Подпозиция · Глава 84 · Позиция 8431
8431.49: За машини или апарати от № 8426, 8429 или 8430: други
Части за кранове, багери и земекопни машини
Официално описание Други
Подпозиция 8431.49 по ХС – части за кранове, багери и земекопни машини – е част от позиция 8431 в глава 84.
Какво плащате
Внос: ЕС
Ставки по национални тарифни номера · Комбинираната номенклатура на ЕС
Тарифни номера – ЕС →- 8431 49 Други:
- 8431 49 20 Излети или формовани, от чугун, желязо или стомана Без мито—
- 8431 49 80 Други Без мито—
Допълнителни мита и правила за внос
Плащания в допълнение към митото и изисквания, на които стоките трябва да отговарят на границата.
Допълнителни мита и такси 11
- Антидъмпингово митоОкончателно антидъмпингово мито 62,5%
- Само за
- 8431 49 20 10 Other
- Прилага се за стоки с произход от
- Китай
- Правен акт
- Regulation 2081/25
- Тарифни номера
- за 1 от 2 тарифни номера
- Антидъмпингово митоОкончателно антидъмпингово мито 0,625 ENC ENP с документ D-025 (Стоманени обувки, сглобени в релсовата верига, когато нетната цена франко границата на Съюза преди обмитяване на стоманените обувки е равна или по-голяма от 31% от нетната цена франко границата на Съюза преди обмитяване на комплектуваната верижна верига (член 2, параграф 1 от Регламент (ЕС) 2025/2081)) · 0,625 ENC ENP с документ D-027 (Стоманени обувки, сглобени в верижната верига, когато нетната цена франко границата на Съюза преди обмитяване на стоманените релсови обувки е по-ниска от 31% от нетната цена франко границата на Съюза преди обмитяване на комплектуваната верижна верига (член 2, параграф 1 от Регламент (ЕС) 2025/2081)) · 0,625 ENC ENP с документ D-028 (Стоманени обувки, сглобени в верижната верига, когато нетната цена франко границата на Съюза преди обмитяване на стоманените обувки, сглобени във веригата за проследяване, не е вписана в декларацията (член 2, параграф 1 от Регламент (ЕС) 2025/2081))
- Само за
- 8431 49 20 29 Other
- Прилага се за стоки с произход от
- Китай
- Правен акт
- Regulation 2081/25
- Тарифни номера
- за 1 от 2 тарифни номера
- Антидъмпингово митоОкончателно антидъмпингово мито 62,5%
- Само за
- 8431 49 80 10 Other
- Прилага се за стоки с произход от
- Китай
- Правен акт
- Regulation 2081/25
- Тарифни номера
- за 1 от 2 тарифни номера
- Антидъмпингово митоОкончателно антидъмпингово мито 0,625 ENC ENP с документ D-025 (Стоманени обувки, сглобени в релсовата верига, когато нетната цена франко границата на Съюза преди обмитяване на стоманените обувки е равна или по-голяма от 31% от нетната цена франко границата на Съюза преди обмитяване на комплектуваната верижна верига (член 2, параграф 1 от Регламент (ЕС) 2025/2081)) · 0,625 ENC ENP с документ D-027 (Стоманени обувки, сглобени в верижната верига, когато нетната цена франко границата на Съюза преди обмитяване на стоманените релсови обувки е по-ниска от 31% от нетната цена франко границата на Съюза преди обмитяване на комплектуваната верижна верига (член 2, параграф 1 от Регламент (ЕС) 2025/2081)) · 0,625 ENC ENP с документ D-028 (Стоманени обувки, сглобени в верижната верига, когато нетната цена франко границата на Съюза преди обмитяване на стоманените обувки, сглобени във веригата за проследяване, не е вписана в декларацията (член 2, параграф 1 от Регламент (ЕС) 2025/2081))
- Само за
- 8431 49 80 29 Other
- Прилага се за стоки с произход от
- Китай
- Правен акт
- Regulation 2081/25
- Тарифни номера
- за 1 от 2 тарифни номера
- Разследване за защита на търговиятаРегистриране по антидъмпинг или изравнително мито
- Само за
- 8431 49 20 50 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- Прилага се за стоки с произход от
- Китай
- В сила
- до 27 ноември 2026 г.
