Sottovoce · Capitolo 84 · Voce 8431
8431.49: Di macchine o apparecchi delle voci 8426, 8429 o 8430: altre
Parti di gru e macchine movimento terra
Designazione ufficiale altre
La sottovoce SA 8431.49 – parti di gru e macchine movimento terra – rientra nella voce 8431, nel capitolo 84.
Quanto si paga
Importazione: UE
Aliquote per linea nazionale · Nomenclatura combinata dell’UE
Linee tariffarie (UE) →- 8431 49 altre:
- 8431 49 20 di getti di ghisa, di ferro o di acciaio Esente—
- 8431 49 80 altre Esente—
Dazi aggiuntivi e norme all’importazione
Oneri che si aggiungono al dazio doganale e requisiti che le merci devono soddisfare alla frontiera.
Dazi aggiuntivi e diritti 11
- Dazio antidumpingDazio antidumping definitivo 62,5%
- Solo per
- 8431 49 20 10 Other
- Si applica alle merci originarie di
- Cina
- Atto giuridico
- Regulation 2081/25
- Linee tariffarie
- su 1 delle 2 linee
- Dazio antidumpingDazio antidumping definitivo 0,625 ENC ENP con il documento D-025 (Suole in acciaio assemblate nel cingolo a catena di cui il prezzo netto, franco frontiera dell'Unione, dazio non corrisposto, delle suole in acciaio è pari o superiore al 31% del prezzo netto franco frontiera dell'Unione, dazio non corrisposto, della catena dei binari assemblati (articolo 2, paragrafo 1, del regolamento (UE) 2025/2081)) · 0,625 ENC ENP con il documento D-027 (Calzature in acciaio assemblate nella catena dei binari in cui il prezzo netto franco frontiera dell'Unione, dazio non corrisposto, delle scarpe in acciaio è inferiore al 31% del prezzo netto franco frontiera dell'Unione, dazio non corrisposto, della catena dei binari assemblati (articolo 2, paragrafo 1, del regolamento (UE) 2025/2081)) · 0,625 ENC ENP con il documento D-028 (Scarpe in acciaio assemblate nella catena dei binari in cui il prezzo netto franco frontiera dell'Unione, dazio non corrisposto, delle calzature in acciaio assemblate nella catena non è indicato nella dichiarazione (articolo 2, paragrafo 1, del regolamento (UE) 2025/2081))
- Solo per
- 8431 49 20 29 Other
- Si applica alle merci originarie di
- Cina
- Atto giuridico
- Regulation 2081/25
- Linee tariffarie
- su 1 delle 2 linee
- Dazio antidumpingDazio antidumping definitivo 62,5%
- Solo per
- 8431 49 80 10 Other
- Si applica alle merci originarie di
- Cina
- Atto giuridico
- Regulation 2081/25
- Linee tariffarie
- su 1 delle 2 linee
- Dazio antidumpingDazio antidumping definitivo 0,625 ENC ENP con il documento D-025 (Suole in acciaio assemblate nel cingolo a catena di cui il prezzo netto, franco frontiera dell'Unione, dazio non corrisposto, delle suole in acciaio è pari o superiore al 31% del prezzo netto franco frontiera dell'Unione, dazio non corrisposto, della catena dei binari assemblati (articolo 2, paragrafo 1, del regolamento (UE) 2025/2081)) · 0,625 ENC ENP con il documento D-027 (Calzature in acciaio assemblate nella catena dei binari in cui il prezzo netto franco frontiera dell'Unione, dazio non corrisposto, delle scarpe in acciaio è inferiore al 31% del prezzo netto franco frontiera dell'Unione, dazio non corrisposto, della catena dei binari assemblati (articolo 2, paragrafo 1, del regolamento (UE) 2025/2081)) · 0,625 ENC ENP con il documento D-028 (Scarpe in acciaio assemblate nella catena dei binari in cui il prezzo netto franco frontiera dell'Unione, dazio non corrisposto, delle calzature in acciaio assemblate nella catena non è indicato nella dichiarazione (articolo 2, paragrafo 1, del regolamento (UE) 2025/2081))
- Solo per
- 8431 49 80 29 Other
- Si applica alle merci originarie di
- Cina
- Atto giuridico
- Regulation 2081/25
- Linee tariffarie
- su 1 delle 2 linee
- Inchiesta di difesa commercialeRegistrazione dazio antidumping o dazio compensativo
- Solo per
- 8431 49 20 50 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- Si applica alle merci originarie di
- Cina
- In vigore
- fino al 27 novembre 2026
- Atto giuridico
- Regulation 0441/26
- Linee tariffarie
- su 1 delle 2 linee
- Inchiesta di difesa commercialeRegistrazione dazio antidumping o dazio compensativo
- Solo per
- 8431 49 80 50 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- Si applica alle merci originarie di
- Cina
- In vigore
- fino al 27 novembre 2026
- Atto giuridico
- Regulation 0441/26
- Linee tariffarie
- su 1 delle 2 linee
- Sospensione tariffariaSospensione - prodotti destinati a talune categorie di navi o alle piattaforme di perforazione o di sfruttamento Esente
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- Atto giuridico
- Regulation 2658/87
- Documenti
