Позиция · Глава 88
8806: Безпилотни въздухоплавателни средства
Позиция 8806 се дели на 11 шестцифрени подпозиции и е в глава 88 (въздухоплаване и космонавтика).
Сравнение на митните ставки
Подпозиции 11
- 8806.10Проектирани за превоз на пътници
- 8806.21С максимално излетно тегло, непревишаващо 250 gДронове с излетно тегло до 250 g
- 8806.22С максимално излетно тегло, по-голямо от 250 g, но непревишаващо 7 kgДронове с дистанционно управление, 250 g – 7 kg
- 8806.23С максимално излетно тегло, по-голямо от 7 kg, но непревишаващо 25 kg
- 8806.24С максимално излетно тегло, по-голямо от 25 kg, но непревишаващо 150 kg
- 8806.29Други, само за дистанционно пилотирани полети: други
- 8806.91С максимално излетно тегло, непревишаващо 250 g
- 8806.92С максимално излетно тегло, по-голямо от 250 g, но непревишаващо 7 kg
- 8806.93С максимално излетно тегло, по-голямо от 7 kg, но непревишаващо 25 kg
- 8806.94С максимално излетно тегло, по-голямо от 25 kg, но непревишаващо 150 kg
- 8806.99Безпилотни въздухоплавателни средства, други, други
ЕС: месечен внос
Световна търговия през 2024 г.
Стойност на търговията (USD) няма отчетена търговия < 204 хил. щ.д.204 хил. щ.д.+9 млн. щ.д.+67 млн. щ.д.+> 328 млн. щ.д.
Износ: 145
- Китай: 3 млрд. щ.д.
- Хонконг, САР на Китай: 583 млн. щ.д.
- Нидерландия: 370 млн. щ.д.
- Съединени щати: 360 млн. щ.д.
- Малайзия: 328 млн. щ.д.
- Турция: 255 млн. щ.д.
- Полша: 188 млн. щ.д.
- Германия: 149 млн. щ.д.
- Дания: 92 млн. щ.д.
- Виетнам: 89 млн. щ.д.
- Чехия: 83 млн. щ.д.
- Израел: 83 млн. щ.д.
- Франция: 72 млн. щ.д.
- Канада: 68 млн. щ.д.
- Обединеното кралство: 67 млн. щ.д.
- Латвия: 56 млн. щ.д.
- Португалия: 50 млн. щ.д.
- Естония: 42 млн. щ.д.
- Швейцария: 40 млн. щ.д.
- Тайланд: 36 млн. щ.д.
- Румъния: 36 млн. щ.д.
- Норвегия: 33 млн. щ.д.
- Южна Корея: 27 млн. щ.д.
- Испания: 25 млн. щ.д.
- Унгария: 25 млн. щ.д.
- Сингапур: 20 млн. щ.д.
- Словения: 18 млн. щ.д.
- Обединени арабски емирства: 17 млн. щ.д.
- Белгия: 17 млн. щ.д.
- Словакия: 15 млн. щ.д.
- Швеция: 15 млн. щ.д.
- Кипър: 13 млн. щ.д.
- Финландия: 12 млн. щ.д.
- Австралия: 11 млн. щ.д.
- Италия: 11 млн. щ.д.
- Литва: 9 млн. щ.д.
- Австрия: 8 млн. щ.д.
- Индонезия: 7 млн. щ.д.
- Хърватия: 7 млн. щ.д.
- Ирландия: 7 млн. щ.д.
- Украйна: 5 млн. щ.д.
- Южна Африка: 5 млн. щ.д.
- Япония: 4 млн. щ.д.
- Тайван: 4 млн. щ.д.
- Колумбия: 4 млн. щ.д.
- България: 3 млн. щ.д.
- Чили: 3 млн. щ.д.
- Гърция: 3 млн. щ.д.
- Армения: 2 млн. щ.д.
- Индия: 2 млн. щ.д.
- Бразилия: 2 млн. щ.д.
- Мексико: 2 млн. щ.д.
- Египет: 2 млн. щ.д.
- Панама: 2 млн. щ.д.
- Йордания: 1 млн. щ.д.
- Саудитска Арабия: 1 млн. щ.д.
- Камбоджа: 1 млн. щ.д.
- Гана: 1 млн. щ.д.
- Филипини: 851 хил. щ.д.
- Парагвай: 634 хил. щ.д.
Стойност на търговията (USD) няма отчетена търговия < 1 млн. щ.д.1 млн. щ.д.+23 млн. щ.д.+74 млн. щ.д.+> 243 млн. щ.д.
