Položka · Kapitola 85 · Číslo 8544
8544.30
8544.30: Soupravy zapalovacích kabelů a ostatní soupravy drátů používané ve vozidlech, letadlech nebo lodích
Kabelové svazky do vozidel
Položka HS 8544.30 – kabelové svazky do vozidel – patří do čísla 8544 v kapitole 85.
Kolik zaplatíte
Dovoz: EU
Clo 3,7 % standardní sazba závisí na zemi původu
Dodatečná cla a poplatky 8 dalších opatření Dovozní podmínky: 4 DPH základní sazba členského státu dovozu, 17 % až 27 %
Kalkulačka claSpočítat clo a daně → Sazby podle národních kódů zboží · Kombinovaná nomenklatura EU
Kódy – EU →- 8544 30 00 Soupravy zapalovacích kabelů a ostatní soupravy drátů používané ve vozidlech, letadlech nebo lodích 3,7 %—
Dodatečná cla a dovozní podmínky
Platby nad rámec cla a podmínky, které musí zboží splnit na hranici.
Dodatečná cla a poplatky 26
- Pozastavení claTarifní suspenze způsobilosti k letu Bez cla
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 1517/18
- Doklady
- C119 Osvědčení o uvolnění oprávněnou osobou – formulář 1 EASA (dodatek I k příloze I nařízení (EU) č. 748/2012) nebo rovnocenné osvědčení
- Pozastavení claAutonomní tarifní suspenze Bez cla
- Pouze pro
- 8544 30 00 20 Insulated electrical multicore cable for the EPS-system (Electrical Power Steering) of a motor vehicle: -with a length of 170 mm or more but not more than 301 mm, -with an external diameter of 4,5 mm or more but not more than 7 mm, -with an operating temperature of -40°C or more but not more than 125°C, -with Cross-Linked Polyethylene (XLPE) or Thermoplastic Polyester Elastomer (TPE-E) wire insulation material, -with an operating voltage of 5 V, -fitted with connectors at both ends, -whether or not gold-plated or tin-plated
- Platí pro zemi původu
- všechny země kromě: Bělorusko, Rusko
- Právní předpis
- Regulation 2605/25
- Pozastavení claPozastavení – zboží pro některé kategorie lodí, člunů a jiných plavidel a pro vrtné nebo těžební plošiny Bez cla
- Pouze pro
- 8544 30 00 20 Insulated electrical multicore cable for the EPS-system (Electrical Power Steering) of a motor vehicle: -with a length of 170 mm or more but not more than 301 mm, -with an external diameter of 4,5 mm or more but not more than 7 mm, -with an operating temperature of -40°C or more but not more than 125°C, -with Cross-Linked Polyethylene (XLPE) or Thermoplastic Polyester Elastomer (TPE-E) wire insulation material, -with an operating voltage of 5 V, -fitted with connectors at both ends, -whether or not gold-plated or tin-plated
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 2658/87
- Doklady
- C990 Povolení ke konečnému užití lodí a plošin (sloupec 8c, příloha A nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2015/2446)
- Pozastavení claVšeobecná suspenze pro konečné použití Bez cla
- Pouze pro
- 8544 30 00 23 High-voltage single-core battery supply cable fitted with: -a high-voltage connector, -a metal flat lug with an eyelet in a plastic housing, -three or more plastic mounting clips for use in the manufacture of rechargeable batteries for hybrid and electric vehicles
- Platí pro zemi původu
- všechny země kromě: Bělorusko, Rusko
- Právní předpis
- Regulation 1463/26
- Doklady
- N990 EUS - Povolení týkající se použití režimu konečného užití (sloupec 8c, příloha A nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2015/2446)
- Pozastavení claPozastavení – zboží pro některé kategorie lodí, člunů a jiných plavidel a pro vrtné nebo těžební plošiny Bez cla
- Pouze pro
- 8544 30 00 23 High-voltage single-core battery supply cable fitted with: -a high-voltage connector, -a metal flat lug with an eyelet in a plastic housing, -three or more plastic mounting clips for use in the manufacture of rechargeable batteries for hybrid and electric vehicles
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 2658/87
- Doklady
- C990 Povolení ke konečnému užití lodí a plošin (sloupec 8c, příloha A nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2015/2446)
- Pozastavení claVšeobecná suspenze pro konečné použití Bez cla
- Pouze pro
- 8544 30 00 33 Wiring harness for transmitting safety parameters from battery modules fitted with: -input and output connectors, -three or more plastic mounting clips for use in the manufacture of rechargeable batteries for hybrid and electric vehicles
- Platí pro zemi původu
- všechny země kromě: Bělorusko, Rusko
- Právní předpis
- Regulation 1463/26
- Doklady
- N990 EUS - Povolení týkající se použití režimu konečného užití (sloupec 8c, příloha A nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2015/2446)
- Pozastavení claPozastavení – zboží pro některé kategorie lodí, člunů a jiných plavidel a pro vrtné nebo těžební plošiny Bez cla
- Pouze pro
- 8544 30 00 33 Wiring harness for transmitting safety parameters from battery modules fitted with: -input and output connectors, -three or more plastic mounting clips for use in the manufacture of rechargeable batteries for hybrid and electric vehicles
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 2658/87
