Underposition · Kapitel 87 · Position 8711
8711.20: Med forbrændingsmotor med stempel og slagvolumen over 50 cm3, men ikke over 250 cm3
Motorcykler 50-250 cm3
8711.20 er HS-underpositionen for motorcykler 50-250 cm3; den hører til position 8711 i kapitel 87.
Det skal du betale
Import til EU
Satser pr. national tarifposition · Den kombinerede nomenklatur (EU)
Tarifpositioner (EU) →- 8711 20 Med forbrændingsmotor med stempel og slagvolumen over 50 cm3, men ikke over 250 cm3:
- 8711 20 10 Scootere 8 %p/st
- Andre varer, med slagvolumen:
- 8711 20 92 Over 50 cm3, men ikke over 125 cm3 8 %p/st
- 8711 20 98 Over 125 cm3, men ikke over 250 cm3 8 %p/st
Tillægstold og importregler
Afgifter oven i tolden og regler, som varerne skal opfylde ved grænsen.
Tillægstold og afgifter 1
- EkspeditionsgebyrEU-håndteringsgebyr 2 EUR
- Gælder varer fra
- alle lande
- Gyldighed
- fra 1. november 2026
- Retsakt
- Regulation 2108/26
- Dokumenter
- Y126 Goods sold in distance sales
Importkrav 6
- ImportkontrolBegrænsning af overgang til fri omsætning
- Gælder varer fra
- Irak, Syrien
- Retsakt
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- ImportkontrolImportkontrol for fluorholdige drivhusgasser
- Gælder varer fra
- alle lande
- Retsakt
- Regulation 0573/24
- Dokumenter
- Y152 Undtagelse fra importforbud givet til reparation eller servicering af eksisterende udstyr, iht. art. 11.1, andet afsnit i forordning (EU) 2024/573
- Y986 Exemption from import prohibition according to Article 11.1 and 11.2 of Regulation (EU) 2024/573
- Y160 Andre varer end dem, der falder ind under de gældende bestemmelser i forordning (EU) 2024/573
- Y169 Produkter og anlæg eller udstyr, herunder dele heraf, som indeholder F-gasser, eller hvis funktion er afhængig af F-gasser, er ikke omfattet af et forbud, jf. artikel 11, stk. 1 (ekskl. militære undtagelser og reparationsundtagelser) og bilag IV (forordning (EU) 2024/573)
- Y123 Virksomhed registreret i F-gasportalen iht. art.20 i forordning (EU) 2024/573
- Y054 Varer mærket iht. bestemmelserne i art. 12 i forordning (EU) 2024/573
- Y163 Nettomasse af flourholdige drivhusgasser påfyldt produkter og udstyr
- Y121 Tons CO₂-ækvivalent af bulkgasser og gasser indeholdt i produkter eller udstyr og dele deraf
- ImportkontrolImportkontrol på luksusvarer
- Gælder varer fra
- Nordkorea
- Retsakt
- Regulation 2062/17
- Dokumenter
- Y945 Rejsendes personlige effekter eller varer uden erhvervsmæssig karakter, der er indeholdt i rejsendes bagage og bestemt til deres personlige brug (artikel 10, stk. 2, i forordning (EU) 2017/1509)
- Y946 Varer, som er nødvendige til officielle formål med medlemsstaternes diplomatiske eller konsulære repræsentationer i DPRK eller med internationale organisationer, der har immunitet i henhold til folkeretten, eller deres ansattes personlige effekter (artikel 10, stk. 3, i forordning (EU) 2017/1509)
- Y948 Andre varer end dem, der er beskrevet i bilag VIII (Luksusvarer) i forordning (EU) 2017/1509
- ImportkontrolKontrol med indførsel – affald
- Gælder varer fra
- alle lande
- Retsakt
- Regulation 1157/24
- Dokumenter
- C672 Ledsagedokument med oplysninger ved overførsel af affald som nævnt i Forordning (EU) 2024/1157 - Artikel 18 og bilag VII
- C669 Anmeldelsesformular som nævnt i Forordning (EU) 2024/1157 - Artikel 5 og bilag IA
