Položka · Kapitola 84 · Číslo 8408
8408.90: Vznětové pístové motory s vnitřním spalováním: ostatní motory
Ostatní vznětové motory (stacionární aj.)
Úřední znění Ostatní motory
Položka HS 8408.90 – ostatní vznětové motory (stacionární aj.) – patří do čísla 8408 v kapitole 84.
Kolik zaplatíte
Dovoz: EU
Sazby podle národních kódů zboží · Kombinovaná nomenklatura EU
Kódy – EU →- 8408 90 Ostatní motory:
- 8408 90 21 Pro kolejové trakce 4,2 %p/st
- Ostatní:
- 8408 90 27 Použité 4,2 %p/st
- Nové, s výkonem:
- 8408 90 41 Nepřesahujícím 15 kW 4,2 %p/st
- 8408 90 43 Převyšujícím 15 kW, avšak nepřesahujícím 30 kW 4,2 %p/st
- 8408 90 45 Převyšujícím 30 kW, avšak nepřesahujícím 50 kW 4,2 %p/st
- 8408 90 47 Převyšujícím 50 kW, avšak nepřesahujícím 100 kW 4,2 %p/st
- 8408 90 61 Převyšujícím 100 kW, avšak nepřesahujícím 200 kW 4,2 %p/st
- 8408 90 65 Převyšujícím 200 kW, avšak nepřesahujícím 300 kW 4,2 %p/st
- 8408 90 67 Převyšujícím 300 kW, avšak nepřesahujícím 500 kW 4,2 %p/st
- 8408 90 81 Převyšujícím 500 kW, avšak nepřesahujícím 1000 kW 4,2 %p/st
- 8408 90 85 Převyšujícím 1000 kW, avšak nepřesahujícím 5000 kW 4,2 %p/st
- 8408 90 89 Převyšujícím 5000 kW 4,2 %p/st
Dodatečná cla a dovozní podmínky
Platby nad rámec cla a podmínky, které musí zboží splnit na hranici.
Dodatečná cla a poplatky 28
- Pozastavení claTarifní suspenze způsobilosti k letu Bez cla
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 1517/18
- Doklady
- C119 Osvědčení o uvolnění oprávněnou osobou – formulář 1 EASA (dodatek I k příloze I nařízení (EU) č. 748/2012) nebo rovnocenné osvědčení
- Pozastavení claPozastavení – zboží pro některé kategorie lodí, člunů a jiných plavidel a pro vrtné nebo těžební plošiny Bez cla
- Pouze pro
- 8408 90 27 90 Other
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 2658/87
- Doklady
- C990 Povolení ke konečnému užití lodí a plošin (sloupec 8c, příloha A nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2015/2446)
- Kódy zboží
- u 1 z 12 kódů
- Pozastavení claPozastavení – zboží pro některé kategorie lodí, člunů a jiných plavidel a pro vrtné nebo těžební plošiny Bez cla
- Pouze pro
- 8408 90 41 90 Other
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 2658/87
- Doklady
- C990 Povolení ke konečnému užití lodí a plošin (sloupec 8c, příloha A nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2015/2446)
- Kódy zboží
- u 1 z 12 kódů
- Pozastavení claPozastavení – zboží pro některé kategorie lodí, člunů a jiných plavidel a pro vrtné nebo těžební plošiny Bez cla
- Pouze pro
- 8408 90 43 90 Other
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 2658/87
- Doklady
- C990 Povolení ke konečnému užití lodí a plošin (sloupec 8c, příloha A nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2015/2446)
- Kódy zboží
- u 1 z 12 kódů
- Pozastavení claPozastavení – zboží pro některé kategorie lodí, člunů a jiných plavidel a pro vrtné nebo těžební plošiny Bez cla
- Pouze pro
- 8408 90 45 90 Other
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 2658/87
- Doklady
- C990 Povolení ke konečnému užití lodí a plošin (sloupec 8c, příloha A nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2015/2446)
- Kódy zboží
- u 1 z 12 kódů
- Pozastavení claPozastavení – zboží pro některé kategorie lodí, člunů a jiných plavidel a pro vrtné nebo těžební plošiny Bez cla
- Pouze pro
- 8408 90 61 90 Other
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 2658/87
- Doklady
- C990 Povolení ke konečnému užití lodí a plošin (sloupec 8c, příloha A nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2015/2446)
- Kódy zboží
- u 1 z 12 kódů
- Pozastavení claVšeobecná suspenze pro konečné použití Bez cla
- Pouze pro
- 8408 90 65 20 Compression-ignition internal combustion piston engines: -of the inline type, -with a cylinder capacity of 7 000 cm³ or more but not more than 18 100 cm³, -with a power of 205 kW or more but not more than 597 kW, -with an exhaust after-treatment module, -with external width/height/depth dimensions of not more than 1 310/1 300/1 040 mm or 2 005/1 505/1 300 mm or 2 005/1 505/1 800 mm, for use in the manufacture of crushing, screening, separation or compost turning machines
- Platí pro zemi původu
