Подпозиция · Глава 94 · Позиция 9401
9401.20: Седалки от видовете, използвани в автомобилни превозни средства
Седалки за моторни превозни средства
Подпозиция 9401.20 по ХС – седалки за моторни превозни средства – е част от позиция 9401 в глава 94.
Какво плащате
Внос: ЕС
Ставки по национални тарифни номера · Комбинираната номенклатура на ЕС
Тарифни номера – ЕС →- 9401 20 00 Седалки от видовете, използвани в автомобилни превозни средства 3,7%—
Допълнителни мита и правила за внос
Плащания в допълнение към митото и изисквания, на които стоките трябва да отговарят на границата.
Допълнителни мита и такси 4
- Суспендиране на митатаСуспендиране — стоки за някои категории кораби, лодки и други плавателни съдове и за сондажни или добивни платформи Без мито
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 2658/87
- Документи
- C990 Кораби и платформи с разрешение за специфична употреба (колона 8c, приложение А от Делегиран регламент (EC) 2015/2446)
- Мито за пратки с ниска стойност 3 EUR
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- В сила
- до 31 октомври 2026 г.
- Правен акт
- Regulation 0382/26
- Мито за пратки с ниска стойност 3 EUR
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- В сила
- от 1 ноември 2026 г.
- Правен акт
- Regulation 0382/26
- Такса за обработкатакса на Съюза за обработка 2 EUR
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- В сила
- от 1 ноември 2026 г.
- Правен акт
- Regulation 2108/26
- Документи
- Y126 Goods sold in distance sales
Изисквания при внос 5
- Контрол на вносаОграничение върху допускането за свободно обращение
- Прилага се за стоки с произход от
- Ирак, Сирия
- Правен акт
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- Контрол на вносаКонтрол върху вноса на котешка и кучешка кожа
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 1523/07
- Документи
- Y922 Различни от котешка и кучешка кожа, както е определено с Регламент (ЕО) No 1523/2007 (ОВ L 343)
- Контрол на вносаКонтрол при вноса
- Прилага се за стоки с произход от
- Беларус, Украйна
- Правен акт
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Документи
- Y727 Забраните, определени в член 1са, параграф 1 от Регламент (ЕС) № 765/2006 на Съвета, не се прилагат (вж. договорни освобождавания в член 1са, параграф 3)
- Y728 Забраните, определени в член 1са, параграф 1 от Регламент (ЕС) № 765/2006 на Съвета, не се прилагат (вж. договорни освобождавания в член 1са, параграф 4)
- L152 Разрешително за внос по силата на член 1са, параграф 10от Регламент (ЕС) № 765/2006 на Съвета
- Y870 Стоките са въведени на територията на митническия съюз на ЕС и са представени на митническите органи преди влизането в сила или датата на прилагане на настоящата санкция, в зависимост от това коя от двете дати е по-късна (вж. член 8е от Регламент (ЕС) № 765/2006)
- Y997 Стоки, които не са с произход от Крим или Севастопол, нито са предназначени за тях (членове 2 и 2б.1 от Регламент (ЕС) № 692/2014 на Съвета)
- N864 Декларация върху фактура или декларация за произход, изготвена от износител върху фактура или друг търговски документ
- N954 Сертификат за движение EUR.1
- Контрол на вносаКонтрол при вноса
- Прилага се за стоки с произход от
- Русия
- В сила
- до 31 декември 2027 г.
