Undernummer · Kapitel 86 · Nummer 8604
8604.00: Underhålls- och servicevagnar för järnvägar eller spårvägar, även självgående (t.ex. verkstadsvagnar, kranvagnar, vagnar med utrustning för hoppackning av spårunderlag eller för utläggning av räls samt undersökningsvagnar och dressiner)
Undernummer 8604.00 hör till nummer 8604 (underhålls- och servicevagnar för järnvägar eller spårvägar) i kapitel 86.
Det här betalar du
Import till EU
Tullsatser per nationell varukod · EU:s kombinerade nomenklatur
Varukoder – EU →- 8604 00 00 Underhålls- och servicevagnar för järnvägar eller spårvägar, även självgående (t.ex. verkstadsvagnar, kranvagnar, vagnar med utrustning för hoppackning av spårunderlag eller för utläggning av räls samt undersökningsvagnar och dressiner) 1,7 %p/st
Tilläggstullar och importregler
Avgifter utöver tullen och regler som varorna måste uppfylla vid gränsen.
Importkrav 6
- ImportkontrollRestriktion för övergång till fri omsättning
- Gäller varor från
- Irak, Syrien
- Rättsakt
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- ImportkontrollImportkontroll av varor och teknik som omfattas av restriktioner
- Gäller varor från
- Nordkorea
- Rättsakt
- Regulation 1509/17
- Dokument
- Y920 Andra varor än de som beskrivs i de fotnoter som är knutna till åtgärden
- ImportkontrollImportkontroll av fluorerade växthusgaser
- Gäller varor från
- alla länder
- Rättsakt
- Regulation 0573/24
- Dokument
- Y152 Undantag från importförbud som beviljas för reparation eller service av befintlig utrustning, i enlighet med artikel 11.1 andra stycket i förordning (EU) 2024/573
- Y986 Undantag från importförbud enligt artikel 11.1 och 11.2 i förordning (EU) 2024/573
- Y160 Andra varor än de som omfattas av de tillämpliga bestämmelserna i förordning (EU) 2024/573
- Y169 Produkter och utrustning, inbegripet delar därav, som innehåller f-gaser eller vars funktion är beroende av f-gaser som inte omfattas av ett förbud enligt artikel 11.1 (exklusive undantag för militär utrustning och reparation) och bilaga IV (förordning 2024/573)
- Y123 Ett företag som är registrerat på f-gasportalen i enlighet med artikel 20 i förordning (EU) 2024/573
- C057 Kopia av försäkran om överensstämmelse – alternativ A, som avses i artikel 1.2 och i bilagan till förordning (EU) 2025/2155
- C079 Kopia av försäkran om överensstämmelse – alternativ B, som avses i artikel 1.2 och i bilagan till förordning (EU) 2025/2155
- C082 Kopia av försäkran om överensstämmelse – alternativ C, som avses i artikel 1.2 och i bilagan till förordning (EU) 2025/2155
- Y120 Ett företag som per år importerar mindre än 10 ton koldioxidekvivalenter av fluorkolväten som ingår i utrustning eller produkter, vilket är undantaget från bestämmelserna i artikel 19 i förordning (EU) 2024/573 (artikel 19.6 i förordning (EU) 2024/573)
- Y179 Produkter eller utrustning som på förhand har påfyllts med fluorerade växthusgaser på vilka artikel 19 i förordning 2024/573 inte är tillämplig (t.ex. eftersom de inte innehåller fluorkolväten)
- Y054 Varor märkta i enlighet med artikel 12.1 i förordning (EU) 2024/573
- Y163 Nettomassa av fluorerade växthusgaser som fyllts på i produkter och utrustning
- Y121 Antalet ton i koldioxidekvivalenter av bulkgaser och gaser som ingår i produkter och utrustning och delar därav
- ImportkontrollImportkontroll för ämnen som bryter ned ozonskiktet
- Gäller varor från
- alla länder
