Položka · Kapitola 84 · Číslo 8408
8408.20: Motory typů používaných k pohonu vozidel kapitoly 87
Vznětové motory pro pohon vozidel
Položka HS 8408.20 – vznětové motory pro pohon vozidel – patří do čísla 8408 v kapitole 84.
Kolik zaplatíte
Dovoz: EU
Sazby podle národních kódů zboží · Kombinovaná nomenklatura EU
Kódy – EU →- 8408 20 Motory typů používaných k pohonu vozidel kapitoly 87:
- 8408 20 10 Pro průmyslovou montáž: jednonápravových malotraktorů položky
870110; motorových vozidel čísla8703; motorových vozidel čísla8704s motorem o obsahu válců nižším než 2500 cm3; motorových vozidel čísla87052,7 %p/st - Ostatní:
- Pro kolové zemědělské nebo lesnické traktory, s výkonem:
- 8408 20 31 Nepřesahujícím 50 kW 4,2 %p/st
- 8408 20 35 Převyšujícím 50 kW, avšak nepřesahujícím 100 kW 4,2 %p/st
- 8408 20 37 Převyšujícím 100 kW 4,2 %p/st
- Pro ostatní vozidla kapitoly 87, s výkonem:
- 8408 20 51 Nepřesahujícím 50 kW 4,2 %p/st
- 8408 20 55 Převyšujícím 50 kW, avšak nepřesahujícím 100 kW 4,2 %p/st
- 8408 20 57 Převyšujícím 100 kW, avšak nepřesahujícím 200 kW 4,2 %p/st
- 8408 20 99 Převyšujícím 200 kW 4,2 %p/st
Dodatečná cla a dovozní podmínky
Platby nad rámec cla a podmínky, které musí zboží splnit na hranici.
Dodatečná cla a poplatky 1
- Osvobození pro konečné užitíNepreferenční clo pro konečné použití 2,7 %
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 1549/06
- Kódy zboží
- u 1 z 8 kódů
Dovozní podmínky 5
- Zákaz nebo omezeníZákaz dovozu
- Platí pro zemi původu
- Severní Korea
- Právní předpis
- Regulation 0285/18
- Dovozní kontrolaDovozní kontrola luxusního zboží
- Platí pro zemi původu
- Severní Korea
- Právní předpis
- Regulation 2062/17
- Doklady
- Y945 Zboží neobchodní povahy určené k osobnímu užití, které je obsaženo v zavazadlech cestujících osob (čl. 10 odst. 2 nařízení (EU) 2017/1509)
- Y946 Zboží nezbytné pro služební účely diplomatických misí či konzulárních úřadů členských států v KLDR nebo mezinárodních organizací požívajících výsad podle mezinárodního práva nebo pro osobní potřeby jejich pracovníků (čl. 10 odst. 3 nařízení (EU) 2017/1509)
- Y948 Zboží jiné než zboží popsané v příloze VIII (Luxusní zboží) nařízení (EU) 2017/1509
- Dovozní kontrolaKontrola dovozu
- Platí pro zemi původu
- Bělorusko, Ukrajina
- Právní předpis
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Doklady
- Y727 Zákazy definované v čl.1ra odst. 1 nařízení Rady (EU) č. 765/2006 se nepoužijí (viz smluvní výjimky v čl. 1ra odst. 3)
- Y728 Zákazy definované v čl.1ra odst. 1 nařízení Rady (EU) č. 765/2006 se nepoužijí (viz smluvní výjimky v čl. 1ra odst. 4)
- L152 Dovozní povolení podle článku 1ra 10nařízení Rady (EU) č. 765/2006