- všechny země kromě: Bělorusko, Rusko
- Právní předpis
- Regulation 2605/25
- Doklady
- N990 EUS - Povolení týkající se použití režimu konečného užití (sloupec 8c, příloha A nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2015/2446)
- Kódy zboží
- u 1 z 12 kódů
- Pozastavení claPozastavení – zboží pro některé kategorie lodí, člunů a jiných plavidel a pro vrtné nebo těžební plošiny Bez cla
- Pouze pro
- 8408 90 65 20 Compression-ignition internal combustion piston engines: -of the inline type, -with a cylinder capacity of 7 000 cm³ or more but not more than 18 100 cm³, -with a power of 205 kW or more but not more than 597 kW, -with an exhaust after-treatment module, -with external width/height/depth dimensions of not more than 1 310/1 300/1 040 mm or 2 005/1 505/1 300 mm or 2 005/1 505/1 800 mm, for use in the manufacture of crushing, screening, separation or compost turning machines
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 2658/87
- Doklady
- C990 Povolení ke konečnému užití lodí a plošin (sloupec 8c, příloha A nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2015/2446)
- Kódy zboží
- u 1 z 12 kódů
- Pozastavení claPozastavení – zboží pro některé kategorie lodí, člunů a jiných plavidel a pro vrtné nebo těžební plošiny Bez cla
- Pouze pro
- 8408 90 65 90 Other
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 2658/87
- Doklady
- C990 Povolení ke konečnému užití lodí a plošin (sloupec 8c, příloha A nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2015/2446)
- Kódy zboží
- u 1 z 12 kódů
- Pozastavení claVšeobecná suspenze pro konečné použití Bez cla
- Pouze pro
- 8408 90 67 20 Compression-ignition internal combustion piston engines: -of the inline type, -with a cylinder capacity of 7 000 cm³ or more but not more than 18 100 cm³, -with a power of 205 kW or more but not more than 597 kW, -with an exhaust after-treatment module, -with external width/height/depth dimensions of not more than 1 310/1 300/1 040 mm or 2 005/1 505/1 300 mm or 2 005/1 505/1 800 mm, for use in the manufacture of crushing, screening, separation or compost turning machines
- Platí pro zemi původu
- všechny země kromě: Bělorusko, Rusko
- Právní předpis
- Regulation 2605/25
- Doklady
- N990 EUS - Povolení týkající se použití režimu konečného užití (sloupec 8c, příloha A nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2015/2446)
- Kódy zboží
- u 1 z 12 kódů
- Pozastavení claPozastavení – zboží pro některé kategorie lodí, člunů a jiných plavidel a pro vrtné nebo těžební plošiny Bez cla
- Pouze pro
- 8408 90 67 20 Compression-ignition internal combustion piston engines: -of the inline type, -with a cylinder capacity of 7 000 cm³ or more but not more than 18 100 cm³, -with a power of 205 kW or more but not more than 597 kW, -with an exhaust after-treatment module, -with external width/height/depth dimensions of not more than 1 310/1 300/1 040 mm or 2 005/1 505/1 300 mm or 2 005/1 505/1 800 mm, for use in the manufacture of crushing, screening, separation or compost turning machines
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 2658/87
- Doklady
- C990 Povolení ke konečnému užití lodí a plošin (sloupec 8c, příloha A nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2015/2446)
- Kódy zboží
- u 1 z 12 kódů
- Pozastavení claPozastavení – zboží pro některé kategorie lodí, člunů a jiných plavidel a pro vrtné nebo těžební plošiny Bez cla
- Pouze pro
- 8408 90 67 90 Other
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 2658/87
- Doklady
- C990 Povolení ke konečnému užití lodí a plošin (sloupec 8c, příloha A nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2015/2446)
- Kódy zboží
- u 1 z 12 kódů
- Pozastavení claVšeobecná suspenze pro konečné použití Bez cla
- Pouze pro
- 8408 90 81 20 Compression-ignition internal combustion piston engines: -of the inline type, -with a cylinder capacity of 7 000 cm³ or more but not more than 18 100 cm³, -with a power of 205 kW or more but not more than 597 kW, -with an exhaust after-treatment module, -with external width/height/depth dimensions of not more than 1 310/1 300/1 040 mm or 2 005/1 505/1 300 mm or 2 005/1 505/1 800 mm, for use in the manufacture of crushing, screening, separation or compost turning machines
