Položka · Kapitola 85 · Číslo 8501
8501.52: S výkonem převyšujícím 750 W, avšak nepřesahujícím 75 kW
Vícefázové střídavé motory 750 W–75 kW
Položka HS 8501.52 – vícefázové střídavé motory 750 W–75 kW – patří do čísla 8501 v kapitole 85.
Kolik zaplatíte
Dovoz: EU
Sazby podle národních kódů zboží · Kombinovaná nomenklatura EU
Kódy – EU →- 8501 52 S výkonem převyšujícím 750 W, avšak nepřesahujícím 75 kW:
- 8501 52 20 S výkonem převyšujícím 750 W, avšak nepřesahujícím 7,5 kW 2,7 %p/st
- 8501 52 30 S výkonem převyšujícím 7,5 kW, avšak nepřesahujícím 37 kW 2,7 %p/st
- 8501 52 90 S výkonem převyšujícím 37 kW, avšak nepřesahujícím 75 kW 2,7 %p/st
Dodatečná cla a dovozní podmínky
Platby nad rámec cla a podmínky, které musí zboží splnit na hranici.
Dodatečná cla a poplatky 18
- Pozastavení claTarifní suspenze způsobilosti k letu Bez cla
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 1517/18
- Doklady
- C119 Osvědčení o uvolnění oprávněnou osobou – formulář 1 EASA (dodatek I k příloze I nařízení (EU) č. 748/2012) nebo rovnocenné osvědčení
- Pozastavení claAutonomní tarifní suspenze Bez cla
- Pouze pro
- 8501 52 20 50 AC synchronous servo motor with resolver and brake for a maximum speed of not more than 6 000rpm, With: - an output of 340W or more but not more than 7,4kW, - a flange of dimensions of not more than 180mm × 180mm, and - a length from flange to extreme end of resolver of not more than 271mm
- Platí pro zemi původu
- všechny země kromě: Bělorusko, Rusko
- Právní předpis
- Regulation 2605/25
- Kódy zboží
- u 1 z 3 kódů
- Pozastavení claPozastavení – zboží pro některé kategorie lodí, člunů a jiných plavidel a pro vrtné nebo těžební plošiny Bez cla
- Pouze pro
- 8501 52 20 50 AC synchronous servo motor with resolver and brake for a maximum speed of not more than 6 000rpm, With: - an output of 340W or more but not more than 7,4kW, - a flange of dimensions of not more than 180mm × 180mm, and - a length from flange to extreme end of resolver of not more than 271mm
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 2658/87
- Doklady
- C990 Povolení ke konečnému užití lodí a plošin (sloupec 8c, příloha A nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2015/2446)
- Kódy zboží
- u 1 z 3 kódů
- Pozastavení claAutonomní tarifní suspenze Bez cla
- Pouze pro
- 8501 52 20 55 Brushless synchronous alternating current electric motors with permanent magnets, with: -an output power of 1000 W or more, but not more than 1400 W, -a rotor containing 8 poles, generated by permanent magnets composed mainly of praseodymium-neodymium-iron-boron (GB/T 13560-2017 standard), enclosed in a stainless steel cover, -a motor magnet shaft end outer diameter of 10,001 mm or more, but not more than 10,007 mm, -motor terminals located across the 37,00 mm radius and separated by an angle of 30,00 °, -a motor housing made of ADC12 or EN AC46000 aluminium alloy die casting with composition of aluminium-silicon-copper (per JIS H5302-2000 or EN 1706 standard), -a back electromotive force constant (Ke) of 0,0265 V-sec/rad or more, but not more than 0,0293 V- sec/rad, -a back electromotive force (EMF) harmonic order - 5th of no more than 0,4 % (of fundamental) and 7th of no more than 0,2 % (of fundamental), -a synchronous inductance of 33,49 µH or more, but not more than 37,01 µH, -a cogging torque of not more than 15 mNm, -a friction torque in ambient temperature of not more than 20 mNm, -a maximum motor operation temperature of not more than 200 °C, -with or without a spline on the motor shaft
- Platí pro zemi původu
- všechny země kromě: Bělorusko, Rusko
- Právní předpis
- Regulation 1463/26
- Kódy zboží
- u 1 z 3 kódů
- Pozastavení claPozastavení – zboží pro některé kategorie lodí, člunů a jiných plavidel a pro vrtné nebo těžební plošiny Bez cla
- Pouze pro
