8701Traktory a tahače (jiné než tahače čísla 8709)EU 0 %–16 % · Turecko 0 %–16 % · USA 0 %–4 % · Británie 0 %–10 % · Kanada 0 %–6,1 % · Mexiko 0 %–50 % · Brazílie 7,2 %–35 % · Argentina 0 %–35 % · Peru Bez cla · Nový Zéland 0 %–5 % · Japonsko Bez cla · Tchaj-wan 0 %–25 % · GCC 5 % · Švýcarsko Bez cla · Norsko Bez cla · Severní Makedonie 0 %–10 % · Nigérie 5 %–10 %
8702Motorová vozidla pro dopravu deseti nebo více osob, včetně řidičeEU 10 %–16 % · Turecko 10 %–16 % · USA 2 % · Británie 10 %–16 % · Kanada 6,1 % · Mexiko 15 %–50 % · Brazílie 35 % · Argentina 20 %–35 % · Peru Bez cla · Nový Zéland 0 %–5 % · Japonsko Bez cla · Tchaj-wan 0 %–25 % · GCC 5 % · Švýcarsko Bez cla · Norsko Bez cla · Severní Makedonie 5 % · Nigérie 5 %–10 %
8712Jízdní kola a jiná kola (včetně dodávkových tříkolek), bez motoruEU 14 %–15 % · Turecko 14 %–15 % · USA 3,7 %–11 % · Británie 14 %–15 % · Kanada 13 % · Mexiko 35 % · Brazílie 18 %–31,5 % · Argentina 20 % · Peru 6 % · Nový Zéland Bez cla · Japonsko Bez cla · Tchaj-wan 5 %–6 % · GCC 5 % · Švýcarsko Bez cla · Norsko Bez cla · Severní Makedonie 10 % · Nigérie 5 %–20 %
8713Vozíky pro invalidy, též s motorem nebo jiným mechanickým pohonným zařízenímEU Bez cla · Turecko Bez cla · USA Bez cla · Británie Bez cla · Kanada Bez cla · Mexiko Bez cla · Brazílie 10,8 %–12,6 % · Argentina 0 %–10,8 % · Peru 6 % · Nový Zéland 5 % · Japonsko Bez cla · Tchaj-wan Bez cla · GCC Bez cla · Švýcarsko Bez cla · Norsko Bez cla · Severní Makedonie Bez cla · Nigérie Bez cla
8714Části, součásti a příslušenství vozidel čísel 8711 až 8713EU 0 %–4,7 % · Turecko 0 %–4,7 % · USA 0 %–10 % · Británie 0 %–4 % · Kanada 0 %–6,5 % · Mexiko 0 %–35 % · Brazílie 0 %–14,4 % · Argentina 0 %–16 % · Peru Bez cla · Nový Zéland 0 %–5 % · Japonsko Bez cla · Tchaj-wan 0 %–15 % · GCC 0 %–5 % · Švýcarsko Bez cla · Norsko Bez cla · Severní Makedonie 0 %–5 % · Nigérie 0 %–10 %
8715Dětské kočárky a jejich části a součástiEU 2,7 % · Turecko 2,7 % · USA 4,4 % · Británie 2 % · Kanada 8 % · Mexiko 5 %–10 % · Brazílie 18 % · Argentina 20 % · Peru 6 % · Nový Zéland 5 % · Japonsko Bez cla · Tchaj-wan 5 % · GCC 5 % · Švýcarsko Bez cla · Norsko Bez cla · Severní Makedonie 1 % · Nigérie 20 %
