Den amerikanske toldtarif (HTSUS) · HTS-kode · HS 8903.99
8903.99.06: Andre lystbåde over 7,5 m (fx med påhængsmotor): Row boats and canoes which are not of a type designed: canoes
Andre lystbåde over 7,5 m (fx med påhængsmotor)
Kan ikke angives alene: brug en af de 1 underopdelinger Data: Den amerikanske toldtarif (HTSUS) · kontrolleret 24. oktober 2026
Denne linje har ingen officiel dansk tekst; den vises på sin toldtarifs sprog.
- 8903 Yachts and other vessels for pleasure or sports; row boats and canoes:
- Other:
- 8903.99 Other:
- Row boats and canoes which are not of a type designed to be principally used with motors or sails:
- 8903.99.06 Canoes
Det skal du betale
Import til USA
De amerikanske tillægstold i HTS kapitel 99, der gælder den 22. oktober 2026 (Section 301, 232, 338 og 201), er medtaget. IEEPA-told opkræves ikke længere efter højesteretsdommen fra februar 2026. Betingede fritagelser (amerikansk indhold, slutanvendelse, metalandel) beregnes ikke: se bestemmelsen.
Tillægstold og importregler
Afgifter oven i tolden og regler, som varerne skal opfylde ved grænsen.
Tillægstold og afgifter 1
- TillægstoldSection 301 — China — technology transfer, IP and innovation (2018 actions and 2024 four-year review) 25 %
- Gælder varer fra
- Kina
- Gyldighed
- fra 24. september 2018
- Retsakt
- HTSUS 9903.88.03
Samme underposition i andre toldtariffer
8903.99 Lystyachter og andre skibe og både til lystsejlads og sport: andre varer, andre varer
Tarifpositioner (USA): 8903.99
Bindende tariferinger af lignende varer
Afgørelser fra den amerikanske toldmyndighed (CBP, CROSS) og den britiske HMRC (Advance Tariff Rulings) om varer under denne kode. En afgørelse binder kun indehaveren, men viser, hvordan myndighederne tariferer lignende varer. Varebeskrivelserne er myndighedernes egne engelske tekster.
- N360147 U.S. CBP
The tariff classification of the metal boat hull from China
- H328536 U.S. CBP
Request to reconsider NYRL N327185; Classification of a personal hydrofoil
- N327185 U.S. CBP
The tariff classification of a Hydrofoiler SL3 e-Bike from China
- N303805 U.S. CBP
The tariff classification of a watercraft from China
i alt 8 afgørelser for denne kode
Bestemmelser
Supplerende bestemmelser
1. Underpos. 89011010, 89012010, 89013010, 89019010, 89020010, 89032210, 89032310, 89033210, 89033310, 89040091 og 89069010 omfatter kun skibe og andre fartøjer, der er konstrueret til søgående sejlads, og hvis skroglængde (bortset fra dele, der rager ud over skroget) er 12 m og derover. Fiskefartøjer og redningsfartøjer, der er konstrueret til søgående sejlads, tariferes som søgående fartøjer, uanset deres skroglængde.
2. Underpos. 89051010 og 89059010 omfatter kun skibe og andre fartøjer samt flydedokke, der er konstrueret til søgående sejlads.
3. Under pos. 8908 henføres også følgende varer, der indføres i fartøjer til ophugning, forudsat de har udgjort normal udrustning til det pågældende fartøj:
reservedele (såsom skibsskruer), også nye
løse genstande (møbler, køkkenudstyr, bordservice mv.), såfremt de tydeligt bærer spor af at være brugte.
HTS-kode 8903.99.06 er en tarifposition i den amerikanske toldtarif (HTSUS) under HS-underposition 8903.99 (»Lystyachter og andre skibe og både til lystsejlads og sport«).
Den almindelige toldsats er 0 % (toldfri), og mængden angives i p/st.
Til sammenligning for samme underposition: EU 1,7 %–2,7 %, Tyrkiet 1,7 %–2,7 %, UK toldfri, Canada 0 %–9,5 %, Mexico 15 %, Brasilien 18 %, Argentina 35 %, Peru toldfri, New Zealand 5 %, Japan toldfri, Taiwan 0 %–6 %, GCC 5 %, Schweiz toldfri, Norge toldfri, Nordmakedonien 15 % og Nigeria 20 %.
USA importerede varer under underposition 8903.99 for 506 mio. US$ i 2024; den største andel kom fra Polen.
Spørgsmål og svar
Hvad er tolden for HTS-kode 8903.99.06 i USA?
I den amerikanske toldtarif (HTSUS) er den almindelige toldsats 0 % (toldfri); supplerende enhed: p/st. Præferencetold for varer fra aftalelande, antidumpingtold og moms er ikke medregnet.
Hvor kommer USA’s import af disse varer fra?
For underposition 8903.99 som helhed kom den største andel i 2024 fra Polen (87 mio. US$), efterfulgt af Taiwan.