- Platí pro zemi původu
- všechny země kromě: Bělorusko, Rusko
- Právní předpis
- Regulation 2605/25
- Doklady
- N990 EUS - Povolení týkající se použití režimu konečného užití (sloupec 8c, příloha A nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2015/2446)
- Kódy zboží
- u 1 z 12 kódů
- Pozastavení claPozastavení – zboží pro některé kategorie lodí, člunů a jiných plavidel a pro vrtné nebo těžební plošiny Bez cla
- Pouze pro
- 8408 90 81 20 Compression-ignition internal combustion piston engines: -of the inline type, -with a cylinder capacity of 7 000 cm³ or more but not more than 18 100 cm³, -with a power of 205 kW or more but not more than 597 kW, -with an exhaust after-treatment module, -with external width/height/depth dimensions of not more than 1 310/1 300/1 040 mm or 2 005/1 505/1 300 mm or 2 005/1 505/1 800 mm, for use in the manufacture of crushing, screening, separation or compost turning machines
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 2658/87
- Doklady
- C990 Povolení ke konečnému užití lodí a plošin (sloupec 8c, příloha A nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2015/2446)
- Kódy zboží
- u 1 z 12 kódů
- Pozastavení claPozastavení – zboží pro některé kategorie lodí, člunů a jiných plavidel a pro vrtné nebo těžební plošiny Bez cla
- Pouze pro
- 8408 90 81 90 Other
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 2658/87
- Doklady
- C990 Povolení ke konečnému užití lodí a plošin (sloupec 8c, příloha A nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2015/2446)
- Kódy zboží
- u 1 z 12 kódů
- Pozastavení claPozastavení – zboží pro některé kategorie lodí, člunů a jiných plavidel a pro vrtné nebo těžební plošiny Bez cla
- Pouze pro
- 8408 90 85 90 Other
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 2658/87
- Doklady
- C990 Povolení ke konečnému užití lodí a plošin (sloupec 8c, příloha A nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2015/2446)
- Kódy zboží
- u 1 z 12 kódů
- Pozastavení claPozastavení – zboží pro některé kategorie lodí, člunů a jiných plavidel a pro vrtné nebo těžební plošiny Bez cla
- Pouze pro
- 8408 90 89 90 Other
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 2658/87
- Doklady
- C990 Povolení ke konečnému užití lodí a plošin (sloupec 8c, příloha A nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2015/2446)
- Kódy zboží
- u 1 z 12 kódů
- Osvobození pro konečné užitíNepreferenční clo pro konečné použití Bez cla
- Pouze pro
- 8408 90 27 10 For use in civil aircraft
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 1549/06
- Kódy zboží
- u 1 z 12 kódů
- Osvobození pro konečné užitíNepreferenční clo pro konečné použití Bez cla
- Pouze pro
- 8408 90 41 10 For use in civil aircraft
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 1549/06
- Kódy zboží
- u 1 z 12 kódů
- Osvobození pro konečné užitíNepreferenční clo pro konečné použití Bez cla
- Pouze pro
- 8408 90 43 10 For use in civil aircraft
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 1549/06
- Kódy zboží
- u 1 z 12 kódů
- Osvobození pro konečné užitíNepreferenční clo pro konečné použití Bez cla
- Pouze pro
- 8408 90 45 10 For use in civil aircraft
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 1549/06
- Kódy zboží
- u 1 z 12 kódů
- Osvobození pro konečné užitíNepreferenční clo pro konečné použití Bez cla
- Pouze pro
- 8408 90 47 10 For use in civil aircraft
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 1549/06
- Kódy zboží
- u 1 z 12 kódů
- Osvobození pro konečné užitíNepreferenční clo pro konečné použití Bez cla
- Pouze pro
- 8408 90 61 10 For use in civil aircraft
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 1549/06
- Kódy zboží
- u 1 z 12 kódů
- Osvobození pro konečné užitíNepreferenční clo pro konečné použití Bez cla
- Pouze pro
- 8408 90 65 10 For use in civil aircraft
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 1549/06
- Kódy zboží
- u 1 z 12 kódů
- Osvobození pro konečné užitíNepreferenční clo pro konečné použití Bez cla
- Pouze pro
- 8408 90 67 10 For use in civil aircraft
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 1549/06