- Doklady
- C990 Povolení ke konečnému užití lodí a plošin (sloupec 8c, příloha A nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2015/2446)
- Pozastavení claVšeobecná suspenze pro konečné použití Bez cla
- Pouze pro
- 8544 30 00 43 High voltage battery cable assembly, comprising: -a single core high voltage cable terminated with a flat lug, -a safety fuse for an electric current of 10 A or more but not more than 400 A, -a flat copper conductor with surface insulation terminated with a flat lug, -three or more plastic clips for attachment for use in the manufacture of rechargeable batteries for hybrid and electric vehicles
- Platí pro zemi původu
- všechny země kromě: Bělorusko, Rusko
- Právní předpis
- Regulation 1463/26
- Doklady
- N990 EUS - Povolení týkající se použití režimu konečného užití (sloupec 8c, příloha A nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2015/2446)
- Pozastavení claPozastavení – zboží pro některé kategorie lodí, člunů a jiných plavidel a pro vrtné nebo těžební plošiny Bez cla
- Pouze pro
- 8544 30 00 43 High voltage battery cable assembly, comprising: -a single core high voltage cable terminated with a flat lug, -a safety fuse for an electric current of 10 A or more but not more than 400 A, -a flat copper conductor with surface insulation terminated with a flat lug, -three or more plastic clips for attachment for use in the manufacture of rechargeable batteries for hybrid and electric vehicles
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 2658/87
- Doklady
- C990 Povolení ke konečnému užití lodí a plošin (sloupec 8c, příloha A nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2015/2446)
- Pozastavení claVšeobecná suspenze pro konečné použití Bez cla
- Pouze pro
- 8544 30 00 53 Electrical wiring harness or cable for the steering system: -with a rated voltage of 12 V, -fitted with connectors on both ends or/and with special adapter providing sealing and anti-rotation feature, -with or without plastic anchoring jaws for mounting the steering gear housing of motor vehicles, for use in the manufacture of power steering systems for motor vehicles
- Platí pro zemi původu
- všechny země kromě: Bělorusko, Rusko
- Právní předpis
- Regulation 1463/26
- Doklady
- N990 EUS - Povolení týkající se použití režimu konečného užití (sloupec 8c, příloha A nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2015/2446)
- Pozastavení claPozastavení – zboží pro některé kategorie lodí, člunů a jiných plavidel a pro vrtné nebo těžební plošiny Bez cla
- Pouze pro
- 8544 30 00 53 Electrical wiring harness or cable for the steering system: -with a rated voltage of 12 V, -fitted with connectors on both ends or/and with special adapter providing sealing and anti-rotation feature, -with or without plastic anchoring jaws for mounting the steering gear housing of motor vehicles, for use in the manufacture of power steering systems for motor vehicles
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 2658/87
- Doklady
- C990 Povolení ke konečnému užití lodí a plošin (sloupec 8c, příloha A nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2015/2446)
- Pozastavení claVšeobecná suspenze pro konečné použití Bez cla
- Pouze pro
- 8544 30 00 60 Four-core connecting cable containing two female connectors for the transmission of digital signals from navigation and/or audio systems to a USB connector and/or LCD monitor, for use in the manufacture of goods of Chapter 87
- Platí pro zemi původu
- všechny země kromě: Bělorusko, Rusko
- Právní předpis
- Regulation 2605/25
- Doklady
- N990 EUS - Povolení týkající se použití režimu konečného užití (sloupec 8c, příloha A nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2015/2446)
- Pozastavení claPozastavení – zboží pro některé kategorie lodí, člunů a jiných plavidel a pro vrtné nebo těžební plošiny Bez cla
- Pouze pro
- 8544 30 00 60 Four-core connecting cable containing two female connectors for the transmission of digital signals from navigation and/or audio systems to a USB connector and/or LCD monitor, for use in the manufacture of goods of Chapter 87
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 2658/87
- Doklady
- C990 Povolení ke konečnému užití lodí a plošin (sloupec 8c, příloha A nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2015/2446)
- Pozastavení claPozastavení – zboží pro některé kategorie lodí, člunů a jiných plavidel a pro vrtné nebo těžební plošiny Bez cla
- Pouze pro
- 8544 30 00 63 Electrical wiring harness or cable for motor vehicle rear-view system (according to IATF 16949:2016): - with a rated voltage of 12 V or 24 V, - fitted with connectors on both ends, for the manufacture of rear-view systems for motor vehicles
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 2658/87
- Doklady
- C990 Povolení ke konečnému užití lodí a plošin (sloupec 8c, příloha A nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2015/2446)
- Pozastavení claVšeobecná suspenze pro konečné použití Bez cla
- Pouze pro
