Položka · Kapitola 40 · Číslo 4012
4012.11: Typy používané pro osobní automobily (včetně osobních dodávkových automobilů a závodních automobilů)
Položka 4012.11 patří do čísla 4012 (protektorované nebo použité pneumatiky z kaučuku) v kapitole 40.
Kolik zaplatíte
Dovoz: EU
Sazby podle národních kódů zboží · Kombinovaná nomenklatura EU
Kódy – EU →- 4012 11 00 Typy používané pro osobní automobily (včetně osobních dodávkových automobilů a závodních automobilů) 4,5 %p/st
Dodatečná cla a dovozní podmínky
Platby nad rámec cla a podmínky, které musí zboží splnit na hranici.
Dodatečná cla a poplatky 4
- Pozastavení claTarifní suspenze způsobilosti k letu Bez cla
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 1517/18
- Doklady
- C119 Osvědčení o uvolnění oprávněnou osobou – formulář 1 EASA (dodatek I k příloze I nařízení (EU) č. 748/2012) nebo rovnocenné osvědčení
- Clo na zásilky nízké hodnotyClo u zásilek nízké hodnoty 3 EUR
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Platnost
- do 31. října 2026
- Právní předpis
- Regulation 0382/26
- Clo na zásilky nízké hodnotyClo u zásilek nízké hodnoty 3 EUR
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Platnost
- od 1. listopadu 2026
- Právní předpis
- Regulation 0382/26
- Manipulační poplatekUnijní manipulační poplatek 2 EUR
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Platnost
- od 1. listopadu 2026
- Právní předpis
- Regulation 2108/26
- Doklady
- Y126 Goods sold in distance sales
Dovozní podmínky 4
- Dovozní kontrolaKontrola dovozu fluorovaných skleníkových plynů
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 0573/24
- Doklady
- Y152 Výjimka ze zákazu dovozu udělená za účelem opravy nebo servisu stávajících zařízení podle článku 11.1 druhého pododstavce nařízení (EU) 2024/573
- Y986 Výjimka ze zákazu dovozu podle článku 11.1 a 11.2 nařízení (EU) 2024/573
- Y160 Zboží jiné než spadající do platné působnosti nařízení (EU) 2024/573
- Y169 Výrobky a zařízení, včetně součástí (s výjimkou vojenské a opravárenské výjimky) uvedené v příloze IV, které obsahují F-plyny nebo jsou na F-plynech závislé a nepodléhají zákazu stanovenému článkem 11.1. (nařízení 2024/573
- Y123 Podnik registrovaný na portálu fluorovaných plynů podle článku 20 nařízení (EU) 2024/573
- Y054 Zboží označené podle čl. 12 nařízení (EU) 2024/573
- Y163 Čistá hmotnost fluorovaných skleníkových plynů naplněných ve výrobcích a zařízeních
- Y121 Tuny ekvivalentu CO₂ volně ložených plynů a plynů obsažených ve výrobcích nebo zařízeních a jejich částech a částech
- Dovozní kontrolaKontrola dovozu – odpadů
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 1157/24
- Doklady
- C672 Informační dokument pro přepravu odpadů podle Nařízení (EU) 2024/1157- Článek 18 a příloha VII
- C669 Formulář oznámení uvedený v Nařízení (EU) 2024/1157 - Článek 5 a příloha IA
- Y923 Výrobek není předmětem ustanovení Nařízení (EU) 2024/1157
- C670 Průvodní doklad uvedený v Nařízení (EU) 2024/1157 - Článek 5 a příloha IB
- Dovozní kontrolaKontrola dovozu
- Platí pro zemi původu
- Ukrajina
- Právní předpis
- Regulation 0692/14
- Dovozní kontrolaKontrola dovozu
- Platí pro zemi původu
- Ukrajina
- Právní předpis
- Regulation 0263/22
- Doklady
- Y984 Zboží, které nepochází z území Ukrajiny, která nejsou pod kontrolou vlády, z Doněcké oblasti, Chersonské, Luhanské a Záporožské oblasti nebo není určeno pro tato území
