Διάκριση · Κεφάλαιο 85 · Κλάση 8501
8501.52
8501.52: Με ισχύ που υπερβαίνει τα 750 W αλλά δεν υπερβαίνει τα 75 kW
Πολυφασικοί κινητήρες AC άνω 750 W έως 75 kW
Η διάκριση ΕΣ 8501.52 – πολυφασικοί κινητήρες AC άνω 750 W έως 75 kW – ανήκει στην κλάση 8501, στο κεφάλαιο 85.
Τι πληρώνετε
Εισαγωγή: ΕΕ
Τελωνειακός δασμός 2,7% δασμός τρίτων χωρών · σε 3 εθνικές διακρίσεις εξαρτάται από τη χώρα καταγωγής
Πρόσθετοι δασμοί και επιβαρύνσεις 6 πρόσθετα μέτρα Απαιτήσεις εισαγωγής: 3 ΦΠΑ κανονικός συντελεστής του κράτους μέλους εισαγωγής, από 17% έως 27%
Υπολογισμός δασμώνΥπολογισμός δασμών και φόρων → Συντελεστές ανά εθνική διάκριση · Συνδυασμένη Ονοματολογία της ΕΕ
ΕΕ: δασμολογικές διακρίσεις →- 8501 52 Με ισχύ που υπερβαίνει τα 750 W αλλά δεν υπερβαίνει τα 75 kW:
- 8501 52 20 Με ισχύ που υπερβαίνει τα 750 W αλλά δεν υπερβαίνει τα 7,5 kW 2,7%p/st
- 8501 52 30 Με ισχύ που υπερβαίνει τα 7,5 kW αλλά δεν υπερβαίνει τα 37 kW 2,7%p/st
- 8501 52 90 Με ισχύ που υπερβαίνει τα 37 kW αλλά δεν υπερβαίνει τα 75 kW 2,7%p/st
Πρόσθετοι δασμοί και κανόνες εισαγωγής
Επιβαρύνσεις πέραν του τελωνειακού δασμού και όροι που πρέπει να πληρούν τα εμπορεύματα στα σύνορα.
Πρόσθετοι δασμοί και επιβαρύνσεις 18
- Αναστολή δασμώνΔασμολογική αναστολή καταλληλότητας πτήσεων Ατελώς
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Νομική πράξη
- Regulation 1517/18
- Έγγραφα
- C119 Πιστοποιητικό εγκεκριμένης διάθεσης — Έντυπο 1 του EASA (Παράρτημα I Προσάρτημα I του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 748/2012), ή ισοδύναμο πιστοποιητικό
- Αναστολή δασμώνΔασμολογικές αναστολές (erga omnes) Ατελώς
- Μόνο για
- 8501 52 20 50 AC synchronous servo motor with resolver and brake for a maximum speed of not more than 6 000rpm, With: - an output of 340W or more but not more than 7,4kW, - a flange of dimensions of not more than 180mm × 180mm, and - a length from flange to extreme end of resolver of not more than 271mm
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες εκτός από: Λευκορωσία, Ρωσία
- Νομική πράξη
- Regulation 2605/25
- Δασμολογικές διακρίσεις
- σε 1 από 3 διακρίσεις
- Αναστολή δασμώνΑναστολή - προϊόντα που προορίζονται για ορισμένες κατηγορίες πλοίων και για εξέδρες γεώτρησης ή εκμετάλλευσης Ατελώς
- Μόνο για
- 8501 52 20 50 AC synchronous servo motor with resolver and brake for a maximum speed of not more than 6 000rpm, With: - an output of 340W or more but not more than 7,4kW, - a flange of dimensions of not more than 180mm × 180mm, and - a length from flange to extreme end of resolver of not more than 271mm
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Νομική πράξη
- Regulation 2658/87
- Έγγραφα
- C990 Άδεια ειδικού προορισμού για πλοία και εξέδρες (Παράρτημα Α στήλη 8c του κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2015/2446)
- Δασμολογικές διακρίσεις
- σε 1 από 3 διακρίσεις
- Αναστολή δασμώνΔασμολογικές αναστολές (erga omnes) Ατελώς
- Μόνο για
- 8501 52 20 55 Brushless synchronous alternating current electric motors with permanent magnets, with: -an output power of 1000 W or more, but not more than 1400 W, -a rotor containing 8 poles, generated by permanent magnets composed mainly of praseodymium-neodymium-iron-boron (GB/T 13560-2017 standard), enclosed in a stainless steel cover, -a motor magnet shaft end outer diameter of 10,001 mm or more, but not more than 10,007 mm, -motor terminals located across the 37,00 mm radius and separated by an angle of 30,00 °, -a motor housing made of ADC12 or EN AC46000 aluminium alloy die casting with composition of aluminium-silicon-copper (per JIS H5302-2000 or EN 1706 standard), -a back electromotive force constant (Ke) of 0,0265 V-sec/rad or more, but not more than 0,0293 V- sec/rad, -a back electromotive force (EMF) harmonic order - 5th of no more than 0,4 % (of fundamental) and 7th of no more than 0,2 % (of fundamental), -a synchronous inductance of 33,49 µH or more, but not more than 37,01 µH, -a cogging torque of not more than 15 mNm, -a friction torque in ambient temperature of not more than 20 mNm, -a maximum motor operation temperature of not more than 200 °C, -with or without a spline on the motor shaft
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες εκτός από: Λευκορωσία, Ρωσία
- Νομική πράξη
- Regulation 1463/26
- Δασμολογικές διακρίσεις
- σε 1 από 3 διακρίσεις
- Αναστολή δασμώνΑναστολή - προϊόντα που προορίζονται για ορισμένες κατηγορίες πλοίων και για εξέδρες γεώτρησης ή εκμετάλλευσης Ατελώς
- Μόνο για
- 8501 52 20 55 Brushless synchronous alternating current electric motors with permanent magnets, with: -an output power of 1000 W or more, but not more than 1400 W, -a rotor containing 8 poles, generated by permanent magnets composed mainly of praseodymium-neodymium-iron-boron (GB/T 13560-2017 standard), enclosed in a stainless steel cover, -a motor magnet shaft end outer diameter of 10,001 mm or more, but not more than 10,007 mm, -motor terminals located across the 37,00 mm radius and separated by an angle of 30,00 °, -a motor housing made of ADC12 or EN AC46000 aluminium alloy die casting with composition of aluminium-silicon-copper (per JIS H5302-2000 or EN 1706 standard), -a back electromotive force constant (Ke) of 0,0265 V-sec/rad or more, but not more than 0,0293 V- sec/rad, -a back electromotive force (EMF) harmonic order - 5th of no more than 0,4 % (of fundamental) and 7th of no more than 0,2 % (of fundamental), -a synchronous inductance of 33,49 µH or more, but not more than 37,01 µH, -a cogging torque of not more than 15 mNm, -a friction torque in ambient temperature of not more than 20 mNm, -a maximum motor operation temperature of not more than 200 °C, -with or without a spline on the motor shaft