- Правен акт
- Regulation 0441/26
- Тарифни номера
- за 1 от 2 тарифни номера
- Разследване за защита на търговиятаРегистриране по антидъмпинг или изравнително мито
- Само за
- 8431 49 80 50 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- Прилага се за стоки с произход от
- Китай
- В сила
- до 27 ноември 2026 г.
- Правен акт
- Regulation 0441/26
- Тарифни номера
- за 1 от 2 тарифни номера
- Суспендиране на митатаСуспендиране — стоки за някои категории кораби, лодки и други плавателни съдове и за сондажни или добивни платформи Без мито
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 2658/87
- Документи
- C990 Кораби и платформи с разрешение за специфична употреба (колона 8c, приложение А от Делегиран регламент (EC) 2015/2446)
- Суспендиране на митатаТарифно суспендиране за въздухоплаване Без мито
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 1517/18
- Документи
- C119 Удостоверение за допускане до експлоатация — формуляр 1 на ЕААБ (допълнение I към приложение I към Регламент (ЕС) № 748/2012) или еквивалентно удостоверение
- Мито за пратки с ниска стойност 3 EUR
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- В сила
- до 31 октомври 2026 г.
- Правен акт
- Regulation 0382/26
- Мито за пратки с ниска стойност 3 EUR
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- В сила
- от 1 ноември 2026 г.
- Правен акт
- Regulation 0382/26
- Такса за обработкатакса на Съюза за обработка 2 EUR
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- В сила
- от 1 ноември 2026 г.
- Правен акт
- Regulation 2108/26
- Документи
- Y126 Goods sold in distance sales
Изисквания при внос 5
- Забрана или ограничениеЗабрана за внос
- Прилага се за стоки с произход от
- Северна Корея
- Правен акт
- Regulation 0285/18
- Контрол на вносаКонтрол на вноса на флуорирани парникови газове
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 0573/24
- Документи
- Y152 Освобождаване от забраната за внос, предоставено за ремонта или сервизното обслужване на съществуващо оборудване, съгласно член 11, параграф 1, втората алинея от Регламент (ЕС) 2024/573
- Y986 Освобождаване от забраната за внос в съответствие с член 11, параграфи 1 и 2 от Регламент (ЕС) 2024/573
- Y160 Стоки, различни от тези, които попадат в обхвата на приложимите разпоредби на Регламент (ЕС) 2024/573
- Y169 Продукти и оборудване, включително части, които съдържат флуорсъдържащи парникови газове или чието функциониране зависи от флуорсъдържащи парникови газове, към които не се прилага забраната, налагана по член 11, параграф 1 (с изключение на освобождаванията за военни цели и за ремонт) и приложение IV (Регламент (ЕС) 2024/573)
- Y123 Предприятие, регистрирано в портала за флуорсъдържащи парникови газове по член 20 от Регламент (ЕС) 2024/573
- C057 Копие на декларацията за съответствие — вариант А, съгласно член 1, параграф 2 и приложението към Регламент (ЕС) 2025/2155
- C079 Копие на декларацията за съответствие — вариант B, съгласно член 1, параграф 2 и приложението към Регламент (ЕС) 2025/2155
- C082 Копие на декларацията за съответствие — вариант C, съгласно член 1, параграф 2 и приложението към Регламент (ЕС) 2025/2155
- Y120 Предприятие, което внася под 10 тона еквивалент на CO₂ флуорсъдържащи парникови газове годишно, съдържащи се в оборудване или продукти, и което е освободено от разпоредбите на член 19 от Регламент (ЕС) 2024/573 (член 19, параграф 6 от Регламент (ЕС) 2024/573)
- Y179 Продукти или оборудване, предварително заредени с флуорсъдържащи парникови газове, за които не се прилага член 19 от Регламент (ЕО) № 2024/573 (напр. тъй като не съдържат флуоровъглеводороди)
- Y054 Стоки, етикетирани съгласно разпоредбите на член 12, параграф 1 от Регламент (ЕС) 2024/573
- Y163 Нетна маса на флуорсъдържащите парникови газове, заредени в продукти и оборудване
- Y121 Тонове еквивалент на CO₂ на газовете в насипно състояние и на газовете, съдържащи се в продуктите или оборудването, както и в частите им
- Контрол на вносаКонтрол при вноса
- Прилага се за стоки с произход от
- Беларус, Украйна
- Правен акт
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Документи
- Y727 Забраните, определени в член 1са, параграф 1 от Регламент (ЕС) № 765/2006 на Съвета, не се прилагат (вж. договорни освобождавания в член 1са, параграф 3)
- Y728 Забраните, определени в член 1са, параграф 1 от Регламент (ЕС) № 765/2006 на Съвета, не се прилагат (вж. договорни освобождавания в член 1са, параграф 4)
- L152 Разрешително за внос по силата на член 1са, параграф 10от Регламент (ЕС) № 765/2006 на Съвета
- Y870 Стоките са въведени на територията на митническия съюз на ЕС и са представени на митническите органи преди влизането в сила или датата на прилагане на настоящата санкция, в зависимост от това коя от двете дати е по-късна (вж. член 8е от Регламент (ЕС) № 765/2006)
- Y997 Стоки, които не са с произход от Крим или Севастопол, нито са предназначени за тях (членове 2 и 2б.1 от Регламент (ЕС) № 692/2014 на Съвета)
- N864 Декларация върху фактура или декларация за произход, изготвена от износител върху фактура или друг търговски документ
- N954 Сертификат за движение EUR.1
- Контрол на вносаКонтрол при вноса
- Прилага се за стоки с произход от
- Русия
- В сила
- до 31 декември 2027 г.