- N954 Průvodní osvědčení EUR.1
- N864 Prohlášení na faktuře nebo prohlášení o původu učiněné vývozcem na faktuře nebo jakémkoli jiném obchodním dokladu
Preferenční sazby podle zemí
| Dohoda nebo preferenční systém | Země | Sazba |
|---|---|---|
| standardní sazba (bez dohody) | — | 4,5 % |
| GSP-EBA (zvláštní režim pro nejméně rozvinuté země - „Vše kromě zbraní“). | Afghánistán, Angola, Bangladéš, Benin a 42 dalšíchAfghánistán, Angola, Bangladéš, Benin, Bhútán, Burkina Faso, Burundi, Čad, Džibutsko, Eritrea, Etiopie, Gambie, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Jemen, Jižní Súdán, Kambodža, Kiribati, Komory, Kongo – Kinshasa, Laos, Lesotho, Libérie, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauritánie, Mosambik, Myanmar (Barma), Nepál, Niger, Rwanda, Senegal, Sierra Leone, Somálsko, Středoafrická republika, Súdán, Svatý Tomáš a Princův ostrov, Šalamounovy ostrovy, Tanzanie, Togo, Tuvalu, Uganda, Východní Timor, Zambie | Bez cla |
| CARIFORUM | Antigua a Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize a 10 dalšíchAntigua a Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize, Dominika, Dominikánská republika, Grenada, Guyana, Jamajka, Surinam, Svatá Lucie, Svatý Kryštof a Nevis, Svatý Vincenc a Grenadiny, Trinidad a Tobago | Bez cla |
| Zamořské státy a uzemí | Antarktida, Aruba, Curaçao, Francouzská jižní území a 8 dalšíchAntarktida, Aruba, Curaçao, Francouzská jižní území, Francouzská Polynésie, Grónsko, Karibské Nizozemsko, Nová Kaledonie, Saint-Pierre a Miquelon, Svatý Bartoloměj, Svatý Martin (Nizozemsko), Wallis a Futuna | Bez cla |
| GSP - Obecné režimy | Cookovy ostrovy, Indonésie, Keňa, Kongo – Brazzaville a 6 dalšíchCookovy ostrovy, Indonésie, Keňa, Kongo – Brazzaville, Mikronésie, Nigérie, Niue, Sýrie, Tádžikistán, Vanuatu | Bez cla |
| GSP+ (zvláštní pobídkový režim pro udržitelný rozvoj a řádnou správu věcí veřejných) | Bolívie, Filipíny, Kapverdy, Kyrgyzstán a 4 dalšíBolívie, Filipíny, Kapverdy, Kyrgyzstán, Mongolsko, Pákistán, Srí Lanka, Uzbekistán | Bez cla |
| Střední Amerika | Guatemala, Honduras, Kostarika, Nikaragua, Panama, Salvador | Bez cla |
| Mercosur | Argentina, Brazílie, Paraguay, Uruguay | Bez cla |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibie | Bez cla |
| Evropská ekonomická oblast | Island, Lichtenštejnsko, Norsko | Bez cla |
| Státy východní a jižní Afriky | Mauricius, Seychely, Zimbabwe | Bez cla |
| celní unie EU–Andorra | Andorra | Bez cla |
| dohoda EU–Albánie | Albánie | Bez cla |
| dohoda EU–Bosna a Hercegovina | Bosna a Hercegovina | Bez cla |
| dohoda EU–Kanada | Kanada | Bez cla |
| dohoda EU–Švýcarsko | Švýcarsko | Bez cla |
| dohoda EU–Pobřeží slonoviny | Pobřeží slonoviny | Bez cla |
| dohoda EU–Chile | Chile | Bez cla |
| dohoda EU–Kamerun | Kamerun | Bez cla |
| dohoda EU–Kolumbie | Kolumbie | Bez cla |
| dohoda EU–Alžírsko | Alžírsko | Bez cla |
| dohoda EU–Ekvádor | Ekvádor | Bez cla |
| dohoda EU–Egypt | Egypt | Bez cla |
| Preferenční původ v souladu s Dohodou ve formě výměny dopisů mezi Evropskou unií a Marockým královstvím o změně protokolů č. 1 a č. 4 k Evropsko-středomořské dohodě zakládající přidružení mezi Evropskými společenstvími a jejich členskými státy na jedné straně a Marockým královstvím na straně druhé. | Západní Sahara | Bez cla |