- Rättsakt
- Regulation 0590/24
- Dokument
- L100 Importlicens, " kontrollerade ämnen" (ozonskikted), utfärdad av kommissionen
- Y792 Ämnen, produkter och utrustning som inte omfattas av förordning (EU) 2024/590
- Y791 Undantag från förbudet mot att använda ozonnedbrytande ämnen för nödvändiga laboratorie- och analysändamål (artiklarna 8, 13.1 c (import) och 14.1 a (export) i förordning (EU) 2024/590) och för produkter och utrustning (artiklarna 11.1, 13.1 j (import) och 14.1 g (export) i förordning (EU) 2024/590)
- Y789 Undantag från förbudet för produkter och utrustning som innehåller haloner eller vars funktion är beroende av haloner (se artiklarna 13.1 h (import) och 14.1 f (export) i förordning (EU) 2024/590)
- Y790 Undantag från förbudet för ozonnedbrytande ämnen som är avsedda för destruktion eller regenerering (se artiklarna 12, 13.1 d och 13.1 e (import) i förordning (EU) 2024/590) och för produkter och utrustning (se artiklarna 12 och 13.1 i (import)
- Y797 Registreringsnummer i licenssystemet enligt artikel 17.3 a i förordning (EU) 2024/590
- Y798 Deklaration av nettomassan av det eller de ozonnedbrytande ämnena, när det eller de ingår i produkter och utrustning
- Y799 Nettomassan av ozonnedbrytande ämnen multiplicerad med ODP hos det eller de ozonnedbrytande ämnena, även när det eller de ingår i produkter och utrustning
- Importkontroll
- Gäller varor från
- Ukraina
- Rättsakt
- Regulation 0692/14
- Dokument
- Y997 Varor som inte har sitt ursprung i eller är avsedda för Krim eller Sevastopol (artiklarna 2 och 2b.1 i rådets förordning (EU) nr 692/2014)
- N864 Fakturadeklaration eller ursprungsdeklaration som lämnas av vilken exportör som helst på en faktura eller någon annan kommersiell handling
- N954 Varucertifikat EUR.1
- Importkontroll
- Gäller varor från
- Ukraina
- Rättsakt
- Regulation 0263/22
- Dokument
- Y984 Varor som inte har sitt ursprung i eller inte är avsedda för de icke-regeringskontrollerade områdena i länen Donetsk, Kherson, Luhansk och Zaporizhzhia
- N954 Varucertifikat EUR.1
- N864 Fakturadeklaration eller ursprungsdeklaration som lämnas av vilken exportör som helst på en faktura eller någon annan kommersiell handling
Förmånstullsatser per land
| Avtal eller ordning | Länder | Tullsats |
|---|---|---|
| tredjelandstull (inget avtal) | — | 1,7 % |
| GSP-EBA (särskild ordning för de minst utvecklade länderna -Allt utom vapen) | Afghanistan, Angola, Bangladesh, Benin och 42 tillAfghanistan, Angola, Bangladesh, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Centralafrikanska republiken, Djibouti, Eritrea, Etiopien, Gambia, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Jemen, Kambodja, Kiribati, Komorerna, Kongo-Kinshasa, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauretanien, Moçambique, Myanmar (Burma), Nepal, Niger, Rwanda, Salomonöarna, São Tomé och Príncipe, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Sydsudan, Tanzania, Tchad, Togo, Tuvalu, Uganda, Zambia, Östtimor | Tullfri |
| CARIFORUM | Antigua och Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize och 10 tillAntigua och Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize, Dominica, Dominikanska republiken, Grenada, Guyana, Jamaica, S:t Kitts och Nevis, S:t Lucia, S:t Vincent och Grenadinerna, Surinam, Trinidad och Tobago | Tullfri |