Внос: 196
- Украйна: 2 млрд. щ.д.
- Съединени щати: 458 млн. щ.д.
- Нидерландия: 383 млн. щ.д.
- Китай: 294 млн. щ.д.
- Румъния: 257 млн. щ.д.
- Хонконг, САР на Китай: 243 млн. щ.д.
- Полша: 237 млн. щ.д.
- Дания: 226 млн. щ.д.
- Германия: 213 млн. щ.д.
- Обединеното кралство: 171 млн. щ.д.
- Обединени арабски емирства: 161 млн. щ.д.
- Австралия: 142 млн. щ.д.
- Франция: 128 млн. щ.д.
- Чехия: 114 млн. щ.д.
- Канада: 109 млн. щ.д.
- Италия: 108 млн. щ.д.
- Япония: 95 млн. щ.д.
- Мексико: 85 млн. щ.д.
- Южна Корея: 82 млн. щ.д.
- Тайланд: 74 млн. щ.д.
- Индонезия: 67 млн. щ.д.
- Латвия: 65 млн. щ.д.
- Белгия: 62 млн. щ.д.
- Испания: 54 млн. щ.д.
- Естония: 54 млн. щ.д.
- Турция: 53 млн. щ.д.
- Бразилия: 50 млн. щ.д.
- Швейцария: 49 млн. щ.д.
- Виетнам: 47 млн. щ.д.
- Парагвай: 46 млн. щ.д.
- Израел: 45 млн. щ.д.
- Саудитска Арабия: 42 млн. щ.д.
- Тайван: 41 млн. щ.д.
- Унгария: 40 млн. щ.д.
- Литва: 38 млн. щ.д.
- Словения: 37 млн. щ.д.
- Сингапур: 33 млн. щ.д.
- Словакия: 32 млн. щ.д.
- Малайзия: 31 млн. щ.д.
- Австрия: 31 млн. щ.д.
- Швеция: 30 млн. щ.д.
- Русия: 29 млн. щ.д.
- Финландия: 28 млн. щ.д.
- Португалия: 27 млн. щ.д.
- Норвегия: 27 млн. щ.д.
- Азербайджан: 26 млн. щ.д.
- Чили: 26 млн. щ.д.
- Ирландия: 25 млн. щ.д.
- Южна Африка: 23 млн. щ.д.
- Таджикистан: 23 млн. щ.д.
- Колумбия: 23 млн. щ.д.
- Перу: 20 млн. щ.д.
- Кения: 20 млн. щ.д.
- Аржентина: 19 млн. щ.д.
- Индия: 19 млн. щ.д.
- Нигерия: 19 млн. щ.д.
- Малдиви: 19 млн. щ.д.
- Конго (Киншаса): 16 млн. щ.д.
- България: 14 млн. щ.д.
- Казахстан: 13 млн. щ.д.
Най-големи износители
| Място | Държава | Стойност | Дял |
|---|---|---|---|
| 1 | 3 млрд. щ.д. | 48,9% | |
| 2 | 583 млн. щ.д. | 8,8% | |
| 3 | 370 млн. щ.д. | 5,6% | |
| 4 | 360 млн. щ.д. | 5,4% | |
| 5 | 328 млн. щ.д. | 4,9% | |
| 6 | 255 млн. щ.д. | 3,8% | |
| 7 | 188 млн. щ.д. | 2,8% | |
| 8 | 149 млн. щ.д. | 2,2% | |
| 9 | 92 млн. щ.д. | 1,4% | |
| 10 | 89 млн. щ.д. | 1,3% |
Най-големи вносители
| Място | Държава | Стойност | Дял |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 млрд. щ.д. | 23,1% | |
| 2 | 458 млн. щ.д. | 6,9% | |
| 3 | 383 млн. щ.д. | 5,7% | |
| 4 | 294 млн. щ.д. | 4,4% | |
| 5 | 257 млн. щ.д. | 3,9% | |
| 6 | 243 млн. щ.д. | 3,6% | |
| 7 | 237 млн. щ.д. | 3,6% | |
| 8 | 226 млн. щ.д. | 3,4% | |
| 9 | 213 млн. щ.д. | 3,2% | |
| 10 | 171 млн. щ.д. | 2,6% |
Последни промени в законодателството, в които се споменава този код
Актове, в чийто текст се посочва този код или неговата позиция. Проверете самия акт: даден код може да бъде споменат и по причини, различни от промяна на митото му.