- Y870 Zboží vstoupilo na území celní unie EU a bylo předloženo celním orgánům před vstupem této sankce v platnost nebo přede dnem použitelnosti této sankce, podle toho, co nastane později (viz článek 8f nařízení (EU) č. 765/2006)
- Y997 Zboží, které nepochází z Krymu nebo Sevastopolu nebo pro ně není určeno (články 2 a 2b.1 nařízení Rady (EU) č. 692/2014)
- N864 Prohlášení na faktuře nebo prohlášení o původu učiněné vývozcem na faktuře nebo jakémkoli jiném obchodním dokladu
- N954 Průvodní osvědčení EUR.1
- Dovozní kontrolaKontrola dovozu
- Platí pro zemi původu
- Rusko
- Platnost
- do 31. prosince 2027
- Právní předpis
- Regulation 0833/14
- Doklady
- L142 Dovozní povolení podle článku 3i 3c nařízení Rady (EU) č. 833/2014
- Y874 Zákazy definované v čl. 3i odst. 1 nařízení Rady (EU) č. 833/2014 se nepoužijí (viz výjimky v čl. 3i odst. 3aa)
- L143 Dovozní povolení podle čl. 12b odst. 2 nařízení Rady (EU) č. 833/2014
- Y859 Zboží vstoupilo na území celní unie EU a bylo předloženo celním orgánům před vstupem této sankce v platnost nebo přede dnem použitelnosti této sankce, podle toho, co nastane později (viz článek 12e nařízení (EU) č. 833/2014)
- Dovozní kontrolaKontrola dovozu
- Platí pro zemi původu
- Ukrajina
- Právní předpis
- Regulation 0263/22
- Doklady
- Y984 Zboží, které nepochází z území Ukrajiny, která nejsou pod kontrolou vlády, z Doněcké oblasti, Chersonské, Luhanské a Záporožské oblasti nebo není určeno pro tato území
- N954 Průvodní osvědčení EUR.1
- N864 Prohlášení na faktuře nebo prohlášení o původu učiněné vývozcem na faktuře nebo jakémkoli jiném obchodním dokladu
Preferenční sazby podle zemí
| Dohoda nebo preferenční systém | Země | Sazba |
|---|---|---|
| standardní sazba (bez dohody) | — | 2,7 % – 4,2 % |
| GSP-EBA (zvláštní režim pro nejméně rozvinuté země - „Vše kromě zbraní“). | Afghánistán, Angola, Bangladéš, Benin a 42 dalšíchAfghánistán, Angola, Bangladéš, Benin, Bhútán, Burkina Faso, Burundi, Čad, Džibutsko, Eritrea, Etiopie, Gambie, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Jemen, Jižní Súdán, Kambodža, Kiribati, Komory, Kongo – Kinshasa, Laos, Lesotho, Libérie, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauritánie, Mosambik, Myanmar (Barma), Nepál, Niger, Rwanda, Senegal, Sierra Leone, Somálsko, Středoafrická republika, Súdán, Svatý Tomáš a Princův ostrov, Šalamounovy ostrovy, Tanzanie, Togo, Tuvalu, Uganda, Východní Timor, Zambie | Bez cla |
| CARIFORUM | Antigua a Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize a 10 dalšíchAntigua a Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize, Dominika, Dominikánská republika, Grenada, Guyana, Jamajka, Surinam, Svatá Lucie, Svatý Kryštof a Nevis, Svatý Vincenc a Grenadiny, Trinidad a Tobago | Bez cla |