- C990 Autorizzazione di destinazione particolare per navi e piattaforme (colonna 8c, allegato A del regolamento delegato (UE) 2015/2446)
- Sospensione tariffariaSospensione tariffaria di aeronavigabilità Esente
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- Atto giuridico
- Regulation 1517/18
- Documenti
- C119 Certificato di ammissione in servizio — Modulo AESA 1 (allegato I, appendice I, del regolamento (UE) n. 748/2012), o certificato equivalente
- Dazio sulle spedizioni di modico valoreDazio doganale per le spedizioni di modico valore 3 EUR
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- In vigore
- fino al 31 ottobre 2026
- Atto giuridico
- Regulation 0382/26
- Dazio sulle spedizioni di modico valoreDazio doganale per le spedizioni di modico valore 3 EUR
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- In vigore
- dal 1 novembre 2026
- Atto giuridico
- Regulation 0382/26
- Diritti amministrativiTassa di gestione dell’Unione 2 EUR
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- In vigore
- dal 1 novembre 2026
- Atto giuridico
- Regulation 2108/26
- Documenti
- Y126 Goods sold in distance sales
Requisiti all’importazione 5
- Divieto o restrizioneProibizione all'importazione
- Si applica alle merci originarie di
- Corea del Nord
- Atto giuridico
- Regulation 0285/18
- Controllo all’importazioneControllo dell'importazione di gas fluorurati ad effetto serra
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- Atto giuridico
- Regulation 0573/24
- Documenti
- Y152 Esenzione dal divieto di importazione concessa per la riparazione o la manutenzione di apparecchiature esistenti, a norma dell'articolo 11, paragrafo 1, secondo comma, del regolamento (UE) 2024/573
- Y986 Esenzione dal divieto di importazione a norma dell'articolo 11, paragrafi 1 e 11.2, del regolamento (UE) 2024/573
- Y160 Merci diverse da quelle che rientrano nelle disposizioni applicabili del regolamento (UE) 2024/573
- Y169 Prodotti e apparecchiature, comprese le loro parti, che contengono gas fluorurati a effetto serra o il cui funzionamento dipende da tali gas, non soggetti a un divieto imposto dall'articolo 11, paragrafo 1 (escluse le esenzioni per il materiale militare e la riparazione) e dall'allegato IV (regolamento (UE) 2024/573)
- Y123 Impresa registrata nel portale F-Gas a norma dell'articolo 20 del regolamento (UE) 2024/573
- C057 Copia della dichiarazione di conformità - Opzione A, a norma dell'articolo 1, paragrafo 2 e dell'allegato del regolamento (UE) 2025/2155
- C079 Copia della dichiarazione di conformità - Opzione B, a norma dell'articolo 1, paragrafo 2 e dell'allegato del regolamento (UE) 2025/2155
- C082 Copia della dichiarazione di conformità - Opzione C, a norma dell'articolo 1, paragrafo 2 e dell'allegato del regolamento (UE) 2025/2155
- Y120 Le imprese che importano meno di 10 tonnellate di CO₂ equivalente di idrofluorocarburi all'anno contenute in apparecchiature o prodotti sono esentate dalle disposizioni dell'articolo 19 del regolamento (UE) 2024/573 (articolo 19, paragrafo 6, del regolamento (UE) 2024/573).
- Y179 Prodotti o apparecchiature precaricati con gas fluorurati a effetto serra ai quali non si applica l'articolo 19 del regolamento (UE) 2024/573 (ad esempio perché non contengono HFC)
- Y054 Merci etichettate conformemente alle disposizioni dell'articolo 12, paragrafo 1, del regolamento (UE) n. 517/2014
- Y163 Massa netta dei gas fluorurati a effetto serra caricati in prodotti e apparecchiature
- Y121 Tonnellate di CO₂ equivalente di gas sfusi e di gas contenuti in prodotti o apparecchiature, e loro parti
- Controllo all’importazioneControllo all'importazione
- Si applica alle merci originarie di
- Bielorussia, Ucraina
- Atto giuridico
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Documenti
- Y727 I divieti di cui all'articolo 1 novodecies bis, paragrafo 1, del regolamento (UE) n. 765/2006 del Consiglio non si applicano (cfr. esenzioni all'articolo 1 novodecies bis, paragrafo 3)
- Y728 I divieti di cui all'articolo 1 novodecies bis, paragrafo 1, del regolamento (UE) n. 765/2006 del Consiglio non si applicano (cfr. esenzioni all'articolo 1 novodecies bis, paragrafo 4)
- L152 Autorizzazione di importazione a norma dell'articolo 1 novodecies bis, paragrafo 10, del regolamento (UE) n. 765/2006 del Consiglio
- Y870 Merci entrate nel territorio dell'unione doganale dell'UE e presentate alle autorità doganali prima dell'entrata in vigore o, se posteriore, della data di applicabilità della presente sanzione (cfr. articolo 8 septies del regolamento (UE) n. 765/2006).