- Правен акт
- Regulation 0833/14
- Документи
- L142 Разрешително за внос по силата на член 3и, параграф 3в от Регламент (ЕС) № 833/2014 на Съвета
- Y874 Забраните, определени в член 3и, параграф 1 от Регламент (ЕС) № 833/2014 на Съвета, не се прилагат (вж. освобождавания в член 3и, параграф 3aa)
- L143 Разрешително за внос по силата на член 12б, параграф 2 от Регламент (ЕС) № 833/2014 на Съвета
- Y859 Стоките са въведени на територията на митническия съюз на ЕС и са представени на митническите органи преди влизането в сила или датата на прилагане на настоящата санкция, в зависимост от това коя от двете дати е по-късна (вж. член 12д от Регламент (ЕС) № 833/2014)
- Контрол на вносаКонтрол при вноса
- Прилага се за стоки с произход от
- Украйна
- Правен акт
- Regulation 0263/22
- Документи
- Y984 Стоки, които не са с произход от или не са предназначени за неконтролираните от правителството зони на Украйна в областите Донецк, Керсън, Луганск и Запоорихжа
- N954 Сертификат за движение EUR.1
- N864 Декларация върху фактура или декларация за произход, изготвена от износител върху фактура или друг търговски документ
ЕС: месечен внос
Основни доставчици, последните 12 месеца
| Държава | Стойност | Дял | Промяна |
|---|---|---|---|
| 983,6 млн. € | 45,1% | +11,1% | |
| 195,9 млн. € | 9% | +13,4% | |
| 151,6 млн. € | 7% | -4,8% | |
| 134,5 млн. € | 6,2% | +8,6% | |
| 128,9 млн. € | 5,9% | -6% | |
| 126,6 млн. € | 5,8% | -8% | |
| 89,4 млн. € | 4,1% | +28,3% | |
| 83,3 млн. € | 3,8% | +10,2% |
Същата подпозиция в другите тарифи
Световна търговия през 2024 г.
Стойност на търговията (USD) няма отчетена търговия < 683 хил. щ.д.683 хил. щ.д.+21 млн. щ.д.+292 млн. щ.д.+> 797 млн. щ.д.
Износ: 207
- Китай: 8 млрд. щ.д.
- Съединени щати: 2 млрд. щ.д.
- Германия: 2 млрд. щ.д.
- Япония: 2 млрд. щ.д.
- Южна Корея: 2 млрд. щ.д.
- Италия: 2 млрд. щ.д.
- Мексико: 797 млн. щ.д.
- Индия: 793 млн. щ.д.
- Франция: 757 млн. щ.д.
- Полша: 666 млн. щ.д.
- Канада: 621 млн. щ.д.
- Обединеното кралство: 614 млн. щ.д.
- Нидерландия: 567 млн. щ.д.
- Швеция: 529 млн. щ.д.
- Чехия: 445 млн. щ.д.
- Белгия: 442 млн. щ.д.
- Турция: 402 млн. щ.д.
- Словения: 394 млн. щ.д.
- Испания: 355 млн. щ.д.
- Финландия: 322 млн. щ.д.
- Индонезия: 292 млн. щ.д.
- Австрия: 277 млн. щ.д.
- Словакия: 256 млн. щ.д.
- Унгария: 239 млн. щ.д.
- Южна Африка: 232 млн. щ.д.