- 8544 30 00 65 Six core cable connecting the oil pressure sensor and the differential controller of vehicles: -with PVC-coating, -with three multiple connectors, and -with or without plastic clip, for use in the manufacture of goods of Chapter 87
- Platí pro zemi původu
- všechny země kromě: Bělorusko, Rusko
- Právní předpis
- Regulation 2605/25
- Doklady
- N990 EUS - Povolení týkající se použití režimu konečného užití (sloupec 8c, příloha A nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2015/2446)
- Pozastavení claPozastavení – zboží pro některé kategorie lodí, člunů a jiných plavidel a pro vrtné nebo těžební plošiny Bez cla
- Pouze pro
- 8544 30 00 65 Six core cable connecting the oil pressure sensor and the differential controller of vehicles: -with PVC-coating, -with three multiple connectors, and -with or without plastic clip, for use in the manufacture of goods of Chapter 87
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 2658/87
- Doklady
- C990 Povolení ke konečnému užití lodí a plošin (sloupec 8c, příloha A nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2015/2446)
- Pozastavení claPozastavení – zboží pro některé kategorie lodí, člunů a jiných plavidel a pro vrtné nebo těžební plošiny Bez cla
- Pouze pro
- 8544 30 00 75 Wiring harness to connect the integrated battery system with the car's control systems, containing: -an input waterproof connector, -four or more output connectors, -two or more plastic clips for attachment for use in the production of rechargeable batteries for hybrid and electric vehicles
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 2658/87
- Doklady
- C990 Povolení ke konečnému užití lodí a plošin (sloupec 8c, příloha A nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2015/2446)
- Pozastavení claAutonomní tarifní suspenze Bez cla
- Pouze pro
- 8544 30 00 85 Extension two-core cable with two connectors, containing at least: -|a rubber grommet, -|a metal attachment bracket of a kind used to connect vehicle speed sensors in the manufacture of vehicles of Chapter 87
- Platí pro zemi původu
- všechny země kromě: Bělorusko, Rusko
- Právní předpis
- Regulation 2605/25
- Pozastavení claPozastavení – zboží pro některé kategorie lodí, člunů a jiných plavidel a pro vrtné nebo těžební plošiny Bez cla
- Pouze pro
- 8544 30 00 85 Extension two-core cable with two connectors, containing at least: -|a rubber grommet, -|a metal attachment bracket of a kind used to connect vehicle speed sensors in the manufacture of vehicles of Chapter 87
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 2658/87
- Doklady
- C990 Povolení ke konečnému užití lodí a plošin (sloupec 8c, příloha A nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2015/2446)
- Pozastavení claPozastavení – zboží pro některé kategorie lodí, člunů a jiných plavidel a pro vrtné nebo těžební plošiny Bez cla
- Pouze pro
- 8544 30 00 89 Other
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 2658/87
- Doklady
- C990 Povolení ke konečnému užití lodí a plošin (sloupec 8c, příloha A nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2015/2446)
- Celní kvótaNepreferenční tarifní kvóta pro konečné použití Bez cla
- Pouze pro
- 8544 30 00 63 Electrical wiring harness or cable for motor vehicle rear-view system (according to IATF 16949:2016): - with a rated voltage of 12 V or 24 V, - fitted with connectors on both ends, for the manufacture of rear-view systems for motor vehicles
- Platí pro zemi původu
- všechny země kromě: Bělorusko, Rusko
- Platnost
- do 31. prosince 2026
- Právní předpis
- Regulation 1465/26
- Celní kvótaNepreferenční tarifní kvóta pro konečné použití Bez cla
- Pouze pro
- 8544 30 00 75 Wiring harness to connect the integrated battery system with the car's control systems, containing: -an input waterproof connector, -four or more output connectors, -two or more plastic clips for attachment for use in the production of rechargeable batteries for hybrid and electric vehicles
- Platí pro zemi původu
- všechny země kromě: Bělorusko, Rusko
- Platnost
- do 31. prosince 2026
- Právní předpis
- Regulation 1465/26
- Osvobození pro konečné užitíNepreferenční clo pro konečné použití Bez cla
- Pouze pro
- 8544 30 00 10 For use in civil aircraft
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 1549/06
- Clo na zásilky nízké hodnotyClo u zásilek nízké hodnoty 3 EUR
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Platnost
- do 31. října 2026
- Právní předpis
- Regulation 0382/26
- Clo na zásilky nízké hodnotyClo u zásilek nízké hodnoty 3 EUR
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Platnost
- od 1. listopadu 2026
- Právní předpis
- Regulation 0382/26
- Manipulační poplatekUnijní manipulační poplatek 2 EUR
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Platnost
- od 1. listopadu 2026
- Právní předpis
- Regulation 2108/26
- Doklady
- Y126 Goods sold in distance sales
Dovozní podmínky 5
- Zákaz nebo omezeníZákaz dovozu
- Platí pro zemi původu
- Severní Korea
- Právní předpis