| Zamořské státy a uzemí | Antarktida, Aruba, Curaçao, Francouzská jižní území a 8 dalšíchAntarktida, Aruba, Curaçao, Francouzská jižní území, Francouzská Polynésie, Grónsko, Karibské Nizozemsko, Nová Kaledonie, Saint-Pierre a Miquelon, Svatý Bartoloměj, Svatý Martin (Nizozemsko), Wallis a Futuna | Bez cla |
| GSP - Obecné režimy | Cookovy ostrovy, Indonésie, Keňa, Kongo – Brazzaville a 6 dalšíchCookovy ostrovy, Indonésie, Keňa, Kongo – Brazzaville, Mikronésie, Nigérie, Niue, Sýrie, Tádžikistán, Vanuatu | Bez cla |
| GSP+ (zvláštní pobídkový režim pro udržitelný rozvoj a řádnou správu věcí veřejných) | Bolívie, Filipíny, Kapverdy, Kyrgyzstán a 4 dalšíBolívie, Filipíny, Kapverdy, Kyrgyzstán, Mongolsko, Pákistán, Srí Lanka, Uzbekistán | Bez cla |
| Střední Amerika | Guatemala, Honduras, Kostarika, Nikaragua, Panama, Salvador | Bez cla |
| Mercosur | Argentina, Brazílie, Paraguay, Uruguay | Bez cla |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibie | Bez cla |
| Evropská ekonomická oblast | Island, Lichtenštejnsko, Norsko | Bez cla |
| Státy východní a jižní Afriky | Mauricius, Seychely, Zimbabwe | Bez cla |
| celní unie EU–Andorra | Andorra | Bez cla |
| dohoda EU–Albánie | Albánie | Bez cla |
| dohoda EU–Bosna a Hercegovina | Bosna a Hercegovina | Bez cla |
| dohoda EU–Kanada | Kanada | Bez cla |
| dohoda EU–Švýcarsko | Švýcarsko | Bez cla |
| dohoda EU–Pobřeží slonoviny | Pobřeží slonoviny | Bez cla |
| dohoda EU–Chile | Chile | Bez cla |
| dohoda EU–Kamerun | Kamerun | Bez cla |
| dohoda EU–Kolumbie | Kolumbie | Bez cla |
| dohoda EU–Alžírsko | Alžírsko | Bez cla |
| dohoda EU–Ekvádor | Ekvádor | Bez cla |
| dohoda EU–Egypt | Egypt | Bez cla |
| Preferenční původ v souladu s Dohodou ve formě výměny dopisů mezi Evropskou unií a Marockým královstvím o změně protokolů č. 1 a č. 4 k Evropsko-středomořské dohodě zakládající přidružení mezi Evropskými společenstvími a jejich členskými státy na jedné straně a Marockým královstvím na straně druhé. | Západní Sahara | Bez cla |
| dohoda EU–Fidži | Fidži | Bez cla |
| dohoda EU–Faerské ostrovy | Faerské ostrovy | Bez cla |
| dohoda EU–Spojené království | Spojené království | Bez cla |
| dohoda EU–Gruzie | Gruzie | Bez cla |
| dohoda EU–Ghana | Ghana | Bez cla |
| dohoda EU–Izrael | Izrael | Bez cla |
| dohoda EU–Jordánsko | Jordánsko | Bez cla |
| dohoda EU–Japonsko | Japonsko | Bez cla |
| dohoda EU–Jižní Korea | Jižní Korea | Bez cla |
| dohoda EU–Libanon | Libanon | Bez cla |
| dohoda EU–Maroko | Maroko | Bez cla |
| dohoda EU–Moldavsko | Moldavsko | Bez cla |
| dohoda EU–Černá Hora | Černá Hora | Bez cla |
| dohoda EU–Severní Makedonie | Severní Makedonie | Bez cla |
| dohoda EU–Mexiko | Mexiko | Bez cla |