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Νομική πράξη
- Regulation 2658/87
- Έγγραφα
- C990 Άδεια ειδικού προορισμού για πλοία και εξέδρες (Παράρτημα Α στήλη 8c του κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2015/2446)
- Δασμολογικές διακρίσεις
- σε 1 από 3 διακρίσεις
- Αναστολή δασμώνΔασμολογικές αναστολές (erga omnes) Ατελώς
- Μόνο για
- 8501 52 20 70 Automotive-ready brushless permanently excited magnet synchronous alternating current motor with: -a specified speed of not more than 7000 rpm, -an output of 750 W or more but not more than 1,8 kW (at 12 V), -a flange diameter of 80 mm or more, but not more than 200 mm, -a maximum length of not more than 335 mm, measured from the beginning of the shaft to its outer end, -a housing length of not more than 265 mm, measured from the flange to the outer end, -a steel sheet or die-cast aluminium basic housing consisting of not more than two parts, including electrical components and a flange with two or more but not more than 11 holes, whether or not with a sealing connection (groove with O-ring and protective grease or liquid seal interface), -a stator with single T-tooth design and single coil winding with 9/6 or 12/10 or 12/8 topology and surface magnets, -whether or not with electronic power steering controller, -whether or not with pulley or coupling, -whether or not with rotor position sensor
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες εκτός από: Λευκορωσία, Ρωσία
- Νομική πράξη
- Regulation 2605/25
- Δασμολογικές διακρίσεις
- σε 1 από 3 διακρίσεις
- Αναστολή δασμώνΑναστολή - προϊόντα που προορίζονται για ορισμένες κατηγορίες πλοίων και για εξέδρες γεώτρησης ή εκμετάλλευσης Ατελώς
- Μόνο για
- 8501 52 20 70 Automotive-ready brushless permanently excited magnet synchronous alternating current motor with: -a specified speed of not more than 7000 rpm, -an output of 750 W or more but not more than 1,8 kW (at 12 V), -a flange diameter of 80 mm or more, but not more than 200 mm, -a maximum length of not more than 335 mm, measured from the beginning of the shaft to its outer end, -a housing length of not more than 265 mm, measured from the flange to the outer end, -a steel sheet or die-cast aluminium basic housing consisting of not more than two parts, including electrical components and a flange with two or more but not more than 11 holes, whether or not with a sealing connection (groove with O-ring and protective grease or liquid seal interface), -a stator with single T-tooth design and single coil winding with 9/6 or 12/10 or 12/8 topology and surface magnets, -whether or not with electronic power steering controller, -whether or not with pulley or coupling, -whether or not with rotor position sensor
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Νομική πράξη
- Regulation 2658/87
- Έγγραφα
- C990 Άδεια ειδικού προορισμού για πλοία και εξέδρες (Παράρτημα Α στήλη 8c του κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2015/2446)
- Δασμολογικές διακρίσεις
- σε 1 από 3 διακρίσεις
- Αναστολή δασμώνΔασμολογικές αναστολές (erga omnes) Ατελώς
- Μόνο για
- 8501 52 20 80 Electric permanent magnet synchronous motor with: -an output power of 850 W, -a rotor containing 8 poles generated by permanent magnets composed mainly with neodymium-iron-boron (per GB/T 13560 standard) enclosed in polyethylene cover, -an outer diameter of motor magnet shaft end with dimension of 10,001 mm or more but no more than 10,007 mm, -terminals located across the radius 26,2 mm and separated by an angle 30,0°, -a housing made of ADC12 or AC46000 aluminium alloy die casting with composition of aluminium-silicon-copper (per JIS H5302 or EN1706 standard) and anodized coating (per ASTM B580 type E standard), -a back electromotive force constant (Ke) of 0,04009 V-sec/rad or more but no more than 0,04431 V-sec/rad, -a back electromotive force harmonic order - 5th of no more than 0,36 % (of fundamental) and 7th of no more than 0,24 % (of fundamental), -a cogging torque of no more than 20 mNm, -a friction torque in ambient temperature of no more than 26,5 mNm, -a maximum temperature of motor operation of no more than 200 °C
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες εκτός από: Λευκορωσία, Ρωσία
- Νομική πράξη
- Regulation 2605/25
- Δασμολογικές διακρίσεις
- σε 1 από 3 διακρίσεις
- Αναστολή δασμώνΑναστολή - προϊόντα που προορίζονται για ορισμένες κατηγορίες πλοίων και για εξέδρες γεώτρησης ή εκμετάλλευσης Ατελώς
- Μόνο για