- Правен акт
- Regulation 0833/14
- Документи
- L142 Разрешително за внос по силата на член 3и, параграф 3в от Регламент (ЕС) № 833/2014 на Съвета
- Y874 Забраните, определени в член 3и, параграф 1 от Регламент (ЕС) № 833/2014 на Съвета, не се прилагат (вж. освобождавания в член 3и, параграф 3aa)
- L143 Разрешително за внос по силата на член 12б, параграф 2 от Регламент (ЕС) № 833/2014 на Съвета
- Y859 Стоките са въведени на територията на митническия съюз на ЕС и са представени на митническите органи преди влизането в сила или датата на прилагане на настоящата санкция, в зависимост от това коя от двете дати е по-късна (вж. член 12д от Регламент (ЕС) № 833/2014)
- Контрол на вносаКонтрол при вноса
- Прилага се за стоки с произход от
- Украйна
- Правен акт
- Regulation 0263/22
- Документи
- Y984 Стоки, които не са с произход от или не са предназначени за неконтролираните от правителството зони на Украйна в областите Донецк, Керсън, Луганск и Запоорихжа
- N954 Сертификат за движение EUR.1
- N864 Декларация върху фактура или декларация за произход, изготвена от износител върху фактура или друг търговски документ
Преференциални ставки по държави
| Споразумение или режим | Държави | Ставка |
|---|---|---|
| мито за трети държави (без споразумение) | — | 3,7% |
| GSP-EBA (специален режим за най-слабо развитите държави (инициатива „Всичко освен оръжие“) | Ангола, Афганистан, Бангладеш, Бенин и още 42Ангола, Афганистан, Бангладеш, Бенин, Буркина Фасо, Бурунди, Бутан, Гамбия, Гвинея, Гвинея-Бисау, Джибути, Еритрея, Етиопия, Замбия, Йемен, Камбоджа, Кирибати, Коморски острови, Конго (Киншаса), Лаос, Лесото, Либерия, Мавритания, Мадагаскар, Малави, Мали, Мианмар (Бирма), Мозамбик, Непал, Нигер, Руанда, Сао Томе и Принсипи, Сенегал, Сиера Леоне, Соломонови острови, Сомалия, Судан, Танзания, Тимор Лесте, Того, Тувалу, Уганда, Хаити, Централноафриканска република, Чад, Южен Судан | Без мито |
| CARIFORUM | Антигуа и Барбуда, Барбадос, Бахамски острови, Белиз и още 10Антигуа и Барбуда, Барбадос, Бахамски острови, Белиз, Гаяна, Гренада, Доминика, Доминиканска република, Сейнт Винсънт и Гренадини, Сейнт Китс и Невис, Сейнт Лусия, Суринам, Тринидад и Тобаго, Ямайка | Без мито |
| Отъдморски страни и територии | Антарктика, Аруба, Гренландия, Карибска Нидерландия и още 8Антарктика, Аруба, Гренландия, Карибска Нидерландия, Кюрасао, Нова Каледония, Сен Бартелеми, Сен Пиер и Микелон, Синт Мартен, Уолис и Футуна, Френска Полинезия, Френски южни територии | Без мито |
| GSP - Общи разпоредби | Вануату, Индия, Индонезия, Кения и още 7Вануату, Индия, Индонезия, Кения, Конго (Бразавил), Микронезия, Нигерия, Ниуе, острови Кук, Сирия, Таджикистан | Без мито |
| GSP+ (насърчителни разпоредби за устойчиво развитие и добро управление) | Боливия, Кабо Верде, Киргизстан, Монголия и още 4Боливия, Кабо Верде, Киргизстан, Монголия, Пакистан, Узбекистан, Филипини, Шри Ланка | Без мито |
| Централна Америка | Гватемала, Коста Рика, Никарагуа, Панама, Салвадор, Хондурас | Без мито |
| Меркосур | Аржентина, Бразилия, Парагвай, Уругвай | Без мито |
| SADC EPA | Ботсвана, Есватини, Намибия | Без мито |
| Европейско икономическо пространство | Исландия, Лихтенщайн, Норвегия | Без мито |
| Държави от Източна и Южна Африка | Зимбабве, Мавриций, Сейшели | Без мито |
| митнически съюз ЕС–Андора | Андора | Без мито |
| споразумение ЕС–Албания | Албания | Без мито |