- 8501 52 20 55 Brushless synchronous alternating current electric motors with permanent magnets, with: -an output power of 1000 W or more, but not more than 1400 W, -a rotor containing 8 poles, generated by permanent magnets composed mainly of praseodymium-neodymium-iron-boron (GB/T 13560-2017 standard), enclosed in a stainless steel cover, -a motor magnet shaft end outer diameter of 10,001 mm or more, but not more than 10,007 mm, -motor terminals located across the 37,00 mm radius and separated by an angle of 30,00 °, -a motor housing made of ADC12 or EN AC46000 aluminium alloy die casting with composition of aluminium-silicon-copper (per JIS H5302-2000 or EN 1706 standard), -a back electromotive force constant (Ke) of 0,0265 V-sec/rad or more, but not more than 0,0293 V- sec/rad, -a back electromotive force (EMF) harmonic order - 5th of no more than 0,4 % (of fundamental) and 7th of no more than 0,2 % (of fundamental), -a synchronous inductance of 33,49 µH or more, but not more than 37,01 µH, -a cogging torque of not more than 15 mNm, -a friction torque in ambient temperature of not more than 20 mNm, -a maximum motor operation temperature of not more than 200 °C, -with or without a spline on the motor shaft
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 2658/87
- Doklady
- C990 Povolení ke konečnému užití lodí a plošin (sloupec 8c, příloha A nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2015/2446)
- Kódy zboží
- u 1 z 3 kódů
- Pozastavení claAutonomní tarifní suspenze Bez cla
- Pouze pro
- 8501 52 20 70 Automotive-ready brushless permanently excited magnet synchronous alternating current motor with: -a specified speed of not more than 7000 rpm, -an output of 750 W or more but not more than 1,8 kW (at 12 V), -a flange diameter of 80 mm or more, but not more than 200 mm, -a maximum length of not more than 335 mm, measured from the beginning of the shaft to its outer end, -a housing length of not more than 265 mm, measured from the flange to the outer end, -a steel sheet or die-cast aluminium basic housing consisting of not more than two parts, including electrical components and a flange with two or more but not more than 11 holes, whether or not with a sealing connection (groove with O-ring and protective grease or liquid seal interface), -a stator with single T-tooth design and single coil winding with 9/6 or 12/10 or 12/8 topology and surface magnets, -whether or not with electronic power steering controller, -whether or not with pulley or coupling, -whether or not with rotor position sensor
- Platí pro zemi původu
- všechny země kromě: Bělorusko, Rusko
- Právní předpis
- Regulation 2605/25
- Kódy zboží
- u 1 z 3 kódů
- Pozastavení claPozastavení – zboží pro některé kategorie lodí, člunů a jiných plavidel a pro vrtné nebo těžební plošiny Bez cla
- Pouze pro
- 8501 52 20 70 Automotive-ready brushless permanently excited magnet synchronous alternating current motor with: -a specified speed of not more than 7000 rpm, -an output of 750 W or more but not more than 1,8 kW (at 12 V), -a flange diameter of 80 mm or more, but not more than 200 mm, -a maximum length of not more than 335 mm, measured from the beginning of the shaft to its outer end, -a housing length of not more than 265 mm, measured from the flange to the outer end, -a steel sheet or die-cast aluminium basic housing consisting of not more than two parts, including electrical components and a flange with two or more but not more than 11 holes, whether or not with a sealing connection (groove with O-ring and protective grease or liquid seal interface), -a stator with single T-tooth design and single coil winding with 9/6 or 12/10 or 12/8 topology and surface magnets, -whether or not with electronic power steering controller, -whether or not with pulley or coupling, -whether or not with rotor position sensor
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 2658/87
- Doklady
- C990 Povolení ke konečnému užití lodí a plošin (sloupec 8c, příloha A nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2015/2446)
- Kódy zboží
- u 1 z 3 kódů
- Pozastavení claAutonomní tarifní suspenze Bez cla
- Pouze pro
