Brazilský celní sazebník (NCM/TEC) · kód NCM · HS 8704.22
8704.22.10: Nákladní auta diesel 5–20 t: Chassis com motor e cabina
Nákladní auta diesel 5–20 t
✓ Lze použít v celním prohlášení Údaje: Brazilský celní sazebník (NCM/TEC), platné od 24. října 2026 · ověřeno 24. října 2026
Tento kód nemá úřední znění v češtině; zobrazuje se v jazyce svého sazebníku.
- 8704 Veículos automóveis para transporte de mercadorias.
- 87042 Outros, unicamente com motor de pistão, de ignição por compressão (diesel ou semidiesel):
- 8704.22 De peso em carga máxima (bruto) superior a 5 toneladas, mas não superior a 20 toneladas
- 8704.22.10 Chassis com motor e cabina
Kolik zaplatíte
Dovoz: Brazílie
Pouze clo: DPH při dovozu, další daně a ochranná cla této země zde nejsou zahrnuty a kalkulačka cla funguje jen se sazebníky EU, Turecka, USA a Spojeného království.
Stejná položka v jiných sazebnících
8704.22 O celkové hmotnosti vozidla převyšující 5 tun, avšak nepřesahující 20 tun
Kódy – Brazílie: 8704.22
Závazná rozhodnutí pro podobné zboží
Rozhodnutí celní správy USA (CBP, CROSS) a britské HMRC (Advance Tariff Rulings) o zboží zařazeném sem. Rozhodnutí zavazuje jen svého držitele, ale ukazuje, jak úřady zařazují podobné zboží. Popisy jsou anglické texty úřadů.
- H295580 U.S. CBP
Application for Further Review of Protest No. 3802-18-100009; Classification of Certain Mobile Shredder Trucks
- N317620 U.S. CBP
The tariff classification of UNIMOGs from Germany
- N314169 U.S. CBP
The tariff classification of a 1991 Land Rover Defender 90 from the United Kingdom
- N297064 U.S. CBP
The tariff classification of a Steyr 12M18 motor vehicle with a 15 foot Prefabricated Housing Unit from Austria and Germany
Poznámky
Poznámky
1. Do této kapitoly nepatří železniční nebo tramvajová kolejová vozidla konstruovaná výhradně pro jízdu po kolejích.
2. Ve smyslu této kapitoly se výrazem „traktory a tahače“ rozumějí vozidla konstruovaná především k tažení nebo tlačení jiných vozidel, zařízení nebo nákladů, i když jsou vybavena některým vedlejším zařízením, které jim ve spojení s jejich hlavním použitím umožňuje přepravovat nástroje, osivo, hnojivo nebo jiné zboží.
Stroje a pracovní mechanismy konstruované pro vybavení traktorů a tahačů čísla 8701 jako výměnná zařízení zůstávají zařazeny ve svých vlastních číslech, a to i tehdy, jsou-li předkládány zároveň s traktorem nebo tahačem, nezávisle na tom, jsou-li namontovány na traktoru nebo tahači či nikoliv.
3. Podvozky (chassis) motorových vozidel vybavené kabinou patří do čísel 8702 až 8704 a nikoliv do čísla 8706.
4. Číslo 8712 zahrnuje veškerá dětská jízdní kola. Ostatní dětská vozítka patří do čísla 9503.
Brazilský celní sazebník (NCM/TEC) člení položku HS 8704.22 (o celkové hmotnosti vozidla převyšující 5 tun, avšak nepřesahující 20 tun) do 4 kódů; 8704.22.10 je jeden z nich.
Sazba TEC: 35 %.
Stejná položka v jiných sazebnících: EU 3,5 %–22 %; Turecko 3,5 %–22 %; USA 4 %–25 %; Británie 2 %–10 %; Kanada 6,1 %; Mexiko 5 %–50 %; Argentina 35 %; Peru bez cla; Nový Zéland 0 %–5 %; Japonsko bez cla; Tchaj-wan 25 %; GCC 5 %; Švýcarsko bez cla; Norsko bez cla; Severní Makedonie 3 %–10 %; Nigérie 5 %–10 %.
Dovoz zboží položky 8704.22 do Brazílie činil v roce 2024 127 mil. US$; největší dodavatel: Mexiko.
Otázky a odpovědi
Jaké clo platí pro kód NCM 8704.22.10?
Brazilský celní sazebník (NCM/TEC) uvádí: sazba TEC 35 %. Stránka uvádí sazbu tak, jak ji zveřejňuje národní zdroj, a pokud je zdroj zveřejňuje, také preferenční sazby: zobrazíte je volbou země původu. Cla na ochranu obchodu a DPH zahrnuty nejsou.
Odkud se toto zboží dováží do Brazílie?
Největší dodavatel celé položky 8704.22 v roce 2024: Mexiko (70 mil. US$), na druhém místě Argentina.