| dohoda EU–Fidži | Fidži | Bez cla |
| dohoda EU–Faerské ostrovy | Faerské ostrovy | Bez cla |
| dohoda EU–Spojené království | Spojené království | Bez cla |
| dohoda EU–Gruzie | Gruzie | Bez cla |
| dohoda EU–Ghana | Ghana | Bez cla |
| dohoda EU–Izrael | Izrael | Bez cla |
| dohoda EU–Jordánsko | Jordánsko | Bez cla |
| dohoda EU–Japonsko | Japonsko | Bez cla |
| dohoda EU–Jižní Korea | Jižní Korea | Bez cla |
| dohoda EU–Libanon | Libanon | Bez cla |
| dohoda EU–Maroko | Maroko | Bez cla |
| dohoda EU–Moldavsko | Moldavsko | Bez cla |
| dohoda EU–Černá Hora | Černá Hora | Bez cla |
| dohoda EU–Severní Makedonie | Severní Makedonie | Bez cla |
| dohoda EU–Mexiko | Mexiko | Bez cla |
| dohoda EU–Nový Zéland | Nový Zéland | Bez cla |
| dohoda EU–Peru | Peru | Bez cla |
| dohoda EU–Papua-Nová Guinea | Papua-Nová Guinea | Bez cla |
| dohoda EU–Palestinská území | Palestinská území | Bez cla |
| dohoda EU–Srbsko | Srbsko | Bez cla |
| dohoda EU–Singapur | Singapur | Bez cla |
| celní unie EU–San Marino | San Marino | Bez cla |
| dohoda EU–Tunisko | Tunisko | Bez cla |
| celní unie EU–Turecko | Turecko | Bez cla |
| dohoda EU–Ukrajina | Ukrajina | Bez cla |
| dohoda EU–Spojené státy | Spojené státy | Bez cla |
| dohoda EU–Vietnam | Vietnam | Bez cla |
| dohoda EU–Samoa | Samoa | Bez cla |
| dohoda EU–Kosovo | Kosovo | Bez cla |
| dohoda EU–Jihoafrická republika | Jihoafrická republika | Bez cla |
EU: měsíční dovoz
Hlavní dodavatelé, posledních 12 měsíců
| Země | Hodnota | Podíl | Změna |
|---|---|---|---|
| 357 tis. € | 73,8 % | -32,6 % | |
| 53 tis. € | 10,9 % | -33,4 % | |
| 23 tis. € | 4,8 % | -35,5 % | |
| 19 tis. € | 3,9 % | — | |
| 16 tis. € | 3,4 % | -82,9 % | |
| 5 tis. € | 1 % | -35,1 % | |
| 2 tis. € | 0,4 % | — | |
| 965 € | 0,2 % | -52,8 % |
Stejná položka v jiných sazebnících
Světový obchod v roce 2024
Hodnota obchodu (USD) bez vykázaného obchodu < 29,1 tis. US$29,1 tis. US$+285 tis. US$+2,5 mil. US$+> 5,8 mil. US$
Vývoz: 89
- Slovensko: 11,3 mil. US$
- Španělsko: 6 mil. US$
- Spojené státy: 5,8 mil. US$
- Rumunsko: 4,4 mil. US$
- Polsko: 3,7 mil. US$
- Německo: 3,5 mil. US$
- Nizozemsko: 3,4 mil. US$
- Itálie: 3 mil. US$
- Belgie: 2,5 mil. US$
- Portugalsko: 2,3 mil. US$
- Čína: 1,5 mil. US$
- Dánsko: 1,5 mil. US$
- Saúdská Arábie: 1 mil. US$
- Izrael: 1 mil. US$
- Česko: 823,4 tis. US$
- Spojené království: 788,2 tis. US$
- Francie: 687,9 tis. US$
- Lotyšsko: 583,1 tis. US$
- Lucembursko: 387,7 tis. US$
- Kanada: 379,1 tis. US$
- Japonsko: 344,1 tis. US$
- Thajsko: 285 tis. US$
- Estonsko: 269,8 tis. US$
- Turecko: 250,3 tis. US$
- Švédsko: 213,5 tis. US$
- Indonésie: 198,8 tis. US$
- Norsko: 125,3 tis. US$
- Rakousko: 113,8 tis. US$
- Jihoafrická republika: 110,4 tis. US$
- Spojené arabské emiráty: 94,4 tis. US$
- Malajsie: 87,3 tis. US$
- Afghánistán: 83,3 tis. US$
- Litva: 64,2 tis. US$
- Chorvatsko: 57,9 tis. US$
- Tchaj-wan: 56,3 tis. US$
- Nový Zéland: 54,1 tis. US$
- Finsko: 53,3 tis. US$
- Švýcarsko: 51,3 tis. US$
- Indie: 44,9 tis. US$
- Chile: 39,7 tis. US$
- Jižní Korea: 37,5 tis. US$
- Irsko: 36,7 tis. US$
- Bulharsko: 36,1 tis. US$
- Hongkong – ZAO Číny: 29,1 tis. US$
- Maďarsko: 22 tis. US$
- Sierra Leone: 21,8 tis. US$
- Austrálie: 21,3 tis. US$
- Panama: 18,9 tis. US$
- Bosna a Hercegovina: 15,5 tis. US$
- Slovinsko: 15,5 tis. US$
- Albánie: 13,6 tis. US$