| ULT (Utomeuropeiska länder och territorier) | Antarktis, Aruba, Curaçao, Franska Polynesien och 8 tillAntarktis, Aruba, Curaçao, Franska Polynesien, Franska sydterritorierna, Grönland, Karibiska Nederländerna, Nya Kaledonien, S:t Barthélemy, S:t Pierre och Miquelon, Sint Maarten, Wallis- och Futunaöarna | Tullfri |
| GSP - Allmän ordning | Cooköarna, Indonesien, Kenya, Kongo-Brazzaville och 6 tillCooköarna, Indonesien, Kenya, Kongo-Brazzaville, Mikronesien, Nigeria, Niue, Syrien, Tadzjikistan, Vanuatu | Tullfri |
| GSP+ (En särskild stimulansordning för hållbar utveckling och gott styre) | Bolivia, Filippinerna, Kap Verde, Kirgizistan och 4 tillBolivia, Filippinerna, Kap Verde, Kirgizistan, Mongoliet, Pakistan, Sri Lanka, Uzbekistan | Tullfri |
| Centralamerika | Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panama | Tullfri |
| Mercosur | Argentina, Brasilien, Paraguay, Uruguay | Tullfri |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibia | Tullfri |
| EEA - Europeiska Ekonomiska Samarbetsområdet | Island, Liechtenstein, Norge | Tullfri |
| Stater i östra och södra Afrika | Mauritius, Seychellerna, Zimbabwe | Tullfri |
| tullunionen EU–Andorra | Andorra | Tullfri |
| avtalet EU–Albanien | Albanien | Tullfri |
| avtalet EU–Bosnien och Hercegovina | Bosnien och Hercegovina | Tullfri |
| avtalet EU–Kanada | Kanada | Tullfri |
| avtalet EU–Schweiz | Schweiz | Tullfri |
| avtalet EU–Elfenbenskusten | Elfenbenskusten | Tullfri |
| avtalet EU–Chile | Chile | Tullfri |
| avtalet EU–Kamerun | Kamerun | Tullfri |
| avtalet EU–Colombia | Colombia | Tullfri |
| avtalet EU–Algeriet | Algeriet | Tullfri |
| avtalet EU–Ecuador | Ecuador | Tullfri |
| avtalet EU–Egypten | Egypten | Tullfri |
| Förmånsursprung i enlighet med avtalet genom skriftväxling mellan Europeiska unionen och Konungariket Marocko om ändring av protokoll nr 1 och nr 4 till Europa-Medelhavsavtalet om upprättande av en associering mellan Europeiska gemenskaperna och deras medlemsstater, å ena sidan, och Konungariket Marocko, å andra sidan. | Västsahara | Tullfri |
| avtalet EU–Fiji | Fiji | Tullfri |
| avtalet EU–Färöarna | Färöarna | Tullfri |
| avtalet EU–Storbritannien | Storbritannien | Tullfri |
| avtalet EU–Georgien | Georgien | Tullfri |
| avtalet EU–Ghana | Ghana | Tullfri |
| avtalet EU–Israel | Israel | Tullfri |
| avtalet EU–Jordanien | Jordanien | Tullfri |
| avtalet EU–Sydkorea | Sydkorea | Tullfri |
| avtalet EU–Libanon | Libanon | Tullfri |
| avtalet EU–Marocko | Marocko | Tullfri |
| avtalet EU–Moldavien | Moldavien | Tullfri |
| avtalet EU–Montenegro | Montenegro | Tullfri |
| avtalet EU–Nordmakedonien | Nordmakedonien | Tullfri |
| avtalet EU–Mexiko | Mexiko | Tullfri |
| avtalet EU–Nya Zeeland | Nya Zeeland | Tullfri |
| avtalet EU–Peru | Peru | Tullfri |
| avtalet EU–Papua Nya Guinea | Papua Nya Guinea | Tullfri |
| avtalet EU–Palestinska territorierna | Palestinska territorierna | Tullfri |
| avtalet EU–Serbien | Serbien | Tullfri |
| avtalet EU–Singapore | Singapore | Tullfri |
| tullunionen EU–San Marino | San Marino | Tullfri |
| avtalet EU–Tunisien | Tunisien | Tullfri |
| tullunionen EU–Turkiet | Turkiet | Tullfri |
| avtalet EU–Ukraina | Ukraina | Tullfri |
| avtalet EU–USA | USA | Tullfri |
| avtalet EU–Vietnam | Vietnam | Tullfri |
| avtalet EU–Samoa | Samoa | Tullfri |
| avtalet EU–Kosovo | Kosovo | Tullfri |
| avtalet EU–Sydafrika | Sydafrika | Tullfri |
| avtalet EU–Japan | Japan | 0,7 % |
EU: import per månad