- Kódy zboží
- u 1 z 12 kódů
- Osvobození pro konečné užitíNepreferenční clo pro konečné použití Bez cla
- Pouze pro
- 8408 90 81 10 For use in civil aircraft
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 1549/06
- Kódy zboží
- u 1 z 12 kódů
- Osvobození pro konečné užitíNepreferenční clo pro konečné použití Bez cla
- Pouze pro
- 8408 90 85 10 For use in civil aircraft
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 1549/06
- Kódy zboží
- u 1 z 12 kódů
- Osvobození pro konečné užitíNepreferenční clo pro konečné použití Bez cla
- Pouze pro
- 8408 90 89 10 For use in civil aircraft
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 1549/06
- Kódy zboží
- u 1 z 12 kódů
Dovozní podmínky 5
- Zákaz nebo omezeníZákaz dovozu
- Platí pro zemi původu
- Severní Korea
- Právní předpis
- Regulation 0285/18
- Dovozní kontrolaDovozní kontrola luxusního zboží
- Platí pro zemi původu
- Severní Korea
- Právní předpis
- Regulation 2062/17
- Doklady
- Y945 Zboží neobchodní povahy určené k osobnímu užití, které je obsaženo v zavazadlech cestujících osob (čl. 10 odst. 2 nařízení (EU) 2017/1509)
- Y946 Zboží nezbytné pro služební účely diplomatických misí či konzulárních úřadů členských států v KLDR nebo mezinárodních organizací požívajících výsad podle mezinárodního práva nebo pro osobní potřeby jejich pracovníků (čl. 10 odst. 3 nařízení (EU) 2017/1509)
- Y948 Zboží jiné než zboží popsané v příloze VIII (Luxusní zboží) nařízení (EU) 2017/1509
- Dovozní kontrolaKontrola dovozu
- Platí pro zemi původu
- Bělorusko, Ukrajina
- Právní předpis
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Doklady
- Y727 Zákazy definované v čl.1ra odst. 1 nařízení Rady (EU) č. 765/2006 se nepoužijí (viz smluvní výjimky v čl. 1ra odst. 3)
- Y728 Zákazy definované v čl.1ra odst. 1 nařízení Rady (EU) č. 765/2006 se nepoužijí (viz smluvní výjimky v čl. 1ra odst. 4)
- L152 Dovozní povolení podle článku 1ra 10nařízení Rady (EU) č. 765/2006
- Y870 Zboží vstoupilo na území celní unie EU a bylo předloženo celním orgánům před vstupem této sankce v platnost nebo přede dnem použitelnosti této sankce, podle toho, co nastane později (viz článek 8f nařízení (EU) č. 765/2006)
- Y997 Zboží, které nepochází z Krymu nebo Sevastopolu nebo pro ně není určeno (články 2 a 2b.1 nařízení Rady (EU) č. 692/2014)
- N864 Prohlášení na faktuře nebo prohlášení o původu učiněné vývozcem na faktuře nebo jakémkoli jiném obchodním dokladu
- N954 Průvodní osvědčení EUR.1
- Dovozní kontrolaKontrola dovozu
- Platí pro zemi původu
- Rusko
- Platnost
- do 31. prosince 2027
- Právní předpis
- Regulation 0833/14
- Doklady
- L142 Dovozní povolení podle článku 3i 3c nařízení Rady (EU) č. 833/2014
- Y874 Zákazy definované v čl. 3i odst. 1 nařízení Rady (EU) č. 833/2014 se nepoužijí (viz výjimky v čl. 3i odst. 3aa)
- L143 Dovozní povolení podle čl. 12b odst. 2 nařízení Rady (EU) č. 833/2014
- Y859 Zboží vstoupilo na území celní unie EU a bylo předloženo celním orgánům před vstupem této sankce v platnost nebo přede dnem použitelnosti této sankce, podle toho, co nastane později (viz článek 12e nařízení (EU) č. 833/2014)
- Dovozní kontrolaKontrola dovozu
- Platí pro zemi původu
- Ukrajina
- Právní předpis
- Regulation 0263/22
- Doklady
- Y984 Zboží, které nepochází z území Ukrajiny, která nejsou pod kontrolou vlády, z Doněcké oblasti, Chersonské, Luhanské a Záporožské oblasti nebo není určeno pro tato území
- N954 Průvodní osvědčení EUR.1
- N864 Prohlášení na faktuře nebo prohlášení o původu učiněné vývozcem na faktuře nebo jakémkoli jiném obchodním dokladu
Preferenční sazby podle zemí
| Dohoda nebo preferenční systém | Země | Sazba |
|---|---|---|
| standardní sazba (bez dohody) | — | 4,2 % |
| GSP-EBA (zvláštní režim pro nejméně rozvinuté země - „Vše kromě zbraní“). | Afghánistán, Angola, Bangladéš, Benin a 42 dalšíchAfghánistán, Angola, Bangladéš, Benin, Bhútán, Burkina Faso, Burundi, Čad, Džibutsko, Eritrea, Etiopie, Gambie, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Jemen, Jižní Súdán, Kambodža, Kiribati, Komory, Kongo – Kinshasa, Laos, Lesotho, Libérie, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauritánie, Mosambik, Myanmar (Barma), Nepál, Niger, Rwanda, Senegal, Sierra Leone, Somálsko, Středoafrická republika, Súdán, Svatý Tomáš a Princův ostrov, Šalamounovy ostrovy, Tanzanie, Togo, Tuvalu, Uganda, Východní Timor, Zambie | Bez cla |