- Dominikánská republika: 13,3 tis. US$
- Senegal: 12,8 tis. US$
- Ghana: 12,5 tis. US$
- Pákistán: 8,7 tis. US$
- Řecko: 3,3 tis. US$
- Filipíny: 3,1 tis. US$
- Bělorusko: 2,8 tis. US$
- Brazílie: 2,6 tis. US$
- Rusko: 2,6 tis. US$
Hodnota obchodu (USD) bez vykázaného obchodu < 39,5 tis. US$39,5 tis. US$+182,1 tis. US$+475,1 tis. US$+> 2,4 mil. US$
Dovoz: 176
- Německo: 13 mil. US$
- Mexiko: 5,8 mil. US$
- Francie: 3,9 mil. US$
- Spojené království: 3,6 mil. US$
- Rakousko: 3,3 mil. US$
- Nizozemsko: 2,4 mil. US$
- Španělsko: 1,8 mil. US$
- Polsko: 1,7 mil. US$
- Slovensko: 1,7 mil. US$
- Rumunsko: 1,6 mil. US$
- Spojené státy: 1,4 mil. US$
- Ukrajina: 1,2 mil. US$
- Litva: 1 mil. US$
- Senegal: 1 mil. US$
- Finsko: 715,6 tis. US$
- Bahamy: 688,9 tis. US$
- Hongkong – ZAO Číny: 552 tis. US$
- Norsko: 475,1 tis. US$
- Burkina Faso: 472,7 tis. US$
- Spojené arabské emiráty: 450,2 tis. US$
- Lotyšsko: 445,7 tis. US$
- Maďarsko: 382,9 tis. US$
- Jihoafrická republika: 370,9 tis. US$
- Řecko: 344,7 tis. US$
- Gruzie: 323,7 tis. US$
- Portugalsko: 302,2 tis. US$
- Dominikánská republika: 300,1 tis. US$
- Ghana: 298,5 tis. US$
- Estonsko: 247,8 tis. US$
- Salvador: 247,3 tis. US$
- Bulharsko: 244,3 tis. US$
- Honduras: 242,7 tis. US$
- Panama: 240,5 tis. US$
- Benin: 240,2 tis. US$
- Írán: 236,6 tis. US$
- Čína: 209,9 tis. US$
- Pobřeží slonoviny: 206,2 tis. US$
- Bělorusko: 205 tis. US$
- Libye: 204,9 tis. US$
- Island: 198,4 tis. US$
- Východní Timor: 197,9 tis. US$
- Irák: 196,6 tis. US$
- Belgie: 196 tis. US$
- Itálie: 182,1 tis. US$
- Česko: 180,4 tis. US$
- Antigua a Barbuda: 180,3 tis. US$
- Kamerun: 164,6 tis. US$
- Albánie: 162,7 tis. US$
- Švédsko: 159,8 tis. US$
- Srbsko: 139,9 tis. US$
- Turecko: 129,5 tis. US$
- Nigérie: 119,3 tis. US$
- Lesotho: 111,6 tis. US$
- Slovinsko: 109,3 tis. US$
- Mauricius: 102,2 tis. US$
- Guatemala: 101,1 tis. US$
- Mosambik: 99,3 tis. US$
- Singapur: 97,4 tis. US$
- Nikaragua: 92,5 tis. US$
- Myanmar (Barma): 91,7 tis. US$
Největší vývozci
| Pořadí | Země | Hodnota | Podíl |
|---|---|---|---|
| 1 | 11,3 mil. US$ | 19,6 % | |
| 2 | 6 mil. US$ | 10,4 % | |
| 3 | 5,8 mil. US$ | 10,1 % | |
| 4 | 4,4 mil. US$ | 7,7 % | |
| 5 | 3,7 mil. US$ | 6,4 % | |
| 6 | 3,5 mil. US$ | 6,1 % | |
| 7 | 3,4 mil. US$ | 5,9 % | |
| 8 | 3 mil. US$ | 5,2 % | |
| 9 | 2,5 mil. US$ | 4,3 % | |
| 10 | 2,3 mil. US$ | 4,1 % |
Největší dovozci
| Pořadí | Země | Hodnota | Podíl |
|---|---|---|---|
| 1 | 13 mil. US$ | 22,6 % | |
| 2 | 5,8 mil. US$ | 10,1 % | |
| 3 | 3,9 mil. US$ | 6,7 % | |
| 4 | 3,6 mil. US$ | 6,2 % | |
| 5 | 3,3 mil. US$ | 5,7 % | |
| 6 | 2,4 mil. US$ | 4,2 % | |
| 7 | 1,8 mil. US$ | 3,1 % | |
| 8 | 1,7 mil. US$ | 3 % | |
| 9 | 1,7 mil. US$ | 2,9 % | |
| 10 | 1,6 mil. US$ | 2,8 % |
Dovozní clo na tento výrobek ve světě 158
Clo podle doložky nejvyšších výhod (MFN), které každá země uplatňuje na zboží této podpoložky HS: průměr jejích vnitrostátních sazebních položek, s nejnižší a nejvyšší položkou, pokud se liší. Zboží ze zemí s obchodní dohodou často platí méně.
- 16 %medián cla
- 17počet zemí bez cla (MFN)
- 200 %nejvyšší: Seychely, Angola, Maledivy
158
| Dovážející země | Clo MFN | položky od – do | rok údajů |
|---|---|---|---|
| 2,5 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 50 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 25 % | 2021 · HS 2007 | ||
