Глава
Глава 88: Въздухоплаване и космонавтика
Глава 88 на Хармонизираната система обхваща 6 позиции и е част от раздел XVII (транспортни съоръжения).
Сравнение на митните ставки
Позиции 6
- 8801Балони и дирижабли; безмоторни самолети, делтапланери и други въздухоплавателни превозни средства, предназначени за придвижване без двигател
- 8802Други въздухоплавателни превозни средства (например хеликоптери, самолети), с изключение на безпилотните въздухоплавателни средства от № 8806; космически превозни средства (включително спътниците) и ракетите им за изстрелване и подорбиталните въздухоплавателни средства
- 8804Парашути (включително управляемите парашути и парапланери) и ротошути; техните части и принадлежности
- 8805Апарати и устройства за изстрелване на въздухоплавателни превозни средства; спирачни апарати и устройства за улесняване приземяването на въздухоплавателни превозни средства и подобни апарати и устройства; наземни авиотренажори; техните части
- 8806Безпилотни въздухоплавателни средства
- 8807Части за апаратите от № 8801, 8802 или 8806
ЕС: месечен внос
Световна търговия през 2024 г.
Стойност на търговията (USD) няма отчетена търговия < 7 млн. щ.д.7 млн. щ.д.+118 млн. щ.д.+1,7 млрд. щ.д.+> 7,4 млрд. щ.д.
Износ: 215
- Съединени щати: 64,7 млрд. щ.д.
- Франция: 43,5 млрд. щ.д.
- Германия: 34,8 млрд. щ.д.
- Обединеното кралство: 15,2 млрд. щ.д.
- Канада: 14,3 млрд. щ.д.
- Китай: 9,7 млрд. щ.д.
- Ирландия: 7,4 млрд. щ.д.
- Индия: 6,9 млрд. щ.д.
- Испания: 6,4 млрд. щ.д.
- Бразилия: 5 млрд. щ.д.
- Италия: 4,4 млрд. щ.д.
- Мароко: 3 млрд. щ.д.
- Япония: 2,6 млрд. щ.д.
- Мексико: 2,4 млрд. щ.д.
- Обединени арабски емирства: 2,4 млрд. щ.д.
- Швейцария: 2,3 млрд. щ.д.
- Южна Корея: 2 млрд. щ.д.
- Нидерландия: 1,9 млрд. щ.д.
- Саудитска Арабия: 1,8 млрд. щ.д.
- Полша: 1,8 млрд. щ.д.
- Израел: 1,7 млрд. щ.д.
- Австрия: 1,7 млрд. щ.д.
- Сингапур: 1,7 млрд. щ.д.
- Малайзия: 1,6 млрд. щ.д.
- Турция: 1,6 млрд. щ.д.
- Австралия: 1,3 млрд. щ.д.
- Белгия: 998 млн. щ.д.
- Тайланд: 964 млн. щ.д.
- Казахстан: 944 млн. щ.д.
- Швеция: 848 млн. щ.д.
- Чехия: 776 млн. щ.д.
- Хонконг, САР на Китай: 761 млн. щ.д.
- Кувейт: 612 млн. щ.д.
- Филипини: 592 млн. щ.д.
- Русия: 578 млн. щ.д.
- Португалия: 526 млн. щ.д.
- Норвегия: 515 млн. щ.д.
- Дания: 466 млн. щ.д.
- Индонезия: 448 млн. щ.д.
- Румъния: 390 млн. щ.д.
- Южна Африка: 378 млн. щ.д.
- Тайван: 376 млн. щ.д.
- Виетнам: 320 млн. щ.д.
- Малта: 279 млн. щ.д.
- Тунис: 275 млн. щ.д.
- Унгария: 211 млн. щ.д.
- Оман: 204 млн. щ.д.
- Шри Ланка: 192 млн. щ.д.
- Нова Зеландия: 187 млн. щ.д.
- България: 170 млн. щ.д.
- Хърватия: 142 млн. щ.д.
- Словения: 142 млн. щ.д.
- Люксембург: 141 млн. щ.д.
- Узбекистан: 118 млн. щ.д.