- 8501 52 20 80 Electric permanent magnet synchronous motor with: -an output power of 850 W, -a rotor containing 8 poles generated by permanent magnets composed mainly with neodymium-iron-boron (per GB/T 13560 standard) enclosed in polyethylene cover, -an outer diameter of motor magnet shaft end with dimension of 10,001 mm or more but no more than 10,007 mm, -terminals located across the radius 26,2 mm and separated by an angle 30,0°, -a housing made of ADC12 or AC46000 aluminium alloy die casting with composition of aluminium-silicon-copper (per JIS H5302 or EN1706 standard) and anodized coating (per ASTM B580 type E standard), -a back electromotive force constant (Ke) of 0,04009 V-sec/rad or more but no more than 0,04431 V-sec/rad, -a back electromotive force harmonic order - 5th of no more than 0,36 % (of fundamental) and 7th of no more than 0,24 % (of fundamental), -a cogging torque of no more than 20 mNm, -a friction torque in ambient temperature of no more than 26,5 mNm, -a maximum temperature of motor operation of no more than 200 °C
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Νομική πράξη
- Regulation 2658/87
- Έγγραφα
- C990 Άδεια ειδικού προορισμού για πλοία και εξέδρες (Παράρτημα Α στήλη 8c του κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2015/2446)
- Δασμολογικές διακρίσεις
- σε 1 από 3 διακρίσεις
- Αναστολή δασμώνΑναστολή - προϊόντα που προορίζονται για ορισμένες κατηγορίες πλοίων και για εξέδρες γεώτρησης ή εκμετάλλευσης Ατελώς
- Μόνο για
- 8501 52 20 89 Other
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Νομική πράξη
- Regulation 2658/87
- Έγγραφα
- C990 Άδεια ειδικού προορισμού για πλοία και εξέδρες (Παράρτημα Α στήλη 8c του κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2015/2446)
- Δασμολογικές διακρίσεις
- σε 1 από 3 διακρίσεις
- Αναστολή δασμώνΑναστολή - προϊόντα που προορίζονται για ορισμένες κατηγορίες πλοίων και για εξέδρες γεώτρησης ή εκμετάλλευσης Ατελώς
- Μόνο για
- 8501 52 30 90 Other
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Νομική πράξη
- Regulation 2658/87
- Έγγραφα
- C990 Άδεια ειδικού προορισμού για πλοία και εξέδρες (Παράρτημα Α στήλη 8c του κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2015/2446)
- Δασμολογικές διακρίσεις
- σε 1 από 3 διακρίσεις
- Αναστολή δασμώνΑναστολή - προϊόντα που προορίζονται για ορισμένες κατηγορίες πλοίων και για εξέδρες γεώτρησης ή εκμετάλλευσης Ατελώς
- Μόνο για
- 8501 52 90 90 Other
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Νομική πράξη
- Regulation 2658/87
- Έγγραφα
- C990 Άδεια ειδικού προορισμού για πλοία και εξέδρες (Παράρτημα Α στήλη 8c του κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2015/2446)
- Δασμολογικές διακρίσεις
- σε 1 από 3 διακρίσεις
- Ειδικός προορισμόςΜη προτιμισιακός δασμός υπό το καθεστώς του ειδικού προορισμού Ατελώς
- Μόνο για
- 8501 52 20 10 For use in civil aircraft
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Νομική πράξη
- Regulation 1549/06
- Δασμολογικές διακρίσεις
- σε 1 από 3 διακρίσεις
- Ειδικός προορισμόςΜη προτιμισιακός δασμός υπό το καθεστώς του ειδικού προορισμού Ατελώς
- Μόνο για
- 8501 52 30 10 For use in civil aircraft
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Νομική πράξη
- Regulation 1549/06
- Δασμολογικές διακρίσεις
- σε 1 από 3 διακρίσεις
- Ειδικός προορισμόςΜη προτιμισιακός δασμός υπό το καθεστώς του ειδικού προορισμού Ατελώς
- Μόνο για
- 8501 52 90 10 For use in civil aircraft
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Νομική πράξη
- Regulation 1549/06
- Δασμολογικές διακρίσεις
- σε 1 από 3 διακρίσεις
- Δασμός σε αποστολές χαμηλής αξίαςΔασμολογικοσ δασμοσ αποστολησ χαμηλησ 3 EUR
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Ισχύς
- έως 31 Οκτωβρίου 2026
- Νομική πράξη
- Regulation 0382/26
- Δασμός σε αποστολές χαμηλής αξίαςΔασμολογικοσ δασμοσ αποστολησ χαμηλησ 3 EUR
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Ισχύς
- από 1 Νοεμβρίου 2026
- Νομική πράξη
- Regulation 0382/26
- Τέλος διεκπεραίωσηςEνωσιακό τέλος διεκπεραίωσης 2 EUR
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Ισχύς
- από 1 Νοεμβρίου 2026
- Νομική πράξη
- Regulation 2108/26
- Έγγραφα
- Y126 Goods sold in distance sales
Απαιτήσεις εισαγωγής 4
- Απαγόρευση ή περιορισμόςΑπαγόρευση εισαγωγής
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Βόρεια Κορέα
- Νομική πράξη
- Regulation 0285/18
- Έλεγχος εισαγωγήςΈλεγχος κατά την εισαγωγή
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Λευκορωσία, Ουκρανία
- Νομική πράξη
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Έγγραφα
- Y727 Οι απαγορεύσεις που ορίζονται στο άρθρο 1ιηα παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 765/2006 του Συμβουλίου δεν εφαρμόζονται (βλ. εξαιρέσεις στο άρθρο 1ιηα παράγραφος 3)
- Y728 Οι απαγορεύσεις που ορίζονται στο άρθρο 1ιηα παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 765/2006 του Συμβουλίου δεν εφαρμόζονται (βλ. εξαιρέσεις στο άρθρο 1ιηα παράγραφος 4)
- L152 Άδεια εισαγωγής δυνάμει του άρθρου 1ιηα 10 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 765/2006 του Συμβουλίου
- Y870 Εμπορεύματα που εισήλθαν στο έδαφος της τελωνειακής ένωσης της ΕΕ και προσκομίστηκαν στις τελωνειακές αρχές πριν από την έναρξη ισχύος ή την ημερομηνία επιβολής της παρούσας κύρωσης, ανάλογα με το ποια ημερομηνία είναι μεταγενέστερη (βλ. άρθρο 8στ του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 765/2006)
- Y997 Εμπορεύματα που δεν κατάγονται ή δεν προορίζονται για την Κριμαία ή τη Σεβαστούπολη (άρθρα 2 και 2β.1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 692/2014 του Συμβουλίου)
- N864 Δήλωση τιμολογίου ή δήλωση καταγωγής εξαγωγέα σε τιμολόγιο ή κάθε άλλο εμπορικό έγγραφο