-
FR Doc. 2026-11158 · 91 FR 33854 · Източник: federalregister.gov
В Комбинираната номенклатура на ЕС позиция 8806 се дели на 16 тарифни номера; митото за трети държави е между 0% и 7,5% (средно 5,7%). Без мито са 2 от тях.
В Турската митническа тарифа позиция 8806 обхваща 16 тарифни номера, а законовата ставка е между 2,7% и 7,5%.
В Хармонизираната тарифа на САЩ позиция 8806 се дели на 11 тарифни номера; общото мито е 0% (без мито).
В Глобалната тарифа на Обединеното кралство позиция 8806 обхваща 30 тарифни номера, а митото за трети държави е 0% (без мито).
В Митническата тарифа на Канада позиция 8806 се дели на 11 тарифни номера; митото MFN е 0% (без мито).
В Мексиканската митническа тарифа позиция 8806 обхваща 25 тарифни номера, а вносното мито (IGI) е между 0% и 15%. Без мито са 14 от тях.
В Бразилската митническа тарифа позиция 8806 се дели на 11 тарифни номера; ставката по TEC е 0% (без мито).
В Аржентинската митническа тарифа позиция 8806 обхваща 13 тарифни номера, а митото извън зоната (AEC) е 0% (без мито).
В Перуанската митническа тарифа позиция 8806 се дели на 11 тарифни номера; адвалорното мито е 0% (без мито).
В Митническата тарифа на Нова Зеландия позиция 8806 обхваща 12 тарифни номера, а нормалното мито е 0% (без мито).
В Японската митническа тарифа позиция 8806 се дели на 11 тарифни номера; прилаганата ставка е 0% (без мито).
В Тайванската митническа тарифа позиция 8806 обхваща 15 тарифни номера, а ставката от колона 1 е 0% (без мито).
В Общата митническа тарифа на ССЗ позиция 8806 се дели на 23 тарифни номера; митото е между 0% и 5% (средно 4,8%). Без мито е 1 от тях.
В Швейцарската митническа тарифа позиция 8806 обхваща 11 тарифни номера, а нормалното мито е 0% (без мито).
В Норвежката митническа тарифа позиция 8806 се дели на 11 тарифни номера; обикновеното мито е 0% (без мито).
В Митническата тарифа на Северна Македония позиция 8806 обхваща 28 тарифни номера, а митото MFN е между 0,8% и 13%.
В Нигерийската митническа тарифа позиция 8806 се дели на 11 тарифни номера; вносното мито е 5%.
През 2024 г. световният износ на стоките от позиция 8806 възлезе на 7 млрд. щ.д. (+55,5% спрямо предходната година).
Класацията на износителите се оглавява от Китай (3 млрд. щ.д.), пред Хонконг, САР на Китай.
Най-голям купувач на световния пазар: Украйна, с внос за 2 млрд. щ.д.
Износът на България достигна 3 млн. щ.д., което е 46-о място сред 145 износителя.
Вносът на България възлезе на 14 млн. щ.д.
Правни бележки
Забележки към подпозициите
1. За прилагане на подпозиции 880211 до 880240 под „тегло без товар“ се разбира теглото на апаратите при нормален режим на летене, без да се включва теглото на екипажа, на горивото и на другите съоръжения, с изключение на неподвижно монтираните
2. За целите на подпозиции от 880621 до 880624 и от 880691 до 880694 изразът „максимално излетно тегло“ означава максималното тегло на апаратите при нормален режим на летене, при излитане, включително теглото на полезния товар, съоръженията и горивото.
Въпроси и отговори
Какъв е кодът по ХС за безпилотни въздухоплавателни средства?
Тези стоки се класират в позиция 8806 от Хармонизираната система (глава 88), раздел XVII. Комбинираната номенклатура на ЕС подразделя кода до осем цифри.
Какво е вносното мито за позиция 8806 в ЕС?
В Комбинираната номенклатура на ЕС митото за трети държави за 16 тарифни номера в позиция 8806 е между 0% и 7,5%. Това е ставката за стоки от държави без преференциално споразумение с ЕС; преференциалните ставки, антидъмпинговите мита и ДДС не са включени.
Какво е митото за позиция 8806 в САЩ?
В Хармонизираната тарифа на САЩ общото мито е 0% (без мито). Преференциалните ставки и допълнителните мита не са включени.
Коя държава изнася най-много от тези стоки?
Китай: 3 млрд. щ.д. през 2024 г., или 48,9% от световния износ.
На кое място е България сред износителите на тези стоки?
През 2024 г. България беше на 46-о място сред 145 износителя, с износ за 3 млн. щ.д.