- Regulation 0285/18
- Dovozní kontrolaDovozní kontrola luxusního zboží
- Platí pro zemi původu
- Severní Korea
- Právní předpis
- Regulation 2062/17
- Doklady
- Y945 Zboží neobchodní povahy určené k osobnímu užití, které je obsaženo v zavazadlech cestujících osob (čl. 10 odst. 2 nařízení (EU) 2017/1509)
- Y946 Zboží nezbytné pro služební účely diplomatických misí či konzulárních úřadů členských států v KLDR nebo mezinárodních organizací požívajících výsad podle mezinárodního práva nebo pro osobní potřeby jejich pracovníků (čl. 10 odst. 3 nařízení (EU) 2017/1509)
- Y948 Zboží jiné než zboží popsané v příloze VIII (Luxusní zboží) nařízení (EU) 2017/1509
- Dovozní kontrolaKontrola dovozu
- Platí pro zemi původu
- Bělorusko, Ukrajina
- Právní předpis
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Doklady
- Y727 Zákazy definované v čl.1ra odst. 1 nařízení Rady (EU) č. 765/2006 se nepoužijí (viz smluvní výjimky v čl. 1ra odst. 3)
- Y728 Zákazy definované v čl.1ra odst. 1 nařízení Rady (EU) č. 765/2006 se nepoužijí (viz smluvní výjimky v čl. 1ra odst. 4)
- L152 Dovozní povolení podle článku 1ra 10nařízení Rady (EU) č. 765/2006
- Y870 Zboží vstoupilo na území celní unie EU a bylo předloženo celním orgánům před vstupem této sankce v platnost nebo přede dnem použitelnosti této sankce, podle toho, co nastane později (viz článek 8f nařízení (EU) č. 765/2006)
- Y997 Zboží, které nepochází z Krymu nebo Sevastopolu nebo pro ně není určeno (články 2 a 2b.1 nařízení Rady (EU) č. 692/2014)
- N864 Prohlášení na faktuře nebo prohlášení o původu učiněné vývozcem na faktuře nebo jakémkoli jiném obchodním dokladu
- N954 Průvodní osvědčení EUR.1
- Dovozní kontrolaKontrola dovozu
- Platí pro zemi původu
- Rusko
- Platnost
- do 31. prosince 2027
- Právní předpis
- Regulation 0833/14
- Doklady
- L142 Dovozní povolení podle článku 3i 3c nařízení Rady (EU) č. 833/2014
- Y874 Zákazy definované v čl. 3i odst. 1 nařízení Rady (EU) č. 833/2014 se nepoužijí (viz výjimky v čl. 3i odst. 3aa)
- L143 Dovozní povolení podle čl. 12b odst. 2 nařízení Rady (EU) č. 833/2014
- Y859 Zboží vstoupilo na území celní unie EU a bylo předloženo celním orgánům před vstupem této sankce v platnost nebo přede dnem použitelnosti této sankce, podle toho, co nastane později (viz článek 12e nařízení (EU) č. 833/2014)
- Dovozní kontrolaKontrola dovozu
- Platí pro zemi původu
- Ukrajina
- Právní předpis
- Regulation 0263/22
- Doklady
- Y984 Zboží, které nepochází z území Ukrajiny, která nejsou pod kontrolou vlády, z Doněcké oblasti, Chersonské, Luhanské a Záporožské oblasti nebo není určeno pro tato území
- N954 Průvodní osvědčení EUR.1
- N864 Prohlášení na faktuře nebo prohlášení o původu učiněné vývozcem na faktuře nebo jakémkoli jiném obchodním dokladu
Preferenční sazby podle zemí
| Dohoda nebo preferenční systém | Země | Sazba |
|---|---|---|
| standardní sazba (bez dohody) | — | 3,7 % |
| GSP-EBA (zvláštní režim pro nejméně rozvinuté země - „Vše kromě zbraní“). | Afghánistán, Angola, Bangladéš, Benin a 42 dalšíchAfghánistán, Angola, Bangladéš, Benin, Bhútán, Burkina Faso, Burundi, Čad, Džibutsko, Eritrea, Etiopie, Gambie, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Jemen, Jižní Súdán, Kambodža, Kiribati, Komory, Kongo – Kinshasa, Laos, Lesotho, Libérie, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauritánie, Mosambik, Myanmar (Barma), Nepál, Niger, Rwanda, Senegal, Sierra Leone, Somálsko, Středoafrická republika, Súdán, Svatý Tomáš a Princův ostrov, Šalamounovy ostrovy, Tanzanie, Togo, Tuvalu, Uganda, Východní Timor, Zambie | Bez cla |
| CARIFORUM | Antigua a Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize a 10 dalšíchAntigua a Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize, Dominika, Dominikánská republika, Grenada, Guyana, Jamajka, Surinam, Svatá Lucie, Svatý Kryštof a Nevis, Svatý Vincenc a Grenadiny, Trinidad a Tobago | Bez cla |
| Zamořské státy a uzemí | Antarktida, Aruba, Curaçao, Francouzská jižní území a 8 dalšíchAntarktida, Aruba, Curaçao, Francouzská jižní území, Francouzská Polynésie, Grónsko, Karibské Nizozemsko, Nová Kaledonie, Saint-Pierre a Miquelon, Svatý Bartoloměj, Svatý Martin (Nizozemsko), Wallis a Futuna | Bez cla |
| GSP - Obecné režimy | Cookovy ostrovy, Indonésie, Keňa, Kongo – Brazzaville a 6 dalšíchCookovy ostrovy, Indonésie, Keňa, Kongo – Brazzaville, Mikronésie, Nigérie, Niue, Sýrie, Tádžikistán, Vanuatu | Bez cla |
| GSP+ (zvláštní pobídkový režim pro udržitelný rozvoj a řádnou správu věcí veřejných) | Bolívie, Filipíny, Kapverdy, Kyrgyzstán a 4 dalšíBolívie, Filipíny, Kapverdy, Kyrgyzstán, Mongolsko, Pákistán, Srí Lanka, Uzbekistán | Bez cla |
| Střední Amerika | Guatemala, Honduras, Kostarika, Nikaragua, Panama, Salvador | Bez cla |
| Mercosur | Argentina, Brazílie, Paraguay, Uruguay | Bez cla |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibie | Bez cla |
| Evropská ekonomická oblast | Island, Lichtenštejnsko, Norsko | Bez cla |
| Státy východní a jižní Afriky | Mauricius, Seychely, Zimbabwe | Bez cla |