- N954 Πιστοποιητικό κυκλοφορίας EUR.1
- Έλεγχος εισαγωγήςΈλεγχος κατά την εισαγωγή
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Ρωσία
- Ισχύς
- έως 31 Δεκεμβρίου 2027
- Νομική πράξη
- Regulation 0833/14
- Έγγραφα
- L142 Άδεια εισαγωγής δυνάμει του άρθρου 3θ 3γ του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 833/2014 του Συμβουλίου
- Y874 Οι απαγορεύσεις που ορίζονται στο άρθρο 3θ παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 833/2014 του Συμβουλίου δεν εφαρμόζονται (βλ. εξαιρέσεις στο άρθρο 3θ παράγραφος 3αα)
- L143 Άδεια εισαγωγής δυνάμει του άρθρου 12β παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 833/2014 του Συμβουλίου
- Y859 Εμπορεύματα που εισήλθαν στο έδαφος της τελωνειακής ένωσης της ΕΕ και προσκομίστηκαν στις τελωνειακές αρχές πριν από την έναρξη ισχύος ή την ημερομηνία επιβολής της παρούσας κύρωσης, ανάλογα με το ποια ημερομηνία είναι μεταγενέστερη (βλ. άρθρο 12ε του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 833/2014)
- Έλεγχος εισαγωγήςΈλεγχος κατά την εισαγωγή
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Ουκρανία
- Νομική πράξη
- Regulation 0263/22
- Έγγραφα
- Y984 Εμπορεύματα που δεν κατάγονται ή δεν προορίζονται για τις μη ελεγχόμενες από την κυβέρνηση περιοχές της Ουκρανίας στις περιφέρειες Donetsk, Kherson, Luhansk και Zaporizhzhia
- N954 Πιστοποιητικό κυκλοφορίας EUR.1
- N864 Δήλωση τιμολογίου ή δήλωση καταγωγής εξαγωγέα σε τιμολόγιο ή κάθε άλλο εμπορικό έγγραφο
Προτιμησιακοί συντελεστές ανά χώρα
| Συμφωνία ή καθεστώς | Χώρες | Συντελεστής |
|---|---|---|
| δασμός τρίτων χωρών (χωρίς συμφωνία) | — | 2,7% |
| GSP-EBA (ένα ειδικό καθεστώς υπέρ των λιγότερο αναπτυγμένων χωρών - Όλα εκτός από όπλα) | Αγκόλα, Αιθιοπία, Αϊτή, Αφγανιστάν και 42 ακόμηΑγκόλα, Αιθιοπία, Αϊτή, Αφγανιστάν, Γκάμπια, Γουινέα, Γουινέα Μπισάου, Ερυθραία, Ζάμπια, Καμπότζη, Κεντροαφρικανική Δημοκρατία, Κιριμπάτι, Κομόρες, Κονγκό - Κινσάσα, Λάος, Λεσότο, Λιβερία, Μαδαγασκάρη, Μαλάουι, Μάλι, Μαυριτανία, Μιανμάρ (Βιρμανία), Μοζαμβίκη, Μπανγκλαντές, Μπενίν, Μπουρκίνα Φάσο, Μπουρούντι, Μπουτάν, Νεπάλ, Νήσοι Σολομώντος, Νίγηρας, Νότιο Σουδάν, Ουγκάντα, Ρουάντα, Σάο Τομέ και Πρίνσιπε, Σενεγάλη, Σιέρα Λεόνε, Σομαλία, Σουδάν, Τανζανία, Τζιμπουτί, Τιμόρ-Λέστε, Τόγκο, Τουβαλού, Τσαντ, Υεμένη | Ατελώς |
| CARIFORUM | Αγία Λουκία, Άγιος Βικέντιος και Γρεναδίνες, Αντίγκουα και Μπαρμπούντα, Γουιάνα και 10 ακόμηΑγία Λουκία, Άγιος Βικέντιος και Γρεναδίνες, Αντίγκουα και Μπαρμπούντα, Γουιάνα, Γρενάδα, Δομινικανή Δημοκρατία, Μπαρμπέιντος, Μπαχάμες, Μπελίζ, Ντομίνικα, Σεν Κιτς και Νέβις, Σουρινάμ, Τζαμάικα, Τρινιντάντ και Τομπάγκο | Ατελώς |
| ΥΧΕ (υπερπόντιες χώρες και εδάφη) | Άγιος Βαρθολομαίος, Άγιος Μαρτίνος (Ολλανδικό τμήμα), Ανταρκτική, Αρούμπα και 8 ακόμηΆγιος Βαρθολομαίος, Άγιος Μαρτίνος (Ολλανδικό τμήμα), Ανταρκτική, Αρούμπα, Γαλλικά Νότια Εδάφη, Γαλλική Πολυνησία, Γουάλις και Φουτούνα, Γροιλανδία, Κουρασάο, Νέα Καληδονία, Ολλανδία Καραϊβικής, Σεν Πιερ και Μικελόν | Ατελώς |
| ΣΓΠ - Γενικές διατάξεις | Βανουάτου, Ινδονησία, Κένυα, Κονγκό - Μπραζαβίλ και 6 ακόμηΒανουάτου, Ινδονησία, Κένυα, Κονγκό - Μπραζαβίλ, Μικρονησία, Νήσοι Κουκ, Νιγηρία, Νιούε, Συρία, Τατζικιστάν | Ατελώς |
| GSP+ (ένα ειδικό καθεστώς κινήτρων για την αειφόρο ανάπτυξη και τη χρηστήδιακυβέρνηση) | Βολιβία, Κιργιστάν, Μογγολία, Ουζμπεκιστάν και 4 ακόμηΒολιβία, Κιργιστάν, Μογγολία, Ουζμπεκιστάν, Πακιστάν, Πράσινο Ακρωτήριο, Σρι Λάνκα, Φιλιππίνες | Ατελώς |
| Κεντρική Αμερική | Γουατεμάλα, Ελ Σαλβαδόρ, Κόστα Ρίκα, Νικαράγουα, Ονδούρα, Παναμάς | Ατελώς |
| Μερκοσούρ | Αργεντινή, Βραζιλία, Ουρουγουάη, Παραγουάη | Ατελώς |
| SADC EPA | Εσουατίνι, Μποτσουάνα, Ναμίμπια | Ατελώς |
| Ευρωπαϊκοσ Οικονομικοσ Χωροσ | Ισλανδία, Λιχτενστάιν, Νορβηγία | Ατελώς |
| Κράτη της Ανατολικής και Μεσημβρινής Αφρικής | Ζιμπάμπουε, Μαυρίκιος, Σεϋχέλλες | Ατελώς |
| τελωνειακή ένωση ΕΕ–Ανδόρα | Ανδόρα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Αλβανία | Αλβανία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Βοσνία - Ερζεγοβίνη | Βοσνία - Ερζεγοβίνη | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Καναδάς | Καναδάς | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ελβετία | Ελβετία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ακτή Ελεφαντοστού | Ακτή Ελεφαντοστού | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Χιλή | Χιλή | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Καμερούν | Καμερούν | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Κολομβία | Κολομβία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Αλγερία | Αλγερία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ισημερινός | Ισημερινός | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Αίγυπτος | Αίγυπτος | Ατελώς |