- 8501 52 20 80 Electric permanent magnet synchronous motor with: -an output power of 850 W, -a rotor containing 8 poles generated by permanent magnets composed mainly with neodymium-iron-boron (per GB/T 13560 standard) enclosed in polyethylene cover, -an outer diameter of motor magnet shaft end with dimension of 10,001 mm or more but no more than 10,007 mm, -terminals located across the radius 26,2 mm and separated by an angle 30,0°, -a housing made of ADC12 or AC46000 aluminium alloy die casting with composition of aluminium-silicon-copper (per JIS H5302 or EN1706 standard) and anodized coating (per ASTM B580 type E standard), -a back electromotive force constant (Ke) of 0,04009 V-sec/rad or more but no more than 0,04431 V-sec/rad, -a back electromotive force harmonic order - 5th of no more than 0,36 % (of fundamental) and 7th of no more than 0,24 % (of fundamental), -a cogging torque of no more than 20 mNm, -a friction torque in ambient temperature of no more than 26,5 mNm, -a maximum temperature of motor operation of no more than 200 °C
- Platí pro zemi původu
- všechny země kromě: Bělorusko, Rusko
- Právní předpis
- Regulation 2605/25
- Kódy zboží
- u 1 z 3 kódů
- Pozastavení claPozastavení – zboží pro některé kategorie lodí, člunů a jiných plavidel a pro vrtné nebo těžební plošiny Bez cla
- Pouze pro
- 8501 52 20 80 Electric permanent magnet synchronous motor with: -an output power of 850 W, -a rotor containing 8 poles generated by permanent magnets composed mainly with neodymium-iron-boron (per GB/T 13560 standard) enclosed in polyethylene cover, -an outer diameter of motor magnet shaft end with dimension of 10,001 mm or more but no more than 10,007 mm, -terminals located across the radius 26,2 mm and separated by an angle 30,0°, -a housing made of ADC12 or AC46000 aluminium alloy die casting with composition of aluminium-silicon-copper (per JIS H5302 or EN1706 standard) and anodized coating (per ASTM B580 type E standard), -a back electromotive force constant (Ke) of 0,04009 V-sec/rad or more but no more than 0,04431 V-sec/rad, -a back electromotive force harmonic order - 5th of no more than 0,36 % (of fundamental) and 7th of no more than 0,24 % (of fundamental), -a cogging torque of no more than 20 mNm, -a friction torque in ambient temperature of no more than 26,5 mNm, -a maximum temperature of motor operation of no more than 200 °C
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 2658/87
- Doklady
- C990 Povolení ke konečnému užití lodí a plošin (sloupec 8c, příloha A nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2015/2446)
- Kódy zboží
- u 1 z 3 kódů
- Pozastavení claPozastavení – zboží pro některé kategorie lodí, člunů a jiných plavidel a pro vrtné nebo těžební plošiny Bez cla
- Pouze pro
- 8501 52 20 89 Other
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 2658/87
- Doklady
- C990 Povolení ke konečnému užití lodí a plošin (sloupec 8c, příloha A nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2015/2446)
- Kódy zboží
- u 1 z 3 kódů
- Pozastavení claPozastavení – zboží pro některé kategorie lodí, člunů a jiných plavidel a pro vrtné nebo těžební plošiny Bez cla
- Pouze pro
- 8501 52 30 90 Other
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 2658/87
- Doklady
- C990 Povolení ke konečnému užití lodí a plošin (sloupec 8c, příloha A nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2015/2446)
- Kódy zboží
- u 1 z 3 kódů
- Pozastavení claPozastavení – zboží pro některé kategorie lodí, člunů a jiných plavidel a pro vrtné nebo těžební plošiny Bez cla
- Pouze pro
- 8501 52 90 90 Other
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 2658/87
- Doklady
- C990 Povolení ke konečnému užití lodí a plošin (sloupec 8c, příloha A nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2015/2446)
- Kódy zboží
- u 1 z 3 kódů
- Osvobození pro konečné užitíNepreferenční clo pro konečné použití Bez cla
- Pouze pro
- 8501 52 20 10 For use in civil aircraft
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 1549/06
- Kódy zboží
- u 1 z 3 kódů
- Osvobození pro konečné užitíNepreferenční clo pro konečné použití Bez cla
- Pouze pro
- 8501 52 30 10 For use in civil aircraft
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 1549/06
- Kódy zboží
- u 1 z 3 kódů
- Osvobození pro konečné užitíNepreferenční clo pro konečné použití Bez cla
- Pouze pro
- 8501 52 90 10 For use in civil aircraft
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 1549/06
