Underposition · Kapitel 84 · Position 8428
8428.20: Pneumatiske elevatorer og transportører
8428.20 er HS-underpositionen for pneumatiske elevatorer og transportører; den hører til position 8428 i kapitel 84.
Det skal du betale
Import til EU
Satser pr. national tarifposition · Den kombinerede nomenklatur (EU)
Tarifpositioner (EU) →- 8428 20 Pneumatiske elevatorer og transportører:
- 8428 20 20 Til løse materialer Fri—
- 8428 20 80 I andre tilfælde Fri—
Tillægstold og importregler
Afgifter oven i tolden og regler, som varerne skal opfylde ved grænsen.
Tillægstold og afgifter 1
- EkspeditionsgebyrEU-håndteringsgebyr 2 EUR
- Gælder varer fra
- alle lande
- Gyldighed
- fra 1. november 2026
- Retsakt
- Regulation 2108/26
- Dokumenter
- Y126 Goods sold in distance sales
Importkrav 3
- Forbud eller restriktionImportforbud
- Gælder varer fra
- Nordkorea
- Retsakt
- Regulation 0285/18
- ImportkontrolKontrol med indførsel
- Gælder varer fra
- Ukraine
- Retsakt
- Regulation 0692/14
- Dokumenter
- ImportkontrolKontrol med indførsel
- Gælder varer fra
- Ukraine
- Retsakt
- Regulation 0263/22
- Dokumenter
- Y984 Varer, der ikke har oprindelse i eller ikke er bestemt til de ikkeregeringskontrollerede områder i Ukraine i oblast Donetsk, Kherson, Luhansk og Zaporizhzhia
- N954 Varecertifikat EUR.1
- N864 Fakturaerklæring eller oprindelseserklæring afgivet af enhver eksportør på en faktura eller ethvert andet handelsdokument
EU: import pr. måned
Største leverandører, seneste 12 måneder
| Land | Værdi | Andel | Ændring |
|---|---|---|---|
| 26,7 mio. € | 35,1 % | +71,5 % | |
| 14,1 mio. € | 18,6 % | +24,4 % | |
| 12,6 mio. € | 16,5 % | +111,4 % | |
| 7,1 mio. € | 9,3 % | +71 % | |
| 4,1 mio. € | 5,4 % | +74,3 % | |
| 3 mio. € | 4 % | +370,5 % | |
| 2,7 mio. € | 3,6 % | +8,8 % | |
| 2,6 mio. € | 3,4 % | -61 % |
Samme underposition i andre toldtariffer
Verdenshandel i 2024
Handelsværdi (US$) ingen indberettet handel < 403 t US$403 t US$+5 mio. US$+24 mio. US$+> 76 mio. US$
Eksport: 114
- Tyskland: 285 mio. US$
- Italien: 189 mio. US$
- Kina: 178 mio. US$
- USA: 76 mio. US$
- Indien: 64 mio. US$
- Canada: 58 mio. US$
- Belgien: 50 mio. US$
- Nederlandene: 48 mio. US$
- Spanien: 44 mio. US$
- Frankrig: 32 mio. US$
- Finland: 29 mio. US$
- Storbritannien: 24 mio. US$
- Rumænien: 22 mio. US$
- Østrig: 20 mio. US$
- Danmark: 19 mio. US$
- Tyrkiet: 18 mio. US$
- Polen: 17 mio. US$
- Malaysia: 14 mio. US$
- Estland: 13 mio. US$
- Schweiz: 13 mio. US$
- Sydkorea: 13 mio. US$
- Sverige: 9 mio. US$
- Irland: 7 mio. US$
- Colombia: 7 mio. US$
- Tjekkiet: 6 mio. US$
- Japan: 6 mio. US$
- Thailand: 5 mio. US$
- Slovakiet: 5 mio. US$
- Singapore: 5 mio. US$
- Australien: 5 mio. US$
- Taiwan: 4 mio. US$
- Brasilien: 4 mio. US$
- Sydafrika: 4 mio. US$
- Portugal: 4 mio. US$
- Ungarn: 4 mio. US$
- Norge: 3 mio. US$
- Bulgarien: 3 mio. US$
- Mexico: 3 mio. US$
- Sri Lanka: 3 mio. US$
- Slovenien: 2 mio. US$
- Albanien: 2 mio. US$
- Argentina: 2 mio. US$
- Island: 2 mio. US$
- Vietnam: 1 mio. US$