| Προτιμησιακή καταγωγή σύμφωνα με τη συμφωνία υπό μορφή ανταλλαγής επιστολών μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του Βασιλείου του Μαρόκου για την τροποποίηση των πρωτοκόλλων αριθ. 1 και αριθ. 4 της ευρωμεσογειακής συμφωνίας σύνδεσης μεταξύ των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων και των κρατών μελών τους, αφενός, και του Βασιλείου του Μαρόκου, αφετέρου. | Δυτική Σαχάρα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Φίτζι | Φίτζι | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Νήσοι Φερόες | Νήσοι Φερόες | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ηνωμένο Βασίλειο | Ηνωμένο Βασίλειο | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Γεωργία | Γεωργία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Γκάνα | Γκάνα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ισραήλ | Ισραήλ | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ιορδανία | Ιορδανία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ιαπωνία | Ιαπωνία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Νότια Κορέα | Νότια Κορέα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Λίβανος | Λίβανος | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Μαρόκο | Μαρόκο | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Μολδαβία | Μολδαβία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Μαυροβούνιο | Μαυροβούνιο | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Βόρεια Μακεδονία | Βόρεια Μακεδονία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Μεξικό | Μεξικό | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Νέα Ζηλανδία | Νέα Ζηλανδία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Περού | Περού | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Παπούα Νέα Γουινέα | Παπούα Νέα Γουινέα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Παλαιστινιακά Εδάφη | Παλαιστινιακά Εδάφη | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Σερβία | Σερβία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Σιγκαπούρη | Σιγκαπούρη | Ατελώς |
| τελωνειακή ένωση ΕΕ–Άγιος Μαρίνος | Άγιος Μαρίνος | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Τυνησία | Τυνησία | Ατελώς |
| τελωνειακή ένωση ΕΕ–Τουρκία | Τουρκία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ουκρανία | Ουκρανία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ηνωμένες Πολιτείες | Ηνωμένες Πολιτείες | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Βιετνάμ | Βιετνάμ | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Σαμόα | Σαμόα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Κοσσυφοπέδιο | Κοσσυφοπέδιο | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Νότια Αφρική | Νότια Αφρική | Ατελώς |
ΕΕ: μηνιαίες εισαγωγές
τελευταίοι 12 μήνες1,1 δισ. €+9,6% · προηγούμενοι 12 μήνες
Μέση τιμή εισαγωγής6,79 € ανά kg
Προτιμησιακός συντελεστής23%
Κύριοι προμηθευτές, τελευταίοι 12 μήνες
| Χώρα | Αξία | Μερίδιο | Μεταβολή |
|---|---|---|---|
 Κίνα | 575,4 εκ. € | 50,5% | +17,3% |
 Βραζιλία | 116,9 εκ. € | 10,3% | -4,8% |
 Τουρκία | 94,7 εκ. € | 8,3% | +61,6% |
 Ηνωμένο Βασίλειο | 63,2 εκ. € | 5,5% | -3,5% |
 Σερβία | 56,6 εκ. € | 5% | -15% |
 Ιαπωνία | 49,6 εκ. € | 4,4% | +22,1% |
 Ηνωμένες Πολιτείες | 44,2 εκ. € | 3,9% | -0,4% |
 Βιετνάμ | 37,5 εκ. € | 3,3% | +29,4% |
Η ίδια διάκριση σε άλλα δασμολόγια
Τουρκία Ατελώς – 2,7% Δασμός τρίτων χωρών 7 δασμολογικές διακρίσεις · μέσος όρος 1,5% ΗΠΑ Ατελώς – 3,7% Γενικός (MFN) 2 δασμολογικές διακρίσεις · μέσος όρος 1,9% ΗΒ Ατελώς Δασμός τρίτων χωρών 10 δασμολογικές διακρίσεις 
Καναδάς Ατελώς Γενικός (MFN) 2 δασμολογικές διακρίσεις 
Μεξικό Ατελώς – 15% Γενικός (MFN) 4 δασμολογικές διακρίσεις · μέσος όρος 3,8% Βραζιλία 20% Γενικός (MFN) 3 δασμολογικές διακρίσεις 
Αργεντινή 12,6% Γενικός (MFN) 15 δασμολογικές διακρίσεις 
Περού Ατελώς Γενικός (MFN) 4 δασμολογικές διακρίσεις 
Νέα Ζηλανδία Ατελώς – 5% Γενικός (MFN) 4 δασμολογικές διακρίσεις · μέσος όρος 2,5% Ιαπωνία Ατελώς Γενικός (MFN) 1 δασμολογική διάκριση 
Ταϊβάν 1% – 7,5% Γενικός (MFN) 3 δασμολογικές διακρίσεις · μέσος όρος 5,1% 
ΣΣΚ 5% Γενικός (MFN) 2 δασμολογικές διακρίσεις 
Ελβετία Ατελώς Γενικός (MFN) 1 δασμολογική διάκριση 
Νορβηγία Ατελώς Γενικός (MFN) 5 δασμολογικές διακρίσεις 
Βόρεια Μακεδονία 2,7% – 10% Γενικός (MFN) 5 δασμολογικές διακρίσεις · μέσος όρος 7,1% 
Νιγηρία 5% Γενικός (MFN) 1 δασμολογική διάκριση Παγκόσμιο εμπόριο 2024
Αξία εμπορίου (US$) δεν έχει δηλωθεί εμπόριο < 166 χιλ. $166 χιλ. $+10 εκ. $+116 εκ. $+> 608 εκ. $
Εξαγωγές: 162
- Γερμανία: 2 δισ. $
- Κίνα: 2 δισ. $
- Ιαπωνία: 867 εκ. $
- Μεξικό: 641 εκ. $
- Ιταλία: 608 εκ. $
- Τσεχία: 461 εκ. $
- Γαλλία: 433 εκ. $
- Ηνωμένες Πολιτείες: 411 εκ. $
- Βραζιλία: 336 εκ. $
- Πολωνία: 326 εκ. $
- Βιετνάμ: 321 εκ. $
- Αυστρία: 189 εκ. $
- Τουρκία: 160 εκ. $
- Ουγγαρία: 148 εκ. $
- Φινλανδία: 136 εκ. $
- Κάτω Χώρες: 119 εκ. $
- Ηνωμένο Βασίλειο: 116 εκ. $
- Ινδία: 113 εκ. $
- Νότια Κορέα: 111 εκ. $
- Σλοβενία: 106 εκ. $
- Ταϊβάν: 98 εκ. $
- Σερβία: 87 εκ. $
- Ελβετία: 71 εκ. $
- Δανία: 66 εκ. $
- Ταϊλάνδη: 57 εκ. $
- Σουηδία: 56 εκ. $
- Βέλγιο: 54 εκ. $
- Ισπανία: 48 εκ. $
- Καναδάς: 42 εκ. $
- Φιλιππίνες: 32 εκ. $
- Εσθονία: 31 εκ. $
- Πορτογαλία: 31 εκ. $
- Σλοβακία: 27 εκ. $
- Νότια Αφρική: 20 εκ. $
- Σιγκαπούρη: 20 εκ. $
- Βουλγαρία: 17 εκ. $
- Ρουμανία: 14 εκ. $
- Καζακστάν: 13 εκ. $
- Ρωσία: 11 εκ. $
- Κροατία: 10 εκ. $
- Νορβηγία: 10 εκ. $
- Λουξεμβούργο: 10 εκ. $
- Αυστραλία: 7 εκ. $
- Μαλαισία: 4 εκ. $
- Ελλάδα: 4 εκ. $
- Λιθουανία: 2 εκ. $
- Ιρλανδία: 2 εκ. $
- Χονγκ Κονγκ ΕΔΠ Κίνας: 2 εκ. $
- Κολομβία: 1 εκ. $
- Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα: 1 εκ. $
- Μαρόκο: 1 εκ. $
- Ακτή Ελεφαντοστού: 1 εκ. $
- Αγκόλα: 1 εκ. $
- Ισραήλ: 1 εκ. $
- Λετονία: 1 εκ. $
- Πακιστάν: 991 χιλ. $
- Περού: 900 χιλ. $
- Γουατεμάλα: 894 χιλ. $
- Αρμενία: 810 χιλ. $
- Νέα Ζηλανδία: 810 χιλ. $