- Австралия: 194 млн. щ.д.
- България: 188 млн. щ.д.
- Сингапур: 183 млн. щ.д.
- Тайланд: 175 млн. щ.д.
- Малайзия: 174 млн. щ.д.
- Дания: 149 млн. щ.д.
- Виетнам: 147 млн. щ.д.
- Бразилия: 119 млн. щ.д.
- Румъния: 96 млн. щ.д.
- Босна и Херцеговина: 94 млн. щ.д.
- Ирландия: 90 млн. щ.д.
- Естония: 86 млн. щ.д.
- Обединени арабски емирства: 67 млн. щ.д.
- Шри Ланка: 65 млн. щ.д.
- Хърватия: 64 млн. щ.д.
- Чили: 49 млн. щ.д.
- Тайван: 49 млн. щ.д.
- Норвегия: 45 млн. щ.д.
- Португалия: 44 млн. щ.д.
- Швейцария: 41 млн. щ.д.
- Египет: 39 млн. щ.д.
- Хонконг, САР на Китай: 33 млн. щ.д.
- Сърбия: 32 млн. щ.д.
- Перу: 32 млн. щ.д.
- Нова Зеландия: 27 млн. щ.д.
- Русия: 21 млн. щ.д.
- Гърция: 19 млн. щ.д.
- Нигерия: 18 млн. щ.д.
- Латвия: 18 млн. щ.д.
- Казахстан: 17 млн. щ.д.
- Малта: 16 млн. щ.д.
- Филипини: 15 млн. щ.д.
- Люксембург: 15 млн. щ.д.
- Саудитска Арабия: 12 млн. щ.д.
- Оман: 12 млн. щ.д.
Стойност на търговията (USD) няма отчетена търговия < 12 млн. щ.д.12 млн. щ.д.+57 млн. щ.д.+355 млн. щ.д.+> 927 млн. щ.д.
Внос: 221
- Съединени щати: 5 млрд. щ.д.
- Германия: 2 млрд. щ.д.
- Япония: 2 млрд. щ.д.
- Канада: 1 млрд. щ.д.
- Австралия: 1 млрд. щ.д.
- Обединеното кралство: 1 млрд. щ.д.
- Индия: 927 млн. щ.д.
- Франция: 907 млн. щ.д.
- Бразилия: 785 млн. щ.д.
- Индонезия: 764 млн. щ.д.
- Китай: 703 млн. щ.д.
- Италия: 692 млн. щ.д.
- Русия: 641 млн. щ.д.
- Белгия: 640 млн. щ.д.
- Австрия: 592 млн. щ.д.
- Сингапур: 564 млн. щ.д.
- Нидерландия: 525 млн. щ.д.
- Обединени арабски емирства: 470 млн. щ.д.
- Швеция: 433 млн. щ.д.
- Южна Корея: 394 млн. щ.д.
- Южна Африка: 379 млн. щ.д.
- Тайланд: 366 млн. щ.д.
- Чили: 355 млн. щ.д.
- Мексико: 310 млн. щ.д.
- Испания: 297 млн. щ.д.
- Полша: 288 млн. щ.д.
- Саудитска Арабия: 248 млн. щ.д.
- Финландия: 236 млн. щ.д.
- Чехия: 213 млн. щ.д.
- Турция: 207 млн. щ.д.
- Малайзия: 188 млн. щ.д.
- Виетнам: 170 млн. щ.д.
- Перу: 169 млн. щ.д.
- Дания: 153 млн. щ.д.
- Норвегия: 150 млн. щ.д.
- Швейцария: 148 млн. щ.д.
- Словения: 141 млн. щ.д.
- Словакия: 138 млн. щ.д.
- Казахстан: 127 млн. щ.д.
- Гана: 126 млн. щ.д.
- Замбия: 115 млн. щ.д.
- Хонконг, САР на Китай: 108 млн. щ.д.
- Португалия: 98 млн. щ.д.
- Конго (Киншаса): 96 млн. щ.д.
- Колумбия: 93 млн. щ.д.
- Филипини: 88 млн. щ.д.
- Папуа-Нова Гвинея: 88 млн. щ.д.
- Тайван: 82 млн. щ.д.
- Монголия: 80 млн. щ.д.
- Ирландия: 77 млн. щ.д.
- Гърция: 73 млн. щ.д.
- Румъния: 71 млн. щ.д.
- Нова Зеландия: 61 млн. щ.д.