| celní unie EU–Andorra | Andorra | Bez cla |
| dohoda EU–Albánie | Albánie | Bez cla |
| dohoda EU–Bosna a Hercegovina | Bosna a Hercegovina | Bez cla |
| dohoda EU–Kanada | Kanada | Bez cla |
| dohoda EU–Švýcarsko | Švýcarsko | Bez cla |
| dohoda EU–Pobřeží slonoviny | Pobřeží slonoviny | Bez cla |
| dohoda EU–Chile | Chile | Bez cla |
| dohoda EU–Kamerun | Kamerun | Bez cla |
| dohoda EU–Kolumbie | Kolumbie | Bez cla |
| dohoda EU–Alžírsko | Alžírsko | Bez cla |
| dohoda EU–Ekvádor | Ekvádor | Bez cla |
| dohoda EU–Egypt | Egypt | Bez cla |
| Preferenční původ v souladu s Dohodou ve formě výměny dopisů mezi Evropskou unií a Marockým královstvím o změně protokolů č. 1 a č. 4 k Evropsko-středomořské dohodě zakládající přidružení mezi Evropskými společenstvími a jejich členskými státy na jedné straně a Marockým královstvím na straně druhé. | Západní Sahara | Bez cla |
| dohoda EU–Fidži | Fidži | Bez cla |
| dohoda EU–Faerské ostrovy | Faerské ostrovy | Bez cla |
| dohoda EU–Spojené království | Spojené království | Bez cla |
| dohoda EU–Gruzie | Gruzie | Bez cla |
| dohoda EU–Ghana | Ghana | Bez cla |
| dohoda EU–Izrael | Izrael | Bez cla |
| dohoda EU–Jordánsko | Jordánsko | Bez cla |
| dohoda EU–Japonsko | Japonsko | Bez cla |
| dohoda EU–Jižní Korea | Jižní Korea | Bez cla |
| dohoda EU–Libanon | Libanon | Bez cla |
| dohoda EU–Maroko | Maroko | Bez cla |
| dohoda EU–Moldavsko | Moldavsko | Bez cla |
| dohoda EU–Černá Hora | Černá Hora | Bez cla |
| dohoda EU–Severní Makedonie | Severní Makedonie | Bez cla |
| dohoda EU–Mexiko | Mexiko | Bez cla |
| dohoda EU–Nový Zéland | Nový Zéland | Bez cla |
| dohoda EU–Peru | Peru | Bez cla |
| dohoda EU–Papua-Nová Guinea | Papua-Nová Guinea | Bez cla |
| dohoda EU–Palestinská území | Palestinská území | Bez cla |
| dohoda EU–Srbsko | Srbsko | Bez cla |
| dohoda EU–Singapur | Singapur | Bez cla |
| celní unie EU–San Marino | San Marino | Bez cla |
| dohoda EU–Tunisko | Tunisko | Bez cla |
| celní unie EU–Turecko | Turecko | Bez cla |
| dohoda EU–Ukrajina | Ukrajina | Bez cla |
| dohoda EU–Spojené státy | Spojené státy | Bez cla |
| dohoda EU–Vietnam | Vietnam | Bez cla |
| dohoda EU–Samoa | Samoa | Bez cla |
| dohoda EU–Kosovo | Kosovo | Bez cla |
| dohoda EU–Jihoafrická republika | Jihoafrická republika | Bez cla |
EU: měsíční dovoz
posledních 12 měsíců12,1 mld. €+10,8 % · předchozích 12 měsíců
Průměrná dovozní cena25,30 € za kg
Preferenční sazba83 %
Hlavní dodavatelé, posledních 12 měsíců
| Země | Hodnota | Podíl | Změna |
|---|---|---|---|
 Maroko | 4,5 mld. € | 37,2 % | +19,8 % |
 Tunisko | 2,6 mld. € | 21,8 % | +22,2 % |
 Srbsko | 1,3 mld. € | 10,5 % | -8,7 % |
 Ukrajina | 741,1 mil. € | 6,1 % | -5,6 % |
 Severní Makedonie | 713,5 mil. € | 5,9 % | +9,5 % |
 Moldavsko | 413 mil. € | 3,4 % | -0,6 % |
 Egypt | 323 mil. € | 2,7 % | +4,4 % |
 Čína | 257 mil. € | 2,1 % | +30,1 % |
Stejná položka v jiných sazebnících
Turecko 3,7 % Clo pro třetí země 1 kód 
USA 5 % Obecná sazba (MFN) 1 kód 
Británie 2 % Clo pro třetí země 12 kódů 
Kanada Bez cla Clo pro třetí země 1 kód 
Mexiko Bez cla – 25 % Clo pro třetí země 3 kódy · průměr 16,7 % 
Brazílie 16 % Clo pro třetí země 1 kód 
Argentina 16 % Clo pro třetí země 2 kódy 
Peru Bez cla Clo pro třetí země 1 kód 
Nový Zéland Bez cla – 10 % Clo pro třetí země 13 kódů · průměr 5 % 
Japonsko Bez cla Clo pro třetí země 2 kódy 
Tchaj-wan 3,5 % Clo pro třetí země 1 kód 
GCC 5 % Clo pro třetí země 2 kódy 
Švýcarsko Bez cla Clo pro třetí země 1 kód 
Norsko Bez cla Clo pro třetí země 1 kód Severní Makedonie 3,7 % Clo pro třetí země 1 kód 
Nigérie 20 % Clo pro třetí země 1 kód Světový obchod v roce 2024
Hodnota obchodu (USD) bez vykázaného obchodu < 215,4 tis. US$215,4 tis. US$+79,6 mil. US$+791,5 mil. US$+> 2,3 mld. US$
Vývoz: 187
- Mexiko: 11,4 mld. US$
- Maroko: 4,9 mld. US$
- Vietnam: 4,4 mld. US$
- Čína: 3,5 mld. US$
- Filipíny: 2,8 mld. US$
- Tunisko: 2,3 mld. US$
- Rumunsko: 2,2 mld. US$
- Spojené státy: 2,2 mld. US$
- Srbsko: 1,8 mld. US$
- Německo: 1,5 mld. US$
- Česko: 1,3 mld. US$
- Honduras: 1,2 mld. US$
- Ukrajina: 1,1 mld. US$
- Indonésie: 1,1 mld. US$
- Maďarsko: 1,1 mld. US$
- Polsko: 1,1 mld. US$
- Španělsko: 870,3 mil. US$
- Slovensko: 795,5 mil. US$
- Nikaragua: 791,5 mil. US$
- Francie: 727,2 mil. US$
- Severní Makedonie: 721,2 mil. US$
- Jižní Korea: 681,6 mil. US$
- Egypt: 572,1 mil. US$
- Thajsko: 495,2 mil. US$
- Turecko: 445,8 mil. US$
- Indie: 433,4 mil. US$
- Moldavsko: 404,8 mil. US$
- Kambodža: 389,1 mil. US$
- Bulharsko: 382,3 mil. US$
- Itálie: 343,3 mil. US$
- Paraguay: 333,9 mil. US$
- Portugalsko: 275 mil. US$
- Japonsko: 266,1 mil. US$
- Nizozemsko: 235,3 mil. US$
- Spojené království: 205,6 mil. US$
- Spojené arabské emiráty: 202,4 mil. US$
- Litva: 193,8 mil. US$
- Rakousko: 161,1 mil. US$
- Albánie: 134,3 mil. US$
- Belgie: 118,1 mil. US$
- Salvador: 116,2 mil. US$
- Brazílie: 109,8 mil. US$
- Botswana: 101,8 mil. US$
- Kanada: 96,6 mil. US$
- Malajsie: 91,3 mil. US$
- Švédsko: 79,6 mil. US$