- Централноафриканска република: 115 млн. щ.д.
- Еквадор: 115 млн. щ.д.
- Кайманови острови: 109 млн. щ.д.
- Кипър: 103 млн. щ.д.
- Финландия: 100 млн. щ.д.
- Бутан: 99 млн. щ.д.
Стойност на търговията (USD) няма отчетена търговия < 37 млн. щ.д.37 млн. щ.д.+597 млн. щ.д.+2,9 млрд. щ.д.+> 11,2 млрд. щ.д.
Внос: 221
- Съединени щати: 38,6 млрд. щ.д.
- Франция: 19,1 млрд. щ.д.
- Германия: 18,2 млрд. щ.д.
- Обединеното кралство: 15 млрд. щ.д.
- Китай: 13,8 млрд. щ.д.
- Ирландия: 11,8 млрд. щ.д.
- Индия: 11,2 млрд. щ.д.
- Канада: 8,8 млрд. щ.д.
- Сингапур: 7,2 млрд. щ.д.
- Япония: 6,3 млрд. щ.д.
- Турция: 5,2 млрд. щ.д.
- Испания: 4,6 млрд. щ.д.
- Обединени арабски емирства: 4,5 млрд. щ.д.
- Бразилия: 4,4 млрд. щ.д.
- Австралия: 4,4 млрд. щ.д.
- Южна Корея: 4,3 млрд. щ.д.
- Италия: 4 млрд. щ.д.
- Малайзия: 3,9 млрд. щ.д.
- Нидерландия: 3,8 млрд. щ.д.
- Саудитска Арабия: 3,8 млрд. щ.д.
- Тайван: 3,4 млрд. щ.д.
- Хонконг, САР на Китай: 3,1 млрд. щ.д.
- Тайланд: 2,9 млрд. щ.д.
- Полша: 2,7 млрд. щ.д.
- Швейцария: 2,6 млрд. щ.д.
- Унгария: 2,5 млрд. щ.д.
- Мароко: 2,2 млрд. щ.д.
- Филипини: 2 млрд. щ.д.
- Украйна: 2 млрд. щ.д.
- Норвегия: 2 млрд. щ.д.
- Дания: 1,9 млрд. щ.д.
- Казахстан: 1,7 млрд. щ.д.
- Чили: 1,7 млрд. щ.д.
- Белгия: 1,6 млрд. щ.д.
- Мексико: 1,6 млрд. щ.д.
- Катар: 1,5 млрд. щ.д.
- Австрия: 1,4 млрд. щ.д.
- Нова Зеландия: 1,4 млрд. щ.д.
- Виетнам: 1,3 млрд. щ.д.
- Чехия: 1,2 млрд. щ.д.
- Колумбия: 1,2 млрд. щ.д.
- Египет: 1,1 млрд. щ.д.
- Португалия: 1,1 млрд. щ.д.
- Индонезия: 1 млрд. щ.д.
- Румъния: 957 млн. щ.д.
- Швеция: 938 млн. щ.д.
- Кувейт: 920 млн. щ.д.
- Малта: 900 млн. щ.д.
- Финландия: 796 млн. щ.д.
- Люксембург: 737 млн. щ.д.
- Израел: 710 млн. щ.д.
- Южна Африка: 676 млн. щ.д.
- Етиопия: 661 млн. щ.д.
- Гърция: 646 млн. щ.д.
- Хърватия: 646 млн. щ.д.
- Узбекистан: 597 млн. щ.д.
- Нигерия: 519 млн. щ.д.
- Словакия: 436 млн. щ.д.
- Пакистан: 436 млн. щ.д.
- България: 404 млн. щ.д.