| dohoda EU–Nový Zéland | Nový Zéland | Bez cla |
| dohoda EU–Peru | Peru | Bez cla |
| dohoda EU–Papua-Nová Guinea | Papua-Nová Guinea | Bez cla |
| dohoda EU–Palestinská území | Palestinská území | Bez cla |
| dohoda EU–Srbsko | Srbsko | Bez cla |
| dohoda EU–Singapur | Singapur | Bez cla |
| celní unie EU–San Marino | San Marino | Bez cla |
| dohoda EU–Tunisko | Tunisko | Bez cla |
| celní unie EU–Turecko | Turecko | Bez cla |
| dohoda EU–Ukrajina | Ukrajina | Bez cla |
| dohoda EU–Spojené státy | Spojené státy | Bez cla |
| dohoda EU–Vietnam | Vietnam | Bez cla |
| dohoda EU–Samoa | Samoa | Bez cla |
| dohoda EU–Kosovo | Kosovo | Bez cla |
| dohoda EU–Jihoafrická republika | Jihoafrická republika | Bez cla |
EU: měsíční dovoz
Hlavní dodavatelé, posledních 12 měsíců
| Země | Hodnota | Podíl | Změna |
|---|---|---|---|
| 522,4 mil. € | 50,4 % | -10,9 % | |
| 101,8 mil. € | 9,8 % | +52 % | |
| 89,5 mil. € | 8,6 % | +20,2 % | |
| 81,8 mil. € | 7,9 % | +37,4 % | |
| 81,2 mil. € | 7,8 % | -7,7 % | |
| 77,6 mil. € | 7,5 % | -8,5 % | |
| 30,5 mil. € | 2,9 % | -13,9 % | |
| 12,8 mil. € | 1,2 % | +98,8 % |
Stejná položka v jiných sazebnících
Světový obchod v roce 2024
Hodnota obchodu (USD) bez vykázaného obchodu < 198 tis. US$198 tis. US$+6 mil. US$+622 mil. US$+> 2 mld. US$
Vývoz: 149
- Spojené státy: 6 mld. US$
- Německo: 4 mld. US$
- Francie: 2 mld. US$
- Švédsko: 2 mld. US$
- Spojené království: 2 mld. US$
- Polsko: 2 mld. US$
- Mexiko: 2 mld. US$
- Rakousko: 1 mld. US$
- Itálie: 1 mld. US$
- Maďarsko: 1 mld. US$
- Thajsko: 915 mil. US$
- Čína: 829 mil. US$
- Španělsko: 769 mil. US$
- Indie: 712 mil. US$
- Japonsko: 622 mil. US$
- Brazílie: 259 mil. US$
- Nizozemsko: 230 mil. US$
- Argentina: 228 mil. US$
- Jižní Korea: 154 mil. US$
- Slovensko: 133 mil. US$
- Jihoafrická republika: 76 mil. US$
- Finsko: 68 mil. US$
- Belgie: 50 mil. US$
- Švýcarsko: 48 mil. US$
- Chile: 35 mil. US$
- Spojené arabské emiráty: 25 mil. US$
- Austrálie: 23 mil. US$
- Indonésie: 22 mil. US$
- Kanada: 22 mil. US$
- Turecko: 21 mil. US$
- Singapur: 20 mil. US$
- Česko: 15 mil. US$
- Rusko: 15 mil. US$
- Nový Zéland: 12 mil. US$
- Malajsie: 10 mil. US$
- Litva: 7 mil. US$
- Tunisko: 7 mil. US$
- Portugalsko: 6 mil. US$
- Bělorusko: 5 mil. US$
- Norsko: 5 mil. US$
- Saúdská Arábie: 5 mil. US$
- Kyrgyzstán: 5 mil. US$
- Hongkong – ZAO Číny: 4 mil. US$
- Dánsko: 4 mil. US$
- Rumunsko: 4 mil. US$
- Kolumbie: 3 mil. US$
- Tchaj-wan: 3 mil. US$
- Bulharsko: 3 mil. US$
- Mosambik: 3 mil. US$
- Řecko: 3 mil. US$
- Zambie: 3 mil. US$
- Estonsko: 3 mil. US$
- Irsko: 2 mil. US$
- Filipíny: 2 mil. US$
- Papua-Nová Guinea: 2 mil. US$
- Ukrajina: 1 mil. US$
- Chorvatsko: 1 mil. US$