- Tchaj-wan: 77,5 mil. US$
- Uruguay: 67,9 mil. US$
- Estonsko: 51,6 mil. US$
- Guatemala: 40,3 mil. US$
- Singapur: 39,6 mil. US$
- Srí Lanka: 36,5 mil. US$
- Chorvatsko: 20,5 mil. US$
- Hongkong – ZAO Číny: 19,2 mil. US$
- Bosna a Hercegovina: 18 mil. US$
- Švýcarsko: 14,2 mil. US$
- Jihoafrická republika: 11,7 mil. US$
- Austrálie: 11,5 mil. US$
- Myanmar (Barma): 11,3 mil. US$
- Irsko: 11,2 mil. US$
Hodnota obchodu (USD) bez vykázaného obchodu < 902,6 tis. US$902,6 tis. US$+22,4 mil. US$+499,2 mil. US$+> 2,2 mld. US$
Dovoz: 212
- Spojené státy: 14,7 mld. US$
- Německo: 6,6 mld. US$
- Japonsko: 5,4 mld. US$
- Jižní Korea: 2,9 mld. US$
- Španělsko: 2,8 mld. US$
- Česko: 2,5 mld. US$
- Mexiko: 2,2 mld. US$
- Francie: 2 mld. US$
- Slovensko: 1,6 mld. US$
- Kanada: 1,6 mld. US$
- Spojené království: 1,5 mld. US$
- Maďarsko: 1,2 mld. US$
- Polsko: 856,7 mil. US$
- Čína: 815,1 mil. US$
- Itálie: 795,1 mil. US$
- Rumunsko: 620,9 mil. US$
- Švédsko: 608,6 mil. US$
- Belgie: 588,5 mil. US$
- Turecko: 572,5 mil. US$
- Brazílie: 549,6 mil. US$
- Rakousko: 499,2 mil. US$
- Maroko: 391,9 mil. US$
- Thajsko: 335,3 mil. US$
- Argentina: 255,4 mil. US$
- Vietnam: 228,6 mil. US$
- Nizozemsko: 226,8 mil. US$
- Singapur: 212,2 mil. US$
- Indie: 177,6 mil. US$
- Austrálie: 165,7 mil. US$
- Tchaj-wan: 158,3 mil. US$
- Portugalsko: 151,8 mil. US$
- Filipíny: 151,2 mil. US$
- Tunisko: 144,7 mil. US$
- Jihoafrická republika: 143,2 mil. US$
- Indonésie: 129,8 mil. US$
- Malajsie: 116,9 mil. US$
- Bulharsko: 103,1 mil. US$
- Finsko: 83,7 mil. US$
- Spojené arabské emiráty: 82 mil. US$
- Írán: 77,6 mil. US$
- Srbsko: 74,5 mil. US$
- Švýcarsko: 70,5 mil. US$
- Honduras: 51,1 mil. US$
- Slovinsko: 45,6 mil. US$
- Kambodža: 37,7 mil. US$
- Guatemala: 36,2 mil. US$
- Saúdská Arábie: 32,4 mil. US$
- Moldavsko: 31,9 mil. US$
- Izrael: 29,3 mil. US$
- Irsko: 29 mil. US$
- Rusko: 27,6 mil. US$
- Hongkong – ZAO Číny: 24 mil. US$
- Egypt: 22,4 mil. US$
- Dánsko: 21,8 mil. US$
- Kazachstán: 21,5 mil. US$
- Litva: 20,5 mil. US$
- Chorvatsko: 20 mil. US$
- Norsko: 19,6 mil. US$
- Nový Zéland: 18,8 mil. US$
- Severní Makedonie: 16,9 mil. US$
Největší vývozci
| Pořadí | Země | Hodnota | Podíl |
|---|---|---|---|
| 1 | Mexiko | 11,4 mld. US$ | 20,6 % |
| 2 | Maroko | 4,9 mld. US$ | 8,9 % |
| 3 |  Vietnam | 4,4 mld. US$ | 8 % |
| 4 | Čína | 3,5 mld. US$ | 6,3 % |
| 5 |  Filipíny | 2,8 mld. US$ | 5,1 % |
| 6 | Tunisko | 2,3 mld. US$ | 4,3 % |
| 7 |  Rumunsko | 2,2 mld. US$ | 4,1 % |
| 8 | Spojené státy | 2,2 mld. US$ | 4 % |
| 9 | Srbsko | 1,8 mld. US$ | 3,3 % |
| 10 |  Německo | 1,5 mld. US$ | 2,7 % |
Největší dovozci
| Pořadí | Země | Hodnota | Podíl |
|---|---|---|---|
| 1 | Spojené státy | 14,7 mld. US$ | 26,7 % |
| 2 | Německo | 6,6 mld. US$ | 12 % |
| 3 | Japonsko | 5,4 mld. US$ | 9,8 % |
| 4 |  Jižní Korea | 2,9 mld. US$ | 5,3 % |
| 5 |  Španělsko | 2,8 mld. US$ | 5 % |
| 6 |  Česko | 2,5 mld. US$ | 4,5 % |
| 7 | Mexiko | 2,2 mld. US$ | 4 % |
| 8 |  Francie | 2 mld. US$ | 3,7 % |
| 9 |  Slovensko | 1,6 mld. US$ | 2,9 % |
| 10 | Kanada | 1,6 mld. US$ | 2,9 % |
Dovozní clo na tento výrobek ve světě 165
Clo podle doložky nejvyšších výhod (MFN), které každá země uplatňuje na zboží této podpoložky HS: průměr jejích vnitrostátních sazebních položek, s nejnižší a nejvyšší položkou, pokud se liší. Zboží ze zemí s obchodní dohodou často platí méně.
- 6 %medián cla
- 19počet zemí bez cla (MFN)
- 40 %nejvyšší: Maledivy, Súdán, Bermudy
165
| Dovážející země | Clo MFN | položky od – do | rok údajů |
|---|---|---|---|
 Afghánistán | 10 % | 2018 · HS 2012 | |
 Albánie | 10 % | 2023 | |
 Alžírsko | 15 % | 2023 | |
 Angola | 2 % | 2023 · HS 2017 | |
 Anguilla | 20 % | 2021 · HS 2017 | |
 Antigua a Barbuda | 5 % | 2021 · HS 2007 | |
| Argentina | 16 % | 2023 · HS 2017 | |
 Arménie | 5 % | 0 % – 12 % | 2023 |
 Aruba | 6 % | 2021 · HS 2012 | |
 Austrálie | 5 % | 2023 | |
 Ázerbájdžán | 5 % | 0 % – 15 % | 2023 · HS 2017 |
 Bahamy | 18 % | 0 % – 45 % | 2022 |
 Bahrajn | 5 % | 2023 | |
 Bangladéš | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
 Barbados | 5 % | 2022 · HS 2017 | |
 Belize | 5 % | 2023 | |
 Bělorusko | 7,3 % | 0 % – 12 % | 2021 · HS 2017 |
 Benin | 20 % | 2023 | |
 Bermudy | 35 % | 2023 | |
 Bhútán | 10 % | 2022 | |
 Bolívie | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
 Bosna a Hercegovina | 5 % | 0 % – 10 % | 2022 |
 Botswana | 5 % | 2023 | |
| Brazílie | 16 % | 2023 · HS 2017 | |
 Brunej | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Burkina Faso | 20 % | 2023 | |
 Burundi | 25 % | 2023 | |
 Cookovy ostrovy | 0 % | 2022 · HS 2017 | |
 Čad | 20 % | 2023 | |
| Čína | 8,3 % | 5 % – 10 % | 2023 |
 Dominika | 5 % | 2023 · HS 2017 | |
 Dominikánská republika | 14 % | 2023 | |
| Egypt | 5 % | 2019 · HS 2017 | |
 Ekvádor | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Eswatini | 5 % | 2023 | |
 Etiopie | 30 % | 2021 · HS 2017 | |
| Evropská unie (27 zemí) | 3,7 % | 2023 | |
 Fidži | 5 % | 2023 | |
| Filipíny | 18 % | 10 % – 30 % | 2023 |
