US$
- Sverige: 145,7 mn US$
- Schweiz: 134,2 mn US$
- Kanada: 112,9 mn US$
- Slovakien: 111,6 mn US$
- Spanien: 98,4 mn US$
- Turkiet: 96,7 mn US$
- Taiwan: 96,4 mn US$
- Nederländerna: 89,3 mn US$
- Belgien: 78,6 mn US$
- Brasilien: 73,2 mn US$
- Tjeckien: 63,7 mn US$
- Thailand: 62 mn US$
- Vietnam: 47,5 mn US$
- Rumänien: 46,6 mn US$
- Singapore: 44,9 mn US$
- Finland: 36,4 mn US$
- Israel: 35 mn US$
- Sydafrika: 32,2 mn US$
- Danmark: 31,3 mn US$
- Ungern: 31,2 mn US$
- Slovenien: 19,8 mn US$
- Malaysia: 18,5 mn US$
- Serbien: 17,2 mn US$
- Australien: 14,9 mn US$
- Portugal: 13,3 mn US$
- Nya Zeeland: 11,5 mn US$
- Norge: 11,5 mn US$
- Indonesien: 11,4 mn US$
- Montenegro: 9,4 mn US$
- Ryssland: 9,1 mn US$
- Kroatien: 8,1 mn US$
- Filippinerna: 7,8 mn US$
- Hongkong SAR: 7 mn US$
- Bulgarien: 6,2 mn US$
- Kazakstan: 6,2 mn US$
- Luxemburg: 6,1 mn US$
- Förenade Arabemiraten: 5 mn US$
- Chile: 4,9 mn US$
- Argentina: 3,3 mn US$
- Ukraina: 3,1 mn US$
- Irland: 2,6 mn US$
- Peru: 2,5 mn US$
- Colombia: 2,5 mn US$
- Litauen: 2 mn US$
- Lettland: 2 mn US$
- Estland: 1,8 mn US$
- Kirgizistan: 1,7 mn US$
- Saudiarabien: 1,6 mn US$
Handelsvärde (US$) ingen rapporterad handel < 2,8 mn US$2,8 mn US$+16 mn US$+120,6 mn US$+> 252,4 mn US$
Import: 219
- USA: 1,1 md US$
- Tyskland: 638 mn US$
- Kina: 538 mn US$
- Mexiko: 482,8 mn US$
- Kanada: 311,3 mn US$
- Frankrike: 304,5 mn US$
- Storbritannien: 252,4 mn US$
- Indien: 215,6 mn US$
- Italien: 205,8 mn US$
- Nederländerna: 205,4 mn US$
- Polen: 183,6 mn US$
- Turkiet: 176,7 mn US$
- Brasilien: 176,2 mn US$
- Japan: 175,8 mn US$
- Sydkorea: 173,4 mn US$
- Singapore: 156,8 mn US$
- Ungern: 138,6 mn US$
- Förenade Arabemiraten: 135,9 mn US$
- Australien: 126,7 mn US$
- Österrike: 125 mn US$
- Sverige: 121,2 mn US$
- Spanien: 120,6 mn US$
- Indonesien: 119,3 mn US$
- Rumänien: 114,2 mn US$
- Belgien: 109,3 mn US$
- Tjeckien: 99,2 mn US$
- Peru: 70,4 mn US$
- Saudiarabien: 65,7 mn US$
- Thailand: 63,4 mn US$
- Chile: 63,4 mn US$
- Schweiz: 61,8 mn US$
- Sydafrika: 57,5 mn US$
- Vietnam: 52,8 mn US$
- Ryssland: 49,7 mn US$
- Argentina: 49,6 mn US$
- Danmark: 49,5 mn US$
- Malaysia: 48,8 mn US$
- Slovakien: 48,7 mn US$
- Finland: 48,7 mn US$
- Taiwan: 48,3 mn US$
- Colombia: 45,3 mn US$
- Hongkong SAR: 45,1 mn US$
- Norge: 32,5 mn US$
- Kazakstan: 31,7 mn US$
- Filippinerna: 30,5 mn US$
- Egypten: 26,6 mn US$
- Nigeria: 26 mn US$
- Nya Zeeland: 19,4 mn US$
- Israel: 19,3 mn US$
- Serbien: 19,3 mn US$
- Ukraina: 17 mn US$
- Portugal: 16,8 mn US$
- Slovenien: 16,2 mn US$
- Irak: 16 mn US$
- Ecuador: 16 mn US$
- Algeriet: 14,9 mn US$
- Bulgarien: 14,3 mn US$
- Pakistan: 13,8 mn US$
- Uzbekistan: 13,3 mn US$
- Kuwait: 13,2 mn US$
Största exportörer
| Plats | Land | Värde | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | 1,4 md US$ | 17,9 % | |
| 2 | 1,3 md US$ | 15,8 % | |
| 3 | 1,1 md US$ | 14 % | |
| 4 | 770,3 mn US$ | 9,6 % | |
| 5 | 287,8 mn US$ | 3,6 % | |
| 6 | 270,4 mn US$ | 3,4 % | |
| 7 | 270,2 mn US$ | 3,4 % | |
| 8 | 232,3 mn US$ | 2,9 % | |
| 9 | 190,7 mn US$ | 2,4 % | |
| 10 | 178,5 mn US$ | 2,2 % |
Största importörer
| Plats | Land | Värde | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | 1,1 md US$ | 13,1 % | |
| 2 | 638 mn US$ | 7,9 % | |
| 3 | 538 mn US$ | 6,7 % | |
| 4 | 482,8 mn US$ | 6 % | |
| 5 | 311,3 mn US$ | 3,9 % | |
| 6 | 304,5 mn US$ | 3,8 % | |
| 7 | 252,4 mn US$ | 3,1 % | |
| 8 | 215,6 mn US$ | 2,7 % | |
| 9 | 205,8 mn US$ | 2,6 % | |
| 10 | 205,4 mn US$ | 2,6 % |
Importtull på denna vara i världen 165
Den tull enligt principen om mest gynnad nation (MGN) som varje land tillämpar på varor i denna HS-undergrupp: genomsnittet av landets nationella tullpositioner, med den lägsta och högsta positionen när de skiljer sig åt. Varor från länder med handelsavtal betalar ofta mindre.
- 5 %mediantull
- 34antal tullfria länder (MGN)
- 45 %högst: Bahamas, Bermuda, Caymanöarna
165