- Maroko: 1 mil. US$
- Slovinsko: 1 mil. US$
- Kazachstán: 954 tis. US$
Hodnota obchodu (USD) bez vykázaného obchodu < 3 mil. US$3 mil. US$+29 mil. US$+321 mil. US$+> 1 mld. US$
Dovoz: 202
- Mexiko: 5 mld. US$
- Spojené státy: 3 mld. US$
- Německo: 3 mld. US$
- Turecko: 2 mld. US$
- Španělsko: 1 mld. US$
- Polsko: 1 mld. US$
- Francie: 1 mld. US$
- Kanada: 928 mil. US$
- Česko: 831 mil. US$
- Belgie: 794 mil. US$
- Thajsko: 711 mil. US$
- Spojené království: 613 mil. US$
- Argentina: 602 mil. US$
- Slovensko: 584 mil. US$
- Nizozemsko: 572 mil. US$
- Brazílie: 517 mil. US$
- Maroko: 433 mil. US$
- Indonésie: 399 mil. US$
- Itálie: 356 mil. US$
- Japonsko: 337 mil. US$
- Austrálie: 321 mil. US$
- Rusko: 284 mil. US$
- Portugalsko: 278 mil. US$
- Rumunsko: 265 mil. US$
- Indie: 248 mil. US$
- Rakousko: 232 mil. US$
- Jihoafrická republika: 227 mil. US$
- Spojené arabské emiráty: 187 mil. US$
- Malajsie: 161 mil. US$
- Čína: 138 mil. US$
- Chile: 126 mil. US$
- Vietnam: 126 mil. US$
- Tchaj-wan: 120 mil. US$
- Jižní Korea: 114 mil. US$
- Filipíny: 105 mil. US$
- Švédsko: 95 mil. US$
- Maďarsko: 91 mil. US$
- Finsko: 87 mil. US$
- Bělorusko: 75 mil. US$
- Alžírsko: 70 mil. US$
- Singapur: 59 mil. US$
- Ukrajina: 51 mil. US$
- Kazachstán: 49 mil. US$
- Uruguay: 45 mil. US$
- Egypt: 38 mil. US$
- Peru: 35 mil. US$
- Švýcarsko: 32 mil. US$
- Izrael: 32 mil. US$
- Saúdská Arábie: 31 mil. US$
- Pákistán: 29 mil. US$
- Tunisko: 29 mil. US$
- Írán: 27 mil. US$
- Kambodža: 23 mil. US$
- Zambie: 22 mil. US$
- Norsko: 20 mil. US$
- Uzbekistán: 19 mil. US$
- Severní Makedonie: 16 mil. US$
- Kyrgyzstán: 15 mil. US$
- Dánsko: 15 mil. US$
- Nový Zéland: 14 mil. US$
Největší vývozci
| Pořadí | Země | Hodnota | Podíl |
|---|---|---|---|
| 1 | 6 mld. US$ | 21,4 % | |
| 2 | 4 mld. US$ | 12,4 % | |
| 3 | 2 mld. US$ | 7,4 % | |
| 4 | 2 mld. US$ | 7,3 % | |
| 5 | 2 mld. US$ | 6,9 % | |
| 6 | 2 mld. US$ | 6,7 % | |
| 7 | 2 mld. US$ | 6,5 % | |
| 8 | 1 mld. US$ | 4,6 % | |
| 9 | 1 mld. US$ | 4,4 % | |
| 10 | 1 mld. US$ | 3,7 % |
Největší dovozci
| Pořadí | Země | Hodnota | Podíl |
|---|---|---|---|
| 1 | 5 mld. US$ | 17,7 % | |
| 2 | 3 mld. US$ | 10,7 % | |
| 3 | 3 mld. US$ | 10,1 % | |
| 4 | 2 mld. US$ | 6,8 % | |
| 5 | 1 mld. US$ | 4,8 % | |
| 6 | 1 mld. US$ | 4,3 % | |
| 7 | 1 mld. US$ | 4,1 % | |
| 8 | 928 mil. US$ | 3,2 % | |
| 9 | 831 mil. US$ | 2,9 % | |
| 10 | 794 mil. US$ | 2,8 % |
Dovozní clo na tento výrobek ve světě 164
Clo podle doložky nejvyšších výhod (MFN), které každá země uplatňuje na zboží této podpoložky HS: průměr jejích vnitrostátních sazebních položek, s nejnižší a nejvyšší položkou, pokud se liší. Zboží ze zemí s obchodní dohodou často platí méně.