Най-големи износители
| Място | Държава | Стойност | Дял |
|---|---|---|---|
| 1 | 64,7 млрд. щ.д. | 25,1% | |
| 2 | 43,5 млрд. щ.д. | 16,9% | |
| 3 | 34,8 млрд. щ.д. | 13,5% | |
| 4 | 15,2 млрд. щ.д. | 5,9% | |
| 5 | 14,3 млрд. щ.д. | 5,6% | |
| 6 | 9,7 млрд. щ.д. | 3,8% | |
| 7 | 7,4 млрд. щ.д. | 2,9% | |
| 8 | 6,9 млрд. щ.д. | 2,7% | |
| 9 | 6,4 млрд. щ.д. | 2,5% | |
| 10 | 5 млрд. щ.д. | 1,9% |
Най-големи вносители
| Място | Държава | Стойност | Дял |
|---|---|---|---|
| 1 | 38,6 млрд. щ.д. | 15% | |
| 2 | 19,1 млрд. щ.д. | 7,4% | |
| 3 | 18,2 млрд. щ.д. | 7,1% | |
| 4 | 15 млрд. щ.д. | 5,8% | |
| 5 | 13,8 млрд. щ.д. | 5,3% | |
| 6 | 11,8 млрд. щ.д. | 4,6% | |
| 7 | 11,2 млрд. щ.д. | 4,4% | |
| 8 | 8,8 млрд. щ.д. | 3,4% | |
| 9 | 7,2 млрд. щ.д. | 2,8% | |
| 10 | 6,3 млрд. щ.д. | 2,5% |
В Комбинираната номенклатура на ЕС глава 88 се дели на 39 тарифни номера; митото за трети държави е между 0% и 7,7% (средно 3,9%). Без мито са 6 от тях.
В Турската митническа тарифа глава 88 обхваща 45 тарифни номера, а законовата ставка е между 1,7% и 7,7%.
В Хармонизираната тарифа на САЩ глава 88 се дели на 28 тарифни номера; общото мито е между 0% и 3% (средно 0,1%). Без мито са 27 от тях.
През 2024 г. световният износ на стоките от глава 88 възлезе на 257,2 млрд. щ.д. (+7,2% спрямо предходната година).
Класацията на износителите се оглавява от Съединени щати (64,7 млрд. щ.д.), пред Франция.
Износът на България достигна 170 млн. щ.д., което е 50-о място сред 215 износителя.
Вносът на България възлезе на 404 млн. щ.д.
Забележки към главата
Забележка
1. По смисъла на настоящата глава изразът „безпилотни въздухоплавателни средства“ означава всички въздухоплавателни средства, различни от тези от № 8801, проектирани да бъдат управлявани без пилот на борда. Те може да са проектирани да пренасят полезен товар или да са снабдени с трайно вградени цифрови камери или друго оборудване, което да им позволи да изпълняват функции с практическа цел по време на своя полет.
В израза „безпилотни въздухоплавателни средства“ обаче не се включват играчките, проектирани единствено за развлекателни цели (№ 9503).
Забележки към подпозициите
1. За прилагане на подпозиции 880211 до 880240 под „тегло без товар“ се разбира теглото на апаратите при нормален режим на летене, без да се включва теглото на екипажа, на горивото и на другите съоръжения, с изключение на неподвижно монтираните
2. За целите на подпозиции от 880621 до 880624 и от 880691 до 880694 изразът „максимално излетно тегло“ означава максималното тегло на апаратите при нормален режим на летене, при излитане, включително теглото на полезния товар, съоръженията и горивото.
Въпроси и отговори
Какъв е кодът по ХС за въздухоплаване и космонавтика?
Тези стоки се класират в глава 88 от Хармонизираната система, раздел XVII. Комбинираната номенклатура на ЕС подразделя кода до осем цифри.
Какво е вносното мито за глава 88 в ЕС?
В Комбинираната номенклатура на ЕС митото за трети държави за 39 тарифни номера в глава 88 е между 0% и 7,7%. Това е ставката за стоки от държави без преференциално споразумение с ЕС; преференциалните ставки, антидъмпинговите мита и ДДС не са включени.
Какво е митото за глава 88 в САЩ?
В Хармонизираната тарифа на САЩ общото мито е между 0% и 3%. Преференциалните ставки и допълнителните мита не са включени.
Коя държава изнася най-много от тези стоки?
Съединени щати: 64,7 млрд. щ.д. през 2024 г., или 25,1% от световния износ.
На кое място е България сред износителите на тези стоки?
През 2024 г. България беше на 50-о място сред 215 износителя, с износ за 170 млн. щ.д.