- Унгария: 60 млн. щ.д.
- Гвинея: 57 млн. щ.д.
- Танзания: 57 млн. щ.д.
- Киргизстан: 56 млн. щ.д.
- България: 54 млн. щ.д.
- Таджикистан: 52 млн. щ.д.
- Узбекистан: 49 млн. щ.д.
Най-големи износители
| Място | Държава | Стойност | Дял |
|---|---|---|---|
| 1 | 8 млрд. щ.д. | 27,2% | |
| 2 | 2 млрд. щ.д. | 8,4% | |
| 3 | 2 млрд. щ.д. | 7,6% | |
| 4 | 2 млрд. щ.д. | 5,6% | |
| 5 | 2 млрд. щ.д. | 5,5% | |
| 6 | 2 млрд. щ.д. | 5,3% | |
| 7 | 797 млн. щ.д. | 2,8% | |
| 8 | 793 млн. щ.д. | 2,8% | |
| 9 | 757 млн. щ.д. | 2,6% | |
| 10 | 666 млн. щ.д. | 2,3% |
Най-големи вносители
| Място | Държава | Стойност | Дял |
|---|---|---|---|
| 1 | 5 млрд. щ.д. | 16% | |
| 2 | 2 млрд. щ.д. | 7,2% | |
| 3 | 2 млрд. щ.д. | 5,5% | |
| 4 | 1 млрд. щ.д. | 4,9% | |
| 5 | 1 млрд. щ.д. | 4,2% | |
| 6 | 1 млрд. щ.д. | 3,6% | |
| 7 | 927 млн. щ.д. | 3,2% | |
| 8 | 907 млн. щ.д. | 3,2% | |
| 9 | 785 млн. щ.д. | 2,7% | |
| 10 | 764 млн. щ.д. | 2,7% |
Вносно мито за този продукт по света 165
Митото по режима на най-облагодетелствана нация (НОН), което всяка държава прилага за стоките от тази подпозиция по ХС: средното на националните ѝ тарифни позиции, с най-ниската и най-високата позиция, когато се различават. Стоките от държави с търговско споразумение често плащат по-малко.
- 5%медианно мито
- 56брой държави без мито (НОН)
- 45%най-високо: Бахамски острови, Бермудски острови, Мароко
165
| Държава вносител | Мито НОН | позиции от – до | година на данните |
|---|---|---|---|
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2021 · HS 2007 | ||
| 8% | 0% – 14% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 12% | 2021 · HS 2012 | ||
| 5% | 2018 · HS 2012 | ||
| 1% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2022 · HS 2017 | ||
| 45% | 2022 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 35% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 3,3% | 0% – 5% | 2022 | |
| 5% | 0% – 10% | 2023 | |
| 10% | 0% – 14% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2022 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 0% – 14% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 12% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 2% | 2019 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 0% – 10% | 2023 | |
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0,1% | 2023 | ||
| 6% | 0% – 12% | 2022 · HS 2017 | |
| 7,5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 7,5% | 5% – 10% | 2020 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2017 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 22% | 2021 · HS 2002 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2002 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 0% – 10% | 2023 | |
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 7,5% | 5% – 10% | 2023 | |
| 20% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 25% | 2,5% – 40% | 2023 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 3% | 2023 · HS 2017 | ||
| 4% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 0% – 10% | 2023 | |
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 3% | 2023 · HS 2012 | ||
| 6% | 0% – 12% | 2017 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0,4% | 0% – 2% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2022 | ||
| 8% | 2020 · HS 2017 | ||
| 5% | 2019 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2020 · HS 2012 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2007 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2012 | ||
| 2,5% | 0% – 3% | 2023 | |
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 3% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2017 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2021 · HS 2012 | ||
| 0,4% | 0% – 2% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 2,3% | 1% – 5% | 2023 | |
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 6% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 0% – 10% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 |
Години на тарифните данни: 2017–2023; ставките може да са се променили оттогава. · UNCTAD TRAINS, чрез WITS (Световна банка)
Класификации и съответствия
Мястото на тази подпозиция от ХС в статистическите класификации на Организацията на обединените нации и кодовете, които е имала в предишните издания на Хармонизираната система.