- Y923 Varen er ikke omfattet af Forordning (EU) 2024/1157
- C670 Transportformular som nævnt i Forordning (EU) 2024/1157 - Artikel 5 og bilag IB
- ImportkontrolKontrol med indførsel
- Gælder varer fra
- Ukraine
- Retsakt
- Regulation 0692/14
- Dokumenter
- ImportkontrolKontrol med indførsel
- Gælder varer fra
- Ukraine
- Retsakt
- Regulation 0263/22
- Dokumenter
- Y984 Varer, der ikke har oprindelse i eller ikke er bestemt til de ikkeregeringskontrollerede områder i Ukraine i oblast Donetsk, Kherson, Luhansk og Zaporizhzhia
- N954 Varecertifikat EUR.1
- N864 Fakturaerklæring eller oprindelseserklæring afgivet af enhver eksportør på en faktura eller ethvert andet handelsdokument
Præferencetoldsatser efter land
| Aftale eller ordning | Lande | Sats |
|---|---|---|
| tredjelandstoldsats (ingen aftale) | — | 8 % |
| GSP-EBA (en særlig ordning for de mindst udviklede lande - alt undtagen våben) | Afghanistan, Angola, Bangladesh, Benin og 42 andreAfghanistan, Angola, Bangladesh, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Cambodja, Comorerne, Congo-Kinshasa, Den Centralafrikanske Republik, Djibouti, Eritrea, Etiopien, Gambia, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Kiribati, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauretanien, Mozambique, Myanmar (Burma), Nepal, Niger, Rwanda, Salomonøerne, São Tomé og Príncipe, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Sydsudan, Tanzania, Tchad, Timor-Leste, Togo, Tuvalu, Uganda, Yemen, Zambia | Fri |
| CARIFORUM | Antigua og Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize og 10 andreAntigua og Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize, Den Dominikanske Republik, Dominica, Grenada, Guyana, Jamaica, Saint Kitts og Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent og Grenadinerne, Surinam, Trinidad og Tobago | Fri |
| OLT-Oversøiske Lande og Territorier | Antarktis, Aruba, Curaçao, De Franske Besiddelser i Det Sydlige Indiske Ocean og Antarktis og 8 andreAntarktis, Aruba, Curaçao, De Franske Besiddelser i Det Sydlige Indiske Ocean og Antarktis, De tidligere Nederlandske Antiller, Fransk Polynesien, Grønland, Ny Kaledonien, Saint Barthélemy, Saint Pierre og Miquelon, Sint Maarten, Wallis og Futuna | Fri |
| GSP+ (en særlig ansporende ordning for bæredygtig udvikling og god regeringsførelse) | Bolivia, Filippinerne, Kap Verde, Kirgisistan og 4 andreBolivia, Filippinerne, Kap Verde, Kirgisistan, Mongoliet, Pakistan, Sri Lanka, Usbekistan | Fri |
| Mellemamerika | Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panama | Fri |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibia | Fri |
| Europ. Økon. Samarbejdsområde | Island, Liechtenstein, Norge | Fri |
| Østlige og sydlige Afrika stater | Mauritius, Seychellerne, Zimbabwe | Fri |
| toldunionen EU–Andorra | Andorra | Fri |
| aftalen EU–Albanien | Albanien | Fri |
| aftalen EU–Bosnien-Hercegovina | Bosnien-Hercegovina | Fri |
| aftalen EU–Canada | Canada | Fri |
| aftalen EU–Schweiz | Schweiz | Fri |
| aftalen EU–Elfenbenskysten | Elfenbenskysten | Fri |
| aftalen EU–Chile | Chile | Fri |
| aftalen EU–Cameroun | Cameroun | Fri |
| aftalen EU–Colombia | Colombia | Fri |
| aftalen EU–Algeriet | Algeriet | Fri |
| aftalen EU–Ecuador | Ecuador | Fri |
| aftalen EU–Egypten | Egypten | Fri |