| CARIFORUM | Antigua a Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize a 10 dalšíchAntigua a Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize, Dominika, Dominikánská republika, Grenada, Guyana, Jamajka, Surinam, Svatá Lucie, Svatý Kryštof a Nevis, Svatý Vincenc a Grenadiny, Trinidad a Tobago | Bez cla |
| Zamořské státy a uzemí | Antarktida, Aruba, Curaçao, Francouzská jižní území a 8 dalšíchAntarktida, Aruba, Curaçao, Francouzská jižní území, Francouzská Polynésie, Grónsko, Karibské Nizozemsko, Nová Kaledonie, Saint-Pierre a Miquelon, Svatý Bartoloměj, Svatý Martin (Nizozemsko), Wallis a Futuna | Bez cla |
| GSP - Obecné režimy | Cookovy ostrovy, Indonésie, Keňa, Kongo – Brazzaville a 6 dalšíchCookovy ostrovy, Indonésie, Keňa, Kongo – Brazzaville, Mikronésie, Nigérie, Niue, Sýrie, Tádžikistán, Vanuatu | Bez cla |
| GSP+ (zvláštní pobídkový režim pro udržitelný rozvoj a řádnou správu věcí veřejných) | Bolívie, Filipíny, Kapverdy, Kyrgyzstán a 4 dalšíBolívie, Filipíny, Kapverdy, Kyrgyzstán, Mongolsko, Pákistán, Srí Lanka, Uzbekistán | Bez cla |
| Střední Amerika | Guatemala, Honduras, Kostarika, Nikaragua, Panama, Salvador | Bez cla |
| Mercosur | Argentina, Brazílie, Paraguay, Uruguay | Bez cla |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibie | Bez cla |
| Evropská ekonomická oblast | Island, Lichtenštejnsko, Norsko | Bez cla |
| Státy východní a jižní Afriky | Mauricius, Seychely, Zimbabwe | Bez cla |
| celní unie EU–Andorra | Andorra | Bez cla |
| dohoda EU–Albánie | Albánie | Bez cla |
| dohoda EU–Bosna a Hercegovina | Bosna a Hercegovina | Bez cla |
| dohoda EU–Kanada | Kanada | Bez cla |
| dohoda EU–Švýcarsko | Švýcarsko | Bez cla |
| dohoda EU–Pobřeží slonoviny | Pobřeží slonoviny | Bez cla |
| dohoda EU–Chile | Chile | Bez cla |
| dohoda EU–Kamerun | Kamerun | Bez cla |
| dohoda EU–Kolumbie | Kolumbie | Bez cla |
| dohoda EU–Alžírsko | Alžírsko | Bez cla |
| dohoda EU–Ekvádor | Ekvádor | Bez cla |
| dohoda EU–Egypt | Egypt | Bez cla |
| Preferenční původ v souladu s Dohodou ve formě výměny dopisů mezi Evropskou unií a Marockým královstvím o změně protokolů č. 1 a č. 4 k Evropsko-středomořské dohodě zakládající přidružení mezi Evropskými společenstvími a jejich členskými státy na jedné straně a Marockým královstvím na straně druhé. | Západní Sahara | Bez cla |
| dohoda EU–Fidži | Fidži | Bez cla |
| dohoda EU–Faerské ostrovy | Faerské ostrovy | Bez cla |
| dohoda EU–Spojené království | Spojené království | Bez cla |
| dohoda EU–Gruzie | Gruzie | Bez cla |
| dohoda EU–Ghana | Ghana | Bez cla |
| dohoda EU–Izrael | Izrael | Bez cla |
| dohoda EU–Jordánsko | Jordánsko | Bez cla |
| dohoda EU–Japonsko | Japonsko | Bez cla |
| dohoda EU–Jižní Korea | Jižní Korea | Bez cla |
| dohoda EU–Libanon | Libanon | Bez cla |
| dohoda EU–Maroko | Maroko | Bez cla |
| dohoda EU–Moldavsko | Moldavsko | Bez cla |
| dohoda EU–Černá Hora | Černá Hora | Bez cla |
| dohoda EU–Severní Makedonie | Severní Makedonie | Bez cla |
| dohoda EU–Mexiko | Mexiko | Bez cla |
| dohoda EU–Nový Zéland | Nový Zéland | Bez cla |
| dohoda EU–Peru | Peru | Bez cla |
| dohoda EU–Papua-Nová Guinea | Papua-Nová Guinea | Bez cla |
| dohoda EU–Palestinská území | Palestinská území | Bez cla |
| dohoda EU–Srbsko | Srbsko | Bez cla |
| dohoda EU–Singapur | Singapur | Bez cla |
| celní unie EU–San Marino | San Marino | Bez cla |
| dohoda EU–Tunisko | Tunisko | Bez cla |
| celní unie EU–Turecko | Turecko | Bez cla |
| dohoda EU–Ukrajina | Ukrajina | Bez cla |
| dohoda EU–Spojené státy | Spojené státy | Bez cla |
| dohoda EU–Vietnam | Vietnam | Bez cla |
| dohoda EU–Samoa | Samoa | Bez cla |
| dohoda EU–Kosovo | Kosovo | Bez cla |
| dohoda EU–Jihoafrická republika | Jihoafrická republika | Bez cla |
EU: měsíční dovoz
Hlavní dodavatelé, posledních 12 měsíců
| Země | Hodnota | Podíl | Změna |
|---|---|---|---|
| 441,4 mil. € | 28,7 % | +5,3 % | |
| 396,9 mil. € | 25,8 % | +4,6 % | |