| Importland | MGN-tull | positioner från – till | dataår |
|---|---|---|---|
| 5 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 15 % | 0 % – 20 % | 2021 · HS 2017 | |
| 11 % | 5 % – 30 % | 2021 · HS 2007 | |
| 13 % | 2 % – 16 % | 2023 · HS 2017 | |
| 2,1 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 12 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 45 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 1 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 6,3 % | 5 % – 10 % | 2022 · HS 2017 | |
| 2,9 % | 0 % – 5 % | 2021 · HS 2017 | |
| 6,3 % | 5 % – 10 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 35 % | 2023 | ||
| 10 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2022 | |
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 13 % | 2 % – 16 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 27 % | 2021 · HS 2002 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 6,3 % | 5 % – 10 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 15 % | 0 % – 30 % | 2019 · HS 2017 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 4,2 % | 3,4 % – 5,7 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 1 % | 2023 | ||
| 13 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 12 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 6,3 % | 5 % – 10 % | 2023 · HS 2012 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 6,3 % | 5 % – 10 % | 2023 · HS 2017 | |
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 7,5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 15 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 0 % – 10 % | 2022 · HS 2017 | |
| 5 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0,7 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 6 % | 2023 | ||
| 2,9 % | 0 % – 5 % | 2021 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 · HS 2002 | ||
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 3,3 % | 0 % – 5 % | 2020 · HS 2017 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 1,5 %* | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 0 % – 10 % | 2021 · HS 2017 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 23 % | 0 % – 50 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 7,5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 3 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5,3 % | 0 % – 8 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 19 % | 0 % – 35 % | 2023 | |
| 3 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 5 % | 0 % – 10 % | 2017 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 7 % | 2 % – 16 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 2,9 % | 0 % – 5 % | 2021 · HS 2017 | |
| 10 % | 5 % – 25 % | 2023 | |
| 2,5 % | 0 % – 10 % | 2023 · HS 2012 | |
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 6,3 % | 5 % – 10 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 1,1 %* | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 1,8 % | 0 % – 4 % | 2023 | |
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2007 | ||
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 5,5 % | 3 % – 8 % | 2023 | |
| 5,5 % | 1 % – 10 % | 2020 · HS 2012 | |
| 4,3 % | 0 % – 5 % | 2021 · HS 2012 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2012 | |
| 3,3 % | 0 % – 10 % | 2023 | |
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 14 % | 2 % – 16 % | 2023 · HS 2017 | |
| 4,5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 13 % | 2 % – 16 % | 2023 · HS 2017 | |
| 6,7 % | 0 % – 10 % | 2023 | |
| 10 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 |
Tulldata från åren 2017–2023; tullsatserna kan ha ändrats sedan dess. * värdetullsekvivalent för specifika tullar (Unctads uppskattning) · UNCTAD TRAINS, hämtat via WITS (Världsbanken)
Klassificeringar och korrespondenser
Var denna HS-undergrupp finns i FN:s statistiska klassificeringar och vilka nummer den hade i tidigare utgåvor av Harmoniserade systemet.