Största leverantörer, senaste 12 månaderna
| Land | Värde | Andel | Förändring |
|---|---|---|---|
| 77,4 mn € | 53,1 % | +72,5 % | |
| 31,1 mn € | 21,3 % | +111,9 % | |
| 23,8 mn € | 16,3 % | +204,4 % | |
| 5,4 mn € | 3,7 % | +652 795,7 % | |
| 2,5 mn € | 1,7 % | −60,1 % | |
| 1,7 mn € | 1,2 % | — | |
| 1,5 mn € | 1 % | — | |
| 1,1 mn € | 0,8 % | — |
Samma undernummer i andra tulltaxor
Världshandeln 2024
Handelsvärde (US$) ingen rapporterad handel < 1,6 mn US$1,6 mn US$+11,7 mn US$+35,2 mn US$+> 161,3 mn US$
Export: 61
- Österrike: 303 mn US$
- USA: 161,3 mn US$
- Tyskland: 139,6 mn US$
- Kina: 106,5 mn US$
- Italien: 91,2 mn US$
- Kanada: 42 mn US$
- Schweiz: 35,2 mn US$
- Turkiet: 30 mn US$
- Ryssland: 28,7 mn US$
- Frankrike: 22,3 mn US$
- Indien: 22 mn US$
- Spanien: 17,1 mn US$
- Sverige: 15,4 mn US$
- Moçambique: 14,8 mn US$
- Storbritannien: 12,8 mn US$
- Polen: 11,7 mn US$
- Japan: 7,7 mn US$
- Nederländerna: 5,9 mn US$
- Sydkorea: 5,8 mn US$
- Uruguay: 5,7 mn US$
- Slovakien: 5,4 mn US$
- Luxemburg: 4,6 mn US$
- Tjeckien: 4,5 mn US$
- Belgien: 4,2 mn US$
- Norge: 3,4 mn US$
- Lettland: 2,4 mn US$
- Australien: 1,8 mn US$
- Ungern: 1,7 mn US$
- Danmark: 1,7 mn US$
- Saudiarabien: 1,6 mn US$
- Nya Zeeland: 1,6 mn US$
- Taiwan: 1,5 mn US$
- Sydafrika: 1,2 mn US$
- Malawi: 1 mn US$
- Brasilien: 617,4 tn US$
- Portugal: 610,9 tn US$
- Thailand: 600,9 tn US$
- Rumänien: 461,6 tn US$
- Uzbekistan: 394,3 tn US$
- Mexiko: 329,9 tn US$
- Malaysia: 264,3 tn US$
- Singapore: 130,6 tn US$
- Serbien: 130,4 tn US$
- Bulgarien: 127,4 tn US$
- Senegal: 75,6 tn US$
- Filippinerna: 55,7 tn US$
- Montenegro: 45 tn US$
- Irland: 33,8 tn US$
- Qatar: 22 tn US$
- Litauen: 16,1 tn US$
- Belize: 14,5 tn US$
- Iran: 10,3 tn US$
- Belarus: 6,9 tn US$
- Chile: 5,5 tn US$
- Marocko: 5 tn US$
- Bahrain: 4,8 tn US$
- Finland: 4,5 tn US$
- Zambia: 2,3 tn US$
- Hongkong SAR: 1 tn US$
- Estland: 300 US$
Handelsvärde (US$) ingen rapporterad handel < 1,6 mn US$1,6 mn US$+15,5 mn US$+32,9 mn US$+> 58,2 mn US$
Import: 111
- Kanada: 89,1 mn US$
- Polen: 64,6 mn US$
- Sydkorea: 64,5 mn US$
- Mexiko: 58,2 mn US$
- Indien: 57,3 mn US$
- Tyskland: 50,6 mn US$
- Norge: 48,1 mn US$
- USA: 45,7 mn US$
- Schweiz: 41,6 mn US$
- Frankrike: 37,6 mn US$
- Italien: 32,9 mn US$
- Österrike: 30 mn US$
- Kazakstan: 28,3 mn US$
- Japan: 25,7 mn US$
- Turkiet: 24,4 mn US$
- Storbritannien: 24,1 mn US$
- Australien: 23,5 mn US$
- Taiwan: 22,5 mn US$
- Spanien: 21,8 mn US$
- Nya Zeeland: 20 mn US$
- Kina: 19,6 mn US$
- Nigeria: 19,2 mn US$
- Tjeckien: 18,3 mn US$
- Bulgarien: 18,1 mn US$
- Brasilien: 18 mn US$
- Egypten: 16,8 mn US$
- Angola: 16,8 mn US$
- Rumänien: 15,5 mn US$
- Hongkong SAR: 15 mn US$
- Saudiarabien: 13,8 mn US$
- Förenade Arabemiraten: 12,9 mn US$
- Malaysia: 11,7 mn US$
- Guinea: 9,7 mn US$
- Israel: 8,7 mn US$
- Belgien: 8,5 mn US$
- Algeriet: 7 mn US$
- Indonesien: 5,7 mn US$
- Zimbabwe: 5,3 mn US$
- Sverige: 5,3 mn US$
- Sri Lanka: 4,9 mn US$
- Filippinerna: 4,6 mn US$
- Kenya: 4 mn US$
- Moçambique: 3,6 mn US$
- Liberia: 3,6 mn US$
- Slovenien: 3,1 mn US$
- Gabon: 3,1 mn US$
- Senegal: 2,8 mn US$
- Thailand: 2,8 mn US$
- Uzbekistan: 2,7 mn US$
- Nederländerna: 2,2 mn US$
- Chile: 2 mn US$
- Grekland: 1,9 mn US$
- Panama: 1,8 mn US$
- Grönland: 1,7 mn US$
- Tanzania: 1,6 mn US$
- Colombia: 1,5 mn US$
- Luxemburg: 1,5 mn US$
- Bangladesh: 1,2 mn US$