- Y997 Merci non originari o destinati in Crimea o a Sebastopoli (Articoli 2 e 2 ter paragrafo1 del Regolamento (UE) N. 692/2014)
- N864 Dichiarazione su fattura o dichiarazione di origine compilata da qualsiasi esportatore su una fattura o su qualsiasi altro documento commerciale
- N954 Certificato di circolazione delle merci EUR.1
- Controllo all’importazioneControllo all'importazione
- Si applica alle merci originarie di
- Russia
- In vigore
- fino al 31 dicembre 2027
- Atto giuridico
- Regulation 0833/14
- Documenti
- L142 Autorizzazione di importazione a norma dell'articolo 3 decies, paragrafo 3 quater, del regolamento (UE) n. 833/2014 del Consiglio
- Y874 I divieti di cui all'articolo 3 decies, paragrafo 1, del regolamento (UE) n. 833/2014 del Consiglio non si applicano (cfr. esenzioni all'articolo 3 decies, paragrafo 3 bis bis)
- L143 Autorizzazione di importazione a norma dell'articolo 12 ter, paragrafo 2, del regolamento (UE) n. 833/2014 del Consiglio
- Y859 Merci entrate nel territorio dell'unione doganale dell'UE e presentate alle autorità doganali prima dell'entrata in vigore o, se posteriore, della data di applicabilità della presente sanzione (cfr. articolo 12 sexies del regolamento (UE) n. 833/2014).
- Controllo all’importazioneControllo all'importazione
- Si applica alle merci originarie di
- Ucraina
- Atto giuridico
- Regulation 0263/22
- Documenti
- Y984 Merci non originarie o non destinate alle zone non controllate dal governo dell'Ucraina negli oblast di Donetsk, Kherson, Luhansk e Zaporizhzhia
- N954 Certificato di circolazione delle merci EUR.1
- N864 Dichiarazione su fattura o dichiarazione di origine compilata da qualsiasi esportatore su una fattura o su qualsiasi altro documento commerciale
UE: importazioni mensili
Principali fornitori, ultimi 12 mesi
| Paese | Valore | Quota | Variazione |
|---|---|---|---|
 Cina | 983,6 Mln € | 45,1% | +11,1% |
 Turchia | 195,9 Mln € | 9% | +13,4% |
 Regno Unito | 151,6 Mln € | 7% | -4,8% |
 Corea del Sud | 134,5 Mln € | 6,2% | +8,6% |
 Stati Uniti | 128,9 Mln € | 5,9% | -6% |
 Giappone | 126,6 Mln € | 5,8% | -8% |
 India | 89,4 Mln € | 4,1% | +28,3% |
 Bosnia ed Erzegovina | 83,3 Mln € | 3,8% | +10,2% |
La stessa sottovoce nelle altre tariffe
Turchia Esente Dazio per i paesi terzi 5 linee tariffarie USA Esente Generale (NPF) 2 linee tariffarie Regno Unito Esente Dazio per i paesi terzi 12 linee tariffarie 
Canada Esente Generale (NPF) 10 linee tariffarie 
Messico 25% Generale (NPF) 3 linee tariffarie 
Brasile Esente – 20% Generale (NPF) 5 linee tariffarie · media 10,8% 
Argentina Esente – 12,6% Generale (NPF) 9 linee tariffarie · media 9% 
Perù Esente Generale (NPF) 1 linea tariffaria 
Nuova Zelanda Esente – 5% Generale (NPF) 9 linee tariffarie · media 3,6% · 2× dazio specifico o composto Giappone Esente Generale (NPF) 2 linee tariffarie 
Taiwan Esente Generale (NPF) 1 linea tariffaria 
CCG 5% Generale (NPF) 1 linea tariffaria 
Svizzera Esente Generale (NPF) 1 linea tariffaria 
Norvegia Esente Generale (NPF) 6 linee tariffarie 
Macedonia del Nord Esente Generale (NPF) 2 linee tariffarie 
Nigeria 5% Generale (NPF) 1 linea tariffaria Commercio mondiale nel 2024
Valore degli scambi (dollari USA) nessuno scambio dichiarato < 683K USD683K USD+21 Mln USD+292 Mln USD+> 797 Mln USD
Esportazioni: 207
- Cina: 7,8 Mld USD
- Stati Uniti: 2,4 Mld USD
- Germania: 2,2 Mld USD
- Giappone: 1,6 Mld USD
- Corea del Sud: 1,6 Mld USD
- Italia: 1,5 Mld USD
- Messico: 797 Mln USD
- India: 793 Mln USD
- Francia: 757 Mln USD
- Polonia: 666 Mln USD
- Canada: 621 Mln USD
- Regno Unito: 614 Mln USD
- Paesi Bassi: 567 Mln USD
- Svezia: 529 Mln USD
- Cechia: 445 Mln USD
- Belgio: 442 Mln USD
- Turchia: 402 Mln USD
- Slovenia: 394 Mln USD
- Spagna: 355 Mln USD
- Finlandia: 322 Mln USD
- Indonesia: 292 Mln USD