- SITC Rev. 4
- 72399 Other parts for the machinery of group 723 (excluding heading 723.48) & of subgroup 744.3
- Крайно използване (BEC Rev. 5)
- Междинни стоки · BEC 211210
- Продукт по CPC 2.1
- 44461 Parts n.e.c. of boring or sinking machinery and of derricks, cranes, mobile lifting frames, straddle carriers and works trucks fitted with a crane; parts n.e.c. of moving, grading, levelling, scraping, excavating, tamping, compacting, extracting or boring machinery for earth, minerals or ores; parts of pile-drivers and pile-extractors; parts of snow-ploughs and snow-blowers
- Дейност по ISIC Rev. 4
- 2824 Manufacture of machinery for mining, quarrying and construction
Предишни издания на ХС
| HS | Код | |
|---|---|---|
| 2017 | 8431.49 | променен |
| 2012 | 8431.49 | променен |
| 2007 | 8431.49 | променен |
| 2002 | 8431.49 | променен |
| 1996 | 8431.49 | променен |
| 1992 | 8431.49 | променен |
Таблици за съответствие на Статистическия отдел на ООН (UNSD)
Обвързващи решения за подобни стоки 26
Решения на митниците на САЩ (CBP, CROSS) и на британската HMRC (Advance Tariff Rulings) за стоки, класирани тук. Решението обвързва само притежателя си, но показва как властите класират подобни стоки. Описанията са английските текстове на властите.
- N364476 U.S. CBP
The tariff classification of a steel cover from Spain
- N361285 U.S. CBP
The tariff classification of shear attachments from South Korea
- N360779 U.S. CBP
The tariff classification of a quick coupler from Sweden
- N359263 U.S. CBP
The tariff classification of a snowplow blade and a push tube assembly from Kazakhstan
- N350206 U.S. CBP
The tariff classification of a slide pad from the Czech Republic
- N349264 U.S. CBP
The tariff classification of personnel baskets from Italy or Sweden
- 600015638 HMRC
The piston rod is a hard chrome-plated steel bar, precision cut to length, that attaches to the piston and extends from the cylinder through the rod-end head. The piston rod is used within various pieces of construction equipment such as bulldozer, excavators, etc.
- 600011837 HMRC
The item is a guard railing which forms part of the external walkways of a cranes super structure. The item is a fabricated structure made from steel. It is not made of Cast Iron or Cast Steel. The item is welded to a larger walkway structure and is intended to provide safety for personnel…
- 600011838 HMRC
A Spiral Staircase used to access the crane operators cab from the main control room. It is made from LH355-40 Steel, and is fabricated. It is shipped loose.
- 600011840 HMRC
Heavy Duty Axle specifically designed for vehicles that moves loads. The Axle is used in the manufacture of a harbour crane as part of the wheel set driven. It is made out of Steel and has moving parts.
- 600011925 HMRC
A pull rod used to provide balance and stability, providing a connection between the tower and the counterweight. Item is made of flat steel plate, steel bar and steel tube, welded together to form the structure.
общо 26 решения за този код
Последни промени в законодателството, в които се споменава този код
Актове, в чийто текст се посочва този код или неговата позиция. Проверете самия акт: даден код може да бъде споменат и по причини, различни от промяна на митото му.
-
Lattice Boom Crawler Cranes From Japan: Antidumping Duty Order
FR Doc. 2026-14950 · 91 FR 46396 · Източник: federalregister.gov
-
FR Doc. 2026-11262 · 91 FR 33690 · Източник: federalregister.gov
-
CELEX 32026R0506 · Източник: eur-lex.europa.eu
-
CELEX 32026R0441 · Източник: eur-lex.europa.eu
-
FR Doc. 2026-02760 · 91 FR 6265 · Източник: federalregister.gov
-
Harmonized Tariff Schedule of the United States — 2026 HTS Revision 2
2026HTSRev2 · Източник: hts.usitc.gov
-
FR Doc. 2026-00847 · 91 FR 2098 · Източник: federalregister.gov
В Комбинираната номенклатура на ЕС подпозиция 8431.49 обхваща 2 тарифни номера, а митото за трети държави е 0% (без мито).
В Турската митническа тарифа подпозиция 8431.49 се дели на 5 тарифни номера; законовата ставка е 0% (без мито).
В ЕС освен митото се прилага и антидъмпингово мито от 62,5% за стоки с произход от Китай.