- Kódy zboží
- u 1 z 3 kódů
- Clo na zásilky nízké hodnotyClo u zásilek nízké hodnoty 3 EUR
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Platnost
- do 31. října 2026
- Právní předpis
- Regulation 0382/26
- Clo na zásilky nízké hodnotyClo u zásilek nízké hodnoty 3 EUR
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Platnost
- od 1. listopadu 2026
- Právní předpis
- Regulation 0382/26
- Manipulační poplatekUnijní manipulační poplatek 2 EUR
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Platnost
- od 1. listopadu 2026
- Právní předpis
- Regulation 2108/26
- Doklady
- Y126 Goods sold in distance sales
Dovozní podmínky 4
- Zákaz nebo omezeníZákaz dovozu
- Platí pro zemi původu
- Severní Korea
- Právní předpis
- Regulation 0285/18
- Dovozní kontrolaKontrola dovozu
- Platí pro zemi původu
- Bělorusko, Ukrajina
- Právní předpis
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Doklady
- Y727 Zákazy definované v čl.1ra odst. 1 nařízení Rady (EU) č. 765/2006 se nepoužijí (viz smluvní výjimky v čl. 1ra odst. 3)
- Y728 Zákazy definované v čl.1ra odst. 1 nařízení Rady (EU) č. 765/2006 se nepoužijí (viz smluvní výjimky v čl. 1ra odst. 4)
- L152 Dovozní povolení podle článku 1ra 10nařízení Rady (EU) č. 765/2006
- Y870 Zboží vstoupilo na území celní unie EU a bylo předloženo celním orgánům před vstupem této sankce v platnost nebo přede dnem použitelnosti této sankce, podle toho, co nastane později (viz článek 8f nařízení (EU) č. 765/2006)
- Y997 Zboží, které nepochází z Krymu nebo Sevastopolu nebo pro ně není určeno (články 2 a 2b.1 nařízení Rady (EU) č. 692/2014)
- N864 Prohlášení na faktuře nebo prohlášení o původu učiněné vývozcem na faktuře nebo jakémkoli jiném obchodním dokladu
- N954 Průvodní osvědčení EUR.1
- Dovozní kontrolaKontrola dovozu
- Platí pro zemi původu
- Rusko
- Platnost
- do 31. prosince 2027
- Právní předpis
- Regulation 0833/14
- Doklady
- L142 Dovozní povolení podle článku 3i 3c nařízení Rady (EU) č. 833/2014
- Y874 Zákazy definované v čl. 3i odst. 1 nařízení Rady (EU) č. 833/2014 se nepoužijí (viz výjimky v čl. 3i odst. 3aa)
- L143 Dovozní povolení podle čl. 12b odst. 2 nařízení Rady (EU) č. 833/2014
- Y859 Zboží vstoupilo na území celní unie EU a bylo předloženo celním orgánům před vstupem této sankce v platnost nebo přede dnem použitelnosti této sankce, podle toho, co nastane později (viz článek 12e nařízení (EU) č. 833/2014)
- Dovozní kontrolaKontrola dovozu
- Platí pro zemi původu
- Ukrajina
- Právní předpis
- Regulation 0263/22
- Doklady
- Y984 Zboží, které nepochází z území Ukrajiny, která nejsou pod kontrolou vlády, z Doněcké oblasti, Chersonské, Luhanské a Záporožské oblasti nebo není určeno pro tato území
- N954 Průvodní osvědčení EUR.1
- N864 Prohlášení na faktuře nebo prohlášení o původu učiněné vývozcem na faktuře nebo jakémkoli jiném obchodním dokladu
Preferenční sazby podle zemí
| Dohoda nebo preferenční systém | Země | Sazba |
|---|---|---|
| standardní sazba (bez dohody) | — | 2,7 % |
| GSP-EBA (zvláštní režim pro nejméně rozvinuté země - „Vše kromě zbraní“). | Afghánistán, Angola, Bangladéš, Benin a 42 dalšíchAfghánistán, Angola, Bangladéš, Benin, Bhútán, Burkina Faso, Burundi, Čad, Džibutsko, Eritrea, Etiopie, Gambie, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Jemen, Jižní Súdán, Kambodža, Kiribati, Komory, Kongo – Kinshasa, Laos, Lesotho, Libérie, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauritánie, Mosambik, Myanmar (Barma), Nepál, Niger, Rwanda, Senegal, Sierra Leone, Somálsko, Středoafrická republika, Súdán, Svatý Tomáš a Princův ostrov, Šalamounovy ostrovy, Tanzanie, Togo, Tuvalu, Uganda, Východní Timor, Zambie | Bez cla |
| CARIFORUM | Antigua a Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize a 10 dalšíchAntigua a Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize, Dominika, Dominikánská republika, Grenada, Guyana, Jamajka, Surinam, Svatá Lucie, Svatý Kryštof a Nevis, Svatý Vincenc a Grenadiny, Trinidad a Tobago | Bez cla |