- SITC Rev. 4
- 74822 Bearing housings, not incorporating ball-/roller bearings; plain shaft bearings
- Slutanvändning (BEC Rev. 5)
- Insatsvaror · BEC 511220
- Produkt CPC 2.1
- 43320 Transmission shafts and cranks; bearing housings and plain shaft bearings; gears and gearing; ball or roller screws, gear boxes and other speed changers; flywheels and pulleys; clutches and shaft couplings; articulated link chain
- Verksamhet ISIC Rev. 4
- 2814 Manufacture of bearings, gears, gearing and driving elements
Tidigare HS-utgåvor
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8483.30 | ändrad |
| 2012 | 8483.30 | ändrad |
| 2007 | 8483.30 | ändrad |
| 2002 | 8483.30 | ändrad |
| 1996 | 8483.30 | ändrad |
| 1992 | 8483.30 | ändrad |
Korrespondenstabeller från FN:s statistikavdelning (UNSD)
Bindande klassificeringsbesked för liknande varor 10
Beslut från USA:s tullmyndighet (CBP, CROSS) och brittiska HMRC (Advance Tariff Rulings) om varor under denna kod. Ett beslut binder bara innehavaren men visar hur myndigheterna klassificerar liknande varor. Varubeskrivningarna är myndigheternas egna engelska texter.
- N362846 U.S. CBP
The tariff classification of anti-friction sleeves from China
- N356647 U.S. CBP
The tariff classification of bearings from Mexico
- H263912 U.S. CBP
Application for Further Review Protest No. 3901-14-100880; Tariff classification of a Cast Iron Hub
- N306551 U.S. CBP
The tariff classification of a bearing housing drum and a clamp from South Korea
- H287802 U.S. CBP
Revocation of NY 864550; tariff classification of piston pin bushings from India
- N288428 U.S. CBP
The tariff classification of a bushing from China.
- 600013540 HMRC
Bronze Parts of the bearing assembly in ship. Marine propulsion system e.g. bearing housing, retaining ring, anti-rotation block, threaded studs/fasteners. The parts are cast to rough size/shape then machined to size including any required details - holes, grooves etc. The parts are assembled,…
- 600013538 HMRC
Plastic bushes made of thermosetting unsaturated polyester resin, polyester woven textile, and solid additives. Used for Plain bearings and bushes in machinery. They function by providing a low friction, low wear running surface between rotating or sliding metal parts. Dependent on size – small…
- 600011300 HMRC
A bearing housing, of a kind used in turbochargers. With precision-cast grey cast iron complying with standard DIN EN 1561 or precision-cast ductile cast iron complying with DIN EN 1560. It has oil chambers, but no bearings. The diameter is 50mm or more but not more than 250 mm, and the height is…
- 600009219 HMRC
A single shaft bearing that facilitates the movement between a target roller and the target roller support fitting. This single shaft bearing is a part of an upper door assembly of the thrust reverser used on the Gulfstream G650 civil aircraft. The component is made from a single piece of…
Senaste regeländringar som nämner denna kod
Rättsakter vars text nämner denna kod eller dess nummer. Kontrollera själva rättsakten: en kod kan nämnas av andra skäl än en ändrad tullsats.