- Serbien: 1 mio. US$
- Rusland: 1 mio. US$
- Kasakhstan: 980 t US$
- New Zealand: 934 t US$
- Aserbajdsjan: 743 t US$
- Peru: 681 t US$
- Litauen: 581 t US$
- Mauritius: 552 t US$
- Indonesien: 516 t US$
- Grækenland: 510 t US$
- Kroatien: 499 t US$
- De Forenede Arabiske Emirater: 406 t US$
- Elfenbenskysten: 403 t US$
- Letland: 376 t US$
- Belarus: 349 t US$
- El Salvador: 304 t US$
Handelsværdi (US$) ingen indberettet handel < 1 mio. US$1 mio. US$+6 mio. US$+25 mio. US$+> 44 mio. US$
Import: 186
- USA: 172 mio. US$
- De Forenede Arabiske Emirater: 76 mio. US$
- Tyskland: 67 mio. US$
- Indien: 53 mio. US$
- Indonesien: 47 mio. US$
- Frankrig: 44 mio. US$
- Canada: 44 mio. US$
- Spanien: 41 mio. US$
- Nederlandene: 34 mio. US$
- Kina: 33 mio. US$
- Brasilien: 32 mio. US$
- Rumænien: 32 mio. US$
- Mexico: 30 mio. US$
- Finland: 29 mio. US$
- Portugal: 28 mio. US$
- Saudi-Arabien: 28 mio. US$
- Italien: 27 mio. US$
- Storbritannien: 26 mio. US$
- Tyrkiet: 25 mio. US$
- Polen: 22 mio. US$
- Schweiz: 21 mio. US$
- Australien: 21 mio. US$
- Israel: 17 mio. US$
- Belgien: 16 mio. US$
- Thailand: 14 mio. US$
- Vietnam: 13 mio. US$
- Irland: 12 mio. US$
- Peru: 12 mio. US$
- Malaysia: 12 mio. US$
- Marokko: 11 mio. US$
- Østrig: 11 mio. US$
- Usbekistan: 11 mio. US$
- Rusland: 11 mio. US$
- Iran: 10 mio. US$
- Serbien: 9 mio. US$
- Cambodja: 9 mio. US$
- Norge: 9 mio. US$
- Bangladesh: 8 mio. US$
- Sverige: 8 mio. US$
- Kasakhstan: 7 mio. US$
- Tjekkiet: 7 mio. US$
- Filippinerne: 7 mio. US$
- Ungarn: 6 mio. US$
- Nigeria: 6 mio. US$
- Japan: 6 mio. US$
- Chile: 6 mio. US$
- Grækenland: 6 mio. US$
- Sydkorea: 6 mio. US$
- Slovakiet: 5 mio. US$
- Qatar: 5 mio. US$
- Den Dominikanske Republik: 5 mio. US$
- Danmark: 5 mio. US$
- Guatemala: 5 mio. US$
- Taiwan: 5 mio. US$
- Kenya: 5 mio. US$
- Egypten: 5 mio. US$
- Sudan: 4 mio. US$
- Singapore: 4 mio. US$
- Bulgarien: 4 mio. US$
- Irak: 4 mio. US$
Største eksportører
| Placering | Land | Værdi | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | 285 mio. US$ | 21,3 % | |
| 2 | 189 mio. US$ | 14,1 % | |
| 3 | 178 mio. US$ | 13,3 % | |
| 4 | 76 mio. US$ | 5,7 % | |
| 5 | 64 mio. US$ | 4,8 % | |
| 6 | 58 mio. US$ | 4,4 % | |
| 7 | 50 mio. US$ | 3,8 % | |
| 8 | 48 mio. US$ | 3,5 % | |
| 9 | 44 mio. US$ | 3,3 % | |
| 10 | 32 mio. US$ | 2,4 % |
Største importører
| Placering | Land | Værdi | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | 172 mio. US$ | 12,9 % | |
| 2 | 76 mio. US$ | 5,7 % | |
| 3 | 67 mio. US$ | 5 % | |
| 4 | 53 mio. US$ | 3,9 % | |
| 5 | 47 mio. US$ | 3,5 % | |
| 6 | 44 mio. US$ | 3,3 % | |
| 7 | 44 mio. US$ | 3,3 % | |
| 8 | 41 mio. US$ | 3,1 % | |
| 9 | 34 mio. US$ | 2,5 % | |
| 10 | 33 mio. US$ | 2,4 % |
Importtold på denne vare i hele verden 164
Den mestbegunstigelsestold (MFN), som hvert land anvender på varer i denne HS-underposition: gennemsnittet af landets nationale tarifpositioner med den laveste og højeste position, hvis de er forskellige. Varer fra lande med en handelsaftale betaler ofte mindre.