- Austria: 277 Mln USD
- Slovacchia: 256 Mln USD
- Ungheria: 239 Mln USD
- Sudafrica: 232 Mln USD
- Australia: 194 Mln USD
- Bulgaria: 188 Mln USD
- Singapore: 183 Mln USD
- Thailandia: 175 Mln USD
- Malaysia: 174 Mln USD
- Danimarca: 149 Mln USD
- Vietnam: 147 Mln USD
- Brasile: 119 Mln USD
- Romania: 96 Mln USD
- Bosnia ed Erzegovina: 94 Mln USD
- Irlanda: 90 Mln USD
- Estonia: 86 Mln USD
- Emirati Arabi Uniti: 67 Mln USD
- Sri Lanka: 65 Mln USD
- Croazia: 64 Mln USD
- Cile: 49 Mln USD
- Taiwan: 49 Mln USD
- Norvegia: 45 Mln USD
- Portogallo: 44 Mln USD
- Svizzera: 41 Mln USD
- Egitto: 39 Mln USD
- RAS di Hong Kong: 33 Mln USD
- Serbia: 32 Mln USD
- Perù: 32 Mln USD
- Nuova Zelanda: 27 Mln USD
- Russia: 21 Mln USD
- Grecia: 19 Mln USD
- Nigeria: 18 Mln USD
- Lettonia: 18 Mln USD
- Kazakistan: 17 Mln USD
- Malta: 16 Mln USD
- Filippine: 15 Mln USD
- Lussemburgo: 15 Mln USD
- Arabia Saudita: 12 Mln USD
- Oman: 12 Mln USD
Valore degli scambi (dollari USA) nessuno scambio dichiarato < 12 Mln USD12 Mln USD+57 Mln USD+355 Mln USD+> 927 Mln USD
Importazioni: 221
- Stati Uniti: 4,6 Mld USD
- Germania: 2,1 Mld USD
- Giappone: 1,6 Mld USD
- Canada: 1,4 Mld USD
- Australia: 1,2 Mld USD
- Regno Unito: 1 Mld USD
- India: 927 Mln USD
- Francia: 907 Mln USD
- Brasile: 785 Mln USD
- Indonesia: 764 Mln USD
- Cina: 703 Mln USD
- Italia: 692 Mln USD
- Russia: 641 Mln USD
- Belgio: 640 Mln USD
- Austria: 592 Mln USD
- Singapore: 564 Mln USD
- Paesi Bassi: 525 Mln USD
- Emirati Arabi Uniti: 470 Mln USD
- Svezia: 433 Mln USD
- Corea del Sud: 394 Mln USD
- Sudafrica: 379 Mln USD
- Thailandia: 366 Mln USD
- Cile: 355 Mln USD
- Messico: 310 Mln USD
- Spagna: 297 Mln USD
- Polonia: 288 Mln USD
- Arabia Saudita: 248 Mln USD
- Finlandia: 236 Mln USD
- Cechia: 213 Mln USD
- Turchia: 207 Mln USD
- Malaysia: 188 Mln USD
- Vietnam: 170 Mln USD
- Perù: 169 Mln USD
- Danimarca: 153 Mln USD
- Norvegia: 150 Mln USD
- Svizzera: 148 Mln USD
- Slovenia: 141 Mln USD
- Slovacchia: 138 Mln USD
- Kazakistan: 127 Mln USD
- Ghana: 126 Mln USD
- Zambia: 115 Mln USD
- RAS di Hong Kong: 108 Mln USD
- Portogallo: 98 Mln USD
- Congo - Kinshasa: 96 Mln USD
- Colombia: 93 Mln USD
- Filippine: 88 Mln USD
- Papua Nuova Guinea: 88 Mln USD
- Taiwan: 82 Mln USD
- Mongolia: 80 Mln USD
- Irlanda: 77 Mln USD
- Grecia: 73 Mln USD
- Romania: 71 Mln USD
- Nuova Zelanda: 61 Mln USD
- Ungheria: 60 Mln USD
- Guinea: 57 Mln USD
- Tanzania: 57 Mln USD
- Kirghizistan: 56 Mln USD
- Bulgaria: 54 Mln USD
- Tagikistan: 52 Mln USD
- Uzbekistan: 49 Mln USD
Principali esportatori
| Posizione | Paese | Valore | Quota |
|---|---|---|---|
| 1 | Cina | 7,8 Mld USD | 27,2% |
| 2 | Stati Uniti | 2,4 Mld USD | 8,4% |
| 3 |  Germania | 2,2 Mld USD | 7,6% |
| 4 | Giappone | 1,6 Mld USD | 5,6% |
| 5 | Corea del Sud | 1,6 Mld USD | 5,5% |
| 6 |  Italia | 1,5 Mld USD | 5,3% |
| 7 | Messico | 797 Mln USD | 2,8% |
| 8 | India | 793 Mln USD | 2,8% |
| 9 |  Francia | 757 Mln USD | 2,6% |
| 10 |  Polonia | 666 Mln USD | 2,3% |
Principali importatori
| Posizione | Paese | Valore | Quota |
|---|---|---|---|
| 1 | Stati Uniti | 4,6 Mld USD | 16% |
| 2 | Germania | 2,1 Mld USD | 7,2% |
| 3 | Giappone | 1,6 Mld USD | 5,5% |
| 4 | Canada | 1,4 Mld USD | 4,9% |
| 5 |  Australia | 1,2 Mld USD | 4,2% |
| 6 | Regno Unito | 1 Mld USD | 3,6% |
| 7 | India | 927 Mln USD | 3,2% |
| 8 | Francia | 907 Mln USD | 3,2% |
| 9 | Brasile | 785 Mln USD | 2,7% |
| 10 |  Indonesia | 764 Mln USD | 2,7% |
Dazi all’importazione su questo prodotto nel mondo 165
Il dazio della nazione più favorita (NPF) che ogni paese applica alle merci di questa sottovoce del SA: la media delle sue linee tariffarie nazionali, con la linea più bassa e quella più alta quando differiscono. Le merci di paesi con un accordo commerciale pagano spesso meno.