| Præferenceoprindelse i overensstemmelse med aftalen i form af brevveksling mellem Den Europæiske Union og Kongeriget Marokko om ændring af protokol nr. 1 og protokol nr. 4 i Euro-Middelhavsaftalen om oprettelse af en associering mellem De Europæiske Fællesskaber og deres medlemsstater på den ene side og Kongeriget Marokko på den anden side. | Vestsahara | Fri |
| aftalen EU–Fiji | Fiji | Fri |
| aftalen EU–Færøerne | Færøerne | Fri |
| aftalen EU–Storbritannien | Storbritannien | Fri |
| aftalen EU–Georgien | Georgien | Fri |
| aftalen EU–Ghana | Ghana | Fri |
| aftalen EU–Israel | Israel | Fri |
| aftalen EU–Jordan | Jordan | Fri |
| aftalen EU–Japan | Japan | Fri |
| aftalen EU–Kenya | Kenya | Fri |
| aftalen EU–Sydkorea | Sydkorea | Fri |
| aftalen EU–Libanon | Libanon | Fri |
| aftalen EU–Marokko | Marokko | Fri |
| aftalen EU–Moldova | Moldova | Fri |
| aftalen EU–Montenegro | Montenegro | Fri |
| aftalen EU–Nordmakedonien | Nordmakedonien | Fri |
| aftalen EU–Mexico | Mexico | Fri |
| aftalen EU–New Zealand | New Zealand | Fri |
| aftalen EU–Peru | Peru | Fri |
| aftalen EU–Papua Ny Guinea | Papua Ny Guinea | Fri |
| aftalen EU–De palæstinensiske områder | De palæstinensiske områder | Fri |
| aftalen EU–Serbien | Serbien | Fri |
| aftalen EU–Singapore | Singapore | Fri |
| toldunionen EU–San Marino | San Marino | Fri |
| aftalen EU–Syrien | Syrien | Fri |
| aftalen EU–Tunesien | Tunesien | Fri |
| toldunionen EU–Tyrkiet | Tyrkiet | Fri |
| aftalen EU–Ukraine | Ukraine | Fri |
| aftalen EU–USA | USA | Fri |
| aftalen EU–Vietnam | Vietnam | Fri |
| aftalen EU–Samoa | Samoa | Fri |
| aftalen EU–Kosovo | Kosovo | Fri |
| aftalen EU–Sydafrika | Sydafrika | Fri |
| GSP - Toldpræferencer | Congo-Brazzaville, Cookøerne, Indonesien, Mikronesien og 4 andreCongo-Brazzaville, Cookøerne, Indonesien, Mikronesien, Nigeria, Niue, Tadsjikistan, Vanuatu | 4,5 % |
| Mercosur | Argentina, Brasilien, Paraguay, Uruguay | 7 % |
EU: import pr. måned
Største leverandører, seneste 12 måneder
| Land | Værdi | Andel | Ændring |
|---|---|---|---|
| 393,7 mio. € | 53,4 % | +19,5 % | |
| 139,7 mio. € | 18,9 % | -10,5 % | |
| 82,3 mio. € | 11,2 % | +39 % | |
| 43,1 mio. € | 5,8 % | +0,9 % | |
| 42,5 mio. € | 5,8 % | +41,9 % | |
| 19,5 mio. € | 2,6 % | -17 % | |
| 11,8 mio. € | 1,6 % | -11 % | |
| 827 t € | 0,1 % | +6,9 % |
Samme underposition i andre toldtariffer
Verdenshandel i 2024
Handelsværdi (US$) ingen indberettet handel < 211 t US$211 t US$+3 mio. US$+34 mio. US$+> 512 mio. US$
Eksport: 139
- Kina: 5,1 mia. US$
- Indien: 2,3 mia. US$
- Indonesien: 1,7 mia. US$
- Vietnam: 895 mio. US$
- Thailand: 512 mio. US$
- Italien: 475 mio. US$
- Japan: 418 mio. US$
- Østrig: 274 mio. US$
- Frankrig: 171 mio. US$
- Brasilien: 87 mio. US$
- Taiwan: 82 mio. US$
- Spanien: 51 mio. US$
- Uganda: 44 mio. US$
- Tyskland: 34 mio. US$
- Nederlandene: 28 mio. US$
- Belgien: 27 mio. US$
- Pakistan: 24 mio. US$
- Colombia: 17 mio. US$
- Slovakiet: 13 mio. US$
- Malaysia: 12 mio. US$
- Sydafrika: 12 mio. US$
- USA: 11 mio. US$
- Kenya: 8 mio. US$
- SAR Hongkong: 7 mio. US$
- Argentina: 7 mio. US$
- Tyrkiet: 5 mio. US$
- Guatemala: 5 mio. US$
- Schweiz: 4 mio. US$
- Storbritannien: 4 mio. US$
- Portugal: 4 mio. US$
- Singapore: 4 mio. US$
- Finland: 3 mio. US$
- Rumænien: 3 mio. US$
- Grækenland: 3 mio. US$
- Slovenien: 3 mio. US$