| споразумение ЕС–Босна и Херцеговина | Босна и Херцеговина | Без мито |
| споразумение ЕС–Канада | Канада | Без мито |
| споразумение ЕС–Швейцария | Швейцария | Без мито |
| споразумение ЕС–Кот д’Ивоар | Кот д’Ивоар | Без мито |
| споразумение ЕС–Чили | Чили | Без мито |
| споразумение ЕС–Камерун | Камерун | Без мито |
| споразумение ЕС–Колумбия | Колумбия | Без мито |
| споразумение ЕС–Алжир | Алжир | Без мито |
| споразумение ЕС–Еквадор | Еквадор | Без мито |
| споразумение ЕС–Египет | Египет | Без мито |
| Преференциален произход в съответствие със Споразумението под формата на размяна на писма между Европейския съюз и Кралство Мароко за изменение на протоколи № 1 и № 4 към Евро-средиземноморското споразумение за асоцииране между Европейските общности и техните държави членки, от една страна, и Кралство Мароко, от друга страна. | Западна Сахара | Без мито |
| споразумение ЕС–Фиджи | Фиджи | Без мито |
| споразумение ЕС–Фарьорски острови | Фарьорски острови | Без мито |
| споразумение ЕС–Обединеното кралство | Обединеното кралство | Без мито |
| споразумение ЕС–Грузия | Грузия | Без мито |
| споразумение ЕС–Гана | Гана | Без мито |
| споразумение ЕС–Израел | Израел | Без мито |
| споразумение ЕС–Йордания | Йордания | Без мито |
| споразумение ЕС–Япония | Япония | Без мито |
| споразумение ЕС–Южна Корея | Южна Корея | Без мито |
| споразумение ЕС–Ливан | Ливан | Без мито |
| споразумение ЕС–Мароко | Мароко | Без мито |
| споразумение ЕС–Молдова | Молдова | Без мито |
| споразумение ЕС–Черна гора | Черна гора | Без мито |
| споразумение ЕС–Северна Македония | Северна Македония | Без мито |
| споразумение ЕС–Мексико | Мексико | Без мито |
| споразумение ЕС–Нова Зеландия | Нова Зеландия | Без мито |
| споразумение ЕС–Перу | Перу | Без мито |
| споразумение ЕС–Папуа-Нова Гвинея | Папуа-Нова Гвинея | Без мито |
| споразумение ЕС–Палестински територии | Палестински територии | Без мито |
| споразумение ЕС–Сърбия | Сърбия | Без мито |
| споразумение ЕС–Сингапур | Сингапур | Без мито |
| митнически съюз ЕС–Сан Марино | Сан Марино | Без мито |
| споразумение ЕС–Тунис | Тунис | Без мито |
| митнически съюз ЕС–Турция | Турция | Без мито |
| споразумение ЕС–Украйна | Украйна | Без мито |
| споразумение ЕС–Съединени щати | Съединени щати | Без мито |
| споразумение ЕС–Виетнам | Виетнам | Без мито |
| споразумение ЕС–Самоа | Самоа | Без мито |
| споразумение ЕС–Косово | Косово | Без мито |
| споразумение ЕС–Южна Африка | Южна Африка | Без мито |
ЕС: месечен внос
Основни доставчици, последните 12 месеца
| Държава | Стойност | Дял | Промяна |
|---|---|---|---|
| 97,5 млн. € | 36,5% | +3,2% | |
| 72,9 млн. € | 27,3% | +31,5% | |
| 33 млн. € | 12,3% | +26,6% | |
| 15,8 млн. € | 5,9% | -17,4% | |
| 15,7 млн. € | 5,9% | -27,3% | |
| 10,6 млн. € | 4% | +39,5% | |
| 4,9 млн. € | 1,8% | +51,4% | |
| 4,2 млн. € | 1,6% | +1,8% |
Същата подпозиция в другите тарифи
Световна търговия през 2024 г.
Стойност на търговията (USD) няма отчетена търговия < 115 хил. щ.д.115 хил. щ.д.+5 млн. щ.д.+62 млн. щ.д.+> 216 млн. щ.д.
Износ: 139
- Китай: 471 млн. щ.д.
- Чехия: 445 млн. щ.д.
- Германия: 422 млн. щ.д.
- Полша: 319 млн. щ.д.
- Съединени щати: 216 млн. щ.д.
- Мексико: 177 млн. щ.д.
- Турция: 161 млн. щ.д.
- Италия: 129 млн. щ.д.
- Испания: 116 млн. щ.д.
- Франция: 77 млн. щ.д.
- Унгария: 75 млн. щ.д.
- Португалия: 65 млн. щ.д.
- Обединеното кралство: 62 млн. щ.д.
- Тайланд: 62 млн. щ.д.