- 5%dazio mediano
- 56numero di paesi in esenzione (NPF)
- 45%il più alto: Bahamas, Bermuda, Marocco
165
| Paese importatore | Dazio NPF | linee da – a | anno dei dati |
|---|---|---|---|
 Afghanistan | 5% | 2018 · HS 2012 | |
 Albania | 0% | 2023 | |
 Algeria | 5% | 2023 | |
 Angola | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Anguilla | 20% | 2021 · HS 2017 | |
 Antigua e Barbuda | 5% | 2021 · HS 2007 | |
 Arabia Saudita | 5% | 2023 | |
| Argentina | 8% | 0% – 14% | 2023 · HS 2017 |
 Armenia | 0% | 2023 | |
 Aruba | 12% | 2021 · HS 2012 | |
| Australia | 2,5% | 0% – 5% | 2023 |
 Azerbaigian | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Bahamas | 45% | 2022 | |
 Bahrein | 5% | 2023 | |
 Bangladesh | 1% | 2023 · HS 2017 | |
 Barbados | 5% | 2022 · HS 2017 | |
 Belize | 5% | 2023 | |
 Benin | 5% | 2023 | |
 Bermuda | 35% | 2023 | |
 Bhutan | 10% | 2022 | |
 Bielorussia | 0% | 2021 · HS 2017 | |
 Bolivia | 10% | 2023 · HS 2017 | |
| Bosnia ed Erzegovina | 3,3% | 0% – 5% | 2022 |
 Botswana | 5% | 0% – 10% | 2023 |
| Brasile | 10% | 0% – 14% | 2023 · HS 2017 |
 Brunei | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Burkina Faso | 5% | 2023 | |
 Burundi | 10% | 2023 | |
 Cambogia | 15% | 2023 · HS 2017 | |
 Camerun | 10% | 2023 | |
| Canada | 0% | 2023 | |
 Capo Verde | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Ciad | 10% | 2023 | |
 Cile | 6% | 2023 · HS 2017 | |
| Cina | 5% | 2023 | |
 Colombia | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Comore | 20% | 2021 · HS 2017 | |
 Congo-Brazzaville | 10% | 2023 | |
| Corea del Sud | 0% | 2023 | |
 Costa d’Avorio | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Costa Rica | 0% | 2023 | |
 Cuba | 10% | 2023 · HS 2017 | |
 Dominica | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Ecuador | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Egitto | 2% | 2019 · HS 2017 | |
 El Salvador | 0% | 2022 | |
 Emirati Arabi Uniti | 5% | 2023 | |
 Eswatini | 5% | 0% – 10% | 2023 |
 Etiopia | 5% | 2021 · HS 2017 | |
 Figi | 0% | 2023 | |
 Filippine | 2,3% | 1% – 5% | 2023 |
 Gabon | 10% | 2023 | |
 Gambia | 5% | 2023 | |
 Georgia | 0% | 2022 · HS 2017 | |
 Ghana | 5% | 2023 | |
 Giamaica | 0% | 2023 | |
| Giappone | 0% | 2023 | |
 Gibilterra | 12% | 2023 · HS 2017 | |
 Giordania | 5% | 2023 | |
 Grenada | 5% | 2023 · HS 2012 | |
 Guatemala | 0% | 2023 | |
 Guinea | 5% | 2023 | |
 Guinea Equatoriale | 10% | 2023 | |
 Guinea-Bissau | 5% | 2023 | |
 Guyana | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Haiti | 5% | 2020 · HS 2017 | |
 Honduras | 0% | 2023 | |
| India | 7,5% | 2023 | |
| Indonesia | 5% | 2023 | |
 Iran | 7,5% | 5% – 10% | 2020 · HS 2017 |
 Islanda | 0% | 2023 | |
 Isole Cayman | 22% | 2021 · HS 2002 | |
 Isole Cook | 0% | 2022 · HS 2017 | |
 Isole Salomone | 10% | 2023 · HS 2017 | |
 Israele | 6% | 0% – 12% | 2022 · HS 2017 |
 Kazakistan | 0% | 2023 | |
 Kenya | 10% | 2023 | |
 Kirghizistan | 0% | 2021 · HS 2017 | |
 Kiribati | 0% | 2023 · HS 2002 | |
 Kuwait | 5% | 2023 | |
 Laos | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Lesotho | 5% | 0% – 10% | 2023 |
 Libano | 5% | 2020 · HS 2017 | |
 Liberia | 5% | 2023 | |
 Libia | 5% | 2021 · HS 2017 | |