- 10 %medián cla
- 32počet zemí bez cla (MFN)
- 50 %nejvyšší: Kiribati, Maledivy, Pákistán
164
| Dovážející země | Clo MFN | položky od – do | rok údajů |
|---|---|---|---|
| 5 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 1,3 % | 0 % – 2 % | 2023 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 25 % | 0 % – 50 % | 2023 · HS 2017 | |
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2021 · HS 2007 | ||
| 18 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 3,6 % | 0 % – 10 % | 2023 | |
| 15 % | 12 % – 22 % | 2021 · HS 2012 | |
| 3,3 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 6,7 % | 0 % – 15 % | 2023 · HS 2017 | |
| 23 % | 0 % – 45 % | 2022 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 22 % | 10 % – 25 % | 2023 · HS 2017 | |
| 10 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 6,5 % | 0 % – 10 % | 2021 · HS 2017 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 10 % | 2022 | ||
| 17 % | 10 % – 30 % | 2023 · HS 2017 | |
| 10 % | 2022 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 18 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 17 % | 9 % – 25 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 3 % | 2023 | ||
| 6,7 % | 5 % – 10 % | 2019 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 4 % | 2,7 % – 4,2 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 5,4 % | 1 % – 10 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 12 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 11 % | 10 % – 15 % | 2023 | |
| 10 % | 5 % – 15 % | 2020 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 4 % | 0 % – 6 % | 2022 · HS 2017 | |
| 20 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 8 % | 2023 | ||
| 3,3 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 27 % | 2021 · HS 2002 | ||
| 13 % | 7 % – 15 % | 2023 · HS 2017 | |
| 20 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 3,8 % | 0 % – 10 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 50 % | 2023 · HS 2002 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 6,5 % | 0 % – 10 % | 2021 · HS 2017 | |
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 3,5 %* | 1,5 % – 7,1 % | 2021 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 0 % – 10 % | 2021 · HS 2017 | |
| 50 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 16 % | 2,5 % – 40 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 7,5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 35 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 4 % | 0 % – 6 % | 2017 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 6,5 % | 0 % – 10 % | 2021 · HS 2017 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 20 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 3,5 % | 0 % – 4 % | 2023 | |
| 1,7 % | 0 % – 2,5 % | 2023 | |
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 20 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2007 | ||
| 30 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 10 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2020 · HS 2012 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 3 %* | 1,3 % – 6,2 % | 2023 | |
| 8 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 10 % | 2,7 % – 21 % | 2023 | |
| 19 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 3,4 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 18 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 18 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 19 % | 7 % – 25 % | 2023 | |
| 10 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0,1 % | 2023 |
Roky celních údajů: 2017–2023; sazby se mezitím mohly změnit. * ekvivalent ad valorem specifických cel (odhad UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, přístup přes WITS (Světová banka)
Klasifikace a převodníky
Kam tato podpoložka HS patří ve statistických klasifikacích Organizace spojených národů a jaké kódy měla v dřívějších vydáních harmonizovaného systému.
- SITC Rev. 4
- 71323 Compression-ignition internal combustion piston engines (diesel/semi-diesel engines) of a kind used for the propulsion of vehicles of division 78
- Konečné užití (BEC Rev. 5)
- Meziprodukty · BEC 511220
- Produkt CPC 2.1
- 43123 Compression-ignition internal combustion piston engines, of a kind used for the propulsion of vehicles other than railway or tramway rolling stock
- Činnost ISIC Rev. 4
- 2910 Manufacture of motor vehicles
Dřívější vydání HS
| HS | Kód | |
|---|---|---|
| 2017 | 8408.20 | změněno |
| 2012 | 8408.20 | změněno |
| 2007 | 8408.20 | změněno |
| 2002 | 8408.20 | změněno |
| 1996 | 8408.20 | změněno |
| 1992 | 8408.20 | změněno |
Převodníky Statistické divize OSN (UNSD)
Nedávné změny předpisů zmiňující tento kód
Předpisy, jejichž text uvádí tento kód nebo jeho čtyřmístné číslo. Zkontrolujte samotný předpis: kód může být zmíněn i z jiných důvodů než kvůli změně jeho cla.