- Румъния: 51 млн. щ.д.
- Япония: 49 млн. щ.д.
- Индия: 43 млн. щ.д.
- Швеция: 33 млн. щ.д.
- Белгия: 29 млн. щ.д.
- Канада: 28 млн. щ.д.
- Словакия: 27 млн. щ.д.
- Мароко: 25 млн. щ.д.
- Нидерландия: 25 млн. щ.д.
- Индонезия: 22 млн. щ.д.
- Южна Корея: 15 млн. щ.д.
- Австрия: 13 млн. щ.д.
- Дания: 10 млн. щ.д.
- Филипини: 10 млн. щ.д.
- Тунис: 8 млн. щ.д.
- Финландия: 6 млн. щ.д.
- България: 6 млн. щ.д.
- Египет: 5 млн. щ.д.
- Малайзия: 5 млн. щ.д.
- Тайван: 5 млн. щ.д.
- Бразилия: 4 млн. щ.д.
- Виетнам: 4 млн. щ.д.
- Узбекистан: 4 млн. щ.д.
- Израел: 4 млн. щ.д.
- Австралия: 3 млн. щ.д.
- Южна Африка: 3 млн. щ.д.
- Албания: 3 млн. щ.д.
- Естония: 3 млн. щ.д.
- Северна Македония: 3 млн. щ.д.
- Босна и Херцеговина: 2 млн. щ.д.
- Гърция: 2 млн. щ.д.
- Нова Зеландия: 2 млн. щ.д.
- Литва: 2 млн. щ.д.
- Швейцария: 2 млн. щ.д.
- Словения: 2 млн. щ.д.
- Русия: 2 млн. щ.д.
- Хонконг, САР на Китай: 2 млн. щ.д.
- Обединени арабски емирства: 1 млн. щ.д.
- Аржентина: 1 млн. щ.д.
- Норвегия: 834 хил. щ.д.
- Сингапур: 687 хил. щ.д.
- Латвия: 641 хил. щ.д.
- Колумбия: 485 хил. щ.д.
- Ирландия: 473 хил. щ.д.
- Кения: 469 хил. щ.д.
- Пакистан: 363 хил. щ.д.
Стойност на търговията (USD) няма отчетена търговия < 346 хил. щ.д.346 хил. щ.д.+6 млн. щ.д.+44 млн. щ.д.+> 101 млн. щ.д.
Внос: 205
- Германия: 593 млн. щ.д.
- Съединени щати: 308 млн. щ.д.
- Испания: 180 млн. щ.д.
- Франция: 176 млн. щ.д.
- Чехия: 149 млн. щ.д.
- Канада: 114 млн. щ.д.
- Индия: 101 млн. щ.д.
- Бразилия: 92 млн. щ.д.
- Обединеното кралство: 91 млн. щ.д.
- Иран: 90 млн. щ.д.
- Словакия: 90 млн. щ.д.
- Белгия: 89 млн. щ.д.
- Австрия: 75 млн. щ.д.
- Виетнам: 68 млн. щ.д.
- Италия: 67 млн. щ.д.
- Япония: 65 млн. щ.д.
- Мексико: 63 млн. щ.д.
- Швеция: 55 млн. щ.д.
- Полша: 54 млн. щ.д.
- Нидерландия: 53 млн. щ.д.
- Обединени арабски емирства: 44 млн. щ.д.
- Мароко: 44 млн. щ.д.
- Австралия: 44 млн. щ.д.
- Унгария: 34 млн. щ.д.
- Китай: 33 млн. щ.д.
- Малайзия: 32 млн. щ.д.
- Алжир: 30 млн. щ.д.
- Южна Корея: 29 млн. щ.д.
- Тайван: 27 млн. щ.д.
- Финландия: 26 млн. щ.д.
- Тайланд: 25 млн. щ.д.
- Египет: 24 млн. щ.д.
- Индонезия: 21 млн. щ.д.
- Словения: 16 млн. щ.д.
- Швейцария: 15 млн. щ.д.
- Русия: 14 млн. щ.д.
- Чили: 13 млн. щ.д.
- Турция: 12 млн. щ.д.