 Liechtenstein | 0% | 2021 · HS 2017 | |
| Macedonia del Nord | 0% | 2023 | |
 Madagascar | 10% | 2023 | |
 Malawi | 0% | 2021 · HS 2017 | |
 Malaysia | 7,5% | 5% – 10% | 2023 |
 Maldive | 20% | 2023 | |
 Mali | 5% | 2023 | |
 Marocco | 25% | 2,5% – 40% | 2023 |
 Mauritania | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Mauritius | 0% | 2023 | |
| Messico | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Micronesia | 4% | 2021 · HS 2017 | |
 Moldavia | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Mongolia | 5% | 2023 | |
 Montserrat | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Mozambico | 5% | 2023 | |
 Myanmar (Birmania) | 3% | 2023 · HS 2017 | |
 Namibia | 5% | 0% – 10% | 2023 |
 Nauru | 10% | 2021 · HS 2017 | |
 Nepal | 5% | 2023 | |
 Nicaragua | 0% | 2023 | |
 Niger | 5% | 2023 | |
| Nigeria | 5% | 2023 | |
| Norvegia | 0% | 2023 | |
| Nuova Zelanda | 2,5% | 0% – 5% | 2023 |
 Oman | 5% | 2023 | |
 Pakistan | 0% | 2023 | |
 Palau | 3% | 2023 · HS 2012 | |
 Panama | 0% | 2023 | |
 Papua Nuova Guinea | 0% | 2023 | |
 Paraguay | 0,4% | 0% – 2% | 2023 · HS 2017 |
| Perù | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Polinesia Francese | 10% | 2023 | |
 Qatar | 5% | 2023 | |
 RAS di Hong Kong | 0% | 2023 | |
 RAS di Macao | 0% | 2023 | |
| Regno Unito | 0% | 2023 | |
 Repubblica Centrafricana | 10% | 2023 | |
 Repubblica Dominicana | 0% | 2023 | |
 Ruanda | 10% | 2023 | |
 Russia | 0% | 2021 · HS 2017 | |
 Saint Kitts e Nevis | 5% | 2023 | |
 Saint Lucia | 0% | 2023 · HS 2012 | |
 Saint Vincent e Grenadine | 5% | 2023 | |
 Saint-Pierre e Miquelon | 5% | 2021 · HS 2017 | |
 Samoa | 8% | 2020 · HS 2017 | |
 São Tomé e Príncipe | 5% | 2019 · HS 2017 | |
 Senegal | 5% | 2023 | |
 Seychelles | 0% | 2023 | |
 Sierra Leone | 5% | 2023 | |
 Singapore | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Siria | 5% | 2020 · HS 2012 | |
 Somalia | 15% | 2023 · HS 2017 | |
 Sri Lanka | 0% | 2023 | |
| Stati Uniti | 0% | 2023 | |
 Sudafrica | 5% | 0% – 10% | 2023 |
 Sudan | 10% | 2021 · HS 2017 | |
 Suriname | 5% | 2023 · HS 2007 | |
| Svizzera | 0% | 2023 | |
 Tagikistan | 0% | 2021 · HS 2012 | |
 Tanzania | 10% | 2023 | |
 Territori Palestinesi | 6% | 0% – 12% | 2017 · HS 2017 |
 Thailandia | 2,5% | 0% – 3% | 2023 |
 Togo | 5% | 2023 | |
 Tonga | 3% | 2023 · HS 2017 | |
 Trinidad e Tobago | 0% | 2023 · HS 2012 | |
| Turchia | 0% | 2023 | |
 Tuvalu | 0% | 2017 · HS 2017 | |
 Ucraina | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Uganda | 10% | 2023 | |
| Unione europea (27 paesi) | 0% | 2023 | |
 Uruguay | 0,4% | 0% – 2% | 2023 · HS 2017 |
 Uzbekistan | 0% | 2021 · HS 2017 | |
 Vanuatu | 0% | 2023 | |
 Venezuela | 10% | 0% – 14% | 2023 · HS 2017 |
 Vietnam | 0% | 2023 | |
 Wallis e Futuna | 10% | 2021 · HS 2012 | |
 Yemen | 5% | 2017 · HS 2017 | |
 Zambia | 5% | 2023 | |
 Zimbabwe | 0,1% | 2023 |
Dati tariffari degli anni 2017–2023; le aliquote potrebbero essere cambiate nel frattempo. · UNCTAD TRAINS, consultato tramite WITS (Banca mondiale)
Classificazioni e corrispondenze
La posizione di questa sottovoce del SA nelle classificazioni statistiche delle Nazioni Unite e i codici che aveva nelle edizioni precedenti del Sistema armonizzato.