8716Přívěsy a návěsy; ostatní vozidla bez mechanického pohonu; jejich části a součástiEU 1,7 %–2,7 % · Turecko 1,7 %–2,7 % · USA 0 %–5,7 % · Británie Bez cla · Kanada 0 %–9,5 % · Mexiko 0 %–35 % · Brazílie 16 %–35 % · Argentina 16 %–35 % · Peru Bez cla · Nový Zéland 0 %–5 % · Japonsko Bez cla · Tchaj-wan 2,5 %–7,5 % · GCC 5 % · Švýcarsko Bez cla · Norsko Bez cla · Severní Makedonie 1,7 %–20 % · Nigérie 5 %–20 %
EU: měsíční dovoz
posledních 12 měsíců152,3 mld. €+10 % · předchozích 12 měsíců
Průměrná dovozní cena10,44 € za kg
Údaje do: srpen 2026 (předběžné) · Měsíční údaje: Eurostat Comext (CC BY 4.0), HMRC (OGL v3.0)
Světový obchod v roce 2024
87 · 1,9 bil. US$
Hodnota obchodu (USD) bez vykázaného obchodu < 10,2 mil. US$10,2 mil. US$+501,3 mil. US$+20,6 mld. US$+> 65,4 mld. US$
Vývoz: 225
Německo: 276,8 mld. US$
Čína: 212,1 mld. US$
Japonsko: 162,5 mld. US$
Mexiko: 162,4 mld. US$
Spojené státy: 143,2 mld. US$
Jižní Korea: 94,7 mld. US$
Španělsko: 65,4 mld. US$
Francie: 59,3 mld. US$
Kanada: 56,2 mld. US$
Česko: 54,3 mld. US$
Spojené království: 48,2 mld. US$
Itálie: 47 mld. US$
Slovensko: 45,9 mld. US$
Polsko: 42,6 mld. US$
Thajsko: 37,7 mld. US$
Belgie: 34,8 mld. US$
Turecko: 34,4 mld. US$
Švédsko: 29,4 mld. US$
Maďarsko: 26,6 mld. US$
Nizozemsko: 24,7 mld. US$
Indie: 23,1 mld. US$
Rakousko: 20,8 mld. US$
Rumunsko: 20,6 mld. US$
Jihoafrická republika: 16,3 mld. US$
Brazílie: 13 mld. US$
Maroko: 12 mld. US$
Indonésie: 12 mld. US$
Portugalsko: 11,2 mld. US$
Tchaj-wan: 11 mld. US$
Argentina: 8,5 mld. US$
Slovinsko: 6,2 mld. US$
Vietnam: 5,2 mld. US$
Dánsko: 4,3 mld. US$
Finsko: 4,2 mld. US$
Švýcarsko: 2,9 mld. US$
Litva: 2,2 mld. US$
Malajsie: 2,2 mld. US$
Estonsko: 1,7 mld. US$
Bulharsko: 1,7 mld. US$
Kuvajt: 1,6 mld. US$
Lucembursko: 1,5 mld. US$
Saúdská Arábie: 1,5 mld. US$
Srbsko: 1,4 mld. US$
Norsko: 1,4 mld. US$
Singapur: 1,4 mld. US$
Austrálie: 1,3 mld. US$
Hongkong – ZAO Číny: 1,2 mld. US$
Spojené arabské emiráty: 1,1 mld. US$
Chorvatsko: 1 mld. US$
Lotyšsko: 899,6 mil. US$
Filipíny: 878,4 mil. US$
Tunisko: 838 mil. US$
Rusko: 699,1 mil. US$
Irsko: 666 mil. US$
Kambodža: 577,2 mil. US$
Uruguay: 522,6 mil. US$
Kolumbie: 501,3 mil. US$
Bahrajn: 469,9 mil. US$
Egypt: 455,3 mil. US$
Uzbekistán: 419,6 mil. US$
Hodnota obchodu (USD) bez vykázaného obchodu < 757,8 mil. US$757,8 mil. US$+4,5 mld. US$+19,1 mld. US$+> 56,4 mld. US$
Kombinovaná nomenklatura EU člení zboží v kapitole 87 do 228 kódů; clo pro třetí země: 0 %–22 % (průměr 7,6 %). Bez cla: 11 z nich.