 Francouzská Polynésie | 6 % | 2023 | |
 Gabon | 20 % | 2023 | |
 Gambie | 20 % | 2023 | |
 Ghana | 20 % | 2023 | |
 Gibraltar | 12 % | 2023 · HS 2017 | |
 Grenada | 5 % | 2023 · HS 2012 | |
 Gruzie | 2,5 % | 0 % – 5 % | 2022 · HS 2017 |
 Guatemala | 5 % | 2023 | |
 Guinea | 20 % | 2023 | |
 Guinea-Bissau | 20 % | 2023 | |
 Guyana | 5 % | 2023 · HS 2017 | |
 Haiti | 5 % | 2020 · HS 2017 | |
 Honduras | 5 % | 2023 | |
 Hongkong – ZAO Číny | 0 % | 2023 | |
 Chile | 6 % | 2023 · HS 2017 | |
 Indie | 15 % | 2023 | |
 Indonésie | 10 % | 2023 | |
 Írán | 21 % | 10 % – 26 % | 2020 · HS 2017 |
 Island | 0 % | 2023 | |
 Izrael | 11 % | 2022 · HS 2017 | |
 Jamajka | 0 % | 2023 | |
| Japonsko | 0 % | 2023 | |
 Jemen | 5 % | 2017 · HS 2017 | |
 Jihoafrická republika | 5 % | 2023 | |
| Jižní Korea | 8 % | 2023 | |
 Jordánsko | 25 % | 2023 | |
 Kajmanské ostrovy | 22 % | 2021 · HS 2002 | |
 Kambodža | 15 % | 2023 · HS 2017 | |
 Kamerun | 20 % | 2023 | |
| Kanada | 0 % | 2023 | |
 Kapverdy | 5 % | 0 % – 10 % | 2023 · HS 2017 |
 Katar | 5 % | 2023 | |
 Kazachstán | 2 % | 0 % – 5 % | 2023 |
 Keňa | 35 % | 2023 | |
 Kiribati | 25 % | 0 % – 50 % | 2023 · HS 2002 |
 Kolumbie | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
 Komory | 20 % | 2021 · HS 2017 | |
 Kongo – Brazzaville | 20 % | 2023 | |
 Kostarika | 5 % | 2023 | |
 Kuba | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
 Kuvajt | 5 % | 2023 | |
 Kyrgyzstán | 7,3 % | 0 % – 12 % | 2021 · HS 2017 |
 Laos | 5 % | 2023 · HS 2017 | |
 Lesotho | 5 % | 2023 | |
 Libanon | 5 % | 2020 · HS 2017 | |
 Libérie | 20 % | 2023 | |
 Libye | 5 % | 2021 · HS 2017 | |
 Lichtenštejnsko | 3,6 %* | 2021 · HS 2017 | |
 Macao – ZAO Číny | 0 % | 2023 | |
 Madagaskar | 20 % | 2023 | |
 Malajsie | 18 % | 5 % – 30 % | 2023 |
 Malawi | 6,7 % | 0 % – 10 % | 2021 · HS 2017 |
 Maledivy | 40 % | 20 % – 50 % | 2023 |
 Mali | 20 % | 2023 | |
| Maroko | 2,5 % | 2023 | |
 Mauricius | 0 % | 2023 | |
 Mauritánie | 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| Mexiko | 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 |
 Mikronésie | 4 % | 2021 · HS 2017 | |
| Moldavsko | 1 % | 2023 · HS 2017 | |
 Mongolsko | 5 % | 2023 | |
 Montserrat | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Mosambik | 7,5 % | 2023 | |
 Myanmar (Barma) | 5 % | 2023 · HS 2017 | |
 Namibie | 5 % | 2023 | |
 Nauru | 10 % | 2021 · HS 2017 | |
 Nepál | 15 % | 2023 | |
 Niger | 20 % | 2023 | |
| Nigérie | 20 % | 2023 | |
 Nikaragua | 5 % | 2023 | |
| Norsko | 0 % | 2023 | |
| Nový Zéland | 5 % | 0 % – 10 % | 2023 |
 Omán | 5 % | 2023 | |
 Pákistán | 31 % | 20 % – 35 % | 2023 |
 Palau | 3 % | 2023 · HS 2012 | |
 Palestinská území | 11 % | 2017 · HS 2017 | |
 Panama | 5 % | 2023 | |
 Papua-Nová Guinea | 0 % | 2023 | |
 Paraguay | 22 % | 2023 · HS 2017 | |
| Peru | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Pobřeží slonoviny | 20 % | 2023 · HS 2017 | |
 Rovníková Guinea | 20 % | 2023 | |
 Rusko | 7,3 % | 0 % – 12 % | 2021 · HS 2017 |
 Rwanda | 25 % | 2023 | |
 Saint-Pierre a Miquelon | 5 % | 2021 · HS 2017 | |
 Salvador | 5 % | 2022 | |
 Samoa | 20 % | 2020 · HS 2017 | |
 Saúdská Arábie | 5 % | 2023 | |
 Senegal | 20 % | 2023 | |
| Severní Makedonie | 3,7 % | 2023 | |
 Seychely | 0 % | 2023 | |
 Sierra Leone | 20 % | 2023 | |
 Singapur | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Somálsko | 25 % | 2023 · HS 2017 | |
 Spojené arabské emiráty | 5 % | 2023 | |
| Spojené království | 1,8 % | 0 % – 2 % | 2023 |
| Spojené státy | 5 % | 2023 | |
 Srí Lanka | 15 % | 2023 | |
 Středoafrická republika | 20 % | 2023 | |
 Súdán | 40 % | 2021 · HS 2017 | |
 Surinam | 5 % | 2023 · HS 2007 | |
 Svatá Lucie | 0 % | 2023 · HS 2012 | |
 Svatý Kryštof a Nevis | 5 % | 2023 | |
 Svatý Tomáš a Princův ostrov | 10 % | 2019 · HS 2017 | |
 Svatý Vincenc a Grenadiny | 5 % | 2023 | |
 Sýrie | 5 % | 2020 · HS 2012 | |
 Šalamounovy ostrovy | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
| Švýcarsko | 2,5 %* | 2023 | |
 Tádžikistán | 7,5 % | 0 % – 10 % | 2021 · HS 2012 |
 Tanzanie | 25 % | 2023 | |
 Thajsko | 10 % | 2023 | |
 Togo | 20 % | 2023 | |
 Tonga | 15 % | 2023 · HS 2017 | |
 Trinidad a Tobago | 0 % | 2023 · HS 2012 | |
| Turecko | 3,7 % | 2023 | |
 Tuvalu | 0 % | 2017 · HS 2017 | |
 Uganda | 25 % | 2023 | |
| Ukrajina | 0,7 % | 0 % – 2 % | 2023 · HS 2017 |
 Uruguay | 16 % | 2023 · HS 2017 | |
 Uzbekistán | 10 % | 2021 · HS 2017 | |
 Vanuatu | 5 % | 2023 | |
 Venezuela | 16 % | 2023 · HS 2017 | |
| Vietnam | 15 % | 5 % – 20 % | 2023 |
 Wallis a Futuna | 6 % | 2021 · HS 2012 | |
 Zambie | 25 % | 2023 | |
 Zimbabwe | 0,2 % | 2023 |
Roky celních údajů: 2017–2023; sazby se mezitím mohly změnit. * ekvivalent ad valorem specifických cel (odhad UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, přístup přes WITS (Světová banka)
Klasifikace a převodníky
Kam tato podpoložka HS patří ve statistických klasifikacích Organizace spojených národů a jaké kódy měla v dřívějších vydáních harmonizovaného systému.