- Elfenbenskusten: 1,1 mn US$
- Azerbajdzjan: 1 mn US$
Största exportörer
| Plats | Land | Värde | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | 303 mn US$ | 27,1 % | |
| 2 | 161,3 mn US$ | 14,4 % | |
| 3 | 139,6 mn US$ | 12,5 % | |
| 4 | 106,5 mn US$ | 9,5 % | |
| 5 | 91,2 mn US$ | 8,2 % | |
| 6 | 42 mn US$ | 3,8 % | |
| 7 | 35,2 mn US$ | 3,1 % | |
| 8 | 30 mn US$ | 2,7 % | |
| 9 | 28,7 mn US$ | 2,6 % | |
| 10 | 22,3 mn US$ | 2 % |
Största importörer
| Plats | Land | Värde | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | 89,1 mn US$ | 8 % | |
| 2 | 64,6 mn US$ | 5,8 % | |
| 3 | 64,5 mn US$ | 5,8 % | |
| 4 | 58,2 mn US$ | 5,2 % | |
| 5 | 57,3 mn US$ | 5,1 % | |
| 6 | 50,6 mn US$ | 4,5 % | |
| 7 | 48,1 mn US$ | 4,3 % | |
| 8 | 45,7 mn US$ | 4,1 % | |
| 9 | 41,6 mn US$ | 3,7 % | |
| 10 | 37,6 mn US$ | 3,4 % |
Importtull på denna vara i världen 164
Den tull enligt principen om mest gynnad nation (MGN) som varje land tillämpar på varor i denna HS-undergrupp: genomsnittet av landets nationella tullpositioner, med den lägsta och högsta positionen när de skiljer sig åt. Varor från länder med handelsavtal betalar ofta mindre.
- 5 %mediantull
- 62antal tullfria länder (MGN)
- 45 %högst: Bahamas, Syrien, Caymanöarna
164
| Importland | MGN-tull | positioner från – till | dataår |
|---|---|---|---|
| 2,5 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2007 | ||
| 7 % | 0 % – 14 % | 2023 · HS 2017 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 12 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 45 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 10 % | 2022 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2022 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 7 % | 0 % – 14 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 30 % | 2021 · HS 2002 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 1,7 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 | ||
| 13 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 12 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 3 % | 0 % – 6 % | 2023 | |
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 4,2 % | 3 % – 5 % | 2023 | |
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2002 | ||
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0,9 %* | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 25 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 | ||
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 1 % | 0 % – 2 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 8 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0,3 %* | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2007 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 30 % | 2020 · HS 2012 | ||
| 8 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 1,7 % | 2023 | ||
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,9 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 7 % | 0 % – 14 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 6 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 |
Tulldata från åren 2017–2023; tullsatserna kan ha ändrats sedan dess. * värdetullsekvivalent för specifika tullar (Unctads uppskattning) · UNCTAD TRAINS, hämtat via WITS (Världsbanken)
Klassificeringar och korrespondenser
Var denna HS-undergrupp finns i FN:s statistiska klassificeringar och vilka nummer den hade i tidigare utgåvor av Harmoniserade systemet.