- SITC Rev. 4
- 72399 Other parts for the machinery of group 723 (excluding heading 723.48) & of subgroup 744.3
- Destinazione economica (BEC Rev. 5)
- Beni intermedi · BEC 211210
- Prodotto CPC 2.1
- 44461 Parts n.e.c. of boring or sinking machinery and of derricks, cranes, mobile lifting frames, straddle carriers and works trucks fitted with a crane; parts n.e.c. of moving, grading, levelling, scraping, excavating, tamping, compacting, extracting or boring machinery for earth, minerals or ores; parts of pile-drivers and pile-extractors; parts of snow-ploughs and snow-blowers
- Attività ISIC Rev. 4
- 2824 Manufacture of machinery for mining, quarrying and construction
Edizioni precedenti del SA
| HS | Codice | |
|---|---|---|
| 2017 | 8431.49 | modificato |
| 2012 | 8431.49 | modificato |
| 2007 | 8431.49 | modificato |
| 2002 | 8431.49 | modificato |
| 1996 | 8431.49 | modificato |
| 1992 | 8431.49 | modificato |
Tavole di corrispondenza della Divisione statistica delle Nazioni Unite (UNSD)
Decisioni vincolanti per merci simili 26
Decisioni della dogana statunitense (CBP, CROSS) e dell’amministrazione britannica HMRC (Advance Tariff Rulings) su merci classificate qui. Una decisione vincola solo il titolare, ma mostra come le autorità classificano merci simili. Le descrizioni sono i testi inglesi delle autorità.
- N364476 U.S. CBP
The tariff classification of a steel cover from Spain
- N361285 U.S. CBP
The tariff classification of shear attachments from South Korea
- N360779 U.S. CBP
The tariff classification of a quick coupler from Sweden
- N359263 U.S. CBP
The tariff classification of a snowplow blade and a push tube assembly from Kazakhstan
- N350206 U.S. CBP
The tariff classification of a slide pad from the Czech Republic
- N349264 U.S. CBP
The tariff classification of personnel baskets from Italy or Sweden
- 600015638 HMRC
The piston rod is a hard chrome-plated steel bar, precision cut to length, that attaches to the piston and extends from the cylinder through the rod-end head. The piston rod is used within various pieces of construction equipment such as bulldozer, excavators, etc.
- 600011837 HMRC
The item is a guard railing which forms part of the external walkways of a cranes super structure. The item is a fabricated structure made from steel. It is not made of Cast Iron or Cast Steel. The item is welded to a larger walkway structure and is intended to provide safety for personnel…
- 600011838 HMRC
A Spiral Staircase used to access the crane operators cab from the main control room. It is made from LH355-40 Steel, and is fabricated. It is shipped loose.
- 600011840 HMRC
Heavy Duty Axle specifically designed for vehicles that moves loads. The Axle is used in the manufacture of a harbour crane as part of the wheel set driven. It is made out of Steel and has moving parts.
- 600011925 HMRC
A pull rod used to provide balance and stability, providing a connection between the tower and the counterweight. Item is made of flat steel plate, steel bar and steel tube, welded together to form the structure.
26 decisioni in totale per questo codice
Modifiche normative recenti che citano questo codice
Atti il cui testo cita questo codice o la sua voce. Verifica l’atto stesso: un codice può essere citato per motivi diversi da una modifica del suo dazio.
- Antidumping
Lattice Boom Crawler Cranes From Japan: Antidumping Duty Order
FR Doc. 2026-14950 · 91 FR 46396 · Fonte: federalregister.gov
- Antidumping
FR Doc. 2026-11262 · 91 FR 33690 · Fonte: federalregister.gov
- Sanzioni · Si applica dal:
CELEX 32026R0506 · Fonte: eur-lex.europa.eu
- Antidumping · Si applica dal:
CELEX 32026R0441 · Fonte: eur-lex.europa.eu
- Antidumping
FR Doc. 2026-02760 · 91 FR 6265 · Fonte: federalregister.gov
- Modifica tariffaria · Si applica dal:
Harmonized Tariff Schedule of the United States — 2026 HTS Revision 2
2026HTSRev2 · Fonte: hts.usitc.gov
- Antidumping
FR Doc. 2026-00847 · 91 FR 2098 · Fonte: federalregister.gov
La sottovoce 8431.49 si articola in 2 linee nella nomenclatura combinata dell’UE; il dazio per i paesi terzi è pari a zero.
La tariffa doganale turca suddivide la sottovoce 8431.49 in 5 linee tariffarie; l’aliquota legale (legge 474) è pari a zero.
Nell’UE, alle merci originarie della Cina si applica, oltre al dazio doganale, un dazio antidumping del 62,5%.