- SITC Rev. 4
- 77313 Ignition wiring sets & other wiring sets of a kind used in vehicles, aircraft/ships
- Konečné užití (BEC Rev. 5)
- Meziprodukty · BEC 511220
- Produkt CPC 2.1
- 46330 Ignition wiring sets and other wiring sets of a kind used in vehicles, aircraft or ships
- Činnost ISIC Rev. 4
- 2732 Manufacture of other electronic and electric wires and cables2930 Manufacture of parts and accessories for motor vehicles
Dřívější vydání HS
| HS | Kód | |
|---|---|---|
| 2017 | 8544.30 | změněno |
| 2012 | 8544.30 | změněno |
| 2007 | 8544.30 | změněno |
| 2002 | 8544.30 | změněno |
| 1996 | 8544.30 | změněno |
| 1992 | 8544.30 | změněno |
Převodníky Statistické divize OSN (UNSD)
Závazná rozhodnutí pro podobné zboží 17
Rozhodnutí celní správy USA (CBP, CROSS) a britské HMRC (Advance Tariff Rulings) o zboží zařazeném sem. Rozhodnutí zavazuje jen svého držitele, ale ukazuje, jak úřady zařazují podobné zboží. Popisy jsou anglické texty úřadů.
- N364106 U.S. CBP
The tariff classification of electrical cables and a wiring set from Mexico
- N354492 U.S. CBP
The tariff classification and country of origin of wire harnesses
- N353063 U.S. CBP
The tariff classification of a hybrid battery wiring harness from Vietnam
- N353064 U.S. CBP
The tariff classification of vehicle wire harnesses from Vietnam
- N353065 U.S. CBP
The tariff classification of a vehicle wire harness from Vietnam
- N340319 U.S. CBP
The tariff classification of aftermarket mobility scooter service parts from China
- 600009803 HMRC
The Cable is a two-core battery cable 30V. The Cable is made of insulated copper wire conductors and connectors and is a power cable. This cable is used onboard submarines and the cable is used to connect to the battery.
celkem rozhodnutí k tomuto kódu: 17
Nedávné změny předpisů zmiňující tento kód
Předpisy, jejichž text uvádí tento kód nebo jeho čtyřmístné číslo. Zkontrolujte samotný předpis: kód může být zmíněn i z jiných důvodů než kvůli změně jeho cla.
- Změna sazebníku
UK Trade Tariff: measure changes on 103 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-09-21 · Zdroj: trade-tariff.service.gov.uk
- Změna sazebníku
Update to VATZ Coverage – 8 September 2026
Trade Tariff news 8315 · Zdroj: trade-tariff.service.gov.uk
- Kontrola dovozu a vývozu
FR Doc. 2026-14542 · 91 FR 45516 · Zdroj: federalregister.gov
- Ostatní
Update to Commodity Code structure to maintain dynamic alignment with the EU – 1 July 2026
Trade Tariff news 7027 · Zdroj: trade-tariff.service.gov.uk
- Změna sazebníku
İthalat Rejimi Kararında Değişiklik Yapılmasına İlişkin Karar (Karar Sayısı: 11485)
RG 01.07.2026 sayı 33297 · Karar 11485 · Zdroj: resmigazete.gov.tr
- Pozastavení cel · Použije se od:
CELEX 32026R1463 · Zdroj: eur-lex.europa.eu
- Celní kvóta · Použije se od:
CELEX 32026R1465 · Zdroj: eur-lex.europa.eu
- Ostatní
Update to Commodity Code structure to maintain dynamic alignment with the EU – 30 June 2026
Trade Tariff news 6995 · Zdroj: trade-tariff.service.gov.uk
Kombinovaná nomenklatura EU zboží v položce 8544.30 dál nečlení, vede je pod jediným kódem; clo pro třetí země: 3,7 %.
Turecký celní sazebník má v položce 8544.30 jediný kód; zákonná sazba (zákon 474): 3,7 %.
152 zemí původu má v EU místo standardní sazby 3,7 % preferenční sazbu cla (základ: například GSP-EBA (zvláštní režim pro nejméně rozvinuté země - „Vše kromě zbraní“). nebo CARIFORUM); u 152 z nich je clo nulové.
Za posledních 12 měsíců (září 2025 – srpen 2026) se do EU v této položce dovezlo zboží za 12,1 mld. €, o 11 % více než v předchozích 12 měsících, průměrná cena činila 25,30 € za kg; největší dodavatel: Maroko (37 %), za ním Tunisko.
Světový obchod se zbožím této položky činil v roce 2024 55,2 mld. US$, o 1,7 % více než v roce 2023.
Největší vývozce: Mexiko s 20,6 % světového vývozu, za ním Maroko.
Otázky a odpovědi
Jaký kód zboží má „soupravy zapalovacích kabelů a ostatní soupravy drátů používané ve…“?
Zboží „soupravy zapalovacích kabelů a ostatní soupravy drátů používané ve vozidlech, letadlech nebo lodích“ se zařazuje do položky 8544.30 (v čísle 8544), třída XVI harmonizovaného systému. Kombinovaná nomenklatura EU tento kód dále člení na osm číslic.
Jaké clo platí pro 8544.30 v EU?
Kombinovaná nomenklatura EU stanoví pro dovoz ze zemí bez preferenční dohody clo 3,7 %. Stejná sazba platí při dovozu do Česka i do ostatních členských států. Preferenční sazby, antidumpingová cla a DPH nejsou zahrnuty.
Jaké clo platí pro 8544.30 ve Spojeném království?
Turecký celní sazebník stanoví pro dovoz ze zemí bez preferenční dohody clo 3,7 %. Preferenční sazby, antidumpingová cla a DPH nejsou zahrnuty.
Která země vyváží nejvíce zboží položky 8544.30?
Mexiko: 11,4 mld. US$ v roce 2024 (20,6 % světového vývozu).
Kolik zboží položky 8544.30 vyváží Česko?
V roce 2024 za 1,3 mld. US$, což znamená 11. místo mezi vývozci; hlavní odběratel: Německo.
Ze kterých zemí lze dovážet zboží položky 8544.30 do EU bez cla?
Nulové clo podle obchodní dohody nebo preferenčního režimu má 152 zemí původu (základ mimo jiné: GSP-EBA (zvláštní režim pro nejméně rozvinuté země - „Vše kromě zbraní“)., CARIFORUM, Zamořské státy a uzemí). Zboží musí splňovat pravidla původu dané dohody a dovozce musí mít doklad o původu; jinak platí standardní sazba 3,7 %. Sazbu pro konkrétní zemi zobrazíte jejím výběrem výše.
Odkud EU dováží zboží položky 8544.30?
Největší dodavatelé za posledních 12 měsíců (září 2025 – srpen 2026): Maroko (37 %), Tunisko (22 %) a Srbsko (11 %). Celkový dovoz: 12,1 mld. €.