Αξία εμπορίου (US$) δεν έχει δηλωθεί εμπόριο < 3 εκ. $3 εκ. $+22 εκ. $+113 εκ. $+> 305 εκ. $
Εισαγωγές: 215
- Ηνωμένες Πολιτείες: 2 δισ. $
- Γερμανία: 1 δισ. $
- Κίνα: 638 εκ. $
- Ιταλία: 511 εκ. $
- Ιαπωνία: 349 εκ. $
- Μεξικό: 313 εκ. $
- Ισπανία: 305 εκ. $
- Γαλλία: 304 εκ. $
- Νότια Κορέα: 272 εκ. $
- Κάτω Χώρες: 230 εκ. $
- Καναδάς: 229 εκ. $
- Αυστρία: 210 εκ. $
- Σουηδία: 208 εκ. $
- Ηνωμένο Βασίλειο: 190 εκ. $
- Πολωνία: 185 εκ. $
- Ινδία: 184 εκ. $
- Ρωσία: 178 εκ. $
- Δανία: 153 εκ. $
- Τουρκία: 138 εκ. $
- Τσεχία: 131 εκ. $
- Ελβετία: 124 εκ. $
- Βέλγιο: 113 εκ. $
- Αυστραλία: 107 εκ. $
- Ταϊβάν: 106 εκ. $
- Ουγγαρία: 101 εκ. $
- Ταϊλάνδη: 94 εκ. $
- Ινδονησία: 84 εκ. $
- Βιετνάμ: 79 εκ. $
- Σλοβακία: 78 εκ. $
- Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα: 76 εκ. $
- Σλοβενία: 73 εκ. $
- Φινλανδία: 72 εκ. $
- Σαουδική Αραβία: 69 εκ. $
- Βραζιλία: 68 εκ. $
- Μαλαισία: 59 εκ. $
- Σιγκαπούρη: 57 εκ. $
- Νότια Αφρική: 56 εκ. $
- Αργεντινή: 50 εκ. $
- Ιράν: 47 εκ. $
- Αίγυπτος: 45 εκ. $
- Νορβηγία: 43 εκ. $
- Καζακστάν: 38 εκ. $
- Ιρλανδία: 38 εκ. $
- Αφγανιστάν: 35 εκ. $
- Χιλή: 35 εκ. $
- Αλγερία: 31 εκ. $
- Ρουμανία: 31 εκ. $
- Ισραήλ: 29 εκ. $
- Ουκρανία: 28 εκ. $
- Ιράκ: 28 εκ. $
- Μαρόκο: 26 εκ. $
- Λουξεμβούργο: 24 εκ. $
- Πορτογαλία: 23 εκ. $
- Ελλάδα: 22 εκ. $
- Περού: 21 εκ. $
- Κολομβία: 21 εκ. $
- Φιλιππίνες: 20 εκ. $
- Χονγκ Κονγκ ΕΔΠ Κίνας: 19 εκ. $
- Σερβία: 17 εκ. $
- Μάλτα: 17 εκ. $
Κυριότεροι εξαγωγείς
| Θέση | Χώρα | Αξία | Μερίδιο |
|---|---|---|---|
| 1 |  Γερμανία | 2 δισ. $ | 18,7% |
| 2 | Κίνα | 2 δισ. $ | 18,6% |
| 3 | Ιαπωνία | 867 εκ. $ | 8,4% |
| 4 | Μεξικό | 641 εκ. $ | 6,2% |
| 5 |  Ιταλία | 608 εκ. $ | 5,9% |
| 6 |  Τσεχία | 461 εκ. $ | 4,5% |
| 7 |  Γαλλία | 433 εκ. $ | 4,2% |
| 8 | Ηνωμένες Πολιτείες | 411 εκ. $ | 4% |
| 9 | Βραζιλία | 336 εκ. $ | 3,3% |
| 10 |  Πολωνία | 326 εκ. $ | 3,2% |
Κυριότεροι εισαγωγείς
| Θέση | Χώρα | Αξία | Μερίδιο |
|---|---|---|---|
| 1 | Ηνωμένες Πολιτείες | 2 δισ. $ | 19,9% |
| 2 | Γερμανία | 1 δισ. $ | 10,2% |
| 3 | Κίνα | 638 εκ. $ | 6,2% |
| 4 | Ιταλία | 511 εκ. $ | 4,9% |
| 5 | Ιαπωνία | 349 εκ. $ | 3,4% |
| 6 | Μεξικό | 313 εκ. $ | 3% |
| 7 |  Ισπανία | 305 εκ. $ | 3% |
| 8 | Γαλλία | 304 εκ. $ | 2,9% |
| 9 |  Νότια Κορέα | 272 εκ. $ | 2,6% |
| 10 |  Κάτω Χώρες | 230 εκ. $ | 2,2% |
Εισαγωγικοί δασμοί για αυτό το προϊόν στον κόσμο 165
Ο δασμός του μάλλον ευνοούμενου κράτους (ΜΕΚ) που εφαρμόζει κάθε χώρα στα εμπορεύματα αυτής της διάκρισης του ΕΣ: ο μέσος όρος των εθνικών δασμολογικών γραμμών της, με τη χαμηλότερη και την υψηλότερη γραμμή όταν διαφέρουν. Τα εμπορεύματα από χώρες με εμπορική συμφωνία πληρώνουν συχνά λιγότερα.
- 5%διάμεσος δασμός
- 42αριθμός χωρών με μηδενικό δασμό (ΜΕΚ)
- 45%υψηλότερος: Μπαχάμες, Μαλδίβες, Βερμούδες
165
| Χώρα εισαγωγής | Δασμός ΜΕΚ | γραμμές από – έως | έτος δεδομένων |
|---|---|---|---|
 Αγία Λουκία | 0% | 2023 · HS 2012 | |
 Άγιος Βικέντιος και Γρεναδίνες | 5% | 2023 | |
 Αγκόλα | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Αζερμπαϊτζάν | 2,5% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 |
 Αίγυπτος | 11% | 2% – 30% | 2019 · HS 2017 |
 Αιθιοπία | 5% | 2021 · HS 2017 | |
 Αϊτή | 5% | 2020 · HS 2017 | |
 Ακτή Ελεφαντοστού | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Αλβανία | 0% | 2023 | |
 Αλγερία | 15% | 2023 | |
 Ανγκουίλα | 15% | 2021 · HS 2017 | |
 Αντίγκουα και Μπαρμπούντα | 5% | 2021 · HS 2007 | |
| Αργεντινή | 6% | 2% – 14% | 2023 · HS 2017 |
 Αρμενία | 2,5% | 0% – 10% | 2023 |
 Αρούμπα | 12% | 2021 · HS 2012 | |
 Αυστραλία | 5% | 2023 | |
 Αφγανιστάν | 5% | 2018 · HS 2012 | |
 Βανουάτου | 5% | 2023 | |
 Βενεζουέλα | 14% | 2023 · HS 2017 | |
 Βερμούδες | 25% | 2023 | |
| Βιετνάμ | 5,1% | 0% – 10% | 2023 |
 Βολιβία | 3,8% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 |
| Βόρεια Μακεδονία | 10% | 2023 | |
 Βοσνία - Ερζεγοβίνη | 5% | 0% – 10% | 2022 |
| Βραζιλία | 14% | 2023 · HS 2017 | |
 Γαλλική Πολυνησία | 6% | 2023 | |
 Γεωργία | 0% | 2022 · HS 2017 | |
 Γιβραλτάρ | 12% | 2023 · HS 2017 | |
 Γκάμπια | 5% | 2023 | |
 Γκαμπόν | 10% | 2023 | |
 Γκάνα | 5% | 2023 | |
 Γουάλις και Φουτούνα | 6% | 2021 · HS 2012 | |
 Γουατεμάλα | 0% | 2023 | |
 Γουιάνα | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Γουινέα | 5% | 2023 | |
 Γουινέα Μπισάου | 5% | 2023 | |
 Γρενάδα | 5% | 2023 · HS 2012 | |
 Δομινικανή Δημοκρατία | 0% | 2023 | |
 Ελ Σαλβαδόρ | 0% | 2022 | |
| Ελβετία | 0,9%* | 2023 | |
 Εσουατίνι | 10% | 0% – 20% | 2023 |
| Ευρωπαϊκή Ένωση (27 χώρες) | 2,7% | 2023 | |
 Ζάμπια | 10% | 2023 | |
 Ζιμπάμπουε | 0% | 2023 | |
 Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα | 5% | 2023 | |
| Ηνωμένες Πολιτείες | 1,9% | 0% – 3,7% | 2023 |
| Ηνωμένο Βασίλειο | 0% | 2023 | |
| Ιαπωνία | 0% | 2023 | |
 Ινδία | 15% | 2023 | |
 Ινδονησία | 10% | 2023 | |
 Ιορδανία | 1,3% | 0% – 5% | 2023 |
 Ιράν | 20% | 2020 · HS 2017 | |
 Ισημερινή Γουινέα | 10% | 2023 | |
 Ισημερινός | 2,5% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 |
 Ισλανδία | 0% | 2023 | |
 Ισραήλ | 4% | 0% – 12% | 2022 · HS 2017 |
 Καζακστάν | 0,8% | 0% – 5% | 2023 |
 Καμερούν | 10% | 2023 | |
 Καμπότζη | 15% | 2023 · HS 2017 | |
| Καναδάς | 0% | 2023 | |
 Κατάρ | 5% | 2023 | |
 Κεντροαφρικανική Δημοκρατία | 10% | 2023 | |
 Κένυα | 0% | 2023 | |
| Κίνα | 10% | 2023 | |