- SITC Rev. 4
- 79181 Railway/tramway maintenance/service vehicles, whether/not self-propelled (e.g., workshops, cranes, ballast tampers, track-liners, testing coaches & track inspection vehicles)
- Slutanvändning (BEC Rev. 5)
- Kapitalvaror · BEC 512020
- Produkt CPC 2.1
- 49531 Railway or tramway maintenance or service vehicles, whether or not self-propelled
- Verksamhet ISIC Rev. 4
- 3020 Manufacture of railway locomotives and rolling stock
Tidigare HS-utgåvor
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8604.00 | oförändrad |
| 2012 | 8604.00 | oförändrad |
| 2007 | 8604.00 | oförändrad |
| 2002 | 8604.00 | oförändrad |
| 1996 | 8604.00 | oförändrad |
| 1992 | 8604.00 | oförändrad |
Korrespondenstabeller från FN:s statistikavdelning (UNSD)
Undernummer 8604.00 motsvaras av en enda varukod i EU:s kombinerade nomenklatur; tullsatsen är 1,7 %.
Under undernummer 8604.00 finns 8 varukoder i Turkiets tulltaxa; tullsatsen är 1,7 %.
Varor från 151 länder kan föras in tullfritt till EU tack vare handelsavtal och förmånsarrangemang som GSP-EBA och CARIFORUM; tullen för tredjeland är 1,7 %.
Från september 2025 till och med augusti 2026 uppgick EU:s import av dessa varor till 145,8 mn € (+86 % jämfört med de tolv månaderna innan); största leverantör var Schweiz med 53 % av importen, följt av Indien.
År 2024 exporterades dessa varor för 1,1 md US$ i världen (−12,4 % jämfört med året innan).
Störst på exportsidan var Österrike (303 mn US$), följt av USA.
Frågor och svar
Vilket HS-nummer har underhålls- och servicevagnar för järnvägar eller spårvägar?
Underhålls- och servicevagnar för järnvägar eller spårvägar, även självgående (t.ex. verkstadsvagnar, kranvagnar, vagnar med utrustning för hoppackning av spårunderlag eller för utläggning av räls samt undersökningsvagnar och dressiner) klassificeras under undernummer 8604.00 i Harmoniserade systemet, inom nummer 8604, avdelning XVII. I EU:s kombinerade nomenklatur delas koden in vidare till åtta siffror.
Vilken tull gäller vid import av underhålls- och servicevagnar för järnvägar eller… till Sverige?
Sverige tillämpar EU:s gemensamma tulltaxa. Enligt EU:s kombinerade nomenklatur är tullen för tredjeland för varor under undernummer 8604.00: 1,7 %. Det är den tull som tas ut när varorna kommer från ett land utan förmånsavtal med EU; förmånstullar, antidumpningstullar och moms ingår inte.
Vilken importtull har underhålls- och servicevagnar för järnvägar eller… i USA?
I USA:s tulltaxa (HTSUS) är den allmänna tullsatsen för varor under undernummer 8604.00: 2,9 %. Förmånstullar enligt handelsavtal och tilläggstullar ingår inte.
Vilket land exporterar mest underhålls- och servicevagnar för järnvägar eller…?
Österrike, med 303 mn US$ år 2024 (27,1 % av världsexporten).
Exporterar Sverige underhålls- och servicevagnar för järnvägar eller…?
Ja. Sverige exporterade för 15,4 mn US$ år 2024 och låg på plats 13 bland 61 exportländer.
Från vilka länder kan varor under undernummer 8604.00 föras in tullfritt till EU?
Varor från 151 länder har tullsatsen 0 % tack vare ett handelsavtal eller ett förmånsarrangemang, till exempel enligt GSP-EBA, CARIFORUM och ULT. Varorna måste uppfylla avtalets ursprungsregler och importören måste ha ett ursprungsbevis; annars gäller tullen för tredjeland på 1,7 %. Välj ett ursprungsland ovan för att se tullsatsen för just det landet.
Varifrån importerar EU varor under undernummer 8604.00?
Under de tolv månaderna till och med augusti 2026 var de största leverantörerna Schweiz (53 %), Indien (21 %) och Storbritannien (16 %); den totala importen uppgick till 145,8 mn €.