Společný celní sazebník Rady pro spolupráci v Perském zálivu · sazební kód GCC · HS 8905.90
8905.90.10.00.00: Ostatní speciální plavidla (plovoucí jeřáby, doky): Fire-floats.
Ostatní speciální plavidla (plovoucí jeřáby, doky)
✓ Lze použít v celním prohlášení Údaje: Společný celní sazebník Rady pro spolupráci v Perském zálivu, platné od 1. ledna 2025 · ověřeno 24. října 2026
Tento kód nemá úřední znění v češtině; zobrazuje se v jazyce svého sazebníku.
Kolik zaplatíte
Dovoz: GCC
Pouze clo: DPH při dovozu, další daně a ochranná cla této země zde nejsou zahrnuty a kalkulačka cla funguje jen se sazebníky EU, Turecka, USA a Spojeného království.
Stejná položka v jiných sazebnících
8905.90 Majákové lodě, požární lodě, plovoucí bagry, plovoucí: ostatní
Kódy – GCC: 8905.90
- 8905.90.10.00.00Fire-floats.
- 8905.90.20.00.00Light-vessels.
- 8905.90.90.00.01Floating cranes & other vessels the navigability of which is subsidiary to their main function; floating docks. - Floating cranes
- 8905.90.90.00.02Floating cranes & other vessels the navigability of which is subsidiary to their main function; floating docks. - Floating ship basins
- 8905.90.90.99.99Floating cranes & other vessels the navigability of which is subsidiary to their main function; floating docks. - Others
Závazná rozhodnutí pro podobné zboží
Rozhodnutí celní správy USA (CBP, CROSS) a britské HMRC (Advance Tariff Rulings) o zboží zařazeném sem. Rozhodnutí zavazuje jen svého držitele, ale ukazuje, jak úřady zařazují podobné zboží. Popisy jsou anglické texty úřadů.
- N313809 U.S. CBP
The tariff classification of docks and components from Turkey.
- N295916 U.S. CBP
The tariff classification of a Floating Dry Dock and Portal Cranes from an unspecified country
- 600010502 HMRC
A residential houseboat features a double berth in the forward cabin and additional two temporary berths in the saloon. It is fully equipped for comfortable living, complete with furnishings, domestic appliances, heating, shower/toilet facilities. Also has an electrical and plumbing systems.…
Poznámky
Doplňkové poznámky
1. Do podpoložek 89011010, 89012010, 89013010, 89019010, 89020010, 89032210, 89032310, 89033210, 89033310, 89040091 a 89069010 patří pouze plavidla konstruovaná jako plavidla pro námořní plavbu, která mají trup o celkové délce (kromě jakýchkoliv vyčnívajících částí) nejméně 12 m. Rybářské čluny a záchranné čluny konstruované jako plavidla pro námořní plavbu se však považují za plavidla pro námořní plavbu bez ohledu na jejich délku.
2. Do podpoložek 89051010 a 89059010 patří pouze plavidla a plovoucí doky konstruované jako plavidla pro námořní plavbu.
3. Ve smyslu čísla 8908 výraz „plavidla a jiné plovoucí konstrukce, určené do šrotu“ zahrnuje i následující výrobky, pokud jsou předkládány jako určené do šrotu a pokud tvoří součást jejich obvyklého vybavení:
náhradní díly (jako jsou např. lodní šrouby), též opravené,
přenosné výrobky (nábytek, kuchyňské zařízení, stolní výrobky atd.) se zřetelnými znaky opotřebení.
Sazební kód GCC 8905.90.10.00.00 spadá pod položku HS 8905.90 (majákové lodě, požární lodě, plovoucí bagry, plovoucí: ostatní).
Clo: bez cla; množství se vykazuje v jednotce Pieces/Units.
Stejná položka v jiných sazebnících: EU 0 %–1,7 %; Turecko 0 %–1,7 %; USA bez cla; Británie bez cla; Kanada 0 %–25 %; Mexiko 0 %–5 %; Brazílie 20 %; Argentina 12,6 %; Peru bez cla; Nový Zéland 0 %–5 %; Japonsko bez cla; Tchaj-wan 0 %–10 %; Švýcarsko bez cla; Norsko bez cla; Severní Makedonie 13 %; Nigérie 5 %.
Dovoz zboží položky 8905.90 do států GCC činil v roce 2024 786 mil. US$; největší dodavatel: Indie.
Otázky a odpovědi
Jaké clo platí pro sazební kód GCC 8905.90.10.00.00?
Společný celní sazebník Rady pro spolupráci v Perském zálivu uvádí: clo bez cla; doplňková jednotka: Pieces/Units. Stránka uvádí sazbu tak, jak ji zveřejňuje národní zdroj, a pokud je zdroj zveřejňuje, také preferenční sazby: zobrazíte je volbou země původu. Cla na ochranu obchodu a DPH zahrnuty nejsou.
Odkud se toto zboží dováží do států GCC?
Největší dodavatel celé položky 8905.90 v roce 2024: Indie (217 mil. US$), na druhém místě Čína.