-
The Iran (Sanctions) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/983 · Zdroj: legislation.gov.uk
Kombinovaná nomenklatura EU má v položce 8408.20 8 kódů; clo pro třetí země: 2,7 %–4,2 %.
Turecký celní sazebník člení zboží v položce 8408.20 do 8 kódů; zákonná sazba (zákon 474): 2,7 %–4,2 % (průměr 4 %).
152 zemí původu má v EU místo standardní sazby 2,7 % – 4,2 % preferenční sazbu cla (základ: například GSP-EBA (zvláštní režim pro nejméně rozvinuté země - „Vše kromě zbraní“). nebo CARIFORUM); u 152 z nich je clo nulové.
Za posledních 12 měsíců (září 2025 – srpen 2026) se do EU v této položce dovezlo zboží za 1 mld. €, o 1 % méně než v předchozích 12 měsících, průměrná cena činila 12,59 € za kg; největší dodavatel: Spojené království (50 %), za ním Japonsko.
Světový obchod se zbožím této položky činil v roce 2024 29 mld. US$, o 5,2 % méně než v roce 2023.
Největší vývozce: Spojené státy s 21,4 % světového vývozu, za ním Německo.
Otázky a odpovědi
Jaký kód zboží má „motory typů používaných k pohonu vozidel kapitoly 87“?
Zboží „motory typů používaných k pohonu vozidel kapitoly 87“ se zařazuje do položky 8408.20 (v čísle 8408), třída XVI harmonizovaného systému. Kombinovaná nomenklatura EU tento kód dále člení na osm číslic.
Jaké clo platí pro 8408.20 v EU?
Kombinovaná nomenklatura EU stanoví pro dovoz ze zemí bez preferenční dohody clo od 2,7 % do 4,2 % podle konkrétního kódu. Stejná sazba platí při dovozu do Česka i do ostatních členských států. Preferenční sazby, antidumpingová cla a DPH nejsou zahrnuty.
Jaké clo platí pro 8408.20 ve Spojeném království?
Turecký celní sazebník stanoví pro dovoz ze zemí bez preferenční dohody clo od 2,7 % do 4,2 % podle konkrétního kódu. Preferenční sazby, antidumpingová cla a DPH nejsou zahrnuty.
Která země vyváží nejvíce zboží položky 8408.20?
Spojené státy: 6 mld. US$ v roce 2024 (21,4 % světového vývozu).
Kolik zboží položky 8408.20 vyváží Česko?
V roce 2024 za 15 mil. US$, což znamená 32. místo mezi vývozci; hlavní odběratel: Turecko.
Ze kterých zemí lze dovážet zboží položky 8408.20 do EU bez cla?
Nulové clo podle obchodní dohody nebo preferenčního režimu má 152 zemí původu (základ mimo jiné: GSP-EBA (zvláštní režim pro nejméně rozvinuté země - „Vše kromě zbraní“)., CARIFORUM, Zamořské státy a uzemí). Zboží musí splňovat pravidla původu dané dohody a dovozce musí mít doklad o původu; jinak platí standardní sazba 2,7 % – 4,2 %. Sazbu pro konkrétní zemi zobrazíte jejím výběrem výše.
Odkud EU dováží zboží položky 8408.20?
Největší dodavatelé za posledních 12 měsíců (září 2025 – srpen 2026): Spojené království (50 %), Japonsko (10 %) a Čína (9 %). Celkový dovoz: 1 mld. €.