| Zamořské státy a uzemí | Antarktida, Aruba, Curaçao, Francouzská jižní území a 8 dalšíchAntarktida, Aruba, Curaçao, Francouzská jižní území, Francouzská Polynésie, Grónsko, Karibské Nizozemsko, Nová Kaledonie, Saint-Pierre a Miquelon, Svatý Bartoloměj, Svatý Martin (Nizozemsko), Wallis a Futuna | Bez cla |
| GSP - Obecné režimy | Cookovy ostrovy, Indonésie, Keňa, Kongo – Brazzaville a 6 dalšíchCookovy ostrovy, Indonésie, Keňa, Kongo – Brazzaville, Mikronésie, Nigérie, Niue, Sýrie, Tádžikistán, Vanuatu | Bez cla |
| GSP+ (zvláštní pobídkový režim pro udržitelný rozvoj a řádnou správu věcí veřejných) | Bolívie, Filipíny, Kapverdy, Kyrgyzstán a 4 dalšíBolívie, Filipíny, Kapverdy, Kyrgyzstán, Mongolsko, Pákistán, Srí Lanka, Uzbekistán | Bez cla |
| Střední Amerika | Guatemala, Honduras, Kostarika, Nikaragua, Panama, Salvador | Bez cla |
| Mercosur | Argentina, Brazílie, Paraguay, Uruguay | Bez cla |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibie | Bez cla |
| Evropská ekonomická oblast | Island, Lichtenštejnsko, Norsko | Bez cla |
| Státy východní a jižní Afriky | Mauricius, Seychely, Zimbabwe | Bez cla |
| celní unie EU–Andorra | Andorra | Bez cla |
| dohoda EU–Albánie | Albánie | Bez cla |
| dohoda EU–Bosna a Hercegovina | Bosna a Hercegovina | Bez cla |
| dohoda EU–Kanada | Kanada | Bez cla |
| dohoda EU–Švýcarsko | Švýcarsko | Bez cla |
| dohoda EU–Pobřeží slonoviny | Pobřeží slonoviny | Bez cla |
| dohoda EU–Chile | Chile | Bez cla |
| dohoda EU–Kamerun | Kamerun | Bez cla |
| dohoda EU–Kolumbie | Kolumbie | Bez cla |
| dohoda EU–Alžírsko | Alžírsko | Bez cla |
| dohoda EU–Ekvádor | Ekvádor | Bez cla |
| dohoda EU–Egypt | Egypt | Bez cla |
| Preferenční původ v souladu s Dohodou ve formě výměny dopisů mezi Evropskou unií a Marockým královstvím o změně protokolů č. 1 a č. 4 k Evropsko-středomořské dohodě zakládající přidružení mezi Evropskými společenstvími a jejich členskými státy na jedné straně a Marockým královstvím na straně druhé. | Západní Sahara | Bez cla |
| dohoda EU–Fidži | Fidži | Bez cla |
| dohoda EU–Faerské ostrovy | Faerské ostrovy | Bez cla |
| dohoda EU–Spojené království | Spojené království | Bez cla |
| dohoda EU–Gruzie | Gruzie | Bez cla |
| dohoda EU–Ghana | Ghana | Bez cla |
| dohoda EU–Izrael | Izrael | Bez cla |
| dohoda EU–Jordánsko | Jordánsko | Bez cla |
| dohoda EU–Japonsko | Japonsko | Bez cla |
| dohoda EU–Jižní Korea | Jižní Korea | Bez cla |
| dohoda EU–Libanon | Libanon | Bez cla |
| dohoda EU–Maroko | Maroko | Bez cla |
| dohoda EU–Moldavsko | Moldavsko | Bez cla |
| dohoda EU–Černá Hora | Černá Hora | Bez cla |
| dohoda EU–Severní Makedonie | Severní Makedonie | Bez cla |
| dohoda EU–Mexiko | Mexiko | Bez cla |
| dohoda EU–Nový Zéland | Nový Zéland | Bez cla |
| dohoda EU–Peru | Peru | Bez cla |
| dohoda EU–Papua-Nová Guinea | Papua-Nová Guinea | Bez cla |
| dohoda EU–Palestinská území | Palestinská území | Bez cla |
| dohoda EU–Srbsko | Srbsko | Bez cla |
| dohoda EU–Singapur | Singapur | Bez cla |
| celní unie EU–San Marino | San Marino | Bez cla |
| dohoda EU–Tunisko | Tunisko | Bez cla |
| celní unie EU–Turecko | Turecko | Bez cla |
| dohoda EU–Ukrajina | Ukrajina | Bez cla |
| dohoda EU–Spojené státy | Spojené státy | Bez cla |
| dohoda EU–Vietnam | Vietnam | Bez cla |
| dohoda EU–Samoa | Samoa | Bez cla |
| dohoda EU–Kosovo | Kosovo | Bez cla |
| dohoda EU–Jihoafrická republika | Jihoafrická republika | Bez cla |
EU: měsíční dovoz
Hlavní dodavatelé, posledních 12 měsíců
| Země | Hodnota | Podíl | Změna |
|---|---|---|---|
| 575,4 mil. € | 50,5 % | +17,3 % | |
| 116,9 mil. € | 10,3 % | -4,8 % | |
| 94,7 mil. € | 8,3 % | +61,6 % | |
| 63,2 mil. € | 5,5 % | -3,5 % | |
| 56,6 mil. € | 5 % | -15 % | |
| 49,6 mil. € | 4,4 % | +22,1 % | |
| 44,2 mil. € | 3,9 % | -0,4 % | |
| 37,5 mil. € | 3,3 % | +29,4 % |
Stejná položka v jiných sazebnících
Světový obchod v roce 2024
Hodnota obchodu (USD) bez vykázaného obchodu < 166 tis. US$166 tis. US$+9,7 mil. US$+115,7 mil. US$+> 607,9 mil. US$
Vývoz: 162
- Německo: 1,9 mld. US$
- Čína: 1,9 mld. US$
- Japonsko: 866,7 mil. US$
- Mexiko: 641,1 mil. US$
- Itálie: 607,9 mil. US$
- Česko: 461,2 mil. US$
- Francie: 432,8 mil. US$
- Spojené státy: 411,4 mil. US$
- Brazílie: 335,9 mil. US$
- Polsko: 326,1 mil. US$