- Дания: 12 млн. щ.д.
- Израел: 12 млн. щ.д.
- Южна Африка: 11 млн. щ.д.
- Румъния: 11 млн. щ.д.
- Уругвай: 10 млн. щ.д.
- Португалия: 9 млн. щ.д.
- Казахстан: 9 млн. щ.д.
- Украйна: 8 млн. щ.д.
- Узбекистан: 8 млн. щ.д.
- Норвегия: 7 млн. щ.д.
- Ирландия: 7 млн. щ.д.
- Филипини: 6 млн. щ.д.
- Северна Македония: 6 млн. щ.д.
- Литва: 6 млн. щ.д.
- Нова Зеландия: 5 млн. щ.д.
- Тунис: 5 млн. щ.д.
- Азербайджан: 5 млн. щ.д.
- Сингапур: 4 млн. щ.д.
- Камбоджа: 4 млн. щ.д.
- Сърбия: 4 млн. щ.д.
- Хонконг, САР на Китай: 4 млн. щ.д.
- Латвия: 3 млн. щ.д.
Най-големи износители
| Място | Държава | Стойност | Дял |
|---|---|---|---|
| 1 | 471 млн. щ.д. | 14,4% | |
| 2 | 445 млн. щ.д. | 13,6% | |
| 3 | 422 млн. щ.д. | 12,9% | |
| 4 | 319 млн. щ.д. | 9,8% | |
| 5 | 216 млн. щ.д. | 6,6% | |
| 6 | 177 млн. щ.д. | 5,4% | |
| 7 | 161 млн. щ.д. | 4,9% | |
| 8 | 129 млн. щ.д. | 4% | |
| 9 | 116 млн. щ.д. | 3,5% | |
| 10 | 77 млн. щ.д. | 2,4% |
Най-големи вносители
| Място | Държава | Стойност | Дял |
|---|---|---|---|
| 1 | 593 млн. щ.д. | 18,1% | |
| 2 | 308 млн. щ.д. | 9,4% | |
| 3 | 180 млн. щ.д. | 5,5% | |
| 4 | 176 млн. щ.д. | 5,4% | |
| 5 | 149 млн. щ.д. | 4,6% | |
| 6 | 114 млн. щ.д. | 3,5% | |
| 7 | 101 млн. щ.д. | 3,1% | |
| 8 | 92 млн. щ.д. | 2,8% | |
| 9 | 91 млн. щ.д. | 2,8% | |
| 10 | 90 млн. щ.д. | 2,8% |
Вносно мито за този продукт по света 165
Митото по режима на най-облагодетелствана нация (НОН), което всяка държава прилага за стоките от тази подпозиция по ХС: средното на националните ѝ тарифни позиции, с най-ниската и най-високата позиция, когато се различават. Стоките от държави с търговско споразумение често плащат по-малко.
- 13%медианно мито
- 16брой държави без мито (НОН)
- 40%най-високо: Боливия, Мароко, Судан
165
| Държава вносител | Мито НОН | позиции от – до | година на данните |
|---|---|---|---|
| 5% | 2023 | ||
| 7,5% | 0% – 15% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 15% | 2021 · HS 2017 | ||
| 13% | 5% – 20% | 2021 · HS 2007 | |
| 18% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 22% | 2021 · HS 2012 | ||
| 10% | 2018 · HS 2012 | ||
| 25% | 2023 · HS 2017 | ||
| 13% | 5% – 20% | 2022 · HS 2017 | |
| 30% | 0% – 45% | 2022 | |
| 5% | 2023 | ||
| 11%* | 2021 · HS 2017 | ||
| 13% | 5% – 20% | 2023 | |
| 20% | 2023 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 40% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2022 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 18% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 10% | 2022 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 18% | 2023 · HS 2017 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 30% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 13% | 5% – 20% | 2023 · HS 2017 | |
| 13% | 10% – 15% | 2023 | |
| 20% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 3% | 2023 · HS 2017 | ||
| 13% | 5% – 20% | 2023 · HS 2012 | |
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 3,7% | 2023 | ||
| 10% | 2019 · HS 2017 | ||
| 30% | 2023 · HS 2017 | ||
| 30% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 30% | 2021 · HS 2017 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 0,3% | 2023 | ||
| 10% | 2022 · HS 2017 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 20% | 2020 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2017 · HS 2017 | ||
| 13% | 0% – 25% | 2023 | |
| 30% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 27% | 2021 · HS 2002 | ||
| 35% | 2023 · HS 2017 | ||
| 30% | 2023 | ||
| 6% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 11%* | 2021 · HS 2017 | ||
| 30% | 2023 · HS 2002 | ||
| 6% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 30% | 2023 | ||