- Polen: 3 mio. US$
- Tjekkiet: 2 mio. US$
- Ungarn: 2 mio. US$
- Sydkorea: 2 mio. US$
- Kuwait: 2 mio. US$
- Mexico: 2 mio. US$
- Mozambique: 1 mio. US$
- Armenien: 1 mio. US$
- Tanzania: 1 mio. US$
- Luxembourg: 1 mio. US$
- Estland: 1 mio. US$
- Benin: 1 mio. US$
- De Forenede Arabiske Emirater: 1 mio. US$
- Danmark: 1 mio. US$
- Canada: 1 mio. US$
- Togo: 1 mio. US$
- Australien: 931 t US$
- Sverige: 928 t US$
- Honduras: 919 t US$
- Kroatien: 917 t US$
- Bulgarien: 789 t US$
- Litauen: 761 t US$
- Saudi-Arabien: 735 t US$
- Chile: 686 t US$
- Filippinerne: 650 t US$
Handelsværdi (US$) ingen indberettet handel < 8 mio. US$8 mio. US$+57 mio. US$+178 mio. US$+> 369 mio. US$
Import: 214
- Filippinerne: 1,1 mia. US$
- Tyrkiet: 841 mio. US$
- USA: 513 mio. US$
- Mexico: 504 mio. US$
- Guatemala: 385 mio. US$
- Togo: 372 mio. US$
- Nigeria: 369 mio. US$
- Venezuela: 352 mio. US$
- Argentina: 278 mio. US$
- Spanien: 268 mio. US$
- Japan: 230 mio. US$
- Italien: 228 mio. US$
- De Forenede Arabiske Emirater: 220 mio. US$
- Ghana: 208 mio. US$
- Frankrig: 197 mio. US$
- Tyskland: 196 mio. US$
- Honduras: 194 mio. US$
- Malaysia: 192 mio. US$
- Peru: 187 mio. US$
- Vietnam: 187 mio. US$
- Iran: 178 mio. US$
- Cambodja: 178 mio. US$
- Tanzania: 170 mio. US$
- Den Dominikanske Republik: 167 mio. US$
- Ecuador: 153 mio. US$
- Congo-Kinshasa: 148 mio. US$
- Guinea: 142 mio. US$
- Thailand: 139 mio. US$
- Colombia: 138 mio. US$
- Uganda: 137 mio. US$
- Brasilien: 129 mio. US$
- Nepal: 129 mio. US$
- Nicaragua: 122 mio. US$
- Myanmar (Burma): 116 mio. US$
- Paraguay: 114 mio. US$
- Afghanistan: 109 mio. US$
- Bangladesh: 106 mio. US$
- Cameroun: 105 mio. US$
- Rusland: 99 mio. US$
- Indonesien: 93 mio. US$
- Storbritannien: 88 mio. US$
- Sydkorea: 84 mio. US$
- Burkina Faso: 84 mio. US$
- Egypten: 83 mio. US$
- Grækenland: 83 mio. US$
- Costa Rica: 79 mio. US$
- El Salvador: 74 mio. US$
- Mali: 74 mio. US$
- Østrig: 72 mio. US$
- Australien: 67 mio. US$
- Polen: 67 mio. US$
- Saudi-Arabien: 60 mio. US$
- Djibouti: 59 mio. US$
- Canada: 57 mio. US$
- Schweiz: 56 mio. US$
- Bolivia: 55 mio. US$
- Nederlandene: 53 mio. US$
- Laos: 53 mio. US$
- Yemen: 52 mio. US$
- Senegal: 51 mio. US$
Største eksportører
| Placering | Land | Værdi | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | 5,1 mia. US$ | 41,5 % | |
| 2 | 2,3 mia. US$ | 18,3 % | |
| 3 | 1,7 mia. US$ | 13,6 % | |
| 4 | 895 mio. US$ | 7,3 % | |
| 5 | 512 mio. US$ | 4,2 % | |
| 6 | 475 mio. US$ | 3,8 % | |
| 7 | 418 mio. US$ | 3,4 % | |
| 8 | 274 mio. US$ | 2,2 % | |
| 9 | 171 mio. US$ | 1,4 % | |
| 10 | 87 mio. US$ | 0,7 % |
Største importører
| Placering | Land | Værdi | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | 1,1 mia. US$ | 8,9 % | |
| 2 | 841 mio. US$ | 6,8 % | |
| 3 | 513 mio. US$ | 4,2 % | |
| 4 | 504 mio. US$ | 4,1 % | |
| 5 | 385 mio. US$ | 3,1 % | |
| 6 | 372 mio. US$ | 3 % | |
| 7 | 369 mio. US$ | 3 % | |
| 8 | 352 mio. US$ | 2,9 % | |
| 9 | 278 mio. US$ | 2,3 % | |
| 10 | 268 mio. US$ | 2,2 % |
Importtold på denne vare i hele verden 162
Den mestbegunstigelsestold (MFN), som hvert land anvender på varer i denne HS-underposition: gennemsnittet af landets nationale tarifpositioner med den laveste og højeste position, hvis de er forskellige. Varer fra lande med en handelsaftale betaler ofte mindre.
