Brazilský celní sazebník (NCM/TEC) · kód NCM · HS 8704.21
8704.21.10: Nákladní auta diesel do 5 t: Chassis com motor e cabina
Nákladní auta diesel do 5 t
✓ Lze použít v celním prohlášení Údaje: Brazilský celní sazebník (NCM/TEC), platné od 24. října 2026 · ověřeno 24. října 2026
Tento kód nemá úřední znění v češtině; zobrazuje se v jazyce svého sazebníku.
- 8704 Veículos automóveis para transporte de mercadorias.
- 87042 Outros, unicamente com motor de pistão, de ignição por compressão (diesel ou semidiesel):
- 8704.21 De peso em carga máxima (bruto) não superior a 5 toneladas
- 8704.21.10 Chassis com motor e cabina
Kolik zaplatíte
Dovoz: Brazílie
Pouze clo: DPH při dovozu, další daně a ochranná cla této země zde nejsou zahrnuty a kalkulačka cla funguje jen se sazebníky EU, Turecka, USA a Spojeného království.
Stejná položka v jiných sazebnících
8704.21 O celkové hmotnosti vozidla nepřesahující 5 tun
Kódy – Brazílie: 8704.21
Závazná rozhodnutí pro podobné zboží
Rozhodnutí celní správy USA (CBP, CROSS) a britské HMRC (Advance Tariff Rulings) o zboží zařazeném sem. Rozhodnutí zavazuje jen svého držitele, ale ukazuje, jak úřady zařazují podobné zboží. Popisy jsou anglické texty úřadů.
- N362757 U.S. CBP
The tariff classification of an amphibious off-road all-terrain vehicle (ATV) from Ukraine
- N361922 U.S. CBP
The tariff classification of amphibious all-terrain vehicles (ATVs) from Canada
- N330102 U.S. CBP
The tariff classification of a 1996 Toyota HiLux from Japan
- N327973 U.S. CBP
The tariff classification of 1988 Land Rover Santana from Spain
celkem rozhodnutí k tomuto kódu: 14
Poznámky
Poznámky
1. Do této kapitoly nepatří železniční nebo tramvajová kolejová vozidla konstruovaná výhradně pro jízdu po kolejích.
2. Ve smyslu této kapitoly se výrazem „traktory a tahače“ rozumějí vozidla konstruovaná především k tažení nebo tlačení jiných vozidel, zařízení nebo nákladů, i když jsou vybavena některým vedlejším zařízením, které jim ve spojení s jejich hlavním použitím umožňuje přepravovat nástroje, osivo, hnojivo nebo jiné zboží.
Stroje a pracovní mechanismy konstruované pro vybavení traktorů a tahačů čísla 8701 jako výměnná zařízení zůstávají zařazeny ve svých vlastních číslech, a to i tehdy, jsou-li předkládány zároveň s traktorem nebo tahačem, nezávisle na tom, jsou-li namontovány na traktoru nebo tahači či nikoliv.
3. Podvozky (chassis) motorových vozidel vybavené kabinou patří do čísel 8702 až 8704 a nikoliv do čísla 8706.
4. Číslo 8712 zahrnuje veškerá dětská jízdní kola. Ostatní dětská vozítka patří do čísla 9503.
Kód NCM 8704.21.10 spadá pod položku HS 8704.21 (o celkové hmotnosti vozidla nepřesahující 5 tun).
Sazba TEC: 35 %.
Stejná položka v jiných sazebnících: EU 3,5 %–22 %; Turecko 3,5 %–22 %; USA 25 %; Británie 2 %–10 %; Kanada 0 %–6,1 %; Mexiko 5 %–50 %; Argentina 35 %; Peru bez cla; Nový Zéland 0 %–5 %; Japonsko bez cla; Tchaj-wan 17,5 %–25 %; GCC 5 %; Švýcarsko bez cla; Norsko bez cla; Severní Makedonie 0 %–15 %; Nigérie 5 %–10 %.
Dovoz zboží položky 8704.21 do Brazílie činil v roce 2024 3,6 mld. US$; největší dodavatel: Argentina.
Otázky a odpovědi
Jaké clo platí pro kód NCM 8704.21.10?
Brazilský celní sazebník (NCM/TEC) uvádí: sazba TEC 35 %. Stránka uvádí sazbu tak, jak ji zveřejňuje národní zdroj, a pokud je zdroj zveřejňuje, také preferenční sazby: zobrazíte je volbou země původu. Cla na ochranu obchodu a DPH zahrnuty nejsou.
Odkud se toto zboží dováží do Brazílie?
Největší dodavatel celé položky 8704.21 v roce 2024: Argentina (3 mld. US$), na druhém místě Uruguay.