 Κιργιστάν | 2,5% | 0% – 10% | 2021 · HS 2017 |
 Κιριμπάτι | 0% | 2023 · HS 2002 | |
 Κολομβία | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Κομόρες | 20% | 2021 · HS 2017 | |
 Κονγκό - Μπραζαβίλ | 10% | 2023 | |
 Κόστα Ρίκα | 0% | 2023 | |
 Κούβα | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Κουβέιτ | 5% | 2023 | |
 Λάος | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Λεσότο | 10% | 0% – 20% | 2023 |
 Λευκορωσία | 2,5% | 0% – 10% | 2021 · HS 2017 |
 Λίβανος | 0% | 2020 · HS 2017 | |
 Λιβερία | 5% | 2023 | |
 Λιβύη | 5% | 2021 · HS 2017 | |
 Λιχτενστάιν | 1,3%* | 2021 · HS 2017 | |
 Μαδαγασκάρη | 5% | 2023 | |
 Μακάο ΕΔΠ Κίνας | 0% | 2023 | |
 Μαλαισία | 15% | 2023 | |
 Μαλάουι | 0% | 2021 · HS 2017 | |
 Μαλδίβες | 35% | 20% – 50% | 2023 |
 Μάλι | 5% | 2023 | |
 Μαρόκο | 2,5% | 2023 | |
 Μαυρίκιος | 0% | 2023 | |
 Μαυριτανία | 5% | 2023 · HS 2017 | |
| Μεξικό | 7,5% | 0% – 15% | 2023 · HS 2017 |
 Μιανμάρ (Βιρμανία) | 3% | 2023 · HS 2017 | |
 Μικρονησία | 4% | 2021 · HS 2017 | |
 Μογγολία | 5% | 2023 | |
 Μοζαμβίκη | 5% | 2023 | |
 Μολδαβία | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Μονσεράτ | 15% | 2023 · HS 2017 | |
 Μπανγκλαντές | 1% | 2023 · HS 2017 | |
 Μπαρμπέιντος | 5% | 2022 · HS 2017 | |
 Μπαχάμες | 45% | 2022 | |
 Μπαχρέιν | 5% | 2023 | |
 Μπελίζ | 5% | 2023 | |
 Μπενίν | 5% | 2023 | |
 Μποτσουάνα | 10% | 0% – 20% | 2023 |
 Μπουρκίνα Φάσο | 5% | 2023 | |
 Μπουρούντι | 0% | 2023 | |
 Μπουτάν | 10% | 2022 | |
 Μπρουνέι | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Ναμίμπια | 10% | 0% – 20% | 2023 |
 Ναουρού | 10% | 2021 · HS 2017 | |
| Νέα Ζηλανδία | 5% | 2023 | |
 Νεπάλ | 15% | 2023 | |
 Νήσοι Κέιμαν | 22% | 2021 · HS 2002 | |
 Νήσοι Κουκ | 0% | 2022 · HS 2017 | |
 Νήσοι Σολομώντος | 10% | 2023 · HS 2017 | |
 Νίγηρας | 5% | 2023 | |
| Νιγηρία | 5% | 2023 | |
 Νικαράγουα | 0% | 2023 | |
| Νορβηγία | 0% | 2023 | |
 Νότια Αφρική | 10% | 0% – 20% | 2023 |
| Νότια Κορέα | 8% | 2023 | |
 Ντομίνικα | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Ομάν | 5% | 2023 | |
 Ονδούρα | 0% | 2023 | |
 Ουγκάντα | 0% | 2023 | |
 Ουζμπεκιστάν | 5% | 2021 · HS 2017 | |
 Ουκρανία | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Ουρουγουάη | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Πακιστάν | 14% | 3% – 20% | 2023 |
 Παλαιστινιακά Εδάφη | 4% | 0% – 12% | 2017 · HS 2017 |
 Παλάου | 3% | 2023 · HS 2012 | |
 Παναμάς | 0% | 2023 | |
 Παπούα Νέα Γουινέα | 0% | 2023 | |
 Παραγουάη | 0,7% | 0% – 2% | 2023 · HS 2017 |
| Περού | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Πράσινο Ακρωτήριο | 5% | 0% – 10% | 2023 · HS 2017 |
 Ρουάντα | 0% | 2023 | |
 Ρωσία | 2,5% | 0% – 10% | 2021 · HS 2017 |
 Σαμόα | 8% | 2020 · HS 2017 | |
 Σάο Τομέ και Πρίνσιπε | 10% | 2019 · HS 2017 | |
 Σαουδική Αραβία | 5% | 2023 | |
 Σεν Κιτς και Νέβις | 5% | 2023 | |
 Σεν Πιερ και Μικελόν | 5% | 2021 · HS 2017 | |
 Σενεγάλη | 5% | 2023 | |
 Σεϋχέλλες | 0% | 2023 | |
 Σιγκαπούρη | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Σιέρα Λεόνε | 5% | 2023 | |
 Σομαλία | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Σουδάν | 10% | 2021 · HS 2017 | |
 Σουρινάμ | 5% | 2023 · HS 2007 | |
 Σρι Λάνκα | 10% | 0% – 20% | 2023 |
 Συρία | 1% | 2020 · HS 2012 | |
 Ταϊλάνδη | 10% | 2023 | |
 Τανζανία | 0% | 2023 | |
 Τατζικιστάν | 4,2% | 0% – 5% | 2021 · HS 2012 |
 Τζαμάικα | 0% | 2023 | |
 Τόγκο | 5% | 2023 | |
 Τόνγκα | 3% | 2023 · HS 2017 | |
 Τουβαλού | 0% | 2017 · HS 2017 | |
| Τουρκία | 5,3% | 0% – 12% | 2023 |
 Τρινιντάντ και Τομπάγκο | 0% | 2023 · HS 2012 | |
 Τσαντ | 10% | 2023 | |
 Υεμένη | 5% | 2017 · HS 2017 | |
 Φιλιππίνες | 0% | 2023 | |
 Φίτζι | 0% | 2023 | |
 Χιλή | 6% | 2023 · HS 2017 | |
 Χονγκ Κονγκ ΕΔΠ Κίνας | 0% | 2023 |
Έτη δασμολογικών δεδομένων: 2017–2023· οι συντελεστές ενδέχεται να έχουν αλλάξει έκτοτε. * κατ’ αξία ισοδύναμο των ειδικών δασμών (εκτίμηση της UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, μέσω WITS (Παγκόσμια Τράπεζα)
Ταξινομήσεις και αντιστοιχίες
Πού βρίσκεται αυτή η διάκριση του ΕΣ στις στατιστικές ταξινομήσεις των Ηνωμένων Εθνών και ποιους κωδικούς είχε σε προηγούμενες εκδόσεις του Εναρμονισμένου Συστήματος.
- SITC Rev. 4
- 71631 AC motors (including universal (AC/DC) motors, but excluding motors of an output not > 37.5 W)
- Τελική χρήση (BEC Rev. 5)
- Κεφαλαιουχικά αγαθά · BEC 312
- Προϊόν CPC 2.1
- 46112 Universal AC/DC motors of an output exceeding 37.5 W; other AC motors; AC generators (alternators)
- Δραστηριότητα ISIC Rev. 4
- 2710 Manufacture of electric motors, generators, transformers and electricity distribution and control apparatus
Προηγούμενες εκδόσεις του ΕΣ
| HS | Κωδικός | |
|---|---|---|
| 2017 | 8501.52 | τροποποιήθηκε |
| 2012 | 8501.52 | τροποποιήθηκε |
| 2007 | 8501.52 | τροποποιήθηκε |
| 2002 | 8501.52 | τροποποιήθηκε |
| 1996 | 8501.52 | τροποποιήθηκε |
| 1992 | 8501.52 | τροποποιήθηκε |
Πίνακες αντιστοιχίας της Στατιστικής Υπηρεσίας του ΟΗΕ (UNSD)
Δεσμευτικές αποφάσεις για παρόμοια εμπορεύματα 7
Αποφάσεις της τελωνειακής υπηρεσίας των ΗΠΑ (CBP, CROSS) και της βρετανικής HMRC (Advance Tariff Rulings) για εμπορεύματα που κατατάσσονται εδώ. Μια απόφαση δεσμεύει μόνο τον δικαιούχο, δείχνει όμως πώς κατατάσσουν οι αρχές παρόμοια εμπορεύματα. Οι περιγραφές είναι τα αγγλικά κείμενα των αρχών.