- 13 %mediantold
- 25antal toldfrie lande (MFN)
- 100 %højest: Indien, Maldiverne, Vietnam
162
| Importland | MFN-told | positioner fra – til | dataår |
|---|---|---|---|
| 12 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 26 % | 5 % – 30 % | 2023 | |
| 25 % | 20 % – 30 % | 2023 · HS 2017 | |
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2021 · HS 2007 | |
| 23 % | 0 % – 35 % | 2023 · HS 2017 | |
| 14 % | 2023 | ||
| 40 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2022 · HS 2017 | |
| 14 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 15 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 35 % | 2023 | ||
| 20 % | 2022 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2022 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 15 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 13 % | 0 % – 25 % | 2023 | |
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 28 % | 0 % – 55 % | 2022 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 7 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 14 % | 2023 | ||
| 8 % | 2023 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 30 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 7,5 % | 5 % – 10 % | 2022 | |
| 15 % | 5 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 20 % | 5 % – 35 % | 2021 · HS 2017 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 15 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 15 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 32 % | 12 % – 50 % | 2023 · HS 2017 | |
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 · HS 2012 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 15 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 15 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 6,3 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 100 % | 2023 | ||
| 21 % | 10 % – 30 % | 2023 | |
| 26 % | 5 % – 55 % | 2020 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 7 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 7,5 % | 5 % – 10 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 8,3 % | 0 % – 25 % | 2023 | |
| 18 % | 5 % – 30 % | 2023 · HS 2017 | |
| 14 % | 2023 | ||
| 13 % | 0 % – 25 % | 2023 | |
| 45 % | 2023 | ||
| 14 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 55 % | 30 % – 80 % | 2023 · HS 2002 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 40 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 15 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 2,7 %* | 2021 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 6,3 % | 0 % – 15 % | 2021 · HS 2017 | |
| 13 % | 0 % – 30 % | 2023 | |
| 100 % | 2023 | ||
| 15 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 8,1 % | 2,5 % – 18 % | 2023 | |
| 15 % | 5 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 23 % | 20 % – 25 % | 2023 · HS 2017 | |
| 20 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 32 % | 30 % – 40 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 15 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 15 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 15 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 50 % | 2023 | ||
| 7,5 % | 0 % – 15 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 28 % | 25 % – 30 % | 2023 · HS 2017 | |
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 14 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 13 % | 0 % – 25 % | 2023 | |
| 15 % | 5 % – 25 % | 2023 | |
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2012 | |
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 2,3 %* | 2023 | ||
| 15 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 15 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 25 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 8 % | 2023 | ||
| 40 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 · HS 2007 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 8 % | 2023 | ||
| 30 % | 2020 · HS 2012 | ||
| 12 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 13 % | 0 % – 25 % | 2023 | |
| 30 % | 2023 | ||
| 60 % | 2023 | ||
| 15 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 20 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 23 % | 15 % – 30 % | 2017 · HS 2017 | |
| 28 % | 2023 | ||
| 13 % | 0 % – 25 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 74 % | 70 % – 75 % | 2023 | |
| 10 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 0,2 % | 2023 | ||
| 30 % | 2023 |
Tolddata fra årene 2017–2023; satserne kan være ændret siden. * værditoldsækvivalent af specifik told (UNCTAD’s skøn) · UNCTAD TRAINS, hentet via WITS (Verdensbanken)
Klassifikationer og korrespondancer
Hvor denne HS-underposition står i FN’s statistiske klassifikationer, og hvilke koder den havde i tidligere udgaver af det harmoniserede system.