| 16 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 15 %* | 2023 | ||
| 22 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 26 %* | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 25 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 15 %* | 2021 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 35 % | 2023 | ||
| 10 % | 2022 | ||
| 30 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2022 | ||
| 43 % | 2023 | ||
| 16 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 10 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 16 %* | 2023 · HS 2017 | ||
| 43 % | 2023 | ||
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 4,5 % | 2023 | ||
| 33 %* | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 13 % | 2023 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 12 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 25 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 32 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 40 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 43 % | 2023 | ||
| 8 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 22 % | 2021 · HS 2002 | ||
| 35 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 30 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 40 % | 2023 · HS 2002 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 14 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 15 %* | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 43 % | 2023 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 3,8 %* | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 25 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 50 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 40 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 43 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 20 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 16 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 15 %* | 2021 · HS 2017 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 3 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2022 | ||
| 20 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 12 % | 2023 | ||
| 200 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 25 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 4 % | 2023 | ||
| 3,7 % | 3,4 % – 4 % | 2023 | |
| 20 % | 2023 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 40 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 25 % | 2023 · HS 2007 | ||
| 25 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 20 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 30 % | 2020 · HS 2012 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,3 %* | 2023 | ||
| 15 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 16 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 30 %* | 2021 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 16 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 6 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 0,3 % | 2023 |
Roky celních údajů: 2017–2023; sazby se mezitím mohly změnit. * ekvivalent ad valorem specifických cel (odhad UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, přístup přes WITS (Světová banka)
Klasifikace a převodníky
Kam tato podpoložka HS patří ve statistických klasifikacích Organizace spojených národů a jaké kódy měla v dřívějších vydáních harmonizovaného systému.