- Vietnam: 321,5 mil. US$
- Rakousko: 189 mil. US$
- Turecko: 159,9 mil. US$
- Maďarsko: 147,7 mil. US$
- Finsko: 136,4 mil. US$
- Nizozemsko: 118,6 mil. US$
- Spojené království: 115,7 mil. US$
- Indie: 113,4 mil. US$
- Jižní Korea: 111 mil. US$
- Slovinsko: 106 mil. US$
- Tchaj-wan: 98,1 mil. US$
- Srbsko: 86,6 mil. US$
- Švýcarsko: 70,9 mil. US$
- Dánsko: 65,6 mil. US$
- Thajsko: 57 mil. US$
- Švédsko: 55,6 mil. US$
- Belgie: 54 mil. US$
- Španělsko: 47,8 mil. US$
- Kanada: 42,2 mil. US$
- Filipíny: 32,1 mil. US$
- Estonsko: 31,2 mil. US$
- Portugalsko: 31,2 mil. US$
- Slovensko: 27,2 mil. US$
- Jihoafrická republika: 20,5 mil. US$
- Singapur: 20 mil. US$
- Bulharsko: 17,2 mil. US$
- Rumunsko: 14,4 mil. US$
- Kazachstán: 13,4 mil. US$
- Rusko: 11,2 mil. US$
- Chorvatsko: 9,8 mil. US$
- Norsko: 9,7 mil. US$
- Lucembursko: 9,7 mil. US$
- Austrálie: 6,9 mil. US$
- Malajsie: 4,4 mil. US$
- Řecko: 3,6 mil. US$
- Litva: 1,8 mil. US$
- Irsko: 1,8 mil. US$
- Hongkong – ZAO Číny: 1,7 mil. US$
- Kolumbie: 1,4 mil. US$
- Spojené arabské emiráty: 1,4 mil. US$
- Maroko: 1,3 mil. US$
- Pobřeží slonoviny: 1,3 mil. US$
- Angola: 1,2 mil. US$
- Izrael: 1,2 mil. US$
- Lotyšsko: 1,1 mil. US$
- Pákistán: 990,6 tis. US$
- Peru: 899,6 tis. US$
- Guatemala: 893,7 tis. US$
- Arménie: 810,2 tis. US$
- Nový Zéland: 809,7 tis. US$
Hodnota obchodu (USD) bez vykázaného obchodu < 2,7 mil. US$2,7 mil. US$+21,6 mil. US$+112,8 mil. US$+> 305 mil. US$
Dovoz: 215
- Spojené státy: 2,1 mld. US$
- Německo: 1,1 mld. US$
- Čína: 637,6 mil. US$
- Itálie: 510,8 mil. US$
- Japonsko: 348,9 mil. US$
- Mexiko: 313 mil. US$
- Španělsko: 305 mil. US$
- Francie: 304,3 mil. US$
- Jižní Korea: 272,5 mil. US$
- Nizozemsko: 229,6 mil. US$
- Kanada: 229,2 mil. US$
- Rakousko: 209,6 mil. US$
- Švédsko: 207,6 mil. US$
- Spojené království: 189,9 mil. US$
- Polsko: 184,5 mil. US$
- Indie: 183,7 mil. US$
- Rusko: 178,1 mil. US$
- Dánsko: 152,9 mil. US$
- Turecko: 137,7 mil. US$
- Česko: 130,8 mil. US$
- Švýcarsko: 123,5 mil. US$
- Belgie: 112,8 mil. US$
- Austrálie: 106,9 mil. US$
- Tchaj-wan: 106,1 mil. US$
- Maďarsko: 100,6 mil. US$
- Thajsko: 94 mil. US$
- Indonésie: 83,7 mil. US$
- Vietnam: 78,9 mil. US$
- Slovensko: 78,2 mil. US$
- Spojené arabské emiráty: 75,8 mil. US$
- Slovinsko: 73 mil. US$
- Finsko: 72,2 mil. US$
- Saúdská Arábie: 69,1 mil. US$
- Brazílie: 67,7 mil. US$
- Malajsie: 58,9 mil. US$
- Singapur: 56,7 mil. US$
- Jihoafrická republika: 55,6 mil. US$
- Argentina: 50,1 mil. US$
- Írán: 46,6 mil. US$
- Egypt: 45,3 mil. US$
- Norsko: 43,4 mil. US$
- Kazachstán: 38,2 mil. US$
- Irsko: 37,6 mil. US$
- Afghánistán: 35 mil. US$
- Chile: 34,7 mil. US$
- Alžírsko: 31,3 mil. US$
- Rumunsko: 30,7 mil. US$
- Izrael: 29,2 mil. US$
- Ukrajina: 28 mil. US$
- Irák: 27,8 mil. US$
- Maroko: 25,9 mil. US$
- Lucembursko: 24 mil. US$
- Portugalsko: 22,5 mil. US$
- Řecko: 21,6 mil. US$
- Peru: 20,6 mil. US$
- Kolumbie: 20,6 mil. US$
- Filipíny: 20,3 mil. US$
- Hongkong – ZAO Číny: 18,7 mil. US$
- Srbsko: 17,2 mil. US$
- Malta: 16,6 mil. US$
Největší vývozci
| Pořadí | Země | Hodnota | Podíl |
|---|---|---|---|
| 1 | 1,9 mld. US$ | 18,7 % | |
| 2 | 1,9 mld. US$ | 18,6 % | |
| 3 | 866,7 mil. US$ | 8,4 % | |
| 4 | 641,1 mil. US$ | 6,2 % | |
| 5 | 607,9 mil. US$ | 5,9 % | |
| 6 | 461,2 mil. US$ | 4,5 % | |
| 7 | 432,8 mil. US$ | 4,2 % | |
| 8 | 411,4 mil. US$ | 4 % | |
| 9 | 335,9 mil. US$ | 3,3 % | |
| 10 | 326,1 mil. US$ | 3,2 % |
Největší dovozci
| Pořadí | Země | Hodnota | Podíl |
|---|---|---|---|
| 1 | 2,1 mld. US$ | 19,9 % | |
| 2 | 1,1 mld. US$ | 10,2 % | |
| 3 | 637,6 mil. US$ | 6,2 % | |
| 4 | 510,8 mil. US$ | 4,9 % | |
| 5 | 348,9 mil. US$ | 3,4 % | |
| 6 | 313 mil. US$ | 3 % | |
| 7 | 305 mil. US$ | 3 % | |
| 8 | 304,3 mil. US$ | 2,9 % | |
| 9 | 272,5 mil. US$ | 2,6 % | |
| 10 | 229,6 mil. US$ | 2,2 % |
Dovozní clo na tento výrobek ve světě 165
Clo podle doložky nejvyšších výhod (MFN), které každá země uplatňuje na zboží této podpoložky HS: průměr jejích vnitrostátních sazebních položek, s nejnižší a nejvyšší položkou, pokud se liší. Zboží ze zemí s obchodní dohodou často platí méně.
- 5 %medián cla
- 42počet zemí bez cla (MFN)