- N363283 U.S. CBP
The tariff classification of an electric motor for submersible wastewater pumps from Brazil
- N356179 U.S. CBP
The tariff classification of stator and rotor pairs from Mexico
- N342200 U.S. CBP
The tariff classification of an electric motor assembly from South Korea
- N324705 U.S. CBP
The tariff classification of the Rear Drive Unit from Mexico
- N313870 U.S. CBP
The tariff classification of electric drive motors from Japan
- N301513 U.S. CBP
The tariff classification of the Electronic Rear Axle Drive from Italy
- 600011841 HMRC
Antenna motors that actuate the motion of the antenna. These antenna motors are an integral part of a satellite telecommunications system which are used for communications over commercial frequency satellites. The system provides voice and data connectivity to radio frequency (RF) networks. The…
Πρόσφατες αλλαγές νομοθεσίας που αναφέρουν αυτόν τον κωδικό
Πράξεις στο κείμενο των οποίων αναφέρεται αυτός ο κωδικός ή η κλάση του. Ελέγξτε την ίδια την πράξη: ένας κωδικός μπορεί να αναφέρεται και για λόγους άλλους από την αλλαγή του δασμού του.
- Κυρώσεις · Εφαρμόζεται από:
The Iran (Sanctions) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/983 · Πηγή: legislation.gov.uk
- Έλεγχοι εισαγωγών και εξαγωγών
FR Doc. 2026-14542 · 91 FR 45516 · Πηγή: federalregister.gov
- Αναστολή δασμών · Εφαρμόζεται από:
CELEX 32026R1463 · Πηγή: eur-lex.europa.eu
- Άλλο
Update to Commodity Code structure to maintain dynamic alignment with the EU – 30 June 2026
Trade Tariff news 6995 · Πηγή: trade-tariff.service.gov.uk
- Δασμολογική αλλαγή
FR Doc. 2026-11158 · 91 FR 33854 · Πηγή: federalregister.gov
Για τη διάκριση 8501.52, η Συνδυασμένη Ονοματολογία της ΕΕ προβλέπει 3 δασμολογικές διακρίσεις, και ο δασμός τρίτων χωρών είναι 2,7%.
Το Τουρκικό Τελωνειακό Δασμολόγιο χωρίζει τη διάκριση 8501.52 σε 7 δασμολογικές διακρίσεις· ο νόμιμος συντελεστής (Νόμος 474) κυμαίνεται από 0% έως 2,7% (μέσος όρος 1,5%). Από αυτές, 3 είναι ατελείς.
Εμπορεύματα από 152 χώρες μπορούν να εισαχθούν στην ΕΕ με προτιμησιακό δασμό (π.χ. GSP-EBA, CARIFORUM) αντί για τον δασμό τρίτων χωρών, ύψους 2,7%· για 152 από αυτές η απαλλαγή είναι πλήρης.
Στο δωδεκάμηνο Σεπτέμβριος 2025 – Αύγουστος 2026, η ΕΕ εισήγαγε εμπορεύματα της διάκρισης 8501.52 αξίας 1,1 δισ. € (+10% σε σχέση με το προηγούμενο δωδεκάμηνο), με μέση τιμή 6,79 € ανά κιλό· κύριος προμηθευτής: Κίνα (51%), δεύτερη θέση: Βραζιλία.
Το παγκόσμιο εμπόριο των εμπορευμάτων αυτών ανήλθε σε 10 δισ. $ το 2024, μείωση 4,3% σε σχέση με το 2023.
Μεγαλύτερος εξαγωγέας: Γερμανία, με 18,7% του συνόλου· δεύτερη θέση: Κίνα.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Με ισχύ που υπερβαίνει τα 750 W αλλά δεν υπερβαίνει τα 75 kW: ποια είναι η δασμολογική κλάση;
Ο κωδικός είναι 8501.52: διάκριση του Εναρμονισμένου Συστήματος (κλάση 8501), στο τμήμα XVI. Η Συνδυασμένη Ονοματολογία της ΕΕ, που εφαρμόζεται στην Ελλάδα και την Κύπρο, προσθέτει δύο ακόμη ψηφία.
Ποιος είναι ο εισαγωγικός δασμός για τον κωδικό 8501.52 στην ΕΕ;
Στη Συνδυασμένη Ονοματολογία της ΕΕ ο δασμός τρίτων χωρών για τον κωδικό 8501.52 είναι 2,7%. Αφορά εισαγωγές από χώρες χωρίς προτιμησιακή συμφωνία· δεν περιλαμβάνει προτιμησιακούς δασμούς, δασμούς αντιντάμπινγκ και ΦΠΑ.
Ποιος είναι ο εισαγωγικός δασμός για τον κωδικό 8501.52 στην Τουρκία;
Στο Τουρκικό Τελωνειακό Δασμολόγιο ο νόμιμος συντελεστής (Νόμος 474) για τον κωδικό 8501.52 κυμαίνεται από 0% έως 2,7%, ανάλογα με τη διάκριση. Αφορά εισαγωγές από χώρες χωρίς προτιμησιακή συμφωνία· δεν περιλαμβάνει προτιμησιακούς δασμούς, δασμούς αντιντάμπινγκ και ΦΠΑ.
Ποια χώρα εξάγει περισσότερο με τον κωδικό 8501.52;
Γερμανία, με 2 δισ. $ το 2024 (18,7% των παγκόσμιων εξαγωγών).
Πολυφασικοί κινητήρες AC άνω 750 W έως 75 kW: από ποιες χώρες η εισαγωγή στην ΕΕ είναι ατελής;
152 χώρες δεν πληρώνουν δασμό χάρη σε εμπορική συμφωνία ή καθεστώς προτιμήσεων, μεταξύ άλλων GSP-EBA, CARIFORUM και ΥΧΕ. Τα εμπορεύματα πρέπει να πληρούν τους κανόνες καταγωγής της συμφωνίας και ο εισαγωγέας χρειάζεται απόδειξη καταγωγής· διαφορετικά εφαρμόζεται ο δασμός τρίτων χωρών, 2,7%. Επιλέξτε χώρα παραπάνω για να δείτε τον δασμό της.
Πολυφασικοί κινητήρες AC άνω 750 W έως 75 kW: από πού εισάγει η ΕΕ;
Στο δωδεκάμηνο Σεπτέμβριος 2025 – Αύγουστος 2026, μεγαλύτεροι προμηθευτές ήταν: Κίνα (51%), Βραζιλία (10%) και Τουρκία (8%), σε σύνολο εισαγωγών 1,1 δισ. €.