| 265,5 mil. € | 17,3 % | -3,7 % | |
| 135,7 mil. € | 8,8 % | -1 % | |
| 131,8 mil. € | 8,6 % | +13,3 % | |
| 71,8 mil. € | 4,7 % | +8,8 % | |
| 67,7 mil. € | 4,4 % | +16,2 % | |
| 3,8 mil. € | 0,2 % | +3,2 % |
Stejná položka v jiných sazebnících
Světový obchod v roce 2024
Hodnota obchodu (USD) bez vykázaného obchodu < 357,5 tis. US$357,5 tis. US$+6,4 mil. US$+67,5 mil. US$+> 1,4 mld. US$
Vývoz: 155
- Japonsko: 2,4 mld. US$
- Spojené státy: 2 mld. US$
- Spojené království: 2 mld. US$
- Čína: 1,6 mld. US$
- Německo: 1,4 mld. US$
- Indie: 811,4 mil. US$
- Francie: 662,8 mil. US$
- Švédsko: 556,8 mil. US$
- Itálie: 524,8 mil. US$
- Jižní Korea: 473,8 mil. US$
- Mexiko: 283 mil. US$
- Švýcarsko: 218,9 mil. US$
- Finsko: 202,6 mil. US$
- Thajsko: 112,7 mil. US$
- Nizozemsko: 73,7 mil. US$
- Rakousko: 67,5 mil. US$
- Belgie: 66,5 mil. US$
- Kanada: 66,1 mil. US$
- Jihoafrická republika: 59,6 mil. US$
- Brazílie: 45,6 mil. US$
- Indonésie: 39,3 mil. US$
- Španělsko: 38,7 mil. US$
- Argentina: 37,8 mil. US$
- Austrálie: 37,3 mil. US$
- Turecko: 37,1 mil. US$
- Singapur: 36,4 mil. US$
- Hongkong – ZAO Číny: 22 mil. US$
- Spojené arabské emiráty: 21,1 mil. US$
- Dánsko: 17 mil. US$
- Polsko: 14,5 mil. US$
- Kyrgyzstán: 14,1 mil. US$
- Litva: 11,8 mil. US$
- Kazachstán: 11,5 mil. US$
- Slovinsko: 10,6 mil. US$
- Rusko: 10,4 mil. US$
- Zambie: 9,9 mil. US$
- Česko: 8,5 mil. US$
- Slovensko: 8,5 mil. US$
- Chorvatsko: 6,4 mil. US$
- Saúdská Arábie: 5,9 mil. US$
- Srbsko: 5,7 mil. US$
- Chile: 5,6 mil. US$
- Portugalsko: 5,5 mil. US$
- Malajsie: 4,9 mil. US$
- Irsko: 4,8 mil. US$
- Kolumbie: 4,5 mil. US$
- Norsko: 3,8 mil. US$
- Rumunsko: 3,7 mil. US$
- Peru: 3,5 mil. US$
- Maroko: 3,4 mil. US$
- Tchaj-wan: 3,3 mil. US$
- Bulharsko: 3,1 mil. US$
- Burkina Faso: 2,2 mil. US$
- Izrael: 1,8 mil. US$
- Senegal: 1,4 mil. US$
- Maďarsko: 1,3 mil. US$
- Pobřeží slonoviny: 1,3 mil. US$
- Filipíny: 1,2 mil. US$
- Angola: 1,2 mil. US$
- Papua-Nová Guinea: 1,1 mil. US$
Hodnota obchodu (USD) bez vykázaného obchodu < 3,7 mil. US$3,7 mil. US$+28,3 mil. US$+182,7 mil. US$+> 432,2 mil. US$
Dovoz: 206
- Spojené státy: 2,9 mld. US$
- Čína: 1,9 mld. US$
- Německo: 746 mil. US$
- Francie: 538,2 mil. US$
- Turecko: 494,5 mil. US$
- Kanada: 464,5 mil. US$
- Brazílie: 432,2 mil. US$
- Itálie: 408 mil. US$
- Španělsko: 384,5 mil. US$
- Spojené království: 321,6 mil. US$
- Japonsko: 309,1 mil. US$
- Jižní Korea: 290,1 mil. US$
- Indie: 287,8 mil. US$
- Austrálie: 251,7 mil. US$
- Spojené arabské emiráty: 244,5 mil. US$
- Mexiko: 227,9 mil. US$
- Nizozemsko: 219,6 mil. US$
- Thajsko: 197,4 mil. US$
- Indonésie: 191,8 mil. US$
- Belgie: 184,7 mil. US$
- Jihoafrická republika: 182,7 mil. US$
- Saúdská Arábie: 146,6 mil. US$
- Rakousko: 146,2 mil. US$
- Polsko: 145,6 mil. US$
- Rusko: 140,3 mil. US$
- Vietnam: 132,7 mil. US$
- Švédsko: 129,1 mil. US$
- Kazachstán: 114,6 mil. US$
- Singapur: 110,9 mil. US$
- Česko: 103,3 mil. US$
- Bělorusko: 87,7 mil. US$
- Ghana: 83,8 mil. US$
- Libanon: 78,5 mil. US$
- Tchaj-wan: 71,6 mil. US$
- Irsko: 68,8 mil. US$
- Hongkong – ZAO Číny: 61,5 mil. US$
- Peru: 56,7 mil. US$
- Finsko: 55,2 mil. US$
- Malajsie: 51,7 mil. US$
- Argentina: 48,9 mil. US$
- Chile: 46 mil. US$
- Nigérie: 45,6 mil. US$
- Laos: 45,2 mil. US$
- Filipíny: 38,7 mil. US$
- Bangladéš: 38,3 mil. US$
- Alžírsko: 37,2 mil. US$
- Kolumbie: 31,5 mil. US$
- Egypt: 30,9 mil. US$
- Zambie: 29,7 mil. US$
- Švýcarsko: 29,7 mil. US$
- Izrael: 29,5 mil. US$
- Tanzanie: 28,3 mil. US$
- Uzbekistán: 24,8 mil. US$
- Norsko: 23 mil. US$
- Kambodža: 22,5 mil. US$
- Irák: 22,2 mil. US$
- Papua-Nová Guinea: 22 mil. US$
- Mali: 21,5 mil. US$
- Mosambik: 21 mil. US$
- Guinea: 20,9 mil. US$
Největší vývozci
| Pořadí | Země | Hodnota | Podíl |
|---|---|---|---|
| 1 | 2,4 mld. US$ | 17,1 % | |
| 2 | 2 mld. US$ | 14,3 % | |
| 3 | 2 mld. US$ | 14,2 % | |
| 4 | 1,6 mld. US$ | 11,2 % | |
| 5 | 1,4 mld. US$ | 10 % | |
| 6 | 811,4 mil. US$ | 5,7 % | |
| 7 | 662,8 mil. US$ | 4,7 % | |
| 8 | 556,8 mil. US$ | 3,9 % | |
| 9 | 524,8 mil. US$ | 3,7 % | |
| 10 | 473,8 mil. US$ | 3,3 % |
Největší dovozci
| Pořadí | Země | Hodnota | Podíl |
|---|---|---|---|