- 45 %nejvyšší: Bahamy, Maledivy, Bermudy
165
| Dovážející země | Clo MFN | položky od – do | rok údajů |
|---|---|---|---|
| 5 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2007 | ||
| 6 % | 2 % – 14 % | 2023 · HS 2017 | |
| 2,5 % | 0 % – 10 % | 2023 | |
| 12 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 45 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 1 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 0 % – 10 % | 2021 · HS 2017 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 10 % | 2022 | ||
| 3,8 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 5 % | 0 % – 10 % | 2022 | |
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 14 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 11 % | 2 % – 30 % | 2019 · HS 2017 | |
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 2,7 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 6 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 12 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 20 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 4 % | 0 % – 12 % | 2022 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 8 % | 2023 | ||
| 1,3 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 22 % | 2021 · HS 2002 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 0 % – 10 % | 2023 · HS 2017 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 0,8 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2002 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 0 % – 10 % | 2021 · HS 2017 | |
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 0 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 1,3 %* | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 35 % | 20 % – 50 % | 2023 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 7,5 % | 0 % – 15 % | 2023 · HS 2017 | |
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 14 % | 3 % – 20 % | 2023 | |
| 3 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 4 % | 0 % – 12 % | 2017 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0,7 % | 0 % – 2 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 0 % – 10 % | 2021 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 8 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 1,9 % | 0 % – 3,7 % | 2023 | |
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2007 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 1 % | 2020 · HS 2012 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0,9 %* | 2023 | ||
| 4,2 % | 0 % – 5 % | 2021 · HS 2012 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 5,3 % | 0 % – 12 % | 2023 | |
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 14 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5,1 % | 0 % – 10 % | 2023 | |
| 6 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 |
Roky celních údajů: 2017–2023; sazby se mezitím mohly změnit. * ekvivalent ad valorem specifických cel (odhad UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, přístup přes WITS (Světová banka)
Klasifikace a převodníky
Kam tato podpoložka HS patří ve statistických klasifikacích Organizace spojených národů a jaké kódy měla v dřívějších vydáních harmonizovaného systému.
- SITC Rev. 4
- 71631 AC motors (including universal (AC/DC) motors, but excluding motors of an output not > 37.5 W)
- Konečné užití (BEC Rev. 5)
- Investiční statky · BEC 312
- Produkt CPC 2.1
- 46112 Universal AC/DC motors of an output exceeding 37.5 W; other AC motors; AC generators (alternators)
- Činnost ISIC Rev. 4
- 2710 Manufacture of electric motors, generators, transformers and electricity distribution and control apparatus
Dřívější vydání HS
| HS | Kód | |
|---|---|---|
| 2017 | 8501.52 | změněno |
| 2012 | 8501.52 | změněno |
| 2007 | 8501.52 | změněno |
| 2002 | 8501.52 | změněno |
| 1996 | 8501.52 | změněno |
| 1992 | 8501.52 | změněno |
Převodníky Statistické divize OSN (UNSD)
Závazná rozhodnutí pro podobné zboží 7
Rozhodnutí celní správy USA (CBP, CROSS) a britské HMRC (Advance Tariff Rulings) o zboží zařazeném sem. Rozhodnutí zavazuje jen svého držitele, ale ukazuje, jak úřady zařazují podobné zboží. Popisy jsou anglické texty úřadů.