В ЕС освен митото се прилага и антидъмпингово мито от 0,625 ENC ENP с документ D-025 (Стоманени обувки, сглобени в релсовата верига, когато нетната цена франко границата на Съюза преди обмитяване на стоманените обувки е равна или по-голяма от 31% от нетната цена франко границата на Съюза преди обмитяване на комплектуваната верижна верига (член 2, параграф 1 от Регламент (ЕС) 2025/2081)) · 0,625 ENC ENP с документ D-027 (Стоманени обувки, сглобени в верижната верига, когато нетната цена франко границата на Съюза преди обмитяване на стоманените релсови обувки е по-ниска от 31% от нетната цена франко границата на Съюза преди обмитяване на комплектуваната верижна верига (член 2, параграф 1 от Регламент (ЕС) 2025/2081)) · 0,625 ENC ENP с документ D-028 (Стоманени обувки, сглобени в верижната верига, когато нетната цена франко границата на Съюза преди обмитяване на стоманените обувки, сглобени във веригата за проследяване, не е вписана в декларацията (член 2, параграф 1 от Регламент (ЕС) 2025/2081)) за стоки с произход от Китай.
От септември 2025 г. до август 2026 г. ЕС внесе стоки от подпозиция 8431.49 за 2,2 млрд. € (+8% спрямо предходните 12 месеца), при средна цена 3,46 € за килограм; най-голям доставчик: Китай (45%), следван от Турция.
Световната търговия с тези стоки през 2024 г. достигна 29 млрд. щ.д. (−9,9% спрямо предходната година).
Най-голям е износът на Китай – 27,2% от общия обем, следван от този на Съединени щати.
България беше на 27-мо място сред 207 износителя с 188 млн. щ.д.; най-голям купувач: Словакия.
Вносът на България възлезе на 54 млн. щ.д.; най-голям доставчик: Словакия.
Въпроси и отговори
Какъв е кодът по ХС за за машини или апарати от № 8426, 8429 или 8430: други?
Тези стоки се класират в подпозиция 8431.49 от Хармонизираната система (позиция 8431), раздел XVI. Комбинираната номенклатура на ЕС подразделя кода до осем цифри.
Какво е вносното мито за подпозиция 8431.49 в ЕС?
В Комбинираната номенклатура на ЕС митото за трети държави за 2 тарифни номера в подпозиция 8431.49 е 0% (без мито). Това е ставката за стоки от държави без преференциално споразумение с ЕС; преференциалните ставки, антидъмпинговите мита и ДДС не са включени.
Какво е митото за подпозиция 8431.49 в САЩ?
В Хармонизираната тарифа на САЩ общото мито е 0% (без мито). Преференциалните ставки и допълнителните мита не са включени.
Коя държава изнася най-много от тези стоки?
Китай: 8 млрд. щ.д. през 2024 г., или 27,2% от световния износ.
На кое място е България сред износителите на тези стоки?
През 2024 г. България беше на 27-мо място сред 207 износителя, с износ за 188 млн. щ.д.
Има ли антидъмпингово мито за „части за кранове, багери и земекопни машини“?
ЕС прилага антидъмпингово мито от 62,5% за стоки с произход от Китай. ЕС прилага антидъмпингово мито от 0,625 ENC ENP с документ D-025 (Стоманени обувки, сглобени в релсовата верига, когато нетната цена франко границата на Съюза преди обмитяване на стоманените обувки е равна или по-голяма от 31% от нетната цена франко границата на Съюза преди обмитяване на комплектуваната верижна верига (член 2, параграф 1 от Регламент (ЕС) 2025/2081)) · 0,625 ENC ENP с документ D-027 (Стоманени обувки, сглобени в верижната верига, когато нетната цена франко границата на Съюза преди обмитяване на стоманените релсови обувки е по-ниска от 31% от нетната цена франко границата на Съюза преди обмитяване на комплектуваната верижна верига (член 2, параграф 1 от Регламент (ЕС) 2025/2081)) · 0,625 ENC ENP с документ D-028 (Стоманени обувки, сглобени в верижната верига, когато нетната цена франко границата на Съюза преди обмитяване на стоманените обувки, сглобени във веригата за проследяване, не е вписана в декларацията (член 2, параграф 1 от Регламент (ЕС) 2025/2081)) за стоки с произход от Китай. За износителите, посочени поименно в акта за налагане на мярката, се прилагат по-ниски ставки.
Кои са основните доставчици на ЕС за „части за кранове, багери и земекопни машини“?
За 12-те месеца до август 2026 г. най-големите доставчици бяха Китай (45%), Турция (9%) и Обединеното кралство (7%), при общ внос за 2,2 млрд. €.