| 1 | 2,9 mld. US$ | 20,8 % | |
| 2 | 1,9 mld. US$ | 13,5 % | |
| 3 | 746 mil. US$ | 5,3 % | |
| 4 | 538,2 mil. US$ | 3,8 % | |
| 5 | 494,5 mil. US$ | 3,5 % | |
| 6 | 464,5 mil. US$ | 3,3 % | |
| 7 | 432,2 mil. US$ | 3 % | |
| 8 | 408 mil. US$ | 2,9 % | |
| 9 | 384,5 mil. US$ | 2,7 % | |
| 10 | 321,6 mil. US$ | 2,3 % |
Dovozní clo na tento výrobek ve světě 164
Clo podle doložky nejvyšších výhod (MFN), které každá země uplatňuje na zboží této podpoložky HS: průměr jejích vnitrostátních sazebních položek, s nejnižší a nejvyšší položkou, pokud se liší. Zboží ze zemí s obchodní dohodou často platí méně.
- 5 %medián cla
- 45počet zemí bez cla (MFN)
- 45 %nejvyšší: Bahamy, Angola, Bermudy
164
| Dovážející země | Clo MFN | položky od – do | rok údajů |
|---|---|---|---|
| 2,5 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 25 % | 0 % – 50 % | 2023 · HS 2017 | |
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2007 | ||
| 7 % | 0 % – 14 % | 2023 · HS 2017 | |
| 6,2 % | 3 % – 8 % | 2023 | |
| 6 % | 0 % – 12 % | 2021 · HS 2012 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 45 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 4 % | 1 % – 10 % | 2023 · HS 2017 | |
| 5 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 6,2 % | 3 % – 8 % | 2021 · HS 2017 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 10 % | 2022 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 4,8 % | 0 % – 10 % | 2022 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 7 % | 0 % – 14 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 0 % – 10 % | 2023 | |
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 6 % | 5 % – 8 % | 2023 | |
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 4,2 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 8,6 % | 0 % – 10 % | 2023 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 12 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 5,7 % | 0 % – 10 % | 2023 | |
| 13 % | 10 % – 15 % | 2020 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 3 % | 0 % – 6 % | 2022 · HS 2017 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5,9 % | 0 % – 8 % | 2023 | |
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 22 % | 2021 · HS 2002 | ||
| 9,3 % | 7 % – 15 % | 2023 · HS 2017 | |
| 20 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 0 % – 10 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 · HS 2002 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 6,2 % | 3 % – 8 % | 2021 · HS 2017 | |
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 2,3 %* | 1 % – 4,4 % | 2021 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 7,5 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 3 % | 0 % – 6 % | 2017 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 1 % | 0 % – 2 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 6,2 % | 3 % – 8 % | 2021 · HS 2017 | |
| 5 % | 0 % – 10 % | 2023 | |
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 20 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 14 % | 7 % – 15 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 2,4 % | 0 % – 4 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2007 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2020 · HS 2012 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,1 %* | 0,9 % – 4 % | 2023 | |
| 3,2 % | 0 % – 5 % | 2021 · HS 2012 | |
| 5 % | 0 % – 10 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 4,4 % | 0 % – 21 % | 2023 | |
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 5 % | 0 % – 10 % | 2023 | |
| 4,1 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,5 % | 0 % – 30 % | 2021 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 7 % | 0 % – 14 % | 2023 · HS 2017 | |
| 7,9 % | 0 % – 25 % | 2023 | |
| 10 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0,1 % | 2023 |
Roky celních údajů: 2017–2023; sazby se mezitím mohly změnit. * ekvivalent ad valorem specifických cel (odhad UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, přístup přes WITS (Světová banka)
Klasifikace a převodníky
Kam tato podpoložka HS patří ve statistických klasifikacích Organizace spojených národů a jaké kódy měla v dřívějších vydáních harmonizovaného systému.