- N363283 U.S. CBP
The tariff classification of an electric motor for submersible wastewater pumps from Brazil
- N356179 U.S. CBP
The tariff classification of stator and rotor pairs from Mexico
- N342200 U.S. CBP
The tariff classification of an electric motor assembly from South Korea
- N324705 U.S. CBP
The tariff classification of the Rear Drive Unit from Mexico
- N313870 U.S. CBP
The tariff classification of electric drive motors from Japan
- N301513 U.S. CBP
The tariff classification of the Electronic Rear Axle Drive from Italy
- 600011841 HMRC
Antenna motors that actuate the motion of the antenna. These antenna motors are an integral part of a satellite telecommunications system which are used for communications over commercial frequency satellites. The system provides voice and data connectivity to radio frequency (RF) networks. The…
Nedávné změny předpisů zmiňující tento kód
Předpisy, jejichž text uvádí tento kód nebo jeho čtyřmístné číslo. Zkontrolujte samotný předpis: kód může být zmíněn i z jiných důvodů než kvůli změně jeho cla.
-
The Iran (Sanctions) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/983 · Zdroj: legislation.gov.uk
-
FR Doc. 2026-14542 · 91 FR 45516 · Zdroj: federalregister.gov
-
CELEX 32026R1463 · Zdroj: eur-lex.europa.eu
-
Update to Commodity Code structure to maintain dynamic alignment with the EU – 30 June 2026
Trade Tariff news 6995 · Zdroj: trade-tariff.service.gov.uk
-
FR Doc. 2026-11158 · 91 FR 33854 · Zdroj: federalregister.gov
Kombinovaná nomenklatura EU člení zboží v položce 8501.52 do 3 kódů; clo pro třetí země: 2,7 %.
Turecký celní sazebník má v položce 8501.52 7 kódů; zákonná sazba (zákon 474): 0 %–2,7 %. Bez cla: 3 z nich.
Obchodní dohody a preferenční režimy (např. GSP-EBA (zvláštní režim pro nejméně rozvinuté země - „Vše kromě zbraní“). a CARIFORUM) zajišťují v EU nulové clo pro 152 zemí původu; standardní sazba je 2,7 %.
Dovoz do EU v této položce (září 2025 – srpen 2026): 1,1 mld. €, o 10 % více než v předchozích 12 měsících; největší dodavatel: Čína (51 %), za ním Brazílie.
V roce 2024 se zbožím této položky ve světě obchodovalo za 10,3 mld. US$ (meziročně −4,3 %).
Na prvním místě mezi vývozci: Německo (1,9 mld. US$), na druhém Čína.
Otázky a odpovědi
Jaký kód zboží má „s výkonem převyšujícím 750 W, avšak nepřesahujícím 75 kW“?
Zboží „s výkonem převyšujícím 750 W, avšak nepřesahujícím 75 kW“ se zařazuje do položky 8501.52 (v čísle 8501), třída XVI harmonizovaného systému. Kombinovaná nomenklatura EU tento kód dále člení na osm číslic.
Jaké clo platí pro 8501.52 v EU?
Kombinovaná nomenklatura EU stanoví pro dovoz ze zemí bez preferenční dohody clo 2,7 %. Stejná sazba platí při dovozu do Česka i do ostatních členských států. Preferenční sazby, antidumpingová cla a DPH nejsou zahrnuty.
Jaké clo platí pro 8501.52 ve Spojeném království?
Turecký celní sazebník stanoví pro dovoz ze zemí bez preferenční dohody clo od 0 % do 2,7 % podle konkrétního kódu. Preferenční sazby, antidumpingová cla a DPH nejsou zahrnuty.
Která země vyváží nejvíce zboží položky 8501.52?
Německo: 1,9 mld. US$ v roce 2024 (18,7 % světového vývozu).
Kolik zboží položky 8501.52 vyváží Česko?
V roce 2024 za 461,2 mil. US$, což znamená 6. místo mezi vývozci; hlavní odběratel: Německo.
Ze kterých zemí lze dovážet zboží položky 8501.52 do EU bez cla?
Nulové clo podle obchodní dohody nebo preferenčního režimu má 152 zemí původu (základ mimo jiné: GSP-EBA (zvláštní režim pro nejméně rozvinuté země - „Vše kromě zbraní“)., CARIFORUM, Zamořské státy a uzemí). Zboží musí splňovat pravidla původu dané dohody a dovozce musí mít doklad o původu; jinak platí standardní sazba 2,7 %. Sazbu pro konkrétní zemi zobrazíte jejím výběrem výše.
Odkud EU dováží zboží položky 8501.52?
Největší dodavatelé za posledních 12 měsíců (září 2025 – srpen 2026): Čína (51 %), Brazílie (10 %) a Turecko (8 %). Celkový dovoz: 1,1 mld. €.