| 7,7% | 0% – 14% | 2023 | |
| 20% | 2023 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 30% | 2020 · HS 2017 | ||
| 2,8%* | 1,9% – 3,8% | 2021 · HS 2017 | |
| 20% | 2023 · HS 2017 | ||
| 15% | 0% – 30% | 2023 | |
| 20% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 25% | 2021 · HS 2017 | ||
| 30% | 2023 | ||
| 25% | 0% – 50% | 2023 | |
| 20% | 2023 | ||
| 40% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 4% | 2021 · HS 2017 | ||
| 7,5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 15% | 0% – 30% | 2023 · HS 2017 | |
| 20% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 30% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 13% | 10% – 15% | 2023 | |
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 2% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 35% | 2023 | ||
| 3% | 2023 · HS 2012 | ||
| 10% | 2017 · HS 2017 | ||
| 13% | 10% – 15% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 11%* | 11% – 11% | 2021 · HS 2017 | |
| 13% | 10% – 15% | 2022 | |
| 8% | 2020 · HS 2017 | ||
| 10% | 2019 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 13% | 5% – 20% | 2023 | |
| 25% | 2023 | ||
| 13% | 5% – 20% | 2023 · HS 2012 | |
| 0% | 2023 | ||
| 4% | 2021 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 7,5% | 5% – 10% | 2020 · HS 2012 | |
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 25% | 2023 · HS 2017 | ||
| 40% | 2021 · HS 2017 | ||
| 13% | 5% – 20% | 2023 · HS 2007 | |
| 0% | 2023 | ||
| 13% | 2021 · HS 2012 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 20% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 0% – 20% | 2023 · HS 2012 | |
| 19% | 2017 · HS 2017 | ||
| 3,7% | 2023 | ||
| 35% | 2023 | ||
| 10%* | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 6% | 2021 · HS 2012 | ||
| 18% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 23% | 15% – 30% | 2023 | |
| 13% | 2023 | ||
| 15% | 2020 · HS 2017 | ||
| 13% | 10% – 15% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 30% | 2023 | ||
| 30% | 2023 | ||
| 6% | 2023 · HS 2017 | ||
| 3,4%* | 2,3% – 4,5% | 2023 | |
| 20% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 8% | 2023 | ||
| 10% | 0% – 20% | 2023 | |
| 0% | 2023 |
Години на тарифните данни: 2017–2023; ставките може да са се променили оттогава. * адвалорен еквивалент на специфичните мита (оценка на УНКТАД) · UNCTAD TRAINS, чрез WITS (Световна банка)
Класификации и съответствия
Мястото на тази подпозиция от ХС в статистическите класификации на Организацията на обединените нации и кодовете, които е имала в предишните издания на Хармонизираната система.
- SITC Rev. 4
- 82112 Seats of a kind used for motor vehicles
- Крайно използване (BEC Rev. 5)
- Междинни стоки · BEC 511220
- Продукт по CPC 2.1
- 38111 Seats, primarily with metal frames
- Дейност по ISIC Rev. 4
- 2930 Manufacture of parts and accessories for motor vehicles3020 Manufacture of railway locomotives and rolling stock3030 Manufacture of air and spacecraft and related machinery3100 Manufacture of furniture
Предишни издания на ХС
| HS | Код | |
|---|---|---|
| 2017 | 9401.20 | без промяна |
| 2012 | 9401.20 | без промяна |
| 2007 | 9401.20 | без промяна |
| 2002 | 9401.20 | без промяна |
| 1996 | 9401.20 | без промяна |
| 1992 | 9401.20 | без промяна |
Таблици за съответствие на Статистическия отдел на ООН (UNSD)
Обвързващи решения за подобни стоки 3
Решения на митниците на САЩ (CBP, CROSS) и на британската HMRC (Advance Tariff Rulings) за стоки, класирани тук. Решението обвързва само притежателя си, но показва как властите класират подобни стоки. Описанията са английските текстове на властите.