- 5 %mediantold
- 69antal toldfrie lande (MFN)
- 45 %højest: Bahamas, Bermuda, Nauru
164
| Importland | MFN-told | positioner fra – til | dataår |
|---|---|---|---|
| 2,5 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2007 | ||
| 14 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 12 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 45 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 1 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 35 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2022 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 14 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 11 % | 7 % – 15 % | 2023 · HS 2017 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 3 % | 0 % – 6 % | 2017 · HS 2017 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 12 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 7,5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 3 % | 0 % – 6 % | 2022 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2002 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 0 % – 15 % | 2023 · HS 2017 | |
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 25 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 2 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 8 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2007 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 14 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 |
Tolddata fra årene 2017–2023; satserne kan være ændret siden. · UNCTAD TRAINS, hentet via WITS (Verdensbanken)
Klassifikationer og korrespondancer
Hvor denne HS-underposition står i FN’s statistiske klassifikationer, og hvilke koder den havde i tidligere udgaver af det harmoniserede system.
- SITC Rev. 4
- 74471 Pneumatic elevators & conveyors
- Endelig anvendelse (BEC Rev. 5)
- Kapitalgoder · BEC 312010
- Produkt CPC 2.1
- 43550 Pneumatic and other continuous action elevators and conveyors, for goods or materials
- Aktivitet ISIC Rev. 4
- 2816 Manufacture of lifting and handling equipment
Tidligere HS-udgaver
| HS | Kode | |
|---|---|---|
| 2017 | 8428.20 | ændret |
| 2012 | 8428.20 | ændret |
| 2007 | 8428.20 | ændret |
| 2002 | 8428.20 | ændret |
| 1996 | 8428.20 | ændret |
| 1992 | 8428.20 | ændret |
Korrespondancetabeller fra FN’s statistikafdeling (UNSD)
Nylige regelændringer, der nævner denne kode
Retsakter, hvis tekst nævner denne kode eller dens position. Tjek selve retsakten: En kode kan nævnes af andre grunde end en ændring af dens toldsats.
-
FR Doc. 2026-14542 · 91 FR 45516 · Kilde: federalregister.gov
-
FR Doc. 2026-11158 · 91 FR 33854 · Kilde: federalregister.gov
Den kombinerede nomenklatur opdeler underposition 8428.20 i 2 tarifpositioner; tredjelandstoldsatsen er 0 % (toldfri).
Under underposition 8428.20 har den tyrkiske toldtarif 4 tarifpositioner, og den lovbestemte toldsats (lov nr. 474) er 0 % (toldfri).
Fra september 2025 til og med august 2026 udgjorde EU’s import af disse varer 76 mio. € (+39 % i forhold til de foregående tolv måneder); den største leverandør var Kina med 35 % af importen, efterfulgt af Storbritannien.
I 2024 blev der på verdensplan eksporteret disse varer for 1,3 mia. US$ (+0,2 % på årsbasis).
Tyskland lå øverst blandt eksportørerne med 285 mio. US$, foran Italien.
Spørgsmål og svar
Hvad er HS-koden for »Pneumatiske elevatorer og transportører«?
»Pneumatiske elevatorer og transportører« hører under underposition 8428.20 i det harmoniserede system, som er en del af position 8428 (afdeling XVI). Ved import angives den ticifrede TARIC-kode.
Hvad er importtolden på »Pneumatiske elevatorer og transportører« i EU?
I den kombinerede nomenklatur er import under 8428.20 fra lande uden præferenceaftale toldfri. Præferencetold, antidumpingtold og moms er ikke medregnet.
Hvad er importtolden på »Pneumatiske elevatorer og transportører« i Tyrkiet?
I den tyrkiske toldtarif er import under 8428.20 fra lande uden præferenceaftale toldfri. Præferencetold, antidumpingtold og moms er ikke medregnet.
Hvilket land er den største eksportør af »Pneumatiske elevatorer og transportører«?
Tyskland med 285 mio. US$ i 2024 (21,3 % af verdenseksporten).
Hvor importerer EU pneumatiske elevatorer og transportører fra?
I de tolv måneder til og med august 2026 var de største leverandører Kina (35 %), Storbritannien (19 %) og USA (17 %); den samlede import var på 76 mio. €.