- SITC Rev. 4
- 78513 Motor cycles (including mopeds) & cycles fitted with anauxiliary motor, with/without side-cars; side-cars, with reciprocating internal combustion piston engine of a cylinder capacity exceeding 50 cc but not > 250 cc
- Endelig anvendelse (BEC Rev. 5)
- Forbrugsgoder · BEC 513202
- Produkt CPC 2.1
- 49912 Motorcycles and cycles fitted with an auxiliary motor, with reciprocating internal combustion piston engine of a cylinder capacity exceeding 50 cc
- Aktivitet ISIC Rev. 4
- 3091 Manufacture of motorcycles
Tidligere HS-udgaver
| HS | Kode | |
|---|---|---|
| 2017 | 8711.20 | uændret |
| 2012 | 8711.20 | uændret |
| 2007 | 8711.20 | uændret |
| 2002 | 8711.20 | uændret |
| 1996 | 8711.20 | uændret |
| 1992 | 8711.20 | uændret |
Korrespondancetabeller fra FN’s statistikafdeling (UNSD)
Bindende tariferinger af lignende varer 2
Afgørelser fra den amerikanske toldmyndighed (CBP, CROSS) og den britiske HMRC (Advance Tariff Rulings) om varer under denne kode. En afgørelse binder kun indehaveren, men viser, hvordan myndighederne tariferer lignende varer. Varebeskrivelserne er myndighedernes egne engelske tekster.
- N326004 U.S. CBP
The tariff classification and country of origin of a finished motorcycle
- 600012666 HMRC
A Classic motorcycle that was produced in 1983. A MZ ETZ 250cc engine cylinder This make and model is not in the production anymore - stopped in 1991, model of motorcycle was produced between 1981 and 1989 in Zschopau (Germany). The motorcycle will be used for daily travel, short recreational…
Nylige regelændringer, der nævner denne kode
Retsakter, hvis tekst nævner denne kode eller dens position. Tjek selve retsakten: En kode kan nævnes af andre grunde end en ændring af dens toldsats.
-
CELEX 32026R1395 · Kilde: eur-lex.europa.eu
Under underposition 8711.20 har den kombinerede nomenklatur 3 tarifpositioner, og tredjelandstoldsatsen er 8 %.
Den tyrkiske toldtarif opdeler underposition 8711.20 i 4 tarifpositioner; den lovbestemte toldsats (lov nr. 474) er 8 %.
Varer fra 152 lande kan indføres i EU til en præferencetoldsats i stedet for tredjelandstoldsatsen på 8 %, for eksempel under GSP-EBA eller CARIFORUM; for 140 af dem er der slet ingen told.
I de tolv måneder til og med august 2026 importerede EU varer under denne underposition for 737,5 mio. € (+12 % i forhold til de foregående tolv måneder), i gennemsnit 10,86 € pr. kg; den største leverandør var Kina med 53 % af importen, efterfulgt af Vietnam.
Verdenshandelen med disse varer udgjorde 12,3 mia. US$ i 2024, en stigning på 10,5 % i forhold til 2023.
Den største eksportør var Kina med 41,5 % af det samlede beløb, efterfulgt af Indien.
Spørgsmål og svar
Hvad er HS-koden for »Med forbrændingsmotor med stempel og slagvolumen over 50 cm3, men…«?
»Med forbrændingsmotor med stempel og slagvolumen over 50 cm3, men ikke over 250 cm3« hører under underposition 8711.20 i det harmoniserede system, som er en del af position 8711 (afdeling XVII). Ved import angives den ticifrede TARIC-kode.
Hvad er importtolden på »Med forbrændingsmotor med stempel og slagvolumen…« i EU?
I den kombinerede nomenklatur pålægges import under 8711.20 fra lande uden præferenceaftale en told på 8 %. Præferencetold, antidumpingtold og moms er ikke medregnet.
Hvad er importtolden på »Med forbrændingsmotor med stempel og slagvolumen…« i Tyrkiet?
I den tyrkiske toldtarif pålægges import under 8711.20 fra lande uden præferenceaftale en told på 8 %. Præferencetold, antidumpingtold og moms er ikke medregnet.
Hvilket land er den største eksportør af »Med forbrændingsmotor med stempel og slagvolumen…«?
Kina med 5,1 mia. US$ i 2024 (41,5 % af verdenseksporten).
Fra hvilke lande kan motorcykler 50-250 cm3 indføres toldfrit til EU?
Varer fra 140 lande har en toldsats på 0 % i kraft af en handelsaftale eller en præferenceordning, for eksempel under GSP-EBA, CARIFORUM og OLT-Oversøiske Lande og Territorier. Varerne skal opfylde aftalens oprindelsesregler, og importøren skal have et oprindelsesbevis; ellers gælder tredjelandstoldsatsen på 8 %. Vælg et oprindelsesland ovenfor for at se satsen for det land.
Hvor importerer EU motorcykler 50-250 cm3 fra?
I de tolv måneder til og med august 2026 var de største leverandører Kina (53 %), Vietnam (19 %) og Indonesien (11 %); den samlede import var på 737,5 mio. €.