- N280336 U.S. CBP
The tariff classification of seats and parts of seats from Canada.
- 600015719 HMRC
A kit containing the components required for a trained individual to make a custom moulded racing car seat. The kit is comprised of a bag of bead with a connection tap, bottles of clear resin and brown resin, covering material and strips of edging tape. Supplied as either a large or small size. T…
- 600012393 HMRC
Seats for the use within the rear of an ambulance. The seats include an integrated child seat with seat belt. Made with a seamless vinyl finish. Steel frame with foam cushioning. Supplied either with or without pedestal or base. Can be supplied with or without seat pad occupant sensors and…
Последни промени в законодателството, в които се споменава този код
Актове, в чийто текст се посочва този код или неговата позиция. Проверете самия акт: даден код може да бъде споменат и по причини, различни от промяна на митото му.
-
The Russia (Sanctions) (EU Exit) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/543 · Източник: legislation.gov.uk
В Комбинираната номенклатура на ЕС подпозиция 9401.20 е един-единствен тарифен номер; митото за трети държави е 3,7%.
Подпозиция 9401.20 се състои от един тарифен номер в Турската митническа тарифа, а законовата ставка е 3,7%.
153 държави не плащат мито в ЕС благодарение на търговски споразумения и преференциални режими, като GSP-EBA и CARIFORUM, при мито за трети държави от 3,7%.
За 12-те месеца до август 2026 г. вносът на стоки от подпозиция 9401.20 в ЕС възлезе на 267,3 млн. € (+6% спрямо предходните 12 месеца); най-голям доставчик: Турция (37%), следван от Китай.
През 2024 г. световният износ на тези стоки възлезе на 3 млрд. щ.д. (−4,7% спрямо предходната година).
Класацията на износителите се оглавява от Китай (471 млн. щ.д.), пред Чехия.
Износът на България достигна 6 млн. щ.д., което е 31-во място сред 139 износителя; основен купувач: Чехия.
Вносът на България възлезе на 951 хил. щ.д.
Въпроси и отговори
Какъв е кодът по ХС за седалки от видовете, използвани в автомобилни превозни средства?
Тези стоки се класират в подпозиция 9401.20 от Хармонизираната система (позиция 9401), раздел XX. Комбинираната номенклатура на ЕС подразделя кода до осем цифри.
Какво е вносното мито за подпозиция 9401.20 в ЕС?
В Комбинираната номенклатура на ЕС митото за трети държави за 1 тарифен номер в подпозиция 9401.20 е 3,7%. Това е ставката за стоки от държави без преференциално споразумение с ЕС; преференциалните ставки, антидъмпинговите мита и ДДС не са включени.
Какво е митото за подпозиция 9401.20 в САЩ?
В Хармонизираната тарифа на САЩ общото мито е 0% (без мито). Преференциалните ставки и допълнителните мита не са включени.
Коя държава изнася най-много от тези стоки?
Китай: 471 млн. щ.д. през 2024 г., или 14,4% от световния износ.
На кое място е България сред износителите на тези стоки?
През 2024 г. България беше на 31-во място сред 139 износителя, с износ за 6 млн. щ.д.
Кои държави имат безмитен достъп до пазара на ЕС за „седалки за моторни превозни средства“?
153 държави не плащат мито по търговско споразумение или преференциален режим, сред тях GSP-EBA, CARIFORUM и Отъдморски страни и територии. Стоките трябва да отговарят на правилата за произход на споразумението, а вносителят трябва да разполага с доказателство за произход; в противен случай се прилага митото за трети държави от 3,7%. Изберете държава по-горе, за да видите нейната ставка.
Кои са основните доставчици на ЕС за „седалки за моторни превозни средства“?
За 12-те месеца до август 2026 г. най-големите доставчици бяха Турция (37%), Китай (27%) и Обединеното кралство (12%), при общ внос за 267,3 млн. €.