- SITC Rev. 4
- 71382 Other compression-ignition internal combustion engines (diesel/semi-diesel engines)
- Konečné užití (BEC Rev. 5)
- Meziprodukty · BEC 511220
- Produkt CPC 2.1
- 43110 Internal combustion piston engines, other than for motor vehicles and aircraft
- Činnost ISIC Rev. 4
- 2811 Manufacture of engines and turbines, except aircraft, vehicle and cycle engines
Dřívější vydání HS
| HS | Kód | |
|---|---|---|
| 2017 | 8408.90 | změněno |
| 2012 | 8408.90 | změněno |
| 2007 | 8408.90 | změněno |
| 2002 | 8408.90 | změněno |
| 1996 | 8408.90 | změněno |
| 1992 | 8408.90 | změněno |
Převodníky Statistické divize OSN (UNSD)
Závazná rozhodnutí pro podobné zboží 1
Rozhodnutí celní správy USA (CBP, CROSS) a britské HMRC (Advance Tariff Rulings) o zboží zařazeném sem. Rozhodnutí zavazuje jen svého držitele, ale ukazuje, jak úřady zařazují podobné zboží. Popisy jsou anglické texty úřadů.
- N328385 U.S. CBP
The tariff classification of an engine parts assembly from India
Nedávné změny předpisů zmiňující tento kód
Předpisy, jejichž text uvádí tento kód nebo jeho čtyřmístné číslo. Zkontrolujte samotný předpis: kód může být zmíněn i z jiných důvodů než kvůli změně jeho cla.
-
The Iran (Sanctions) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/983 · Zdroj: legislation.gov.uk
-
FR Doc. 2026-14542 · 91 FR 45516 · Zdroj: federalregister.gov
-
FR Doc. 2026-11158 · 91 FR 33854 · Zdroj: federalregister.gov
-
CELEX 32026R0271 · Zdroj: eur-lex.europa.eu
Kombinovaná nomenklatura EU člení zboží v položce 8408.90 do 12 kódů; clo pro třetí země: 4,2 %.
Turecký celní sazebník má v položce 8408.90 23 kódů; zákonná sazba (zákon 474): 0 %–4,2 %. Bez cla: 11 z nich.
Obchodní dohody a preferenční režimy (např. GSP-EBA (zvláštní režim pro nejméně rozvinuté země - „Vše kromě zbraní“). a CARIFORUM) zajišťují v EU nulové clo pro 152 zemí původu; standardní sazba je 4,2 %.
Dovoz do EU v této položce (září 2025 – srpen 2026): 1,5 mld. €, o 4 % více než v předchozích 12 měsících; největší dodavatel: Japonsko (29 %), za ním Spojené království.
V roce 2024 se zbožím této položky ve světě obchodovalo za 14,2 mld. US$ (meziročně −15,1 %).
Na prvním místě mezi vývozci: Japonsko (2,4 mld. US$), na druhém Spojené státy.
Otázky a odpovědi
Jaký kód zboží má „vznětové pístové motory s vnitřním spalováním: ostatní motory“?
Zboží „vznětové pístové motory s vnitřním spalováním: ostatní motory“ se zařazuje do položky 8408.90 (v čísle 8408), třída XVI harmonizovaného systému. Kombinovaná nomenklatura EU tento kód dále člení na osm číslic.
Jaké clo platí pro 8408.90 v EU?
Kombinovaná nomenklatura EU stanoví pro dovoz ze zemí bez preferenční dohody clo 4,2 %. Stejná sazba platí při dovozu do Česka i do ostatních členských států. Preferenční sazby, antidumpingová cla a DPH nejsou zahrnuty.
Jaké clo platí pro 8408.90 ve Spojeném království?
Turecký celní sazebník stanoví pro dovoz ze zemí bez preferenční dohody clo od 0 % do 4,2 % podle konkrétního kódu. Preferenční sazby, antidumpingová cla a DPH nejsou zahrnuty.
Která země vyváží nejvíce zboží položky 8408.90?
Japonsko: 2,4 mld. US$ v roce 2024 (17,1 % světového vývozu).
Kolik zboží položky 8408.90 vyváží Česko?
V roce 2024 za 8,5 mil. US$, což znamená 37. místo mezi vývozci; hlavní odběratel: Slovensko.
Ze kterých zemí lze dovážet zboží položky 8408.90 do EU bez cla?
Nulové clo podle obchodní dohody nebo preferenčního režimu má 152 zemí původu (základ mimo jiné: GSP-EBA (zvláštní režim pro nejméně rozvinuté země - „Vše kromě zbraní“)., CARIFORUM, Zamořské státy a uzemí). Zboží musí splňovat pravidla původu dané dohody a dovozce musí mít doklad o původu; jinak platí standardní sazba 4,2 %. Sazbu pro konkrétní zemi zobrazíte jejím výběrem výše.
Odkud EU dováží zboží položky 8408.90?
Největší dodavatelé za posledních 12 měsíců (září 2025 – srpen 2026): Japonsko (29 %), Spojené království (26 %) a Spojené státy (17 %). Celkový dovoz: 1,5 mld. €.