Nell’UE, alle merci originarie della Cina si applica, oltre al dazio doganale, un dazio antidumping dello 0,625 ENC ENP con il documento D-025 (Suole in acciaio assemblate nel cingolo a catena di cui il prezzo netto, franco frontiera dell'Unione, dazio non corrisposto, delle suole in acciaio è pari o superiore al 31% del prezzo netto franco frontiera dell'Unione, dazio non corrisposto, della catena dei binari assemblati (articolo 2, paragrafo 1, del regolamento (UE) 2025/2081)) · 0,625 ENC ENP con il documento D-027 (Calzature in acciaio assemblate nella catena dei binari in cui il prezzo netto franco frontiera dell'Unione, dazio non corrisposto, delle scarpe in acciaio è inferiore al 31% del prezzo netto franco frontiera dell'Unione, dazio non corrisposto, della catena dei binari assemblati (articolo 2, paragrafo 1, del regolamento (UE) 2025/2081)) · 0,625 ENC ENP con il documento D-028 (Scarpe in acciaio assemblate nella catena dei binari in cui il prezzo netto franco frontiera dell'Unione, dazio non corrisposto, delle calzature in acciaio assemblate nella catena non è indicato nella dichiarazione (articolo 2, paragrafo 1, del regolamento (UE) 2025/2081)).
Tra settembre 2025 e agosto 2026 l’UE ha importato merci della sottovoce 8431.49 per 2,2 Mld € (+8% rispetto ai 12 mesi precedenti), a un prezzo medio di 3,46 € al kg; la Cina ne ha fornito il 45%, davanti alla Turchia.
Nel 2024 il commercio mondiale di queste merci ha raggiunto 28,6 Mld USD, con un calo del 9,9% rispetto al 2023.
Il primo esportatore è la Cina, con il 27,2% del totale, davanti agli Stati Uniti.
Domande frequenti
Qual è il codice doganale di «di macchine o apparecchi delle voci 8426, 8429 o 8430: altre»?
Queste merci rientrano nella sottovoce 8431.49 del Sistema armonizzato (voce 8431), nella sezione XVI. La nomenclatura combinata dell’UE, applicata in Italia, suddivide questo codice fino a 8 cifre.
Quale dazio si paga su «di macchine o apparecchi delle voci 8426, 8429 o…» in Italia e nell’UE?
Nella nomenclatura combinata dell’UE, le importazioni del codice 8431.49 da paesi senza accordo preferenziale sono esenti da dazio. Il dazio è lo stesso in Italia e negli altri Stati membri. Non sono compresi i dazi preferenziali, i dazi antidumping e l’IVA.
Quale dazio si paga su «di macchine o apparecchi delle voci 8426, 8429 o…» in Turchia?
Nella tariffa doganale turca, le importazioni del codice 8431.49 da paesi senza accordo preferenziale sono esenti da dazio. Non sono compresi i dazi preferenziali, i dazi antidumping e l’IVA.
Qual è il primo paese esportatore di «di macchine o apparecchi delle voci 8426, 8429 o…»?
La Cina, con 7,8 Mld USD nel 2024 (il 27,2% delle esportazioni mondiali).
Che posizione occupa l’Italia tra gli esportatori?
Nel 2024 l’Italia ha esportato per 1,5 Mld USD (il 5,3% del totale mondiale) e si colloca al 6º posto su 207 paesi esportatori.
Esiste un dazio antidumping su «parti di gru e macchine movimento terra»?
L’UE applica un dazio antidumping del 62,5% alle merci originarie della Cina. L’UE applica un dazio antidumping dello 0,625 ENC ENP con il documento D-025 (Suole in acciaio assemblate nel cingolo a catena di cui il prezzo netto, franco frontiera dell'Unione, dazio non corrisposto, delle suole in acciaio è pari o superiore al 31% del prezzo netto franco frontiera dell'Unione, dazio non corrisposto, della catena dei binari assemblati (articolo 2, paragrafo 1, del regolamento (UE) 2025/2081)) · 0,625 ENC ENP con il documento D-027 (Calzature in acciaio assemblate nella catena dei binari in cui il prezzo netto franco frontiera dell'Unione, dazio non corrisposto, delle scarpe in acciaio è inferiore al 31% del prezzo netto franco frontiera dell'Unione, dazio non corrisposto, della catena dei binari assemblati (articolo 2, paragrafo 1, del regolamento (UE) 2025/2081)) · 0,625 ENC ENP con il documento D-028 (Scarpe in acciaio assemblate nella catena dei binari in cui il prezzo netto franco frontiera dell'Unione, dazio non corrisposto, delle calzature in acciaio assemblate nella catena non è indicato nella dichiarazione (articolo 2, paragrafo 1, del regolamento (UE) 2025/2081)) alle merci originarie della Cina. Per gli esportatori indicati nominativamente nell’atto che istituisce la misura valgono aliquote più basse.
Quali sono i principali fornitori dell’UE per «parti di gru e macchine movimento terra»?
Nei 12 mesi fino ad agosto 2026 i primi fornitori sono stati la Cina (45%), la Turchia (9%) e il Regno Unito (7%), su importazioni totali per 2,2 Mld €.