- SITC Rev. 4
- 62592 Retreaded tyres
- Konečné užití (BEC Rev. 5)
- Meziprodukty · BEC 511210
- Produkt CPC 2.1
- 36120 Retreaded pneumatic tyres, of rubber
- Činnost ISIC Rev. 4
- 2211 Manufacture of rubber tyres and tubes; retreading and rebuilding of rubber tyres
Dřívější vydání HS
| HS | Kód | |
|---|---|---|
| 2017 | 4012.11 | beze změny |
| 2012 | 4012.11 | beze změny |
| 2007 | 4012.11 | beze změny |
| 2002 | 4012.11 | beze změny |
| 1996 | 4012.10 | změněno |
| 1992 | 4012.10 | změněno |
Převodníky Statistické divize OSN (UNSD)
Nedávné změny předpisů zmiňující tento kód
Předpisy, jejichž text uvádí tento kód nebo jeho čtyřmístné číslo. Zkontrolujte samotný předpis: kód může být zmíněn i z jiných důvodů než kvůli změně jeho cla.
-
UK Trade Tariff: measure changes on 433 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-07-22 · Zdroj: trade-tariff.service.gov.uk
-
The Russia (Sanctions) (EU Exit) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/543 · Zdroj: legislation.gov.uk
Kombinovaná nomenklatura EU má v položce 4012.11 jediný kód; clo pro třetí země: 4,5 %.
Turecký celní sazebník zboží v položce 4012.11 dál nečlení, vede je pod jediným kódem; zákonná sazba (zákon 474): 4,5 %.
Obchodní dohody a preferenční režimy (např. GSP-EBA (zvláštní režim pro nejméně rozvinuté země - „Vše kromě zbraní“). a CARIFORUM) zajišťují v EU nulové clo pro 152 zemí původu; standardní sazba je 4,5 %.
Dovoz do EU v této položce (září 2025 – srpen 2026): 483 tis. €, o 38 % méně než v předchozích 12 měsících; největší dodavatel: Čína (74 %), za ním Spojené království.
V roce 2024 se zbožím této položky ve světě obchodovalo za 57,6 mil. US$ (meziročně −14,6 %).
Na prvním místě mezi vývozci: Slovensko (11,3 mil. US$), na druhém Španělsko.
Otázky a odpovědi
Jaký kód zboží má „typy používané pro osobní automobily“?
Zboží „typy používané pro osobní automobily (včetně osobních dodávkových automobilů a závodních automobilů)“ se zařazuje do položky 4012.11 (v čísle 4012), třída VII harmonizovaného systému. Kombinovaná nomenklatura EU tento kód dále člení na osm číslic.
Jaké clo platí pro 4012.11 v EU?
Kombinovaná nomenklatura EU stanoví pro dovoz ze zemí bez preferenční dohody clo 4,5 %. Stejná sazba platí při dovozu do Česka i do ostatních členských států. Preferenční sazby, antidumpingová cla a DPH nejsou zahrnuty.
Jaké clo platí pro 4012.11 ve Spojeném království?
Turecký celní sazebník stanoví pro dovoz ze zemí bez preferenční dohody clo 4,5 %. Preferenční sazby, antidumpingová cla a DPH nejsou zahrnuty.
Která země vyváží nejvíce zboží položky 4012.11?
Slovensko: 11,3 mil. US$ v roce 2024 (19,6 % světového vývozu).
Kolik zboží položky 4012.11 vyváží Česko?
V roce 2024 za 823,4 tis. US$, což znamená 15. místo mezi vývozci; hlavní odběratel: Slovensko.
Ze kterých zemí lze dovážet zboží položky 4012.11 do EU bez cla?
Nulové clo podle obchodní dohody nebo preferenčního režimu má 152 zemí původu (základ mimo jiné: GSP-EBA (zvláštní režim pro nejméně rozvinuté země - „Vše kromě zbraní“)., CARIFORUM, Zamořské státy a uzemí). Zboží musí splňovat pravidla původu dané dohody a dovozce musí mít doklad o původu; jinak platí standardní sazba 4,5 %. Sazbu pro konkrétní zemi zobrazíte jejím výběrem výše.
Odkud EU dováží zboží položky 4012.11?
Největší dodavatelé za posledních 12 měsíců (září 2025 – srpen 2026): Čína (74 %), Spojené království (11 %) a Spojené státy (5 %). Celkový dovoz: 483 tis. €.