Turecký celní sazebník má v kapitole 87 341 kódů; zákonná sazba (zákon 474): 0 %–70 %. Bez cla: 11 z nich.
Harmonizovaný celní sazebník USA člení zboží v kapitole 87 do 212 kódů; obecná sazba cla (General): 0 %–25 % (průměr 3,1 %). Bez cla: 99 z nich.
V roce 2024 se zbožím kapitoly 87 ve světě obchodovalo za 1,9 bil. US$ (meziročně −4 %).
Na prvním místě mezi vývozci: Německo (276,8 mld. US$), na druhém Čína.
Nejvíce dovážela země Spojené státy, a to za 383,4 mld. US$.
Poznámky ke kapitole
Poznámky
1. Do této kapitoly nepatří železniční nebo tramvajová kolejová vozidla konstruovaná výhradně pro jízdu po kolejích.
2. Ve smyslu této kapitoly se výrazem „traktory a tahače“ rozumějí vozidla konstruovaná především k tažení nebo tlačení jiných vozidel, zařízení nebo nákladů, i když jsou vybavena některým vedlejším zařízením, které jim ve spojení s jejich hlavním použitím umožňuje přepravovat nástroje, osivo, hnojivo nebo jiné zboží.
Stroje a pracovní mechanismy konstruované pro vybavení traktorů a tahačů čísla 8701 jako výměnná zařízení zůstávají zařazeny ve svých vlastních číslech, a to i tehdy, jsou-li předkládány zároveň s traktorem nebo tahačem, nezávisle na tom, jsou-li namontovány na traktoru nebo tahači či nikoliv.
3. Podvozky (chassis) motorových vozidel vybavené kabinou patří do čísel 8702 až 8704 a nikoliv do čísla 8706.
4. Číslo 8712 zahrnuje veškerá dětská jízdní kola. Ostatní dětská vozítka patří do čísla 9503.
a) čelní (ochranná) skla, zadní okna a jiná okna, zarámovaná, a
b) čelní (ochranná) skla, zadní okna a jiná okna, též zarámovaná, vybavená vyhřívacím zařízením nebo jiným elektrickým nebo elektronickým zařízením,
jsou-li vhodná pro použití výhradně nebo hlavně s motorovými vozidly čísel 8701 až 8705.
Otázky a odpovědi
Jaký kód zboží má „vozidla, jiná než kolejová, jejich části, součásti a příslušenství“?
Zboží „vozidla, jiná než kolejová, jejich části, součásti a příslušenství“ se zařazuje do kapitoly 87, třída XVII harmonizovaného systému. Kombinovaná nomenklatura EU tento kód dále člení na osm číslic.
Jaké clo platí pro 87 v EU?
Kombinovaná nomenklatura EU stanoví pro dovoz ze zemí bez preferenční dohody clo od 0 % do 22 % podle konkrétního kódu. Stejná sazba platí při dovozu do Česka i do ostatních členských států. Preferenční sazby, antidumpingová cla a DPH nejsou zahrnuty.
Jaké clo platí pro 87 ve Spojeném království?
Turecký celní sazebník stanoví pro dovoz ze zemí bez preferenční dohody clo od 0 % do 70 % podle konkrétního kódu. Preferenční sazby, antidumpingová cla a DPH nejsou zahrnuty.
Která země vyváží nejvíce zboží kapitoly 87?
Německo: 276,8 mld. US$ v roce 2024 (14,9 % světového vývozu).
Kolik zboží kapitoly 87 vyváží Česko?
V roce 2024 za 54,3 mld. US$, což znamená 10. místo mezi vývozci.
Tarifbase používá cookies služeb Google Analytics a Yandex Metrica, aby viděla, jak se web používá, a mohla ho zlepšovat. Pokud je chcete vypnout, zvolte „Odmítnout“. Ochrana osobních údajů