-
UK Trade Tariff: measure changes on 1015 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-09-29 · Källa: trade-tariff.service.gov.uk
-
UK Trade Tariff: measure changes on 103 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-09-21 · Källa: trade-tariff.service.gov.uk
-
Update to VATZ Coverage – 8 September 2026
Trade Tariff news 8315 · Källa: trade-tariff.service.gov.uk
-
FR Doc. 2026-14542 · 91 FR 45516 · Källa: federalregister.gov
-
Harmonized Tariff Schedule of the United States — 2026 HTS Revision 12
2026HTSRev12 · Källa: hts.usitc.gov
-
CELEX 32026R1463 · Källa: eur-lex.europa.eu
-
Update to Commodity Code structure to maintain dynamic alignment with the EU – 30 June 2026
Trade Tariff news 6995 · Källa: trade-tariff.service.gov.uk
-
Harmonized Tariff Schedule of the United States — 2026 HTS Revision 11
2026HTSRev11 · Källa: hts.usitc.gov
Under undernummer 8483.30 finns 3 varukoder i EU:s kombinerade nomenklatur; tullsatsen är mellan 3,4 % och 5,7 %.
Turkiets tulltaxa delar in undernummer 8483.30 i 7 varukoder; tullsatsen är mellan 0 % och 5,7 % (i genomsnitt 2,3 %). 3 av dem är tullfria.
Varor från 148 länder kan föras in tullfritt till EU tack vare handelsavtal och förmånsarrangemang som GSP-EBA och CARIFORUM; tullen för tredjeland är 3,4 % – 5,7 %.
Från september 2025 till och med augusti 2026 uppgick EU:s import av dessa varor till 1,1 md € (+2 % jämfört med de tolv månaderna innan); största leverantör var Kina med 34 % av importen, följt av USA.
År 2024 exporterades dessa varor för 8,1 md US$ i världen (+1,4 % jämfört med året innan).
Störst på exportsidan var Tyskland (1,4 md US$), följt av USA.
Frågor och svar
Vilket HS-nummer har lagerhus utan kullager eller rullager; glidlager?
Lagerhus utan kullager eller rullager; glidlager klassificeras under undernummer 8483.30 i Harmoniserade systemet, inom nummer 8483, avdelning XVI. I EU:s kombinerade nomenklatur delas koden in vidare till åtta siffror.
Vilken tull gäller vid import av lagerhus utan kullager eller rullager; glidlager till Sverige?
Sverige tillämpar EU:s gemensamma tulltaxa. Enligt EU:s kombinerade nomenklatur är tullen för tredjeland för varor under undernummer 8483.30: 3,4 %–5,7 %, beroende på varukod. Det är den tull som tas ut när varorna kommer från ett land utan förmånsavtal med EU; förmånstullar, antidumpningstullar och moms ingår inte.
Vilken importtull har lagerhus utan kullager eller rullager; glidlager i USA?
I USA:s tulltaxa (HTSUS) är den allmänna tullsatsen för varor under undernummer 8483.30: 4,5 %. Förmånstullar enligt handelsavtal och tilläggstullar ingår inte.
Vilket land exporterar mest lagerhus utan kullager eller rullager; glidlager?
Tyskland, med 1,4 md US$ år 2024 (17,9 % av världsexporten).
Exporterar Sverige lagerhus utan kullager eller rullager; glidlager?
Ja. Sverige exporterade för 145,7 mn US$ år 2024 och låg på plats 13 bland 193 exportländer.
Från vilka länder kan lagerhus och glidlager föras in tullfritt till EU?
Varor från 148 länder har tullsatsen 0 % tack vare ett handelsavtal eller ett förmånsarrangemang, till exempel enligt GSP-EBA, CARIFORUM och ULT. Varorna måste uppfylla avtalets ursprungsregler och importören måste ha ett ursprungsbevis; annars gäller tullen för tredjeland på 3,4 % – 5,7 %. Välj ett ursprungsland ovan för att se tullsatsen för just det landet.
Varifrån importerar EU lagerhus och glidlager?
Under de tolv månaderna till och med augusti 2026 var de största leverantörerna Kina (34 %), USA (14 %) och Indien (11 %); den totala importen uppgick till 1,1 md €.